国内六大航空港
中国最大的机场排名有哪些
中国最大的机场排名有哪些机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。
相信很多人对中国最大的机场不是很了解吧。
以下是店铺为大家整理的中国最大机场排名，希望你们喜欢。
中国最大的机场排名5、【成都双流国际机场】旅客吞吐量4200万人次成都双流国际机场(IATA代码：CTU;ICAO代码：ZUUU)，简称双流机场，位于距离中国四川省成都市西南方向约16公里的双流区北部，机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两个相对独立的客运航站楼。
成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国内陆地区的航空枢纽和最重要的客货集散地，2015年旅客吞吐量突破4000万人次，全球排名跻身前三十。
4、【广州白云国际机场】旅客吞吐量5521万人次广州白云国际机场(ICAO机场代码：ZGGG;IATA机场代码：CAN)，建于2000年08月，是位于广东省省会广州市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于2004年08月05日正式启用，地处广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，往返机场有机场高速直达。
白云国际机场目前拥有3条跑道和1座航站楼，远期规划为5条跑道和3座航站楼。
2015年，白云国际机场旅客吞吐量5521万人次、货邮吞吐量154万吨。
目前已开通国际及地区航线136条，每天1000多个航班通达亚、非、欧、北美和大洋洲五大洲共207个目的地。
3、【上海浦东国际机场】旅客吞吐量6008万人次上海浦东国际机场(Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD)，位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。
浦东机场是上海两大国际机场之一，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约52公里，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际机场。
第三讲 机场的分类
一、 机场分类
2.民用机场 1.航空港 指从事民航运输的各类机场，在中国通常把大型的民用机场称为空港，小型 的民用机场称为航站
一般 机场
通用 机场
重要 机场
备用 机场
航空港
一、 机场分类
1.民用机场 （1）航空港
①通用航空机场 主要用于通用航空，为专业航空的小型飞机或直升机服务。
一、 机场分类
一、 机场分类
1.军用机场 用于军事目的 ，也有部分用于民用航空或军民合用。
考考你：中国十大军民合用机场分别是哪几个机场？
①北京南苑机场（中国历史上第一座机场） ②苏南硕放国际机场 ③泉州晋江国际机场 ④常州奔牛国际机场 ⑤南京马鞍国际机场 ⑥盐城南洋国际机场 ⑦威海大水泊国际机场 ⑧连云港白塔埠国际机场 ⑨延吉朝阳川国际机场 ⑩嘉兴机场
（三）按服务航线和规模划分
支 线 机 场 03
规模较小的地方机
场，以地方 航线
或短途支线为主
机场
干 线 机 场 02
以国内航线为主、 空运 量较为集中 的大中型机场。
01
枢纽机场
连接国际国内航线密集的大Βιβλιοθήκη 机场一、 机场分类
（三）按服务航线和规模划分
国家交通运输部中国民用航空局在官方文 件中指出： 北京、上海、广州为中国三大门户复合枢 纽机场。 重庆、成都、武汉、郑州、沈阳、西安、 昆明、乌鲁木齐为中国八大区域枢纽机场 。 深圳、南京、杭州、青岛、大连、长沙、 厦门、哈尔滨、南昌、南宁、兰州、呼和 浩特为中国十二大干线机场。
民航机场地面服务
课前复习
世界机场的发展经历过哪几个阶段？
第一阶段：1910-1920
飞行人员的机场
第二阶段：1920-1960
宝藏干货：中国的国际机场大全
宝藏干货：中国的国际机场大全广东1广州白云国际机场2深圳宝安国际机场3揭阳潮汕国际机场香港4香港赤鱲角国际机场澳门5澳门国际机场北京6北京首都国际机场7北京大兴国际机场上海8上海浦东国际机场9上海虹桥国际机场天津10天津滨海国际机场湖南11长沙黄花国际机场12张家界荷花国际机场湖北13武汉天河国际机场江西14南昌昌北国际机场15赣州黄金国际机场海南16海口美兰国际机场17三亚凤凰国际机场18琼海博鳌国际机场福建19福州长乐国际机场20厦门高崎国际机场21泉州晋江国际机场成都22成都天府国际机场23成都双流国际机场河南24郑州新郑国际机场河北25石家庄正定国际机场26秦皇岛北戴河国际机场贵州27贵阳龙洞堡国际机场山西28太原武宿国际机场江苏29南京禄口国际机场30苏南硕放国际机场31常州奔牛国际机场32徐州观音国际机场33南通兴东国际机场34扬州泰州国际机场35连云港白塔埠国际机场36盐城南洋国际机场37淮安涟水国际机场辽宁38沈阳桃仙国际机场39大连周水国际机场40锦州湾国际机场41丹东浪头国际机场42大连金州湾国际机场浙江43杭州萧山国际机场44温州龙湾国际机场45宁波栎社国际机场广西46南宁吴圩国际机场47桂林两江国际机场山东48济南遥墙国际机场49青岛流亭国际机场云南50昆明长水国际机场51丽江三义国际机场52西双纳版嘎晒国际机场重庆553重庆江北国际机场吉林54长春龙嘉国际机场55延吉朝阳川国际机场甘肃56兰州中川国际机场57敦煌莫高国际机场西藏58拉萨贡嘎国际机场宁夏59银川河东国际机场内蒙古60呼和浩特白塔国际机场61呼伦贝尔东山国际机场62鄂尔多斯伊金霍洛国际机场新疆63乌鲁木齐地窝堡国际机场陕西64西安咸阳国际机场黑龙江65哈尔滨太平国际机场66牡丹江海浪国际机场青海67西宁曹家堡国际机场安徽68合肥新桥国际机场69黄山屯溪国际机场。
中国主要港口梳理，值得收藏！
中国主要港口梳理，值得收藏！港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。
中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。
另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。
国际航运中心可以分为三大类：中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。
腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。
复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。
以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。
此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。
同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。
所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。
文中的港口是指整个港口而非港口的上市公司。
一．渤海湾港口群主要港口：中国北方三大港有两个都在渤海湾，是天津港和大连港，另一个则是在山东半岛南翼的青岛港。
这三大港口在很早就提出了建立东北亚航运中心，但是一直到现在这个航运中心还还没有定论，或许还是釜山港，1700万TEU，至少从集装箱吞吐情况来讲三大港口都有比较大的差距。
全国机场一览表
全国机场一览表
本文将介绍中国各个省份的主要机场情况，包括机场名称、位置、规模等信息。
希望通过这份一览表，读者可以更加了解中国各地的机场分布情况。
北京市
1.首都国际机场
–位置：北京市顺义区
–规模：亚洲最大的机场之一，飞机起飞降落数量常年位居世界前列。
2.北京大兴国际机场
–位置：北京市大兴区
–规模：作为北京第二大机场，承担了大部分城市国际和部分国内航班。
上海市
1.上海浦东国际机场
–位置：上海市浦东新区
–规模：亚洲最繁忙的机场之一，是上海的主要国际航空枢纽。
2.上海虹桥国际机场
–位置：上海市闵行区
–规模：主要承担国内航班和少量国际航班。
广东省
1.广州白云国际机场
–位置：广州市白云区
–规模：华南地区最大的机场，国内外航班密集。
2.深圳宝安国际机场
–位置：深圳市宝安区
–规模：珠三角地区的重要航空枢纽。
浙江省
1.杭州萧山国际机场
–位置：杭州市萧山区
–规模：长三角地区重要的航空枢纽之一。
2.宁波栎社国际机场
–位置：宁波市鄞州区
–规模：宁波及周边地区的主要机场之一。
其他省份
•北方地区：沈阳桃仙国际机场、哈尔滨太平国际机场等
•南方地区：广西南宁吴圩国际机场、海南海口美兰国际机场等
•西部地区：成都双流国际机场、西安咸阳国际机场等
通过以上信息，可以看出中国各个省份的机场布局，涵盖了全国各大城市和地区，为旅客和货物运输提供了便利的空中交通服务。
希望未来中国的航空业发展能更加繁荣，为国家的经济和人民的生活带来更多便利和机会。
中国主要港口及其地理优势
中国主要港口及其地理优势中国是一个拥有丰富海岸线资源的国家，拥有众多优秀的港口。
这些港口不仅是中国内外贸易的重要枢纽，也是国家经济发展的重要支撑。
今天我将为大家介绍中国主要港口及其地理优势。
一、上海港上海港位于中国东海沿岸，是中国最大和最繁忙的港口，也是世界上最大的集装箱港口。
上海港不仅靠近中国最繁荣的经济地区，也是长江经济带的出海口。
这使得上海港在货运和贸易方面具有巨大优势。
此外，上海港还拥有先进的港口设施和高效的管理体系，能够快速、安全、方便地处理大量货物。
二、宁波港宁波港位于中国东南沿海，是中国最大的港口之一。
宁波港不仅是中国外贸的重要港口，也是世界主要航线的重要节点之一。
宁波港地理位置优越，靠近上海，与中国内陆地区相连，便于货物的收发和运输。
此外，宁波港还拥有良好的港湾深水条件，能够容纳大型船只，提供更好的服务。
三、广州港广州港位于中国南海沿岸，是中国最大的港口之一。
广州港紧邻中国内地和亚洲其他国家，对于中国与东盟国家的贸易合作起到了重要推动作用。
广州港地理位置优越，交通便利，可以通过内河和铁路快速连接到中国内陆地区，为贸易运输提供了便利。
四、大连港大连港位于中国辽宁半岛的黄海之滨，是中国北方地区最大的港口。
大连港地理位置独特，靠近日本、韩国等亚洲国家，也是中国对外贸易的重要门户。
大连港拥有良好的自然港湾条件，可以容纳大型船只和各种类型的货物。
此外，大连港还拥有丰富的贸易资源和配套的物流系统，能够提供全方位的服务。
五、青岛港青岛港位于中国东海沿岸，是中国最重要的贸易港口之一。
青岛港地理位置优越，紧邻韩国、日本等亚洲经济大国，是中国对外贸易不可或缺的一部分。
青岛港拥有优良的港口设施和先进的物流系统，能够处理大量货物并提供高效的服务。
总结：中国主要港口的地理优势使其成为中国外贸的重要枢纽和经济发展的支柱。
这些港口不仅地理位置优越，紧邻中国内陆地区和其他亚洲经济大国，也拥有先进的港口设施和高效的物流系统。
中国货运机场排名一览表
中国货运机场排名一览表中国货运机场是我国物流运输体系中非常重要的一部分，承担着货物进出口的集散、流转和分拨等重要功能。
随着我国经济的快速发展，货运需求也越来越大，因此，中国货运机场的数量和规模也在不断增加。
下面就让我们来看一下中国货运机场的排名一览表。
1. 北京首都国际机场作为中国最大的航空枢纽之一，北京首都国际机场不仅是中国货运量最大的机场，也是世界上货运量最大的机场之一。
其货运航线网络覆盖全球各大洲，货物进出口量呈现逐年增长的趋势。
2. 上海浦东国际机场作为中国最繁忙的货运机场之一，上海浦东国际机场是中国东部地区货运量最大的机场之一。
其优越的地理位置和完善的货运设施使得该机场成为国内外货物流转的重要枢纽。
3. 广州白云国际机场广州白云国际机场是中国南方地区最大的货运机场之一，也是中国货运量排名靠前的机场之一。
其货运航线网络覆盖亚洲、欧洲、澳洲等多个大洲，能够满足广州及周边地区的货物进出口需求。
4. 成都双流国际机场作为中国西部地区最大的货运机场之一，成都双流国际机场在西部地区货运量排名靠前。
其优越的地理位置和完善的货运设施使得该机场成为连接中国西部地区和国内外的重要货运枢纽。
5. 郑州新郑国际机场郑州新郑国际机场是中国中部地区最大的货运机场之一，也是中国货运量排名靠前的机场之一。
其作为中国首个正式获批的国际货运中心和航空物流枢纽，具有重要的战略地位。
6. 重庆江北国际机场重庆江北国际机场是中国西南地区最大的货运机场之一，也是中国货运量排名靠前的机场之一。
其优越的地理位置和完善的货运设施使得该机场成为连接中国西南地区和国内外的重要货运枢纽。
7. 青岛流亭国际机场青岛流亭国际机场是中国东北地区最大的货运机场之一，也是中国货运量排名靠前的机场之一。
其货运航线网络覆盖亚洲、欧洲、澳洲等多个大洲，能够满足青岛及周边地区的货物进出口需求。
8. 深圳宝安国际机场深圳宝安国际机场是中国南方地区最大的货运机场之一，也是中国货运量排名靠前的机场之一。
中国航空空港城市
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周边重要空港——宁波栎社机场 NGB
宁波 NGB
1990年6月 30日，浙江省第 一座民用机场-宁波栎社机场通 航，2002年10 月8日，宁波栎 社机场新航站楼 正式启用，达到 年旅客吞吐量， 380万人次，高 峰小时1 700人 次的要求。航站 楼总建筑面积 4．35万平方米。 扩建停机坪8．7 万平方米。
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周边重要空港——西双版纳机场 JHG
西双版纳 JHG
西双版纳机场位于景洪市区，距 市中心5千米，现有4个停机坪。可起 降B737飞机。为我国著名旅游区机场 之一。
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周边重要空港——丽江机场 LJG
丽江 LJG
丽江机场自1995年5月18日通航以来，起降航 班已从每月3班增加到现在的50多班，最多时每天 达18班。是我国重要的航空旅游支线机场。
空港介绍 ——双流机场 CTU
成都 CTU
成都双流国际机 场位于川西平原中部， 距成都市中心西南约 16千米。东经104。 北纬31。是我国西南 地区重要的航空枢纽 港和航空客货集散地。 成都双流国际机场是 我国西部地区规模最 大、设施完善、功能 齐备的现代化机场， 是中国西部面向世界 的重要空中门户。
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周边重要的空港城市——无锡硕放机场 一、旅游资源的定义
WUX
无锡 WUX
无锡机场位于江苏省无锡市东南12千米处，距离苏州市25千米，与南京和上 海的 高速公路距离分别为150千米和160千米。
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周边重要的空港城市—— 一、旅游资源的定义 南通机场 NTG
南通 NTG
南通机场位于南通市东北方向，距市区约18千米，占地面积1700多 亩，于1992年底竣工，次年投入使用。
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围绕着白云机场，广州正在为护航下功夫。
白云机场主建筑群附近，扩建工地并没有因为雨季而冷落一分。
广州市空港委副主任余楚风表示，预计到2020年，完成包括第三条跑道及滑行系统等配套设施。
第三条跑道投入使用后高峰小时航班起降架次预计会提升40%。
据悉，郑州航空港规划中的新郑机场扩建同样给力，未来4条跑道将为郑州起飞开道。
白云机场最大的特点就是大打“中转牌”。
依据规划，白云机场枢纽将主要通过地铁3号线、广佛环线以及已经规划的APM线与广州市区、佛山西站、广州北站、广州南站相衔接，甚至贵州、广西等内陆航空客流也都将实现便捷联系，白云机场对内陆航空市场的辐射力大为增强。
坐稳“中”部优势的郑州，同样具有高效的陆空衔接能力。
郑州是全国铁路网、高速公路网的重要枢纽，陆空对接、多式联运的现代交通运输体系将逐步完善。
而且，规划中的城际铁路，直达机场的地铁都将为旅客中转、接驳开启无缝链接的地空直达梦想。
广州的物流能力不可小觑。
2005年联邦快递将原本设于菲律宾苏比克湾的枢纽迁移到广州，建立了全新的亚太转运中心。
而国内快递物流巨头——顺丰速运也将航空快件处理枢纽中心的坐标定在了白云机场。
据广州市空港委相关负责人透露，目前圆通也有意在广州建立基地。
郑州航空港规划中也有建立国际航空物流中心的表述，对此，广州市空港委副主任余楚风非常看好，他表示，郑州在货物中转上区位优势明显，在政策和服务层面有更多的空间。
就在联邦快递转运中心边上，广州新科宇航第一机库正在建设中，这家飞机维修项目由广东省机场集团与新加坡科技宇航联合注资开建。
新科宇航项目，加上南航和和记黄埔合办的另外一个飞机维修项目——GAMECO，将共同为广州成为亚洲最大的飞机维修基地拿下决胜的两票。
广州新科宇航项目负责人在接受大河报记者专访时表示，依托这个飞机维修基地，还将催生出集航空维修、零部件制造于一体的产业集群。
他表示，郑州将在规划实施后，运力大幅提升，对于航空维修、设备制造的需求也将持续走热。
■记者王磊发自北京的报道每分钟有156位旅客出入首都机场本报讯这里，有世界上最大的单体航站楼；这里，客运吞吐量已经突破8000万人次，稳居世界第二……这就是北京首都国际机场。
大河报记者连续4天在首都机场采访，发现首都机场绝非仅是自身141万平方米的繁荣，它还带动整个区域的经济发展。
一只南美洲亚马孙河流域热带雨林中的蝴蝶,偶尔扇动几下翅膀,可能在两周后引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。
北京市顺义区临空经济办公室主任胡杰告诉记者，2007年，顺义区依托首都机场，在全国率先提出“临空经济”概念。
顺义区围绕首都机场，先后打造空港物流基地、天竺保税区、国展产业区、国门商务区、汽车生产基地、林河经济开发区。
吸引30多家世界500强企业，70多家跨国公司入驻。
“临空经济”产业格局基本形成。
2011年，首都机场对北京地区经济贡献的总效益为1000亿元左右，带动旅游、会展、文化等产业的快速发展。
“我来中国旅游，我向往中国功夫。
”背着瑞典BOBLBEE背包，拿着航空专用护颈枕，来自美国的麦克用不太流利的汉语说。
在首都机场，这样的场景随处可见。
根据首都机场提供的数据，北京首都国际机场去年客运吞吐量超过8180万人次，稳居世界第二。
平均算下来，每分钟从首都机场出入的人数竟然达到156位！这个数字，已经接近首都机场的运力极限。
客流繁密,影响物流,这正是郑州航空港的机遇,北京出不去的货物可以从郑州中转。
中国临空经济研究所曹允春教授认为，相信随着未来郑州机场、郑州航空港的建设，将在更大范围内提高对区域经济的服务和带动能力，它会逐步成为中原经济区的开放平台，甚至成为与全国、全世界经济联系的重要载体。
■记者刘瑞朝发自天津的报道A320将不再是天津航空港唯一标签本报讯大家都知道，天津空港经济区是A320空中客车的制造基地，但你未必知道，飞机造成后是如何飞往世界各地投入使用的。
4月3日上午，大河报记者来到天津滨海国际机场。
航站楼东侧，一座新航站楼正在建设当中。
工作人员告诉记者，空中客车一旦下线，就会通过专用通道抵达滨海机场内的二号跑道完成性能测试，随后才能交付订户。
明年，天津航空港的货运将迎来一次大的契机。
据天津华宇航空货运站营销主管王锡林介绍，明年，2号航站楼将投入使用，规模是一号航站楼的近两倍；2号跑道也将在明年六月份投入使用。
将来，提及天津航空港，A320或不再是唯一标签。
随着北京国际机场航线密度趋向饱和，不少航线已盯上同处环渤海经济圈、区位优势更明显的天津机场。
“其实，从2011年开始，天津发往北京的航空货物部分已出现回流。
”王锡林说。
一方面是新航道的吸引，另一方面也得益于国家政策的支持，目前，天津滨海新区已列入国家战略，建设如火如荼。
一个A320带动一个航空港。
天津是空中客车A320系列飞机的第一条海外组装线，2006年总装线项目落户天津滨海新区。
随后，直升机基地、无人机研发生产基地、新一代运载火箭产业化基地等项目相继落户天津，截至目前，天津临空产业区已有50多家航空航天制造企业和上百家航空配套企业。
中国民航大学经济与管理学院副院长、临空经济研究所所长曹允春说，这是企业跟随效应的体现。
郑州航空港只有一家富士康，在目前来看可能有点单薄，但在机场的辐射带动下，其相关产业或将陆续落户郑州。
■记者董畅岩发自上海的报道浦东和虹桥上海航空港忙碌的双翼本报讯 4月3日上午10点，大河报记者在上海浦东国际机场一号航站口看到，这里一片繁忙。
从早晨7点开始，已有超过150架飞机在这里起飞和降落，其中有一半是国际航班。
浦东机场是全世界最繁忙的机场之一，平均每天有1150架左右的飞机起降。
从浦东机场的交通中心乘坐机场专线或者地铁，不到一个小时就来到上海虹桥机场。
浦东和虹桥两大机场，就像两个张开的翅膀，带动上海航空港枢纽展翅高飞。
2012年，两机场旅客吞吐量达7800多万人次，货邮吞吐量超过330万吨。
在货运方面，浦东机场更是已连续四年跻身全球货运前三，正在向全球第一的目标冲刺。
从高档进口红酒到进口汽车；从长三角地区制造的高科技电子产品，到纺织品和医药产品……每年，总价值超过1200多亿美元的进出口货物，从浦东机场进出。
每天“吞吐”货物重量近1万吨，价值超过3亿美元。
全国58％的国际和地区航空货邮从上海浦东机场进出。
目前，浦东机场已形成三条跑道、两座航站楼、三个货运区、三个货邮转运中心和一个综合保税区的总体规模，具备年货邮保障能力420万吨，达到世界级货运枢纽保障能力。
繁忙的浦东机场给郑州航空港的发展带来机遇。
据郑州机场海关负责人介绍，由于浦东机场的客流和货流量巨大，不少货运飞机的起飞时间被安排到了夜间，因此，不少国际货运企业都有意将国内航空货运枢纽逐渐转向郑州航空港。
今年以来，已经有多家货运航空公司来郑考察。
■记者刘江浩发自郑州的报道让世界认识郑州的不仅有少林寺还有“苹果”本报讯 4月3日上午，大河报记者来到郑州新郑国际机场货运站国际出港区。
你可不要小看这个不起眼的地方，这里是河南这个内陆省份通向世界的缩影，每天都有成千上万部苹果手机，从这里启程，飞往全球。
大河报记者在现场看到，各种带着“海关监管”字样的大卡车，停靠在郑州机场货运站，它们很多是从省外一些城市转关过来的。
在仓库的一角，包装严密的正是苹果手机。
据介绍，“今天晚上装上飞机，明天上午便可到世界各地”，等待着它们的，是世界各地的消费者。
众所周知，作为内陆地区，与沿海相比，郑州相对封闭。
苹果手机不仅提升了河南经济的外向度，而且让郑州嵌入了世界经济的产业链，从全球产业链中分得了一杯羹。
据我省的“行动计划”，未来，我省将力争使郑州成为全球最大的苹果手机生产基地、全球智能手机研发制造基地。
在货运站，有从四面八方不断驶来的货运卡车，工人们不停歇地装卸货物。
这一片忙碌景象的背后，是一串串强有力的增长数据。
郑州机场提供的数据显示，2012年郑州旅客吞吐量1167.36万人次，同比增长15%；货邮吞吐量15.12万吨，全国机场排名第15位，同比增长47.1%，增速在前20名机场中排名第一。
郑州机场的发展定位是国际航空货运枢纽。
目前郑州机场仅有南航河南分公司唯一一家基地公司，未来将吸引更多的基地公司入驻。
郑州机场现有货运航空公司7家，通航城市14个，开通航线9条。
今年年内南航、澳大利亚、TNT、卢森堡等航空公司将开辟国际货运航线，新增洛杉矶、悉尼、列日等航点。
■记者张渝发自成都的报道机场因双流得名双流因机场成城本报讯一座机场改变一个城市的“传说”，不止发生在孟菲斯、迪拜……从郑州出发一路向西，1039公里之外，成都双流，那里有距离我们最近的“云端神话”。
看美女要在卸妆后，品城市应在月光下，双流的夜晚不寂寞。
4月1日晚8点，现代商贸园区的奥特莱斯，美式建筑、休闲长椅、MaxMara、BALLY、BURBERRY……国际一线奢侈品牌标志随处可见，华灯之下，衣着时尚的男女过往穿梭，人群中不乏外国面孔。
这里是双流，曾经的农业大县。
在此购物的顾客们操着天南地北的口音。
“全国有好几家奥特莱斯，我们这儿销售量最高。
我拉过从北京、上海、西安……好多城市飞来购物的客人。
”出租车司机黄建强的川音里满是自豪。
园区相关负责人告诉大河报记者，从机场到这儿，不到十分钟，“这里已经成为中国高端购物街的重要品牌，国外品牌乘货机而来，国内消费者乘客机而来。
”他说，市场的反响证明空港区域可以为百货商业的成长提供肥沃土壤。
成都奥特莱斯的繁荣，让人对即将诞生在郑州航空港经济实验区里的高端商品免税店充满期待。
大河报记者探访的第二站，是西南航空港经济开发区物流大道。
4月2日晚11点，此处灯火通明，货车往来密集。
开发区管委会政策研究室主任熊军指着过往车辆上贴着的各色物流企业标志，“有UPS、宅急送这样的航空快递业，有联邦物流、嘉里大通为代表的第三方物流运输业，还有安博、新地兴华等物流地产业。
”看到双流如今的容颜，多少人能想象20多年前山与田交错的贫瘠模样？机场因它得名，它因空港成城。
机场与城彼此“成全”，造就了今天的空港田园大都市，辐射西南地区乃至更广阔的国际航空枢纽、国内航空第四城。