燃油燃烧器油嘴选择
航空发动机燃油喷嘴
航空涡轮发动机使用的喷油嘴有离心式喷油嘴、气动式喷油嘴、蒸发管式喷油嘴和甩油喷嘴。
离心式喷油嘴内装有一个旋流器，其工作原理如图所示。
燃油从切向孔进入旋流室内，在旋流室内作急速的旋转运动，燃油从喷孔喷出后，受惯性力和空气撞击力的作用破裂成无数细小的油珠，从而获得良好的雾化结果。
由于发动机在不同的转速下工作时，所需油量的变化很大。
大转速时的供油量，一般比小转速时的供油量大十几至几十倍。
只有一条通路面积的单路喷油嘴就不能满足要求，所以目前有的发动机使用双路离心喷油嘴。
离心喷嘴的优点是能够形成均匀的混合气保证燃烧室在宽广的混合比例范围内工作，工作可靠，结构坚固易于调试，在航空发动机中使用广泛。
其缺点是1，供油压力要求高2，存在高温富油区，易造成发烟污染3，出口温度场不均匀4，与环形燃烧室不协调。
气动式喷油嘴的出现,克服了离心式喷油嘴的以下两个缺点：喷油量与喷油雾化质量都直接与供油压力相关：在大供油量时,由于雾化质量好，大部分是小直径的油珠,由于其动量小,都聚集在喷油嘴附近,容易形成积炭。
而气动式喷油嘴油量的改变是依靠供油压力，而雾化质量则依靠另外的气动因素。
气动式喷嘴油气混合均匀，避免了主燃区的局部富油区，减少了冒烟和积碳；火焰呈蓝色，辐射热量少使火焰筒壁温较低，气动喷嘴不要求很高的供油压力，而且在较宽的工作范围内，喷雾锥角大致保持不变，所以容易使燃烧室出口温度场分布比较均匀稳定。
气动式喷嘴简化了供油管道仅用单管供油。
其缺点是：由于油气充分掺混贫油熄火极限大大降低，使燃烧室稳定工作范围变窄；在启动时，气流速度较低，压力较小，雾化不良。
在装用蒸发管的燃烧室内，油气的混合提前在蒸发管内进行，如图所示。
经在 T 型热管壁加热蒸发，进一步与这部分高温空气掺合。
实践证明使用蒸发管的燃烧室燃烧效率较高，不冒烟，出口温度场比较稳定。
这种蒸发管式的供油装置与环形燃烧室相回合,得到广泛的应用。
甩油喷嘴在高转速、小流量的折流环形燃烧室中得到广泛运用。
司炉工考试题库及答案(三)
A、灵活
B、安全
C、密封
D、打开
正确答案：C
75、新装和检修后的水泵，在起动前应( ).
单选
A、点动水泵电机转动水泵数圈
B、空负荷运转五分钟
C、用手转动离心水泵的转子数次
D、满负荷运转五分钟
正确答案: C
76、水中的溶解氧对锅炉的危害是( )。
单选
A、受热面结垢
B、造成汽水共腾
C、对金属腐蚀
D、排烟温度升高
单选
A、特种设备安全监督管理部门
B、特种设备安全监察机构
C、特种设备使用单位
D、特种设备检验检测机构
正确答案：C
34、煤的燃烧过程的四个阶段持续时间最长的是（)。
单选
A、加热干燥
B、析出挥发分
C、挥发分着火
D、焦炭燃烧
正确答案：D
35、锅炉受热面被水垢覆盖( )以上并且水垢平均厚度达到1mm以上时，应当及时进行除垢.
B、防止交换剂乱层
C、提高出水质量
D、防止交换剂铁中毒
正确答案：B
64、下列受压部件承受外压的ห้องสมุดไป่ตู้（）。
单选
A、锅壳
B、省煤器
C、烟管
D、水冷壁管
正确答案: C
65、锅炉运行出力经济性较好的范围是其实际出力为额定出力的（)。
单选
A、40 %~70 %
B、50％～80 %
C、60％~90 %
D、70％～100 %
单选
A、高进低出
B、低进高出
C、以上两者皆可
正确答案：B
80、《特种设备安全监察条例》规定，特种设备使用单位对在用特种设备应当至少（)进行一次自行检查，并作出记录。
二年级锅炉司炉考试模拟题
1 判断题表压力是指压力表测得的读数值，是相对压力。
√作答正确2 判断题燃煤中掺入水分，不利于通风。
×作答正确3 判断题煤中的水分和挥发分全部析出后残留下来的固体物质，称为固定碳。
×作答正确4 判断题除污器的作用是排出热水锅炉中的泥渣和污垢。
×作答正确5 判断题燃油燃烧器油嘴的作用是利用较高的压力将油从喷孔中高速喷出达到良好的雾化。
√作答正确6 判断题双层炉排操作正常时，其下层炉排应添加新煤。
×作答正确7 判断题锅水中的氯离子含量越小越好，含量过高易加速对锅炉的腐蚀√作答正确8 判断题水位表更换玻璃板后应微开水旋塞对新装玻璃板进行预热。
×作答正确9 判断题锅炉升火时要比正常运行时引风机电机负荷要低。
×作答正确10 判断题疏水器的作用是在蒸汽管道中自动排出凝结水同时阻止蒸汽外逸。
√作答正确11 判断题冲洗压力表存水弯管后，应立即将三通旋塞调整到压力表正常工作的位置。
√作答错误12 判断题连续排污装置也叫表面排污装置。
√作答正确13 判断题过热器的作用是提高蒸汽压力。
×作答正确14 判断题风机在单位时间内能够输送空气或者烟气的体积，称为风机的风量。
×作答错误15 判断题电动离心泵在启动之前必须往吸水管和泵内灌满水。
√作答正确16 判断题电动离心泵启动时应先开电动机再开进水阀。
, ×作答正确17 判断题下降管应布置在炉膛中以吸收辐射热。
×作答正确18 判断题煤在固定炉排上的燃烧属于悬浮燃烧。
×作答正确19 判断题锅炉产品铭牌上标明的压力是这台锅炉的额定工作压力，是绝对压力。
×作答正确20 判断题压力表装用前应进行校验并注明本次的校验日期。
√作答错误21 判断题使用锅炉的个人不能办理锅炉的使用登记。
√作答错误22 判断题水位表和锅筒之间的汽水连接管上的阀门，锅炉运行时必须处于全开位置。
燃烧器的相关知识介绍
燃烧器的相关知识介绍一、燃烧器的概念和用途燃烧器是用燃烧方法将燃料转化为热能的一种高效燃烧设备。
为使燃油或燃气燃烧良好，有效地利用热能，必须使燃油或燃气与空气充分混合，这主要借助于燃烧器来实现。
燃烧器是燃油、燃气锅炉的重要设备，同时还广泛应用于金属热处理、烘熔、烤漆、干燥、焚烧、溴化锂制冷机组等行业。
二、燃烧器的分类（一）按所使用的燃料划分为：燃油燃烧器、燃气燃烧器、油气两用燃烧器。
1、燃油燃烧器1.1燃油燃烧器所用燃料一般为轻柴油或重柴油。
轻柴油是由石油的各种直馏柴油馏分、催化柴油馏分和混有热裂化柴油馏分等制成。
其产品按质量分为优等品、一级品和合格品3个等级，每个等级按凝点分为10、-10、-20、-35、-50共6个牌号。
锅炉一般选用0号或-10号柴油。
重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成，按80度的运动粘度分为20、60、100、200共四个牌号。
1.2燃油燃烧器按调节方式可分为：一级、二级、三级、比例调节式。
一级燃烧器只有一个喷油嘴，不能转换负荷的大小；二级燃烧器有两个喷油嘴，有大小火之分；三级有三个喷油嘴，一共有三段火可以转换；比例调节燃烧器只有一个比例调节喷油嘴，负荷的大小以任意调节。
1.3燃油燃烧器按其雾化形式可分为机械雾化式和介质雾化式。
1.4燃油燃烧器的组成：一般由燃烧器外壳、程序控制器、风机、油泵、伺服电机、电眼、电磁阀、燃烧头、稳焰盘等组成。
1.5燃烧器各部件功能：燃烧器外壳是各部件的载体，很多部件是紧固在外壳上的；程序控制器是用来控制燃烧器的点火程序的装置；风机室带动叶轮为燃烧提供足够的空气的装置；油泵是通过联轴器与风机相连，风机转动带动油泵为燃烧提供带有一定压力的燃料；伺服电机是用来控制风门挡板的开度来调节进风量以优化燃烧状况的装置；电眼是燃烧器上的一个安全保护装置，只有有火焰存在的情况下它才能传给程控器一个电流信号，程序才能继续进行，否则就会故障停机；燃烧头上有一对点火电极和喷油嘴，经变压器输出高压打火以点燃燃料；稳焰盘是用来调节直流风和旋流风配比的装置。
M11ISMQSM最常见的喷油器如下
M11/ISM/QSM最常见的喷油器如下：M11喷油器3406604 2100 3087648 2607 3411821 2527 （厂家：重庆油泵油嘴厂）ISM喷油器：3411754 2856 3411756 2835 4061851 2856 （厂家：康明斯燃油系统（武汉）有限公司）QSM喷油器4026222（武汉） 3689 4903472 14118（目前只有进口康明斯产品）康明斯燃油系统（武汉）有限公司总投资3000万美元，2008年4月8日正式投产，主要产品包括柴油机共轨燃油泵(CCR)、CELECT燃油喷嘴、燃油泵以及相关零部件。
康明斯燃油系统武汉工厂是继美国印第安纳、得克萨斯和墨西哥华雷斯(JUAREZ)之后，康明斯在北美以外设立的第一个海外燃油系统生产基地，是康明斯进一步加强在华本地化生产能力的一项关键举措。
武汉工厂一期年产能为70,000个燃油泵和150,000个燃油喷嘴；二期年产能150,000个燃油泵和300,000个燃油喷嘴。
目前，武汉燃油系统工厂的产品在国内主要为东风康明斯ISL8.9升、ISZ13升和西安康明斯ISM11升全电控柴油机配套，此外还将出口亚洲、拉丁美洲和欧洲等国际市场。
ISM系列全电控柴油发动机康明斯重型车辆旗舰动力ISM系列11升全电控柴油发动机是康明斯重卡发动机的旗舰动力之一，功率范围覆盖308-440马力，全球保有量近50万台。
ISM发动机具有一流的可靠性和耐久性，平均大修里程超过100万公里。
ISM发动机重载扭矩大，燃油经济性好，动力强劲，而且操控性好，噪音低，可以广泛应用于全车总重26-44吨之间的重型卡车、特种车、客车和工程机械等领域，是拖头、水泥搅拌车、底盘、油罐车和汽车起重机等设备的理想配套机型。
ISM系列发动机已通过国III/欧III、国IV/欧IV双重认证，采用选择性催化还原(SCR)技术。
2007年，康明斯ISM发动机凭借卓越的产品性能、经济的使用成本、显著的综合效益优势和完备的保修服务，在美国权威机构J.D. Power进行的“2007重型卡车发动机/变速箱客户满意度调查”中，赢得专用车“客户满意度调查”最高奖；并且在中国物流行业用户满意度调查结果中被评为“最佳发动机”。
燃烧器基本介绍-燃烧机配件
燃烧器基本介绍燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
1、送风系统送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。
壳体：是燃烧器各部件的安装支架和新鲜空气进风通道的主要组成部分。
从外形来看可以分为箱式和枪式两种，箱式燃烧器多数有一个注塑材料的外罩，且功率一般较小，大功率燃烧器多数采用分体式壳体，一般为枪式。
壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。
风机马达：主要为风机叶轮和高压油泵的运转提供动力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油泵动力。
某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对较小，大部分燃烧器采用三相电机，电机只有按照确定的方向旋转才能使燃烧器正常工作。
风机叶轮：通过高速旋转产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧室吹入足够的空气以满足燃烧的需要。
它由装有一定倾斜角度的叶片的圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高强度轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的动平衡性能。
风枪火管：起到引导气流和稳定风压的作用，也是进风通道的组成部分，一般有一个外套式法兰与炉口联接。
其组成材料一般为高强度和耐高温的合金钢。
风门控制器：是一种驱动装置，通过机械连杆控制风门档板的转动。
一般有液压驱动控制器和伺服马达驱动控制器两种，前者工作稳定，不易产生故障，后者控制精确，风量变化平滑。
风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以控制进风量的大小。
其组成材料有注塑和合金两种，注塑档板一般为单片形式，合金档板有单片、双片、三片等多种组合形式。
扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流，有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调节二次风量的作用。
2、点火系统点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。
点火变压器：是一种产生高压输出的转换元件，其输出电压一般为：2×5KV、2×6KV、2×7KV，输出电流一般为15~30mA。
燃烧器选型
一、燃油燃气锅炉燃烧器的选型原则燃油、燃气锅炉燃燃器的选用，应根据锅炉本体的结构特点和性能要求及燃料特性，结合用户使用条件进行选择。
燃烧器作为燃油、燃气锅炉的燃烧设备，它的主要作用是：1）提供锅炉所需的燃油或燃气，对油燃料还要选择油雾化方式，增大燃料与空气的接触面积。
对气体燃料还应选择燃烧方式。
2）供给燃烧所必须的空气，实现空气与油雾或燃气充分混合，保证燃烧完全。
3）保证点火迅速，燃烧稳定。
4）实现程序点火和燃烧过程的自动控制。
目前，用于中小型锅炉的燃油、燃气燃烧器多采用一体化结构，所以人们习惯上称其为燃烧机。
作为燃油燃烧器主要是由机壳、电动机、风机、风门、风门调节器、油泵、电磁阀、点火装置、火焰监测器、喷油嘴等组成。
作为燃气燃烧器，主要由机壳、电动机、燃气喷嘴、风机、风门、电磁阀、点火装置、火焰监测器等组成。
其中电动机与风机和油泵通过联轴节相连，电动机转动时，带动风机和油泵一起转动。
风机的作用是将燃烧需要的空气送入炉膛，并产生一定的压力。
调节风门调节器可控制进风门开度调节进风量。
油泵的作用是将燃料油加压，并为雾化提供能量。
控制电磁阀开关，可以控制燃油或燃气的供应。
小型燃烧器的喷油嘴或燃气喷嘴的数量可为一个或几个，并由不同的电磁阀分别控制，以达到分段燃烧的目的。
火焰监测器则起安全点火和熄火保护的作用。
另外，每台燃烧器上都带有一个控制器，燃烧器的点火运行程序就是通过它进行控制的。
虽然燃烧器的工作原理大致相同，结构也大同小异，但是不同结构或不同厂家生产的燃烧器性能却有很大的差别，因此在燃烧器选择时应注意以下几方面的问题：1.燃烧器出力与锅炉容量、锅炉烟风阻力需匹配由于一体化结构的燃烧器结构紧凑，安装方便，不需另配风机、油泵等设备，在中小型燃油、燃气锅炉中得到了广泛的应用。
而多数锅炉采用正压燃烧和运行，即锅炉的进风是由燃烧器的风机送入炉膛，燃烧产生的烟气也是以风机产生的压头为动力吹出炉膛排入大气。
此时，如果所选燃烧器的背压小于锅炉系统的烟风阻力，燃烧器就不能将烟气吹出炉外，也不能将空气送入炉膛，从而无法保证正常燃烧。
(完整版)油气燃烧器主要结构型式及运行性能
油气燃烧器主要结构型式及运行性能油气燃烧器是一种将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及时着火和高效、清洁燃烧的装置。
这种装置一般设有自动点火、火焰监视和自动调节装置的全自动燃烧器。
目前我国工业炉窑领域采用的油气燃烧器绝大多数都是这种属于全自动燃烧器。
油气燃烧器是油气工业炉窑最重要的关键设备。
按燃用的燃料可分为油燃烧器和燃气燃烧器；也有具备燃用两种不同燃料（燃油及燃气或两种不同的燃气）功能的双燃料燃烧器，如油气两用燃烧器等。
油燃烧器主要由油喷嘴（雾化器）和调风器等组成；燃气燃烧器则主要由燃气喷管或喷孔及调风器组成。
§3.1 燃烧器的基本要求[35]为适应炉内燃烧过程的需要，确保锅炉等设备安全可靠、高效经济和低污染排放下运行，燃烧器应具有下列主要技术性能：（1）高的燃烧效率为确保运行高的燃烧效率，对于燃油燃烧器要求在一定的运行调节范围内，具有良好的雾化性能即：燃料油经雾化后的油滴群中油滴粒度细而均匀，雾化角适当，油雾沿圆周的流量密度分布与配风一致，油雾与空气的混合良好等。
对于燃气燃烧器在额定燃气压力下，应能通过额定燃气量并将其充分燃烧，以满足锅炉额定热负荷的生产。
（2）合理地配风，保证燃料燃烧稳定、完全。
在雾化炬的根部应及时地供给适量空气，防止油气因高温缺氧而热解为碳黑；在燃烧气流出口处应形成一个大小适中，位置恰当的回流区，使燃料与空气处于较高的温度场中，以保证着火迅速及稳定；在燃烧的中后期要使空气与油雾混合迅速均匀，确保燃烧完全，并使燃烧烟气中生成的有害物质(CO、NO x等)越少越好。
（3）燃烧火焰形状及长度应与炉膛相适应，火焰充满度好，火焰温度与黑度都应符合炉窑的要求。
不应使火焰冲刷炉墙、炉底及出口窗处的对流受热面。
（4）调节性能好。
燃烧器应能适应炉窑负荷的调节需要，即在炉窑最低负荷至最高负荷之间，燃烧器都能稳定工作，不发生回火和脱火。
（5）喷嘴在雾化时所消耗的能量越少越好。