《电力机车检修》试题
电力机车技师考试题及答案
电力机车技师考试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 电力机车的牵引电动机通常采用哪种类型？A. 直流电动机B. 交流电动机C. 永磁电动机D. 步进电动机答案：B2. 电力机车的受电弓通常安装在机车的哪个部位？A. 车顶B. 车侧C. 车底D. 车前答案：A3. 电力机车的制动系统通常采用哪种方式？A. 空气制动B. 电磁制动C. 液压制动D. 机械制动答案：A4. 电力机车的牵引变压器的主要功能是什么？A. 降压B. 升压C. 变流D. 稳压答案：A5. 电力机车的牵引控制系统中，IGBT的作用是什么？A. 整流B. 逆变C. 滤波D. 稳压答案：B6. 电力机车的再生制动系统在制动时将能量转换为什么形式？A. 热能B. 电能C. 机械能D. 化学能答案：B7. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流与电压的关系是什么？A. 电流大，电压低B. 电流小，电压高C. 电流与电压成正比D. 电流与电压成反比答案：A8. 电力机车的受电弓在接触网电压不稳定时，应采取什么措施？A. 增加接触压力B. 减少接触压力C. 调整受电弓高度D. 改变受电弓位置答案：C9. 电力机车的牵引电动机在运行过程中，如果发生过热，应如何处理？A. 立即停车B. 减少负载C. 增加冷却水量D. 继续运行答案：B10. 电力机车的牵引控制系统中，PWM技术的主要作用是什么？A. 调速B. 调压C. 调流D. 调频答案：A二、多选题（每题3分，共15分）1. 电力机车的牵引电动机在运行中可能出现的故障有哪些？A. 绝缘损坏B. 轴承损坏C. 定子绕组短路D. 转子绕组断路答案：ABCD2. 电力机车的制动系统包括哪些组成部分？A. 制动控制器B. 制动缸C. 制动闸瓦D. 制动盘答案：ABCD3. 电力机车的受电弓在运行中可能出现的问题有哪些？A. 弓网接触不良B. 弓网接触过度C. 弓网接触不稳定D. 弓网接触不均匀答案：ABCD4. 电力机车的牵引变压器在运行中可能出现的故障有哪些？A. 绕组短路B. 绕组断路C. 铁芯过热D. 油温过高答案：ABCD5. 电力机车的再生制动系统在运行中可能出现的问题有哪些？A. 制动能量过大B. 制动能量过小C. 制动能量不稳定D. 制动能量无法回收答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流会瞬间增大。
电力机车技师考试题及答案
电力机车技师考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 电力机车的牵引电动机通常采用哪种类型？A. 直流电动机B. 交流电动机C. 同步电动机D. 异步电动机答案：B2. 电力机车的受电弓在接触网电压正常情况下，其接触压力应保持在多少范围内？A. 10-20NB. 20-30NC. 30-40ND. 40-50N答案：C3. 电力机车的制动系统通常采用哪种制动方式？A. 空气制动B. 电磁制动C. 机械制动D. 再生制动答案：D4. 电力机车的牵引变流器主要功能是什么？A. 将直流电转换为交流电B. 将交流电转换为直流电C. 调节电压和频率D. 仅调节电流大小答案：C5. 电力机车的辅助电源系统通常采用哪种电源？A. 蓄电池B. 柴油发电机C. 太阳能电池D. 超级电容器答案：A6. 电力机车的转向架设计中，轮对的转向架类型通常为：A. 固定式转向架B. 可旋转式转向架C. 摆动式转向架D. 悬挂式转向架答案：C7. 电力机车的电气制动系统在紧急情况下可以提供的最大减速度是多少？A. 0.5m/s²B. 1.0m/s²C. 1.5m/s²D. 2.0m/s²答案：B8. 电力机车的牵引控制系统中，牵引力控制的主要目的是：A. 提高牵引力B. 减少能耗C. 保证列车安全D. 提高运行速度答案：C9. 电力机车的受电弓在接触网电压异常时，应如何操作？A. 立即降低速度B. 立即停车C. 保持当前速度D. 增加接触压力答案：B10. 电力机车的牵引电动机在运行中出现异常声音，应如何处理？A. 继续运行B. 立即停车检查C. 减少牵引力D. 增加牵引力答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 电力机车的电气系统主要包括哪些部分？A. 牵引电动机B. 牵引变流器C. 辅助电源系统D. 制动系统答案：ABC2. 电力机车的控制系统中，哪些是关键的控制元件？A. 牵引控制器B. 制动控制器C. 速度传感器D. 温度传感器答案：ABC3. 电力机车在运行过程中，哪些因素会影响其牵引性能？A. 接触网电压B. 轮轨接触状态C. 机车重量D. 环境温度答案：ABD4. 电力机车的维护保养中，哪些是常规检查项目？A. 受电弓检查B. 牵引电动机检查C. 制动系统检查D. 转向架检查答案：ABCD5. 电力机车在紧急制动时，哪些措施可以保证列车安全？A. 快速释放制动B. 启动紧急制动系统C. 降低牵引力D. 保持车辆稳定答案：BCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 电力机车的牵引电动机在启动时，电流会瞬间增大。
《电力机车(检修)工艺》习题册答案
电力机车修理工艺习题册答案一、填空1、在既定的生产条件下，经过分析研究选择出最合适的并用文件形式确定下来的工艺过程叫工艺规程。
2、零件的技术条件一般包括：加工表面的尺寸精度；加工表面的几何形状精度；各加工表面之间的相互位置精度；表面层的表明粗糙度和物理机械性能；热处理及其他方面的要求。
3、加工精度包括三方面：尺寸精度、形状精度、位置精度。
4、5、在夹紧机构的设计中，必须正确解决有关夹紧力的方向、大小、作用点等问题，才能保证夹紧机构很好的夹紧工件。
6、毛坯制造、机械加工、装配是机械产品生产过程的三大阶段。
其中装配是最后一个阶段。
7、根据基准的作用不同，可分为设计基准和工艺基准两大类。
8、精度分成低精度、中等精度、高精度和超高精度四类。
9、齿轮、盘、套类等工件常采用孔作为定位基准。
10、常用的清洗方式有浸洗，煮洗，喷洗，强迫溶液循环，溶剂蒸汽法，超声波法。
11、工步是指当加工表面、刀具和切削量中的转速进程均保持不变所完成的那部分工作。
12、工件在定位后，在加工过程中要受到切削力、离心力13、机车修理的中心任务是消除各零、部件在运用中的损伤，恢复其工作性能，使机车保持良好的技术状态。
14、在运用过程中，机车的技术状态，随着走行公里的增加而逐渐变坏，达不到预定的工作性能，就是说机车发生了损伤。
15、摩擦是指相互作用的构件作相对运动时所产生的阻力。
16、摩擦分为干摩擦、流体摩擦、边界摩擦和混合摩擦几种形式17、化学腐蚀是否强烈，取决于腐蚀后在金属表面形成的膜的性质。
18、技术诊断的目的是提高电力机车的运用可靠性和经济性。
19、碱溶液涂油有煮洗法和喷射法。
20、凭感觉的检验方法有目检、听检和触检21、零件的缺限包括尺寸、形状的变化；表面质量变坏以及材质变坏等。
22、边界摩擦的摩擦系数，决定于金属和所用的润滑油，与速度和粘度无关。
23、滚动轴承产生麻点，齿轮表面和轮轨踏面的剥离等现象，属于疲劳磨损。
24、滚动磨损所引起的塑性变形造成疲劳磨损。
《电力机车检修》试题
《电力机车检修》试题一、填空题1、在检修的过程中零部件的检修一般采用分解检验、（过程检验）、（落成验收）三种方式。
2、电力机车零部件清洗的方法有（碱性溶液除油）、（有机溶剂去油）、（金属清洗剂除垢）、（压缩空气除尘）和简易工具除油。
3、对变压器引线的三个要求是（电气性能）、（机械强度）和（温升）。
4、为改善直流牵引电机的换向减小电机的脉动，在牵引电机回路中串联了（平波电抗器）。
1、变压器油样活门是为提取变压器油进行（油样分析）的专用装置。
2、电流继电器在电力机车上用作（）保护和（）保护。
3、（受电弓）是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。
4、ZD105A型电动机定子由（主极铁芯）、（主极绕组）、（换向极绕组）、（补偿绕组）等组成。
5、ZD105A型电动机电枢由转轴、电枢铁心、（换向器）、（电枢绕组）等组成。
1、电力机车“四按三化记名修”制度中的“四按”指的是（）、（）、（）、（），“三化”指的是（）、（）、（）。
1、电力机车的修程可分为（）、（）、（）、（）四级。
3、主断路器连接在（）与（）之间，它是电力机车的（）和机车的（）。
二、判断题1、同一电机必须使用同一厂家同牌号的电刷。
（√）2、换向器表面黑片主要是由于电刷火花较大而形成的。
(√)3、轴承故障一般表现为轴承烧损。
（√）4、牵引通风机属于轴流式通风机。
（X）5、油流继电器是用来测量变压器的油流情况的。
（√）6、AF系列接触器线圈为免维护结构，损坏应更换新的接触器。
（√）7、电流传感器属于车顶高压电器。
（X）8、直流电机与交流电机基本结构相同。
（X）9、不允许用砂布、锉刀对继电器触头进行磨修。
（√）10、牵引电机进行小修时需从机车上卸下来进行检修。
（X）1、电刷轨痕主要原因是由于各并联电刷之间的电流分配不均匀。
（√）2、制动风机属于离心式通风机。
（x ）6、位置转换开关不可带电转换。
（√）7、SS4改型电力机车安装有6台牵引电动机。
电力机车检修复习内容（1）
电力机车检修复习内容（1）一、填空题（每空1分共10分）1、电力机车检修工作始终坚持“（安全第一）、（预防为主）、（修养并重）和（质量至上）”的检修方针。
2、电力机车的修程是指修理结构的程度，可分为（大）、（中）、（小）、（辅）4级。
3、电力机车零部件的修复工艺主要有（机械）、（黏结）和（焊接）。
4、电力机车零部件的物理探测方法有（着色）、（磁力）和（超声波）。
5、直流电动机励磁方式有（他励）式和自励式，自励式根据连线可分为（串）式、（并）式和（复）式。
6、变压器的检修按是否吊心分为( 小 )和（大）。
7、检修过程中对零部件的检验一般采用（分解）检验、（落成）检验、（过程）检验三种方式。
8、检修工作中常应用超声波探伤的（脉冲反射）法和（脉冲穿透）法。
9、牵引电机采用（强泵）通风，由专门（通风机）提供冷却风。
10、电枢由（换向器）、（电枢绕组）、（电枢冲片）、（均压线）和（转轴）组成。
11、电力机车的主变压器都是采用的（单相）变压器。
12、制动通风机用于对（制动电阻）进行通风冷却，变压器通风机用于对主变压器的（冷却柜）进行冷却，都属于（轴流）式通风机。
13、刷架装置由（刷架圈）、（刷握装置）、（连线）组成17、6C型电磁接触器的动、静触头不允许用（纱布）、（锉刀）进行磨修。
18、JT3系列时间继电器分为三个时间级：（1）、（3）、（5）。
19、位置转换开关检查实验中，动作性能实验在电压值（77-137）、风压值（368-637）进行。
20、电压、电流传感器通过（霍尔元件）实现对直流、交流测量。
21、SS4G型电力机车中，换向手柄至前或者后时，调速手柄可推向（牵引）区域。
22、TSG2型受电弓升弓时间（8），降弓时间（7）23、DSA-200型受电弓升弓时间（5.4），降弓时间（4）24、DSA-200型受电弓升降弓时间调整通过调节阀板上（节流阀5）和（节流阀8）来完成。
25、TDZ1A空气断路器的分闸过程先断开（主触头），后断开（隔离开关）。
电力机车检修试题答案
电力机车检修试题答案一、选择题1. 电力机车的主要动力来源是（）。
A. 柴油B. 电力C. 蒸汽D. 燃气答案：B2. 以下哪项不是电力机车检修的常规内容？（）。
A. 电机检查B. 制动系统维护C. 车身清洁D. 电气线路测试答案：C3. 电力机车的最高运行速度通常受到（）的限制。
A. 轨道条件B. 机车设计C. 气候条件D. 所有以上因素答案：D4. 在电力机车检修过程中，对于发现的问题，应采取的首要措施是（）。
A. 立即修复B. 记录并报告C. 忽略并继续检查D. 等待下一次检修答案：B5. 电力机车的牵引控制系统通常包括（）。
A. 直流电机B. 交流电机C. 液压传动D. 以上皆有可能答案：D二、判断题1. 电力机车在检修时不需要对车轮进行平衡检查。
（）答案：错误2. 机车的电气设备检修可以提高运行效率并减少能耗。
（）答案：正确3. 机车检修工作只能在机车停止运行时进行。
（）答案：错误4. 机车检修记录对于故障分析和预防性维护至关重要。
（）答案：正确5. 机车的机械部件不需要定期润滑。
（）答案：错误三、简答题1. 请简述电力机车检修的目的和意义。
答：电力机车检修的主要目的是确保机车的安全运行，提高运行效率，延长机车的使用寿命，并减少故障发生的概率。
通过定期的检修，可以及时发现并修复潜在的问题，避免小问题演变成大故障，从而保障乘客和行车安全，同时也能有效降低运营成本。
2. 列举三项电力机车检修中常见的电气问题及其可能的原因。
答：一是电机过热，可能由于电机绝缘损坏或轴承磨损造成；二是电路短路，可能是由于接线错误或线路老化引起；三是牵引控制系统故障，可能因为控制模块损坏或软件故障导致。
3. 描述电力机车检修后如何进行测试以确保其安全可靠。
答：检修后的电力机车需要进行一系列的测试，包括但不限于电机性能测试、制动系统测试、信号系统测试和牵引力测试。
这些测试旨在模拟实际运行条件，确保机车在各种工况下都能稳定运行，同时检查是否有漏电、过热或其他潜在的安全隐患。
检修基础习题及答案
检修基础习题及答案《检修》练习题填空1.对于一个部件的检修，它包含分解、清洗、检查、修复、组装、调整、试验等环节。
2.车轴裂纹分为横向裂纹和纵向裂纹。
3.液体摩擦是指摩擦表面之间安全被连续的润滑油膜所隔开，载荷的传递是通过油膜实现的摩擦。
4.应用螺旋微动原理进行测量和读数的量具，叫做测微量具。
5.交流接触器的电磁系统包括吸引线圈、动铁芯和静铁芯。
6.牵引电机装配安装后，应测试空载电流大小及对称性。
7.铸铁件的焊补分为热焊和冷焊两种。
8.压装是将车轴在室温下用油压机压入轮心的装配法。
9.车钩的主要损伤形式为断裂、磨损及变形。
10.受电弓升弓时间不大于5.4秒，降弓时间不大于4秒。
11.轮对裂纹发生在轮对踏面、轮心及车轴等处。
12.金属零件变形包括弹性变形和塑性变形两种。
13轴与毂拆卸时，可用加热轮毂件的方法，加热温度一般控制在200℃以下。
14.检修用的游标卡尺由主尺和副尺组成。
15.接触器的灭弧装置，可迅速切断电弧，免于烧坏主触头。
16.为了使压力校正后的零件变形保持稳定，校正后需要进行定性热处理。
17.焊修按加热方式可分为电弧焊、气焊和等离子焊。
18.运用中如发现受电弓有强大火花，不正常的上举和下降情况，必须进行调整。
19.当车钩钩身上下和左右的变形、弯曲大于者，报废。
20.机械工具清理的方法多用于清除零件表面的积碳、锈蚀、旧漆。
清理时用电钻带动金属刷旋转除去表面污物。
21.压缩空气吹扫是要根据零部件覆盖物性质和厚度来选择压缩空气的压力。
22.冷校又分为压力校正和冷作校正。
23.架车机在架起及落下过程中，禁止一切人员在机车的上面或下面活动。
24.设备配置的基本要求是，设备具有先进性、专业性，必须安全、可靠、高效。
25.我国电力机车修程均以互换修为主，对电力机车各种零部件进行定期检查和更换。
26.电力机车按大修规程应对机车进行架车、解体；转向架构架探伤、整形。
27.在牵引运行中，互扣的钩舌内侧承受拉力，两钩舌内测处最易磨耗。
电车检修题库
电力机车检修(机械部）试题库一、填空题：1、电力机车由(电气部分)、(机械部分)、(空气管路系统)三大部分组成。
2、机械部分包括(车体)(转向架)、车体与转向架的连接装置和（牵引缓冲装置)。
3、空气管路系统括(风源系统)、(制动机管路系统)、(控制管路系统)和（辅助管路系统）。
4、（司机室）是乘务人员操纵机车的工作场所。
5、转向架主要包括（构架）、（轮对）、轴箱、弹簧悬挂装置、齿轮传动装置、牵引电动机和（基础制动装置）。
6、（轴箱）用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等。
7、（齿轮传动装置）将牵引电动机的功率传给轮对。
8、（牵引电机）将电能变成机械能转矩，传给轮对。
10.牵引缓冲装置即指（车钩和缓冲器）。
11、机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为（轴重）。
12、机车每根轮轴所能发挥的功率，称为（单轴功率）。
13、转向架在结构上所允许的机车最大运行速度，称为机车的（结构速度）。
14、轮对一般由（车轴）、（车轮）和（传动大齿轮组成），车轮又由（轮箍）和（轮心）组装而成。
15、轴箱与转向架构架的连接方式，通称为（轴箱定位）。
16、弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的，是要调整机车的（轴重）。
17、EL/23 型电力机车传动比是指（从动齿轮齿数）与（主动齿轮齿数）之比。
18、缓冲器受力下产生的最大变形量称为（行程）。
19、缓冲器在全压缩过程中，外力所做的功。
即压缩缓冲器时，作用力在其行程上所做的功的总和，称为（容量）。
20、缓冲器在压缩过程中，有一部分冲击能量被阻尼所消耗。
其消耗部分能量与容量（总能量）之比，称为（能量吸收率）。
21、脚踏板距轨面高为(200±20)㎜，轨道中心至两脚踏板外侧距离为（1125±50）㎜。
22、同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过（5）㎜。
23、车轴裂纹需经（车削）消除，再经（探伤检查合格）后允许使用。
24、轮箍厚度小于（40）㎜时禁止加垫25、大小齿轮之啮合必须均匀、不得偏咬、啮合面积不得小于（ 60）%。
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《电力机车检修》试题
一、填空题
1、在检修的过程中零部件的检修一般采用分解检验、（过程检验）、（落成验收）三种方式。
2、电力机车零部件清洗的方法有（碱性溶液除油）、（有机溶剂去油）、（金属清洗剂除垢）、（压缩空气除尘）和简易工具除油。
3、对变压器引线的三个要求是（电气性能）、（机械强度）和（温升）。
4、为改善直流牵引电机的换向减小电机的脉动，在牵引电机回路中串联了（平波电抗器）。
1、变压器油样活门是为提取变压器油进行（油样分析）的专用装置。
2、电流继电器在电力机车上用作（）保护和（）保护。
3、（受电弓）是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。
4、ZD105A型电动机定子由（主极铁芯）、（主极绕组）、（换向极绕组）、（补偿绕组）等组成。
5、ZD105A型电动机电枢由转轴、电枢铁心、（换向器）、（电枢绕组）等组成。
1、电力机车“四按三化记名修”制度中的“四按”指的是（）、（）、（）、（），“三化”指的是（）、（）、（）。
1、电力机车的修程可分为（）、（）、（）、（）四级。
3、主断路器连接在（）与（）之间，它是电力机车的（）和机车的（）。
二、判断题
1、同一电机必须使用同一厂家同牌号的电刷。
（√）
2、换向器表面黑片主要是由于电刷火花较大而形成的。
(√ )
3、轴承故障一般表现为轴承烧损。
（√）
4、牵引通风机属于轴流式通风机。
（X ）
5、油流继电器是用来测量变压器的油流情况的。
（√）
6、AF系列接触器线圈为免维护结构，损坏应更换新的接触器。
（√）
7、电流传感器属于车顶高压电器。
（X ）
8、直流电机与交流电机基本结构相同。
（X ）
9、不允许用砂布、锉刀对继电器触头进行磨修。
（√）
10、牵引电机进行小修时需从机车上卸下来进行检修。
（X ）
1、电刷轨痕主要原因是由于各并联电刷之间的电流分配不均匀。
（√）
2、制动风机属于离心式通风机。
（x ）
6、位置转换开关不可带电转换。
（√）
7、SS4改型电力机车安装有6台牵引电动机。
（x ）
8、ZD105A型电机为6极电机。
（√）
9、JT3系列时间继电器是得电延迟式。
（x ）
10、牵引电机换向器表面的氧化膜对电机的运行起着重要的作用。
（√）2、换向器表面黑片主要是由于电刷火花较大而形成的。
( )
7、牵引电机轴承补充的油脂必须和组装时使用的油脂牌号、厂家一致。
（）
8、劈相机解体前需进行空载试验。
（）
10、电力机车中修间的走行公里为8万~10万公里。
（）
2、为保证牵引电机的润滑，轴承室内的润滑脂越多越好。
（）
7、劈相机解体前需检测电机绕组绝缘电阻值。
（）
8、电磁接触器产生交流噪声是由于铁芯表面变形造成的。
（）
9、JT3系列时间继电器是得电延迟式。
（）
10、牵引电机换向器表面的氧化膜可以改善牵引电机的换向。
（）
三、选择题
1、电力机车小修间的走行公里为（B ）。
A、1万~3万公里
B、8万~10万公里
C、40万~50万公里
2、SS4改型电力机车牵引电机的悬挂方式为（A ）。
A、抱轴瓦式悬挂
B、刚性架承式悬挂
C、架承式全悬挂
3、SS4改型电力机车牵引电动机传动方式为（B ）。
A、双侧直齿轮传动
B、双侧斜齿轮传动
C、单边直齿六连杆空心轴传动
4、电刷与换向器接触面积应达到（B ）以上。
A、75%
B、85%
C、95%
5、以下采用离心式通风机的是（C ）。
A、制动风机
B、变压器通风机
C、牵引电动机通风机
2、SS9型电力机车牵引电机的悬挂方式为（C ）。
A、抱轴瓦式悬挂
B、刚性架承式悬挂
C、架承式全悬挂
3、牵引电动机在电阻制动状态的励磁方式是（ C ）。
A、串励
B、并励
C、它励
4、SS9型电力机车牵引电动机传动方式为（ C ）。
A、双侧直齿轮传动
B、双侧斜齿轮传动
C、单边直齿六连杆空心轴传动
5、以下不属于电力机车车顶高压电器的是（A ）。
A、接地继电器
B、电流互感器
C、主断路器
2、SS4改型电力机车牵引电机的悬挂方式为（）。
A、抱轴瓦式悬挂
B、刚性架承式悬挂
C、架承式全悬挂
3、为了防止误操作，司机控制器在调速手柄与换向手柄之间设有（）。
A、互动装置
B、电气联锁
C、机械联锁
4、SS4改型电力机车牵引电动机传动方式为（）。
A、双侧直齿轮传动
B、双侧斜齿轮传动
C、单边直齿六连杆空心轴传动
1、电力机车牵引电机中修间的走行公里为（）。
A、1万~3万公里
B、8万~10万公里
C、40万~50万公里
2、牵引电机进行（）时需从机车上卸下来进行检修。
A、辅修
B、小修
C、中修
3、为改善直流牵引电机的换向，减小电机的脉动，在牵引电机回路中串接了（）。
A、滤波电抗器
B、平波电抗器
C、电容
4、电力机车避雷器主要用于机车的（）保护。
A、接地
B、过电压
C、过电流
5、用于主变压器补油、注油、放油和滤油而使用的是（）。
A、油样活门
B、50活门
C、蝶阀
四、问答题
1、如何进行牵引电动机换向片电压降试验
2、解释四按三化记名修的制度。
3、画出机车现车修理法电力机车大修工艺过程简图。
1、电磁继电器的检查与维护有哪些项目
2、如何检修轴承
3、通风机检修后应完成哪些试验
4、电力机车牵引电机日常检修的内容有哪些
1、电力机车计划预防修理的修程有哪些每项修程要达到的目标是什么
3、画出部件互换修理法时电力机车大修工艺过程简图
4、电力机车辅助电机检修的内容有哪些
2、写出主变压器日常检修的要求。