道路桥梁工程概论公选课论文
道桥工程概论论文
道桥工程概论论文--材料摘要道桥工程是个庞大的学科，但最主要的是建筑建筑无论是在中国还是在国外，都有着悠久的历史长期的发展历程。
整个世界每天都在改变而建筑也随科学的进步而发展。
力学的发现材料的更新不断有更多的科学技术引入建筑中。
以前只求一间有瓦盖顶的房屋现在追求舒适不同的思想不同的科学推动了土木工程的发展使其更加完美。
[关键词]建筑力学材料。
土木工程的英文是Civil Engineering ,直译是“民用工程”它是建造各种工程的统称。
它的原意是与“军事工程”相对应的。
在英语中历史上土木工程、机械工程、电气工程、化工工程都属于Civil Engineering因为它们都具有民用性。
后来随着工程科学技术的发展。
机械、电气、化工都已逐渐形成独立的科学Civil Engineering 就成为土木工程的专门名词。
至今在CivilEngineering 还包括水利工程、港口工程而在我国水利工程和港口工程也成为与土木工程十分密切的相对独立分支。
土木工程既指建设的对象即建造在地上、地下、水中的工程设施。
也指应用的材料设备和进行的勘测、设计施工、保养、维修等专业技术。
土木工程是一种与人们的衣、食、住、行有着密切关系的工程。
其中与“住”的关系是直接的。
因为要解决“住”的问题必须建造各种类型的建筑物。
而解决“行、食衣”的问题既有直接的一面也有间接的一面。
要“行”必须建造铁路、道路、桥梁要“食”必须打井取水、兴修水利、进行农田灌溉、城市供水排水等这是直接关系。
而间接关系则不论做什么制造汽车、轮船也好纺纱、织布、制衣也好乃至生产钢铁、发射卫星、开展科学研究活动都离不开建造各种建筑物、构筑物和修建各种工程设施。
土木工程随着人类社会的进步而发展至今已经演变成为大型综合性的学科它已经出许多分支如建筑工程铁路工程道路工程桥梁工程特种工程结构给水排水工程港口工程水利工程环境工程等学科。
[1]1.1 土木工程历史悠久早在上古时代人类就野处穴居新石器时代后期仰韶文化遗址中已发现用木骨泥墙构成的居室到公元前20 世纪已发现有夯土的城墙商代时已逐渐采用粘土做成的版筑墙西周时期已有烧制的瓦.战国墓葬中发现有烧制的大尺寸空心砖.这些都是土木工程的雏形。
新时代市政道路桥梁工程论文(全文)
新时代市政道路桥梁工程论文1市政道路桥梁建设的治理特点市政道路桥梁建设治理与其余工程建设治理相比较而言，前者涉及的利益群体较多，各群体之间也有复杂的关系。
针对这一特性，治理桥梁建设的施工工作，就显得非常重要。
因此，市政道路桥梁提高与外部沟通进行治理的强度。
1.1提高监理企业与建设单位的紧密程度在施工过程中，如果计划出现改变，要及时进行确认，做出施工变动。
建立企业与各建设单位之间加强沟通与联系，争取建设单位的支持，对日后工程的建设有着积极的影响。
1.2加强建设单位之间的联系在建设的过程中，要及时、全面的了解各建设单位的安排及相关计划。
监督相关单位在规定的时间内完成拆迁工作，掌握工程建设目的，了解各单位的施工进度，在及时调整施工部署及建设进程。
掌握各单位资金的到账及花费情况，使工程得到资金保障。
此外，要掌握地下管XX的具体情况，为今后开挖深坑提供准确的依据。
通过以上各种措施，降低施工成本，达到提前竣工的目的。
2探究市政道路桥梁的施工治理2.1提高监理企业与建设单位的紧密程度为了更好的提高工程的整体质量，确保质量达标，对工程进行施工的质量治理非常有必要。
施工单位在制定相关标准及计划时，要按照实际生活、生产及施工的具体情况，保证与施工计划的方案保持一致。
市政道路之间并不是单一存在，而是存在较为复杂的联系。
因此，市政道路工程是一项综合性较强的项目。
除此之外，因工程具有一定的特别性，所以待工程结束之后，对工程使用的稳定性及安全性进行保证。
所以，工程建设时，要制定详细的施工计划及安排，明确施工目标，采取合理施工措施，保证施工进程。
其次，在施工阶段，要保证在监理的总工程师监管下进行。
随时检查工程质量，并及时填写质量的检查表。
在此过程中，要认真对待质检表中的数据，进行认真处理。
再次，应全方位操纵施工质量。
主要包括生产机械、人员技能等方面。
2.2提高监理企业与建设单位的紧密程度在城市桥梁建筑的过程中，对每个施工部分进行技术治理非常重要。
关于道路桥梁工程的论文
关于道路桥梁工程的论文（一）道路桥梁工程存在的监理问题1、高填土下沉道路桥梁的施工当中，我们在通车之后的一段时间内，往往会出现高填土、深挖图、桥头引道高填土、半填半挖以及立交桥互通匝道填方会出现下沉的情况。
其重要原因主要有以下两个因素：（1）施工因素。
例如我们在进行道路建设的过程当中，由于分层过实或者压实控制不好以及措施不当等因素，最终倒成了下沉情况的出现。
（2）材料因素。
例如在工程材料的使用中，其压缩系数偏大、压实控制不当或者最大湿容重出现错误的情况，以及在建设当中，采用高塑性指数的工程粘性土等这两方面因素的影响，都会在一定程度上使得道路桥梁出现一定的监理问题，最终导致路面下沉、开裂，甚至变形。
2、施工材料监理问题突出施工材料对于道路桥梁施工来说，其监理的好坏将直接影响到道路桥梁工程的建设监理，近年来，大多数的施工企业都是采用粗放式的监理模式进行施工监理，最终导致施工材料的监督不到位，材料产生较多的安全监理隐患。
与此同时，一些企业为了获取较多的经济利益，对于施工材料采购以及供应商的选择方面，没有进行严格的把关，材料的检查没有做到位，最终导致施工监理的不过关以及安全事故的发生。
（二）道路桥梁工程监理的维护措施1、完善监理制度，监理机构要想充分的提高道路桥梁监理工作的水平，就需要我们监理一个完善的监理机构，与此同时，要对监理机构的职责进行明确，并且落实到具体的个人身上，结合道路桥梁工程的特点，对人工的'需求量以及专监等职位进行确定，要以总监为中心，并且各司其职。
除此之外，我们还需要不断的对制度进行完善，这不但能够使得监理工作有章可循，还能够提高监理的水平。
建筑单位以及监理单位还需要对工程中的细小环节引起重视，对其进行全方位的监控，每一个环节都需要进行严格的建立，只有这样才能够从真正意义上提高道路桥梁的施工质量。
2、严控材料监理因为道路桥梁工程与其他工程相比较而言，有所不同，因此我们进行材料的准备和选择时，需要进行格外的检查，加强材料的监理时必不可少的环节，对原材料进行认真负责的抽查，是确保材料质量过关的重要环节，在这一环节当中，我们要提高检查的力度，保障施工监理的正常进行。
道路与桥梁工程概论论文
道路与桥梁工程概论论文摘要：道路与桥梁工程是现代交通建设中的重要组成部分，对于城市发展和经济发展具有重要意义。
本文将从道路与桥梁的定义、类型、设计与施工等方面进行综述，介绍道路与桥梁工程的基本概念和重要性。
关键词：道路工程、桥梁工程、交通建设、设计与施工一、引言道路交通是城市交通系统中最基本的组成部分，也是经济社会发展的基础设施之一、而桥梁作为连接两地的重要交通工具，也扮演着重要的角色。
道路与桥梁工程作为交通建设的重要组成部分，对于城市发展和经济发展具有重要意义。
二、道路工程概论道路工程是指在特定地区规划建设各类道路并保持道路畅通的一种工程。
道路工程的发展与城市化的进程密切相关。
道路工程可以根据用途不同分为城市道路、乡村道路、高速公路等。
在设计与施工过程中，需要考虑交通规划、道路布局、道路设计、道路施工等方面的问题。
道路设计对于道路工程的顺利进行至关重要。
道路设计需要从交通流量、速度、安全性、环保等多个方面综合考虑，确保道路设施的合理性。
同时，在施工过程中，需要考虑道路的材料选择、施工技术等问题，确保道路的质量和耐久性。
三、桥梁工程概论桥梁工程是指建造和修复桥梁及其相关设施的一种工程。
桥梁是连接两地的交通工具，其设计与施工具有一定的难度。
桥梁根据结构形式可以分为梁式桥、拱桥、斜拉桥等不同类型。
桥梁工程的设计需要考虑桥梁的结构、承载能力、耐久性等问题。
同时，还需要根据地质条件、水流条件等因素进行合理的选择和设计。
在施工过程中，需要考虑施工方法、材料选择等问题，确保桥梁的质量和安全性。
四、道路与桥梁工程的重要性道路与桥梁工程作为现代交通建设的重要组成部分，对于城市发展和经济发展具有重要意义。
首先，道路与桥梁的畅通对于交通的便利性和流畅性具有重要影响。
良好的道路与桥梁可以提高交通效率，减少拥堵现象，为经济社会发展提供支持。
其次，道路与桥梁的设计与施工质量直接关系到交通安全。
道路与桥梁的质量问题可能导致交通事故和人员伤亡，因此对于道路与桥梁的设计与施工需要高度重视。
道路与桥梁工程论文
《道路与桥梁工程概论》课后感引言通过这学期对《道路与桥梁工程概论》这门课程的学习，学到了许多有关道路与桥梁的知识,从最基础的交通运输体系到更深入的专业认识，使我受益匪浅,学到了许多有用的东西。
认识到了从古代到现代道路与桥梁的发展史,以及现在国家在道路与桥梁上采取的措施与施工上的一些专业的认识。
第一章道路工程概论认识通过第一篇的学习，从交通运输体系的认识开始一直到道路的路线设计，路基工程，路面工程等，这让我们对道路工程这方面的知识有了更系统的认识。
首先在绪论篇中我们认识到交通运输体系，道路工程和一些道路工程的基本概念的认识。
比如对道路的分类、分级与技术标准。
由于我国幅员辽阔，人口众多，处于发展中国家的我们迫切需要建立四通八达完善的交通运输体系。
交通运输是国民经济的命脉,是实现国民经济现代化的首要条件。
我国道路工程的发展历史悠久，远道秦皇时代就已经形成了初步的道路网。
新中国的道路经过了四个阶段后形成了如今较为完善的交通道路体系。
现代交通运输是由铁路、道路、水运、航空和管道五种交通运输构成的。
其中道路属于应用最广泛的交通运输。
道路属于一种线性工程结构物，它包括线性组成和结构组成两大部分。
它的结构组成括包路基、路面、桥涵、排水系统、隧道、防护工程和附属设施等。
二十世纪九十年代，一些欧美发达国家的高速公路网络已经建成，基本形成了系统规划、科学设计、整体建设和综合管理的完整体系。
随着改革开放和我国国民经济的蓬勃发展，我国公路科技取得了巨大的成就，但在很多地方还是和发达国家有些差距，这就需要我们这些“土木人”来赶上这差距，我们这新型建设者肩上承付着这副重担.关于道路的分级和技术指标在课时中有了些初步基本的了解，道路按其使用特点可分为公路、城市道路、专用道路及乡村道路等。
道路的路线设计，由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段组合而成的。
道路与桥梁工程概论论文_2
道路与桥梁工程概论论文道路与桥梁工程概论论文道路与桥梁工程概论论文随着社会的生活水平的提高，人们对道路桥梁的要求越来越高，因此道路桥梁发展很快，而改革开放之前，中国的经济、政治等都处于低迷时期，道路与桥梁工程也没有太大的突破。
改革开放之后的二十几年，国外道路与桥梁工程的先进理念和技术不断涌入国内，中国的道路与桥梁发展取得了很大的进步，但我们对其了解还是微乎其微。
作为建筑工程技术（工程造价）专业的一名学生，在上这门课之前，我觉得这门课跟我所学的专业根本就毫无关系，对我也不会有什么作用，我就想着反正听不听学不学也无所谓。
后来在第一次课上老师就给我们讲了开这门课的目的和重要性，使我认识到这门课程对我以后的就业有很大的帮助。
道路和桥梁与人们生活息息相关，经济危机之后国家投入大量资金修路架桥，因此学好这门课程不仅能拓宽我们的知识面，还可以为我们毕业找工作提供方便。
在听了老师的介绍之后，我觉得这门课程非常有趣。
老师开始为我们介绍道路工程，给我们介绍了中国道路现状、未来前景。
后来又给我们分别讲了道路路线设计、路线交叉与道路交通设施、路基工程、路面工程、高速公路，还给我们贯穿了一些书上没有的知识。
在这些中我最感兴趣的道路路线设计，道路路线设计主要涉及道路几何形状空间构成问题，是研究汽车行驶与道路各个几何要素的关系，以保证在设计车速、预计交通量及经过地形环境条件下，实现行车安全、经济、舒适和路况美观。
道路路线设计考虑三维空间分布，解剖为路线的平面、纵断面和横断面三个方面。
那么什么是平面、纵断面和横断面呢？公路中线在水平面上的投影，称为公路路线的平面。
公路中线在路中线立面上的投影，称为公路路线的纵断面，也可以这样说，沿着中心线竖直地剖切公路，再把这竖直的曲面展开成直面，这就是公路路线的纵断面。
公路路线在垂直于路中线的立面上的投影称为路线的横断面，或者可以说，中心线上任意一点处公路的法向切面称为路线的横断面。
路线平面设计：公路的平面线形，由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的限制，公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线，而是由许多直线段和曲线段（包括圆曲线和缓和曲线）组合而成。
论文浅谈桥梁工程
《道路与桥梁工程概论》论文标题：浅谈桥梁工程学校：专业：姓名：学号：2011.04.25浅谈桥梁工程摘要：从两个反面论述我对桥梁的认识，第一个方面：总结了学习过关于桥梁的知识，对桥的结构作了比较详细的总结；第二个方面：对桥梁的发展作了一些讨论，查阅了各种资料，学习了一些衍生到课本以外的知识，说明了桥梁事业发展的巨大潜力。
关键字：桥梁结构 分类 桥梁特点 超大跨海大桥 施工随着科学技术的发展，经济，社会，文化水平的提高，桥梁建筑的需求越来越高。
经过几十年的努力，我国的桥梁工程无论在建设规模上，还是在科技水平上，都取得令世界瞩目的成就。
目前，随着国家公路，国道主干线规划的编制完成，几十公里的跨海湾，海峡特大桥正等着我们去完成，我国广大桥梁工程技术人员正在不断地面临着建设新颖和复杂桥梁结构的挑战，肩负着光荣而艰巨的任务接下来，我从两个方面论述对桥梁的认识（一）对桥梁知识的了解一、桥梁的基本组成部分1、桥跨结构桥跨结构又称桥孔结构、上部结构，是在线路中跨越障碍物的结构物，也是主要的承重结构。
2、桥墩、桥台桥墩、桥台又称下部结构，是支承上部结构并将荷载传递给地基的建筑物。
桥台是设置在两侧，而桥墩设置在桥台的中间。
3、墩、台基础墩、台基础是保证桥墩、桥台的安全，埋置在土层之中，使桥上全部荷载传递给地基的结构物。
二、桥梁的分类按用途分桥梁按用途可分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、运水桥（或渡槽）、其他专用桥等。
按跨径分桥梁按跨径可分为：特大、大、中、小桥。
当 8m≤L 30m 或5m≤ 20m 时， 称为小桥；当 30m≤L 100m 或20m≤ 40m 时，称为中桥；当 L≥100m 或 ≥40m 时，称为大桥；当 L≥500m 或 ≥100m 时，称为特大桥。
按主要承重结构所用材料分桥梁按主要承重结构所用材料可分为：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥等。
按结构体系分桥梁按结构体系可分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥以及各种组合式桥等。
道路与桥梁工程概论期末论文——中国古代桥梁
道路与桥梁工程概论论文学院：专业：年级：学生姓名：学号:指导教师：日期：道路与桥梁工程概论论文——中国古代桥梁摘要：放眼世界，正是因为水的存在，孕育了历史文明。
中国是一个有五千年文明史的伟大国家，长江、黄河和珠江流域孕育了中华民族，创造了灿烂的华夏文明。
文明伴随着水域产生，而桥梁也伴随着水域的产生。
在历史的长河中，中华民族建设了数以千万计的桥梁，成为华夏文化的重要组成部分,中国古代桥梁是我们文化的瑰宝。
关键词：桥梁、古代桥梁、四大名桥正文：人类自诞生以来便是逐水而居。
水是我们这个蓝色星球固有的特质，是缤纷万物的生命之源。
在水之滨，我们的祖先采摘种植、引渠耕作、繁衍生息。
同时，江海山川也造成了难以逾越的距离，此时人们便创造出了固有的交通工具——桥梁。
在人类文明的烟花发展过程中，桥梁是一个不可或缺的一部分。
桥梁是人类文明的产物，是人类社会进步与发展的一个重要标志。
在人类最基本的生活需求——衣食住行中，桥梁是为人类的“行”服务的。
中国古代桥梁的辉煌成就举世瞩目，曾在东西方桥梁发展史中，占有崇高的地位。
桥梁是一种架空的人造通道。
由上部结构和下部结构两部分组成。
上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。
1.桥梁的意义桥梁最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。
若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。
故《说问解字》段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。
”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
【1】桥梁，是一时一地社会经济和科技的体现。
远古的人们凭借自身用竹、木、藤等构造出最原始的桥梁；随着时代的进步，人们可以建设出石桥、竹桥等；如今工业化的生产更是使得钢铁结构的大桥可以跨越大江大河，伸至是大海。
桥梁，又是地域文化和民族精神的载体。
中国古代造桥修路是萌及子孙的大善事，在传统的风水观念中，桥梁为第一，基地第二，修宅第三。
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连云港职业技术学院路桥工程概论公选课论文题目：道路与桥梁工程概论结业报告姓名：XXXXX学号：XXXXXXX 院系：XXXXXXXX学院专业班级：XXXXXX二0一六年五月道路与桥梁工程概论结业报告姓名：XXXXXX(XXXX职业技术学院，XX XXXX 222006)(五号宋体)摘要: 随着社会的生活水平的提高，人们对道路桥梁的要求越来越高，因此道路桥梁发展很快，而改革开放之前，中国的经济、政治等都处于低迷时期，道路与桥梁工程也没有太大的突破。
改革开放之后的二十几年，国外道路与桥梁工程的先进理念和技术不断涌入国内，中国的道路与桥梁发展取得了很大的进步，道路和桥梁与人们生活息息相关，经济危机之后国家投入大量资金修路架桥但我们对其了解还是微乎其微。
本课程系统扼要的阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法、路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术。
关键词：道路线形路基路面工程桥梁工程桥梁基础工程课程总结：本课程系统扼要的阐述了道路路线平、纵、横断面和定线设计的原理和方法、路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术，采用的现行的道路与桥梁工程有关设计施工规范和标准，并适当介绍了当前我国工程实践中应用的新技术、新材料及新方法，对路桥的发展史作了系统的简述。
着重于路基路面和桥梁工程的分类构造、设计方法和建筑技术道以及实际问题的解决。
一、道路线形：道路：道路是三维空间的工程实体，需由平面、纵断面和横断面来确定其方向、高程和几何形状。
路线的平面是道路的中线在水平上的投影。
现代道路平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。
平面曲线必须与地形、环境、景观等相协调，同时应注意线形的连续与均衡性，并同纵面线形相互配合。
路线的纵断面是路线的中线在竖直面上的投影。
纵断面的设计成果有路线纵断面图和路基设计表。
纵断面图是道路纵断面设计的主要成果，将其与平面图结合起来，就能准确地定出道路的空间位置。
道路的横断面是沿道路中线上任意一点作的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。
其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。
城市道路横断面由车行道、人行道和绿化等部分组成。
路幅由公路和城市道路组成。
根据不同的路幅，它们的特点不同，设计要求也不相同。
路幅的宽度是根据它的布置类型和组成部分得出的各组成部分的宽度来确定的。
组合：（1)平、纵线形组合道路线形由直线和各种曲线连接而成，为了保证行车安全，道路几何线形的组合应该自然流畅。
《公路路线设计规范》规定：设计速度大于或等于60km/h的公路线形设计，必须注重平、纵面的合理组合，及其驾驶者对视觉和心理方面的要求。
（2）直线与平曲线组合直线线形一般难与地形相协调，若运用不当将破坏线形的连续性，过长的直线使驾驶者产生僵直、呆板、单调的感觉，容易导致困倦、注意力不集中、反应迟钝、难以准确判断车距，长直线必须和平曲线组合使用。
事实表明，如果组合不好，则往往容易发生交通事故。
二、路基路面工程：路基是在天然地表面按照道路设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的带状土工结构物，起承受行驶车辆荷载、路面及自身重量的作用，是道路工程的重要组成部分路基工程质量直接影响到结构物的排水稳定、公路的使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通。
路面是在路基表面上用各种不同材料分层铺筑而成的结构物。
路面工程的发展趋势为：设计自动化、施工机械化、设计和质检规范化、测量自动化、材料和结构多样化。
道路路基的设计原则是受路基土的土体及其工程性质、水温状况与干湿类型、受力状况与工作区所影响的，土基的各种设计参数都是根据当地当时的环境条件以及试验等方式得出的结果运用公式加以计算推断出来的。
路基是工路的承重主体，一般路基设计有路基的宽度、高度、边坡坡度以及它的附属设施。
为保证路基的强度和稳定性，一般对路基的设计有以下要求：（1）路基设计之前，应做好全面调查研究；（2）路基设计应根据当地自然条件和工程地质条件，选择适当的路基横断面形式和边坡坡度。
路基的横断面形势包括路堤、路堑和半填半挖路基。
（3）陡坡上的半填半挖路基；（4）足够的强度（5）足够的水温稳定性（6）足够的整体稳定性：路基的变形是由于土在自重和车轮荷载的作用下，通过土基内水温变化及风化作用产生的弹性和不可恢复的残余变形。
破坏形式如下：（路堤变形沉陷、溜方、滑坡、路堤下滑、坍散路堑变形溜方、滑坡、碎落和崩塌）由岩土所筑成的路基，受外界环境的影响，因此需要防护与加固，其主要内容有：边坡坡面防护（植物防护和矿料防护）、沿河路堤冲涮防护与加固（石砌防护和抛石防护）以及湿软地基的加固处治。
（7）沿河路基边缘标高符合要求。
由岩土所筑成的路基，受外界环境的影响，需要防护与加固，其主要内容有：边坡坡面防护、沿河路堤冲涮防护与加固以及湿软地基的加固处治。
路基边坡稳定性分析的计算参数：土的计算参数、边坡的取值、汽车荷载当量换算。
路基边坡稳定性分析方法：工程地质法和力学分析法。
路面：为满足车辆的安全运行要求，路面应具有以下性能：强度和刚度、稳定性、表面平整度，表面抗滑性、耐久性。
路面状况尤其是抗滑性能与交通事故发生率密切相关。
三、桥梁工程：桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其他交通线路时使用的建筑结构，它是交通线的重要组成部分。
桥梁由五大部件和五小部件组成，五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台和墩台基础。
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝和灯光照明。
桥梁种类繁多，按结构体系划分，桥梁分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥等五种基本体系。
按用途划分，有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁。
按桥梁全长和跨径划分，分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、车辆、行人等跨越河流、山谷、湖泊、低地或其他交通线路时使用的建筑结构，它是交通线的重要组成部分。
桥梁的总体设计要点：桥梁的设计根据其使用任务、性质和所在路线的发展远景，应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，还应造型美观、有利于环保；同时应该因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。
设计内容包括桥梁纵、横断面设计和平面布置。
设计程序为：（1）“预可”和“工可”研究阶段（2）初步设计（3）技术设计（4）施工图设计。
通过比较设计方案，选取最佳方案付诸实施。
四、桥梁的基础工程通过学习了解了桥梁基础的相关知识，有机会将加强对于基础部分的技术与施工问题的学习与研究。
桥梁基础分为：刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。
1.各类基础适用条件：（1）刚性基础（适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。
）（2）桩基础（按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。
）总结学习《道路与桥梁工程概论》这门课程，对于道路与桥梁有了更多感性直观的接触，加深了理性认识，得了许多道路与桥梁工程方面的相关知识，不仅对将来的工作有很大的帮助，有些知识甚至能运用到日常生活中，这大大提高了我们的工程和人文素养，开卷有益，受益良多。
总之，学习的过程，就是一个收获与进步的过程。
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