海上安全总结
海上安全工作总结
海上安全工作总结
海上安全工作是保障航海安全和海洋环境保护的重要工作。
近年来，随着海洋经济的发展和海上交通的增加，海上安全工作面临着新的挑战和机遇。
在过去的一段时间里，我们对海上安全工作进行了总结和分析，总结出了一些经验和教训，希望能够为今后的工作提供参考。
首先，海上安全工作需要加强监管和管理。
在海上，船舶和海洋设施的安全是至关重要的。
我们需要加强对船舶和海洋设施的监管和管理，确保它们符合安全标准，并严格执行相关规定。
同时，加强对海上交通的监控和管理，及时发现和处理安全隐患，确保海上交通安全畅通。
其次，海上安全工作需要加强技术和装备的支持。
随着科技的发展，海上安全工作也需要不断更新技术和装备，提高工作效率和安全水平。
我们需要加强对海上安全技术和装备的研发和应用，提高海上安全工作的科技含量和智能化水平。
再次，海上安全工作需要加强人员培训和教育。
海上安全工作涉及到大量的人员，他们的素质和技能直接影响到海上安全工作的质量和效果。
我们需要加强对海上安全人员的培训和教育，提高他们的专业水平和责任意识，确保海上安全工作的顺利进行。
最后，海上安全工作需要加强国际合作和交流。
海上安全工作是一个国际性的工作，需要各国之间加强合作和交流，共同应对海上安全挑战。
我们需要加强与国际组织和其他国家的合作，共同制定和执行海上安全规范，保障全球海上安全。
总的来说，海上安全工作是一项复杂而重要的工作，需要我们不断总结经验，提高工作水平，确保海上安全。
希望通过我们的努力，能够为海上安全工作的发展和进步作出贡献。
全国海防工作总结报告
全国海防工作总结报告
近年来，我国海防工作取得了显著成就，为维护国家海洋权益、保障海上安全、促进海洋经济发展做出了重要贡献。
在党中央的坚强领导下，全国各级海防部门积极履行职责，加强海洋监测、海上执法和海上救援等工作，有效维护了国家海洋权益和海上安全，为海洋强国建设提供了坚实保障。
一是加强海洋监测，提升海上情报研判能力。
各级海防部门通过加强海洋观测
装备建设，提高海洋观测能力，加强对海上动态的监测和研判，及时掌握海上情况，有效防范海上安全风险。
二是强化海上执法，打击海上违法犯罪活动。
各级海防部门加大海上执法力度，开展打击走私、偷渡、盗捕等违法犯罪活动，维护海上秩序，保障海上安全。
三是提升海上救援能力，加强海上应急救援工作。
各级海防部门加强救援队伍
建设，提高海上救援能力，及时有效开展海上救援行动，最大限度减少海上事故损失。
四是推动海洋经济发展，促进海洋资源可持续利用。
各级海防部门积极支持海
洋产业发展，加强对海洋资源的保护和管理，推动海洋经济健康发展，为建设海洋强国做出积极贡献。
总的来看，我国海防工作取得了显著成就，但也面临着新的挑战和任务。
下一步，我们将继续加强海洋监测、海上执法和海上救援工作，提升海防能力，为维护国家海洋权益和海上安全作出更大的努力，为建设海洋强国贡献更大的力量。
海上安全三年行动工作总结
海上安全三年行动工作总结
近三年来，我国海上安全工作取得了显著成绩。
在党中央、国务院的坚强领导下，海事管理部门和相关部门紧密协作，全面加强海上安全管理，努力维护海上秩序，确保海上交通安全。
下面就对这三年来的海上安全行动工作进行总结。
首先，我们加强了海上安全监管力度。
通过加强巡航监管、提高技术装备水平、完善法规制度等措施，有效遏制了海上事故的发生，保障了海上交通的畅通。
其次，我们加强了海上救援能力。
建立了一支高效、专业的海上救援队伍，提
高了救援应急响应速度和能力，最大限度地减少了海上事故造成的人员伤亡和财产损失。
再次，我们加强了海上安全宣传教育。
通过开展海上安全知识宣传活动、举办
海上安全技能培训等形式，提高了广大海上从业人员和游客的安全意识，减少了因不懂规则而导致的事故发生。
最后，我们加强了国际合作，积极参与国际海上安全事务，加强与周边国家的
交流与合作，共同维护地区海上安全稳定。
总的来说，这三年来的海上安全行动工作取得了明显成效，但也要清醒地认识到，海上安全形势依然严峻，我们不能有丝毫懈怠。
未来，我们将继续加大海上安全管理力度，不断完善相关法规制度，加强海上安全监管和救援能力，提高海上安全宣传教育水平，积极参与国际合作，为维护我国海上安全稳定作出更大的努力。
相信在党中央、国务院的坚强领导下，我国的海上安全一定能够迎来更加美好的明天。
航道安全工作总结8篇
航道安全工作总结8篇第1篇示例：航道安全工作总结一、总体概述航道安全工作是航运行业中至关重要的一环，直接关系到船舶和船员的安全，也对沿海地区的安全和稳定起着至关重要的作用。
航道安全工作旨在确保船舶在海上航行时避免碰撞、搁浅等意外事件发生，保障船舶安全顺利地完成航行任务。
在过去的一段时间里，我们对航道安全工作进行了积极探索和实践，并在不断总结经验教训的基础上，更好地提高了航道安全工作的水平。
下面对我们的航道安全工作进行总结与反思。
二、工作成绩在过去的一段时间里，我们坚持把航道安全工作作为首要任务，认真做好各项工作，从而取得了一些成绩。
一方面，我们加强了对航道的巡视和艏船监控，及时发现并解决了一些航道隐患，提高了航道的安全性；我们改善了航道标志灯等设施，加强了对航标的维护，确保了航标的完好，有力地指引了船舶的安全航行。
我们还加强了对船舶的监管与管理，对不符合安全要求的船舶进行了规范处理，确保了航道的安全。
三、存在问题虽然我们取得了一些成绩，但在工作中还存在一些问题。
虽然我们对航道进行了一些巡视和维护，但在现实中仍然存在一些航道隐患，相关设施存在老化、损坏等现象，需要我们进一步加强维护与管理。
在航道标志灯等设施的设置方面，我们还需进一步完善，以满足不同航线航行的需求。
在船舶的监管与管理上，我们也需要加强，进一步完善管理措施，确保船舶的安全航行。
四、改进措施五、工作展望通过我们的努力与改进，相信我们的航道安全工作将会有所提高，航道安全工作将更加系统化、科学化，为船舶的安全航行提供更为有力的保障。
我们将继续努力，在航道安全工作上不断探索创新，使之成为我们工作的一项亮丽亮点，为沿海地区的安全与稳定贡献力量。
我们也真诚希望得到更多的支持与帮助，与更多的部门和单位进行深度合作，推动航道安全工作不断向前发展。
我们对我们的航道安全工作进行了总结与反思，认识到了工作中的不足之处，并提出了改进的措施。
我们相信，在大家的共同努力下，航道安全工作一定能迈上一个新的台阶，为我们的工作和生活带来更多的安全与稳定。
海防工作总结范文模板大全
海防工作总结范文模板大全海防工作总结。
海防工作是国家安全的重要组成部分，也是保卫国家海洋权益的重要任务。
在过去的一年里，我们在海防工作中取得了一系列重要成果，也面临了一些挑战和问题。
在此，对我们的工作进行总结，以期不断提高海防工作的效能和水平。
一、成果。
在过去的一年里，我们坚决执行党中央和国务院的决策部署，全面加强海防工作。
我们加强了海上巡逻和监视力量，有效维护了国家海洋权益。
同时，我们加强了海上执法力量，严厉打击了走私、偷渡和其他违法行为。
我们还加强了海上救援力量，有效应对了海上突发事件。
这些成果充分展现了我们的工作成效，为国家海防工作做出了积极贡献。
二、挑战。
在海防工作中，我们也面临着一些挑战和问题。
首先，海域广阔，监视和巡逻难度大，需要进一步加强海上力量。
其次，一些非法活动仍然存在，需要进一步加强执法力量，加大打击力度。
另外，海上突发事件的发生频率有所增加，需要进一步加强海上救援力量，提高应对突发事件的能力。
三、展望。
在未来的工作中，我们将继续加强海防工作，努力提高海上力量，加大执法打击力度，提高海上救援能力。
我们将进一步加强与相关部门的协作，形成合力，共同维护国家海洋权益。
我们相信，在党中央的坚强领导下，国家海防工作一定会取得更加辉煌的成绩。
总之，过去的一年是我国海防工作取得了一系列重要成果的一年，也是我们面临了一些挑战和问题的一年。
在未来的工作中，我们将继续努力，不断提高海防工作的效能和水平，为国家海洋权益的维护作出更大的贡献。
海上遇险实训心得体会总结
海上遇险实训心得体会总结这次海上遇险实训让我深刻体会到了“千里之堤，溃于蚁穴”的道理。
那天，我们在进行模拟海难救援的时候，出现了许多意料之外的情况，令我们猝不及防。
在这次实训中，我得到了不少启迪，以下是我个人的体会总结。
首先，实训前一定要做好充分的准备。
在实训前，我们将所有的船舶、救生设备等相关物资统统验收过关，严谨认真。
但是，在实际实训中，我们发现所遇到的情况要么是我们没考虑到的，要么是我们对于已经考虑的情况还需进一步改进。
所以，在实训前，我们要认真地思考各种可能的情况，将所有的物资都进行更详细的检查，以防万一。
其次，团队合作至关重要。
这一点在我们的实训中表现得非常显著。
比如，在帆船燃油泄漏起火时，由于预备队员无法找到灭火器，导致火势越来越大，最后只好求救巡逻的渔船。
这时，我们需要哪怕最小的帮助来支撑人力和物力的不足。
而在紧急情况下，如果没有团队合作的默契，我们的救援就无从开始。
因此，个人的协作和团队的统筹管理能力的提升不仅可以推动整个救援兵力水平的提高，也使组织结构目标的实现更有保障。
同时，心态上的调整也是至关重要的。
在实训过程中，我们常常会遇到各种压力和困难，这时候，我们需要保持冷静和睿智，不妄言妄动，坚持一切并非绝对后果导论。
拥有心理素质强的组员和队长能够在承受压力和迎接挑战的同时保持镇定和理性判断，提高救援效率，也对于组员的心理健康有很大的帮助。
最后，我还要说一点，就是在实训中的任何体验都是能够被利用的。
无论是明确当前的反应水平，还是帮助预测和考虑未来，做好模拟实训后的数据统计和分析，对于下一次的应对验收会更有针对性。
当然，在寻求最佳救援方案时，也需要对过往的经验进行借鉴和推广。
总之，在这次实训中，我们不仅体验了一次真实的海难，而且也锻炼了我们的技能和意志品质。
无论是救援技能、团队合作还是心态调整，我们都有许多需要学习和提高的地方。
希望在以后的实践中，我们能够更加勇敢、坚定，全面掌握有效的应急救援措施，做出应有的贡献。
海事处安全工作总结5篇
海事处安全工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年里，海事处紧紧围绕保障水上交通安全的核心任务，坚决贯彻落实上级安全工作要求，不断优化安全管理机制，全面深化安全管理实践。
现将本年度海事处安全工作总结如下，以供学习和参考。
二、总体工作情况本年度，海事处在上级领导的正确指导和广大干部职工的共同努力下，紧密围绕年度安全工作目标，圆满完成了各项任务。
我们始终坚持“安全第一，预防为主”的原则，全面加强安全管理，确保水上交通安全形势持续稳定。
三、具体工作内容1. 安全制度建设我们结合工作实际，不断完善安全管理制度，制定了一系列切实可行的安全管理措施和应急预案。
同时，加强了对制度执行情况的监督检查，确保各项制度落到实处。
2. 船舶安全管理我们加强了对辖区船舶的登记和检验工作，确保了船舶技术状况良好。
同时，我们还加强了对船舶航行的监控和管理，有效预防了船舶事故的发生。
3. 水上交通安全监管我们加强了对水上交通的监管力度，严厉打击了各种违法违规行为。
同时，我们还加强了与其他部门的协作配合，形成了水上交通安全监管的合力。
4. 安全宣传教育我们积极开展安全宣传教育活动，提高了广大船员和群众的安全意识。
我们通过各种渠道，宣传水上交通安全知识，营造了浓厚的安全氛围。
四、工作成效1. 水上交通安全形势持续稳定，未发生重特大安全事故。
2. 船舶事故发生率显著下降，事故处理效率得到提高。
3. 安全管理制度得到完善，制度执行力得到增强。
4. 船员和群众的安全意识得到明显提高。
五、存在问题及改进措施1. 部分船员的安全意识仍需进一步提高。
我们将继续加强安全宣传教育活动，提高船员的安全意识。
2. 安全监管力度仍需进一步加强。
我们将继续加强与相关部门的协作配合，形成监管合力。
篇2一、引言在过去的一年中，海事处安全工作紧紧围绕上级部门的工作方针，以维护海上交通安全和保障人民生命财产安全为核心，全面展开了各项安全工作。
经过全体海事人员的共同努力，圆满完成了年度安全工作任务，为海上交通事业的持续发展做出了积极贡献。
海上安全宣传工作总结
海上安全宣传工作总结前言近年来，随着海上经济的持续发展和国际贸易的不断扩大，海上安全问题成为一个备受关注的话题。
海上安全宣传工作是有效提高海上安全意识、增进海上安全文化的重要手段。
本文将对海上安全宣传工作进行总结，以期为今后的工作提供参考。
工作内容1. 宣传材料的制作与发布为了在广大民众中普及海上安全知识，我们制作了一系列宣传材料。
这些材料以通俗易懂的方式，介绍海上安全相关法律法规、常见危险源、事故案例以及遇险求救方法等内容，覆盖了船舶、港口、采矿、水产养殖等多个领域。
我们通过航海展览、公众演讲、媒体报道等多种渠道发布这些宣传材料，取得了较好的传播效果。
2. 网络宣传和社交媒体的运用随着互联网的普及，我们将海上安全宣传工作拓展到了网络领域。
我们建立了官方网站和社交媒体账号，定期发布相关文章、新闻、安全提示等内容。
通过搜索引擎优化和社交媒体推广，我们的宣传内容得到了更广泛的传播，并激发了公众的参与和讨论。
3. 推动法律法规的完善作为海上安全领域的从业者，我们积极与相关部门合作，参与和推动法律法规的制定和改革。
通过向立法机关提供专业建议和意见，我们成功影响了一系列法规的修订，提高了安全规范的科学性和可操作性。
这些法律法规的完善，为海上安全工作的开展提供了更有力的支持。
4. 举办海上安全讲座和培训为了进一步提高广大民众的海上安全意识，我们与教育机构合作，举办了一系列海上安全讲座和培训。
通过邀请海事专家、港口管理者和船舶管理人员等专业人士做讲座，我们向受众传授了更多实用的海上安全知识。
此外，我们还组织了海上安全紧急处理演练，提高了广大民众的应急能力。
工作成效通过多年的努力，海上安全宣传工作取得了一定的成效。
首先，我们的宣传材料得到了广大民众的热烈欢迎和广泛传播。
这些材料不仅在港口、码头等海上场所普及，也在学校、社区等地推广。
广大民众对海上安全问题的认知和关注度得到了明显提高。
其次，我们的官方网站和社交媒体账号积累了庞大的粉丝群体。
全国海防工作总结报告
全国海防工作总结报告
近年来，我国海防工作取得了显著的成就，为维护国家海洋权益和保障海上安
全作出了重要贡献。
在全国海防工作总结报告中，我们对过去一年的工作进行了全面总结，并对未来的发展提出了新的要求和目标。
首先，我们要感谢海防部门和海军部队的辛勤工作和付出。
他们不仅在南海、
东海等海域积极维护我国的海洋权益，还在打击海上恐怖主义、贩毒和非法渔业等方面取得了显著成绩。
他们的努力为我国的海洋安全和发展保驾护航。
其次，我们要认识到海防工作依然面临着一些挑战和困难。
随着我国海洋经济
的快速发展，海上安全形势也变得更加复杂和严峻。
我们需要进一步加强海上巡逻、监测和应急处置能力，提高海防工作的科技化水平和战斗力。
最后，我们要明确未来海防工作的发展方向和目标。
我们将继续坚定不移地维
护国家海洋权益，加强与周边国家的海上合作，推动建设海洋命运共同体。
我们还将加强海上执法力量建设，加强海上安全管理，为我国的海洋事业和海洋强国建设作出新的贡献。
总之，全国海防工作总结报告显示出我国海防工作取得了显著成绩，但同时也
面临着一些挑战和困难。
我们将继续努力，不断提高海防工作的水平和能力，为维护国家海洋权益和保障海上安全作出更大的努力和贡献。
公安局海防工作总结
公安局海防工作总结
近年来，随着我国海洋经济的快速发展，海上安全问题也日益凸显。
为了维护
海洋安全和保障海上交通畅通，公安局海防工作一直处于紧张而有序的状态。
在过去的一年里，公安局海防工作取得了一系列显著成绩，为海洋安全作出了重要贡献。
首先，公安局海防工作在海上执法方面取得了明显进展。
通过加强巡逻和监控，有效打击了海上违法犯罪行为，维护了海上秩序。
在海上执法中，公安局积极与海事、海关等部门合作，形成了有力的执法合力，有效提高了海上执法的效率和水平。
其次，公安局海防工作在海上救援方面取得了重要突破。
在过去的一年里，公
安局海防部门积极组织开展海上救援演练，提升了海上救援的能力和水平。
在实际救援行动中，公安局海防人员果敢勇敢，成功挽救了多起海上险情，保障了海上安全。
此外，公安局海防工作还在海上防控恐怖袭击方面做出了重要贡献。
通过加强
情报收集和信息共享，公安局海防部门有效预防了恐怖袭击事件的发生，保障了海上安全和稳定。
总的来说，公安局海防工作在过去的一年里取得了显著成绩，为维护海洋安全
和保障海上交通畅通作出了重要贡献。
但同时也要清醒地认识到，海洋安全形势依然严峻复杂，公安局海防工作还存在一些薄弱环节和不足之处，需要进一步加强和改进。
希望公安局海防部门能够继续发扬优良传统，不断提高海防工作的能力和水平，为我国海洋安全事业作出更大的贡献。
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八分公司海上安全总结
在上级有关部门以及领导的大力支持下，我油建八分公司海工项目部在海上工程施工中安全管理工作取得了较为优异的成绩，各项安全指标均达到相关标准规定，HSE管理水平稳步提升。
现就近期来的安全工作做如下的总结：
一、近期生产安排
1.CB22F采修一体化平台建设工程上部组块工程。
计划完成生活楼钢结构施工，平台部分完成底层平台梁格2个中间片组对，开排甲板梁格组对，B立片组对。
2.埕岛中心三号生活动力平台上部组块工程。
完成设备调试达到投产条件。
3.CB1G采修一体化平台下部基础工程。
完成井口平台外扩部分的施工。
二、项目负责人
王振华
三、各工程进度情况
1.CB22F采修一体化平台建设工程上部组块工程
自2012年3月28日施工，生活楼累计完成给水水箱结构预制完、生活楼钢结构完成60%施工，平台部分完成冷放空塔、电缆检修通道预制完、直梯预制完4个、设备底座完成6个、吊机支臂2个、休息平台4个、劳动保护预制完成、空压机房框架预制完、开式排放罐结构预制完、底层平台梁格2个中间片组对B立片H1200、H700型钢
拉运、HN300型钢下料190根。
2.埕岛中心三号生活动力平台上部组块工程。
2012年上半年，完成消防水、冷热水、仪表风、公用风、CO2灭火、开排水系统的工艺管线海上安装、检验、试压。
累计完成设计变更12项，完成压力水柜调试、热水水柜调试、救生艇安装调试；吊机安装调试。
3.CB1G采修一体化平台下部基础工程
完成井口平台外扩部分海上吊装。
四、已采取的安全防范措施
针对海上工程的特点，分公司以及项目部根据施工经验以及工程实际，制定了多项切实可行的安全措施，努力保障施工的顺利进行。
1、陆上预制：
（1）施工前施工机具、设备配套完善、性能良好，对施工机具、设备应定期检查。
（2）鉴于高空作业多，脚手架搭设应牢固、可靠，翘板采用钢质翘板，不可用竹板；高空作业应挂安全网，施工人员应佩戴安全帽，系好安全带，穿绝缘工鞋。
（3）所有施工人员应持证上岗，严禁串岗、乱岗及酒后上岗。
（4）电焊施工时，电焊机应做好接地，电焊机电源线绝缘性能良好，配电盘应装有漏电保护器。
（5）气焊施工时，将氧气、乙炔放置牢靠，相距5m以上；距离火源10米以上。
（6）吊装作业，应选好索具，按规定吊装，对于30t以上构件吊装时，应填写起吊令，申请批准后方可起吊。
（7）风力大于六级时，严禁吊装。
（8）吊装时非工作人员严禁进入工作现场；起重臂下严禁站人，指挥信号明确。
（9）大型构件吊装安装前，应组织有关人员讨论分析，方案明确后方可施工。
（10）大型构件吊装应事前做好计算，并检查索具是否配套。
（11）施工前，电工应检查所有电源线，严禁有裸线现象，对于手持电动工具要有漏电保护装置，三相设备要有良好接地保护，需加漏电保护装置的地方加漏电保护器。
（12）磨光机打磨时，磨光机不能正对人。
（13）导管架预制完后，应按吊装方案事先在陆地挂好索具，并搭好劳动保护，以备出海施工时用于焊接。
（14）导管架滑移时，滑道应加固牢固，滑移前，必须将滑道上涂抹黄油，以减少滑动阻力系数。
（15）滑移时，各操作人员应分工明确，非操作人员必须远离施工现场。
（16）上浮箱时，应选择适当的潮位，即潮位使浮驳高于码头时再拖。
（17）构件上浮箱后，构件中心应与浮箱中心线重合，以保证浮驳不会倾斜。
（18）构件上浮箱后，应加固牢靠，出海就位及拖运时，应保证至少有三天的好天气，方可出海作业。
2、海上施工：
（1）海上施工人员施工前应请专家进行安全知识宣传，宣传内容包括：海上救生、海上消防、海上安全。
（2）参加海上施工人员须取得“四小证”。
即救生证、船舶消防证、急救证、救生艇操作证。
（3）出海人员应穿好防鲨服、救生衣，戴好安全帽、安全带。
（4）出海时需提前填报出海申请，批准后方可出海。
（5）出海施工大型船舶就位时，先填写船舶就位申请表，报业主认可后方可就位。
（6）出海人员应配齐通讯设施，大型构件施工应有守护船。
（7）六级以上大风严禁施工。
（8）出海作业如遇大风或有施工人员受伤，速与地面指挥所联系，采取避风或急救措施。
（9）施工期间，严禁使用双体船和小渔船。
（10）出海施工前，应办好带全各种手续，如动火报告、船舶就位报告、出海申请等。
3、环保措施
（1）项目部在工程开工前熟悉现场原有设施的位置（如、油气管道、电缆和其它构筑物等）。
（2）项目部对由于施工导致原有设施的损坏，对于违反环保规
章造成环境破坏，应立即报告项目监理并采取复原措施。
修复完成后报相关管理部门检查验收。
（3）项目部所有员工要自觉遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》、《中华人民共和国野生动物保护法》及地方政府的有关鱼类和野生动物、珍稀植物、树木、植被保护的规章制度。
（4）各种施工垃圾和生活垃圾等，必须倾倒到指定地点。
（5）污水排放应符合国家排放标准且排放到指定的区域。
（6）各种油料应在容器内存放，废油应及时回收集中储存，严禁就地倾倒，油料对地面造成污染时应采取措施进行清理。
（7）防腐保温用油漆、岩棉、绝缘脂和易出现粉尘的材料等应妥善保管，对现场地面或设施造成污染时应及时清理。
（8）可能对周围外部环境造成破坏或损害的爆破、地下开挖和防腐作业等风险作业，应采取相应的保护措施，必要时报项目监理或地方政府有关部门实施统一协调管理。
（9）参加海上作业施工人员严格遵守业主的环保制度和海洋环保法规，严禁违章作业。
（10）严禁向海里乱扔工业和生活垃圾。
应对垃圾进行回收处理。
4、应急保障措施
此外，项目部根据施工过程中可能发生的生产事故，制定了触电、烧伤、溺水、机械损伤、急性中毒以及海上应急措施等多项应急救援措施，全力保障生产施工有序、安全可靠。
五、主要存在问题
1、陆地施工过程中，由于人员相对集中，交叉作业频繁，施工管理难度较大。
2、工期较紧，施工强度较大，给施工带来不安全隐患。
3、由于施工大多数属于露天作业，进入雨季以及夏季施工，受环境因素影响较大。
4、现场施工设备存在不同程度的老化、磨损现象。
六、下一阶段工作重点以及安全措施
针对海上工作的安排情况，下一步安全工作的重点是对CB22F 采修一体化平台主体结构陆地施工建造过程进行安全监督管理。
结合海上生产情况以及季节特点，应重点加强以下几点工作：
1、落实安全生产责任、细化分解安全目标
根据分公司2012年度安全生产工作目标，统筹分配，落实责任，将CB22F工程项目细化，项目部层层签订安全责任状，切实加强工程施工过程中的安全责任。
2、强化员工培训，提高安全技能和意识
随着工程进度的不断加快，施工人员的逐渐增多，应加强对施工人员的入场安全教育，所有进入施工现场的人员必须经过现场安全教育方准入场。
3、超前预控、加大雨季夏季施工隐患排查力度，提高安全管理水平
随着雨季以及夏季施工的来临，又因为CB22F项目基本上为露
天式施工，所以如何保障员工的雨季以及夏季中的安全是下步我们工作中的重中之重。
分公司及海工项目部都积极高度重视，除了加大对现场的管控监督，还应有针对性的组织施工人员进行安全教育培训，着重加强对相关安全知识的宣传，严格按照雨季八防要求进行施工管理。
4、开展各类安全活动，营造安全管理氛围。
应积极加强项目部的安全活动，充分利用各种资源，结合现场条件以及工程实际，通过开展形式多样、内容丰富的安全活动，不断深化施工人员的安全意识与安全技能，全面营造科学发展、安全发展的氛围。
5、切实抓好道路交通安全管理。
项目部积极按照公司《关于开展“文明交通、平安出行”活动的通知》，规范项目部交通行为，摒弃交通陋习，大力营造一个浓厚文明的交通氛围，为施工人员的安全出行打下基础。