正文及参考文献
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篇一:标准范文1、专著,书籍序号主要责任者. 书名. 其他责任者(如编者,译者,供选择). 版本(第1版不写). 出版地: 出版者, 出版年. 页码bird r b, stewart w e, lightfoot e n. transport phenomena. new york: john wiley sons inc, 1960. 752、期刊序号析出责任者. 析出题名. 刊名, 出版年, 卷号(期号): 起止页码huang ping, li shengcai, collins j f. vehicle-related hydrocarbon sourcecompositions from ambient data:the grace/safer method[j]. journal ofsafety and environment, XX, 4(2): 90-963、会议集(或汇编)序号析出责任者. 析出题名. 见(英文用in): 文集编者(英文姓名后加ed或eds). 文集名. (供选择项:会议名,会址,开会年.)出版地: 出版者, 出版年. 起止页码ma tingxi, lu xueshu. computer aided analysis of the penetration ofmounted tillage implement. in: huang ping, wang yajun, li shengcai, qianxinming eds. progress in safety science and technology, vol ⅲ. beijing:science press, XX. 157-1604、学位序号责任者. 题名: [硕士或博士]. 学位授予地: 学位授予单位, 年份yang lin . the application of orthogonal collocation to laminar flowheat and mass transfer in monolith converters: [phd thesis].beijing:篇二:排列格式1、期刊:[序号] 作者.文章题目.期刊名称(外文期刊可缩写),年份,卷号(期数):页号。
论文(正文及参考文献)示例

在市场竞争日趋激烈的当今社会,企业要生存、发展,已离不开内部控制。
我国企业的内部控制起步较晚,经过十几年的发展,虽有一定的成绩,但与发达国家相比,仍Array有明显的差距。
目前,……一、公司概况二、公司内部控制现状“内部控制”一词首次提出是在上个世纪30年代,经过注入了许多新的内容。
按照COSO 报告的定义,“内部控制是…………”。
在现代企业中,其主要作用如下:企业是由各个部门或者各个职能单位和业务部门组成的整体,为保证各单位的活动服务于企业整体目标,就需要进行全面的协调,以便于各个组成部分能够相互配合。
1.(1①内部制约2.…… ……(三)反映和监督作用内部控制发挥作用的很多方面是依靠会计信息的反映和监督来完成的。
预算完成的好坏,各项控制指标的执行情况等都必须通过及时、可靠的会计信息予以反映,可以说对经营过程的正确反映,以及对控制目标的完成状况和各部分行为是否偏离内部控制的要求等的事后检查和监督也是内部控制的一个重要作用。
通过反映和监督,能及时调整不利的行为,有利于企业高层领导做出正确的决策并采取有效的措施,保证内部控制目标的实现。
三、公司内部控制制度缺陷2002年正式成立。
公司现-乌鲁木齐的货运专线,员工近百人。
公司设有为了满足业务经营的需要,企业不断的扩大规模,与此同时,京铁环海物流的内部控制存(一)内部控制意识淡薄控制环境不完善COSO报告认为,控制环境是指对建立、加强或削弱特定政策、程序及其效率产生影响的各种因素,具体包括企业的董事会、企业管理人员的品行操守、价值观、素质与能力、管理人员的管理哲学与经营观念,企业文化,企业各项规章制度、信息沟通体系等。
………四、对建立和完善企业内部控制的意见内部控制应与企业的经营管理相结合,完善的内部控制可以提高企业经营活动的效率和效果。
保证会计信息的真实和完整并遵循国家的法概念的影响,其外延非常广泛,内涵也相当复杂,不过其核心仍是企业社会责任[1]。
论文正文和文后参考文献的标注怎么写_论文格式_

论文正文和文后参考文献的标注怎么写1、参考文献标注位置一般而言,从内容安排上看,一篇学术论文通常包括题名、作者及单位、摘要、关键词、正文、参考文献等部分,按规范要求,正文中可标注参考文献,注码直接标引在所引内容后。
下面以具体实例进行分析:(1)正文指明原始文献作者姓名时,序号标注于作者姓名之后的右上角。
示例如下:例1 Ghosh和Mitra[2,3]认为,极端黑洞的熵依赖于……(2)正文未指明作者姓名或非原始文献作者时,序号标注于相关引用部分的右上角,标注应尽可能靠近有关引文。
这种标注可以标注在句中,也可以标注在句末;可以标注单篇文献;也可以标注多篇文献。
如一篇文献在论文中多处引用时,以第一次出现的序号为准;在同一处同时引用多篇文献时,文献序号应放在一个方括号内,其序号按增序排列。
文献序号不连续时,用逗号分隔;连续时,文献序号不必一一列出,只标注起止序号,用连接线“—”连接。
示例如下:例2 要达到1:5万制图、高程中误差6 m (1σ)要求[2]并不容易,即使是技术很发达的国家也经历了相当艰难的研发过程[3—5]。
(3)正文直接述及序号,即文献作为句子的组成部分时,文献序号不用角码标注,与正文并排。
引用多篇文献的标注方法同上。
正确示例如下:例3 文献[8]专门讨论了广义岭估计的精度随条件数变化的情况。
例4 文献[1,13]分别利用In SAR技术获取了玉树地震的同震地表形变场。
例5 相应控制方程参看文献[2—3]。
例6 价格不对称及不同供应链间的相互竞争被文献[2,4,8]提出。
对于以上三种格式,有些期刊的标注方法比较混乱,例如:例7 脑内多巴胺释放的增加是衡量尼古丁又到奖赏效应非常重要的指标[20,21]。
例8 A型流感病毒NSI蛋白在抗INF介导的宿主抗病毒免疫反应中是一个独立因子。
例9 基于粒子滤波的单通道盲分离算法[1]~[4]与基于PSP的盲分离算法[5]性能都接近最优。
例10 Such as active platform[1,2],“dina” [3,4],continentalmargin activity[5—7]。
标准的参考文献与正文的关系

标准的参考文献与正文的关系
标准的参考文献与正文的关系是十分密切的。
参考文献是指在文中引用的其他作者的文章、书籍等,而正文则是指文章的主体内容。
在撰写正文的过程中,参考文献的引用是必不可少的一环。
通过引用其他作者的观点和研究成果,可以让自己的观点更有说服力和可信度。
因此,在撰写正文时,需要注意的是参考文献的选择和引用要符合学术规范。
一方面,应该选择权威性强、研究成果可信度高的参考文献,以保证自己的文章具有学术价值和可靠性;另一方面,引用参考文献时需要注明作者、书名、出版社、出版年等信息,以符合学术规范和避免抄袭行为的发生。
总之,标准的参考文献与正文的关系是相辅相成、互为依托的。
只有在合理利用参考文献的基础上,才能撰写出优质、有学术价值的文章。
- 1 -。
常见参考文献格式

论文参考文献格式要求参考文献有两部分组成:一部分是在文章标注:1正文中的文献引用标志另一部分在文章后面付出参考文献的所有信息:2 正文后的文献列列表的编排顺序:1)先排中文,后排英文;2)排序:由名字的首字母来排序,从A到Z的顺序来排,不需要加序号,不需要添加[J] [D]等符号。
参考文献:这四个字宋体四号;参考文献列表,五号。
要悬挂缩进2个字符。
1 正文中的文献引用标志正文中的文献引用标志是著者(外国人只写姓,中国人的中文需写全姓名)和出版年,可以作为句子的一个成分,也可放在引用句尾的括号中,可以根据行文的需要灵活选用一种方式。
在著者-出版年制中,文献引用的标志就是“著者”和“出版年”,主要有两种形式:(1)正文中的文献引用标志可以作为句子的一个成分,如:Dell(1986)基于语误分析的结果提出了音韵编码模型,……。
汉语词汇研究有庄捷和周晓林(2001)的研究。
(2)也可放在引用句尾的括号中,如:在语言学上,音节是语音结构的基本单位,也是人们自然感到的最小语音片段。
按照汉语的传统分析方法,汉语音节可以分析成声母、韵母和声调(胡裕树,1995;黄伯荣,廖序东,2001)。
音韵编码模型假设音韵表征包含多个层次(Dell,1986)。
可以根据行文的需要灵活选用其中一种。
1)只有一个著者的文献引用示例:张三(2008)研究了人格与心理的关系。
人格和心理健康有密切关系(张三,2008)如果同一篇文献连续引用,则第一次引用需给出出版年,第二次及以后的引用无需写出版年。
如张三(2008)研究了人格与心理的关系……。
张三还发现……2)多个著者的文献引用如果有两个著者,正文引用时两个著者的姓(名)都要给出。
如果引用标志是句子的一个成分,两个著者之间用“和”;如果是放在引用处的括号中,英文的两个著者之间则用“&”,中文不加“&”,用逗号隔开。
示例:张三和李四(2008)发现了……,这个结果在Wang和Sun(2009)的研究中得到重复。
6.正文及参考文献

前言由于改革开放三十年,我国国际地位近几年迅速提升,从而使我国对外汉语得到了长足的发展,而偏误分析以其在该学科中举足轻重的地位,成为今年备受关注的课题。
由于社会需求,导致偏误分析发展速度极其迅猛,它的各项成果更是在各个领域中继续蓬勃发展,而语法和语用方法也同时得到了长足的进步。
因此本文将要就此类问题进行相关的论述。
一、汉语作为第二语言习得的语法偏误类型语法偏误主要有4种类型:遗漏、误加、误代、错序[1]。
(一)遗漏偏误遗漏偏误就是指在词语或句子中因为丢失了一个或几个成分,由此而引起的偏误[1]。
遗漏偏误中容易出现的问题有:1.一些在意思的表达上比较“虚”的成分就很容易被我们遗漏。
这个问题在复句结构中尤为明显,我们常见的遗漏偏误有:(1)即使……,[也]……([ ]中为被遗漏的成分。
)(2) 除此之外,[都]……上面这些起关联作用的连词、副词很容易被遗漏,就是因为它们在表意上不够实在。
相比其他的关联词语,特别是放于句首的那些,地位比较突出,我们想要说表示这种意思的话时,首先就会想到这些词语,因此它们不容易被遗漏。
比起外国学生的母语,通常都不会使用这些词语。
在英语的复合句中,关联词只能出现一个,却不能两者同时出现,这两个都是比较典型的偏误。
而像“however”,“beside”等和与之相对的汉语含义“无论……,都……”,“除了……以外,都……”我们在使用时就不会存在与“都”“也”等相对应的成分。
因此就对外国学生使用这些结构时产生了干扰,从而形成了遗漏偏误[2]。
2.在同类词语中有的有特殊用法,这就容易出现遗漏偏误。
如一类表示时间段的名词“年、月、日”,我们知道它们具有量词性,因此可以直接在前面加数词:“一年、一日”;但是“月”是这一类词是比较特殊的名词,因为在与数词连用时,要加上量词“个”,并且我们不能将这个量词省略。
但是一些学习者并不知道它所具有的这个特殊的性质,因而常会说出“我来到中国五[ ]月”这种因遗漏偏误而导致语法、意思错误的句子。
论文格式(摘要、正文、结束语、参考文献)

摘要(此为范例)多式联运作为近几年来兴起的一种崭新的运输方式无论在货物运输时间还是运输成本上都拥有了很大的改善。
然而在我国,多式联运依然存在诸多问题和不便之处。
如何协调好多式联运中的各个运输环节以及影响多式联运的各个方面因素,便成了一个极具价值的研究课题。
多式联运的优越性有目共睹,我国经济的发展,运输也的发展与多式联运的现代化程度密切相关。
本文将对目前我国多式联运存在的不足以及尚需改进的地方进行深入研究,并相应提出合理有效的解决方案和建议。
并对多式联运的将来发展提出更深一步的思考。
关键词:多式联运,运输效率,枢纽接点,运费率(从自己论文中找)(正文)(范例)(首行空两格)一、………………(介绍背景,引出问题)(一)、。
1、。
2、。
3、。
(二)、。
二、。
(找出问题,分析原因)(一)、。
(二)、。
(三)、。
三、。
(提出问题解决方法和措施)(一)、。
(二)、。
(三)、。
(四)、。
(五)、。
四、。
(通过对该篇论文的撰写得出的结论)……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………结束语(首行空2格)。
参考文献(范例)(注意顺序:先写作者,再写书名、日期)(1)杨志刚:国际集装箱多式联运实物、法规与案例,2006年7月(2)国家统计局:中国统计年鉴2006(中国统计出版社),2006(3)黄权初:多式联运前景广阔(中国航务周刊),2005年4月(4)王志高:铁路在集装箱运输市场上占有率低的原因及措施(集装箱化),2004年7月(5)李京文:中国交通运输概览(经济科学出版社),2003年10月(6)罗洪波, 李清:海铁联运,降低集装箱成本的关键(中外物流),2007年7月18日(7)韦公远:发展多式联运,提高运输效率(交通与运输),2003年1月(8)屈平,胡思继:综合运输体系回顾及促进措施(交通与运输),2004年6月(9)Y.M.Bontekoning,C.Machairs and J.J Trip.Is a new applied transportation research field emerging.Transportation Research Part A,2004.3.8(10)倪鹏飞:中国城市竞争力报告(社会科学出版社),2002-2006。
参考文献格式 正文

参考文献格式正文首先,在正文中,当引用到某个文献时,需要提供作者的名字、出版物的标题、出版日期以及引用的具体内容。
例如:“根据Smith(2015)的研究,这个观点已经得到了证实。
”在这个句子中,Smith(2015)是参考文献的标识符,指代着参考文献中提到的特定文献。
在正文的结尾处,应该列出所有引用的参考文献。
以下是一个典型的参考文献格式:1、书籍作者. 标题. 出版社,出版年份. 例:Smith, J. 2015. Thesis and Dissertations: A Guide to Success. ABC Publishers, 2015.2、期刊文章作者. 标题. 期刊名称,卷号(期号),出版年份. 例:Johnson, L., & Behar, R. (2016). Leadership in Crisis: A Case Study. Journal of Management, 50(3), 377-392.3、报纸文章作者. 标题. 报纸名称,出版日期. 例:New York Times. (2020, March 1). The Impact of COVID-19 on Education. The New York Times, 2020.4、网络文章作者. 标题. [在线]. 日期. 例:Smith, J. (2021). The Benefits of Meditation: A Study Guide. [online]. Available at: 链接, 2021.在撰写参考文献时,需要注意以下几点:1、按照所使用的引用格式进行排版,例如APA、MLA或Chicago等。
2、所有引用必须可追溯,即可以从所引用的文献中找到对应的原文。
3、如果引用的信息来自互联网,需要确认该信息的来源是否可靠,并注明网址和访问日期。
4、如果引用的信息来自电子邮件或其他私人通信,需要征得作者的同意并注明作者的邮箱地址或通信日期。
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第一章汽车用交流发电机的分类1.1按励磁方式分按励磁方式分为永磁发电机和直流励磁发电机。
永磁发电机由于采用永久磁铁提供磁场能量,因此结构较为简单,但受永久磁铁磁场能量的限制,功率一般较小,现在汽车上很少使用。
1.2按搭铁方式分按搭铁方式分为正极搭铁和负极搭铁。
正极搭铁的发电机对无线电的干扰较小,但由于存在对汽车金属构架腐蚀问题,现在已不再使用。
负极搭铁虽然对无线电干扰较大,但由于不存在对汽车金属构件的腐蚀,而其随着电子技术的发展,干扰问题已很容易克服,所以现在的发电机全部是负极搭铁方式。
1.3按调节器的工作原理分按调节器工作原理分为电磁式调节器发电机和电子式调节器发电机,由于电子技术的发展,电磁式调节器的发电机已被淘汰。
1.4按电压调节器所在发电机的位置分按电压调节器所在位置分为外置式调节器和内置式调节器的交流发电机。
现在的汽车发电机全部是按这种方式进行分类的。
调节器外置式调节器发电机,具有造价低,调节器更换方便的特点。
调节器内置式调节器发电机虽然结构较为负载,但是具有统一性好、线路连接简单的特点。
第二章汽车交流发电机的参数2.1额定电压交流发电机的电压受电压调节器控制,一般比较稳定,只是在发动机启动阶段略有变化,正常情况下,发动机达到怠速转速时,发电机的输出电压应能达到一个稳定值,这个电压值称为发电机的额定电压(12V系统的发电机额定电压为14V,24V系统的发电机额定电压为28V)。
2.2空载转速交流发电机不带负载,能够达到额定电压时的初始转速值定为空载转速,空载转速在发电机出厂时通过试验确定,列入产品说明书。
空载转速是汽车设计时选择发动机和发电机速比的主要依据,也是发电机使用过程中性能是否下降的评价指标之一。
2.3额定电流和额定转速交流发电机受结构、转速等条件的限制,对外输出电流的能力是有限的,为了评价发电机的对外输出电流能力,把发电机输出最大电流的2/3定为发电机的额定电流,达到额定电流时的转速定为额定转速。
发电机出厂时,通过试验确定额定转速和额定电流,并列入产品说明书,发电机的额定转速和额定电流是评价发电机性能的重要指标。
第三章汽车发电机的工作原理由于现在的汽车发电机都是以电压调节器的安装位置分类,所以本文就以这种分类方式对发电机的工作原理及空载特性进行分析。
外置式调节器交流发电机的电压调节器位于发电机的外部,安装于车子上;而内置式调节器交流发电机的电压调节器安装在发电机的内部。
相对于外置式调节器的交流发电机而言,内置式调节器的交流发电机具有输出的电压较稳定,由内外因素引起的浪涌电流很小以及采用集成电路使其体积更小等优点。
所以外置式调节器的交流电机一般应用于柴油发动机和小排量用电质量要求不高的汽油发动机;而内置式调节器的交流发电机一般用于用电要求质量较高的汽油发动机如电脑控制的电喷发动机。
交流发电机以及所用电压调节器的结构基本上决定了交流发电机的空载性能,而交流发电机的空载性能是评价一台发电机的低速发电能力好坏的关键指标,该指标的好坏对整车的低速用电乃至于整车能否正常工作起非常重要的作用。
所以探讨交流发电机的空载性能改善的方法很有必要。
3.1外置式调节器交流发电机3.1.1外置式调节器交流发电机线路原理外置式调节器交流发电机线路原理图见图3-1。
图3-1 外置式调节器交流发电机的工作原理如图3-1一所示,一般外置式调节器的电压调节器有5根接线,IG端为发电机提供初始激励电流及参考电压用,L端为充电指示灯用,E端为发电机的负极,P端为电压调节器的控制参考电压,F端为发电机的励磁线圈控制极,B+端(如果调节器要求有)为发电机输出参考电压。
3.1.2外置式调节器交流发电机工作原理当点火开关K1接通,但发动机未起动即发电机没有转动,B+端没有电压输出时,P的电压为零,此时电压调节器的内部受P端控制的电路使得L端与负极E接通,充电指示灯两端电压为蓄电池电压约12V,指示灯亮,表示发电机没有电流输出,发电机不发电;当发电机转动发电时,中性P点有约为7V的电压输出,此电压使得L端与E端断开处于高电位悬空,充电指示灯的两端电压变为0V,指示灯熄灭,表示发电机发电,当发电机转速升高,输出电压升高大于额定电压(一般为14V)时,调节器内部电路使得F端断开,发电机停止发电,输出电压下降,当电压低于额定电压时,F端又继续重新接通电源,如此反复,使得发电机的输出电压平均值保持稳定14V。
由于这种发电机有8只硅整流二极管,其中6只组成三相全波桥式整流电路,还有2只是中性点二极管,1只正极管接在中性点和正极之间,1只负极管接在中性点和负极之间。
对中性点电压进行全波整流。
试验表明:加装中性点二极管的交流发电机在结构不变的情况下可以提高发电机的功率10%~15%。
中性点二极管提高发电机功率的原理:交流发电机中性点电压为三次谐波,随着发电机转速的提高,中性点三次谐波电压也升高。
当中性点电压瞬时值高于三相绕组的最高值时,中性点正极管导通对外输出电流;当中性点电压瞬时值低于三相绕组的最低值时,中性点负极管导通对外输出电流;由于中性点参与了对外输出,所以能提高输出功率。
3.2内置式调节器交流发电机3.2.1内置式调节器交流发电机线路原理如图3-2和图3-3所示,内置式调节器的交流发电机的调节器置于发电机的内部,常用的调节器形式有两种(一种需与发动机电控单元连接的较为复杂的调节器在此不再论述):一种为图二所示,为5根线连接的调节器,IG端为发电机提供初始激励电流,L端为充电指示灯用,E端为发电机的励磁线圈的负极,D+端为电压调节器的控制参考电压及发电机自励的电源,F端为发电机的励磁线圈的正极。
另一种为图三所示,为3根线连接的调节器,L端为充电指示灯用,E端为发电机的励磁线圈的负极,F端为发电机的励磁线圈的正极。
图3-2 内置式调节器五线交流发电机电气原理图图3-3内置式调节器三线交流发电机电气原理图3.2.2内置式调节器交流发电机工作原理如图3-2和3-3所示,当点火开关接通,但发动机未起动即发电机没有转动,D+端没有电压输出即电压为零时,此时电压调节器的内部受D+端控制的电路使得L端与负极E相通,充电指示灯两端电压为蓄电池电压约12V,指示灯发亮,表示发电机没有电流输出,发电机不发电;当发电机转动发电时,D+点有与发电机输出电压相同的14V电压输出,此电压使得L端处于高电位悬空,充电指示灯的两端电压变为0V,指示灯熄灭,表示发电机发电,当发电机转速升高时,点D+的电压升高大于额定电压(一般为14V)时,调节器内部电路使得F端断开,输出电压下降,当电压低于额定电压时,F端又继续重新接通电源,如此反复,使得发电机的输出电压平均值保持在额定电压(14V)范围内。
如图三的工作原理与图二的相似:当点火开关接通,但发电机没有转动不发电时,蓄电池电源通过充电指示灯及电压调节器的内部电路为励磁线圈提供初始激励电流,并与负极相通形成回路,使得充电指示灯发亮,表明发电机不发电;当发电机转动开始发电时,D+端电压与B+端电压相同,即充电指示灯两端电压为零,充电指示灯灭,表明发电机发电;当发电机转速升高,输出电压升高于额定电压(14V)时,调节器将励磁线圈的电流断开,输出电压开始下降,当下降低于额定电压时,调节器使励磁线圈重新接通,输出电压又开始回升,如此反复,使输出电压平均值保持在额定电压范围之内。
另外,对于内置式调节器的交流发电机,现在有一种较为复杂的多用于高级轿车的多功能内置式调节器交流发电机。
其控制是由发动机的电脑控制,其控制要结合发动机的工况一起考虑,较为繁琐,在此不再一一讲述。
图3-2中发电机共有11只整流二极管,所以俗称11管交流发电机,其中6只大功功率二极管,供给车辆负载,三只小功率供给励磁线圈,两只中性点二极管作用于前述外置式调节器发电机作用相同。
图3-3中发电机共有9只整流二极管,所以俗称9管交流发电机, 9管交流发电机的整流器是由6只大功率整流二极管和3只小功率励磁二极管组成的交流发电机。
其中6只大功率整流二极管组成三相全波桥式整流电路,对外负载供电,3只小功率管二极管与三只大功率负极管也组成三相全波桥式整流电路专门为发电机磁场供电。
所以称3只小功率管为励磁二极管。
第四章影响交流发电机空载性能的主要因素一般用初次充电转速和零电流转速来评价发电机的空载性能,试验时,蓄电池充満电,试验电压为蓄电池电压(一般电压低于14V)。
初次充电转速是指发电机的转速从零开始加速至发电机刚开始发电时的转速,检测过程非常直观。
零电流转速指发电机正常发电后,逐步降低转速使电流减少,至电流正好为零时的转速,一般只在实验室中做发电机的认可试验时采用。
同一台发电机,零电流转速的绝对值小于初次充电转速。
所以为了检测方便及传统上都将初次充电转速定义为空载性能。
交流发电机在实际整车的使用过程中,它的空载性能即此时的低速发电性能的影响,有发电机内部的和外部的因素。
4.1负载对空载性能的影响交流发电机的负载,除了整车的用电设备外,还有蓄电池的电压太低以及线路上的电阻太大等原因,引起交流发电机所带的负载太大,由发电机的输出电动势公式:E=CeФn(1)以及发电机输出电流公式:I=E/(Ra+RL)(2)式中,Ce——发电机的结构参数,Ф——发电机的磁场强度,n——发电机的转速,Ra——线圈绕组总的电阻,RL——发电机所带负载对于一台已设计完成的发电机来说,发电机的结构参数Ce、发电机的磁场强度Ф(只要励磁电流不变)以及线圈绕组总的电阻Ra是不变的。
由此可知,当负载增加而需保证输出电流不变或增加时,需提高输出电动势E即提高发电机的转速,才能保证输出电流的增加。
图四为额定电压为14V,额定电流为70A的交流发电机的电流输出特性图。
由图可知,一般发电机外部只有充满电的蓄电池作为负载时,其反映空载性能的初次充电转速此时可约定为初次输出电流转速,大约在a点为1000—1300RPM(以额定容量为1000W左右的发电机)之间;如果发电机此时外部所带的负载增加至20~30A的电流,则发电机需提高转速为原来的大约2倍即b点才发电,如果发动机的传动皮带轮转速N1与发电机的皮带轮转速N2之比一般为2,那么如果以一般所配装的发动机的正常怠速800RPM来计算,此时发电机的转速为1600RPM,发电机是不发电的,蓄电池就会亏电。
所以发电机的外部所带负载的大小直接影响到发电机的初次发电情况,对发动机怠速时的用电至关重要。
4.2充电指示灯功率对空载性能的影响充电指示灯的功率大小直接影响到发电机空载性能的初次充电转速,即发电机的初次输出电流转速,由于图3-2和3-3的发电机的未发电时的初始磁场强度Ф的建立电流需经过充电指示灯的限流才得到,如果充电指示灯的功率为3W,则对于功率约为14V、1000W的交流发电机而言,其初始充电转速为1000—1300RPM之间。