离心式制冷压缩机原理与结构课件(ppt)
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《离心式压缩机培训》课件
3 交通运输行业
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心式压缩机被用于车辆制动系统、空调系统和气泵等交通运输设备中。
离心式压缩机的发展趋势
技术的创新
离心式压缩机将继续进行技术创新，提高效率和可靠性。
设备的智能化
智能控制系统将被应用于离心式压缩机，提高操作和维护的便利性。
发展前景的展望
离心式压缩机在未来将继续广泛应用于各个领域，为人们的生活和工作提供便利。
立即处理的维护
对于发现的紧急问题，需 要立即采取措施进行处理， 避免压缩机的故障扩大。
其他维护方法
包括润滑油更换、清洁叶 轮和滤芯等，以确保压缩 机的工作效率和寿命。
离心式压缩机的应用
1 制冷空调系统
离心式压缩机广泛应用于商业和家庭的制冷空调设备中。
2 工业用途
离心式压缩机在工业生产过程中用于提供压缩空气和气体输送等。
结论
离心式压缩机的优点
离心式压缩机具有紧凑、 高效、可靠等优点，适用 于多种应用场景。
离心式压缩机的局限 性
离心式压缩机对介质和工 况要求严格，需要进行合 理的选择和使用。
离心式压缩机的适用 范围
离式压缩机适用于制冷、 空调、工业和交通运输行 业等各个领域。
《离心式压缩机培训》 PPT课件
欢迎来到《离心式压缩机培训》PPT课件，本课程将为您介绍离心式压缩机 的定义、分类、工作原理、性能参数、维护、应用以及发展趋势。
介绍离心式压缩机
定义
离心式压缩机是一种将气 体压缩并提高其压力的装 置。
分类
离心式压缩机可按照流体 传动方式分为离心式压缩 机和轴流式压缩机。
1 制冷量
2 输入功率
制冷量是离心式压缩机在单位时间内能够 提供的制冷量。
输入功率是驱动离心式压缩机所需要的电 力或机械功率。
离心压缩机简单原理PPT课件
尽量减少的能量损失 1、漏气损失—密封 2、轮阻损失—叶轮摩擦
16
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❖第三节 压缩机简单原理
可基本避免的能量损失 尽可能避免一切漏气损失 中分面、各级间、隔板和密封止口处
17
第17页/共22页
❖第三节 压缩机简单原理
如何看待功率和效率
1、功率 衡量压缩机的做功能力 2、效率 多变效率 3、如何看待
1
第1页/共22页
❖第二节 风机的分类
风分类 利用机械能提高气体压力与速度的设备
当进口为大气压时 出口压力： P2 （KPa.G） 通风机： P2 ≤15 鼓风机： 15＜P2 ≤250 压缩机： P2 ＞250 (MAX=22MPa)
2
第2页/共22页
❖第二节 风机的分类
压缩机分类 容积式
往复式
在使用方面，一 般回转式压缩机适宜 用于低压力，中、小 流量的场合；活塞式 压缩机适宜用于高压 力，中、小流量的场 合；透平式压缩机适 宜用于低、中压力， 大流量的场合。
排气压力 ata
5000
1000
活塞式压缩机
100
离心式压缩机
10
回转式压缩机
0
10
100
进气量 m3/min
轴流式 压缩机 1000 10000
参数的定义： 1、流量
质量流量 Qm 容积流量 Qv 标准流量 Qn 2、温度 3、压力
kpa,Mpa,bar,ata 表压，绝压 Pin，Pout
10
第10页/共22页
❖第三节 压缩机简单原理
标态的定义及换算
标态：在一个大气压下（0.1013Mpa）， 0℃时，气体的状态。
如何换算： Qm---Qn Qn---Qin
16
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❖第三节 压缩机简单原理
可基本避免的能量损失 尽可能避免一切漏气损失 中分面、各级间、隔板和密封止口处
17
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❖第三节 压缩机简单原理
如何看待功率和效率
1、功率 衡量压缩机的做功能力 2、效率 多变效率 3、如何看待
1
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❖第二节 风机的分类
风分类 利用机械能提高气体压力与速度的设备
当进口为大气压时 出口压力： P2 （KPa.G） 通风机： P2 ≤15 鼓风机： 15＜P2 ≤250 压缩机： P2 ＞250 (MAX=22MPa)
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❖第二节 风机的分类
压缩机分类 容积式
往复式
在使用方面，一 般回转式压缩机适宜 用于低压力，中、小 流量的场合；活塞式 压缩机适宜用于高压 力，中、小流量的场 合；透平式压缩机适 宜用于低、中压力， 大流量的场合。
排气压力 ata
5000
1000
活塞式压缩机
100
离心式压缩机
10
回转式压缩机
0
10
100
进气量 m3/min
轴流式 压缩机 1000 10000
参数的定义： 1、流量
质量流量 Qm 容积流量 Qv 标准流量 Qn 2、温度 3、压力
kpa,Mpa,bar,ata 表压，绝压 Pin，Pout
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❖第三节 压缩机简单原理
标态的定义及换算
标态：在一个大气压下（0.1013Mpa）， 0℃时，气体的状态。
如何换算： Qm---Qn Qn---Qin
13第13讲 离心式制冷压缩机.
当冷凝器冷却水进水量减小，冷凝器的特性曲线移至位置
Ⅱ时，压缩机的工作点移至K。这时，制冷机组就出现喘振现 象。点K即为压缩机运行的最小流量处，称为喘振工况点，其
左侧区域为喘振区域，压缩机不能在此区域工作。
喘振时，压缩机周期性地发生间断的吼叫声，整个机组出 现强烈的振动。冷凝压力、主电动机电流发生大幅度的波动， 轴承温度很快上升，严重时甚至破坏整台机组。因此，在运行 中必须采取一定的措施，防止喘振现象的发生。 由于季节的变化，冷水机组工况范围变化的幅度较大。因 此，扩大工况范围，特别是减小喘振工况点的流量，是目前改 善离心式制冷机组性能的关键之一。
⑥能够经济地运行无级调节。 ⑦对大型制冷机，若用经济性高的工业汽轮机直接带动，实现 变转速调节，节能效果更好。 ⑧转速较高，用电动机驱动的压缩机一般需要设置增速器。
⑨当冷凝压力较高时，或制冷负荷太低时，压缩机组会发生喘 振而不能工作。
⑩制冷量小时，效率较低。
单级离心式制冷压缩机，由于其结构原因，不可能获得很大的压力比，因 此单级离心式压缩机多用于冷水机组中。下图为一台2800kW制冷量的单级 离心式制冷压缩机纵剖面图。它由叶轮、增速齿轮、电动机和进口导叶等部 件组成。气缸为垂直剖分型。 采用低压制冷剂R123作为工 质。压缩机采用半封闭的结构 型式，其驱动电动机、增速器 和压缩机组装在一个机壳内。 叶轮为半开式铝合金叶轮。制 冷量的调节由进口导叶进行连 续控制。齿轮采用斜齿轮，在 增速箱上部设置有油槽。电动 机置于封闭壳体中，电动机定 子和转子的线圈都用制冷剂直 接喷液冷却。
第13讲 离心式制冷压缩机
一、类型结构
1.结构组成
主要由吸气室、叶 轮、扩压器、蜗壳 等 组成。
2.类型
空分用离心式压缩机ppt课件
空分配套的离心式压缩机
杭州杭氧透平机械有限公司 金建羊
一,精馏
将空气冷凝成液体，然后按各组分蒸发温度的不 同将空气分离。
二,空气特性
氧、氮、氩和其它物质一样，具有气、液和固三 态。在常温常压下它们呈气态。
在标准大气压下，氧被冷却到90.188 K ,氮被冷 却到77.368 K ,氩被冷却到87.29 K ,都变成液态。 反之，蒸发为气态。
典型的离心压缩机段简图
气体在压缩过程中温度会逐渐升高，而气体在高温下压缩 会消耗更大的压缩功，因此对于压比较高的离心式压缩机， 在压缩过程中往往增设中间冷却器
一，单轴式
同缸的叶轮装在同一根主轴上的两个支承轴承之间，以同一转速旋转
等温型压缩机，其特点是一级一冷却，获得气体所需的终压耗费的压缩功较小
在空分设备中配套的离心压缩机一般都设有中间冷却器，故 常用等温效率来描述之。
等熵效率ηs 等熵效率是指从初压p1压缩到终压p2时等熵压缩功与实际耗
功之比 ηs＝hs／htot
多变效率ηpol 多变效率是指从初压p1压缩到终压p2时多变压缩功与实
际耗功之比 η pol＝hpol／htot 多变效率与等熵效率之间的关系： η s＝((p2/p1)(k-1)/k-1)/ ((p2/p1)(k-1)/(kη pol) -1)
喘振工况和阻塞工况就是在偏离极限时的二个特殊工况。
喘振工况
当压缩机工作在设计点时，气流的进气角基本上等于叶轮叶片的进口 几何安装角，气流顺利进入流道不会出现附面层脱离。当流量减小时， 气流轴向速度减小，正冲角增大，气流射向叶片的工作面，使非工作面 上出现脱离，由于气流在非工作面上是扩压流动，出现的脱离很容易扩 张。所以流量减小时，脱离发展明显。当流量减小到某临界值时，脱离 严重扩张，以至充满流道的相当大部分区域，使损失大大增加，破坏了 正常流动。在叶片扩压器中也与叶轮中的流动情况类似。
杭州杭氧透平机械有限公司 金建羊
一,精馏
将空气冷凝成液体，然后按各组分蒸发温度的不 同将空气分离。
二,空气特性
氧、氮、氩和其它物质一样，具有气、液和固三 态。在常温常压下它们呈气态。
在标准大气压下，氧被冷却到90.188 K ,氮被冷 却到77.368 K ,氩被冷却到87.29 K ,都变成液态。 反之，蒸发为气态。
典型的离心压缩机段简图
气体在压缩过程中温度会逐渐升高，而气体在高温下压缩 会消耗更大的压缩功，因此对于压比较高的离心式压缩机， 在压缩过程中往往增设中间冷却器
一，单轴式
同缸的叶轮装在同一根主轴上的两个支承轴承之间，以同一转速旋转
等温型压缩机，其特点是一级一冷却，获得气体所需的终压耗费的压缩功较小
在空分设备中配套的离心压缩机一般都设有中间冷却器，故 常用等温效率来描述之。
等熵效率ηs 等熵效率是指从初压p1压缩到终压p2时等熵压缩功与实际耗
功之比 ηs＝hs／htot
多变效率ηpol 多变效率是指从初压p1压缩到终压p2时多变压缩功与实
际耗功之比 η pol＝hpol／htot 多变效率与等熵效率之间的关系： η s＝((p2/p1)(k-1)/k-1)/ ((p2/p1)(k-1)/(kη pol) -1)
喘振工况和阻塞工况就是在偏离极限时的二个特殊工况。
喘振工况
当压缩机工作在设计点时，气流的进气角基本上等于叶轮叶片的进口 几何安装角，气流顺利进入流道不会出现附面层脱离。当流量减小时， 气流轴向速度减小，正冲角增大，气流射向叶片的工作面，使非工作面 上出现脱离，由于气流在非工作面上是扩压流动，出现的脱离很容易扩 张。所以流量减小时，脱离发展明显。当流量减小到某临界值时，脱离 严重扩张，以至充满流道的相当大部分区域，使损失大大增加，破坏了 正常流动。在叶片扩压器中也与叶轮中的流动情况类似。
《制冷压缩机》课件
新材料的应用
新材料的应用也是制冷压缩机未来发 展的重要趋势。随着科技的不断进步 ，新型材料不断涌现，为制冷压缩机 的制造提供了更多的选择和可能性。
VS
新材料的应用包括采用高强度轻质材 料、新型涂层材料、高分子材料等。 这些新材料的应用将有助于提高制冷 压缩机的性能、降低重量、增强耐腐 蚀性等，从而提高产品的竞争力和市 场占有率。
的场合。
离心式制冷压缩机的缺 点是投资成本较高，且 对安装和运行条件的要
求也较高。
其他类型的制冷压缩机
01
其他类型的制冷压缩机包括螺杆 式、涡旋式、喷射式等，每种类 型都有其独特的工作原理和应用 范围。
02
这些制冷压缩机的优点和缺点各 不相同，需要根据具体的应用需 求进行选择。
04
制冷压缩机的维护 与保养
振动和噪声
检查地脚螺栓等紧固件是否松动，调整压缩机的 工作参数。
05
制冷压缩机的未来 发展趋势
高效节能技术的发展
高效节能技术是制冷压缩机未来发展的重要方向之一。随着环保意识的提高和能 源消耗的增加，制冷压缩机需要更加高效、节能，以满足市场需求。
高效节能技术包括优化压缩机设计、采用新型制冷剂、提高系统能效等。这些技 术的应用将有助于降低能耗、减少温室气体排放，同时提高制冷压缩机的性能和 可靠性。
吸气阶段
蒸发器中的低压液体制冷剂吸 收热量蒸发成气体，再次被吸
入压缩机。
制冷压缩机的能效比
01
能效比：指制冷量与输入功率之比，是衡量制冷压 缩机性能的重要指标。
02
能效比越高，制冷效率越高，耗电量越少。
03
影响能效比的因素包括压缩机的设计、制造工艺、 运行工况等。
03
制冷压缩机的类型 与特点
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离心机 蒸发器
浮球室
冷凝器
离心式 制冷循环
离心式 制冷机组
离心式制冷装置的润滑系统
低压油箱 油冷却器 粗滤油器 油泵 油
压调节阀 细滤油器（磁力塞）
油分
配总管
增速齿轮
各轴承
低压油箱
离心式 制冷循环
离心式 制冷机组
离心式制冷装置的抽气回收装置
只有使用高温低压的制冷剂系 统中才用到 抽气回收装置是为抽除空气和 回收制冷剂而设置 此装置在每次开机前应先运转 一次，平时也需定期运转
第二节 空调用离心式制冷装置
离心式制冷循环 离心式制冷机组
离心式 制冷循环
离心式 制冷机组
离心式制冷压缩机：升高压力 冷凝器：被冷却水将蒸汽冷却冷凝成 液体 浮球阀：节流降压且控制流量 蒸发器：被冷媒水(载冷剂)加热蒸发 挡液板：去除液滴
离心式 制冷循环
离心式 制冷机组
离心式制冷装置的制冷剂循环
ª 单级 ª 多级
w 按其段数：以中间冷却为界
ª 一段 ª 两段 ª 多段
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
推密弯蜗扩叶进吸
力封道壳压轮口汽
盘
与
器
可室
回
调
流
导
器
流
叶
片
工作
原理
吸 汽
分类
室
基本
结特构点
及应
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
用来将制冷剂蒸汽从进气
吸 汽
管均匀地引入到叶轮中去 室
某一进水温度下，压缩机特性曲线与冷 凝器特性曲线的交点为离心机组的平衡 工况，称为稳定工作点 喘振 喘振点、喘振线、喘振区域
特性曲线 能量调节
机组的能量调节方法
改变压缩机转速 采用可调进口导流叶片 进气节流调节
用
w 是离心机的工作轮，将输入的机械能转化为汽体能量
叶 轮
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
作用是使汽流减速，动能转化为压力能，
扩 压
进一步提高气体的压力
器
多采用无叶扩压器，即由两个平行壁面
构成的等宽度环形空间
无叶扩压器后面与蜗室或弯道及回流器
相连
w
工作
原理
扩 压
分类
器
基本
结特构点
及应
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
轴上
w
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
特点
w 单机制冷量大 w 相同冷量时，尺寸小、重量轻，占地
面积小 w 磨损件少，连续运转时间长，维修费
用低 w 振动小，基础简单
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
特点
w 工作中制冷剂混油少，因而蒸 发器和冷凝器的传热性能好
w 能量调节的范围及节能效果好 w 大型机可实现变速调节 w 制造加工精度要求较高
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
应用
w 离心式制冷压缩机多用于工况比较稳 定的大型中央空调或化工生产中
w 单级离心机用于部分空调系统中，能 提供7℃左右的冷水；在大部分制冷 系统中采用多级离心机
本节重点
1. 离心式制冷压缩机的工作原理？ 2. 离心式制冷压缩机的基本结构包括哪几
部分？ 3. 离心式制冷压缩机适用于哪些场合？
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
按其使用场合：
冷水机组：空调 低温机组：化工工艺流程
按其密封结构：
开启式 半封闭式 全封闭式
工作 原理 分类 基本 结构
特点 及应 用
w 按其级数：一个叶轮及配合件
离心式制冷压缩机 第一节 离心机的工作原理及基本结构 原理与结构课件 (ppt)
首页
（优选）离心式制冷压缩机原 理与结构课件
工作 原理 分类 基本 结构 特点 及应
用
离心式制冷压缩机为速度型压缩机 用机械的方法增加制冷剂汽体的流速，
然后突然将其送入扩大压管内，其动能 转变成为压力能，从而增加制冷剂汽体 的压力
与 回
回流器内装有导向叶片，使汽流能沿轴 流
线方向进入下一级
器
w
w
工作
原理
弯 道
分类
与
基本 结特构点
回 流 器
及应
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
密
迷宫式密封(梳齿形密封)
封
安装在叶轮的两侧与固定件
之间
w
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
推
作用是减少轴向推力
力 盘
设置在压缩机末级之后的主
第三节 离心机的特性曲线及能量调节
特性曲线 能量调节
冷凝器和蒸发器特性曲线
冷凝器特性曲线：表示当冷却水进水温度 和进水量不变时，冷凝温度和制冷量之间 的关系 – 此曲线的斜率与冷却水量成反比 – 起始点与冷却水进水温度有关 蒸发器特性曲线：表示蒸发温度与制冷量 之间的关系
特性曲线 能量调节
压缩机与制冷设备的联合工作特性
用
蜗 是将扩压器出来的气体汇集起来，壳
导出压缩机之外的装置
蜗
通流截面沿气流方向逐渐扩大， 室
也对汽流起到一定的减速扩压作
用
w ()
w ()
工作
原理
蜗 壳
分类
蜗
基本
室
结特构点
及应用Biblioteka 工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
用于多级离心机中
弯
弯道是一个弯曲形的环形空间，它使汽 道
流由离心方向改为向心方向
离心式 制冷循环
离心式 制冷机组
离心式制冷装置的抽气回收装置
K,l 冷凝器
蒸发器
l
液分 离器
K,l
K,l,y 分油
器
抽气 压缩机
k
K,l
干燥器
分离塔 (冷却液化)
l
第三节 离心机的特性曲线及能量调节
特性曲线 能量调节
特性曲线 能量调节
压缩机特性曲线
表示在转速和蒸发温度一定的条件 下，冷凝器的冷凝温度与机组的制 冷量之间的关系曲线 变化规律 – 冷凝温度不变 – 蒸发温度不变
的固定部件
形状为渐缩形
w
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应
用
是离心机的能量调节装置
进
口
由若干扇形叶片组成，其根 可
部带有转轴
调 导
流
叶
片
工作
原理 分类
进 口 可
基本 结特构点
调 导 流
及应
叶
用
片
w
工作
原理 分类
片进 口 可
基本 结特构点
调 导 流
及应
叶
用
工作 原理 分类 基本 结特构点 及应