施工环境调查报告

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建筑工地周边环境安全评估报告

建筑工地周边环境安全评估报告

建筑工地周边环境安全评估报告1. 概述本报告旨在对某建筑工地周边的环境进行安全评估。

通过对工地周边区域的调查和分析,评估现有环境是否存在潜在的安全隐患,并提出相应的建议和对策。

2. 调查方法和范围为了全面了解建筑工地周边环境的情况,我们采取了以下调查方法和范围:- 实地考察:我们对建筑工地周边区域进行了实地考察,观察周边环境的特点和存在的问题。

- 资料收集:收集了相关的环境数据、建筑规划和施工方案等资料。

- 专家咨询:与相关领域的专家进行了咨询和讨论,获取专业意见和建议。

3. 周边环境现状评估根据我们的调查和分析,以下是建筑工地周边环境的现状评估:- 水质污染:附近水源存在一定程度的污染,可能会对工地施工和建筑材料产生负面影响。

- 噪音污染:附近存在噪音源,工地施工可能会对周边居民造成噪音干扰。

- 空气质量:附近道路交通状况不理想,可能会导致施工期间的空气污染,对周边居民的健康产生影响。

- 安全隐患:周边地势较高,存在土方坍塌和滑坡等安全隐患,需要加强安全措施。

4. 建议和对策针对上述评估结果,我们提出以下建议和对策:- 水质治理:建议在施工前进行水质污染治理,确保供水质量符合标准。

- 噪音控制:建议采取有效的噪音控制措施,减少工地施工噪音对周边居民的影响。

- 空气污染防治:建议施工期间增加空气质量监测,及时采取相应的防治措施,减少污染物排放。

- 安全措施加强:建议工地加强对土方坍塌和滑坡等安全隐患的监测和防范措施,确保施工过程中的安全。

5. 结论根据对建筑工地周边环境的安全评估,建议在工程实施前加强相关的治理措施,并在施工期间严格遵守环境保护和安全管理的要求,确保施工过程安全可靠,对周边环境和居民的干扰和影响最小化。

以上是本次建筑工地周边环境安全评估报告的内容。

注:此报告仅为评估结果,具体实施中请根据实际情况和法律要求制定适当的措施和计划。

工程施工调查报告(3篇)

工程施工调查报告(3篇)

第1篇一、调查背景随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,各类基础设施建设项目日益增多。

为了确保工程质量,提高施工效率,降低施工成本,我们组织了一次针对某工程施工现场的调查。

本次调查旨在全面了解施工现场的实际情况,分析存在的问题,为后续施工提供参考依据。

二、调查对象及方法1. 调查对象:某工程施工现场,包括施工现场的平面布置、施工进度、人员配备、材料供应、设备使用等方面。

2. 调查方法:实地考察、访谈、查阅资料、统计分析等。

三、调查过程1. 实地考察:对施工现场进行了全面、细致的考察,重点了解了施工现场的平面布置、施工进度、人员配备、材料供应、设备使用等情况。

2. 访谈:与施工现场的负责人、技术人员、施工人员进行了深入交流,了解他们在施工过程中遇到的问题和困难。

3. 查阅资料:查阅了施工现场的相关资料,包括施工图纸、施工方案、质量检测报告等,对施工过程中的关键环节进行了梳理。

4. 统计分析:对收集到的数据进行整理、分析,找出存在的问题及原因。

四、调查结果1. 施工现场平面布置:施工现场平面布置合理,施工区域划分明确,施工道路畅通。

2. 施工进度:施工进度符合计划要求,施工进度条在正常范围内。

3. 人员配备:施工现场人员配备齐全,各工种人员均具备相应资质。

4. 材料供应:施工现场材料供应充足,质量符合要求。

5. 设备使用:施工现场设备运行正常,设备维护保养到位。

五、存在问题及建议1. 施工现场环境:施工现场环境较差,存在扬尘、噪音等问题。

建议加强施工现场环境管理,采取有效措施降低扬尘、噪音污染。

2. 施工质量:部分施工质量存在问题,如混凝土强度、钢筋绑扎等。

建议加强施工过程质量控制,严格执行施工规范。

3. 施工进度:部分施工进度滞后,影响整体施工进度。

建议加强施工进度管理,合理安排施工计划,确保施工进度。

4. 人员管理:施工现场人员流动性较大,部分人员素质不高。

建议加强人员培训,提高施工人员素质。

城市工地现状调查分析报告

城市工地现状调查分析报告

城市工地现状调查分析报告1. 引言城市工地作为城市建设的重要组成部分,承担着城市发展和建设的重要责任。

然而,工地施工过程中存在的问题不容忽视,如噪音污染、粉尘扬散、交通阻塞等。

为了全面了解城市工地的现状,本报告对某市核心区域的工地进行了调查和分析,旨在为城市建设和工地管理提供参考和改进建议。

2. 方法本调查采用了问卷调查和实地观察相结合的方式。

共发放问卷100份,有效回收问卷75份。

同时,实地选择了10个重要工地进行了观察和记录。

问卷和实地观察的内容包括工地规模、施工时间、施工方式、环境保护措施等。

3. 工地现状分析3.1 工地规模调查结果显示,受访的工地规模分布较为集中,大部分工地都处于中小规模。

其中,中型工地占比最高,约占60%,小型工地占比约为30%,大型工地则较为少见。

3.2 施工时间根据问卷调查结果和实地观察,大部分工地的施工时间集中在白天,约占80%。

只有极少数工地会选择在夜间施工。

这可能与夜间施工的噪音和环境污染较大有关。

3.3 施工方式调查结果显示,大部分工地使用传统的人工施工方式,约占85%。

而机械化施工的比例相对较低,仅占15%左右。

造成这种现状的原因可能包括成本因素和技术限制。

3.4 环境保护措施工地环境保护措施的落实情况较为复杂。

根据实地观察,部分工地存在噪音限制措施、扬尘防治设施等,但存在实际操作不严格和检测不完善的问题。

此外,有些工地缺乏绿化和生态修复措施,对周边生态环境的影响较大。

3.5 其他问题除了噪音和环境污染问题,调查还发现部分工地存在交通阻塞、施工时间超限、安全隐患等问题。

这些问题给周边居民的出行、生活和安全带来了一定的困扰和风险。

4. 改进建议基于对城市工地现状的分析,本报告提出以下改进建议,以期减少工地对城市居民和环境的不良影响:- 加强工地管理,建立健全施工时间和施工规模的管理制度,严格执行相关规定。

- 增加机械化施工的比例,提高施工效率,减少噪音和污染。

工程施工调查报告

工程施工调查报告

工程施工调查报告一、项目背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设日新月异,各类工程项目的建设周期、质量、安全等方面都受到了广泛关注。

为了确保工程施工的顺利进行,提高工程质量,降低工程风险,本项目对工程施工过程中的各个环节进行了全面调查分析,以便为项目施工提供有力保障。

二、调查内容1. 施工现场环境调查本次调查对施工现场的环境进行了全面了解,包括地形地貌、气候条件、交通状况、周边建筑等因素。

调查发现,施工现场地形较为平坦,交通便利,有利于施工材料和设备的运输。

但气候条件较为复杂,雨季易发生洪水,对施工进度有一定影响。

此外,周边建筑物的安全距离符合规定,不影响工程施工。

2. 施工人员素质调查通过对施工队伍的调查,了解施工人员的技能水平、安全意识、团队协作等方面的情况。

调查结果显示,施工队伍整体素质较高,大部分工人具备丰富的施工经验,技能水平符合工程要求。

但部分工人安全意识不强,需要加强安全培训。

针对此问题,项目已制定相应措施,加强施工现场的安全管理。

3. 施工材料调查对施工所用的材料进行了质量、价格、供应等方面的调查。

调查显示,所用材料质量符合国家标准,价格在合理范围内波动。

供应商信誉良好,能够保证材料供应的及时性和稳定性。

4. 施工设备调查对施工现场的设备进行了调查,了解设备性能、运行状况、维修保养等情况。

调查发现,设备性能良好,能够满足工程施工需求。

但部分设备运行时间较长,存在一定的故障风险,需要加强维修保养。

5. 施工工艺调查对施工过程中所采用的工艺进行了调查,包括施工方法、技术措施、质量控制等方面。

调查结果显示,施工工艺成熟可靠,符合工程要求。

但在部分环节存在质量控制不足的问题,需要加强监控和管理。

三、存在问题及建议1. 施工现场环境复杂,气候条件不利,可能导致施工进度延误。

建议加强施工现场的排水、防雨等措施,确保施工顺利进行。

2. 部分施工人员安全意识不强,容易发生安全事故。

建议加强安全培训,提高施工人员的安全意识。

工程周边环境调查报告

工程周边环境调查报告

Believe what he said, but don't take it seriously.精品模板助您成功!(页眉可删)工程周边环境调查报告一、工程概况蓬莱路是昆山市蓬朗镇一条东西走向的城市次干道,西起蓬溪路交叉口桩号K0+136.0,终点至蓬钱路交叉口桩号K0+759.0,全长0.623m。

由于蓬莱路混凝土路面自然老化,部分路段的路面出现沉陷,板块开裂破损,侧平石损坏现象比较严重。

该路段的交通功能十分重要。

考虑工程安全施工,车辆又要畅通,新建道路横断面采用三块板形式,具体为:3.5m人行道+5m非机动车道+1.5m侧分带+14m机动车道+1.5m侧分带+5m非机动车道+3.5m 人行道,考虑商业街停车需求其中5m非机动车道划分为2.5m停车位+2.5m非机动车道。

雨水管道采用双侧布置,蓬莱路布置在道路两侧非机动车道中,就近排入周边河道。

主要参建设单位建设单位:昆山市经济技术开发区施工单位:长顺建设集团有限公司监理单位:昆山拓普工程咨询有限公司设计单位:苏州市慧杰工程设计有限公司勘查单位:江苏省纺织工业设计研究院有限公司拟建道路沿线为商铺、住宅楼,道路沿线两侧有众多的地下管线(电缆、自来水管、燃气管道等),经调查本工程施工影响范围内的地下管线主要有电力、电信、污水管、给水管、燃气管道等。

施工中需拆除的管线,上报业主,由业主委托产权所属部门进行改移。

对不能拆除需保留的管线,如综合管线、污水管、架空电力、给水管、燃气管等管线,施工中制定相应保护措施。

施工影响范围内管线分布情况:根据我单位施工人员进场后进行的管线调查及使用单位提供的管线布置图,查明施工影响区域内管线分面情况,如附图1:综合管线平面示意图。

二、施工对市政管线影响分析本工程施工对管线的影响主要是,由于施工引起的地表沉降而对管线造成影响,其主要因素包括以下几个方面:1、管道工程沟槽开挖时,施工机械对地下不明管线的破坏2、管道工程坑槽边坡的失稳,影响周边管线的下沉。

施工环境维护检查报告

施工环境维护检查报告

施工环境维护检查报告1. 报告摘要本报告针对XXX施工项目现场进行环境维护检查,检查时间为XXXX年XX月XX日,检查范围包括施工现场的安全生产、文明施工、环保措施等方面。

本次检查共计发现XX项问题,针对这些问题,我们已经提出相应的整改措施和建议,期望能够为施工项目的顺利进行提供保障。

2. 检查内容2.1 安全生产检查- 施工现场的安全防护设施是否完好,如安全网、防护栏等。

- 施工人员的个人防护装备是否到位,如安全帽、安全带等。

- 施工现场的消防设施是否齐全,如消防栓、灭火器等。

2.2 文明施工检查- 施工现场的卫生状况,包括垃圾堆放、清洁工具等。

- 施工现场的秩序状况,包括施工材料的堆放、施工道路的畅通等。

- 施工现场的噪音、粉尘、废水等污染物的排放情况。

2.3 环保措施检查- 施工现场的绿化情况,包括是否设置绿化带、绿化植物的存活率等。

- 施工现场的环保设施是否到位,如废水处理设施、废料堆放区等。

- 施工过程中的环保措施是否落实,如噪音降噪措施、粉尘控制措施等。

3. 检查发现的问题及整改建议3.1 安全生产方面- 问题1:施工现场部分安全防护设施损坏,如安全网、防护栏。

整改建议:立即对损坏的安全防护设施进行修复或更换,确保施工现场的安全。

- 问题2:部分施工人员未佩戴个人防护装备,如安全帽、安全带。

整改建议:加强对施工人员的安全生产教育,确保施工现场的人员配备个人防护装备。

3.2 文明施工方面- 问题1:施工现场存在垃圾未及时清理的情况。

整改建议:加强施工现场的卫生管理,定期清理垃圾,保持施工现场的整洁。

- 问题2:施工现场部分施工材料堆放混乱,影响施工道路的畅通。

整改建议:规范施工材料的堆放,确保施工道路的畅通,提高施工效率。

3.3 环保措施方面- 问题1:施工现场绿化带设置不足,影响环境美观。

整改建议:增加绿化带设置,种植适宜的绿化植物,提升施工现场的环境质量。

- 问题2:废水处理设施未正常运行,废水排放存在问题。

工地调研情况报告

工地调研情况报告

工地调研情况报告工地调研情况报告一、调研目的及背景近年来,我国城市建设规模不断扩大,工地数量急剧增加。

然而,随之而来的环境污染、安全事故等问题也日益突出。

为了解工地的现状和问题,并采取相应的措施进行改善,本次调研旨在全面了解工地的实际情况。

二、调研方法及范围本次调研采取问卷调查和实地观察相结合的方式。

调研范围主要包括城市建设工地和农村建设工地。

三、调研结果1. 城市建设工地:(1)环境污染问题:调研结果显示,城市建设工地存在噪音、粉尘和废料排放等环境污染问题,这对周边居民生活造成了一定的影响。

(2)安全隐患问题:工地管理不规范、施工过程中安全措施不到位,导致安全隐患频发。

调研中发现,缺乏安全警示标志、施工用电乱拉乱接等问题普遍存在。

(3)工资拖欠问题:少数工地存在劳动法违规行为,拖欠工人工资,给工人的生活带来了困扰,也引发了劳资纠纷。

2. 农村建设工地:(1)环境卫生问题:调研发现,农村建设工地周边环境卫生状况较差,存在垃圾乱堆放、废水直排等问题,对农村居民健康带来了潜在风险。

(2)劳动力缺乏问题:由于农村地区劳动力外流,农村建设工地人力资源紧缺,工程进度受到一定的影响。

四、问题分析1. 城市建设工地:城市建设工地环境污染和安全问题严重,主要原因是工地管理不严格。

一方面,施工单位应当加强对工地的日常管理,制定相应的环境保护和安全措施,并加强对工人的培训;另一方面,政府部门应当加强对工地的监管,明确责任,加大惩罚力度,切实改善工地环境。

2. 农村建设工地:农村建设工地环境卫生状况较差,主要原因是对环境保护意识不强。

加强对农村工地环境保护的宣传教育,引导农民工养成良好的环境卫生习惯,政府应加大对农村建设工地的监督与治理,制定相应的环境保护措施,并加强执法力度,确保农村建设工地环境卫生达标。

五、改进建议1. 城市建设工地:(1)加强现场管理:建立健全工地管理制度,加强对工地环境卫生和安全的管理,强化工人的安全教育和培训。

施工环境调研报告

施工环境调研报告

施工环境调研报告施工环境调研报告一、调研目的和背景施工环境调研旨在了解施工现场的环境状况,以便采取适当的措施来确保施工安全。

本次调研的背景是公司计划在某城市建设一座高层住宅楼,因此需要对施工环境进行详细的调查和评估。

二、调研方法和过程1. 文献调研:通过查阅相关政府部门的文件和报告,了解该城市的自然环境、土壤状况、气候特点等方面的信息。

2. 现场实地调研:在选定的施工地点进行实地调查,主要内容包括:- 土地利用状况:该地区是否已经被规划用于建设项目,是否存在农田、森林等需要保护的区域。

- 地质条件:调研地区的地质情况如地层结构、土壤类型等,以评估其对施工的影响。

- 周边环境:调查施工地点周边的道路情况、居民区、公共设施等,以确定施工对周边环境的影响程度。

- 气候特点:调查气候数据,如平均温度、降水量、风力等,以评估其对施工的影响。

- 环境污染源:调查周边是否存在污染源,如工厂、污水处理厂等,以评估其对施工环境的影响。

三、调研结果和分析1. 土地利用状况:调研表明,选定的施工地点是经过规划的用地,没有存在农田和森林等需要保护的区域,适合进行建设项目。

2. 地质条件:经过对地质情况的调研,发现该地区地层结构较为稳定,土壤类型适宜施工,对施工的影响较小。

3. 周边环境:选定的施工地点周边主要是居民区和公共设施,需要注意施工过程中的噪音、扬尘等对周边居民的影响,采取相应的控制措施。

4. 气候特点:调研显示,该地区气候较为温和,年平均温度在20℃左右,降水量适中,没有强风等恶劣气候现象,对施工的影响相对较小。

5. 环境污染源:周边并没有大型工厂或污水处理厂,污染源较少,不会对施工环境造成明显的污染影响。

四、建议和措施1. 在施工阶段,加强噪音和扬尘控制,采用防尘网、喷淋设备等措施,减轻施工对周边居民的影响。

2. 做好施工人员的岗前培训,确保他们熟悉环境调查结果和相关控制措施,避免对环境造成不必要的损害。

3. 根据调研结果,制定项目施工方案,合理安排施工工艺和时间,减少对施工环境的影响。

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施工环境调查报告篇一:建设工程施工现场周边环境安全分析报告附件2建设工程施工现场周边环境安全分析报告工程名称:工程地点: 建设单位:基本情况篇二:建设工程现场周边环境评价报告建设工程现场周边环境评价报告一、工程概况蓬莱路是昆山市蓬朗镇一条东西走向的城市次干道,西起蓬溪路交叉口桩号K0+,终点至蓬钱路交叉口桩号K0+,全长。

由于蓬莱路混凝土路面自然老化,部分路段的路面出现沉陷,板块开裂破损,侧平石损坏现象比较严重。

该路段的交通功能十分重要。

考虑工程安全施工,车辆又要畅通,新建道路横断面采用三块板形式,具体为:人行道+5m非机动车道+侧分带+14m机动车道+侧分带+5m非机动车道+人行道,考虑商业街停车需求其中5m非机动车道划分为停车位+非机动车道。

雨水管道采用双侧布置,蓬莱路布置在道路两侧非机动车道中,就近排入周边河道。

主要参建设单位建设单位:昆山市经济技术开发区施工单位:长顺建设集团有限公司监理单位:昆山拓普工程咨询有限公司设计单位:苏州市慧杰工程设计有限公司勘查单位:江苏省纺织工业设计研究院有限公司拟建道路沿线为商铺、住宅楼,道路沿线两侧有众多的地下管线(电缆、自来水管、燃气管道等),经调查本工程施工影响范围内的地下管线主要有电力、电信、污水管、给水管、燃气管道等。

施工中需拆除的管线,上报业主,由业主委托产权所属部门进行改移。

对不能拆除需保留的管线,如综合管线、污水管、架空电力、给水管、燃气管等管线,施工中制定相应保护措施。

施工影响范围内管线分布情况:根据我单位施工人员进场后进行的管线调查及使用单位提供的管线布置图,查明施工影响区域内管线分面情况,如附图1:综合管线平面示意图。

二、施工对市政管线影响分析本工程施工对管线的影响主要是,由于施工引起的地表沉降而对管线造成影响,其主要因素包括以下几个方面:1、管道工程沟槽开挖时,施工机械对地下不明管线的破坏2、管道工程坑槽边坡的失稳,影响周边管线的下沉。

3、施工机械行走时对地下管线的破坏。

4、施工时,挖掘机旋转时对周边电力线杆的破坏。

5、路床反开挖时,影响加空电力线杆的稳定状态。

三、管线保护施工措施总体措施施工区域内分布有多种管线,根据管线的位置及施工对其影响采用改移和保护两种措施:即对位于老桥位置区域内的给水管线进行永久改移;对位于施工范围内的管线采用在施工过程中严控地表(来自: 小龙文档网:施工环境调查报告)沉降的措施,将管线的被动变形控制在允许范围内,并配以其它辅助措施,确保施工影响范围内地下管线的安全。

管线改移施工保护措施探挖施工1、施工前探挖施工前,首先在桩所处位置进行探槽施工,深度不小于米,同时结合物探对已知管线进行探挖。

每道探槽施工完成后,对探明的管线取得与产权方的联系,如确认废弃,则不作保护,但记录在案;如在施工中,则测量其平面位置、高程,确定管线的方向及管线与线路的关系,分析是否对结构有影响以及保护的难易程度,以便采取相应保护措施,同时,进行插牌标示,标示牌上须注明管线种类、埋深等。

将探挖出在使用的管线进行分类,制定相应的保护措施,指导施工。

在此过程若发现不明管线,应立即停止施工并向监理汇报,由监理向业主领导或相关产权单位汇报。

待查明管线性质并做相应处理后再进行施工。

管线改移施工根据业主、产权单位、设计院的意见及现场施工需要,需要改移有从老桥人行道上穿过的给水管。

管线改移施工前同管线管理单位达成责任监护意向,要求管线管理单位在管线改移过程中派人进行蹲点、实施监护。

施工中应尽量进行人工施工,避免机械对管线造成损坏。

明挖施工管线保护措施明挖施工时,基坑降水、围护结构变形过大导致的地面沉降是影响地下管线的主要因素。

为保护施工范围内的地下管线的安全、正常使用,施工中应加以妥善保护。

1、井点降水施工时先人工挖探坑,探坑深度不小于1米,探明地下无“在用”管线时再施工。

2、沟槽开挖时,先人工挖探沟,查明有无地下管线,如有,查明管线的埋深,走向等再进行开挖施工。

3、沟槽开挖前先进行降水(如有必要),并在基坑内设置疏干井,以防管涌。

4、降水施工中加强沉降观测,如发现沉降增大较快等异常情况及时反馈,同设计单位联系,当确认是因降水所引起时,则采取回灌措施。

在沉降区域施工回灌井,回灌井与降水井之间距离大于5m,回灌方案具体根据沉降情况而定。

5、沟槽开挖严格按照交底施工,掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五要点,必须遵从“分段、分层开挖,挖槽支撑,先支后挖”原则进行,确保基坑的稳定。

6、沟槽开挖时严格控制槽壁的坡度,确保土坡稳定。

7、严格按照设计进行支撑结构施工,支撑结构安装应迅速,支撑设置以后及时施加预加轴力。

做到经常检查支撑工作状况,随时根据检查情况,实施逐渐、多次添加支撑轴力,确保支撑对围护结构的顶撑作用。

8、施工过程中要防止挖土机械碰撞钢支撑,以防支撑失稳,造成事故。

9、沟槽开挖过程中,加强现场巡查,如发现坑壁坑底渗流、涌流、涌砂等情况,及时封堵、施做砼垫层,必要时进行地基加固。

四、已查明管线保护方案1、架空电力线杆沿着高压电线杆一周米的半径施打钢板桩,钢板桩采用32号普通槽钢,桩长4米,施工时打入地下不得小于2米。

钢板桩施打完毕后,在钢板桩顶端往下米处用2根直径16的钢筋缠绕箍紧,端头用电焊机焊牢,焊接长度不得小于20cm。

然后在电线杆与钢板间用C20砼浇筑固定,(详见下面示意图)。

2、燃气管道对于K0+760处的燃气管道,雨水管道开挖时下好横穿雨水管道的沟槽,采取支吊的方法进行回定。

施工前先人工开挖将管线裸露,然后在沟槽的两侧浇筑砼支墩,支墩上固定一根16号工字钢,工字钢与支墩必须连接牢固。

然后再用直径20的钢丝绳将燃气管道吊起固定,防止管线变形。

祥见示意图。

3、综合管线综合管线位于路中心线北侧,距路中心线14米。

路槽开挖前用木桩对管线进行加固处时,采用直径15cm的松木桩,桩长米,间隔米,采用机施打。

详加见示意图五、监控量测采用信息化施工,设定各种管线位移警戒值,及时反馈监测信息,根据施工时实际情况及时调整支护参数及施工步骤,并采用相应的保护措施,从而确保管线的安全。

1、加强施工管线监控,根据不同的管线,建立各类管线的管理基准值,通过监控量测及时掌握管线变形状况,及时调整施工工艺,做好二次补压浆工作,确保管线保护管理在可控状态有效进行。

2、加强地面沉降监测,尤其对沉降敏感的管线要布点监测,并及时分析施工对管线的影响程度,根据施工和变位情况调节观测的频率,及时反馈指导施工。

篇三:周边环境调查报告南京地铁宁溧线土建工程TA09标周边环境调查报告编制:校对:审核:上海隧道工程有限公司南京地铁宁溧线土建工程TA09标项目经理部二0一六年四月一、工程概况本标段地处溧水区,位于秦淮大道下方,工程从北向南依次包括:中山东路站、中山东路站~中间风井区间。

车站里程YDK26+~YDK26+,长度。

盾构左线里程ZDK26+~ZDK27+(长度,共903环),右线里程YDK26+~YDK27+(长度,共902环),工程总平面示意见图1-1。

中山东路站区间风井(不含)图1-1:工程总平面示意图头井始发,中间盾构井北端头井接收,区间平面位于南京市溧水区,沿秦淮大道敷设,左线里程ZDK26+~ZDK27+(长度,共903环),右线里程YDK26+~YDK27+(长度,共902环),埋深范围~,平面最小曲线半径R=650m,最大纵坡坡度24‰。

二、调查目的和依据1、调查目的。

详细了解施工场地周边的自然环境和人文环境,对中山东路站和盾构区间周边的建筑物、地下管线、道路、桥梁、地表水、地下水及特殊地理环境作一次摸查。

完善周边环境资料,以满足日后施工需要。

2、调查依据1)《施工组织设计》。

2)《城市轨道交通工程周边环境调查指南》。

3)《南京至高淳城际轨道交通禄口机场至溧水段工程详细勘察阶段中山东路站岩土工程勘察报告》。

4)建设单位提供的施工图纸、用地红线。

三、调查范围及对角中山东路站:基坑深度2倍范围内;盾构区间:盾构埋深倍范围内。

通过调查确定周边建筑物与施工场地的位置关系,调查周边交通人流情况。

四、调查方法及人员我部在成立周边环境调查小组,通过卷尺、测量仪测量、拍照等手段对周边情况进行记录。

首先对沿线建筑物的主要特征进行走访调查,列表注明,其次通过确定拟建筑物的位置关系,分析拟建筑的基坑开挖是否对其有影响,如有影响通过走访产权单位索要建(构)筑的竣工图,复印规档为后期施工方案选型及保护措施提供可靠依据。

五、车站施工场地调查成果本次调查从施工场地四个方向进行调查,调查结果如下: 1、施工场地东侧拟建场地东侧为中山东路道路,现已封闭。

中山东路北侧按照距离场地距离分别有环卫站、市场监督管理站。

中山东路南侧为停产二层小楼、绿化。

图5-1环卫站图5-2环卫站内环境图5-3市场监督管理站图5-4中山东路南侧停产二层小楼 2、施工场地南侧施工场地南侧为按照距离场地距离有中山河、停产厂房、中山河桥、水岸新都小区。

各建(构)筑物距离距离场地最近距离如表5-1所示。

表5-1各建(构)筑物距离距离场地最近距离表图5-5停产液化气站图5-6停产液化气站内部图5-7停产厂房图5-8中山河桥图5-7中山河图5-8水岸新都小区 3、施工场地西侧施工场地西侧为中山东路,道路两侧均为施工场地,该方向道路具有较多次车流。

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