最新我国第三方物流企业竞争战略分析
(物流管理)第三方物流企业核心竞争力分析与评价
Evaluation of the TPL Enterprises’ Core Competence
ABSTRACT
Logistics is considered to be the third source of the profit． With the development of socioeconomic， it’s hard to make more profits in the first and the second source of the profit． So companies consider the logistics aS a way to economize the cost and make more other profits． Because many companies could not operate well at the logistics， some other companies which engage in logistics can offer the logistics service to the businesses． That’S what we called the Third Party Logistics(TPL)．
摘要
物流被视为企业的第三利润源。随着现代社会经济技术的发展，企业 很难在降低人工材料与扩大市场销售方面取得利润。于是，企业便将节约 物流费用视为企业减少成本，增加利润的一个重要途径。由于大多企业并 不能很好地集中精力经营企业本身的物流，一种专门为企业提供物流服务 的公司便因此产生。这就是我们所说的第三方物流企业。
2.3.1 市场定位问题…………………………………………… 16 2.3.2 服务能力问题…………………………………………… 16 2.3.3 企业素质问题…………………………………………… 17 2.3.4 学习能力问题…………………………………………… 19 3 第三方物流企业核心竞争力影响因素分析………………………… 20 3.1 第三方物流企业核心竞争力的内涵及特征…………………… 20 3.2 第三方物流企业 SWOT&RlsK 分析……………………………… 22 3．2．1 SWOT 的概念…………………………………………… 22 3． 2． 2 第 三 方 物 流 企 业 的 SWOT&RlsK 评 析 ……………………
(完整版)我国第三方物流的发展现状与对策研究毕业设计
毕业论文题目：我国第三方物流的发展现状与对策研究学院：管理学院专业：物流管理（汽车方向）班级： 11级物流管理汽车方向1班学生姓名：高鹤指导老师：郑荣完成日期： 2015年03月30日内容摘要随着全球经济一体化及科学技术的发展，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家综合经济能力的重要标志之一。
第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式，成为企业的“第三利润源泉”。
本文认为应从加快产权制度改革，激发企业活力、以信息技术应用为核心，加强网点建设、培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营，发展战略同盟关系、重视物流人才培养，实施人才战略等方面入手，制定我国第三方物流的发展对策，促进我国第三方物流的发展，增强综合国力和国际竞争力。
关键词：第三方物流；发展；问题；对策目录前言 ......................................................................................................................................一第三方物流概述 ...................................................................................................1.1第三方物流的涵义......................................................................................................1.2第三方物流的特征......................................................................................................1.3第三方物流的作用......................................................................................................二第三方物流的发展现状 .......................................................................................2.1国外第三方物流的发展现状 ...................................................................................2.2我国第三方物流的发展现状-——SWOT分析....................................................2.3我国第三方物流存在的问题 ...................................................................................三我国第三方物流发展的对策分析 .. (1)3.1从第三方物流企业外部经营环境分析其发展政策 (1)3.2从第三方物流企业内部能源和能力分析其发展政策 (1)结论 (1)参考文献 (1)致谢 (1)前言在经济全球化环境下，企业建立竞争优势的关键，已由最初的节约原材料和提高劳动率转向建立高效物流系统的“第三利润源泉”。
第三方物流的竞争优势
第三方物流竞争的优势从以上电子商务对物流的要求与传统经营方式下对物流的要求的比较可明显看出双方之间的不同，并由此可以看出第三方物流具有以下优势：一；第三方物流使企业集中精力发展核心业务在企业资源有限的情况下，为取得竞争中的优势地位，企业只掌握核心功能，即把企业知识与技术依赖性强的高增值部分掌握在自己手里，而把其他低增值部分虚拟化。
第三方物流可以提供技术灵活性对技术灵活性需求的增长是使用第三方物流供应商的另一个重要原因第三方物流可以提供其他灵活性第三方物流可能为一家公司提供更大的灵活性，例如地理分布上的灵活性。
数量不断上升的供应商需要迅速的货源补充，因而要有地区仓库。
通过利用第三方物流供应商的仓储服务，一家公司就可以满足客户需求，而不必因为建造新设施或长期租赁设施而调拨资金并在经营灵活性上受到限制。
同样，服务的灵活性也能够通过第三方物流来实现，这样做可以向零售客户提供超过雇主公司的更加多种多样的服务品种。
对第三方物流供应商来说则足够了，后来可以为横跨不同行业的不同企业提供服务。
此外，资源和劳动力规模的灵活性可以通过外购来实现，管理者可以将固定成本变为变动成本，从而对不断变化的经营条件作出更快的反应。
利益一体化是第三方物流企业的利润基础与传统的运输服务相比，第三方物流公司的利润来源与客户的利益是一致的，而不是矛盾的，并不是一方多赚一分钱，另一方就少赚一分钱的传统交易方式。
所以，与运输企业相比，第三方物流服务的利润来源不是来自运输、仓储费用等直接收入，不是以客户的成本性支出为代价的，而是来源于与客户一起在物流领域创造的新价值。
为客户节约的物流成本越多，利润率就越高，这与传统的经营方式有本质的不同。
对于物流成本，是指的物流总成本，而不是指功能成本最低化。
第三方物流是客户的战略投资人和风险承担者第三方物流公司追求的不是短期的经济效益，更确切地说，它是以一种投资人的身份为客户服务的，这是它身为战略同盟者的一个典型特点。
第三方物流企业的市场环境及竞争战略
第三方物流企业的市场环境及竞争战略一：第三方物流的概述 (3)二：我国第三方物流发展的现状： (4)1： 物流基础设施规模刚刚建立 (4)2：第三方物流需求稳定增长。
(4)3：第三方物流发展稳步 ’ 44：物流渠道发展不畅 (4)5：第三方物流规模小、实力强 (5)6：物流企业设备与技术落后 (5)7：物流人才匮乏。
物流管理水平较低 (5)8：第三方物流制度不健全。
(5)9：条块分割严重，企业规模偏小 (5)三：第三方物流企业的市场环境： (6)1：第三方物流的发展环境: 62：第三方物流企业的市场需求 (7)3：第三方物流的行业特点： (10)四：第三方物流企业的竞争战略 (11)1：成本领先战略 (11)２：集中化战略 (14)３：差异化战略 (16)４：规模化战略 (18)五：第三方物流企业的发展方向： (19)六：总结 (20)摘要：发展第三方物流是经济全球化的必然趋势，伴随着我国加入WTO 我国的第三方物流企业竞争日趋激烈，如何在竞争在中更好的保持自己的优势地位成为焦点，本文将通过队第三方物流的市场环境和竞争战略分析和探讨，展出第三方物流企业如何通过市场和战略保持自己的竞争优势。
关键词：第三方物流 市场环境 竞争战略一：第三方物流的概述1： 第三方物流的定义：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系 ，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流能够使企业在一定程度上摆脱物流的束缚，而将精力集中干其核心业务。
第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
最常见的第三方物流服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
浅析我国第三方物流的发展现状及对策
二、我国第三方物流的发展对策
针对我国第三方物流行业的现状和问题，本次演示提出以下发展对策： 1.加强信息化建设
二、我国第三方物流的发展对策
第三方物流企业应加大信息化投入，引入先进的物流信息管理系统和智能化 技术，提高运营效率和服务质量。例如，利用物联网技术实现货物追踪和实时监 控，应用大数据分析客户需求和行为，为企业的战略决策提供数据支持。
2、服务水平逐步提升
2、服务水平逐步提升
随着市场竞争的加剧，第三方物流企业越来越注重服务质量的提升。许多企 业通过引进先进的物流技术、管理方法等手段，提高了物流运作的效率和质量。 例如，采用物联网技术对货物进行实时追踪，利用大数据分析优化运输路线等。 这些措施使得第三方物流企业的服务水平得到了逐步提升。
二、我国第三方物流的发展对策
4.拓展国际市场 随着全球化的加速和一带一路倡议的深入推进，我国第三方物流企业应积极 拓展国际市场，提高自身的国际化水平。通过加强与国际物流企业的合作，学习 借鉴先进经验，逐步提升企业在国际物流市场中的竞争力。 5.绿色物流发展
二、我国第三方物流的发展对策
面对环保和可持续发展日益成为全球共识的趋势，我国第三方物流企业应绿 色物流发展，通过优化运输路线、推广环保包装材料等措施降低环境污染。此外， 还可开展逆向物流业务，实现废旧物资的回收再利用，提高资源利用效率。
一、我国第三方物流的发展现状
（2）专业性强：第三方物流企业在特定领域和行业内具有丰富的专业知识和 经验，能够提供高质量的物流服务。
一、我国第三方物流的发展现状
中小型第三方物流企业竞争战略的SWOT分析
浙江理工大学
３ ０ １ １ ０ ８
一
【 文章 摘 要 】 我 国加 入 Ｗ Ｏ ， 流行 业 的 内部 ’ Ｔ后 物 竞 争更加剧 烈 ，其 中中小型 第三 方物 流 企业 受 到 的 冲 击 最 为 巨大 。 如 何 在 “ 前狼 …‘ ”的 夹缝 中生存 ，竞争战 后虎 略 的选 择 至 关 重 要 。 本 文 通 过 定 性 的 ＳＯ Ｗ Ｔ分析 ，为 企 业 充 分认 识 自身 的优
维普资讯
中小型第三方物流企业
竞争战略的 Ｓ Ｔ分析 ＷＯ
刘丽燕 许媛鸿
应 链 。 企 、规 模 过 小 ，运 输 能 力 、仓储 配 送能力、服 务范 围都有 限，造成 目标顾客 有限 ，规模效益难 以实 现。 （ ） 备 落 后 ， 息 化 水 平 低 。 目前 ， ４设 信 我国第 三方 物流 的基础设施火都机械化程 中小型第三方物流企 业的 Ｓ Ｔ ＷＯ 度不高。智能化、 自动化 仓库 比较 少，信 分 析 息化建设滞后 ，由此造成仓储运输系统的 １ 、优势 （ ）分析 Ｓ （ ）经营灵活 ，管理成本低 。中小企 整合效能 比较低 ，信 息流通不 畅，不能保 １ 证对物流服务过程及时的了解 ，很难对物 业 规 模 小 ， 员精 简 ， 而 管 理 成 本 低 ， 人 从 政 令下达 、 执行通畅 ， 沟通成本低 ， 效率高 。 流 市 场 需 求达 到 全 面 的 掌 握 。 ３ 机会 （ ０） 分析 （ ）地 域优 势强 。物流服务是一种地 ２ （ １）市 场 空 间的 扩 大 。 中 加 入 域性 很强的服 务 ，如配送活动 中的运输是 Ｗ Ｔ 大 量 的 外 国 公司 进 入 中 国市 场 ，由 Ｏ， 短距离的 ，客户企业对于仓库的位置非常 于我国劳动力成本和原料供应方面存在 比 看 重 ，不 同位 置 的仓 库 难 以相 互 替 代 ，加 较 优 势 以及 巨大 的 市 场 前 景 ，许 多 跨 国公 工增值 服务 也以靠近客户 为好 ，且这种地 司将我国作为制造 中心 ，以提高其在国际 域的差异有 较强的持 性，竞争对手难 以 市场 的竞争力 。跨国公司将原料 采购、产 模仿。中小仓储 、货代企业依托地 缘优势 和 良好 的 客 户 关 系提 供 市内配 送 、仓 储 保 成 品配送外包给合作伙伴 ，这对于我 国物 管等区域性 较强 的业务和代为报关等 个性 流 业与分 销服 务业 来说 是一 个崭 新的 市 场 ， 也 为 中小 型 物 流企 业 利 用 国 外 市 场 、 化服务 ，任这 些方面 均有一定优势 。 国 外 资源 创 造 了 良好 的 机 遇 。 此 外 ， 中小 （ ）服务响应能力强。由于组织结构 ３ 简单 ，信息 传递层 次少，沟通效率高 ，能 企 业以传统和劳动密集型产业为支柱的产 对客户提出的服 务做 出快速 响应，这点对 业结构又正好与发达 国家高新技术的发展 方 向形成 互补 。 绝大多 数个体经营商户 有较强 的吸引力 。 （ ２）借 鉴 国外先进 的技术和 管理 经 而 因其 手 续 简 单 ，反 应迅 速 ，能 提 供 一 些 验 。加入 ＷＴ Ｏ后 ，我国物流企业 己置身 低值零散的物流服务 ，也是与大型物流企 于 更 加 开 放 和 竞 争 更 加激 烈 的市 场 环 境 当 业相 比较 的优势 所在 。 中。国际知名物 流企业在我 国的高效物流 ２ 劣势 （ ｗ）分 析 运作 ，给我 国物 流企业提供 了具有重要参 （ ） 资 金短 缺 。 中小 型第 三 方 物 流 企 １ 考价值 的经验和模式。我 国物流企业在物 业在资源拥有方面与大物流企业 、外资企 流基础设施运营 、物流服务配 合、物流信 业无法相 比，在 经营和 发展 中尤其面临着 资金不足的制约 ，融资十分 困难 。大多数 息 系统 等方 面与 国 际知名物 流企 业 的合 中小 型 第 三 方物 流企 业 ，很 难 从 银 行 贷 到 作 ，特 别是学 习掌握 国际先进 的物流服务 款， 从而影响 自身规模的扩大或错失 良机。 模式和盈利模式 ，可 以大大提高我 国物流 （）人才缺乏 。相对 大企业来讲 ，中 企业 的盈利能力 ，从 而加快我 国物流业的 ２ 小企业很难吸引高素质人才。其从业人 员 产 业 化 进 程 。 （ ）资源整合时期 。据统计 ，我 国现 ３ 文化水平普遍偏低 ，且上 岗前缺乏技能训 ０ 但大部 练 。劳动力基础素质 的低下制约了生产技 已注册 的物流企业约有 ７ 多万家 ， 分规模在 ５ ０人以下，从 事公路运输 的企 ０ 术和工作效率的提高。另外 ，大部分经营 管理人 员也没有 系统地学习过专门的理论 业 中 ，只有极少数 拥有 超过百辆 的汽车 。 随着竞争 的加剧 ，企 业之 间的并购势在必 知 识 ，完全 凭 经 验 办 事 ，使 得 企 业 经 常 在 行 。 ０ ７ ３ ， ＮＴ完 成 对 华 宇 的 收 购 。 ２０ 年 月 Ｔ 财务 、生产 、营销、人事等方面 ，出现管 收购后 ，Ｔ ＮＴ重资购入 ２ ０ 卡车投入新 ６辆 理混 乱的问题 ． 公司使 用 ，继续 彰显 其对 中 国市场 的信 （ ） 服 务 功 能 单 一 ，服 务 范 围有 限 。 ３ 心 。物 流行 业 内部大 规模 企业 并购重 组 大多数物流企业只能提供单项或分段的物 时 ，优质的具有 区域 优势 或细分行 业优势 流 服 务 ， 物 流 功 能 主 要 停 留在储 存 、 输 运 和 城 市 配 送 上 ， 关 的 包 装 、 加 工 、 配 货 的中小型第三方物流企业也有望获得丰的迎 接 从
第三方物流运作模式与发展战略
第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源，建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高，浪费严重。
因此从实际情况入手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。
第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发，根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始，展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。
从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。
电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式，为第三方物流提供了广阔的发展空间，同时，第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障，与电子商务整合，将成为第三方物流主要运作模式之一。
物流管理毕业论文我国第三方物流现状,问题及建议
郑州升达经贸管理学院毕业论文题目我国第三方物流现状，问题及建议院系名称：市场营销专业班级：物流管理学生姓名：宋宏学号： 2009049246指导教师：孙红霞2013 年 1 月 10 日我国第三方物流研究摘要众所周知，物流概念引入我国不过二十年，因此本身起步就比较晚，我国第三方物流发展存在经验不足、形成结构不够完善、物流需求不足、观念落后、企业机制不适应、物流人才匮乏、管理水平较低、物流渠道不畅、服务功能不全等等问题。
面对这种情况，我国必须通过转变传统观念，树立物流理念；深化企业改革，实现制度创新；发展增值服务，发展战略同盟关系；以信息技术应用为核心，加快物流人才培养，实施人才战略等等方法来改善我国的第三方物流，使我国的第三方物流与国际物流接轨。
第三方物流作为第三产业的一种服务模式，体现了社会化大生产所需要的规模与效率，以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值。
在经济全球化的今天，深入研究第三方物流，对促进我国物流企业跨越式发展，提升企业竞争力，完善社会主义市场经济体制具有重要的现实意义。
关键词：第三方物流，现状，问题分析，发展方向Research on China's The Third party LogisticsAbstractThis thesis, from the macro point of view, anal yzes the third part y logistics in China. Firstl y the concept and content of the third part y logistics are proposed; secondly the thesis investigates the current third part y logistics development in China and puts forward a number of existing problems; finall y some related proposals are addressed.Key Words：the third-part y logistics；current development；anal yzes the problems；Puts forward some proposals目录1.第三方物流概述 (5)1.1第三方物流的定义 (5)1.2 第三方物流的特征 (5)企业关系契约化 (6)需求个性化 (6)服务专业化 (7)管理系统化 (7)信息网络化 (7)2.第三方物流发展的现状 (8)第三方物流的起源 (8)第三方物流的发展 (8)第三方物流的现状 (9)我国第三方物流起步晚 (9)第三方物流企业的结构有待完善 (9)2外资企业对我国第三方物流发展的影响 (10)3.第三方物流发展的主要问题 (11)物流需求不足，观念落后 (11)行业结构不合理 (11)物流人才缺乏，管理水平不高 (11)物流渠道不畅，服务功能不全 (12)4.我国第三方物流发展方向 (12)更新观念，树立物流新理念 (12)加强政府对物流的宏观调控，健全物流业的相关法律机制 .. 13 要着重培养物流人才，实施人才战略 (13)发展增值服务 (13)培育具有国际竞争力的物流集团，实行集约化经营 (14)以信息技术应用为核心，加强网点建设 (14)5.结论 (14)参考文献 (16)第三方物流（The Third part y Logi stics，简称3P L或TPL），是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。
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我国第三方物流企业竞争战略分析南京财经大学本科毕业论文（设计）题目：我国第三方物流企业竞争战略分析毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。
本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日目录摘要 5一、第三方物流企业的研究背景、定义及未来发展趋势 61、研究背景 62、第三方物流企业的定义 72.1、3PLs的基本特点 72.2、3PLs的主要业务范围 83、第三方物流企业未来发展趋势分析 93.1．第三方物流企业日趋专业化 93.2．第三方物流企业日趋信息化 103.3．第三方物流企业日趋规范化 103.4．第三方物流企业日趋全球化 11二、物流企业的发展存在问题分析 121 第三方物流企业市场需求严重不足 122 资源浪费严重，第三方物流效率不高 133 缺乏系统性管理，装备标准化程度低，无序竞争扰乱整体市场秩序 134 第三方物流平台构筑滞后，信息化程度低 145 国内企业的物流管理观念仍然十分落后，传统物流思想根深蒂固。
15三、第三方物流企业竞争战略分析 161 更新观念，树立现代物流理念 162 积极培育物流市场 163 加大物流需求开发力度 174 采取积极措施，推进物流信息化、标准化进程 175 优化物流运作软硬件环境 18总结 19参考文献 20致谢 20摘要【内容摘要】我国改革开放后，经济迅猛发展，第三方物流企业也迅猛起发展来。
但是，我国第三方物流企业还存在着起步晚，经验少，结构不完善等问题。
第三方物流企业要想得到发展，必须转变传统观念，树立物流理念；深化企业改革，实现制度创新；以信息技术应用为核心，加快物流人才培养，实施人才战略。
通过对第三方物流和第三方物流企业的分析，总结出适合第三方物流企业发展的对策。
【关键词】第三方物流企业发展现状问题分析第三方物流发展趋势企业发展对策AbstractChina's reform and opening-up, rapid economic development, third-party logistics enterprises from rapid development. However, third-party logistics enterprises inChina there is still a late start, experience less structural imperfections and so on. Third-party logistics companies to develop, we must change the traditional concepts, the concept of establishing a logistics; deepen enterprise reforms, the realization of the system of innovation; to the application of information technology at the core, to speed up the logistics personnel training, the implementation of the human resources strategy. Through third-party logistics and analysis of third-party logistics company, summed up for third-party logistics enterprise development strategies。
Key words: third-party logistics enterprise development analysis of the status of third-party logistics development trend of enterprise development Countermeasures一、第三方物流企业的研究背景、定义及未来发展趋势1、研究背景进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。
想比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。
为了便于讨论和研究，本论文将把论题分解为三个大问题，以及一系列的子问题。
涉及到第三方物流企业发展存在的问题分析，第三方物流企业发展对策分析，以及第三方物流发展趋势。
并对其一一作了详细的介绍和工作活动的运行。
而且在子问题里，介绍的更加细致，使人一目了然。
本文的研究重点和难点是“存在问题”和“对策”这两大问题上。
当然，因为第三方物流行业涉及的范围太广泛，无法在一篇论文的篇幅内做一一详细的研究，在此仅选择个别有代表性的企业和模式做深入的探讨和研究。
同样的，我们也无法在一篇论文的篇幅里对物流的各个方面都做展开的研究，我们将会在进一步的资料收集、整理和分析的过程中，找出对物流市场竞争影响最大的某些因素做详尽的研讨和分析。
2、第三方物流企业的定义供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。
在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
2.1、3PLs的基本特点首先，3PLs是合同导向的一系列服务。
3PLs有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务，3PLs则根据合同条款规定的要求，而不是临时需求，提供多功能，甚至全方位的物流服务。
依照国际惯例，服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20%收费。
第二，3PLs是个性化物流服务。
3PLs服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，往往长达几年，异于公共物流服务——“来往都是客”。
这是因为需求方的业务流程各不一样，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求3PLs服务应按照客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”阶段。
第三，3PLs是建立在现代电子信息技术基础上的。
信息技术的发展是3PLs出现的必要条件，信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化；企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成；同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其它业务中的物流活动的成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业交由物流公司运作。
常用于支撑3PLs的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
第四，企业之间是联盟关系。
依靠现代电子信息技术的支撑，3PLs的企业之间充分共享信息，这就要求双方能相互信任，才能达到比单独从事物流活动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间是共担风险、共享收益；再者，企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易，又在交易维持了一定的时期之后，可以相互更换交易对象，在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织，因此，企业之间是物流联盟关系。
2.2、3PLs的主要业务范围一项最近的有关制造业利用3PLs的情况调查表明，3PLs向财富500强提供的服务中有2/3是基本的运输服务，接近半数的是仓储服务，不足20%的合同包括了供应链的一些深层次活动，例库存补充和产品装配。
在97年的另一项调查中，174家公司中有58%外包运输服务，46%的公司向3PLs外包仓储，31%的外包物料搬运系统。
目前，3PLs的顾客源中不仅有大型企业，如70%的财富500强使用3PLs；也有中小企业。
据Armstrong公司的调查表明，1000家3PLs中其顾客87%是中型公司。
另外，3PLs正不断扩展其国外业务，3PLs的海外经营额已占25%左右。
3、第三方物流企业未来发展趋势分析3.1．第三方物流企业日趋专业化1国际环境要求我国物流向专业化方向发展目前，国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。
国际上著名的物流公司看好我国市场，采取合资或独资形式在国内开展物流业务。
国外企业的进入促使中国物流业竞争加剧，如果中国的物流业自身不做出改变，必然在竞争中受挫。
2我国自身经济和物流业发展的需要物流发展与一个国家的经济总量成正比，与一个国家的经济发展水平成正比，也说明经济发展对物流依赖程度越来越高。
因此大力拓展现代物流业，把彼此分割的环节连接起来，优化企业物流供应链，是国民经济发展的迫切需要。
人和物的流动是社会和经营中最重要的活动。