摆臂式垃圾车车厢设计我的开题报告
一种新型侧装后卸摆臂式垃圾车的研制
- 60 -一种新型侧装后卸摆臂式垃圾车的研制黄仕芬 石仕海（柳州五菱汽车工业有限公司，广西 柳州 545007）【摘 要】当今社会，随着环卫垃圾产品市场的迅速扩增，越来越多的乡级区域也开始投入垃圾转运车的使用，而乡级区域道路狭窄，不便于当今现有垃圾车进行装卸作业。
为解决狭窄道路工况垃圾车仍能正常作业的问题，设计一种新型侧装后卸摆臂式垃圾车，从侧面对垃圾箱进行装卸，其作业占用空间非常小，而且操作灵活，还能保证车辆在行驶和作业过程中的稳定性。
【关键词】垃圾转运；乡村；环卫设备；开发【中图分类号】U469.6 【文献标识码】A 【文章编号】1008-1151(2019)05-0060-03Development of a New Side-loading and Back-unloadingSwing Arm Garbage TruckAbstract: Nowadays, with the rapid expansion of the market of sanitation garbage products, more and more rural areas have begun to put into use of garbage transporters. However, the narrow roads in rural areas are not conducive to the loading and unloading of existing garbage trucks. In order to solve the problem that the garbage truck can still work normally in narrow road condition, a new type of side loading and unloading swing arm garbage truck is designed. The garbage truck can be loaded and unloaded from side. Its operation occupies very little space, and its operation is flexible. It also ensures the stability of the vehicle in the process of driving and operation.Key words: garbage transport; rural areas; sanitation; development1 侧装后卸摆臂式垃圾车技术背景当今社会，随着环卫垃圾产品市场的迅速扩增，越来越多的乡级区域也开始垃圾转运车的投入使用。
摆臂式垃圾车工作原理
摆臂式垃圾车工作原理宝子们，今天咱来唠唠摆臂式垃圾车这个超有趣的家伙。
摆臂式垃圾车呀，就像是一个超级灵活的垃圾收集小能手。
它的车身呢，就像是一个结实的大盒子，这个大盒子可有大用处啦。
它能够稳稳地装下好多好多垃圾呢。
咱先说说它那个摆臂。
这个摆臂就像是垃圾车的手臂一样，可灵活啦。
它是怎么工作的呢？你看啊，当垃圾车开到垃圾收集点的时候，这个摆臂就开始发挥它的魔力了。
它就像一个热情的迎宾员，不过迎接的不是客人，而是那些脏兮兮的垃圾桶。
这个摆臂有专门的挂钩或者夹具之类的东西。
就像我们的手有手指能抓住东西一样。
它会准确地对准垃圾桶，然后“哗”的一下，就把垃圾桶给抓住啦。
这个过程可迅速了呢，就像闪电侠出手一样快。
垃圾桶被抓住之后呢，摆臂就开始动起来了。
它会像一个大力士一样，把垃圾桶高高地举起来。
这个时候呀，垃圾桶就像是被摆臂捧在手心里的宝贝，不过这个宝贝是装满垃圾的啦。
然后呢，摆臂就会慢慢地把垃圾桶倾斜，就像是我们倒水的时候把水壶倾斜一样。
垃圾桶里的垃圾就会“哗啦哗啦”地倒进垃圾车的车厢里了。
这声音听起来虽然有点乱糟糟的，但是对于垃圾车来说，这就是它完成任务的美妙乐章呀。
垃圾车的车厢也很有讲究哦。
它的内部空间设计得很合理，能够让垃圾尽可能多地装进去。
而且呀，它的车厢底部很结实，能够承受住垃圾的重量。
就像我们的房子要有坚固的地基一样，垃圾车的车厢底部就是它的“地基”呢。
当垃圾桶里的垃圾都倒完了之后，摆臂又会轻轻地把垃圾桶放回原来的位置。
就像把小朋友送回座位一样，动作可轻柔了呢。
然后摆臂就会缩回来，准备下一次的“抓桶”工作。
摆臂式垃圾车还有一个很贴心的地方呢。
它的操作很简单，司机师傅坐在驾驶座上，就像操控一个大玩具一样轻松。
司机师傅只要按几个按钮，或者拉几下操纵杆，摆臂就能听话地完成各种动作。
这就像是我们玩遥控汽车一样，只不过这个遥控的是垃圾车的摆臂啦。
而且呀，摆臂式垃圾车还很适合在各种不同的环境里工作。
不管是小区里那些狭窄的道路，还是街边比较拥挤的地方，它都能灵活地穿梭。
东风摆臂式垃圾车设计-任务书
毕业设计（论文）任务书学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称讲师从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称东风摆臂式垃圾车设计一、设计目的、意义本课题的选择充分考虑了研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用，对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得一定的工程设计工作方法。
二、设计内容、技术要求（研究方法）主要内容：改装设计一种垃圾车。
满足专用汽车相关设计要求。
要求正确进行二类底盘的选择、主要参数数据齐备、进行二类底盘选型分析、产生具有实践意义的选型总结；要求进行车辆的总体布置，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置；要求进行举升机构详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高；要求进行装卸装置设计计算选型；完成总装配图，清楚表达设计。
要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。
针对性能分析结构如有必要进行设计改进。
三、设计完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量A0 3张左右；提交设计说明书1份，字数大于1.5万字；符合规范要求。
四、设计进度安排（1）调研、资料收集、完成开题报告第1、2周（2月28日～3月13日）(2) 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第 3、4、5周（3月14 日～4月3日）(3) 绘制装配图并进行验证第6、7、8周（4月4日～4月24日）（4）绘制零件图第9、10、11周（4月25日～5月15日）（5）设计1.5万字说明书一份，零件图一套（包括PRO/E零件图）第12、13、14周（5月16日～6月5日）（6）毕业设计审核、修改第15、16周（6月6日～6月19日）（7）毕业设计答辩准备及答辩第17周（6月20日～6月26日）五、主要参考资料（1）期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。
摆臂式自装卸汽车改装的设计-开题报告
毕业设计（论文）开题报告7.设计发动机的相应台架并进行安装。
8.选择低温试验室检测系统以及分析输出设备。
9.选择合适的天车。
运用低温试验室检测设备检测发动机在低温条件下的性能运行情况，测出相应的各项性能指标用以改进发动机，使其在低温条件下有更优越的性能对整车性能进行检测，选择合适的测功机与检测设备布局图如下：（天车与试验车待定）对发动机台架进行设计绘CAD图并完成安装并对其进行安装调试运行对低温试验室进行温度调节，能够实现快速降温并能保持温度在一定范围内不变，并计算热量损失及热交换值。
部分具体选用器材:外形尺寸：长6.5米，宽3.3米，高3米. 实验室温度： -20 ℃。
制冷系统设计成分体式。
制冷主机为整体式风冷室外机组,制冷系统采用格润冷库制冷分体机，主机采用德国比泽尔半封闭压缩机冷风机采用上海北峰新型高效蒸发器电磁阀、膨胀阀、吸气过滤器、干燥过滤器等零部件均采用进口名牌产品。
保温门：双开门，厚度100毫米；门洞尺寸为2.2m*2.2m。
门上带安全逃生装置，防止人不慎困于库内，产生危险。
维护结构：采用聚氨酯双面彩钢复合板；厚150毫米，容重为40公斤。
地面铺设5毫米厚钢板。
室内与室外设计有通风设施。
因发动机的散热功率较大，同时实验室有通风要求而会导致一定的冷量损失，所以每个实验室的散热最大功率暂定为7kw/h。
此系统为全自动控制。
无需人工操作，设定温度后自动运行、自动除霜；运行中出现异常情况，报警提示。
电控装置中带有过流保护、短路保护、缺相、逆相保护等保护功能。
采用意大利小精灵冷库专用温控器，元器件均采用进口名牌产品。
摆臂式垃圾车改装设计-开题报告
毕业设计（论文）开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称讲师从事专业车辆工程是否外聘□是■否题目名称摆臂式垃圾车改装设计一、课题研究现状、选题目的和意义垃圾处理工作是城市建设和管理的重要内容，与人民生活密切相关。
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，环卫部门需处理的垃圾从数量到种类都日益增多。
无疑，垃圾处理工作量将加大，这样，垃圾处理的效率问题将是我们面对的一个重要问题。
垃圾的处理包括垃圾的收集、运输及最终处理，其中垃圾运输是重要的一环，这不仅因为它的效率直接影响整个垃圾处理工作的效率，而且如运输工具选择不慎，会在运输过程中产生泄漏、废气等污染，严重影响垃圾处理工作及城市环境。
摆臂式垃圾车由于装载量大，工作稳定，性能可靠，装载能力强，为完成上述工作创造了有利的条件。
1、课题的研究现状20世纪80年代以来，我国垃圾车辆的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先进技术，加快了对国产垃圾车产品的研发和生产，使国产垃圾车的技术装备水平得到了较快发展和很大提高。
经过这些年的发展，垃圾车产品的类型、功能己能基本满足一般的作业需求，技术己经相对成熟，主要表现在:优化的车厢填充角度设计，可使垃圾最大压实密度提高;液压、电气控制系统同时具备全自动、半自动、电手动、纯手动功能;针对城市生活垃圾采用的专门技术可大幅度降低装载、压缩时的油耗，减少运行成本;密封设计技术可杜绝二次污染。
目前国内市场占有率较大的摆臂式垃圾车生产厂家有江苏悦达、南京晨光、青海新路、烟台海德和中联中标等企业。
与国外先进产品相比，我国垃圾车的性能和功能还存在一定差距，低端产品特征明显，整车性能较差，大部分国产摆臂式垃圾车是以模仿进口车功能为基础来研制生产的，缺乏具有自主知识产权和概念创新的产品。
在液压装置、机械作业装置、测量计一量装置、自动控制装置、安全防护装置的技术水平上与国外先进产品还存在着一定的差距。
1.1我国垃圾车发展趋势(l)垃圾监测系统在摆臂式垃圾车工作过程中，垃圾车的垃圾装载情况是管理者所关心的。
混合动力垃圾车开题报告
因而，随着人们环保意识的增强，对我们生存环境质量要求越来越高，设计一种新型的环保、轻便易操作的驾驶室清扫车，让它来改善我们的工作生产环境，很有必要，也很有意义。
5、简单的控制杆和开关键都标在显露的位置，是为了方便操作者更灵活自如地操作使用。
3、进度安排
3月2日——3月8日：查资料，图书馆借书，准备相关文献，了解研究内容。
3月9日——3月15日：了解毕业设计相关规范，必须完成的任务，工作量。
3月16日——3月29日：完成任务书，确定设计方案。
3月30日——4月12日：完成开题报告，查找外文资料，开始外文翻译。
武汉理工大学
本科生毕业设计（论文）开题报告
1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）
随着经济的发展和社会的进步，国内高等级公路以空前的速度发展，然而，道路的清扫和保洁仍大量停留在职传统作业方式：一把大扫帚、一辆小木车的人工清扫方式。而且，人工清扫尘土飞扬，严重影响清洁工人的身体健康，也不可避免地造成环境的二次污染。因而，在环保机械上的进一步研究，创新，就越显得重要了。
2、吸力系统：吸尘系统以及过滤系统。吸力系统包括大功率的风扇，将垃圾完全吸进到外壳过滤容尘器中。工作时持续不断地摇摆和震动，能使机器尽管长时间在工作，不发生堵塞现象。
3、加装顶棚以保证机器的全天候工作键功以加装顶棚以保证机器的全天候工作，对于操作者来说，加了顶棚可以防晒，防雨。
4、“双轮驱动系统”在机器的后部，它的行驶驱动是由后推动前，对于操作者来说，危险性较低，也比较容易撑控整台机器。确保机器在任何凹凸不平的地面、户内及户外的使用、同时也适合在马路上使用，更稳定，安全性更高。
摆臂式自装卸汽车改装设计-开题报告
功率大、强度高，有中、小型专用车无法替代的优点。随着物流的庞大和公路的高级化，以及特殊作 业的需要，重型专用汽车在国外得到迅速发展。如德国的散装水泥车吨位均在 15t 以上：比利时莫尔 （Mol）公司近年花费相当大的人力、物力从事动 50~70t 的大型挂车用牵引车的研究和生产。比利时 的大型粉罐车也已进行系列化生产，装载容积为 30~60m3。
毕业设计开题报告
学生姓名
院系 汽车与交通工程学院 专业、班级
指导教师姓名
职称
高级实验师
从事 专业
汽车运用
是否外聘 □是■否
题目名称
摆臂式自卸车改装设计
一、课题研究现状、选题目的和意义 1、课题研究现状
国内 我国专用车市场“蛋糕”将越做越大。去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国 395 家改装车企业改装汽车 23.06 万辆，销售 23.05 万辆。客车改装88％；载货汽车 44870 辆，占总量的 19.46％；自卸汽车 27125 辆，占总量的 11.76％；厢 式、罐式等专用车销售 40966 辆，占总量的 17.77％。今年 1～8 月份，各类专用车销售均有较大增幅， 乐观估计今年全年专用车产销将达 30 万辆。 目前，我国改装车市场最大销售量约 25 万辆左右，改装量最大的除了客车外，主要有厢式车、 罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看，这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。 从品种来看，我国改装车品种较少，仅有 400 多个品种。那么，未来改装车市场到底是什么市场呢？ 肯定地说，应该向多品种、高、精、尖方向发展。 通过数字来看，去年一年销售专用车达 23 万辆，结合我国道路、经济等实际情况，应该说数量 还是比较可观的。但是问题就在于 395 家改装企业才生产 23 万辆。可以看出，我国汽车改装企业和 汽车制造一样，存在着规模小、技术落后、生产点过多等问题。 这种发展方向除了我国公路条件改善外，还和我国公路货物运输市场息息相关。目前，我国公路 货运市场的主体依然是以个体户为主，公路货运甚至还谈不上物流管理，具有运输成本高、随意性大、 服务没有保证等特点。随着我国加入世界贸易组织，这种格局将要逐步被打破。我国汽车工业保护期 只有五年，但是公路货运市场却可以向外资开放。跨国物流公司正虎视眈眈盯着中国公路货运这块大 市场。这场战斗谁是赢者，不言自明。集团化货运市场对卡车的个性化要求将越来越高，同时需求数 量也将越来越大。可以毫不夸张地说，未来的卡车发展方向将是专用车。 相比其他卡车或专用汽车，自卸车发展对政策的敏感性较强，每次国家宏观调控政策的出台，几 乎都会影响自卸车的发展（多数起抑制作用）。按照目前市场的情况，自卸车未来发展面临新的变革， 包括如何按照标准法规造车，如何满足国家产业政策要求，生产企业如何在竞争中发展壮大，如何更 好的为用户创造更大价值，等等。 去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国 395 家改装车企业改装汽车 23.06 万辆， 销售 23.05 万辆。自卸汽车 27125 辆，占总量的 11.76％。随着国内基础设施建设需要不断增加，自 卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运 用方面与国外还有一定的差距。 随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产 量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。自卸汽车继续快速增长， 销量超过载货汽车上升到第一位。主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了自卸车 市场需求基础；自卸汽车品种增加，不仅适应和满足施工需求，同时向运输市场发展；牵引汽车保持 较快发展，已成为长距离公路运输的主力。 国外 近年来，国外专用汽车的产量明显以重型居多，其原因主要是重型专用汽车经济效益好和重型车
卡车车厢设计开题报告
卡车车厢设计开题报告卡车车厢设计开题报告一、引言卡车作为运输行业中的重要工具，承载着货物的运输任务。
而卡车车厢作为卡车的核心部分，对于货物的保护和运输效率起着至关重要的作用。
本文旨在探讨卡车车厢设计的相关问题，以提高运输效率和货物保护能力。
二、卡车车厢设计的重要性卡车车厢设计直接关系到货物的安全和运输效率。
合理的车厢设计可以最大程度地利用车厢空间，提高货物运输量，降低运输成本。
同时，科学的车厢设计还能够保护货物免受外界环境的影响，确保货物的完好无损到达目的地。
三、卡车车厢设计的基本原则1. 载重能力：卡车车厢设计应根据货物的重量和体积合理确定车厢的尺寸和结构，以确保卡车的承载能力达到最佳状态。
2. 货物保护：车厢设计应考虑到货物的特性，采用适当的包装和固定方式，防止货物在运输过程中受到挤压、摩擦和震动等损坏。
3. 运输效率：车厢内部的布局应合理，充分利用空间，提高货物的装载量和卸货效率。
同时，应考虑到装卸货物的便捷性，以提高运输效率。
4. 安全性：车厢设计应符合相关安全标准，确保货物在运输过程中不会对驾驶员和其他道路使用者造成危险。
四、卡车车厢设计的创新方向1. 轻量化设计：采用先进的材料和结构设计，减轻车厢自重，提高卡车的载重能力和燃油经济性。
2. 智能化设计：引入智能传感器和控制系统，实现对货物状态、车厢温湿度等参数的实时监测和控制，提高货物的保护和运输效率。
3. 环保设计：优化车厢的空气流动性能，减少空气阻力，降低卡车的能耗和排放，实现绿色运输。
4. 多功能设计：车厢内部空间的合理规划，可以考虑增加货物的存储空间、安装货架等设施，提供多种功能的运输解决方案。
五、卡车车厢设计的挑战与前景卡车车厢设计面临着多方面的挑战。
首先是技术挑战，需要运用先进的材料和工艺，解决轻量化、智能化等方面的技术难题。
其次是成本挑战，车厢设计需要在满足各项要求的前提下，尽量降低成本。
最后是市场挑战，车厢设计需要与市场需求相匹配，满足不同行业和运输需求的多样化要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
SY-025-BY-3 毕业设计（论文）开题报告
学生姓名系部汽车工程系专业、班级车辆工程B04-15班
从事
指导教师姓名职称讲师
交通运输是否外聘□是■否
专业
题目名称摆臂式垃圾车车厢设计
一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义
1、研究现状
２０世纪８０年代末以来，我国垃圾车的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先
进技术，加快了国产垃圾车新产品的研发和生产，使国产垃圾车的技术装备水平得到较快发展和很大
提高，改变了传统的垃圾装运的作业方式，由人工作业向机械化、半机械化方向发展，垃圾车的装备
技术由简易型向技术密集型方向发展。
现代化垃圾车的装备技术与生态型、现代化国际大都市发展相适应，具有国际先进、技术创新
的装备特征。
从满足单一的普通作业需求，向满足文明作业、环境保护、质量监管、城市容貌等作业
和管理需求方向发展。
其主要特征为集成化、环保化、人性化和数字化。
从总体上看，由敞开式发展到密闭式，已经成为垃圾车的发展趋势。
密闭式垃圾车包括压缩式垃圾车、
自装卸式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等机械化密闭式垃圾收运车辆。
使车辆运输效率和密闭性能得到
提高。
需要全套设计请联系QQ1537693694
目前，我国摆臂垃圾车在功能上，部分接近国外同类产品水平。
但在性能上与国外先进产品还存
在较大差距。
生产企业的加工装备简陋、工装模具不全、工艺技术落后、生产规模小，低端产品特征
明显，整车性能较差。
并且在技术上缺乏自主知识产权和概念创新。
大部分国产垃圾车是以模仿进口
车功能为基础来研制生产的，产品同质化现象较为普遍。
2、目的、依据和意义
从价格上看，密闭压缩式垃圾车较昂贵，而摆臂式较之在价格上具有普遍优势。
如若能在其实用
的基础上进一步完善结构，完美其功能，那么摆臂式垃圾车会更有广阔的市场空间。
本人所设计的摆
臂式垃圾车车厢就是立足于普通垃圾车的功能基础之上，完善垃圾厢斗的严密性，防止液体的散漏造
成二次污染，加大垃圾箱斗的有效利用面积，同时增加举升缸的举升能力，提高垃圾作业的工作时效。
摆臂式垃圾车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，适用全国通用垃圾斗，可一车配多个垃圾斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，厢斗可吊上放下，可自行倾倒垃圾，液压操作，操作方便。
二、设计（论文）的基本内容,拟解决的主要问题
1、研究的基本内容
所要研究的主要内容是摆臂垃圾车车厢的设计。
按选定车厢尺寸和所要实现的功能，设计垃圾车厢斗装置及其摆臂装置；按功能要求设计液压系统管路；给出主要零件图，并对主要零部件进行校核。
2、拟要解决的问题
（一）摆臂垃圾车车厢的设计
（二）垃圾车厢斗的设计
（三）液压缸在摆臂上的支点的确定
（四）车厢举升装置设计
（五）车厢液压系统设计
三、技术路线（研究方法）
通过阅读各种与题目相关的书籍和期刊杂志，收集各类资料，根据选定的技术参数、规格、范围及性能确定摆臂拉圾车车厢的总体设计方案。
主要对摆臂进行民用工业要的设计，进行结构及运动学分析，设计和绘制工作装配总图及部件图，最终得到能对生产实践起重要作用的新型自卸车车厢。
以下是设计流程梗概图
汽车底盘数据收集
垃圾车车厢参数的确定及设计
垃圾车车厢厢斗的参数确定设计
摆臂垃圾车摆臂机构参数的确定设计
垃圾车液压缸参数的确定设计及校核
垃圾车厢体、液压缸零件图及装配图绘制
撰写设计说明书
四、设计（论文）进度安排
（1）调研、资料收集、完成开题报告；第4周（3月23日～3月29日）（2）列出设计说明书提纲，提出最优设计方案；第5周（3月30日～4月5日）
（3）绘制草图，绘制原理图；第6～7周（4月6日～4月19日）（4）绘制总体结构图、提供说明书初稿第8～10周（4月20日～5月10日）（5）完善设计和说明书；第11～15周（5月11日～6月14日）（6）毕业设计（论文）审核、修改；第16周（6月15日～6月21日）（7）毕业设计（论文）答辩准备及答辩。
第17周（6月22日～6月28日）
五、参考文献
[1]王望予.汽车设计北京：机械工业出版社，2004.8（2006.8重印）.
[2]李壮云.液压元件与系统.北京：机械工业出版社，2005.6.
[3]王三民.机械原理与设计.北京：机械工业出版社，2004.
[4]王贤坤.机械CAD/CAM技术、应用与开发.北京：机械工业出版社，2000.11.
[5]曲继.机构原理与设计.北京：科学出版社，2007.
[6]龚微寒.汽车现代设计制造[M].北京：人民交通出版社,1995.
[7]余仁义,梁涛.自卸汽车倾卸机构的设计[J].专用汽车.2003,(2)：20-21.
[8]叶军祥.自卸车液压举升机构的受力分析与计算方法[J].专用汽车.1993,(3)：15-16.
[9]刘敏杰,刘聚德.几种举升机构的结构与性能分析[J].专用汽车.1999,(2)：23-25.
[10]苏金泉.连杆复合式举升机构的设计[J].汽车技术.1985,(3)：15-25.
[11]唐桂云.自卸车连杆放大式举升机构设计[J].专用汽车.1995,(4)：27-31.
[12]辛珍阳.前推连杆放大举升机构的改进[J].专用汽车.2000,(2)：26-27.
[13]杨裕强.有多节伸缩盖板的自卸车大厢的设计[J].机械设计与制造.2006,(3)：3-4.
[14]向晓峰.软索在自卸车启闭机构中的应用[J].专用汽车.2005,(2)：34-35.
[15]Martin W.Stockel,Martin T.Stockel.Auto Fundamentals[R].U.S.A：Goodheart Wilcox Company,2003：102-110.
[16] Bryson, George Y.; Deal III, Walter F. The automobile: A designer's dream[J]. Technology Teacher，1996，55（6）：36.
六、备注
指导教师意见：
签字：年月日。