桥梁冬季施工技术交底大全

桥梁冬季施工技术交底一、冬季施工条件1、混凝土、钢筋混凝土及砌体工程等，在施工时，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，其用料及施工工艺等均应按冬期施工的要求进行办理。

二、防寒保温措施1、混凝土拌合、运输及养护（1）混凝土拌合出盘温度应满足运至现场浇筑时，混凝土入模时的温度不得低于５℃为准。

根据施工时气温条件进行热工计算，确定相关冬季施工措施。

（2）拌合站必须进行保温封闭，必要时采用暖气、火炉或电炉进行加热升温，保证棚温度不低于１０℃。

（3）砂料应放置在保温棚，有对其进行加热的措施，主要采用棚暖气、地热、火炉或电炉蓄热等式。

（4）水加热最高温度不得超过6０℃，可采用锅炉加热、电加热、蒸汽加热的式，水泥罐及粉煤灰罐采用外部保温防护。

（5）改变常规投料顺序，以砂及碎、水、水泥及粉火灰、外加剂次序进行。

水泥投入时已拌合料温度不宜大于３０℃。

（6）尽可能减少运输距离，尽可能减少运输中混凝土温度损失，运输车采取棉布包裹保温的形式。

2、混凝土的浇注①泵送混凝土，采用特制的保温棉包裹管道，同时在浇灌混凝土前，用热水加热法将管道预热，但预热温度不得超过40℃。

②混凝土在浇筑前，清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，用温水清洗干净。

③浇灌混凝土尽可能选择在白天温度较高时进行，承台、梁体采用分块浇筑，完成一块后及时收面，完成后，及时采取保温防冻措施。

④桩基施工完成后，拔出钢护筒，然后对桩顶覆盖土层进行防冻，其它利用地热进行保温防冻。

⑤在承台、墩身混凝土浇筑前，应对暖棚进行预热，棚温度达到5℃以上时准进行混凝土浇注3、桥梁桩基、承台、墩台身及连续梁施工保温养护（1）桩基保温养护采用地热法自然养护，桩顶覆土厚度不小于1.0m。

（2）承台保温养护采用暖棚养护，具体法：①用钢管搭设暖棚支架；②用篷布将顶面及四封闭密；③模板四布设火炉，等间距3米布置；火炉数量为暂定，施工第一个承台时，全面进行温度监控，根据温度监控结果调整火炉数量；④混凝土浇注前先搭好暖棚，并将火炉点燃、炉上放置水盆，同时安排火炉工值班，当暖棚温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土；⑤浇注完成后，混凝土外露面先用一层塑料薄膜覆盖，再盖一层保温棉被，然后封闭加热升温，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养护，随后棚开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃；⑥养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允高于50℃；⑦拆除模板，拆除暖棚；⑧回填承台；⑨一级承台施工完成后及时施工加台，以减少暖棚使用时间。

（3）墩身保温养护采用暖棚养护,具体法:①利用施工脚手架作为搭设暖棚支架；②混凝土外露面用塑料薄膜和保温棉被封闭密，支架外用篷布全面封闭，预留进出通道，顶部篷布先设为活动，以便混凝土浇注时打开顶盖；浇注砼完成后盖好顶盖，再固定牢固；③模板四布设火炉，等间距2米布置，共计6个；火炉数量为暂定，施工第一个墩身时，全面进行温度监控，根据温度监控结果调整火炉数量；④混凝土浇注前先搭好暖棚，并将火炉点燃、炉上放置水盆，同时安排火炉工值班，当暖棚温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土；⑤浇注完成后，墩顶混凝土表面用塑料薄模进行覆盖，再加盖保温设施，最后支架顶的篷布恢复全封闭，用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，并试压同条件养护试件验证，停止养生，随后房开始降温，但必须禁止温度骤然下降，降温速度不大于10℃/h，且第一个24h降温速度不超过0.5℃/h，最大降温值应小于22℃。

⑥养生过程中，进行温度、湿度测定，养生棚湿度维持在90%左右，温度维持在10℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允高于50℃。

⑦拆除暖棚。

（4）支承垫保温养护采用电热毯和保温材料包裹养护法，具体法如下：①施工前，用热水冲冼模板及混凝土接触面，然后用电热炉进行模加热，待模温度达到5℃以上时，开始浇注混凝土；②支承垫混凝土施工完成后，表面采用塑料薄膜覆盖，其上覆盖电热毯和保温棉被，再上面再覆盖一层塑料薄膜；③顶面用麻绳固定于模板加固材料上；④养生过程中，进行温度、湿度测定，确保混凝土表面湿度维持在90%左右，温度维持在20℃～40℃之间，为使砼后期强度不致损失过大，养生温度不允高于50℃，并检查电热毯电源是否连接良好，如混凝土表面湿度不够，及时补充水分；⑤用回弹仪实测混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，拆除保温材料及模板；（5）混凝土测温①由于施工各部位的温度越接近，对结构越有利，同时各部位的温差不得大于20℃，因此，设专人负责测温工作，若发现温度变化异常，立即向有关人员汇报，以便及时采取措施，避免质量事故的发生；测温时，对测温探头进行编号，并绘制温点布置图，以备查；各观测点，应均匀分布，同时按混凝土浇筑完毕时间算起，每隔2h 测一次温度。

②混凝土测温采用温度传感器进行，现场测温时应预先在现浇混凝土埋入传感器以便施测。

测温点设置在温度变化较大，容易散失热量，梁体构件易于受冻结的部位。

③混凝土测温时，保持测温时间3min以上；④施工过程中及保温养护过程中，进行全程测温监控。

；⑤承台、墩身施工工点安排两台皮卡车值班，专门运输人员加火、测温、送火、及现场监测；（6）、现浇梁保温养护措施①在箱梁混凝土浇筑过程以及未达到受冻临界强度前（采用暖棚法养护）。

梁顶及支架外侧满挂防雨帆布，箱梁顶设置约2米高的钢结构防护保温棚架。

在现浇梁两侧翼缘板下、箱室及箱梁顶保温棚架每隔一定距离设置火炉子（炉子上烧开水）或桑拿炉，对现浇梁进行养护。

②箱梁达到受冻临界强度拆模后（采用蓄热法养护）。

在梁顶覆盖一层塑料薄膜，其次覆盖两层棉被，上面再覆盖一层防雨厚帆布；支架外侧满挂防雨帆布。

保温保湿也可以采用专用养护材料。

环境温度低于5℃时禁对混凝土表面进行洒水养护。

③安排专人对结构物进行温度测量，拆模时混凝土芯部与表面，表面与环境的温差不得大于15℃，当养护完毕后的环境温度仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，可拆除模板。

拆模后的混凝土应及时覆盖保温材料，使其缓慢冷却，以防混凝土表面温度骤降而产生裂缝。

用暖棚法加热混凝土时暖棚气温不得低于5℃。

④在混凝土养护期间，及时对环境的气温、相对湿度、风速等参数进行测量，每日检查至少４次，并做好测温记录，气温骤降和寒潮期问，应增加温度观测次数。

⑤混凝土浇筑后应增加两组与结构同条件养护的试块，一组用以检查混凝土受冻前的强度，另一组用以检验转入正常养护28 d的强度。

⑥混凝土冬期施工应控制的测温项目和次数如下表：4、钢筋加工在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚具有保温防风措施。

钢筋焊接尽量在加工棚进行，必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，使作业环境温度满足要求，以减少焊接件的温度差。

焊接后的接头禁立刻接触冰雪，加工完成后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标识。

对气源设备采取保温防冻措施；施焊时各层焊缝采取控温施焊或增大电流，降低焊速。

三、冬期施工管理1、架子队成立冬期施工管理领导小组，负责冬期施工的生产任务安排及施工部署，冬期施工措施的监督、贯彻与执行。

2、加强冬期施工的培训教育力度，对所有管理人员、施工人员进行培训，强调冬期施工技术工作的特殊性，安全工作的重要性，使冬期施工能够顺利地完成。

3、加强冬期施工温度的测定工作,由各工班技术员配合试验人员对大气环境温度、加热养护温度、混凝土出盘温度、入模温度等按规要求的频率、时间、位置进行及时测定，并做出详细的记录。

4、格按冬期施工的要求组织生产，加强防寒取暖，同时保障防寒取暖物资的及时供应。

四、安全、文明施工措施1、冬期施工期间要对各类机械设备、运输工具按照规定进行保养，保证机械性能良好，按时加注防冻液，并积极开展教育活动，杜绝交通事故的发生。

2、加强施工道路及施工区域附近道路的养护，清除坑洼、积水并进行填平，随时清除冻结物，保障车辆及行人的安全。

3、所有桥梁保暖棚类必须缠绕固定，脚手架必须拉浪风绳加固，以免风大造成安全隐患。

4、对职工宿舍、办公室等设置取暖设备的场所，格采取防火、防电、防毒措施，对于生产、生活房屋的电线进行统一规划，不允私拉乱接。

5、对施工用防寒物资妥善保管、储存，防止积雪融化浸泡或被风吹乱，对于其中的易燃材料，要采取防火措施，备齐消防器材。

6、对施工中采用暖棚法养护的结构，必须派专人进行防护，预防发生火灾事故，同时暖棚的搭设力求美观、整齐。

入暖棚中采用火炉升温，每班防护人员不得少于2人，要防煤气中毒。

7、降雪后对施工场地及主要道路进行除雪，保证行人及车辆的安全，积雪随时清运出场，避免融化污染现场或冻结后影响车辆及行人的安全。

8、雪天高空作业加强防滑措施，避免滑坠事故的发生，并及时清除梯道上的积雪。

8、施工现场醒目位置悬挂防止滑跌，交通路口悬挂路滑慢行等警示标牌。

附件：1.承台测温记录表2.墩台身测温记录表3.连续梁测温记录表承台测温记录表标段：墩台号：注：测温按1小时一次进行。

记录：现场技术负责人：现场负责人：日期：日期：日期：墩身测温记录表标段：墩台号：注：测温按1小时一次进行。

记录：现场技术负责人：现场负责人：日期：日期：日期：连续梁测温记录表标段：墩台号：注：测温按1小时一次进行。

记录：现场技术负责人：现场负责人：日期：日期：日期：。