道路交通安全包保责任制实施方案
交通安全管理包保责任制
交通安全管理包保责任制一、概述交通安全是社会发展的基础和社会治安的重要组成部分。
交通安全事关每一个人的生命财产安全，也直接影响到社会的稳定和发展。
为了有效管理交通安全工作，从而减少交通事故的发生，保障人民群众的安全，必须建立健全的交通安全管理机制。
交通安全管理包保责任制就是一种有效的管理方式，通过建立责任体系，加强监督和检查，推动各方积极履行交通安全管理的责任，提高交通安全管理水平，减少交通事故的发生。
二、交通安全管理包保责任制的基本原则1. 领导层负责制。
交通安全是全社会共同的责任，必须由国家领导层牵头负责，明确责任分工，加强协调，推动交通安全管理工作的落实。
2. 分级负责制。
各级政府按照属地管理原则，划分责任区域，建立分级负责制，明确各级政府、各部门、各单位和个人的责任，并制定相应的管理措施。
3. 整体负责制。
交通安全管理是一个系统工程，必须实行整体负责制，各部门和单位要坚决贯彻交通安全管理方针，共同推进交通安全工作。
4. 重点负责制。
针对交通安全工作中存在的突出问题和重点领域，实行重点负责制，加强对重点地区、重点对象、重点时段的监管和管理。
5. 职责到岗负责制。
各级部门和单位要明确交通安全管理的职责，切实到岗到位，严格分工，确保责任落实。
6. 信息公开负责制。
各级政府、各部门、各单位应及时公开和更新交通安全信息，向社会公众公开交通事故数据和处理情况，接受社会监督。
三、交通安全管理包保责任制的组成要素1. 政府责任政府是交通安全管理的主体，具有组织、协调、监督和指导的职责。
政府部门要加强领导，完善相关法规法规，强化监管，提高服务水平，促进交通安全管理工作的顺利开展。
各级政府要明确交通安全工作的重要性，建立健全责任体系，组织开展交通安全培训，提高公共服务水平和管理水平。
2. 部门责任各部门要加强协作，密切配合，形成合力，共同推进交通安全管理工作。
交通运输部门要做好事故处理和预防工作，加强路况监管和道路维护，提高运输服务质量。
2024年交通安全管理包保责任制（二篇）
2024年交通安全管理包保责任制为强化我校师生安全管理工作，参照上级文件指示，并结合本校实际情况，特制定我校安全管理工作责任包保制度：一、构建责任包保网络构建学校道路交通安全责任包保架构，具体包括：学校行政领导负责各班级和职能部门；班级教师负责学生，而村教师负责人则负责各村学生。
二、执行责任包保任务(一)学校领导职责1、每月召开一次专门的交通安全会议，规划和评估安全工作，并定期或不定期进行安全自查。
2、将交通安全管理工作纳入教师和班级的年度考核标准。
3、建立完善的安全管理体系和记录系统。
4、实施重要时段的教职员工值班制度，特别是在重大节假日、恶劣天气等情况下，组织教职员工轮流值班，特别是在开学、放假、春节、“五一”、“十一”、元旦、端午、清明、中秋等关键时期，确保安全教育和值班工作的执行。
5、每学期组织各类安全教育主题活动，设立学校安全宣传栏和固定安全标语，监督每周安全教育课程的实施情况。
(二)班主任和村教师职责1、组织班级及所负责村庄学生的交通安全教育活动，通过制作班级安全板报或手抄报等方式，培养学生的安全意识。
2、组织学生参与交通安全活动，提升学生的安全防范技能。
3、加强与家长的沟通，建立安全信息通报机制，教育家长履行监护职责，对家长进行安全教育，增强家长的安全意识和能力。
三、强化责任追究全体教职员工应充分理解加强学校安全工作的重要性，认真履行职责，积极开展工作，确保包保责任的切实执行。
对于包保责任制的执行情况，将实行严格的责任追究制度。
对因包保责任不落实或存在重大安全隐患的，学校将要求相关责任人限时整改。
包保责任的执行情况将与年终考核直接挂钩，实行“一票否决”制。
如因包保责任不落实导致重特大安全事故，将依法依规严肃追究包保人的责任。
四、包保责任分配以下是“包保”教师、“包保”班级及村落以及“包保”领导的详细分配：（具体包保人员和班级的分配列表）注：各班班主任和村教师需自行安排包保学生的具体任务，未进行安排的，若发生事故，将追究包保教师的责任。
道路交通安全包保责任制
道路交通安全包保责任制道路交通安全是一个重要的社会问题，也是关系人民生命财产安全的大事。
为了提高道路交通安全管理的有效性和责任制，国家提出了道路交通安全包保责任制。
道路交通安全包保责任制是一种重视预防和控制道路交通事故，推动交通安全责任人履行职责的管理模式。
该制度已在我国被广泛贯彻和实践，对于保障道路交通安全具有重要意义。
道路交通安全包保责任制的意义在于将司机、车辆、政府和社会各方面责任进行明确和具体化，形成一条完整的责任链，从而达到安全风险防控的目的。
具体而言，这个制度包括司机的道路交通安全义务，车辆的安全标准和维修义务，政府和相关部门对于道路设施和交通管理的保证等，同时也要求社会各界共同参与道路交通安全事务。
针对道路交通安全包保责任制，对于司机而言，必须持有合法有效的驾驶证件，具备安全驾驶知识和技能，遵守交通规则，不酒驾、毒驾、疲劳驾驶等危险行为。
对于车辆而言，车辆应该符合规定的安全性能标准，经过强制性的技术检验，并定期进行维护和保养，确保车辆能够在道路上安全运行。
对于政府而言，政府应该通过投入人力财力物力改善道路交通环境和设施，完善交通管理体系，加强对交通违法行为的查处和处罚。
同时，社会各个方面也应该做好交通宣传教育、参与捐赠道路守护设施等活动，共同维护道路交通安全。
在道路交通安全包保责任制的实践中，要重点加强对其的监督和管理，确保责任落实到位，促进文明交通行为的形成和规范实施。
政府和相关部门应该建立健全各种交通管理监察机制，以防止和查处各种交通违法行为，切实提升道路交通安全管理水平。
同时，也应该注重社会化管理手段的运用，鼓励各个社会团体和企业参与到道路交通安全管理中来，积极开展活动，吸引更多的人参与到道路交通安全建设中来。
尽管道路交通安全包保责任制取得了显著的成绩，但是仍然存在一些问题和挑战。
比如，一些司机存在无证驾驶、酒驾等违法行为，部分车辆超速、疲劳等交通安全隐患较大，一些地区道路条件较差，加大了交通事故的风险。
道路交通包保责任书(2篇)
道路交通包保责任书为落实《中华人民共和国道路交通安全法》以及《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，以构建和谐社会，保首都安全稳定，保企业安全稳定、发展为己任，以政府监督、企业负责、全员管理为理念，按照谁主管、谁负责的原则，做到安排在先，检查在后，落实责任，措施到位。
加大交通法规宣传教育力度，提升全员交通法制意识，确保公司交通安全，维护社会交通环境。
公司特与___项目部签订___年消防安全包保责任状。
一、治安保卫责任1、公司所属各单位必须成立交通安全领导小组，明确交通安全责任人。
2、各单位行政一把手对本单位的交通安全工作负全责，是第一责任人。
明确一名主管领导负责本单位的交通安全工作。
选派一名专(兼)职交通安全员负责本单位日常交通安全管理工作。
3、建立健全本单位交通安全责任制，制定本单位交通安全责任制度，建立交通安全管理六本账。
逐级落实交通安全责任，层层签订交通安全责任书。
特别是有驾照开车的驾驶员，必须签订责任书。
4、各单位应积极做好交通安全宣传贯彻工作，做到与当地政府、属地主管部门宣传教育整顿工作同步，提升全员的交通安全法制意识，交通安全工作要与施工生产同计划、同部署、同检查、同总结、同评比、同奖罚。
5、定期对本单位使用的机动车辆进行维修保养和检查。
重点是班车，严禁驾龄在三年内的驾驶员驾驶班车。
要及时消除隐患，确保各类保险手续齐全有效，必须上齐班车车座险。
遇有雨雪雾等恶劣天气，要严格控制驾驶员上路行驶，确保行车安全。
6、按照北京市政府有关文件要求，继续严格执行车辆每周限行一天的规定。
二、控制指标：1、全年杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。
2、全年不的发生影响企业声誉和经济利益的交通事故和交通违章。
3、内业完整细化管理，责任落实到具体岗位具体人员。
4、公司保卫部组织的各种会议、活动及ѧϰ必须按时参加。
5、发生重大交通事故和重大交通违章及时通报公司保卫部。
三、奖罚标准1、控制指标不突破，并认真贯彻执行交通安全责任制规定的，年终奖给该单位___元。
责任路段包保的工作方案
责任路段包保的工作方案一、方案背景道路是城市交通的重要组成部分，是人民群众生活中不可或缺的一部分。
城市化进程不断提升了城市住宅、工业、商业和服务业等领域的需求，使城市交通形态不断发展。
但是，无论是城市道路建设计划，还是道路交通事故和环境的恶化，都导致了道路安全和交通效率的下降。
为保障公众交通出行的安全和畅通，国家对道路交通管理提出了要求。
其中一个是责任路段包保。
二、工作目标责任路段包保的工作目标是：1. 全面保障责任路段交通安全，实现“零事故”目标；2. 做好路面维修和交通安全管理工作，提高路面使用寿命；3. 加强现场应急处置能力，及时清理堵塞的道路。
三、工作内容责任路段包保的工作包括路面养护、路标标线、占道管理、治安巡逻、责任保险等方面。
具体工作如下：1. 路面养护：负责对责任路段的路面进行维修养护，包括路面的平整、涂料和空气孔的清理、保养和清除杂草；2. 路标标线：负责对责任路段的路标、标志、标线进行更换或维修养护，确保道路交通标线的易读性和清晰度；3. 占道管理：依据城市规划管理要求，按照许可规定，对责任路段进行占道管理，尽可能满足道路养护和保养所需，并确保行人、车辆的正常通行；4. 治安巡逻：在责任路段内安排治安巡逻员，对可能发生的违法行为进行预防和处置，维护管理区域内治安秩序；5. 责任保险：负责将责任保险和责任公共汽车从业人员保险列入管理范围，维护责任路段运输企业和公共安全。
四、工作流程1. 第一阶段 - 规划工作确定管理办法，规定各项职责，明确管理人员等工作要点。
2. 第二阶段 - 设计工具设计工具，收集责任路段相关数据，包括道路长度，路面状态等信息需求，组织数据建模。
3. 第三阶段 - 实现工程进行注册检查，录入责任路段信息，建立各项数据统计系统，并进行各项调研和探究。
4. 第四阶段 - 运作和监管负责实现运作，在责任路段内设立工作站，并组织路面养护、路标标线、占道管理、治安巡逻等各项工作，监管责任路段包保实施情况，及时回应问题。
道路交通安全包保责任制
道路交通安全包保责任制道路交通安全是社会公共安全的重要组成部分，关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
为了提高道路交通安全水平，减少交通事故的发生，我国实行了道路交通安全包保责任制。
本文将从道路交通安全的意义、我国道路交通安全现状及问题、道路交通安全包保责任制的特点和效果等方面进行阐述。
一、道路交通安全的意义道路交通安全是指保证人民群众在道路上正常行车和出行，安全无忧的状态。
保障道路交通安全的重要性主要有以下几点。
1.保护人民群众生命财产安全。
交通事故是导致人员伤亡和财产损失的重要原因之一，提高道路交通安全水平能够有效减少交通事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。
2.提高社会运转效率。
道路交通是维系城市和乡村经济发展的重要交通方式，提高道路交通安全水平能够减少交通拥堵和交通事故导致的交通中断，提高社会运转效率。
3.维护社会稳定和和谐发展。
道路交通安全问题是社会稳定的一个重要方面，一个稳定的交通环境能够促进社会的和谐发展。
二、我国道路交通安全现状及问题我国是人口最多的发展中国家，道路交通安全形势严峻。
据国家统计局数据，我国每年交通事故死亡人数高达几万人，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
我国道路交通安全存在以下几个问题。
1.交通基础设施不完善。
我国道路交通基础设施建设进展迅速，但还有一定的不完善和欠缺，包括道路标志、交通信号灯等设施存在问题，容易导致交通事故的发生。
2.交通法规执行不到位。
虽然我国有一系列的交通管理法规，但是在实际执行过程中，很多驾驶员违法现象屡禁不绝，执法力度不够强，导致交通事故频发。
3.驾驶员素质不高。
我国驾驶员中存在一部分驾驶技术不过关、不遵守交通规则以及缺乏安全意识的情况，这些因素都是造成交通事故的直接原因。
4.交通管理体制不完善。
我国交通管理体制改革仍在进行中，存在一些管理机构职责不清、协调不力的问题，导致交通管理的效果不够显著。
三、道路交通安全包保责任制的特点为了有效解决道路交通安全问题，我国采取了道路交通安全包保责任制。
交通安全管理包保责任制(3篇)
交通安全管理包保责任制是指在交通安全管理工作中，将道路交通安全责任分包给各个相关方，让他们承担相应的责任和义务，共同做好交通安全管理工作。
该制度的实施有助于提高交通安全管理的效率和水平，降低交通事故的发生率。
在交通安全管理包保责任制中，各方的责任和义务如下：1.政府部门：负责制定交通安全规章制度，加强交通安全宣传教育，建设和维护交通安全基础设施，并加强对交通违法行为的执法力度。
2.道路运输企业：负责落实交通安全管理制度，确保车辆和驾驶员的安全状况，提供安全可靠的交通服务，并与政府部门共同开展交通安全宣传教育活动。
3.驾驶员：负责遵守交通法规，提高驾驶技术和交通安全意识，确保自身和他人的安全，严禁酒驾、超速等违法行为。
4.乘客：负责遵守交通法规，配合驾驶员的操作，不干扰交通正常秩序，遵守安全用车和道路交通秩序的规定。
5.社会公众：负责关注交通安全问题，积极参与交通安全宣传教育活动，提供交通安全信息和举报交通违法行为。
通过交通安全管理包保责任制，能够充分发挥各方的积极性和主动性，形成多方合力，共同提升交通安全管理水平，为广大公民提供更加安全、便捷的出行环境。
交通安全管理包保责任制（2）交通安全是社会治安的重要组成部分，也是每个人的生命安全和财产安全的重要保障。
为了提高交通安全管理的效果，许多地区开始实行交通安全管理包保责任制，这项制度在一定程度上可以增强交通安全管理的力度和广度。
交通安全管理包保责任制是指将特定区域内的交通安全管理工作交给专门的单位或个人负责，这些单位或个人通过积极开展各种交通安全宣传教育、道路巡逻执勤和事故处理等工作，为全社会提供安全高效的交通环境。
下面我们将从实施交通安全管理包保责任制的意义、具体内容和实施过程等方面详细阐述。
首先，交通安全管理包保责任制的实施具有重要的意义。
一方面，交通事故频发，给社会造成了严重的人员伤亡和财产损失，实行交通安全管理包保责任制可以加强相关单位和个人的责任担当，形成全社会共同关心交通安全的良好氛围。
2024年责任路段包保工作方案
2024年责任路段包保工作方案一、总体目标根据交通运输部门下达的工作指标，确保2024年责任路段包保工作全面顺利实施，并取得明显成效。
二、工作重点1. 责任路段划分：对全市道路进行全面评估，根据道路使用情况和交通状况划分责任路段。
2. 包保单位确定：确定各责任路段的包保单位，确保每一段道路都有专门的包保单位负责。
3. 包保协议签订：与包保单位签订详细的包保协议，明确责任和义务，确保双方权责明确。
4. 定期检查：对责任路段进行定期检查，确保路面、交通设施等设施完好。
5. 隐患整改：对发现的道路隐患及时进行整改，确保道路畅通无阻。
6. 安全防护：加强对责任路段的安全防护，确保道路交通安全。
7. 突发事件处置：对突发事件进行及时处置，确保道路交通畅通。
8. 宣传教育：加强对驾驶员和行人的交通安全宣传教育，提高交通安全意识。
9. 绩效考核：对包保单位进行绩效考核，奖惩分明，激励包保单位积极履行职责。
三、工作措施1.成立专门的责任路段包保工作小组，负责统筹协调全市责任路段包保工作。
2.建立健全责任路段包保工作制度，明确包保单位的职责和权利。
3.加强对包保单位的培训和指导，提高包保单位的综合素质。
4.建立健全道路隐患排查整治机制，及时发现和整改道路隐患。
5.加强对道路施工单位的管理，确保道路施工不影响交通运行。
6.加强对包保单位的督导和检查，确保包保工作的质量和效果。
7.加强与相关部门的协调配合，形成合力推动责任路段包保工作。
四、工作要求1.各包保单位要严格按照包保协议履行职责，确保道路畅通安全。
2.各包保单位要建立健全责任路段包保档案，定期备案和更新。
3.各包保单位要加强内部管理，提高服务质量和效率。
4.各包保单位要积极配合相关部门开展包保工作，形成合力。
5.各级领导要加强对责任路段包保工作的领导和指导，确保工作顺利落实。
六、工作预期通过责任路段包保工作，提高道路交通运行效率，减少交通事故发生率，提高市民出行质量，为城市经济社会发展做出积极贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大姚县龙街乡中心学校
关于落实道路交通安全包保责任制实施方案
近年来，随着社会的发展，经济收入的不断提高，车辆、驾驶人逐年增多，城乡道路交通管理任务日益繁重，道路交通安全形势严峻。
为进一步加强道路交通安全管理，根据《龙街乡人民政府关于实行道路交通安全社会化管理包保责任制的通知》精神，经中心学校研究，决定在全乡中小学校实行道路交通安全社会化管理包保责任制，特制定如下实施方案：
一、指导思想
通过开展道路交通安全社会化管理工作，强化人、车、路的源头管理，动员全社会力量齐抓共管，建立“政府牵头总揽、综治协调落实、部门各司其职、基层责任包保、群众广泛参与”的长效机制，不断提高全办道路交通安全管理工作水平和质量，预防和减少道路交通事故的发生。
二、工作目标
建立责任明确的道路交通安全管理机制；做好道路交通安全基础和源头管控工作；广泛宣传交通安全知识，不断提高师生道路交通安全守法意识，形成齐抓共管、管理规范、控制事故的良好局面。
三、组织机构
为加强对全乡中小学校道路交通安全社会化管理工作的组织领导，成立由龙街乡中心学校道路交通安全社会化管理领导小组，领导小组办公室设在中心学校，由梁平武负责处理日常工作，协调、检查、督办全乡道路交通安全社会化管理的各项工作。
各学校也要成立相应的道路交通安全管理包保责任制领导小组。
各学校校长为第一责任人，分管安全的领导、班主任、值周（值日）教师、科任教师为直接责任人。
要制定切实可行的加强道路交通安全管理的具体措施，明确工作责任，杜绝重大交通安全事故发生。
组长：莫江林（中心学校校长）
副组长：刘伟（龙街中学校长）
组员：李培银（中心学校安全专管）
李文斌（石关完小校长）
李朝春（团山完小校长）
张家雄（龙泉完小校长）
普建平（龙街完小校长）
范仕德（设甸完小校长）
邹光新（鼠街完小校长）
彭家阳（塔底完小校长）
四、完善责任包保体系
按照“横向到边、纵向到底、无缝覆盖”原则，建立道路交通安全社会化管理责任包保体系，具体内容是：中心学
校领导包学校；学校领导包班级；教师包学生。
莫江林：龙街乡中心学校道路交通安全总包保人。
各学校要严格按《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制方案》。
中心学校责任人包保各学校校长，各学校校长包保各学校师生员工。
各学校要认真落实“包保责任制”,填写《龙街乡机动车安全管理工作责任落实表》和《龙街乡中心学校交通安全管理工作责任落实表》，于2013年9月20日前上交中心学校。
各学校校长是本学校道路交通安全管理包保第一责任人，级部主任（班主任）是本级部（本班学生）道路交通安全管理包保直接责任人，不担任班主任的科任教师要分到各班级，即2—3名教师包保一个班。
各学校要强化车辆和驾驶人的管理，切实加强道路交通安全管理。
包保责任人每月要对所包保的车辆驾驶人和车主进行一次面对面的谈话教育，班级包保责任人要利用每周班会课时间对本班学生进行一次道路交通安全的宣传教育，作好记录。
认真填写《龙街乡包保车辆驾驶员安全教育登记表》，每月末上报一份中心学校备查。
要告诫全体师生员工严守交通法规。
告诫所包保教职工严格遵守交通法规，不得违章驾驶机动车辆。
要反复告戒所包保教职工严禁教无证驾驶机动车辆，骑摩托车必须带上安全帽。
严禁超载。
严禁酒后驾驶机动车辆。
严禁在校园内骑车练车。
严禁将机动车借给他人驾驶。
严禁借他人的
机动车驾驶。
严禁违法载人；要督促所包保的车主对其车辆技术状况进行维修，参加定期检验，交清各种费用，确保安全行车。
包保责任不认真落实，包保责任人所包保的师生员工发生重大交通事故，将严肃追究包保责任人的责任。
每逢节假日，教职工和学生离校（返校）途中容易发生交通事故，各学校放假前要加强道路交通安全的宣传教育，强化各项道路交通安全防范措施的落实。
学校放假时，各学校要加强督查，严禁师生乘坐超载、无证客运车辆、低速载货车辆和拖拉机，严禁无证驾驶机动车辆返家。
五、落实责任包保任务
（一）中心学校和学校领导包保任务
1、每月召开一次专题会议，研究部署道路交通安全工作，开展一次交通安全督查。
2、将道路交通安全社会化管理工作纳入教师和工作人员年度目标管理考核内容。
3、学校建立道路交通安全社会化管理体系和包保台帐，包括中心学校领导包学校、学校领导包年级、教师包学生台帐。
督促包保学校落实道路交通安全教育；督促包保学校落实交通安全措施。
4、实施重点时段干部、教师上路值勤制度，遇重大节假日、恶劣天气，组织干部、教师在重点路段、桥梁值勤，特别是在开学、放假、春节、“五一”、“十一”、元旦、
端午、清明、中秋等重要时期要制定道路交通安全工作方案，组织干部、教师按照包保责任开展宣传教育和上路值勤等工作。
5、每学期组织交通安全宣传教育主题活动，布置督促设立学校交通安全宣传栏和固定交通安全宣传标语，督促检查每周的安全教育课落实情况。
（二）班主任和科任教师包保任务
1、组织班级交通安全教育主题活动，组织学生办好班级交通安全板报和手抄报、撰写交通安全小论文等，教育、劝导学生不要乘坐非客运车辆。
2、组织学生开展“小手牵大手”“子女教父母”工程，建立中小学校安全教育管理长效机制。
交通安全教育活动，教育学生做到“四不要”、“五不坐”，即不要在公路上闲聊嬉闹；不要在机动车道上拦车；不要在车辆临近时突然横穿公路；不要在公路上打场放牧、损坏公路。
不坐超限超载的机动车；不坐无证无牌、报废的机动车；不坐非法营运的机动车；不坐有故障的机动车；不坐货车、农用车（拖拉机）。
教育学生把交通安全知识带进学校、带进农村、带进家庭。
3、加强同家长的联系，建立安全联系卡制度，教育学生家长做好监护工作，对家长进行道路交通安全教育，增强家长的安全意识和能力。
4、重点时段上路值勤。
遇重大节假日、恶劣天气，在重点路段接送学生；在开学、放假、春节、“五一”、“十一”、元旦、端午、清明、中秋等重要时期积极开展宣传教育和上路值勤等工作。
六、严格责任追究
全乡各学校要充分认识加强道路交通安全工作的重要意义，认真履行职责，积极开展工作，切实把包保责任落到实处。
对道路交通安全社会化管理包保责任制落实情况，实行严格的责任追究，凡未按要求建立责任包保体系和包保责任不落实或在督查中发现重大隐患的，责令相关单位限期整改，整改不到位的给予通报批评，并与年终目标考评挂钩，实行年终考评和年检一票否决；对因包保责任不落实造成重特大交通事故的，依法依规从严追究包保人责任。
七、加考核力度。
有机动车驾驶证和有机动车的教职工每学年初由学校进行登记，学年教职工末发生交通事故的学校考核不扣分。
对安全教育不力，教职工违章驾驶的学校进行全员扣分。
因违章驾驶，被中心学校、乡级以上公安机关追究的教职工将按情节轻重扣除年终考核积分。
大姚县龙街乡中心学校
二〇一三年九月十二日。