绞车运输的安全措施标准版本
绞车拆除和运输及安装安全技术措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K4623 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX绞车拆除和运输及安装安全技术措施标准版本绞车拆除和运输及安装安全技术措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
某某煤矿主斜井JTP-1.6绞车及绞车房的拆除，拆除后绞车由吊车调运、平板车运至办公楼院内。
一、施工时间：20xx年6 月15 日二、施工组织：技术负责人：施工负责人：安全负责人：施工人员：三、施工方案1、首先将JTP-1.6绞车分解，电机、减速箱、卷筒、底座、液压、操作控制台、变频柜、滤波器及相关的电气控制设备。
2、设备拆除顺序：卷筒－减速箱－电机－深度指示器－液压站－电源箱－操作控制台－变频器－滤波器－控制开关及其它附件.3、电气拆除：将绞车电源线及配电柜拆除4、回收钢丝绳。
四、准备工作；1.对拆除设备进行盘查，并做好相关记录；2. 准备好施工现场的生产设施；3、准备好拆除所需工器具，、起重吊车、运输车、滑轮、气焊设备（氧气、乙炔、焊具、割具）、电焊机、手提钻、手提砂轮机等。
五、拆除绞车机械部分进行此项工作前，需将绞车房全部铲除，使用铲车将拆除绞车房的废渣等清除干净。
保证在装卸滚筒、电机等大件设备是的顺利进行。
使用风镐将电机、滚筒混凝土底座铲除。
先将地脚螺丝下面的丝帽、托盘、卸除，然后使用5吨手脚架挂5吨手拉葫芦对地脚螺丝进行起吊。
然后使用叉车将4台盘形闸拆除。
拆除地脚螺丝然后将绞车分解成变速箱、滚筒、底盘、电机四部分，再依次将变速箱、滚筒、底盘、电机分别起吊装车。
六、回收提升钢丝绳（1）将提升钩头与钢丝绳的保险绳一并剁断。
同时由包机人调整深度指示器及其它影响回收绳工作的保护。
（2）当班司机启动绞车，以不大于0.8米/秒的速度缓慢下放。
小绞车运输安全技术措施
1、小绞车的各工种都必须持证上岗；小绞车不准反向牵弓I。
2、小绞车运输应严格执行〃封闭管理〃和〃行人不行车，行车不行人、不作业〃的规定。
3、严禁使用小绞车斜向拖拉设备，严禁私自接绳，运行时严禁有人员跟车。
4、小绞车使用前，必须确保绞车、信号、钢丝绳、绞车固定情况、绳头、绳皮、绳卡、轨道、连接器等设施完好后方可开启使用。
5、小绞车实行挂牌管理，牌板上应写明绞车型号、牵引力、挂车数量、坡度、坡长、运输距离、钢丝绳直径、包机人、操作要领等。
6、斜坡巷道必须设置阻车器，阻车器必须做到装置齐全、灵活、使用可靠。
7、轨端距轨头3米处设轨端阻车器，轨端阻车器随作业点的前移而前移。
8、钢丝绳与矿车之间连接，必须采用不能自行脱落的联接装置，钩、肖、卡要符合规定要求。
9、牵引钢丝绳，保险绳规格符合要求，地娓、分绳轮齐全，灵活可靠，无磨绳现象。
地滚、分绳轮间距符合要求。
10、小绞车的固定平稳牢固，固定小绞车（使用期6个月以上）在岩石底板上固定应采用地锚固定，并加保险柱和保险绳。
IL钢丝绳在滚筒上固定不少于2道绳卡，且有专用的卡绳装置。
绞车缠绳不得咬绳、爬绳和松绳，排列整齐。
12、绞车缠绳必须在滚筒上留有三圈以上的余量，绳皮、绳卡齐全坚固，钩头处回折绳量不小于600mm,绳卡打设必须符合《钢丝绳绳卡使用方法》。
1）钢丝绳夹必须按下图所示把夹座扣在钢丝绳的工作段（主绳）上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段（绳头）上。
钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
绳卡打设示意图，矿山笈全知职2躯丝绳绳夹的数量每一连接处的钢丝绳夹的最少数量按下表选择：3）钢丝绳绳夹的距离：钢丝绳绳夹间的距离等于6至7倍的钢丝绳直径。
13、辅助运输操作未尽事宜执行《矿井运输安全技术管理规定》。
14、工作面吊、装、运大件时，必须执行相关规定。
斜巷运输绞车安全范本
斜巷运输绞车安全范本一、操作规范1.工作人员必须熟悉斜巷运输绞车的结构和工作原理，掌握操作要领，并按照操作手册的要求进行操作。
2.在使用绞车前，必须进行全面的安全检查，包括绞车的润滑、制动系统、安全装置等，确保各项功能正常。
3.在操作绞车时，要确保视野良好。
如遇雷雨、大雾等天气恶劣条件，应立即停止操作。
4.操作人员必须全神贯注，严禁在操作绞车时进行其他与工作无关的活动。
5.严禁操作未经维修或未经授权的绞车设备，以免引发安全事故。
二、安全防护1.工作人员必须穿戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护手套等。
2.在操作绞车时，要确保现场无人进入作业区域，同时设置明显的警戒标志，以提示他人注意安全。
3.绞车设备周围必须设置可见的安全隔离区，禁止未经许可的人员进入。
4.安装固定的护栏和安全网，防止物品从高处掉落，引发伤害事故。
5.当绞车设备需要修理或维护时，必须先停止操作，并采取相应的安全措施，如切断电源、挂上警示牌等。
三、负荷操作1.绞车设备的最大承载量是有限的，必须严格按照负荷限制进行操作，不得超重。
2.在悬挂和提升货物时，要确保负荷均匀分布，避免重心不稳引起的倾覆事故。
3.禁止在绞车提升货物的同时进行其它操作，以避免因工作过度负荷导致绞车故障。
四、备用措施1.在进行绞车操作时，要随时做好备用措施的准备，如备用绞车设备、备用电源等，以应对突发情况。
2.绞车操作人员必须具备基本的故障判断和排除能力，一旦发生故障，要及时停止操作，并通知相关人员进行维修处理。
五、应急预案1.制定完善的应急预案，包括火灾、泄露、事故等各类应急情况处理措施，并定期演练，提高应急处理能力。
2.建立良好的应急通讯网，确保在紧急情况下能迅速联络到相关人员。
3.发现危险源、隐患和安全问题时，要及时上报，并停止相关操作，确保人身安全和设备安全。
六、培训和考核1.新进员工必须经过合格的培训后方可上岗，同时进行相关考核，确保其对斜巷运输绞车操作规范和安全要求的理解。
绞车运输安全技术措施
绞车运输安全技术措施为了确保南翼进风大巷各生产队组设备、材料能够安全、准时运送到位，特制定本安全技术措施。
本安全技术措施用于南翼轨道与进风大巷联络平巷至进风与胶带大巷7#横贯的设备、材料的运输。
一、运输系统：1、南翼进风大巷无极绳绞车运输系统主要由轨JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约920m）、SQ-80无极绳绞车运输区段（运输距离约1750m）、JW-1600/80无极绳绞车运输区段（运输距离约700m）、JD-1.6调度绞车（1回辅运巷）、JD-2.5调度绞车组成。
⑴SQ-80无极绳绞车运输区段电气配置见表1主控采用ZBJW矿用无极绳绞车综合保护系统，该系统采用可编程控制器（PLC）为核心，具备实时监控、速度显示、紧急停车、过卷保护，并具有岔道语音警示，沿道语音通讯等功能，与无极绳绞车电控开关配合使用，实现绞车自动化控制。
①在岔道口、弯道口、变坡点安装语音灯光报警装置，在车辆运行时发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示，提醒行人注意运行车辆。
②在巷道内各贯眼口、开停车点安装一台信号急停控制箱，实现：广播语音提示；接受/发送语音通话；紧急停车制动；发送声光信号（打点）。
③在机头、机尾装有过卷保护装置，当牵引车超出设定运输范围时，系统将自动停车；起点过卷保护装置可提供信号使系统方便显示和控制牵引车。
⑵JW-1600/80无极绳绞车运输区段电气配置见表2表2JW-1600/80无极绳绞车运输区段每间隔100m设置一套声光电笛，用于发送声光信号；在各巷道交叉口、绞车上方5m以外、车场摘挂钩处设置警示红灯。
2、绞车特征如下：⑴SQ-80无极绳绞车特征见表3表3⑵调度绞车见表4表4⑶JW-1600/80无极绳绞车特征见表5表53、运输线路卸料点：进风与胶带大巷4#、6#、7#横贯，车辆到达指定地点后，由各用料单位自行卸料。
二、运输作业有关规定1、开动绞车前，必须先给信号综保送电，确保巷道内的警示红灯亮起、语音灯光报警装置能够发出“正在行车，禁止行人”的语言和灯光提示。
运输绞车安全技术措施
运输绞车安全技术措施为保证15101工作面安装前绞车（双速绞车、调度绞车）入井前后装运安全，特制定以下安全措施，望相关人员贯彻学习。
一、装运时间：202x年7月26日～30日。
二、准备工作(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）运输时由调度室提前通知机电科、安全指挥中心、运输队，装运前由机电科、安全指挥中心、调度室派专人在主斜井现场负责装运相关安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队自行负责。
三、运输路线主斜井井底车场轨道大巷15101回风顺槽联络巷15101辅助回风顺槽15101切眼。
四、运输方式主斜井采用JK－2.5/31.5型单滚筒绞车运输，钢丝绳绳径为30mm；轨道大巷用JD-25kw、JD-11.4kw绞车运输， JD-25kw绞车绳径为15.5mm，JD-11.4kw绞车绳径为12.5mm。
五、绞车固定与连接(责任人：当日值班矿长、值班科长、运输队/魏玉琴）1、使用平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用。
2、采用叉车时，要稳起稳放，操作平稳。
3、采用叉车将绞车搬运至平板车上，与平板车接触前考虑绞车重心在各坡度和平板车轮轴的关系，由专人指挥确保绞车与平板车左右重心重合，前后中心绞车稍后。
4、叉车搬运下放过程中，如需摆正、转动绞车，必须用绳拉或长工具推。
5、然后用15．5mm钢丝绳或5t倒链将绞车与平板车固定牢固，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。
6、平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为14*50mm（破断力为23T）。
7、根据主斜井底实际状况，在绞车与平板车间加设枕木，确保主斜井底运输安全。
六、设备运输(责任人：当班跟班矿长、安全员、运输队/魏玉琴）1、运送绞车时，一次只准限挂一个，并要使用保险绳。
运输前经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。
2、运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时，要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。
绞车安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________绞车安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4574-19 绞车安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
因我公司在主井进风巷进行管路运输，由于车辆无法运输，需用绞车进行提升，所以制定以下安全措施1、轨道材料下山绞车提升必须遵守以下规定：（1）绞车必须按完好标准的要求安装，不得有缺件、变形的现象，各连接部位应紧固，制动装置灵活可靠。
（2）绞车安设位置应选择合适、宽度足够、硐室顶板支护完好、可靠。
安设平稳、四压两戗齐全、牢固，绞车基础应牢固，保证绞车安全运行。
（3）轨道铺设符合质量标准化的要求，扣件齐全、轨枕间距不大于700㎜，每间隔20m安装一个托绳轮、巷道背绳处必须安设立辊。
（4）提升声光信号必须齐全、灵敏、可靠。
使用规定如下：一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放、六事故及其他。
（5）绞车硐室悬挂 "行人不行车、行车不行人"牌板，（6）绞车司机、把钩工必须经过培训，考试合格并持证上岗。
（7）绞车司机必须熟悉所操作绞车各部的性能、结构、熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系规定。
（8）在作业前，绞车司机还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段、车场、巷道支护方式、轨道状况、安全设施等。
绞车运转安全技术措施
绞车运转安全技术措施小牛煤矿副井绞车安装工程已基本完工,设备调试工作接近尾声,具备开机试运转条件.为确保绞车运工作的有序进行,保证平安投入运行,特编此措施,并严格遵照执行.指挥机构1、总指挥:2、现场指挥:一-绞车司机上岗操作条件：1、提升绞车司机必需是经过培训、考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值班司机，也不得作为监护司机。
2、实习司机应有主管部门批准，并专业监护人才能进行实习操作。
3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严峻病态不能操作绞车。
4、提人和提危急品、大型材料，司机该提高警惕，细心操作二、开车前的预备工作1、操作前检查手把和掌握开关的位置是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，电压表指示是否在允许范围内。
3、检查液压站、润滑油泵站的油压是否满意要求。
4、盘型制动器、减速器、主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。
5、检查过卷、松绳、闸磨、紧急制动、深度指示器是否敏捷牢靠。
三、启动操作1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中间0位置。
2、启动制动油泵和润滑油泵。
3、当司机接到井口发出的提升信号后，依据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开头启动，逐级加速至等速运行。
四、减速当提升容器达到减速点，发出警号，司机把主令掌握手把拉至中间位置，同时把制动手把渐渐推向刹车，并依据绞车速度，用手把把握制动油压值的大小，达到减速目的。
五、正常终点停车1、当绞车到达正常终点停车位置后，司机依据终点信号和滚筒标记准时精确停车。
2、停车时，司机将制动手把拉至全刹车位置，主令开关手把放在中间0位置。
六、绞车在运行中留意以下状况：1、司机在整个操作过程中应精神集中，随时留意操纵台上的主要仪表的读数。
2、运行中司机留意深度指示器的指示位置。
3、随时留意各转动部位在运行中的声响。
4、留意信号的变化及发出位置。
5、留意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
七、发觉下列状况准时停车，且未经处理不得恢复运行。
绞车运输事故的预防措施
绞车运输事故的预防措施制定部门：某某单位时间：202X年X月X日封面页绞车运输事故的预防措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《绞车运输事故的预防措施》正文如下：绞车运输事故的预防措施一、预防过卷因绞车操作工精神不集中、操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5-1m以上，称为过卷。
为了防止过卷造成的危害，在上部终点停车位置以上0.5-1m处，装设过卷保护开关。
当串车或提升容器触及该开关后，绞车自动断电，保险闸施闸。
由于从过卷开关动作到保险闸闸块接触到绞车滚筒闸轮有一段空动时间，因而串车或提升容器在高速运行惯性的作用下将仍可上行一段距离，即使保险闸闸块与闸轮接触施闸后，还会出现串车或提升容器继续上行一段距离。
所谓留有足够的过卷距离，就是指串车或提升容器在正常运行速度情况下，触及过卷开关后继续上行可能到达的一段距离，并乘1.5倍的备用系数。
应在这段距离内铺好轨道，不许有任何障碍物。
当发生过卷时，串车或提升容器能在过卷距离内平稳停车，避免发生事故。
二、预防放飞车放飞车有下列害处：1、运行速度不能控制。
相当于自由落体或自由滑行，下放速度越来越快。
如果突然施闸，将产生较大的冲击负荷，甚至制动不住，造成断绳（或带绳）跑车事故；2、遇有事故需要停车时，则不能保证准确停住，加大闸轮和闸带的磨损；3、运行速度超过正常速度后，使绞车滚筒、齿轮、电动机转子都将产生很高转速，产生极大的离心力，因机械强度和偏重等原因，可能造成电动机扫膛或烧毁，加快齿轮、轴承等的损坏；4、当某些绞车安装不牢固时，飞车中紧急制动，特别是当提升容器运行速度较高时制动，则产生很大的冲击力，可能拉坏绞车的基础螺栓、地锚、压柱、顶柱等，使绞车发生跳动或倾覆事故，对司机及其他人员的安全造成极大的威胁和伤害。
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文件编号：RHD-QB-K8195 （解决方案范本系列）
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绞车运输的安全措施标
准版本
绞车运输的安全措施标准版本
操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
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1、采用P-30B型耙斗装岩机耙装煤（矸），采用1吨普通矿车运输。
耙岩机后采用JD-11.4KW绞车及人工辅助调车，巷内稳设JD--11.4KW绞车对拉运输。
采用JD--11.4KW翻煤小绞车将煤翻
至。
2、各车场道岔为矿制简易道岔。
各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。
3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设，轨型为18Kg/m，轨距为600mm，枕木间距为1.0m。
铺轨严格按《大同矿务局操作规程》第497～510条规定执行。
4、所有绞车必须打地锚固定，地锚采用φ
18mm，L=1.2m(岩石底板)或L=2m(煤层地板)的树脂锚杆，每根锚杆使用2卷树脂药锚固，每台绞车地锚不少于4根。
地锚从底板算起，外露不超过
10cm，每根地锚安装一个垫片、两个螺母，螺母必须用扳手紧固,螺母外露3--5cm。
固定绞车的4根地锚受力要均匀，严禁翘角、外露、超长或不合格。
5、JD-25KW绞车使用5′钢丝绳，JD-11.4KW 绞车使用4′钢丝绳。
拉车要用专用插销和卸扣，钢丝绳严禁打结，钩头必须使用绳皮。
拉车数量由机电技术员计算确定，并附计算说明书。
6、所有绞车司机都必须持证上岗。
各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号，开、停车要用钟铃信号联系，严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替，防止发生误操作造成事故。
7、绞车司机开车前后的检查及注意事项，严格按《大同矿务局操作规程》第331条～第332条执行。
8、严禁任何人在任何地点趴、蹬、跳正在运行中的矿车。
在运输路线两端必须设岗拦人，严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，确保运输行人安全。
9、每次摘挂钩时及运输前，必须先检查卸扣、钢丝绳套、各辆矿车性能完好及联接情况，发现隐患要及时进行处理，不安全严禁运输。
10、车场应做在巷道平缓处，在其两端头要设灵活可靠的挡车器。
矿车在车场停稳后，在其两端头及时上好挡车器。
各临时停车点必须设置灵活可靠的挡车器，挡车器采用钢丝绳穿枕木与轨道固定。
各部绞车要稳在车场两端岔尖5m以外，且距轨道外边距
离不小于0.5m的安全地点。
11、耙煤机至第一部临时车场间如采用单钩运输，绞车必须带电放车，严禁放飞车，采用“倒拉”运输时，每钩只准拉一个车，回绳轮必须使用特制全封闭回绳轮。
回绳轮采用两根5分钢丝绳和两个5吨卸扣分别与耙煤机轮对轴和耙煤机机身固定牢固。
要求轮对轴与耙煤机必须固定牢固且每次耙煤之前司机必须检查钢丝绳、卸扣和耙煤机机身、轮对轴及轮对轴与耙煤机是否固定牢固，不安全不准运输。
耙煤机与临时车场之间要安装可靠声光信号，拉、放车必须用信号联系。
运输时严禁在该段巷道内有人停留或干其它工作，本项工作由当班工长具体安排。
在有坡度地段装车，绞车司机必须压好闸，严禁擅离岗位。
12、在运输路线两端各设置一组常闭式挡车器，以防跑车伤人。
13、绞车稳设角度必须合格，以防钢丝绳跑偏。
不准一边开车一边拨绳。
14、不准放飞车，必须带电开车。
15、各巷口运输时，不准与大巷运输平行作业。
必须在大巷两端设岗拦人。
16、机电工长每天必须检查绞车钢丝绳、挡车器等钢丝绳套完好状况，发现问题及时处理，不安全不准施工。
17、卸扣和运输载重必须相符。
18、矿车脱轨时，必须采用人抬或吊链吊的方法抬车。
19、使用的回绳轮必须完好。
摘挂回绳轮时先将附近人员撤至安全地点。
20、人力推车严格按《大同矿务局操作规程》第321条～第322条执行。
摘挂钩工严格按《大同
矿务局操作规程》第545条～第549条规定执行。
21、装煤人员平行作业时，间距不准小于3米。
22、严禁人员扒、蹬、跳车。
23、巷内稳设固定绞车必须开车窝，车窝规格为：2m×2m×2m（宽×深×高）。
车窝采用锚杆支护，排、间距0.8m。
锚杆采用Φ＝18mm，长2.0m 树脂锚杆。
锚杆采用砼托板。
24、其它事宜严格按《煤矿安全规程》第362条～第364条、第405条～第409条、第421条、第426条及矿有关规定执行。
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