市公务用车改革实施方案-精选模板
2023年市公务用车改革实施方案
2023年市公务用车改革实施方案一、背景与目标随着社会经济的快速发展和人们对公务用车使用的要求不断增加，市公务用车改革已经成为必然的趋势。
为了提升公务用车管理的效能和透明度，加强对公款的监督和使用的合理性，特制定该方案。
本方案的目标是：建立健全的公务用车管理体制，实现公务用车使用的规范化、节约化和可持续发展，提高公共资源的利用效率，促进政府廉洁用车，增强公务形象。
二、改革措施1. 完善公务用车管理体制（1）建立市公务用车管理机构，负责制定公务用车的使用标准、配备和更新规定，并定期检查和评估整个公务用车管理系统的运行情况。
（2）设立公务用车管理平台，实现信息共享和统一管理，包括车辆登记、调度管理、维护保养等方面的信息。
（3）建立公务用车使用审批制度，凡涉及公务用车使用的事项必须经过相应部门的审批，确保公务用车使用合理合法。
2. 调整公务用车配置（1）按照工作需要和经济合理性原则，对各部门和单位的公务用车进行重新调配，合理配置公务用车数量和品牌。
（2）逐步推广政府采购的方式购置公务用车，并鼓励使用新能源、低排放的车辆。
（3）限制公务用车的品牌和型号，遵循功能实用、性价比高的原则，禁止购买奢华和豪华型号的车辆。
3. 加强公务用车使用管理（1）制定公务用车使用标准，明确公务用车的使用范围和条件，限制私人使用公务用车的行为。
（2）建立公务用车使用登记制度，每辆公务用车都需登记使用人员、使用时间、出行事由等信息，以便日后审计和监督。
（3）建议使用GPS定位系统，实时追踪公务用车的行驶轨迹，对使用情况进行监督和管理。
4. 加强公务用车经费管理（1）建立公务用车经费预算制度，明确每个部门和单位的经费来源和使用范围。
（2）严格落实公务用车油料费、维修费、保险费用的报销制度，确保费用的真实性和合理性。
（3）建立公务用车年度考核制度，对各部门和单位的公务用车使用情况进行评估，不合理使用的将进行相应的处罚，同时对公务用车运营单位进行奖惩。
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)
公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（xx委办〔20xx〕34号）要求，结合公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本状况（一）企业基本状况xxx开发公司（下称“公司”），为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业，注册资金万元，主要从事房地产开发经营，下属有1家全资子公司xxx有限公司（下称“xx公司”），截至目前，公司有正式职工xx人，包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人，司勤人员xx名。
（二）公务用车基本状况公司现有生产用车xx部，产权在xxxxx公司名下，xx部为小轿车，xx部为越野车，主要作为生产用车，用于项目生产经营交通保障，由公司办公室负责管理，相关运行费用由下属公2费用。
其中，领导班子成员公务交通补贴xxxx元，车辆运行费用xxxx元（含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等）。
改革后总体平均节支率为xxx%。
（八）保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理，按省、市统一要求喷绘标识。
（九）改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴，于公务用车制度改革实施方案获批准后补发；20xx年12月底前基本完车辆改革工作。
（十）下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进，公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案，制定公务用车改革实施方案，确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。
公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。
三、保障措施（一）改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组，由xxx同志任组长，xx同志任副组长，各部门负责人为成员。
2024年公务用车制度改革实施方案
2024年公务用车制度改革实施方案一、引言公务用车制度是公务员和机关事业单位在工作中使用车辆的规范管理办法，对于提高公务员工作效率、节约财政资金具有重要意义。
然而，长期以来，我国公务用车制度存在着不少问题：公车私用、车辆过度配置、费用浪费等。
为了解决这些问题，我们制定了2024年公务用车制度改革实施方案，以推进公务用车制度的改革和规范，提高公务员工作效率，加强财政资金管理，促进政府的廉洁和节约。
二、改革目标1. 实现公车私用行为的杜绝，公务员不得将公务用车用于私人事务；2. 优化车辆配置，合理规划公务用车队伍，降低公务用车数量；3. 提高用车效率，减少用车时间，提高公务员工作效率；4. 加强财务管理，严格控制公务用车费用，提高财政资金利用效率；5. 营造廉洁节约的政府形象。
三、改革措施1. 完善规章制度（1）修订公务用车制度相关法律法规，明确公务用车管理的基本原则、职责和权限。
（2）建立公务用车配备标准和配置比例，根据工作需要和行驶里程确定公车数量。
（3）明确公车使用范围和限制条件，禁止公车私用行为，对违规使用的公车进行严肃处理。
2. 优化车辆配置（1）建立公务用车库存管理制度，对公务用车进行全面盘点，根据需要适度削减车辆数量。
（2）合理规划公务用车队伍，充分发挥车辆利用率，避免部分车辆闲置浪费。
3. 推进公务用车共享（1）建设公务用车共享平台，实现公务用车资源的共享和利用，根据需求进行分时租赁。
（2）推动使用新能源公务用车，加快更新公务用车车队，提高公务用车的绿色环保性能。
4. 加强管理和监督（1）建立公务用车台账，实现公车的全程可追溯管理，有效控制公车流失和滥用情况。
（2）加强公务用车使用情况的监督检查，建立责任追究制度，对违规使用行为进行严肃处理。
5. 提高公务员工作效率（1）优化用车流程，简化审批手续，提高用车效率。
（2）推广使用先进的车辆管理信息系统，提供用车信息查询和车辆调度等服务，提高公务用车的管理效能。
公务用车改革实施方案(精选)
公务用车改革实施方案（精选）公务用车是当前党中央依法治国和全面从严治党的具体举措之一，旨在规范公务用车管理，减少公款浪费，提高财政使用效益。
为了深入贯彻落实党中央的决策要求，本文提出以下实施方案，具体内容如下：一、加强领导，形成合力1.建立公务用车工作领导小组，明确任务分工和工作职责。
2.拟定实施计划，明确时间节点和责任人。
二、优化管理，提高效率1.减少公务用车数量，按需分配，实现多车共用。
2.制定公务用车管理制度，规范公务用车申请、审批、使用和报销流程。
3.落实公务用车定期检查和维护制度，确保车辆安全和正常使用。
4.建立健全公务用车运行监管机制，提高监督效果。
三、严控开支，降低费用1.严格控制公务用车购置标准，减少购车数量和车型。
2.优先选用环保型公务用车，降低污染排放。
3.采用节能技术和节油措施，降低用车成本。
4.加强公务用车费用管理，拒绝超标准消费和私人浪费。
四、加强监督，形成震慑1.建立公务用车使用信息公开制度，接受社会监督。
2.配备专门的公务用车监督人员，加强对用车行为的监管和审查。
3.建立公务用车使用违规行为处理制度，对违规行为严肃处理。
五、加强培训，提高意识1.组织公务用车管理人员进行培训，增强管理能力和责任意识。
2.加强对公务用车管理法规和规范的宣传，提高使用人员的遵守意识。
六、加强评估，完善改进1.建立公务用车绩效评估体系，定期进行绩效评估和改进工作。
2.吸纳广大党员和群众对公务用车的意见和建议，促进工作的广泛参与。
以上是公务用车的实施方案，通过加强领导、优化管理、严控开支、加强监督、加强培训和加强评估等措施，将能有效规范公务用车管理，提高财政使用效益，推动全面从严治党取得更大成效。
同时，该方案也需要各级领导的高度重视和扎实的工作推进，以确保工作的顺利实施和落地。
事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)
事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案（参考模板）根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》（X车改〔2017〕1号）要求，按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定，结合本单位/本公司实际，制定公务用车制度改革具体实施方案。
一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模，下属机构/子属企业情况，人员数量及结构（包括司勤人员数量及结构）；2.事业单位/企业公务用车（包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等）数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源；3.事业单位/企业公务用车运行费用（包括车辆购置及更新、运行维护费用）、司勤人员劳务支出（工资、X贴、福利等）、其他相关公务交通费用支出情况；二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等，其中：保留实物保障公务用车人员为：发放公务交通补贴人员为：实行公务交通费用报销额度人员（事业单位提供）为：2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式；3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式；4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等；5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等（事业单位提供）；6.拟留用司勤人员配备情况；7.拟安置司勤人员的数量、安置途径；8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明；9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法；10.改革起止时间；11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定（在不同步实施改革情况下提供）。
三、保障措施1.改革组织实施的工作机制；2.改革后公务出行保障的社会化替代方式；3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施；4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。
单位公务用车制度改革实施方案范文(2篇)
单位公务用车制度改革实施方案范文按照《____机____务用车制度改革实施方案》精神，特制订单位公车改革实施方案。
一、____机构成立了____公务用车制度改革领导小组，负责协调、____本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：(姓名、职务)副组长：(姓名、职务)……成员：(姓名、职务)……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人(有允许不参加车改人员的单位填报)。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保留一般公务车辆(有允许保留车辆的单位填报)，取消一般公务用车辆。
(单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”)。
(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)本单位现有执法用车辆，改革后保留执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
(由____个允许保留执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报)(一)保留车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按保留车辆数量分别填报)(二)取消车辆信息。
车牌号、车辆品牌、排气量(升)、车架号、购车价格(万元)、购置时间、行驶里程(公里)、车辆类型。
(按取消车辆数量分别填报)四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提前离岗(距法定退休年龄____年以内)人，留用(允许留用车辆单位)人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用(留用司勤人员不足的单位)人，转入公务用车服务平台人，终止、解除劳动关系人。
市企业公务用车制度改革实施方案
市企业公务用车制度改革实施方案
近年来，公务用车管理不断地被重视，各地方政府都纷纷采取
了一系列措施，以达到规范和透明的目的。
为此，本文设计了市企
业公务用车制度改革实施方案，以便更好地管理和使用公务用车。
一、背景和目标
市企业公务用车制度改革实施方案旨在严格规范公务用车的管理，促进公务用车的经济、安全、环保运营，实现公务用车管理的
便捷，透明和规范化，减少不必要的经济支出，保障公共利益，提
高企业形象。
二、实施方案
1. 制度建设
（1）公务用车管理制度。
根据有关法规和部门规定，市企业通
过开展调研和实地考察，制定符合本市实际情况的公务用车管理制度，并适时修订和完善。
（2）公务用车选配制度。
市企业通过制定公务用车选配制度，
加强对公务车型、品牌、价格等方面的管理，严格控制公务用车的
采购标准。
（3）公务用车使用制度。
市企业通过制定公务用车使用制度，
对公务用车的出车、归车、加油、保养管理等方面进行规范和管理。
2024年公务用车改革实施方案
2024年公务用车改革实施方案一、背景介绍随着社会的发展和政府机构的扩大，公务用车成为政府机关工作中的重要工具。
然而，长期以来，公务用车管理存在着不少问题，如车辆数量庞大、使用效率低下、管理不规范等。
为了提高公务用车的管理和使用效率，加强财务监督，2024年公务用车改革实施方案拟定。
二、改革目标1. 优化公务用车配置，提高使用效率；2. 健全公务用车管理制度，提高运营规范性；3. 减少公务用车开支，节约财政支出；4. 提升政府形象，增强社会认可度。
三、改革核心内容1. 缩减公务用车数量根据不同地区和部门的需要，制定合理的公务用车数量标准，将公务用车数量减少至合理范围内。
对于超出标准的公务用车，通过出售或转让的方式进行处置。
2. 引入统一的公务用车管理平台建立一个全国范围内的公务用车管理平台，实现公务用车的统一管理、使用和监控。
通过该平台，实现对公务用车的在线预约、实时定位、轨迹监控等功能，提高用车效率和管理便捷性。
3. 实行差旅费报销制度改革公务出差的经费管理模式，实行差旅费报销制度。
以公务出差的实际需求为基础，确定差旅费用标准，并按照相关规定报销，避免因公务用车引起的不必要费用。
4. 推行租车代替购车公务用车改革中，将租车代替购车作为重要措施。
通过租赁公务用车，既可以有效减少资金投入，又可以保证车辆的使用效率。
有条件的地区和部门可以引入共享租车模式，进一步降低使用成本。
5. 加强公务用车管理建立健全公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围和标准，并制定严格的用车审核和监督机制。
加强对公务用车使用情况的监督和检查，严禁公务用车私自转借、违规使用等行为。
6. 完善公务用车维修和保养机制建立公务用车维修和保养的专门机构，确保公务用车的正常运行和安全性。
加强对公务用车维修和保养工作的监督和管理，规范维修和保养流程，提高维修质量和效率。
四、改革保障措施1. 制定相关政策法规通过制定相关政策法规，明确公务用车管理的法律依据和规范性要求，确保改革的顺利进行。
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市公务用车改革实施方案市公务用车改革实施方案根据省纪委有关公务用车改革的文件和省委领导同志的指示精神，我市开展了公务用车改革的调查研究和制定方案工作，经过广泛听取各单位各方面的意见，多次组织讨论修改，制定了本方案并报经省纪委领导同意，市委常委（扩大）会议研究决定，我市首批公务用车改革单位的各项公务用车改革工作，按此方案组织实施。
一、公务用车改革目标通过对公务用车制度改革，实现以下目标：1、有效控制公务用车购置、使用、管理、保障的财政开支，从20xx年起实现公务用车经费开支的零增长；2、减少和消除不符合国家规定标准的领导干部“专车化”，纠正“公车私用”、“公车滥用”、“公车开支挤占办公经费”的不正之风，坚决遏制“以车谋私”的腐败现象；3、充分调动党政机关广大干部支持参与公车改革的积极性，转变在计划经济条件下形成的公务用车观念，鼓励个人购车，提倡乘坐、租用公共交通工具；4、试点引路，分步推进，逐步实现全市党政机关公务用车货币化、市场化、社会化。
二、公务用车改革应遵循的原则以省纪委《关于积极稳妥推进公务用车制度改革的意见》为依据，在实施公务用车改革时应遵循以下四项原则：（一）有利于工作。
公务用车制度改革要保证开展业务工作所必需的交通条件，正常工作不能受到影响。
要避免因车改影响工作积极性、影响工作效率的情况发生。
（二）有利于节约。
公务用车制度改革要体现厉行节约、反对奢侈浪费的要求。
实行车改后，在公务交通方面的财政支出要有较大幅度的减少。
（三）有利于廉政。
公务用车制度改革要从根本上解决公务用车方面的不正之风和腐败现象，车改后能够加强有效管理监督，防止出现新的问题。
（四）有利于稳定。
公务用车制度改革要与我市经济发展、群众生活水平相适应，与财政承受能力相适应，制定的公务用车制度改革方案，得到多数干部群众的支持和拥护。
车改后社会各界反映良好，干部群众满意。
三、市直公务用车改革的单位和对象首批实行公务用车制度改革的单位和对象确定为：由市财政全额保障的市直党政群机关x及参照公务员管理的事业单位。
人员对象为上述单位的在职公务人员（不含离岗退养人员和离退休人员）。
市四套班子领导不列为首批改革单位和对象，视公务用车制度改革的推进情况，待时机成熟，适时进行改革。
四、公务用车改革的实施步骤及方法（一）取消个人公务用车实行公务用车改革的单位，自发放个人公务交通费之日起，除经审批留用的执法执勤车辆外，所有公务用车全部停止使用，并组织上交市公务用车改革领导小组办公室。
（二）发放个人公务交通费1、市直机关个人公务交通费的标准：各县参照市直单位个人公务交通费标准，根据其相应的工作职能、职责，制定本县个人公务交通费标准，报市车改办备案后执行。
2、个人公务交通费的使用。
实行公务用车改革单位的干部职工，领取个人公务交通费后，除执行特殊公务（即：本方案“单位特殊公务交通经费实行定额包干保障”一节中明确的七种情形）以外的公务交通经费一律由个人公务交通费支付。
3、个人公务交通费标准的调整。
个人公务交通费标准的调整要坚持从实际出发，以满足公务交通基本开支需要为目标，视情况适时调整和增加。
本方案所制定的个人公务交通费标准，是参照xx市的标准而制定的试行性标准，随着今后财政承受能力的增强以及车辆规费、市场油（物）价上涨情况，再适时调整增加标准，确保公务人员履行公务交通经费的需要。
4、市直机关个人公务交通费发放办法。
市直机关个人公务交通费由市财政局统发至各单位，再由各单位分发给个人，发放时间自取消各单位公务用车并上交市车改办之月起实施。
5、鼓励领导干部个人购买小汽车。
凡参加公务用车改革的市直单位（20xx年5月1日前任职）的副处级以上领导（实职）干部，在公务用车改革实施方案出台之日起至20xx年年底止，个人购买小汽车并以本人或配偶名字入户的，市财政可以给予一次性预领两年本人的公务交通费。
预领时，先由个人向所在单位提交书面申请并出据购车发票，经所在单位审核，并填写市财政统一印制的申请表格，由单位负责每月集中办理申领，再由市财政局在次月核拨至单位，个人在单位领取。
对单位特殊公务交通经费实行定额包干保障1、单位定额交通经费的标准。
依据各单位、各部门编制人数，市财政按在职人员每人每年1000元定额包干拨给单位。
节余留用，超支不补。
2、单位交通经费的使用范围。
单位交通经费用于单位特殊公务交通租用车辆，用于内部特殊岗位、特殊公务乘用公共交通工具的经费开支，用于执法执勤车辆开支。
使用单位公务交通经费租用车辆或发给出差人员交通费,要严格控制在下列范围：①负市公务用车改革实施方案第2页责承办全市性的重要活动或全市业务系统会议的会务工作；②实施职责范围内的抢险救灾、处理突发案件、事件以及市领导安排的紧急现场办公活动；③必须使用本部门执法执勤车辆的公务活动；④接待上级部门和外省、外市兄弟单位客人；⑤保障离退休干部用车；⑥参加省的会议或到省送领机要文件、急件及材料。
⑦由单位领导决定实施的科以下干部职工到城区范围以外的调研或检查工作。
3、单位制定内部特殊公务交通费的参考标准。
各单位内部特殊工作岗位需要保障必要交通费的，由单位自行制定方案，经单位干部职工大会讨论通过，并报市车改办备案后执行。
经费在单位交通经费中解决。
各单位制定内部特殊公务交通费标准时，可以参考以下标准（不含伙食及住宿费）执行：保留执法执勤车凡专门用于执法执勤的专门车辆，留给单位使用。
一并纳入机关公务交通车队集中停放与管理。
市财政按每车每年包干经费万元拨给单位包干使用。
确定留用执法执勤车的步骤为：用车单位提出拟保留执法执勤车的报告，说明车辆配备的法规依据、种类、用途；由市车改领导小组逐个单位审定；统一组织向社会公示。
（五）组建机关公务交通车队1、机关公务交通车队的组建（1）为防止公务用车改革以后出现的公务用车保障脱节问题，市拟组建机关公务交通车队，承担车改单位必须的公务交通保障任务。
（2）机关公务交通车队以接收市直公车改革单位拟留用的70至110台车辆及其司机为基础，市政府以车辆及司机（带薪）作投资，先组建一个机关公务交通车队，按留新选好、科学搭配的原则，在公车中选留小轿车、面包（商务）车、中巴车等。
凡在市公务用车改革方案征求意见稿公布之日（即20xx年12月30日）以后购买的新车一律留给机关公务交通车队使用。
（3）机关公务交通车队初期职能，以保障市直单位推行公务用车改革后的必要公务交通为主，随着其发展成长，逐步转变为公司化、市场化运作的。
（4）机关公务交通车队独立组建，其营运管理的领导班子及管理人员由车改办组织选择本市具有客运资质的运输负责组建。
组建后，由市车改领导小组领导，负责组建的原管理。
（5）车队接收公务车辆的原职司机随车调入车队，其供给关系也随之调入，其身份及工资级别待遇保持不变。
车队逐步实行化管理，司机聘用实行合同制。
（6）机关公务交通车队要以优质、安全可靠为方针，与市车改办共同制定机关租用车辆方式方法，收费标准及结算办法、承诺等。
2、公务用车改革单位及其公务人员租用车辆（1）公务用车改革单位及其公务人员，根据工作需要可以随时租用机关公务交通车队的车辆，属公费支付租金的实行优惠价，由个人支付租金的实行保本价。
运营中，优先保障公事、急事，优先保障预约，优先保障领导干部。
（2）各单位公款租车业务归口一个部门承办管理，建立严格的登记结算制度，注意节约，严控开支，租用车辆及费用及时公示。
防止出现新的“公车滥用”问题。
拍卖其余公车1、选留组建机关公务交通车队的车辆后，其余公车委托拍卖机构公开拍卖，拍卖所得收入全部收归市财政。
手续不齐、到期报废等不符合拍卖条件的车辆，车辆拍卖不能成交的车辆，集中移交市机关事务管理局，按有关法规进行处理。
2、公开拍卖先机关内部公开拍卖，后向社会公开拍卖。
拍卖公车由市车改办组织有关部门向社会公选有资质、市场信誉度高的车辆价格评估机构评估后，再向社会公选有资质、市场信誉度高的拍卖机构组织内部拍卖，内部拍卖是以86个市直改革单位在编在职干部职工为竞买人的集中拍卖（并非指某部门内部）。
起拍价不能低于评估价，拍卖不能成交的再向社会公开拍卖。
公务用车改革单位的在编人员均有资格参加竞买。
内部拍卖中体现优惠政策，拍卖车竞价时出现原乘用人与其他人员出价相同的，优先给原乘用人。
一次性交清款的优惠10。
分期支付购车款的必须在3个月内付清。
3、拍卖公车后办理车牌号码变更的办法为了防止公务用车改革后出现牌号混乱的现象，拍卖给私人的公车车牌号统一进行变更。
选留组建机关公务交通车队的车辆的车牌号码全部取消，由市公安交警支队呈请省总队同意后，重新编号，办理随车的文件资料，以便于公私车辆牌号识别管理、监督。
拍卖的公车原牌号不随车拍卖，由市车改办协同市公安交警部门统一安排新牌号后，再组织拍卖。
由公车改革发生变更的相关手续及随车文件资料由市车改办协同市公安交警部门负责统一办理，办理过户必须的手续费除上交省的以外给予减免，需上交省的费用由个人负担。
公车改革后单位和个人交通的补充措施1、大型公务交通活动的保障属于全市性的活动的交通，可以租用公共交通工具，租用经费由承办单位提出申请报告，经市长办公会议审批后由市财政专项拨款解决。
2、公务人员个人公务交通保障。
公务用车改革后，个人的公务交通由个人自行选择，各单位不得再承办由公款支付的用于接送人员上下班及其他应由个人解决的公务用车保障。
市车改办协调市公共汽车公司、市汽运总公司开设公共汽车线路站点，供个人选择。
公务用车改革后富余司机的安置公务用车改革后，富余司机按照“谁家的孩子谁家抱”的原则，由各单位自行负责安置。
除随车调入机关公务交通车队的司机外，其余司机可采取下列措施妥善安置：1、本单位有编制而又有工作需要，本人具备条件的可鼓励其报考公务员。
2、个人自愿退职自谋职业的可按政策办理退职。
3、凡临时聘用的司机、合同制的司机，聘用期满的，不再延续聘用期；合同期满的不再续签新合同，按合同规定办理解除聘约，解除合同。
4、到达离岗休养条件的安排离岗休养。
五、公务用车改革的纪律要求（一）各级领导干部及广大公务人员，要充分提高对公务用车改革的认识，把思想和行动统一到中央和省有关公务用车改革的精神上来，统一到市委、市政府关于实行公务用车改革的决策上。
自觉执行改革的有关规定和要求，不准公开发表与上级确定的公务用车改革方针、原则相对立的言论、不准当面一套、背后一套，消极执行公务用车改革的有关规章制度。
（二）党员干部，尤其是党员领导干部切实履行职责，加强对本单位本部门公务用车改革各项工作的组织和领导，加强对所属人员的思想教育，自觉维护公务用车改革制度的严肃性和统一性。
严格遵守执行公务用车改革规章制度，严格执行财政标准制度，严禁虚报冒领，防止利用新制度的漏洞谋取小团体和个人的利益。