提单背书是什么意思电放提单是什么意思
提单背书的名词解释是什么
提单背书的名词解释是什么导言：在国际贸易中，货物的运输环节占据重要地位。
而货物的运输过程中，提单背书是一个不可或缺的环节。
本文将针对提单背书进行详细解释，帮助读者深入了解该概念的含义、背书的作用以及相关的注意事项。
一、提单的定义与功能1.1 提单的概念提单（Bill of Lading）是一种货物运输单据，由船公司或航空公司等载运工具的运输商提供给托运人或收货人。
提单作为证明货物交付和所有权转移的法律文件，具有法律约束力。
1.2 提单的功能提单具有以下重要功能：（1）货物的收据：提单作为货物的收据，有效证明了运输商已经接收并承运了相应数量的货物。
（2）所有权的转移：提单作为所有权的凭证，通过背书的方式可以将货物的所有权从一方转移给另一方。
（3）货物的依据：提单作为货物交付的依据，当货物到达目的地时，提单必须被向运输商提供，方可取回货物。
二、提单背书的概念与作用2.1 提单背书的概念提单背书（endorsement）是指在提单上签名、盖章或注明相关文字的行为，旨在将提单上所载货物的所有权进行转让。
提单背书可以将货物的所有权从一人转移至另一人，具有法律效力。
2.2 提单背书的作用（1）货物的转让：通过提单背书，原始的收货人可以将货物的所有权转让给其他人。
这使得货物的流通变得灵活便捷，为贸易活动提供了方便。
（2）金融手段：提单背书可作为金融交易中的重要凭证使用，如货物质押、信用证结算等。
借助提单背书，仓单可用于贷款抵押，为金融机构提供了担保的证据。
（3）补充协议：提单背书还可以用于对运输合同的补充约定，例如船舶的返空母船备忘录或包租合同等。
背书内容可以对付款方式、数量、质量和目的地进行调整。
三、提单背书的注意事项3.1 背书的形式与限制提单背书应当以书面形式进行，并且在原始提单的背面或附件上进行。
同时，还应注意背书的限制，一般提单仅允许进行一次有效背书。
3.2 背书人的身份验证对于提单的背书，必须对背书人的身份进行严格验证。
电放提单
电放提单也就是电报放货。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
“电放”与“海运单”都是为了便利海上运输而创设的，而且在目前的国际集装箱班轮运输实践中经常使用。
在货物装船、船公司签发提单的情况下，收货人必须交出一份经适当背书(duly endorsed)的正本提单(在变更卸货港时或在其它特殊情况下，通常应交出全套正本提单)(注：这是提单作为缴还证券的性质，即提单上请求提货权利的实现必须以交还提单为要件)，并且还应付清所有应支付费用，然后方能在卸货港取得提货单(Delivery Order，D／O)，提取货物。
当收货人无法及时获得提单，则通常是收货人凭保证书换取提货单后提货(注：请区分航运实践中通常使用的“保函”的概念和担保法中“保证”的概念)。
但是，船公司不能以保证书对抗第三人(持有提单的真正的收货人)，因为提单是承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
为了使收货人可以在某些无法及时取得提单、而船公司又不愿意凭保证书交付货物的情况下能及时提取货物，实践中就产生了“电放”的做法。
人们通常所说的“电放”是狭义上的概念，即托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
“电放”的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。
由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。
然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无“电放”的定义。
外贸电放是什么意思
外贸电放是什么意思外贸电放是什么意思电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下);承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。
到卸货港：货物早于提单到卸货港随着航运技术的不断进步与发展，特别是集装箱运输的普及，装卸港口工作效率大幅度提高，从而货物先于其单据到达卸货港的情形极为常见。
这种情形在近洋运输中表现得更为突出，如中国向东亚、东南亚各国家或地区的出口货物时，由于航程较短而银行审单和处理单据的速度相对较慢，故经常出现货到而提单滞后的情况。
另外，就远洋货物运输而言，在邮寄单据的过程中也可能出现意外，如寄单迟延、寄单错误，或者为了澄清单据的疑点而造成延误，单据晚于预定时间到达收货人等。
在此情况下，若仍然坚持收货人凭正本提单提货，则可能导致货物在卸货港压船、压港，从而造成卸货港口阻塞，港口费用和仓储费用大幅增加，导致承运人的成本负担增加; 同样，也可能造成使收货人丧失出售货物的良好时机等后果。
风险规避：避免单据遗失风险依据国际货物运输公约、国际贸易惯例及绝大多数国家的`法律，在国际货物运输中，只要承运人签发了提单，收货人在卸货港须凭正本提单提货( 但依据美国的相关法律，记名提单的收货人提货时无需提交正本提单) 。
因此，无论采取何种结算方式，提单总要从托运人流转到收货人的手中。
在提单流转过程中，可能会遇到邮寄遗失的风险。
关于货运单据邮递遗失的风险，依UCP600第35 条和U RC522第14 条的规定，银行对此不予负责。
包括提单在内的货运单据一旦遗失，贸易商有可能向承运人提出补发提单的请求。
为避免遗失提单的持有人冒领货物，承运人对此非常谨慎，并对申请人提出非常苛刻的要求，如事先登报声明，或将货物总值几倍的现金或银行本票无息存入承运人公司账户，或由银行提供相关担保等，而提供担保的银行往往也要求贸易商提供现金等反担保。
电放提单是什么意思
电放提单是什么意思电放提单（Electronic Release Order，简称ERO）是一种电子化的货物提单，用于国际贸易中货物的运输和交付。
它通过信息技术手段取代了传统的纸质提单，并且具有更高效、更安全的特点。
电放提单的出现，极大地简化了货物的流通和交付的程序，提高了运输效率，降低了贸易成本，成为国际贸易中不可或缺的一部分。
电放提单是在国际贸易中实现货权转移的重要文件之一。
它是货物交付的确认和所有权转移的凭证。
通常情况下，卖方在货物交付给买方时，会将电放提单转交给买方，买方凭借电放提单即可领取货物。
电放提单上记录了货物的数量、品质、质量、包装及其他相关信息，确保了货物的准确交付。
相比传统的纸质提单，电放提单具有以下优势：1. 更高效和节约时间：电放提单可以实现在线操作，将整个提单流程电子化，无需纸质文件的邮寄和传递，节省了大量的时间。
同时，也避免了因邮寄过程中的延误或丢失而带来的不便和风险。
2. 更可靠和安全：电放提单可通过加密技术和身份验证等方式确保信息的安全性，防止非法篡改和冒充。
与纸质提单相比，电放提单具备更高的确权性和可靠性。
3. 更节约资源和环保：电放提单无需纸张和印刷，可以有效减少对自然资源的消耗，降低环境污染。
在数字化时代的推动下，电子化文件成为了未来的趋势，电放提单也是符合环保理念的选择。
4. 更便于管理和追踪：电放提单的电子化使得货物的管理和追踪更加方便和精确。
各方可以实时查看货物的状态、位置和交付情况，减少交通拥堵和信息延误带来的不确定性。
然而，需要注意的是，在使用电放提单时也会面临一些挑战和问题。
首先，电放提单的数字化处理和存储需要依赖于信息技术系统，如果系统故障或网络中断，可能会影响货物的交付和流通。
其次，由于电放提单的使用需要各方的协调和认可，对于一些传统观念较强的企业或国家可能存在一定的接受难度。
此外，电放提单的法律法规和国际认可程度也需要进一步完善和推广。
总的来说，电放提单是国际贸易中一种重要的电子化货物提单形式，通过信息技术手段实现货权转移和确认货物交付。
电放提单
电放提单电放:也就是电报放货的简称。
国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。
以前，在海运中会出现一种情况：货物通过海运到离启运港很近的港口，货物随船已经到达目的港，而提单却因为没有很方便的传递方式送达收货人，导致“货到单未到”，收货人没有办法提货。
为了解决这种问题，在发明电报以后，收货人要求发货人通过电报把放货信息传达收货人。
这种形式就叫做：电报放货。
后来，随着科技的发展，先后出现了电传传真这样的东西，以致人们不再用费用高、效率低的电报来通知收货人，而采用了电传或者传真的形式。
到了现在，我们有了网络，大家又开始逐渐摒弃电传传真的方式，采用邮件来解决问题。
这就是电放的沿革。
现在来说操作：电报时代：首先给船公司把正本提单交回，然后给船公司指令，要求船公司给目的港代理人发电报，用电报通知此票货物放弃正本，收货人凭密押或者印鉴提货。
发货人按照电报字数收取费用。
电传、传真时代：先是交回正本，声明放弃，改用release形式放货。
由船公司统一对目的港发电放指令，同时在发货人放弃的正本提单上加盖电放章，回复给发货人，以证明此票货物已经电放。
发货人将此电放提单传真给收货人，以凭此收货。
其实，这个电放提单已经不存在任何意义，纯粹只能满足发货人视觉上的满足感。
后来，在传真与邮件过渡时期，主力船东开始改变电放格式：不再在正本提单上加盖任何与电放有关的签章，或者出具带有电放字样的提单，而是直接收货正本，改用电放回执以证明此票货物电放。
届时，整船货物电放后，由船公司缮制电放回执，此回执一般有船公司标志，启运港证明，货物信息，收货人证明等信息组成，其中尤为重要的是船公司出示的电放编号，发货人将此回执通知于收货人，收货人凭电放编号即可受领货物。
由此，电放的风险就变得低了很多，而且效率高了很多。
建议所有的收发货人尽量不要使用电放方式，因为电放又不经济（船公司会收取电放费），风险又高（电放对收货人是不具备完全追索权的）。
什么是电放提单？
做国际海上货物运输代理的基本都听说过电放提单。
电放提单是怎么回事？电放提单用英语怎么说？本文为你详细解读。
问：电放提单用英语怎么说？什么是电放提单？答：电放提单上一般会显示“Surrendered”或“Telex Release”字样。
因此，电放提单用英语表达就是Surrendered BL 或Telex Release BL，而original BL则是正本提单。
根据《牛津现代法律用语词典》的解释，“Surrender”在法律用语中，其含义是“放弃某事物”。
因此，电放提单上标明“Surrendered”字样，表明其签发人并不想赋予该单据应有的物权凭证功能。
而电放提单上标明“Telex Release”字样，则表明该单据项下的货物的交付与正本提单不同。
一般人会觉得“Surrendered”和“Telex Release”都一样，或者不知道这两者是否有区别。
严格来说，还是有区别的。
有“Surrendered”字样的电放提单，表明在目的港应由托运人指定的收货人凭身份提货。
有“Telex Release”字样的电放提单，表明在目的港应由收货人凭电放提单传真件提货。
关于电放提单的进一步说明1、所谓电放，就是电报/电讯放货的简称，指起运港船公司或其代理通过电子报文或电子信息形式，把提单信息发送给目的港船公司或其代理，通知目的港船公司或其代理，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份证明或电放提单进行换单（换D/O）提货。
2、电放提单是随着国际集装箱班轮运输的发展和装卸效率的提高、航期的缩短、电讯的发展，为了解决“货等单”问题而产生的。
尤其在近洋运输中，如果采用传统的正本提单，很容易出现货物到了目的港，但正本提单还没到达收货人，收货人没办法及时提货，导致不必要的压港费、仓储费，也可能耽误销售时机等现实问题。
3、正本提单需要通过国际快递寄给收货人，需要一定的时间，而电放提单不需要这个寄送过程，所以通过电放的方式，能够解决“货等单”的问题。
电放提单与电放保函
“电放”则是由托运人(卖方)向船公司提出申请并提供保函后，由船公司申请并提供保函、电传通知目的港代理，某票货物无须凭正本提单放货，收货人可凭收货人公司盖章的“电放提单”传真件或凭身份证明提取货物。
所谓电放提单，是指船公司或其代理人签发的注有“Surrendered”或“T e l e x R e l e a s e”字样的提单、提单副本。
、电放就是货主由于种种原因，如航期短，节省成本等，要求放弃正本提单，而是在船即将到港前以电子邮件、传真或电报方式，将提单副本发给收货人，收货人在目的港可以凭借提单副本和电放保函提货，这种情况下，出提单的船公司或货代都会要求放弃正本提单的货主出具保函，证明正本提单是货主自己放弃的，如果出现问题由货主自己负责，这个保函就是电放保函。
电放保函：英文（letter of guarantee)产生原因电放提单的产生主要是为了解决目的港“货到提单未到”的矛盾。
提单的正常流转是以其能在货物到达目的港之前到达收货人手中为前提的，这在过去是不成问题的。
随着国际集装箱运输的普及、造船技术的提高和先进导航设备的应用，货物装卸速度加快，船舶在海上的航行时间也缩短，货物从装运港装上船舶经运输直到卸货港卸到码头上的时间大大减少；另一方面，提单的流转速度并没有加快，仍将经历多次背书、结汇、检查、邮寄等环节，一般在数十天之后才到达最后收货人手中，这样不可避免地产生“货等单”的矛盾，这一矛盾在近洋运输显得更加突出。
在“货等单”情况下，如果坚持凭正本提单提货，势必造成货物在目的港压船、压港，港口费用和仓储费用大幅增加，买方也失去了及时销售货物的有利商机。
实践中经常采用的解决办法是承运人凭收货人提供的保函无单放货。
但是，承运人将货物交给无正本提单的第三人，违反了提单制度的规定，按请求权竞合理论，承运人可能向提单持有人承担违约或侵权责任。
无单放货的后果，目前我国实务上认为，承运人丧失了法定的责任限制，应当赔偿由此而对提单持有人造成的损失，包括对第三方的责任或合理的营业损失。
正本提单和电放提单的区别
正本提单和电放提单的区别关于正本提单和电放提单在外贸出⼝⾏业中是⼤家最熟悉的两种情况，但是对于这两种情况在处理上有着不同的做法。
因此，两者之间存在着很⼤的区别，但是很多⼈都不了解其中的不同之处。
下⾯店铺⼩编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。
⼀、正本提单和电放提单的区别1、正本提单是指经过承运⼈、船长或其代理⼈签字盖章并注明签发⽇期的提单。
⼀套提单通常是“三正三副”，任何⼀个正本都可以作为提货凭证，⼀般是全套正本提单⼀起流转。
发货⼈发运后，⼀般是通过银⾏(跟单信⽤证或托收收汇)将全套正本提单转交收货⼈(发货⼈只要把符合信⽤证要求的单据交给银⾏，银⾏就给发货⼈⽀付货款;收货⼈只要向银⾏⽀付货款，银⾏就把从发货⼈那⾥得到的全套正本提单交给收货⼈，收货⼈就可以提取货物)，或通过国际快递(⾮跟单信⽤证或托收时)转交收货⼈。
2、电放提单是指由托运⼈向承运⼈(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他⽅式电传通知其⽬的港代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货⼈可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货⼈公司盖章)或凭⾝份证明提取货物。
3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银⾏或快递转交收货⼈的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近-洋运输。
因为近-洋运输航期短，易出现货物已到⽬的港，但正本提单还没到的问题，导致收货⼈提不了货——耽误时间，还可能产⽣额外费⽤如压港费、仓储费等。
4、正本提单在⼀定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。
正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很⼤，但是电放提单的功能和使⽤与海运单却⼗分相似。
⼆、正本提单的效⼒提单是发货⼈(货物卖⽅)向银⾏结汇货款的主要单证之—。
正本提单必须由承运⼈或其代理⼈或船长⼿写签署或⽤签字印章等法定⽅式签发。
为防⽌流通过程中遗失或延误⽽使银⾏或收货⼈⽆法及时收到提单，正本提单通常为⼀式三份，各份具有同等法律效⼒，在卸货港凭其中⼀份办理提货⼿续后，其他各份⾃动失效。
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[提单背书是什么意思]电放提单是什么意思[提单背书是什么意思]电放提单是什么意思篇一 : 电放提单是什么意思
电放提单是什么意思，英文怎么表达,
2010-11-15 14:48:54| 分类: 出口退税 | 标签: |字号大中小订阅
提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。
电放提单意味着你放弃正本提单，客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。
一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。
比如到日本的货。
但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。
如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。
你需要的话，我可以提供你一个样本。
货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或”TELE-RELEASE”，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL.
提单流转
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国际货运提单的类别
提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。
已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L
指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
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收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单 DIRECT B/L
指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单 THROUGH B/L
指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。
多式联运提单 MT B/L
指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。
班轮提单 LINER B/L
班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
租船合同提单 CHARTER PARTY B/L
一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。
记名提单 STRAIGHT B/L
是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。
指示提单 ORDER B/L
通常有未列名指示，列名指示。
此种提单通过指示人背书后可以转让。
不记名提单 BLANK B/L或 OPEN B/L
提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。
清洁提单 CLEAN B/L
货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。
不清洁提单 FOUL B/L
货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。
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包裹提单 PARCEL RECEIPT或 NON-NEGOTIABLE
RECEIPT适用于少量货物、行李或样品等。
最低运费提单或称起码提单 MINIMUM B/L运费未到运价本规定的最低额，而按规定的最低运费计收。
并提单 OMNIBUS B/L或 COMBINED B/L
是指不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。
分提单 SEPARATE B/L
是指一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。
过期提单 STALE B/L是指出口商向银行交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，银行一般不接受这种提单。
交换提单 SWITCH B/L
是指起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站出运。
倒签提单 ANTI-DATED B/L
是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。
预借提单 ADVANCED B/L
因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。
舱面提单或称甲板货提单 ON DECK B/L指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。
货运提单 HOUSE B/L
是指由货运代理人签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。
这种提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的。
篇二 : 什么是提单背书,
一，提单背书是什么意思,
海运提单作为物权凭证，在外贸各单据中具有无可比拟的重要性，提单的种类及背书事宜也就尤需理解了。
[) 出口业务中: 提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。
二，关于背书
背书的定义
在有关单证背面记载有关事项并签字盖章的票据行为。
背书的作用
1.是票据单证权利转让的重要方式;
2.是票据单证成为流通的一个标志。
须背书的单证
1.汇票:
2.保险单:
3.海运提单:
背书分类
1.空白背书
2.记名背书
怎样背书
在票据单证背面签章。
不得在正面，否则无效。
1.空白背书:法人代表或法人委托人签名;法人盖章;日期
2.记名背书:除上述外，写上被背书人的名称
加盖什么章
可盖:1.中英文法人章
2.合同业务章
3.财务专用章
不可盖:报关专用章
单证盖章印泥偏向于蓝色。
特别是对于合资企业和中东国家贸易。
三，背书人与被背书人
背书人
背书人是指银行承兑汇票收款人或者持票人在接受票据后，经过背书，再将票据转让给他人的法人、其它组织。
对于银行承兑汇票背书人而言，所有的被背书人都是他的后手。
背书人对其后手承担票据付款人付款或承兑的保证责任。
被背书人
被背书人是指在银行承兑汇票背书活动过程中，接受背书票据的法人、其它组织。
对于被背书人而言，所有背书人及原出票人都是他的前手，都有保证票据付款人到期付款或承兑的责任。