软基换填首件施工总结

软基换填砂砾试验段施工总结（K260+380～K260+395）
一、试验段概况
我项目部在K260+380～K260+395段进行了软基换填试验段施工，该位置在地质条件、断面型式均具有代表性，所以选取该段作为本标段的试验段，该试验段长15延米。

该试验段按照《关于K260+350～K260+536段软基换填料变更会议会议纪要》要求及实际地质情况采用换填砂砾施工工艺，该段软基换填平均处理宽度55.7m ，平均处理深度1.5m 。

该试验段路基处于山间洼地，地形较低起伏不大，多为荒地。

表层为耕植土，依次往下皆为淤泥质粉质粘土、砂性土，地下常水位位于原地面以下约50cm 位置，地下水位较高，区段内软基分布基本均匀。

该试验段具体工程数量表如下表1：
表1 软基换填试验段工程数量表
二、软基换填砂砾施工流程及工艺
1、施工流程
排水处理→原地面标高联测→清除软土→清除软土后地面标高联测→回填砂砾→振动压路机碾压→检测沉降差→压实整平→检查验收→进入下一层施工。

此项工程于2015年4月20日开始基坑开挖。

基坑开挖前已对原地面进行了三方联测，基坑开挖方式为机械开挖，机械开挖至设计换填底标高后，对基坑底面平面位置、高程进行检测，达到设计要求后报请监理工程师验收，验收合格后进行排水处理，然后回填30cm 左右（松铺厚度）砂砾，2015年4月25日进行了碾压，压路机碾压遍数组合为：静压1遍（1.5km/h ）；弱振2遍（2km/h ）；强振6遍（4km/h ）；静压1遍（1.5km/h ）收光；
序号
起讫桩号
主要尺寸及说明
挖除软土
（m3）
回填砂砾
（m3）备注
1
K260+380～K260+395
长度15m ，处理宽度
55.7m ，深度1.5m
1254
1254
合计10遍后测得的沉降差指标≤2 mm。

从整个施工过程来看，该试验段施工过程受控，施工工序顺畅，试验段换填砂砾质量达到设计和规范要求。

图1 软基换填砂砾施工流程图
排水处理
↓
原地面联测←业主、监理、检测单位三方联测
↓
清除软土
↓
清除软土后地形联测←业主、监理、检测单位三方联测
↓
回填砂砾
↓
振动压路机碾压
↓
检测沉降差←监理工程师复核
↓
压实整平
↓
检查验收
↓
进入下一层施工
2、施工工艺
⑴整修便道
利用修筑的进场施工便道，将修好的纵向便道整平压实，以方便施工材料和施工机械的进场。

⑵测量放样
按换填基底实际范围进行测量放线，基坑边坡按1：1进行放坡处理，确定其换填范围并经监理工程师现场检查界线。

换填处理前，测量放样确定软基开挖桩范围，结合现场处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。

⑶基础处理
施工前清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。

按照实际地形及弃土场位置和运输道路全面考虑，合理调配施工机械操作空间，采用挖掘机开挖，自卸汽车运输配合，沿横向从一端开始至另一端依次开挖施工作业，并边开挖边运用推土机在地基内推平，开挖出来的软土集中运输到指定的弃土场。

在挖除路堤基础以下一定深度内的软弱土层时，为避免坑底原状土层受扰动，保留30～50cm 厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至设计高程，防止基坑边坡坍土混入填层。

⑷排水
换填施工时应设置排水沟降低地下水位及排除坑内积水，该试验段地下常水位较高，应在路基两侧开挖集水槽（槽底应比基坑底部至少低1m），使用潜水泵抽排水，用潜水泵抽排到路基以外的自然河沟中，保证碾压时的干燥。

⑸填料运输
施工中安排好换填料运行路线，专人指挥进出及堆卸。

⑹填料摊铺整平
砂砾每层松铺厚度为30cm,单车运料量约10.5m3，填筑面用白灰线打好网格线，白灰线网格尺寸为7x5m,从路基中心线向两侧划分。

填料用推土机进行粗平后，再用平地机精平，推平过程中，合理推料，防止形成粗集料窝而造成的局部离析现象。

⑺填料碾压
压实采用20t振动压路机自两边向中间进退进行，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工补平，弱振二遍后再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/3，前后相临区段重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀, 压路机碾压遍数组合为：静压1遍（1.5km/h）；弱振2遍（2km/h）；强振6遍（4km/h）；静压1遍（1.5km/h）收光；合计10遍后测得的沉降差指标≤2 mm，则压实质量符合规范要求。

碾压时先边缘后中间、先低后高，一直进行到在重轮下不出现填料转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时为止。

压路机在每层碾压前由质检工程师对路基平整度进行检查,如发现有局部地方出现凹凸现象,将及时安排2名工人用铁锹进行找平,保证压路机与压实面的密实接触；压路机碾压速度不大于4km/h。

⑻压实质量检测
压实度检测采用沉降观测法，在填料摊平以后用压路机静压和振压各一遍后，按网格状均匀布置10mm厚钢板体，然后开始碾压，技术人员进行沉降差检测，测量人员跟踪测量，直到20T振动压路机振压两遍标高差不大于2mm，表面无明显轮迹为止，将到此时碾压的次数作为该种换填料的最少碾压遍数，本试验段强振遍数为6遍，最后再静压一遍收光。

自检测定填料的沉降差，合格后报请监理工程师检查验收签认，方可进行下一层填筑。

三、试验段总结
通过本次软基换填砂砾试验段填筑：验证了施工工艺的合理性；改进了施工组织设计；确定了松铺系数（1.231）；确定了最佳的碾压方案（静压1遍速度为1.5km/h、弱振2遍速度为2km/h、强振6遍速度为4km/h、静压1遍速度为1.5km/h收光至表面无明显轮迹）；试验段各项技术指标均满足规范及设计要求，可以指导以后软基换填砂砾大面积施工。

四、试验段相关记录表
试验段填筑松铺系数记录表
施工部位：K260+380～K260+395段软基换填砂砾第1层施工日期:2015-4-25
桩号施工工序
距中线距离
平均
值（m）
备注左
21m
左
14m
左7m 中右7m 右14m
K260+380 摊铺前
高程
（m）
6.706 6.789 6.851 6.925 6.996
7.072
摊铺后
高程
（m）
7.015 7.095 7.146 7.233 7.295 7.364
压实后
高程
（m）
6.954
7.038 7.091 7.183 7.242 7.315
强振4
遍后压实到
位
高程
（m）
6.953
7.036 7.091 7.182 7.241 7.313
强振6
遍后松铺厚度（m）0.309 0.306 0.295 0.308 0.299 0.292 0.302
压实厚度（m）0.247 0.247 0.240 0.257 0.245 0.241 0.246
松铺系数 1.25 1.24 1.23 1.20 1.22 1.21 1.225
K260+390
摊铺前
高程
（m）
6.436 6.490 6.562 6.632 6.706 6.781
摊铺后
高程
（m）
6.744 6.796 6.861 6.937
7.009 7.089
压实后
高程
（m）
6.682 6.742 6.805 6.877 6.957
7.028
强振4
遍后压实到
位
高程
（m）
6.680 6.741 6.805 6.876 6.956
7.027
强振6
遍后松铺厚度（m）0.308 0.306 0.299 0.305 0.303 0.308 0.305
压实厚度（m）0.244 0.251 0.243 0.244 0.250 0.246 0.247 松铺系数 1.26 1.22 1.23 1.25 1.21 1.25 1.237
平均压实厚度（m）0.246
平均松铺系数 1.231
五、现场施工照片
1、基坑开挖
2、基坑开挖到位。

合集下载

软基换填首件总结方案

首件工程总结报告一、工程概况及设计要求二、为了给路基工程软基处理提供有关数据, 科学指导施工, 为此我项目部在软基处理施工之前, 以K95+440-K95+518段作为首件工程, K95+440-K95+518工程类型:软土、处理长度78m、处置措施:清淤, 换填山皮石、处理深度2.8m、清基土方11356.8m ³、回填山皮石11356.8m³。

该路段施工完成后, 已通过检测, 其有关数据如下:三、施工工艺的选择与控制参数的设定1.压实遍数:三、技术、管理人员配备情况四、劳力配备情况五、机械设备配备情况六、现场检测仪器设备配备情况七、施工工艺的实施与优化1、工程缺陷及原因分析在该首件工程的施工中, 由于基底淤泥清理不是十分彻底, 导致填筑表面不平整, 而且碾压后表面部分地方有弹簧现象。

2.针对缺陷的整改措施3、针对上述的问题, 我们在后面施工的时候对其他的清淤换填提出了要求, 必须将基底淤泥清理干净彻底, 方可进行回填。

4、避免产生其他缺陷的预防措施1、压实不足产生原因: 压实遍数不够、碾压不均匀、局部漏压。

预防措施: 确保碾压遍数满足要求、压路机进退有序、碾压轮迹重叠。

八、质量控制要点每道工序完成后, 先由质检工程师自检合格后；报监理工程师检验, 检验合格后方可进行下道工序施工。

压实度通过碾压沉降量控制: 最后沉降量控制在用不小于21-25T 的光轮压路机碾压2遍, 沉降量不大于2mm。

质量检验标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004）。

具体实测项目、频率等要求:厚度: 用标高法检测, 每200m检查4处；宽度：要求不小于设计, 用尺量每200m检查4处；压实: 层厚和碾压遍数符合要求、查施工记录。

九、施工总结通过K95+440-K5+518软基处理首件整个工程施工过程来看, 我标段所确定的软基处理施工工艺满足施工的要求, 可以用于后期全标段的软基处理施工。

路基填筑首件工程施工监理工作总结

路基填筑⾸件⼯程施⼯监理⼯作总结路基填筑⾸件⼯程施⼯监理⼯作总结范⽂不经意间，⼯作已经告⼀段落，回顾这段时间的⼯作，⼀定有许多的`艰难困苦，想必我们需要写好⼯作总结了。

可是怎样写⼯作总结才能出彩呢？以下是⼩编精⼼整理的路基填筑⾸件⼯程施⼯监理⼯作总结范⽂，仅供参考，⼤家⼀起来看看吧。

20xx年10⽉22⽇我办所辖总承包部第⼆分部开展了路基填筑K47+170～K47+300全长130⽶试验路（⾸件⼯程）的施⼯，整个施⼯过程符合已批复的施⼯⽅案、施⼯规范、设计⽂件。

试验路（⾸件⼯程）确定的施⼯⼯艺、机械、⼈员组合、数据等可指导后续⼤⾯积施⼯。

我办对路基填筑试验路（⾸件⼯程）的施⼯⼗分重视，在实施前要求承包⼈按程序上报详细的施⼯⽅案，⽅案经专业监理⼯程师、监理处主任、副总监、总监审核并提出修改完善意见，承包⼈根据修改意见完善后正式上报总监办签认并得到了项⽬公司的审批。

同时我办依据规范、设计⽂件、“四化”建设管理细则、给类相关⽂件等制定了路基⾸件⼯程监理实施细则以指导现场施⼯，并对相关监理⼈员进⾏了交底，细则下发⾄施⼯单位。

我办在试验路（⾸件⼯程）施⼯过程中，主要从施⼯准备、平整、碾压、试验结果、标准化施⼯等⽅⾯进⾏细致的监控，现就从这⼏⽅⾯对监理⼯作重点进⾏总结。

⼀、施⼯准备 1、总监办⼈员投⼊ K47+170～K47+300⼟⽅路基试验段主要监理⼈员配置表。

2、检查机械设备投⼊表⼆试验段施⼯主要机械设备配置表 3、检查检测⼯具：全站仪⼀台、⽔准仪⼀台、压实度检测⼯具两套。

4、施⼯场⾯平整、边线顺直，已按标准化要求树⽴五牌⼀图；试验路起束牌。

5、施⼯机械符合施⼯⽅案要求，现场施⼯⼈员到位；⼆、平整路基填筑已进⾏了填前碾压，经检测压实度符合规范要求。

测量组对找填筑路段标⾼进⾏每10m⼀个断⾯抄平。

现场碾压控制：路堤填筑⽅法采取全段分层填筑，纵向⾃K47+100向K47+300⽅向填筑，采⽤⽅格控制⽹挂线卸⼟，对现场⽅格⽹及每车⼟⽅量进⾏符合验算，同意⽅格⽹尺⼨按7×7m布置。

软基处理首件工程施工总结

目录一、工程概况 (2)二、机构组成 (2)三、质量保证体系 (3)四、施工工艺、施工过程 (5)五、质量控制 (8)六、施工记录 (9)七、施工安全及文明施工 (9)八、施工中好的技术、材料、工艺 (13)九、施工中的体会、经验及教训 (14)十、首件工程技术参数指标、评述总结 (15)十一、首件工程施工总结 (15)十二、首件工程成果的推广和应用 (15)软基处理（首件工程）施工总结一、工程概况本工程位于G242新晃方家屯至兴隆段公路改建工程K2+587.798-K2+740段路基处于长期浸水的农田中，属填方路基，经试验室现场触探，淤泥深度达2.6-4m，且地下渗水较大，为保证路基填筑工程质量，并提高路基整体稳定性，需对该段软基进行处理。

本方案为将路基范围内的淤泥用挖机挖除后，采用换填透水性较好的材料，从而增加路基的承载力，杜绝路基病害的产生，更对以后的同类施工起着指导的作用,特编制此施工总结。

我部于2015年7月11日—7月19日完成对K2+587.798-K2+740段软基清淤换填的施工，历时8天，成功地完成了首件软基处理工作，并经压实度、纵断高程、中线偏位、平整度等指标进行检查，均符合规范要求，经过自评，结果达到优良工程，可以作为指导本标段后续软基清淤换填的施工，现从施工工艺、施工方法、机械、人员、材料准备，及质量和安全保证措施等作出总结，具体如下：二、机构组成（一）本工程主要人员表（表2-1）人员配置计划表（二）主要施工机械设备（表2-2）表2-2机械设备配置表三、质量保证体系（一）、质量自检体系成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量管理组织机构，项目经理部设高级质检工程师具体实施该项工作，施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。

组长：由项目经理任质量管理小组组长，对质量工作负领导责任；负责主持质量工作会议；组织质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖惩规定，对质量问题，组织分析原因和落实措施；推行全面质量管理。

首件软基处理施工总结

《首件软基处理》项目经理部年月日首件软基处理施工总结一、首件工程概况：为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的软基处理工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定K141+930-K1412+025段软基换填为我标段软基处理首件开工工程。

该段为地势低洼处，地表水和地下水在此积聚，稻田长期受水浸泡，形成淤泥质软土，软土平均厚度1.5m ;g 下部为碎石；设计要求将该处软基进行清除，采用开山石渣、砂砾进行换填；设计换填砂砾方量为2197m3换填开山石碴方量10985m3,土工格栅7323m2。

、参加首件工程的主要施工人员职务姓名职责施工队负责人：XXX负责全面组织、协调管理工作技术负责人：xxx负责施工方案的设计及交底，现场施工组织质检工程师：XXX负责现场质量控制，报验试验负责人：XXX负责材料检验、留样工作现场技术员：XXX负责现场测量、技术、质量控制现场施工员：XXX负责现场施工及资料的填写现场安全员：XXX负责现场施工安全三、首件软基处理过程及工艺1 、施工过程：该分项工程于2010年9月20日报批，批复后于21日开始清淤，于24日完成右半幅清淤工作，并报请监理工程师验收，合格后回填30cm厚砂砾，并铺设土工格栅；土工格栅铺设完成后再报请监理工程师验收，验收合格后采用开山石碴分层填筑至软基顶标高。

本项工程采取的主要施工方法为：采用水泵配合人工进行排水，挖机与自卸式后八轮配合清除淤泥及不良土，采用推土机分层摊铺、整砂砾及开山石碴，震动式压路机分层碾压密实；以路基中心线分为左、右幅分别开挖，先施工右幅，后施工左幅。

从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，换填质量达到设计和规范要求。

2、施工工艺施工工艺框图见附页（1）施工准备施工前对软基进行挖沟排水，将积水排走，采用全站仪放样确定软基范围的平面位置，绘制平面图和横断面图，计算出工程量；对开山碎石土取土场进行取样试验，确保换填材料合格。

软基处理首件工程施工总结

软基处理首件工程施工前言软基处理是建筑工程中极为重要的一个环节，直接影响到整个工程的质量和安全。

作为软基处理的第一步工程，软基处理首件的施工质量至关重要。

本文将对某软基处理首件工程的施工情况做出和分析，以期为今后的类似工程提供借鉴和指导。

工程概况某软基处理首件工程是一座7层建筑的地基加固工程。

施工单位是某建筑公司，施工时间为两个月。

工程方案根据该工程的特点和需要达到的要求，施工单位采用了硬化夯实地基和桩基加固两种方式进行软基处理。

硬化夯实地基的具体步骤为：先选择1m左右的夯土，散布在地基表面；然后借助一台自动夯地机，对地基表面进行夯实。

夯实之后，应及时用测量仪器检测夯实度，确保夯实效果符合要求。

桩基加固的具体步骤为：在地基周边设置桩基，桩长和桩径根据实际需要进行选择。

然后将钢筋焊接在桩上，再将其灌注混凝土，灌注后及时用振动棒震实。

灌注混凝土需要注意控制混凝土流动速度和灌注压力，以确保混凝土充实度和均匀度符合要求。

施工过程预备工作施工单位在进入工地进行施工前，必须先进行必要的预备工作。

工作包括搭建施工现场围挡、确定施工现场布置和施工通道、埋设电缆等。

同时要进行地基勘探和地基测量，确实掌握现场地形。

预备工作的集中完成，为后续的施工打下了坚实基础。

硬化夯实地基硬化夯实地基施工非常耗时，施工期间还受到了天气等因素的影响，夏季烈日当头时施工十分困难。

不过，施工人员注意安全、科学分工，尽量将耗时缩短到最短。

夯实后，工人们及时使用测量仪器进行检测，确保地基夯实度符合标准。

桩基加固桩基加固在施工中需特别注意混凝土的灌注过程，严格控制灌注速度以及时间，需要根据实际情况进行合理的调整。

同时，钢筋和混凝土的充实度也需要非常重视，灌注完毕后及时用振动棒进行震实，确保施工效果符合要求。

施工质量检查施工单位在施工期间需要进行多次的质量检查。

质量检查包括材料检验、试块成型、夯实度、混凝土饱和度、劈裂强度等。

同时，施工单位还对现场进行常规巡查，检查施工人员是否按照施工图纸和严格遵循安全规范进行施工。

软基处理首件施工总结

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日首件软基处理施工总结一、首件工程概况：为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的软基处理工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定。

段软基换填为我标段软基处理首件开工工程。

该段为水田清淤换填，淤泥平均厚度1.0m ;按照规范要求需将该处软基淤泥进行清除，采用合格外购片石进行换填。

二、参加首件工程的主要施工人员职务姓名职责负责人：负责全面组织、协调管理工作技术负责人：负责施工方案的设计及交底，现场施工组织质检工程师：负责现场质量控制，报验试验负责人：负责材料检验、留样工作路基工程师：负责现场技术、质量控制测量工程师：负责测量工作现场安全员：负责现场施工安全三、首件软基处理过程及工艺1、施工过程：该分项工程于2016年7月7日报批，批复后于7日下午开始清淤，完成清淤工作并报请监理工程师验收合格后，采取晒晾后于9日回填完毕，外购片石材料分层回填分层碾压密实。

本项工程采取的主要施工方法为：采用水泵配合人工进行排水，挖机与自卸式后八轮配合清除淤泥，采用挖机及推土机分层摊铺外购片石材料，震动式压路机分层碾压密实。

从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，换填质量达到设计和规范要求。

2、施工工艺及要点（1）施工前对软基进行挖沟排水，将积水排走，采用全站仪放样确定软基范围的平面位置，绘制平面图和横断面图，计算出工程量；对外购片石材料取土场进行取样试验，确保换填材料合格。

（2）将石块逐层水平填筑，填筑松铺厚度不宜大于50cm。

石料强度不应小于15Mpa，石块粒径不得超过压实厚度的2/3。

超粒径石料应进行破碎使填料粒径符合要求。

（3）填筑时使用22T重型振动压路机分层压实，压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整表无明显孔洞为止。

土方回填首件工程施工总结

土方回填首件工程施工总结一、工程背景随着我国城市化进程的不断推进，基础设施建设日新月异，土方回填工程作为基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接影响到工程的安全和使用寿命。

在某重点工程项目中，我们对土方回填工程进行了严格的施工管理，从源头上保证了工程质量，取得了显著的成效。

现将本次土方回填首件工程施工总结如下。

二、施工准备1. 技术准备：在施工前，我们组织技术人员认真学习了相关规范和标准，明确了土方回填工程的质量要求。

同时，结合工程实际情况，制定了详细的施工方案和施工流程。

2. 人员准备：挑选了一批经验丰富、技能熟练的施工人员参与土方回填工程，并对施工人员进行了一系列培训，提高了施工人员的技术水平和质量意识。

3. 材料准备：严格挑选合格的回填土材料，确保其符合设计要求和规范标准。

同时，对回填土进行必要的检测，确保其质量符合要求。

4. 设备准备：合理配置施工设备，确保施工顺利进行。

主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机等。

三、施工过程控制1. 施工顺序：按照从低到高、从中心到边缘的顺序进行土方回填，确保填土的稳定性和均匀性。

2. 施工工艺：采用分层摊铺、分层压实的方法进行施工。

每层摊铺厚度控制在30cm左右，压实后进行下一层施工。

3. 施工监测：施工过程中，加强对填土厚度、压实度、排水等方面的监测，确保施工质量。

4. 施工调整：根据监测数据，及时调整施工方案和工艺，确保土方回填工程的质量和稳定性。

四、施工质量控制1. 压实度检测：采用核子密度湿度仪进行压实度检测，确保填土的压实度达到设计要求。

2. 沉降观测：施工过程中，定期进行沉降观测，掌握填土沉降情况，确保填土的稳定性。

3. 质量验收：施工完成后，组织相关单位进行质量验收，确保土方回填工程符合设计和规范要求。

五、施工体会1. 加强技术培训：提高施工人员的技术水平和质量意识，确保施工质量。

2. 严格材料检测：把好材料关，确保回填土的质量符合要求。

软基处理总结报告

目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、试验段目的 (3)4.资源配置 (3)4.1机械配置 (3)4.2测量仪器 (3)4.3人员配置 (4)5、软基处理工艺技术 (5)5.1施工工艺流程框图 (5)5.2施工放样 (5)5.3清除淤泥 (6)5.4基坑验收 (7)5.5回填碎石土及素土 (7)5.5.1回填碎石土 (7)5.5.2回填素土 (8)6、质量检验 (9)7、首件工程存在问题及改进措施 (11)7.1存在问题 (11)7.2改进措施 (11)8、施工成果分析 (11)9、结论 (12)软土路基处理首件工程施工总结1、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007；3、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求；4、软土路基处理首件工程施工方案2、工程概况本工程K206+806-K206+875段为填方路堤，原设计清表20cm 压实处理，现场踏勘发现该路段位于山体冲沟内，土质为流塑状黑色淤泥，无法按照原设计施工，该段软土路基长约110m，宽14m，平均深度为2.50m。

经业主、设计、监理及施工单位现场勘查讨论决定，改段软基清淤后，底部回填碎石土1 m,上部回填1.5m土方，回填土方分层压实填筑，处理边界范围参照软土路基施工图设计要求。

3、试验段目的本工程选择以莲花山2#隧道出口K206+806-K206+875段软土路基处理施工作为本工程软土路基处理首件工程，通过方案选择、施工工艺技术比选及施工完后验收总结，了解施工程序，熟悉施工工艺，掌握施工方法及施工中的重点、难点；提取先进、合理、可行性施工工艺技术及控制参数，以实现指导后续同类施工项目施工，确保工程施工质量及安全，实现标准化施工。

4.资源配置4.1机械配置施工机械设备投入表4.2测量仪器测量仪器设备表表4.2-14.3人员配置本路基软基处理由中铁十四局潮惠高速TJ17合同段项目部组织实施，由项目经理胡仲春全面组织，项目副经理田昌锋现场实施；施工技术由项目总工程师赵付升领衔全面管理，现场技术负责人李仕民实施技术管理工作，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：人员配置计划表5、软基处理工艺技术 5.1施工工艺流程框图N5.2施工放样根据软基换填处理原则：①处于路基范围内的软基，整个软基全部清除淤泥并分层回填。

软基处理施工总结报告

软基处理施工总结一、工程概况石门县冉家坪至闫家溶公路工程S1合同段，起讫里程为：K0+000～K9+535.678,全长9.536km, 主要工程为路基、路面、桥涵和交通安全设施工程等。

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系，为了确保我合同段内的软基处理工程质量符合设计要求及技术标准，我标段拟定K1+320～K1+600段软基换填为我标段软基处理首件开工工程。

二、软基处理过程及工艺1、施工过程K1+320～K1+600路基段为水稻田，地势低洼处，稻田长期受水浸泡，形成淤泥质软土，软土平均厚度0.6-0.8m ；由于淤积泥土较多，施工时必须进行换填处理。

我部按设计要求将该处软基进行清除，清除软土之后，用符合规范要求的外借土进行换填，路基土方填筑应符合JTG F10-2006规范要求。

1、施工工艺（1）施工准备施工前对软基进行挖沟排水，将积水排走，采用全站仪放样确定软基范围的平面位置，绘制平面图和横断面图，计算出工程量；确保换填材料合格。

（2）分层填筑：外借山砾分层填筑，每层压实厚度30cm，进行分层填筑压实。

（3）摊铺整平：为了保证路基压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机摊铺平整，使填料摊铺表面平整度符合要求（4）机械碾压：碾压是保证回填土达到密实度要求的关键工序。

碾压按照“先静压，后振动碾压”；“先轻，后重”；“先慢，后快”；“先两侧，后中间”的原则。

本项工程采用机械化快速施工，开挖、换填等各项工序一气完成，尽量缩短工作面暴露时间。

三、质量保证措施1、施工过程质量控制的关键是做好隐蔽工程质量验收，凡需隐蔽的工序完成之后，在进入下道工序前，均进行隐蔽工程验收。

项目经理部设专业工程师和专职质检人员跟班检查验收。

每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查。