汽车多媒体的发展现状和趋势
汽车的车载娱乐系统和智能互联功能
汽车的车载娱乐系统和智能互联功能随着科技的不断发展，汽车的功能也日益丰富多样。
除了基本的交通工具属性之外，汽车的车载娱乐系统和智能互联功能成为了许多消费者选择汽车的重要因素。
本文将探讨汽车的车载娱乐系统和智能互联功能的重要性和发展趋势。
一、车载娱乐系统的重要性汽车的车载娱乐系统被视为提升驾车体验的重要组成部分。
传统的车载娱乐系统通常包含收音机、CD播放器和蓝牙功能等，但随着科技的进步，现代车载娱乐系统已经变得更加多样化和丰富。
1.1 多媒体娱乐功能现代车载娱乐系统通常配备了液晶触摸屏，支持多媒体功能，如播放音乐、视频、电子书等。
这使得驾驶者和乘客可以在长途旅行或交通拥堵时享受音乐、电影等娱乐内容，从而缓解疲劳和压力。
1.2 导航系统车载娱乐系统中常集成了实时导航系统。
这让驾驶者能够更加方便地找到目的地，避免迷路和浪费时间。
导航系统还提供交通信息、道路状况和实时路线规划等功能，使驾驶变得更加安全和便捷。
1.3 语音控制和手势操作许多车载娱乐系统还配备了语音识别和手势操作功能，使驾驶者能够通过简单的声音或手势指令操作娱乐系统，避免分散注意力，更加安全地操控车辆和使用娱乐功能。
二、智能互联功能的重要性除了车载娱乐系统，现代汽车还越来越注重智能互联功能的应用。
智能互联功能通过将汽车与互联网相连，实现车辆与用户、其他车辆和交通基础设施之间的数据交换和共享，进一步提升了汽车的性能和用户体验。
2.1 远程控制智能互联功能可通过手机应用程序实现远程控制。
用户可以通过手机发送指令，实现启动发动机、空调控制、车辆定位等操作，提前为驾车做好准备。
这种便利的功能在寒冷的冬天或炎热的夏天尤其受到消费者的青睐。
2.2 实时车况监控智能互联功能还可以提供车辆的实时车况监控。
通过传感器和数据传输技术，用户可以随时了解到汽车的油量、速度、里程等重要信息，并及时通过手机应用程序获取提醒和维修建议，确保车辆的正常运行和安全性。
2.3 交通信息和智能导航智能互联功能可以实时获取交通信息，并提供智能导航功能。
2024汽车行业工作总结
2024汽车行业工作总结
根据2024年的汽车行业工作总结，以下是一些可能的情况和趋势：
1. 新能源汽车市场增长迅速：随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的支持，电动车和混合动力车的市场份额不断增加。
这将导致新能源汽车相关的工作机会增多，包括电池技术、电动车零部件制造以及充电设施建设等。
2. 自动驾驶技术的发展：自动驾驶技术是汽车行业的一个重要方向，许多汽车制造商和科技公司都在研发自动驾驶车辆。
在这个领域，需要的工作岗位包括传感器技术、人工智能算法开发以及自动驾驶系统的测试和验证。
3. 车联网技术的普及：车联网技术将汽车与互联网连接起来，使车辆能够实现远程控制、数据交互和多媒体娱乐等功能。
随着车联网技术的普及，对汽车软件开发、网络安全和数据分析等方面的专业人才需求会增加。
4. 电动汽车充电设施建设：随着电动汽车的普及，充电设施的建设成为一个重要的工作领域。
需要建设电动汽车充电站，并在城市和高速公路等地点提供充电设施，以满足电动汽车用户的需求。
5. 传统汽车维修和保养：虽然新能源汽车市场的增长迅速，但传统汽车仍然会存在一段时间。
因此，对传统汽车的维修和保养服务仍然非常重要。
这包括对发动机、变速器和车身等部件的维护和维修。
总之，2024年的汽车行业将面临许多新的机遇和挑战。
新能源汽车、自动驾驶技术和车联网技术等领域将需要大量的专业人才，同时传统汽车维修和保养服务也将继续存在。
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多媒体的发展趋势
多媒体的发展趋势在当今数字化的时代，多媒体已经成为我们生活中不可或缺的一部分。
从我们日常使用的智能手机、平板电脑，到工作中的电脑、会议室的投影设备，多媒体无处不在。
它以图像、音频、视频等多种形式，为我们传递信息、提供娱乐、辅助学习和工作。
那么，未来多媒体的发展趋势将会是怎样的呢？首先，多媒体的内容创作将更加个性化和定制化。
随着技术的不断进步，用户对于多媒体内容的需求也越来越多样化。
不再满足于千篇一律的大众内容，而是渴望获得与自己兴趣、需求和偏好高度匹配的个性化体验。
例如，视频平台能够根据用户的观看历史和偏好，为其推荐个性化的视频内容；音乐应用可以根据用户的听歌习惯，为其生成专属的歌单。
在内容创作方面，创作者可以利用大数据和人工智能技术，更好地了解用户需求，创作出更具针对性的作品。
同时，用户也将有更多的机会参与到内容创作中，通过社交媒体等平台分享自己的创意和作品，形成更加互动和共享的多媒体生态。
其次，虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术将在多媒体领域得到更广泛的应用。
VR 技术能够为用户带来沉浸式的体验，让他们仿佛置身于一个全新的虚拟世界中。
无论是游戏、教育还是旅游等领域，VR 都有着巨大的发展潜力。
比如，通过 VR 技术，学生可以身临其境地探索历史古迹、观察生物细胞结构；游客可以在家中就能体验世界各地的美景。
AR 技术则是将虚拟信息与现实世界相结合，为用户提供更加丰富和实用的信息。
例如，在购物时，通过手机摄像头扫描商品，就能获取更多的产品信息和评价；在建筑施工中，工人可以佩戴 AR设备，获取实时的施工指导和数据。
未来，随着 VR 和 AR 技术的不断成熟和普及，它们将为多媒体带来更加丰富和创新的应用场景。
再者，多媒体的传播渠道将更加多元化和智能化。
除了传统的电视、广播和互联网，物联网、智能家居等新兴技术也将成为多媒体传播的重要渠道。
例如，智能音箱可以通过语音交互为用户提供音乐、新闻等多媒体内容；智能汽车中的车载系统可以提供导航、娱乐等多种服务。
车载显示技术的最新发展趋势
车载显示技术的最新发展趋势关键信息项1、车载显示技术的类型液晶显示（LCD）有机发光二极管（OLED）微型发光二极管（Micro LED）投影显示技术2、显示性能特点分辨率亮度对比度色彩准确性可视角度3、交互功能触摸屏技术手势识别语音控制4、智能集成与车辆系统的融合自动驾驶信息显示导航与娱乐功能整合5、可靠性与耐用性工作温度范围抗振动和冲击能力防尘防水性能11 车载显示技术的类型随着汽车行业的快速发展，车载显示技术不断推陈出新。
目前，主要的车载显示技术类型包括液晶显示（LCD）、有机发光二极管（OLED）、微型发光二极管（Micro LED）和投影显示技术。
111 液晶显示（LCD）LCD 技术在车载显示中应用广泛，其优点在于成本相对较低，技术成熟，能够提供稳定的图像质量。
然而，LCD 显示在对比度和响应速度方面存在一定的局限性。
112 有机发光二极管（OLED）OLED 具有自发光特性，能够实现高对比度、鲜艳的色彩和快速的响应速度。
OLED 屏幕在黑暗环境下能够提供出色的显示效果，但在寿命和成本方面仍面临挑战。
113 微型发光二极管（Micro LED）Micro LED 被视为未来车载显示的潜力技术，具有超高亮度、高对比度、低功耗和长寿命等优点。
不过，目前 Micro LED 技术仍处于发展阶段，面临着制造工艺复杂和成本高昂的问题。
114 投影显示技术投影显示技术可以在挡风玻璃或其他表面上投射图像，提供更大的显示面积和沉浸式的体验。
但投影显示的亮度和清晰度可能受到环境光的影响。
12 显示性能特点车载显示的性能特点对于驾驶者和乘客的体验至关重要。
121 分辨率高分辨率的车载显示能够提供清晰细腻的图像，有助于更好地展示导航地图、车辆信息和多媒体内容。
122 亮度足够的亮度确保在各种光照条件下，显示内容都清晰可见，尤其是在阳光直射的情况下。
123 对比度高对比度能够使图像更加生动、鲜明，增强视觉效果。
2024年车载多媒体导航系统市场发展现状
车载多媒体导航系统市场发展现状引言车载多媒体导航系统是一种集成了导航、娱乐和通信功能的智能汽车电子设备，它旨在为驾驶员提供准确的导航信息、多样化的娱乐内容和便捷的通信服务。
随着移动互联网的快速发展和汽车智能化的需求增长，车载多媒体导航系统市场正处于快速发展的阶段。
本文将对车载多媒体导航系统市场的发展现状进行分析。
市场规模与增长趋势根据市场研究公司的数据，全球车载多媒体导航系统市场在过去几年中呈现稳步增长的态势。
预计到2025年，该市场规模将达到 X 亿美元。
主要驱动因素包括汽车智能化的普及、用户对导航和娱乐方面功能的需求增加等。
消费者需求与趋势随着人们对便捷出行和智能化生活的需求增长，车载多媒体导航系统正逐渐成为汽车的标配。
消费者对车载多媒体导航系统的需求趋向个性化和多样化。
除了基本的导航功能，消费者还希望系统能够提供实时交通信息、智能语音助手、在线娱乐应用等功能。
此外，消费者对导航系统的界面友好性和操作便捷性也提出了更高的要求。
技术发展与创新车载多媒体导航系统市场的发展得益于技术的不断创新与进步。
近年来，人工智能、云计算和大数据等新兴技术的应用为车载多媒体导航系统带来了更多可能性。
例如，智能语音助手能够实现语音导航和语音控制功能，增强了系统的交互性和用户体验。
此外，车联网技术的发展也为车载多媒体导航系统的智能化提供了基础支持，使得车辆能够与外部环境进行数据交互和实时更新。
市场竞争与厂商布局全球车载多媒体导航系统市场竞争激烈，主要厂商包括XXX、XXX和XXX等。
为了在市场中获得竞争优势，这些厂商在产品功能、设计和用户体验方面不断进行创新。
例如，有的厂商推出了支持车辆自动驾驶的导航功能，实现了更智能、安全的驾驶体验。
此外，厂商还积极拓展渠道，与汽车制造商、电子零售商等建立合作关系，扩大市场份额。
持续发展与挑战虽然车载多媒体导航系统市场前景广阔，但也面临一些挑战。
首先，技术更新换代快，产品更新迭代周期短，厂商需要不断进行研发和创新，以保持市场竞争力。
汽车HMI的发展趋势研究
汽车HMI的发展趋势研究随着人们对汽车安全性、舒适性、娱乐性的需求不断提高，汽车HMI（Human-Machine Interface，人机交互界面）也在不断演进。
传统的机械式控件已经无法满足人们的需求，取而代之的是更加智能、便捷、直观的电子化界面。
1. 多媒体化汽车HMI的发展趋势是朝着越来越多媒体化的方向发展。
随着互联网的普及和移动终端的发展，车内娱乐需求也越来越强烈，HMI系统也需要支持更丰富的多媒体内容。
如今的汽车HMI已经支持了音乐、视频、电子书、游戏等多种娱乐形式，甚至已经开始尝试增加AR技术，为驾驶者带来更丰富的驾驶和娱乐体验。
2. 全息化全息技术的应用也是汽车HMI发展的方向之一。
在未来，我们可能会看到全息显示器已经成为汽车HMI的标配。
全息技术将带来更加直观、交互式的界面，同时让驾驶者不必再盯着仪表盘，更加专注于道路，提高驾驶的安全性。
3. 个性化随着人们对自身个性化需求的不断提高，汽车HMI也需要提供更加个性化的服务。
从车门开关、座椅调节到车辆信息、空调控制，都需要支持个性化的设置。
随着人工智能和大数据技术的快速发展，未来的汽车HMI将会更加智能化，能够更好地理解驾驶者的需求和喜好，提供更加贴心、个性化的服务。
4. 无界面化人们对HMI的要求越来越高，但对操作方法的要求也在逐渐降低。
未来，汽车HMI将会更加智能和无界面。
通过语音、手势等方式与车辆进行交互，就像与一个智能助手聊天一样，不再依赖复杂的菜单和按键操作。
总之，未来汽车HMI的发展方向是更加智能、便捷、个性化、多媒体化和无界面化。
这些新技术将使驾驶者的驾驶体验更加出色，提高驾驶的安全性和舒适性，同时也将推动汽车行业的进一步发展。
emmc行业报告
emmc行业报告EMMC行业报告。
EMMC（嵌入式多媒体卡）是一种集成了闪存存储和控制器的存储解决方案，广泛应用于移动设备、消费类电子产品、汽车电子和工业控制等领域。
随着移动互联网、物联网和人工智能等技术的快速发展，EMMC行业也迎来了新的机遇和挑战。
本报告将对EMMC行业的发展现状、市场规模、技术趋势和竞争格局进行深入分析，为相关企业和投资者提供参考。
一、行业发展现状。
1. EMMC市场规模持续增长，随着移动设备、消费类电子产品和汽车电子市场的快速扩张，EMMC市场规模持续增长。
据统计，2019年全球EMMC市场规模达到了100亿美元，预计到2025年将达到200亿美元以上。
2. 技术不断创新升级，随着闪存存储技术的不断创新，EMMC产品的性能和容量不断提升。
新一代EMMC产品采用了更先进的NAND闪存技术和控制器设计，具备更高的读写速度和更大的存储容量，能够满足移动互联网和人工智能应用对存储性能的需求。
3. 应用领域不断拓展，除了移动设备和消费类电子产品领域，EMMC在汽车电子、工业控制和物联网等领域也得到了广泛应用。
特别是在汽车电子领域，EMMC产品具备抗震动、抗高温和长寿命等特点，能够满足汽车电子系统对稳定可靠存储的需求。
二、市场需求分析。
1. 移动设备市场持续增长，随着智能手机、平板电脑和可穿戴设备等移动设备市场的持续增长，对EMMC产品的需求也在不断增加。
移动设备对存储容量和读写速度的要求越来越高，这为EMMC行业带来了新的机遇。
2. 汽车电子市场潜力巨大，随着智能驾驶、车联网和电动化趋势的加速推进，汽车电子市场对存储解决方案的需求也在不断增加。
EMMC产品在汽车电子系统中具有重要作用，有望成为未来汽车电子市场的重要增长点。
3. 物联网和工业控制市场快速崛起，随着物联网和工业控制技术的不断成熟，对稳定可靠的存储解决方案的需求也在不断增加。
EMMC产品具备抗震动、抗高温和长寿命等特点，能够满足物联网和工业控制领域对存储解决方案的严格要求。
车载多媒体
第一章、1多媒体的英文单词是Multimedia，它由media和multi两部分组成。
一般理解为多种媒体的综合。
也叫汽车多媒体，或信息娱乐系统。
即把多媒体技术引入汽车制造业。
促进了远程通信和智能交通系统（ITS）的发展。
是把文本、图形、图像、动画、声音和视频结合在一起，并通过计算机进行综合处理和控制，能支持完成一系列交互式操作的信息技术。
2多媒体技术特点:集成性、控制性、交互性、非线性、实时性、信息使用的方便性、信息结构的动态性。
3功能发展趋势：多功能、高质量的音视频效果、漂亮的产品外观设计、综合的信息系统和高度安全性能、系统操作的容易性。
4市场应用前景：集视听娱乐、通讯、GPS导航定位为一体的车载系统；Telematics----车载信息服务；网络技术和智能交通系统在汽车上的高度应用。
第二章、I2C 两线式串行总线（PHILIPS 80 音频和视频）是同步通信的一种特殊形式，具有接口线少，控制方式简单，器件封装形式小，通信速率较高等优点。
1特点：(1)只要求两条总线线路：一条串行数据线SDA，一条串行时钟线SCL(2)每个连接到总线的器件都可以通过唯一的地址和一直存在的简单的主机/从机关系软件设定地址，主机可以作为主机发送器或主机接收器(3)它是一个真正的多主机总线，如果两个或更多主机同时初始化，数据传输可以通过冲突检测和仲裁防止数据被破坏(4)串行的8 位双向数据传输位速率在标准模式下可达100kbit/s，快速模式下可达400kbit/s，高速模式下可达3.4Mbit/s(5)连接到相同总线的IC 数量只受到总线的最大电容400pF 限制。
发送器：发送数据到总线的器件；接收器：从总线接收数据的器件；主机：初始化发送产生时钟信号和终止发送的器件；从机：被主机寻址的器件；多主机：同时有多于一个主机尝试控制总线但不破坏传输；仲裁：是一个在有多个主机同时尝试控制总线但只允许其中一个控制总线并使传输不被破坏的过程；同步：两个或多个器件同步时钟信号的过程。
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汽车多媒体的发展现状和趋势
基于汽车音响的发展和现状，本文总结了未来汽车多媒体的5大发展特征、系统理念和系统架构，并对未来汽车多媒体的发展趋势进行了简单的介绍。
1．汽车多媒体的发展现状
汽车音响设备是最早应用在汽车上的电子产品，虽说只是一种辅助性设备，对汽车的运行性能没有影响，但随着人们对享受指标要求的越来越高，汽车制造商对汽车音响设备的应用也日益重视。
经过80多年的发展，它已经由最初的汽车收音机演变成集视听娱乐、通讯导航、辅助驾驶等多种功能于一体的综合性多媒体车载电子系统，成为未来汽车上一个不可缺少的组成部分和作为评价汽车舒适性的依据之一。
汽车音响的发展史也是电子技术的发展史，电子技术的每项重大的技术进步都推动着汽车音响的发展。
早在1923年美国首先出现了装配无线电收音机的汽车，随后许多汽车都步其后尘，在仪表板总成上安装了无线电收音机。
那时候车用无线电收音机都是用电子管，直到50年代出现半导体技术后，汽车收音机出现了技术革命，用半导体晶体管逐步取替了电子管，提高了汽车收音机的寿命。
70年代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带的车用收放两用机出现在汽车上，同时机芯开始应用集成电路。
直至80年代末，一般汽车的音响多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方，收放两用机输出功率多在20瓦以下。
90年代末，汽车音响又进入了一个新的里程碑，向大功率多路输出、多喇叭环绕声音响、多碟式镭射CD等方向发展。
世界音响制造商也将轿车音响辟为一个专门的工业部门，针对汽车的特殊环境，充分考虑车厢的音响效果，采用高新技术制造汽车音响设备，其播送的音响效果完全能与家用音响相媲美。
现在，随着多媒体存储介质的广泛应用，NAND Flash式的虚拟多碟CD Radio开始推广，USB、SD卡等即插即用式的汽车音响在市场中出现，有望取代机械机芯结构的CD Radio。
为了改善汽车收音机的接收效果，数字广播(DAB， Word Space, XM Radio, Sirius Radio等)的推广，使汽车收音机进行了划时代的革命。
同时，视频的应用也不甘落后，自DVB在欧洲从家庭走向了车载， DMB在亚洲也开始步入了正轨，尤其是奥运会的举办对DMB在国内的应用起到了推波助澜的作用。
2．汽车多媒体的发展趋势
国内外汽车音响厂家为了占领市场销售份额，不断推出各种具有先进性能和独特功能的产品吸引用户，比如：独特的防盗系统、光导纤维传送、全息激光头、CD 换片机电子防震、缘边旋转入碟防刮机芯、超低中频数字调谐器、高质量的卫星调谐器、滑动开启前操作面板、MASK新式秘密隐藏机构、智能操控转盘、动态超重低音、动态道路噪音控制、三维影音系统、话音识别系统、驾驶座声场模拟系统、声感录音等等。
作为汽车多媒体的开发，但始终围绕着以下五个特征进行，即：1）多功能； 2）漂亮的产品外观设计； 3）高质量的音视频效果； 4）综合的信息系统与高度安全性能和5）系统操作的容易性等。
因此，我们可以将汽车多媒体称之为信息娱乐系统(INFOTAINMENT = Information + Entertainment),其理念可以综合为图1 和汽车多媒体系统架构，见图2。
图1
图2
1) 多功能: 在现有CD / DVD Radio的基础上增加后座显示终端，车顶(Roof)显示终端，具有双视角或三视角显示器，Bluetooth电话免提，语音识别，通信总线和系统诊断等功能，越来越多样化。
2) 漂亮的产品外观设计：怎样使汽车多媒体产品与汽车的整个仪表系统融合为一，这是汽车设计不断追求的主题，尤其是针对前装汽车音响的设计更是如此。
后装汽车音响产品在面板的设计上，更是追求完美的外观造型，宽大的显示器，鲜亮的背光系统，让人感觉耳目一新。
3) 高质量的音视频效果：最初的汽车音响从原始的单声道发展到双声道输出，从四声道环绕立体声到现在的Dolby Digital。
音频处理器从最初的线性电位器发展到模拟音频处理器和现在的数字处理器。
从汽车音响本身的音响效果追求到特定汽车系统的空间音响效果的设定，进行各种汽车噪音的采集和降噪处理，以期达到高质量的音效效果。
以Radio为例，从最初的调幅收音机，到调频收音机，从超外差收音机到调频/调幅双中频收音机和现在超低中频收音机，从模拟电路的收音机到现在的数字式收音机和卫星接收机（SDAR）。
每一个技术的应用，都大大提高了Radio的音频效果，接收灵敏度和信噪比都得到极大的提高。
在这种高质量的音视频环境中，驾驶人得到了舒适的感观享受。
4) 综合的信息系统和高度安全性能：汽车多媒体已经不再局限为音视频系统，而是一个移动的多媒体终端，一部移动的汽车PC (AutoPC)。
它超越了时空的界限，可以在车内娱乐和网络通讯，与外界保持紧密的联系，尤其在ITS中的应用，汽车多媒体系统必将成为一个综合的移动信息终端，安全性能得到实时的保证。
5) 系统操作的容易性：汽车多媒体的的功能越来越多，操作也变得越来越复杂。
操作方式从传统的按键到现在的触摸屏，从SWC和电话免提到语音识别。
就像银行取款机被广大用户所接受一样，如何能够让最终用户不需要研究使用说明书就能进行容易的操作，成为汽车多媒体产品在HMI开发的重点。
鉴于上面汽车多媒体功能发展趋势的阐述，对其市场应用前景略作介绍如下：2.1．集视听娱乐、通讯、GPS导航定位为一体的车载系统
随着GPS走入消费性应用，众多厂家积极跨入汽车导航市场，各种导航产品应运而生，尤其是移动通讯技术(GSM, GPRS, 3G等)和GPS定位系统的完美结合，使汽车娱乐系统跨进了信息化社会的行列。
在导航产品方面，现在主要集中在自主导航导航功能，地图主要为两维地图，随着GIS数据的完善和市场的需求，三维地图逐渐成为市场的主流。
在运营服务方面，现在还是主要应用在交通调度，公安，出租车监控管理和物流配送等方面。
未来的导航产品，其功能将得到更大的拓展，运营服务将是市场的主流。
车载部分将是一个移动终端，各种不同的服务商联合为广大用户提供更为简便，信息丰富，娱乐性强的服务载体。
2.2． Telematics
Telematics 是目前高端导航产品的一个重要功能，在北美和日本市场比较成熟。
OnStar与Wingcast是目前汽车移动电子商务发展较为迅速的两家公司，前者是通用汽车公司于90年代中期开始导入的汽车服务系统，后者则是福特与美国Qualcomm合资成立的汽车移动资讯服务公司。
其他汽车厂商如Mercedes-Benz、BMW、Toyota等也都已宣布投入汽车移动服务设备的开发，其功能和服务主要内容集中在道路救援、路况导航、移动语音通讯等。
随着移动通讯系统的传输能力提升与电子商务交易、安全机制的成熟，将会出现更多的移动商务类型，如无线上网、线上交易、移动定位服务等，市场前景广阔。
2.3．网络技术和ITS（智能交通系统）在汽车上的高度应用
ITS（智能交通系统）将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统上的各个用户，包括驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门。
出行者可实时选择交通方式和交通路线，不停车收费；交通管理部门可自动进行交通疏导、控制和事故处理；运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度，从而使路网上的交通运行处于最佳状态，改善交通拥挤和消除阻塞，最大限度地提高路网的通行能力。
显而易见，
移动目标监控、调度及信息服务是未来智能交通系统（ITS）的重要组成部分之一。
ITS是一种大范围的网络管理技术，它必须要有GPS和RFID技术的支持，具有动态身份识别，实时定位跟踪，无线数据传输，远程监督管理等功能。
在行驶过程中，驾驶者可以充分利用全球卫星定位系统实时接收汽车所处位置周围的路况和服务数据信息，然后由计算机根据车流的密度选择出最佳的行车路线，并将行车路线的指令传递给车辆的导向系统。
这样，不仅可以大大提高汽车的综合性能，提高行车质量，减轻驾驶者的负担，而且还可以使驾驶者始终保持与外界的紧密联系。
同时，无所不包的网络还会大大缓解人们在道路阻塞或长途行车中的寂寞感和孤独感。
3、结束语
在未来的智能公路系统上，驾驶员在网络汽车内不仅可以收看数字电视节目，还可以通过车载计算机和无线通讯获得各种交通信息（道路条件、交通状况、服务设施位置以及导游信息，收发电子邮件等），合理选择出行方式、时间和路线。
驾驶员还可利用车载GPS，在电子地图上给出出发地点和目的地，计算机便可根据实时交通信息自动选择出最佳行驶路线，避开交通拥挤和阻塞。
可以说，从Telematics系统到ITS，标志着移动目标监控与服务系统在汽车应用市场具有巨大的发展前景，随着技术的成熟以及用户市场意识的觉醒，Telematics及ITS 将成为未来移动目标监控与服务的重要发展方向之一。
可以预计，随着今后ITS 的推进，汽车网络化作为汽车的一个新起点，将成为21世纪汽车发展中不可阻挡的潮流和趋势。