单桩竖向抗压静载荷试验方案

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单桩抗拔抗压试桩检测方案

单桩抗拔抗压试桩检测方案

单桩抗拔抗压试桩检测方案本检测方案采用静载荷试验和低应变动力检测等方法来检测基桩的承载力。

静载荷试验是一种传统的方法,而低应变动力检测是近年来发展起来的新技术。

这些方法可以准确地测量基桩的竖向抗压极限承载力和竖向抗拔极限承载力。

2)操作步骤静载荷试验:首先在基桩上安装静载荷试验仪器,然后通过施加荷载来测量基桩的承载力。

低应变动力检测:首先在基桩上安装低应变动力检测仪器,然后通过施加动力荷载来测量基桩的动力特性。

五、主要仪器设备与检测人员公司拥有先进的专用仪器设备,包括静载荷试验仪器、低应变动力检测仪器等。

测试人员具有坚实的专业理论基础和多年实践经验。

六、执行标准本检测方案严格执行国家及天津市有关规范、规定。

具体执行标准包括。

CECS-192:2005、DB29-65-2004等。

七、施工进度计划及施工保证措施在施工过程中,我们将制定详细的施工进度计划,并采取一系列的施工保证措施,以确保工程的顺利进行。

八、质量保证措施我们将严格按照相关的标准和规定来执行检测工作,并采取一系列的质量保证措施,以确保检测结果的准确性和可靠性。

九、安全文明措施我们将在检测过程中采取一系列的安全文明措施,以确保检测人员和现场工作人员的安全。

十、时间安排我们将根据工作量安排和检测项目的具体要求,合理安排时间,确保在规定时间内完成检测工作。

十一、提交成果我们将在检测工作完成后,及时提交检测成果报告和相关资料,以供设计、监理、建设方参考。

十二、测试桩及现场要求我们将在测试桩和现场方面做好相关的准备工作,确保检测工作的顺利进行。

十三、方案确认本检测方案经设计、监理、建设方确认后生效。

如有需要修改,需经过共同商定并重新确认。

Single-___ pile vertical force。

The hydraulic jack is placedon the top of the test ___ device。

The pressure loading system composed of the jack。

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案

桩基检测试验(静载)方案桩基检测方案一、工程概况:本工程需要进行单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等多项测试。

二、检测方案编制说明:1、检测数量、方法:按照《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图的要求,进行试锚桩、工程桩等多项测试。

2、执行的规范:本次测试遵循《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08―218―2003)、《建筑基桩检测技术规范》(106-2003)及《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)等规范。

三、现场要求:1)现场场地需要平整,道路通畅,以便于吊、卡车进出场及起吊设备。

同时需要提供220V和380V交流电用以照明和设备用电,临时用房一间。

2)试桩期间,试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业,确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。

3)低应变检测前需要将每个工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。

工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。

四、检测时间:抗压静载检测速度为4天/组(包括设备安装及检测);抗拔检测检测速度为2天/组(包括设备安装及检测)。

低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。

检测时间由委托单位提前一天通知。

一般在一天即可完成现场检测工作。

桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。

五、测试成果及期限:1)静载测试可以确定实测单桩竖向抗压(拔)极限承载力。

提供单桩竖向抗压(拔)静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。

2)低应变测试可以测定桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。

3、为了评价灌注桩成桩的质量要求,需要进行连续12小时的成孔检测,检测数据包括孔径、孔深、垂直度和沉渣厚度,以判断孔壁的稳定性能,并评估施工机械和工艺是否符合要求。

技术单桩竖向抗压静载试验方法大全

技术单桩竖向抗压静载试验方法大全

2023至2023年度地基基础检测选择入围单位项目技术标目录1.检测技术方案........................................... 错误!未定义书签。

1.1概况.............................................. 错误!未定义书签。

1.2试验规定及目旳.................................... 错误!未定义书签。

2.检测措施............................................... 错误!未定义书签。

1.单桩竖向抗压静载试验(或复合地基增强体单桩静载荷试验)错误!未定义书签。

2.复合地基载荷试验 ................................... 错误!未定义书签。

3.低应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。

4.锚杆基本试验 ....................................... 错误!未定义书签。

5.锚杆验收试验 ....................................... 错误!未定义书签。

6.单桩竖向抗拔静载试验 ............................... 错误!未定义书签。

7.水安静载试验静载试验 ............................... 错误!未定义书签。

8.高应变法试验 ....................................... 错误!未定义书签。

3.质量保证措施........................................... 错误!未定义书签。

3.1质量目旳.......................................... 错误!未定义书签。

单桩竖向抗压静载试验规程

单桩竖向抗压静载试验规程

单桩竖向抗压静载试验4.1 适用范围4.1.1 本方法适用于检测革桩的竖向抗压承载力。

4.1.2 当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定桩的分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。

4.1。

3 为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。

4。

1.4 对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2。

0 倍。

4。

2 设备仪器及其安装4.2.1 试验加载宜采用油压千斤顶。

当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作,且应符合下列规定:1 采用的千斤顶型号、规格应相同.2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。

4.2.2 加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定:1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。

2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。

3 应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于4 根,并应监测锚桩上拔量.4 压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。

5 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。

4.2.3 荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定;或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。

传感器的测量误差不应大于1%,压力表精度应优于或等于0.4 级。

试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。

的压力不应超过规定工作压力的80%.4。

2。

4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:4.2。

4 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:1 测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0。

01mm 。

1 测量误差不大于0。

桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案

桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案

桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案桩基单桩竖向抗压静载试验是衡量桩基竖向承载力的关键试验之一,对于桩基工程的设计和施工具有重要意义。

下面是一个桩基单桩竖向抗压静载试验检测方案的详细说明,包括试验目的、试验方法、试验装置、试验参数和试验数据处理等内容。

一、试验目的1.测定桩基的竖向静载荷性状曲线,确定桩的竖向承载力、刚度和变形特性。

2.观察桩基在加载过程中的变形特征和破坏机制,识别桩基的安全性能。

3.研究桩基与土体之间的相互作用机理,提供桩土系统的力学特性参数。

二、试验方法1.分段加载法:根据预测的载荷-沉桩曲线,按照一定的加载步骤逐渐增加荷载,观测桩身沉桩量和变形情况,并记录荷载与沉桩量之间的关系。

2.恒定荷载法:在试验中持续施加恒定荷载水平,观测桩身的变形,并记录荷载与变形之间的关系。

3.反应法:在桩顶布置反力传递装置,通过将荷载施加到桩底,测量桩顶的反力大小来确定桩基的承载性能。

三、试验装置1.试验桩:试验桩的选取应符合工程要求,通常为标准桩或模拟桩。

试验桩的长度和直径要足够满足试验需要,并且具备较好的刚度和承载能力。

2.荷载施加装置:荷载施加装置要能够精确控制施加荷载的大小和速度,通常采用液压试验机、液压缸或液压顶杆等装置。

3.变形观测装置:变形观测装置包括沉桩量测量仪、顶升测量仪、倾斜传感器、应变计和沉桩孔的测量设备等,用于实时观测和记录试验桩的变形情况。

4.数据采集系统:采用数据采集装置进行试验数据的自动采集和存储,便于后期的数据分析和处理。

四、试验参数1.试验荷载:根据桩基的设计荷载水平和工程要求确定试验荷载的大小。

试验荷载一般按照逐步增加或恒定荷载两种方案进行。

2.试验步骤及加载速度:根据试验目的和桩土体力学特性确定试验的加载步骤和加载速度。

通常采用分段加载法,每段荷载持续时间应适当,以充分观察桩身在不同荷载水平下的变形特征。

3.变形观测点位置和观测时间:根据桩身的变形特点和实际工程要求选择适当的变形观测点位置,并在试验过程中连续观测和记录桩身的沉桩量、弯矩和应变等数据。

单桩竖向静载荷试验

单桩竖向静载荷试验

试验过程
(2)多循环加、卸载法:每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后,再卸载到零;然后进行下一 循环,直到满足试验加载终止条件。 (3)快速维持荷载法:每级荷载维持一小时后,再施加下一级荷载,直到满足试验加载终止条 件,然后分级卸载到零。 3、试验过程中应注意记录现场天气变化情况。 对试验过程中出现的各种意外或异常情况,应 及时向试验负责人反映,并同建设单位和设计人员及时协商处理。
试验资料的整理
6、确定单桩轴向极限荷载:划分桩侧总极限摩阻力和总极限羰承力,并由此求出桩侧平均限摩 阻力(当进行分层测试时,应求出各层土的极限摩阻力)和极限端承力。 7、单桩极限承载力的确定: (1)根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力:对于陡降型Q—S曲线取Q—S曲线发生明显陡 降的起始点; (2)根据沉降量确定极限承载力:对于缓变型Q—S曲线一般可取S=40~60mm对应的荷载,对于 大直径桩可取S=0.03~0.06D(I)为桩羰直径,大桩径取低值,小桩径取高值)所对应的荷载值; 对于细长桩(d>80)可取S=60~80mm对应的荷载; (3)根据沉降随时间的变化特征确定极限承载力:取S—lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一 级荷载值。
内容摘要
这些试验大多数按照设计要求确定最大加载量,不进行破坏试验,就像是魔法师按照一定的规范 施法,不会过度使用力量导致自身受损。加载至预定最大试验荷载后即终止加载,就像魔法师在 达到预设的目标后,及时停止施法,保持自身的魔力储备。 所以,单桩竖向静载荷试验就像是一场深藏不露的魔法表演,通过它,我们可以更深入地理解基 桩的承载力,也可以更深入地理解魔法的力量。
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基本原理
基本原理
单桩竖向静载荷试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上, 通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s曲线及s—lg t等辅助曲线, 然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

单桩竖向抗压静载试验实验报告

单桩竖向抗压静载试验实验报告

单桩竖向抗压静载试验实验报告实验报告。

试验目的:
本次试验旨在对单桩进行竖向抗压静载试验,以评估桩基的承载力和变形性能。

试验装置:
试验桩为直径为X米,长度为Y米的混凝土桩。

试验中采用液压顶千器施加荷载,并通过应变片和位移传感器监测桩身的应变和位移变化。

试验过程中,记录各阶段的荷载-位移曲线,以及桩身的应变变化情况。

试验步骤:
1. 桩基准备,清理桩周土壤,确保桩身表面清洁,并在桩顶安装液压顶千器。

2. 荷载施加,根据设计要求,逐步施加竖向荷载,记录荷载-位移曲线。

3. 荷载卸载,在达到设计荷载或桩身出现较大变形时,逐步卸载荷载,记录卸载过程中的位移变化。

4. 观测记录,实时监测桩身应变和位移变化,并记录各阶段的数据。

5. 试验结束,当荷载完全卸载并桩身稳定后,结束试验并拆卸试验装置。

试验数据处理与分析:
1. 绘制荷载-位移曲线,分析桩的承载力和变形特性。

2. 计算桩的极限承载力和变形模量,并与设计要求进行对比分析。

3. 对试验数据进行统计分析,评估桩基的受力性能。

试验结论:
根据试验数据分析,得出桩基的承载力和变形性能评估结论,并提出相应的建议和改进措施。

以上是对单桩竖向抗压静载试验实验报告的详细描述,希望能够满足你的需求。

单桩竖向抗压静载试验方案

单桩竖向抗压静载试验方案

单桩竖向抗压静载试验方案
1、本方案只适用于单桩竖向抗压静载试验。

2、静载试验数量在同一条件下不少于3根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50根以内时,不应少于2根。

3、静载试验的桩位由甲方、监理方、设计方共同指定,我方根据由甲方、监理方、设计方指定的桩位进行静载试验。

静载试验的荷载依据设计要求进行。

4、在静载试验过程中,甲方需配合我方做好静载试验前的辅助工作,如:负责维修静载所需的道路和平整静载试验的场地,对接锯桩的桩头进行打磨,并加戴桩帽,试验场地积水应负责排除,提供试验时电动加压泵所需的380V电源,为我方提供静载试验所必备的条件。

5、在静载试验开始加载时,我方现场技术人员负责通知甲方、监理方现场人员进行旁站。

静载试验过程中出现异常情况,我方现场技术人员会及时将异常情况汇报给甲方、监理方现场人员。

试验结束后,我方现场技术人员会及时通知甲方、监理方本次试验的情况。

6、静载试验时的反力装置是由预制块堆载平台提供,试验方法的加载装置采用一台3200kN的立式千斤顶置入桩头,在桩顶对称位置安装两个位移测试表。

测读出所加荷载值及被试验桩的沉降值。

加载方法采用快速维持荷载法,加载及终止加载的原则遵循《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)和《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)中的有关规定和要求。

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单桩竖向抗压静载试验方案
二零一二年5月
单桩竖向抗压静载试验方案
一、试验依据
《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218-2008)。

二、试验目的
采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。

三、单桩竖向抗压静载试验的基本原理
单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

四、仪器设备
1、加载设备:油压千斤顶(100T),高压油泵站。

2、沉降量测仪表:荷载量测使用60Mpa压力表,沉降量测使用成都量具刃具厂生产的50mm大量程百分表。

荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定。

3、锚桩横梁反力装置。

五、试验准备工作
1、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况(如桩长、
桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等),以及桩的预估极限承载力值。

2、制定出比较详细的试验方案(包括桩头处理、加载装置等)。

(1)试验加载装置的选择:试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加。

加载及反力装置根据现场实际条件压力平台反力装置。

图1 单桩竖向抗压静载试验置示意图
(2)荷载与沉降的量测仪表:荷载用由标定合格的0.4级精密压力表测量。

试桩沉降采用大量程百分表测量。

根据规范要求在试桩的两个侧面对称安装2个百分表。

沉降测定平面距桩顶距离不小于0.5倍桩径,固定和支承百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位。

(3)试验加载方式的选择:试验加载方式采用慢速维持荷载法(逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,然后逐级卸载到零)。

3、其它注意事项
(1)在试验设备、仪器仪表的运输过程中应确保其不损伤,以保证现场测试数据的准确无误。

(2)现场吊装安置加载设备时,应采取必要的安全措施,保证设备的安放位置正确和人员设备的安全。

(3)试验现场必须搭起能防雨、遮阳的临时帐篷或设施,以保护仪器设备。

(4)高压油泵等仪器设备应按照就近、方便、安全的原则安放。

(5)测试现场所接电源必须符合临时架设电源线路的要求,禁止乱扯电源、电线,防止漏电、触电等事故发生。

六、现场试验规定和要求
1、开始试验的时间:预制桩在砂土中入土7d;如为粘性土,应视土的强度
恢复而定,一般不得少于15d;对于饱和粘性土不得少于25d。

灌注桩应在桩身混凝土达到设计强度后,才能进行。

2、慢速维持荷载法按下列规定进行加、卸载和沉降观测。

(1)荷载分级:每级荷载值为预估单桩极限承载力1/10~1/15。

(2)测读桩沉降量的间隔时间:每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min读一次,累计一小时后每隔半小时读一次。

(3)稳定标准:在每级荷载作用下,桩的沉降量在每小时内小于0.1mm。

(4)终止加载条件:当出现下列情况之一时即可终止加载。

A. 当荷载—沉降Q~S曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶总沉降超过40mm;
B. 桩顶总沉降量达到40mm后,继续增加二级或二级以上荷载仍无陡降段。

(5)卸载观测的规定:每级卸载值为加载值的两倍,卸载后隔15min测读一次,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载。

全部卸载后,隔3~4h再读一次。

3、千斤顶、油泵的安置和检查。

千斤顶应平放于试桩中心。

试验前应仔细检查千斤顶、油泵工作是否正常,油路是否漏油。

4、百分表的安装要求
百分表应安装固定在支承于相对不动的基准梁上,百分表的安装应使表轴线平行于被测位移的方向,不得倾斜。

七、现场试验
(1)在前述试验准备工作完成后,即可开始正式试验。

(2)慢速维持荷载法加载方式下的试验过程如下:
慢速维持荷载法:按照规定,逐级加载、观测沉降,每级荷载下的桩顶沉降达到相对稳定后再加下一级荷载,直到满足试验加载终止条件;然后逐级卸载、观测沉降,直到卸载到零。

(3)试验过程中应注意记录现场天气变化情况。

对试验过程中出现的各种意外或异常情况,应及时向试验负责人反映。

八、试验资料的整理
(1)单桩竖向抗压静载试验概况:整理成表格形式,并应对成桩和试验过程出现的异常现象作补充说明。

(2)单桩竖向抗压静载试验记录表。

(3)单桩竖向抗压静载试验荷载—沉降汇总表。

(4)绘制有关试验成果曲线:为确定单桩的极限荷载,一般绘制Q~S (S~lgt,S~lgQ)曲线,以及其它辅助分析所需曲线。

(5)确定单桩轴向抗压极限荷载。

九、桩身质量评价
根据Q~S曲线的异常特征判断桩的缺陷。

十、试验报告的内容
(1)工程名称、地点、试验目的和试验日期;
(2)建设、勘察、设计和施工单位名称;
(3)试验场地的工程地质情况;
(4)桩基设计施工概况、试桩编号、位置及施工记录;
(5)试验概况、试验过程中出现的异常情况的说明;
(6)试验资料整理、分析及结果(包括成果曲线和成果表);
(7)结论与建议;
(8)报告单位名称,单位(室)负责人,项目技术负责,检测人员,参加人员,报告编写,校核人员,单位技术负责人。

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