智能交通与交通安全
智能交通为城市出行带来便利与安全
智能交通为城市出行带来便利与安全随着科技的不断发展，人工智能技术在各个领域都得到了广泛应用，其中智能交通系统作为一个热门的话题备受关注。
智能交通系统利用先进的技术手段改善城市交通状况，为人们的出行提供了更多的便利与安全。
本文将从减少交通拥堵、提供精准导航、加强交通安全以及实现可持续发展等方面探讨智能交通系统所带来的好处。
首先，智能交通系统可以有效减少交通拥堵，提高城市出行效率。
通过智能交通管理系统的控制，交通信号灯可以根据实时交通流量智能调整，合理分配不同方向的绿灯时间，从而使交通流畅。
此外，智能交通系统还能通过智能路灯、智能停车系统等设备，优化城市交通组织，减少交叉口、停车场等瓶颈，使得车辆的流通更加顺畅，进而减少交通拥堵。
其次，智能交通系统可以提供精准导航，方便出行。
传统导航系统往往只是提供基本的路线规划和语音提示，而智能交通系统通过融合导航技术与实时交通信息，不仅可以为用户规划最优路线，还可以根据实时路况进行动态调整。
这样，用户可以避开拥堵路段，选择最快捷的行驶路线，极大地节省了出行时间和油耗。
此外，智能交通系统还可以整合公共交通信息，提供多种出行方案供用户选择，方便用户根据自身需求选择最合适的出行方式。
智能交通系统在提供便利的同时也在保障出行安全方面发挥重要作用。
通过引入智能交通监控设备，如智能摄像头、无线传感器等，可以实时监测交通状况和行车违规情况。
一旦发现异常情况，智能交通系统可以迅速发出警报，并及时通知交警部门进行处理。
此外，智能交通系统还可以与车辆通信技术相结合，实现车辆自动驾驶、交通事故预警等功能，有效提高道路交通安全性。
最后，智能交通系统对于城市的可持续发展也具有积极意义。
城市交通问题是影响城市可持续发展的重要因素之一。
而智能交通系统通过提高交通效率、减少交通拥堵，能够降低交通能耗和环境污染，为城市可持续发展提供支持。
此外，智能交通系统还可以与智慧城市建设相结合，推动城市信息化和智能化的发展，提高城市管理水平和服务质量。
智能交通安全 减少交通事故的技术解决方案
智能交通安全减少交通事故的技术解决方案随着社会的不断发展和城市化进程的加速，交通问题逐渐成为人们关注的焦点。
交通事故的高发频率给人们的生命安全和财产造成了严重威胁。
为了解决这个问题，智能交通安全逐渐成为一种切实可行的方案。
本文将以智能交通安全的技术解决方案为切入点，分析其在减少交通事故方面的作用和意义。
一、智能监控系统智能监控系统是智能交通安全的重要组成部分，通过视频监控和图像识别技术可以对交通情况进行实时监测。
该系统可以监控车辆的行驶速度、交通信号灯的变化、交通违法行为等，有效遏制交通违法行为的发生，减少交通事故的发生概率。
二、车载智能设备随着科技的迅猛发展，车载智能设备的应用也越来越广泛。
例如，通过引入智能导航系统，可以提供实时的交通流量信息和路况预测，帮助驾驶员选择最佳的行驶路线，从而减少交通拥堵和事故的发生。
此外，车载智能设备还可以实时监测驾驶员的驾驶行为，例如疲劳驾驶、分神驾驶等，及时发出提示，以提醒驾驶员保持安全驾驶。
三、智能交通信号系统智能交通信号系统是智能交通安全的核心技术之一，通过与车辆的通信和数据交互，使交通信号灯更加智能化。
该系统可以根据交通流量实时调整信号灯的时间间隔，以提高道路的通行效率，减少拥堵和事故的发生。
此外，智能交通信号系统还可以根据交通情况自适应调整信号灯的时长，确保车辆和行人能够顺利通过，从而减少交通事故的发生概率。
四、无人驾驶技术无人驾驶技术是智能交通安全领域的新兴技术，通过引入人工智能和传感器技术，实现车辆的自动驾驶。
与传统驾驶相比，无人驾驶技术可以减少驾驶员的操作失误和疲劳驾驶带来的安全隐患，提高行驶的精确性和安全性。
此外，无人驾驶技术还可以通过车辆之间的通信和互动，协调行驶路线，减少交通事故的发生。
综上所述，智能交通安全作为一种技术解决方案，对减少交通事故具有重要作用。
通过智能监控系统、车载智能设备、智能交通信号系统以及无人驾驶技术的应用，可以实现交通的智能化管理，提高交通的安全性和效率。
智能交通技术在道路交通安全的应用浅析
智能交通技术在道路交通安全的应用浅析1.我国智能交通系统的现状1.1我国智能交通的发展前景据不完全统计，截止到目前我国涉及到智能交通的企业已经多达2000家，这些企业主要是提供道路监控、收费站收费设备的生产制造企业和从事卫星定位、地理信息采集的信息服务企业。
近年来车载播放器、导航仪等电子产品的日益普及表明汽车电子产品已经成为智能交通的一个重要部分，并不断地推进着交通运输业的快速发展。
智能交通系统涉及到不同类型的企业，这些企业中既有提供信息服务的电信服务商也有提供传感器、电子产品的硬件制造商，如今我国大力推动智能交通的发展，尤其相关的上下游企业也必将不断发展壮大，反过来这些企业的壮大也会推进智能交通的发展，进而形成良性互动的发展环境。
1.2我国智能交通系统存在的问题。
（1）信息共享性差和“应用孤岛”现象抑制智能交通的发展。
在我国智能交通的主要是由交通运输部、科技部、国家发改委等多个部门联合推动的，然而由于各部门是根据自身的业务需求进行推进的，各自有各自的系统，这也就导致了我国的智能交通系统存在着多系统并存、信息共享性差以及重复建设等问题，这不仅使我国智能交通系统缺乏一个统一的构建同时也抑制了智能交通的发展。
此外“应用孤岛”也是制约我国智能交通快速发展的一个重要因素，所谓的“应用孤岛”就是由于区域经济发展不平衡导致一些新的智能交通技术在经济发达的地区有很高的普及率，但在一些经济欠发达的地区却得不到有效的推广，这就导致了智能系统无法形成一个统一的联动机制。
（2）对于些重要的技术指标还没有制定统一的标准，加大了技术的推广，不利于智能交通技术的普及和推广。
在缺乏标准的情况下，不同区域一般会根据自身的实际需求构建自己的智能交通系统，在这种条件下形成的智能交通系统存在兼容性差、信息共享性差等问题，系统之间不能形成有效的配合和衔接。
比如我国公路收费系统，各省份或地区都有自己的系统，这就对以后公路收费联网造成了困难。
云计算在智能交通中的应用与交通安全
云计算在智能交通中的应用与交通安全智能交通是指通过科技手段，如云计算、物联网和人工智能等，对交通系统进行智能化管理和优化，以提高交通效能和降低交通事故等不安全因素的发生。
而在智能交通的建设和运营过程中，云计算发挥着重要的作用，为实现交通安全和便利提供了有力支撑。
一、云计算在智能交通中的应用云计算通过将计算资源、数据存储和处理等功能移至云端，为智能交通系统提供了强大的支持。
具体而言，云计算在智能交通中的应用主要体现在以下几个方面：1. 大数据处理和分析：智能交通系统产生的数据庞大，包括交通流量、车辆信息、路况等。
借助云计算技术，可以实现对这些数据的高效处理和分析，为交通管理决策提供可靠依据。
同时，云计算还能为智能交通系统提供强大的存储能力，确保数据的安全和可靠性。
2. 实时监测和调度：云计算能够通过实时数据的采集和传输，实现对交通系统的实时监测和调度。
例如，交通管理人员可以通过云计算平台获取实时的交通流量信息，根据道路拥堵情况来进行交通调度，减少交通拥堵和事故发生的可能性。
3. 智能交通信号控制：云计算与智能交通信号控制系统的结合，能够实现对交通信号的智能化调度。
通过云计算平台收集的实时交通数据，可以进行交通信号的优化算法，并根据交通流量变化对信号灯进行动态调整，提高道路通行效率和交通安全性。
4. 车辆管理与安全：云计算技术为车辆管理和交通安全提供了强有力的支持。
通过与智能车辆和智能交通设施的连接，云计算可实现对车辆行驶状态的实时监测和分析。
同时，基于云计算平台的车辆管理系统可以对车辆进行远程监控和故障诊断，提高车辆的运行安全性。
二、云计算在智能交通中的贡献和挑战云计算在智能交通中发挥了重要的作用，为交通管理和安全提供了可靠的支持。
其带来的贡献主要体现在以下几个方面：首先，云计算极大地提高了交通数据的处理和分析效率，为决策者提供了准确的交通信息，从而更好地指导交通管理和应急处置。
其次，云计算支持实时监测和调度，通过对交通流量、道路拥堵等信息的实时分析，使得交通系统能够做出快速和准确的响应，提高交通的效率和安全性。
交通运输行业智能交通管理与安全方案
交通运输行业智能交通管理与安全方案第1章智能交通系统概述 (3)1.1 智能交通系统发展背景 (3)1.2 智能交通系统的组成与功能 (3)1.3 国内外智能交通系统发展现状及趋势 (4)第2章交通数据采集与处理技术 (5)2.1 交通数据采集技术 (5)2.1.1 地面传感器采集技术 (5)2.1.2 视频监控采集技术 (5)2.1.3 遥感卫星采集技术 (5)2.1.4 通信设备采集技术 (5)2.2 交通数据处理与分析方法 (5)2.2.1 数据预处理 (5)2.2.2 数据分析方法 (5)2.2.3 智能算法应用 (6)2.3 交通数据挖掘与应用 (6)2.3.1 交通流预测 (6)2.3.2 拥堵成因分析 (6)2.3.3 风险预警 (6)2.3.4 交通规划与优化 (6)2.3.5 个性化出行服务 (6)第3章交通运输信息平台构建 (6)3.1 信息平台架构设计 (6)3.1.1 架构分层设计 (7)3.1.2 架构模块化设计 (7)3.2 交通信息数据库设计与实现 (7)3.2.1 数据库表设计 (7)3.2.2 数据库实现 (7)3.3 信息平台数据接口与互联互通 (8)3.3.1 数据接口设计 (8)3.3.2 数据互联互通 (8)第4章智能交通信号控制技术 (8)4.1 智能交通信号控制原理 (8)4.2 基于流量的信号控制策略 (9)4.3 实时自适应信号控制系统 (9)第5章智能导航与路径规划 (9)5.1 智能导航系统 (9)5.1.1 系统架构 (10)5.1.2 功能介绍 (10)5.1.3 关键技术 (10)5.2 路径规划算法 (10)5.2.1 最短路径算法 (10)5.2.3 多目标路径规划算法 (11)5.3 多模式出行路径推荐 (11)5.3.1 出行需求分析 (11)5.3.2 交通方式选择 (11)5.3.3 路径与优化 (11)5.3.4 用户体验与反馈 (11)第6章智能公共交通系统 (11)6.1 公共交通系统优化 (11)6.1.1 系统概述 (11)6.1.2 优化策略 (11)6.2 公交优先策略与实施 (12)6.2.1 策略概述 (12)6.2.2 策略实施 (12)6.3 智能公共交通调度与管理 (12)6.3.1 调度系统 (12)6.3.2 管理系统 (12)6.3.3 智能技术应用 (12)第7章交通安全与管理技术 (13)7.1 交通安全风险识别与评估 (13)7.1.1 风险识别技术 (13)7.1.2 风险评估技术 (13)7.2 交通安全预警与干预 (13)7.2.1 预警技术 (14)7.2.2 干预技术 (14)7.3 交通违法行为监测与处理 (14)7.3.1 监测技术 (14)7.3.2 处理技术 (14)第8章智能车联网技术 (15)8.1 车联网体系架构与关键技术 (15)8.1.1 车联网体系架构 (15)8.1.2 车联网关键技术 (15)8.2 车联网环境下协同驾驶策略 (15)8.2.1 车辆协同驾驶 (15)8.2.2 车路协同驾驶 (16)8.3 车联网在智能交通中的应用 (16)第9章智能停车系统 (16)9.1 停车场信息采集与处理 (16)9.1.1 信息采集技术 (16)9.1.2 信息处理技术 (17)9.2 停车场智能调度与管理 (17)9.2.1 车位预约与共享 (17)9.2.2 车辆智能导航 (17)9.2.3 停车场内部疏导 (17)9.3.1 停车诱导系统 (17)9.3.2 停车导航系统 (17)第10章智能交通管理与安全方案实施与评估 (18)10.1 智能交通管理与安全方案实施策略 (18)10.1.1 制定详细的实施计划 (18)10.1.2 技术研究与开发 (18)10.1.3 设备选型与采购 (18)10.1.4 人员培训与组织架构 (18)10.1.5 试点示范与推广 (18)10.2 项目实施效果评估与优化 (18)10.2.1 评估指标体系 (18)10.2.2 评估方法 (18)10.2.3 评估结果分析 (18)10.2.4 优化措施 (18)10.3 智能交通未来发展展望 (19)10.3.1 技术创新 (19)10.3.2 智能化与自动化 (19)10.3.3 跨界融合 (19)10.3.4 个性化服务 (19)10.3.5 安全标准与法规完善 (19)第1章智能交通系统概述1.1 智能交通系统发展背景社会经济的快速发展，交通运输需求持续增长，给我国交通运输行业带来巨大压力。
智能交通系统对交通安全的促进作用
智能交通系统对交通安全的促进作用引言：随着城市化进程的加快和汽车拥有量的快速增长，交通安全问题日益凸显。
为了解决交通拥堵、交通事故等诸多问题，智能交通系统逐渐成为解决方案之一。
本文将探讨智能交通系统如何促进交通安全，并指出该系统的优势和发展前景。
一、智能交通系统的概念与构成智能交通系统（Intelligent Transportation System, ITS）是应用信息与通信技术、感知技术、控制技术等多种技术手段，对交通系统的各个环节进行智能化管理和优化的一种综合性、高科技交通管理系统。
智能交通系统主要由以下几个方面的技术构成：1. 感知技术：通过传感器等设备，获取交通环境数据，如交通流量、车辆速度、道路状态等。
2. 通信技术：利用无线通信、互联网等技术手段，实时传递交通信息，提供实时路况、导航等服务。
3. 控制技术：通过信号灯控制、智能交通信号控制等手段，对交通流进行调控，减少拥堵现象。
4. 信息管理与处理技术：通过大数据分析、人工智能等手段，对交通数据进行处理和分析，以提供全面的交通信息服务。
二、智能交通系统的安全功能1. 实时监测和预警功能：智能交通系统能够通过感知技术对交通环境进行实时监测，并根据事故、拥堵等情况发出预警，提醒驾驶员采取相应的措施。
2. 提供准确的导航服务：智能交通系统可以根据实时的交通信息，规划最佳的行车路线，避开拥堵区域，减少交通事故的发生。
3. 优化交通流量：通过控制技术，智能交通系统能够根据车辆数量和道路情况，进行交通信号的优化调控，提高交通流量，减少拥堵。
4. 实施智能交通法规：智能交通系统能够监控道路交通违法行为，自动记录和处罚违法行为，提高交通安全法规的执行力度。
三、智能交通系统的优势智能交通系统在促进交通安全方面具有以下几个显著优势：1. 提供实时准确的交通信息：智能交通系统整合了大量的交通数据，能够提供准确的交通信息，使驾驶员能够及时了解交通状况，避免潜在的交通安全风险。
智能交通的技术以及安全保障措施
智能交通的技术以及安全保障措施随着科技的发展，智能交通已成为一个备受关注的领域。
随之而来的是各种先进的技术和措施，以确保交通的安全性。
因此，本文将探讨智能交通的技术以及安全保障措施。
一、智能交通的技术1.1 车辆联网技术车辆联网技术是智能交通领域的一个热门话题。
其主要功能是通过网络将车辆、驾驶员和道路连接起来，从而进行信息共享和交互。
车辆联网技术可以实时获取车辆状态、路况等信息，从而为驾驶员提供实时的行驶指导和相关的服务。
例如，当车辆出现紧急情况时，可以立即向周围的车辆发送信号，使驾驶员预先做出反应。
1.2 无人驾驶技术随着无人驾驶技术的不断发展，人们渐渐习惯了让汽车自主行驶。
这项技术的主要优点是可以减少车辆碰撞、交通拥堵和空气污染的发生。
例如，当出现道路拥堵时，无人驾驶汽车可以自主选择最佳路径，避开拥堵路段，同时节省燃油量和排放排放量。
1.3 智能交通管理系统智能交通管理系统是通过信息技术（IT）来优化交通管理的系统。
它可以实时监测车辆行驶、维护道路安全等。
智能交通管理系统可以实现实时的交通监控，为城市交通畅通提供重要的支持。
例如，在道路拥堵、交通事故等情况下，系统可以通过展示实时数据，对公众进行提示，提醒他们避开拥堵路段，同时提高交通路线的效率与安全性。
二、智能交通的安全保障措施2.1 交通法规与规范为了保证交通的安全性，政府和相关部门制定了一系列的交通法规与规范。
这些法规和规范不仅限制了开车者的行为，也对车辆的技术规范，特别是智能汽车的技术规范做出了约束。
例如，限制了车速、严禁酒后驾车等规定的实施，保障了行车安全，一方面也推进了智能汽车的安全技术和推广。
2.2 交通信号灯红绿灯是交通信号灯的最常见例子。
它的作用是指示驾驶员就可通行的方向。
此外，交通信号灯还可以指示行车速度和安全距离。
当车辆遇到信号灯时，会按规定的颜色停车或行驶。
这样，可以避免车辆交错行驶，减少交通事故的发生。
2.3 实时监控系统实时监控系统是一个负责监控道路和车辆的系统。
智能交通系统提高交通效率和安全的技术应用
智能交通系统提高交通效率和安全的技术应用随着城市化进程的加快和机动车数量的不断增加，交通拥堵和交通事故成为城市发展中的一大难题。
智能交通系统作为一种新兴的技术应用，正在逐渐改变着我们的交通方式，提高交通效率和安全性。
本文将从交通流管理、智能监控系统以及智能驾驶技术三个方面，介绍智能交通系统的技术应用。
1. 交通流管理交通流管理是智能交通系统的核心之一，通过交通流优化和调控，可以有效提高交通效率。
智能交通系统利用先进的传感器和监测设备对道路交通状态进行实时监测，并基于数据分析和模型计算，智能调整交通信号灯配时，优化路口交通流量。
此外，智能交通系统还可以通过车牌识别、自动计费等技术手段实现智能停车管理，提高停车效率。
通过这些技术手段的应用，交通拥堵情况得以缓解，交通效率也得到了显著提升。
2. 智能监控系统智能监控系统是智能交通系统的重要组成部分，通过视频监控、智能分析等技术手段，有效监控道路交通状况，及时发现并处理交通违规行为，保障道路交通秩序。
智能监控系统利用高清摄像头和智能算法，可以实现车辆检测、车速监控、违法行为识别等功能。
一旦发现违法行为，系统可自动拍摄取证，并及时向交警部门发出警报。
这大大提高了交通违法行为查处的效率，减少了人为因素的干扰。
3. 智能驾驶技术智能驾驶技术作为智能交通系统的创新应用，旨在实现自动驾驶并提高交通安全。
智能驾驶技术依赖于车载传感器、导航系统和数据处理算法，能够实现车辆的自动驾驶、自动巡航、自动避障等功能。
通过智能交通系统的联网，车辆可以实现信息共享和互动，避免交通事故的发生。
此外，智能驾驶技术还可以实现交通拥堵情况的智能感知和智能引导，优化路线选择，提高交通效率。
总结起来，智能交通系统的技术应用可以有效提高交通效率和安全性。
通过交通流管理、智能监控系统和智能驾驶技术等方面的应用，我们可以实现交通拥堵状况的缓解，优化交通信号灯配时，提高停车效率，及时查处交通违法行为，减少交通事故的发生，实现道路交通的高效安全运行。
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智能交通与交通安全Willian Baker, Melissa A. Winn 著杨阳译我们及我们的家人每天都面临着发生意外的可能。
但我们总是坚信，我们这个社会的安全保障系统会及时出现在我们需要的时候和地方。
诸如像警察、消防、医疗救护系统、以及交通管理服务设施等总会救我们于危难之中。
但随着社会需求量的增加，这些安全体系也已面临着巨大的压力。
意外事故对我们社区的交通安全设施的影响是极为显著的。
大部分的意外事故都与交通有关。
一方面，各种交通事故使得交通本身就成为意外事故的成因；另一方面，各种营救措施，如输送营救人员到达现场、输送现场受伤人员也都需要利用交通设施。
在过去的二十年内，我们在事故营救方面取得的进步是显著的。
将先进的信息技术运用于事故现场的定位、救援反应和对事故现场的处理上，使得营救效率有了大幅度的提高。
先进的定位技术有利于社会安全系统尽早参与营救行动，提供快捷的医疗措施，减少人员伤亡。
同时也减少了对道路其他使用者的干扰。
先进的反应系统能够提高营救人员到达现场的速度。
而现场管理水平的提高，也增加了营救人员的安全性，并有利于加强现场的控制能力，加快清场速度。
2000年底，美国交通部智能交通系统联合项目办公室召集了一部分从事社会安全及交通两方面的高级官员，从公共安全及交通的密切关系方面考虑，讨论如何运用新技术来提高社会的安全性。
美国联邦政府最初提出智能交通系统项目旨在提高全国交通路网的效率及安全性。
智能交通系统的核心是一个主结构，它能够确保全路网共享信息。
自从1992年智能交通系统项目初建开始，安全问题一直是这个项目的主要议题。
2000年智能交通系统公共安全计划的任务是，通过有效的治安、消防以及救护措施来提高交通系统的效率及安全性。
它的主要目标是将新产品、新技术运用于公共安全及交通上。
美国交通部促使整个公共安全信息系统进一步发展，并评价此系统用于解决交通事故的技术可行性及可操作性。
公共安全信息系统另一个努力方向是将其它各类与交通及安全有关的部门联系起来，合力开发并共享资源。
这些机构有：交通系统内部的联邦高速公路管理局、联邦公交管理局、联邦铁路局、国家交通安全管理局以及交通系统以外的国家司法部和联邦事故管理局。
此外，州和各级地方政府也同样对社会的公共安全负有责任。
州和地方政府颁布的各项法律、法规，以及急救系统、消防及交通系统都将与公共安全密切相关，并对智能交通系统的公共安全计划起一定的指导作用。
为了加强这种指导作用，首先成立了智能交通系统公共安全计划协调小组。
小组成员都具有公共安全及交通管理两方面的工作经验。
基于这些工作经验以及成员们对联邦智能交通计划的理解，协调小组确定了这项计划的基本参数。
协调小组为智能交通系统公共安全计划提供了总体构思。
他们希望这个计划不但可以发现交通事故的发生区域，并能立即找到事故的确切发生地点。
小组开发了交通事故总览图以提供各项技术参数，以便加强事故预防，提高事故定位、救援反应和输送伤员的效率，加强现场管理，并尽快恢复正常交通。
事故防范尽管ITS公共安全计划非常注重撞车前的防范问题。
但这个计划最初的注重点还是在事后处理问题上。
近年来协商小组也开始重视将现代化信息技术用于事故预防上。
ITS的智能汽车就是近年发展起来的，它旨在改善车内安全设备的可靠性，主要用于预防路外撞击和追尾撞击事故。
与此同时，ITS公共安全计划还越来越重视公共安全的可操作性。
例如，驾驶员报警系统主要用于预防汽车与事故车辆间的撞击事故，交通警告装置警告驾驶员避让行驶中的急救车辆。
事故确定一旦发生了一起严重的交通事故，我们都希望安全系统能尽可能快地作出反应。
通常，如果有人拨通911，此系统即开始运行。
近年来，随着无线通讯事业的发展，手机已愈来愈普遍地用于报告交通事故。
这固然是社会的一大进步，但同时也带来了许多问题。
目前，大约1/3的报警电话来自于手机。
它的好处是显而易见的。
当急救人员还未能到达现场时，即可方便地指导周围的旁观者正确地照顾伤员。
但手机报警的最大缺陷就是难以确定事故发生的确切位置。
而“定位”是急救行动的最为关键的因素之一。
国家无线通讯系统在考虑保护个人隐私的同时，也应考虑在必要的情况下提供手机用户的地理位置。
联邦交通委员会已在2001年10月颁布法令，所有手机服务商必须向公共安全服务系统提供地理位置信息。
手机报警的另一个问题是重复报警率极高。
随着手机拥有量的增加，大约25%的911报警电话所报的是同一事故。
如何鉴别重复报警电话是另一个急需解决的技术问题。
然而在大多数情况下，恶性交通事故的现场通常并没有其他的旁观者。
这种情况下，交通事故自动定位系统依然是ITS公共安全计划的优先考虑事项。
目前，已经出现了一些系统化报警设施。
例如将装有报警系统的车辆与私营应急电话中心连接起来。
在必要的情况下，接线员就将电话接往急救中心。
这种报警系统通常由车内的气囊或应急按钮来激活。
许多大汽车公司现在可以提供这种报警系统。
通用汽车公司最先于1988年安装了Onstar报警系统，目前订户已超过300,000户。
通用汽车公司预计，在今后的3~4年内，Onstar的订户将会达到几个亿。
ATX Technologies 也向各大汽车公司如尼桑，马自达等提供此类报警系统。
事故自动定位系统（ACN）能够提供更进一步的信息。
一旦了解了事故严重程度，急救人员就能初步判定伤亡情况。
如受伤的严重程度及受伤的性质，并能估计到急救过程中将会遇到的问题及障碍。
随着自动报警系统的广泛运用，急需将私营电话公司与公共服务机构联系起来。
全美有6,000多个公共服务机构，能发挥巨大的作用。
国家急救反应中心（NMRT）是ITS公共安全计划的一个重要组成部分。
它将把报警系统，当前与未来的911系统，以及急救系统三部分整合起来。
交通部，通用汽车公司以及尼桑ComCARE联盟将共同开发NMRT。
目前的成果包括：2000年10月颁布的项目建议书，公共，私营急救公司的人员培训指南，国家紧急事故救助联系手册和电话公司的操作标准。
反应争取时间是急救行动的关键。
交通事故最终的伤亡程度在很大程度上取决于救护人员与设备是否能及时到达现场。
争取时间不仅能缓解事故的严重程度，及时护理伤员，还能尽快地使事故现场的交通恢复控制。
虽然迅速反应是至关重要的，但一般城市道路不能满足急救车辆高速运行的要求，这方面还存在着许多潜在的问题。
最为头痛的是高速行驶的急救车辆也会引发交通事故。
急救车辆在交叉口的信号优先权也是造成大量常规市内交通延误与堵塞的主要原因。
我们需要进一步地研究如何在减少急救反应时间的同时，保持常规交通系统的畅通与安全。
这方面的研究应涉及到车辆与道路设施两个方面。
在急救行动开始之前，获取尽可能多的信息，如事故地点的确切位置，事故车辆与人员的数量，附近医院的确切位置，最近的消防设施以及其它现场与急救途中可用的设备等，将为成功的施救提供极大的方便。
现场管理严重的交通事故常常要求许多部门共同参与处理。
救护人员，消防人员，警察以及司法人员同时参与事故处理，提供救护，交通疏导，清理现场等服务，对事故现场管理有很大帮助。
事故现场的各种情况是不断变化的。
因此事故的施救方式方法要随不同的情况而有所变化。
僵硬的，一成不变的模式是有害的。
各个机构之间及时联系和信息分享也是救护行动成功的另一个重要因素。
ITS公共安全计划协商小组已经注意到：机构之间相互联系的障碍主要来自于机构之间不同的电讯系统。
当两个机构之间采用某种电讯系统联系时，他们很难再与其他机构的不同电讯系统沟通。
因此统一管理是非常重要的。
统一管理不仅要在各个机构之间进行，而且各部门，如警察，消防，急救中心，交通及社会服务中心之间都应该协调工作，以期达到最高效率。
当然，一系列的限制条件诸如频宽限制，陈旧的设备，有限的投资都在很大程度上防碍着机构之间联系的进行。
最为有效的方法是通过新科技来解决这些问题。
伤员输送交通事故常常会导致严重的人员伤亡。
减小伤亡程度就依赖于先进的急救措施和外伤急救设备。
近年来，伤员治疗的质量及可靠度已有了长足的进步。
各个州都有自己的外伤治疗中心，能够处理各种不同程度的事故外伤。
因此，即使在边远地带的伤员也能够得到先进的治疗。
在外伤急救方面的另一项成就就是加强救护车与急救中心之间的信息传递。
这样，急救中心就可以由救护车中的医疗人员及时了解伤员的伤情与状态，为伤员准备好急救设备及手术人员。
来自伤员自己医生的病历和事故现场的电子病历能够使急救中心的医生很快地作出正确的诊断并给予一些特殊伤员以特殊的照顾。
恢复正常交通在交通密集的城市，严重的交通事故不仅造成一定的经济损失，同时对于整个城市交通系统的通行能力也造成极为严重的影响。
迅速恢复正常交通也是公共安全计划的另一个重要组成部分。
尽快地恢复交通需要掌握最新的交通事故信息，交通管理机构需要随时了解整个城市的交通现状，确保一旦有了交通事故发生，道路清理人员就能及时准确地到达现场。
未来展望ITS公共安全计划已经有了进一步的发展蓝图。
协商小组的工作也将转入下一个阶段。
广泛征求社会各阶层的意见，以便进一步确定计划的具体细节问题及未来发展方向。
在第一个财政年2001年，协商小组将会把注意力放在国际会议与技术研讨上。
所有技术上的新观念都将会成为ITS公共安全计划的一部分。
联邦政府将资助两个重要的监测程序来评估各州及地方的ITS基础建设。
目前，ITS公共安全计划将从计划实施以及NMRT标准两方面着手进行监测。
第一个实行监测过程的将是纽约的整体事故管理系统。
ITS公共安全计划的未来目标是，建立一个整合的公共交通安全网，共享信息资源，以提高处理交通事故的效率。
（本文译自美国“Public Roads”, 2001年五/六月期）。