双梁桥式起重机基本知识汇总
双梁桥式起重机安全注意事项
双梁桥式起重机安全注意事项
1. 嘿，操作双梁桥式起重机的时候，一定要注意周围的环境呀！就像你走路要看清路一样，可别不管不顾的。
比如说，在起重机工作范围内，不能有无关人员随便晃悠，不然多危险呀，万一磕着碰着怎么办？所以一定要保持警惕呀！
2. 你知道吗，每次操作起重机前得认真检查啊！这可不是闹着玩的。
好比你出门前要检查下钥匙带没带，起重机的各个部件也都得好好瞅瞅。
要是哪里有问题没发现，工作的时候出故障了那不就糟糕了？千万不能马虎啊！
3. 操作起重机的人可得专业点儿啊！这可不是谁都能上的。
就好比开车得有驾照，操作起重机也得有相应的技能和知识呀。
要是个外行来操作，那不是乱来吗？想想都觉得后怕呀！
4. 起重机运行的时候，要时刻留意它的状态呀！这就好像你时刻关注自己身体有没有不舒服一样。
要是发现什么异常的声响或者抖动，赶紧停下来检查呀，可别不当回事，不然出大问题了咋整？
5. 注意货物的吊运啊！不能超重，别觉着差不多就行，这可不是闹着玩的。
就像你背书包，太重了你也背不动呀，起重机也一样，超重了会很危险的！一定要严格按照规定来呀！
6. 维修保养可千万别偷懒啊！这和人要定期体检是一个道理。
要是起重机长期不保养，那能好用吗？到时候出故障影响工作不说，还可能引发安全事故呢，多可怕！所以一定要按时保养呀！
7. 安全警示标志一定要看清呀！这可都是为了大家好。
就跟马路上的交通标志一样，不看清楚能行吗？看到警示标志就知道哪些地方不能去，哪些操作不能做。
一定得重视起来呀！我的观点就是，双梁桥式起重机的安全注意事项真的太重要了，每一条都得认真对待，不能有丝毫马虎！。
桥式起重机培训资料
CATALOGUE 目录•桥式起重机简介•桥式起重机操作规程•桥式起重机常见故障及排除方法•桥式起重机安全防范措施•桥式起重机培训资料总结桥式起重机简介桥式起重机分为单梁和双梁两种类型，单梁桥式起重机的主梁为单根，双梁桥式起重机的主梁为双根。
0102根据结构形式不同，桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易桥式起重机、电动单梁起重机和电动双梁起重机等。
根据用途不同，桥式起重机可分为通用桥式起重机、冶金桥式起重机、防爆桥式起重机等。
桥式起重机的主要部件包括主梁、端梁、小车、大车运行结构、升降机构、电器控制系统等。
主梁是桥式起重机的主体结构，它支撑着小车和端梁，承受着吊重和自重的作用力。
端梁连接着主梁和轨道，它支撑着小车轮，使小车能够在轨道上运行。
小车是桥式起重机的吊装设备，它由起升机构、小车运行机构和大车轮组成。
升降机构是小车在主梁上的垂直运动机构，它由升降电机、减速器和卷筒组成。
大车运行结构是大车的行走机构，它由大车轮、轨道和传动装置组成。
电器控制系统是控制桥式起重机的各个机构动作的装置，它由电动机、控制器、接触器和保护装置组成。
桥式起重机操作规程检查前准备在操作桥式起重机前，需要进行全面的检查，包括机械部件、电气系统、安全装置等，确保设备处于正常状态。
按照操作规程启动桥式起重机，包括对控制器、开关、电机等部件的操作。
在确认桥式起重机处于安全状态后，可以进行吊装作业。
在操作过程中，需严格遵守安全规程，注意观察周围环境和其他作业人员，避免发生事故。
根据需要，通过控制器或其他操作装置控制桥式起重机的运行，包括升降、横向移动等。
在完成吊装作业后，将桥式起重机停放在指定位置，关闭电源，并再次检查设备状态。
启动操作运行操作作业结束吊装作业桥式起重机的操作步骤注意观察在操作过程中，要时刻观察设备运行情况和周围环境变化，发现异常情况及时采取措施。
禁止酒后作业饮酒后会影响判断力和反应能力，禁止酒后操作桥式起重机。
服从指挥在多人协同作业时，应服从专人指挥，避免出现混乱和事故。
电动双梁桥式起重机
电动双梁桥式起重机一、用途介绍吊钩桥式起重机（以下简称起重机）是一种设跨与厂房上空沿轨道方向运动，小车做横向运动，吊钩作升降运动的起重吊运设备，适用于工矿企业的仓库、车间、料场装卸吊运工作，不适用于高温（>+40°C）和低温（<-20°C），溶态赤热金属及其具有强烈腐蚀性化学气体的工作场所。
二、技术参数1、起重量5t、10t、5/3.2t、10/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t八种规格。
2、跨度10.5m、13.5m、16.5m、19.5m、22.5m、25.5m、28.5m、31.5m八种规格。
3、工作级别根据工作频繁和附载率的大小分为A5和A6两种工作级别。
按额定起重量、跨度、工作级别可查阅随机附带的起重机总图和小车的性能参数表及其所需要的外形尺寸参数。
注：起重量用分数表示时，分子表示主卷扬起重量，分母表示付卷扬起重量。
三、结构概述整台起重机是由桥架（装有大车运行机构），小车(装有小车运行机构和起升机构)、电气设备三大部分组成。
起重机中5t、10t的额定起重量为单钩式（小车中仅装一套起升机构）。
5/3.2t、10/3.2t、16/3.2t、20/5t、32/5t、50/10t的额定起重量则为双钩式（小车装有两套起升机构）。
主钩用来起吊重物，付钩除了起重轻物外，还可以协助主钩倾转或翻倒工作，但不允许主、付钩同时起吊两个物件，主、付钩独立工作时不得超过各自得额定起重量，同时工作时不得超过主钩的额定起动量。
1、金属结构：金属结构包括桥架、小车和操纵室三部分。
桥架由两根箱型主梁、端梁和两主梁外侧的走台所组成。
在主梁上面铺设轨道，供小车运行。
一主梁外侧的走台上安装大车运行机构，另一主梁外侧的走台上安装小车导电架及滑轨，走台外侧设有栏杆，以保障检修人员在机上工作时的人身安全。
主梁与端梁刚性联接，两端梁中部均有螺栓固定，可拆卸，便于运输和安装。
小车架由钢板焊接而成，装有起升机构和小车运行机构。
电动双梁桥式起重机
电动双梁桥式起重机引言电动双梁桥式起重机是一种常见的起重设备，被广泛应用于工厂、仓库、码头等场所。
它具有起重能力大、运行平稳、操作简单等优点，能够有效提高工作效率。
本文将介绍电动双梁桥式起重机的工作原理、结构组成、操作注意事项以及应用领域等方面的内容。
一、工作原理电动双梁桥式起重机主要由主梁、横梁、电动机、起升机构、大车、小车、电控系统等组成。
其工作原理是通过电动机驱动起升机构、大车和小车，以完成起重物体的升降、水平运行和横向移动。
首先，电动机通过传动装置带动主梁向左右方向运动。
主梁上的起升机构由电动机驱动，通过钢丝绳将起重物体提升到所需高度，完成起重作业。
同时，大车和小车依靠电动机的驱动，在主梁上水平运行和横向移动，以适应不同位置的起重任务。
二、结构组成1. 主梁：主梁是起重机的主要组成部分，通常采用钢结构，具有足够的强度和刚度，用于承载和传递起重物体的重量。
2. 横梁：横梁连接在主梁上，用于支撑和固定起吊机构，使其能够沿主梁进行水平运行。
3. 电动机：起升机构、大车和小车均由电动机驱动，提供推力和动力，使起重机能够正常工作。
4. 起升机构：起升机构通常由钢丝绳、滑轮、减速器等组成，通过电动机的转动，使钢丝绳绕过滑轮，实现起重物体的升降。
5. 大车和小车：大车和小车是起重机的水平运行和横向移动装置，通过电动机的驱动，使其能够在主梁上自由移动，以适应不同位置的起重任务。
6. 电控系统：电控系统用于控制起重机的运行、起升、停止和保护等操作，保证起重机的安全可靠运行。
三、操作注意事项1. 操作人员必须经过专门培训，熟悉起重机的结构、原理和操作方法，且必须具备相应合格证书。
2. 在操作起重机之前，必须检查起重机的各项部件是否完好，包括主梁、横梁、起升机构、大车、小车等，并进行润滑和保养工作。
3. 在起吊前，操作人员必须确认起重物体的重量和离地高度，并根据实际情况选择合适的起升机构。
4. 在起升作业过程中，必须保持起重物体的稳定，避免晃动和侧摆，以免发生意外事故。
双梁桥式起重机的注意事项
1、起重机到站卸车搬运，应特别注意避免发生起重机受到扭、弯、撞击等事故。
为此，必须遵守下列规定:
①起吊时至少须有两个吊点，吊点的捆扎处须有衬垫物。
捆扎以走轮或主梁木身为限，并尽可能选在桥架的两端即主梁与端梁的连接处
②如无载重汽车等设备搬运时，应将桥架、端梁等搁置于平车上拖动，禁止在地面或架滚上拖动
2、存放时应安界平稳，并用枕木放平垫实。
枕木要对称放界，地面应坚实，不得日久下沉，致使桥架发生变形。
3、如起重机在较长时期内放黄，应妥加防晒、防风、防雨、防腐蚀等措施。
4、安装前应组织有关人员认真研究图纸根据技术要求消除由于运输不当或保管不妥所产生的变形和缺陷。
特别对金属结构部份的变形，需在校正后才能安装。
5.起重机到货后，应根据装箱单清点零、部件，并将结果记录在“设备档案卡”上(由用户自备)
6、对分部(非完整总装)到货的设备，应在地面进行予装，经予装测量符合图纸及有关要求后再整体或部分架设。
在予装时必须按起重机安装连接部位标号图进行，发现产品存在用户解决不了的问题，请立即与制造厂联系，否则该起重机架设到厂房上后，将无法处理这类问题。
7、对存放日期较长的(一般超过十二个月者)特别是露天置放的设备，安装前应检查锈蚀情况，清除污溃，必要时重新涂油组装，润滑油管必须洗内壁、重新打油，使各转动部份灵活转动，还需检查各联接部份是否牢固、可靠。
8、安装所用的测量工具必须具有标准部门近期内的监定。
桥式起重机培训资料培训材料
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• 如果大车运行机构两侧的制动器制动力 矩偏差较大时，吊钩、吊物游荡产生的 附加力矩和啃道的力矩相叠加，可能导 致桥架和厂房变形。
• 五、稳钩不好对安全方面的影响。
• 吊钩，吊具及吊物不能平稳起动、运行 和停止，摆动不定就很危险。首先说起 动的时候，如果不能做到平稳起动，吊 物在起吊后产生游摆
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• 如果起钩不平稳、吊运过程中吊具 晃动过大就易造成成品材倾斜脱落 的现象，就会危及到地面工作者的 人身安全和造成地面设备损坏的重 大事故。停车时如果不能做到稳， 也易对周围的人或者设备造成损坏 ，安全就不能得到保障。
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• 六、稳鈎不好对生产的影响。
• 如果司机稳鈎技能差，对生产必定产生严 重影响：1、影响机车有效作业率。在吊车的 操作原则中，稳鈎处于基石的地位，没有以稳 为基础，既不能做到快，也不能保证准，甚至 可能出现越想快，吊物晃动越严重，欲速则不 达，增大了单位作业时间内的无效工作量；2 、不稳则不能保证安全，引发的事故一方面会 对职工的生命安全，另一方面，事故对生产必 然造成严重冲击甚至停产，损失同样不可低估 。
• 钢丝绳、吊钩、和制动器——安全作 业的重要环节
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• 卷筒的安全检验及报废标准：
• 1.卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的 性能；
• 2.多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘。凸缘高出量，应 比最外层高出2倍钢丝绳直径或链条的宽度；
• 3.用于起升机构和变幅机构的卷筒，筒体内无贯通支 承轴的结构时，宜采用钢材制造。
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• 控制。二是需要行车参加紧 急抢险。这时要求行车操作 人员反应迅速，酌情采取各 种超常规的应急措施，以尽 量避免恶性事故的发生。
双梁桥式起重机参数
双梁桥式起重机参数双梁桥式起重机是一种广泛应用于工矿企业生产的起重设备，它的结构特点是双梁跨越在货物运输轨道上，以支撑并移动起重机的载荷。
本文将介绍双梁桥式起重机的参数及其意义。
1. 承载能力双梁桥式起重机承载能力指的是它所能承受的最大载荷重量。
它是影响起重机选择的一个重要参数，也是保证起重安全的关键因素。
承载能力应根据工作环境、作业物体、工况等因素进行评估。
2. 跨度双梁桥式起重机的跨度是指双梁跨越货物运输轨道的长度。
跨度的大小取决于工厂的实际需求和作业空间的限制。
通常，跨度越大，起重机的承载能力也会随之增加。
3. 走行速度走行速度指的是起重机在双梁上移动的速度，也是保证起重机生产效率的参数之一。
走行速度应根据起重机的作业路径和工作负载进行调整，并根据实际需求进行优化。
4. 提升高度提升高度指的是起重机能够将物体提升的最高高度。
这个参数的大小与许多因素有关，包括起重高度、起重机的结构和重量、作业环境等。
5. 工作级别双梁桥式起重机的工作级别是指其制造标准和使用要求，是起重机质量和安全保障的一个重要参数。
常见的工作级别有A1、A2、A3、A4、B级和C级。
6. 控制方式控制方式是指起重机操作的方式和实现方法，包括无线遥控、有线遥控和手动控制等。
不同的控制方式具有不同的优劣，应根据实际需求进行选择。
7. 发动机类型发动机类型是指起重机的动力来源，主要有电动和内燃机两种。
电动型双梁桥式起重机广泛应用于室内和低噪音环境，而内燃机双梁桥式起重机则常用于户外和遥远的工程现场。
双梁桥式起重机的参数对其选择和使用至关重要。
企业在选择起重机时，应根据实际情况进行评估，选择最适合自身需求的起重机设备，以确保作业效率和安全性。
8. 空间限制双梁桥式起重机的使用空间非常重要，因为空间的大小会影响到起重机的摆动和移动。
如果工作空间很小，双梁桥式起重机可以使用狭窄型起重机轨道，这样起重机就可以更容易地穿越狭窄的空间。
但如果空间较大，则需要更长的起重机轨道，以保证其稳定性和移动性。
10吨双梁桥式起重机参数
10吨双梁桥式起重机参数1. 起重机概述起重机是一种用于吊运和搬运重物的机械设备。
10吨双梁桥式起重机是一种常见的工业起重设备，适用于各种建筑工地、工厂和港口等场所。
本文将详细介绍10吨双梁桥式起重机的参数。
2. 起重机参数2.1. 起重能力10吨双梁桥式起重机的起重能力为10吨，即最大吊重量为10吨。
这意味着起重机可以安全、可靠地吊运重量不超过10吨的物体。
2.2. 起升高度起升高度是指起重机能够将物体抬升的最大高度。
10吨双梁桥式起重机的起升高度通常为20米，这意味着起重机可以将物体抬升到离地面20米的位置。
2.3. 跨度跨度是指起重机两个主梁之间的距离。
对于10吨双梁桥式起重机来说，常见的跨度为10米至30米之间，根据具体使用场所和需求可以进行调整。
2.4. 工作级别起重机的工作级别是指起重机的使用场所和工作条件。
10吨双梁桥式起重机通常采用A3工作级别，适用于中等工作强度和频率的场所。
2.5. 工作速度10吨双梁桥式起重机的工作速度包括起升速度、小车运行速度和大车运行速度。
起升速度通常为8米/分钟，小车运行速度为20米/分钟，大车运行速度为30米/分钟。
这些速度可以根据实际需要进行调整。
2.6. 控制方式10吨双梁桥式起重机的控制方式通常有手动控制和无线遥控两种。
手动控制需要操作员通过按钮和控制杆进行操作，而无线遥控可以通过遥控器实现远程控制。
2.7. 安全保护装置为了确保起重机的安全运行，10吨双梁桥式起重机配备了各种安全保护装置。
常见的安全保护装置包括过载保护装置、限位保护装置、防碰撞装置等，这些装置可以有效地防止起重机在使用过程中出现意外事故。
3. 起重机结构10吨双梁桥式起重机主要由桥架、大车、小车、起重机梁和起重机钩组成。
3.1. 桥架桥架是起重机的主要支撑结构，由两个主梁和连接主梁的横梁组成。
桥架通常采用钢结构，具有足够的强度和刚度来支撑起重机的运行。
3.2. 大车大车是起重机上的移动装置，用于沿着主梁的长度方向运行。
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双梁桥式起重机基本知识汇总双梁起重机培训材料操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。
要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。
空操双梁起重机操作司机应具备以下要求：1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。
2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。
3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。
4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌握相应的吊装作业知识。
5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾驶人员操作。
6. 所有司机须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并通过的方可独立操作。
第一部分：双梁桥式起重机基本知识一.组成：桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。
桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
1、机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。
起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。
3、电气部分：由电气设备和电气线路组成二.主要技术性能参数：起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。
1、起重量：起重机正常工作时允许最大起吊重量。
2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。
3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的距离4、机构工作速度（第5档速度）（1）起升速度：是指起升机构电动机在额定转速时，取物装置满载起升的速度。
（2）大车运行速度：是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。
（3）小车运行速度：是指小车运行机构电动机在额定转速时，起重小车的运行速度。
5、工作级别：表示起重机起吊载荷的满载程度和起吊工作次数多少的繁忙程度的整机工作状况指标，起重机的工作级别分为A1-A8共8个级别，轻级（A1-A3）、中级（A4、A5）、重级（A6、A7）特重级（A8）。
6、轮压：桥架自重和小车处在极限位置时小车自重和额定起重量作用在大车车轮上的最大垂直压力。
三构造：1、桥架：由两根主梁和两根端梁及走台和护栏等零部件组成的。
其结构形式有两种：箱形的和桁架的。
2、大车运行机构：由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动轴、角型轴承箱、车轮等零部件组成。
3、起重小车：由小车架、起升机构和小车运行机构组成的。
4、起升机构由电动机、制动器、传动轴、联轴器、减速器、卷筒、定滑轮组和钢丝绳等零部件组成的。
分单制动器和双制动器。
5、司机室：起重机操作者工作的地方。
里面设有控制设备（联动台或凸轮控制器）、配电保护箱、信号装置和照明设备。
舱门关闭好之后，起重机才能开动。
这样可以避免车上有人工作或人还没进入司机室时就开车，造成人身事故。
四、起重机的主要零部件：1、吊钩组：是取物装置。
注意：吊钩表面不得有裂纹；钩口部位的磨损和滑轮轮缘的破碎。
2、滑轮组：分为动滑轮组和定滑轮组。
注意：表面是否有裂纹；工作滑轮是否转动灵活，滑轮轮缘是否破碎。
滑轮破损后，用户常采用硬钎焊（黄铜水焊）或电焊修补，以继续使用。
由于不均匀加热，使滑轮变形，且硬度不均匀，会造成钢丝绳不正常磨损，焊接质量也不易保证，故不允许焊补。
3、钢丝绳：注意：断丝、断股、打结、生锈、点蚀。
在卷筒上涂抹锂基润滑脂润滑。
4、卷筒组：是起升机构中用以缠绕钢丝绳的部件。
齿轮联接盘式卷筒组为封闭式传动，分组性好。
5、减速器：是把电动机的高转速，降低到各机构所需要的工作转速。
常用卧式减速器ZQ、立式减速器ZSC。
注意:检查油位；减速器运转平稳，不应有跳动、撞击和剧烈或断续的噪声，声音均匀；在紧固处和联接处不得松动。
6、联轴器：用来联接两根同轴线布置或基本平行的转轴，传递扭矩同时补偿少许角度和径向偏移。
常用有CL型齿轮联轴器、CLZ型齿轮联轴器、制动轮齿轮联轴器。
注意：润滑、齿的磨损。
7、制动器：一般装在机构的高速轴上，以减少制动力矩。
电力液压块式制动器型号是YWZ。
注意：润滑转动的轴销部位；观察制动衬垫有无烧焦现象或有无焦糊味；制动轮摩擦面是否有油污。
8、车轮组：车轮与角轴承箱装配在一起，组成车轮组。
车轮按轮缘分：双轮缘车轮、单轮缘车轮；注意：轮缘的磨损。
轮缘少于10 毫米时要及时汇报，并密切观察。
9、缓冲器：用来吸收起重机（或小车）与挡架（或碰头）或同一跨度上相邻起重机相碰撞时所产生的能量。
分为：橡胶缓冲器和弹簧式缓冲器。
注意：检查其是否完好。
10、电阻器：用来限制电动机电流的电器。
机构起动平稳，减少冲击。
11、导电装置：电源导电装置和小车导电装置。
安全滑触线集电器电缆滑车12、行程开关：按用途可分为终点开关（限位开关）和安全开关（保护开关）。
终点开关用来限制工作机构的运行范围，安装在行程的终点，常用型号：LX10-11、LX7-1；安全开关用来保护人身安全，常用型号：LX19A-111。
五、桥式起重机的传动原理：桥式通用起重机的运动，是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。
1. 起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2. 起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3. 大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
大车的两端驱动机构是一样的。
第二部分：基本操作规定一、对行车工操作的基本要求基本要求是：稳、准、快、安全、和合理。
1、稳，是指行车在起动、制动时无冲击现象，吊钩或物件不产生摆动。
2、准，是指行车在操作过程中，能将吊钩或物件准确地停放在指定位置。
3、快，是指行车在操作过程中，能熟练地实现各种操作，协调各机构的动作，在较短的时间内完成吊运任务。
4、安全，是指行车在操作过程中，不发生任何人身或设备事故。
要求按章操作，认真交接班检查，精心保养行车，努力提高操作技能。
5、合理，是指合理使用和合理操作行车。
二、在操作中应注意的安全事项1、操纵起重机前应做到：⑴了解电源供电和是否有临时断电检修的情况；⑵断电检查起重机各机构情况，各制动器是否正常，各部位的固定螺栓是否松动，车上有无散放的物品；⑶按规定向各润滑点加注润滑油脂；⑷检查运行轨道上及轨道附近有无妨碍运行的物品；⑸通电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将各通路的门关好。
2、鸣铃起车，起车要平稳，逐档加速。
起升机构每档之间的转换时间为1—2S；运行机构每档之间的转换时间为3S以上；3、每班第一次起吊物件时，应首先将物件吊离地面0.5m,然后放下,在下放物件的过程中,应首先试验制动器是否可靠，然后再进行正常作业。
4、禁止超负荷运行。
对于接近额定载荷的物件应用二档试吊，如不能起吊，说明物件的重量超过行车的额定载荷，不能迅速扳至高速档直接起吊。
5、起吊物件时，禁止突然起吊。
6、禁止起吊埋在地下或凝结在地面，以及与车辆、设备相钩连的物件，以防拉断钢丝绳。
7、禁止斜拉、斜吊。
因为斜拉会使物件摆动，钢丝绳脱槽。
8、行车吊运的物件禁止从人头上越过，禁止在吊运的物件上站人。
吊运的物件应走指定的通道，吊具或吊物的底面必须离地面2m以上，越过障碍物时应比障碍物高0.5m以上。
9、行车工在作业中应按下列规定发出信号：起升、落下物件，开动大小车时，行车接近跨内另一行车时；吊运物件接近地面人员时，都要鸣铃。
行车吊物从视线不清处通过时，在吊运通道上有人停留时，要连续鸣铃发出信号。
10、行车正常运行时，禁止使用紧急开关、限位开关、打反车等手段来停车，为防止发生事故而需紧急停车时例外。
11、禁止行车吊物在空中长时间停留。
行车吊物时，行车工不准随意离开工作岗位。
12、在电压显著降低和电力中断的情况下，必须切断电源主开关，把所有控制器手柄扳回零位，停止工作。
13、禁止利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
14、两台起重机吊运同一重物时，重物不超过两台起重机起重量总和的85%，并确保每台起重机均不超载。
15、吊运较重的物件、液态金属、易燃、易爆和危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100-200mm，验证制动器工作可靠后再正式起升。
16、操作中必须精神集中、不许做无关的事情，如接听手机。
17、司机室中不允许堆放杂物（棉纱、衣服、鞋子等易燃物品），地面不允许有水（包括不准用水拖司机室内地板和茶杯、空调接水桶必须定置放好），夏天空调无接水桶，不准使用空调。
18、交接班记录本不允许放在司机室中，统一放于走台上与司机室对角处。
在走台上按要求填写记录，填好后放于原处。
严禁弄虚作假，填写不真实记录，违者重罚。
三、起升机构制动器失灵时的操作方法：首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找吊物可以降落的地点。
如当时吊物所处位置即可以下落，就要把控制器手柄按正常的操作方法转到下降最后一级，使吊物下落，决不允许让吊物自由坠落。
如果当时情况不允许直接下落吊物，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升的最后一级，千万不要一下子把控制器手柄转到上升的最后一级，因为转矩变化大，会使过流继电器触点断开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成更大的事故。
在这样反向操作的同时，还要迅速地寻找物件合适的降落地点。
反复反向操作，直至寻找到物件合适的降落地点。
四、正确的运行方法：运行机构在短距离的范围内运行，应该按具体情况进行选择控制器手柄所应处于的位置。
如果运行机构在长距离的范围内运行时，一定要把控制器手柄逐级地转到最后一级，使电动机处于高速状态下运行，这样既对电动机有好处，同时工作效率也高，又节省电力。
起升机构吊钩上吊有物件时，控制手柄由上升最后一级转回到零位，必须在中间每一档位上稍有停留（1秒）。
如为重载时，手柄在第二级上应再多停留一会较好，这样可以减少停钩时的振动。