液压元件基本知识
液压重要基础知识点
液压重要基础知识点液压技术是一门重要的工程技术，广泛应用于机械制造、冶金、建筑、航空航天等领域。
了解液压技术的基础知识点对于工程师和技术人员来说至关重要。
下面将介绍几个液压技术的基础知识点。
1. 液压系统的工作原理：液压系统是通过液体的传输来进行能量传递和控制的。
其基本组成部分包括液压液体、液压泵、执行元件和控制元件等。
液压泵将液体加压后输送到执行元件中，通过控制元件的控制，实现对执行元件的动作控制。
2. 液压液体的性质：常用的液压液体通常是油性液体，具有一定的粘度、流动性和润滑性。
液压液体的性质直接关系到液压系统的工作性能，因此选择合适的液压液体对于液压系统的正常运行至关重要。
3. 液压泵的分类和工作原理：液压泵可以分为容积式泵和动量式泵两大类。
容积式泵的工作原理是通过减小或增大工作腔容积来实现介质的吸入和排出。
动量式泵则是通过转子的离心力来吸入和排出液体。
4. 执行元件的分类和作用：执行元件是液压系统中负责完成各种动作的部件。
常见的执行元件包括液压缸和液压马达。
液压缸通常用于实现线性动作，而液压马达则用于实现旋转动作。
5. 控制元件的作用：控制元件是液压系统中用于控制介质流动、压力、流量等参数的部件。
常见的控制元件包括阀门、油缸和油管等。
控制元件的选择和调节能够实现对液压系统的精确控制。
以上是液压技术的一些重要基础知识点。
学习和掌握这些知识点能够帮助人们理解液压系统的工作原理，为实际应用提供基础支持。
液压技术的应用范围广泛，因此掌握基础知识对于提高工程技术人员的能力和竞争力具有重要意义。
液压基础知识
一液压传动是以流体（液压油等）作为工作介质对能量进行传递和控制的一种传动方式。
一液压系统传动原理：液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明。
图1-1液压千斤顶工作原理图1—杠杆手柄2—小油缸3—小活塞4，7—单向阀5—吸油管6，10—管道8—大活塞9—大油缸11—截止阀12—油箱图1-1是液压千斤顶的工作原理图。
大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。
杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。
如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。
再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。
不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。
如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。
这就是液压千斤顶的工作原理。
通过对上面液压千斤顶工作过程的分析，可以初步了解到液压传动的基本工作原理。
液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。
压下杠杆时，小油缸2输出压力油，是将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道6及单向阀7，推动大活塞8举起重物，是将油液的压力能又转换成机械能。
大活塞8举升的速度取决于单位时间内流入大油缸9中油容积的多少。
由此可见，液压传动是一个不同能量的转换过程。
三液压系统组成部分：能源装置、执行元件、控制元件、辅助元件、传动介质1.液压能源装置（液压泵）液压泵是一种将机械能转化为液压能的能量转换装置。
1）液压泵工作原理图3—1 液压泵工作原理图液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵，图3-1所示的是一单柱塞液压泵的工作原理图，图中柱塞2装在缸体3中形成一个密封容积a，柱塞在弹簧4的作用下始终压紧在偏心轮1上。
液压系统的基本知识
液压系统的基本知识一、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
（一）动力元件动力元件起着向系统提供力源的作用，是系统不可缺少的核心元件。
液压系统是以液压泵作为向系统提供一定的流量和压力的动力元件，液压泵将原动机（电动机或内燃机）输出的机械能转换为工作液体的压力能，是一种能量转换装置。
1、液压泵液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
（1）泵的符号（2）泵的工作原理液压泵就是将原动机输入的机械能转换成液体的压力能，再以压力、流量的形式输送到系统中去。
（3）液压泵的特点①具有若干个密封且又可以周期性变化的空间。
②邮箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。
③具有相应的配流机构。
（二）执行元件执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
1、液压马达马达元件的符号液压马达分为：叶片式液压马达和径向柱塞式液压马达。
2、液压缸液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。
（三）控制元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
1、在液压传动系统中，控制油液压力高低的液压阀称之为压力控制阀，简称压力阀。
压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；2、流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；3、方向控制阀方向控制阀主要用来通断油路或改变油液流动方向，从而控制执行元件的启动或停止，改变其运动方向。
它主要包括单向阀和换向阀。
（1）单向阀单向阀的主要作用是控制液压的单向流动。
主要性能要求是：正向流动阻力小，反向时密封性能好，动作灵敏。
工作原理如图1所示：压缩空气从尸口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口(腔)余气力作用下；阀口处于关闭状态，使从A 至P气流不通。
液压基本知识
一液压与气压传动概述1.1答：液压与气压传动都是借助于密封容积的变化，利用流体的压力能与机械能之间的转换来传递能量的。
液压传动系统和气压传动系统主要有以下四部分组成：（1）动力元件：液压泵或气源装置，其功能是将原电动机输入的机械能转换成流体的压力能，为系统提供动力。
（2）执行元件：液压缸或气缸、液压马达或气压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转运动。
（3）控制元件：压力流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中流体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。
（4）辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、油箱或储气罐、过滤器和压力计等。
1.2答：液压传动的主要优点：在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快。
可在运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。
调速范围高。
传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。
操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合更易于实现各种自动控制和远距离操纵。
不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。
易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故使用寿命长。
液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。
液压传动的主要缺点：（1）油液的泄露、油液的可压缩性、油管的弹性变形会影响运动的传递正确性，故不宜用于精确传动比的场合。
（2）由于油液的粘度随温度而变，从而影响运动的稳定性，故不宜在温度变化范围较大的场合工作。
（3）由于工作过程中有较多能量损失（如管路压力损失、泄漏等），因此，液压传动的效率还不高，不宜用于远距离传动。
（4）制造精度要求高，成本较高。
同时系统故障诊断困难。
气压传动的主要优点：（1）以空气为传动介质，取之不尽，用之不竭；用过的空气直接排到大气中，处理方便，不污染环境，符合“绿色制造”中清洁能源的要求。
液压基础知识详解(经典培训教材)
伸缩式液压缸
具有多级套筒结构，行 程长且收缩后体积小。
摆动式液压缸
输出扭矩大，可实现往 复摆动运动。
液压控制阀概述及分类
按功能分类
方向控制阀、压力控制阀、 流量控制阀。
按结构分类
滑阀式、锥阀式、球阀式 等。
按连接方式分类
管式连接、板式连接、法 兰连接等。
方向控制阀结构与工作原理
01
02
03
04
回路设计注意事项
元件选型
根据系统需求和性能参数选择合适的 液压元件，确保系统可靠运行。
回路布局
合理布局液压元件和管路，减少压力 损失和泄漏，提高系统效率。
安全保护
设计必要的安全保护措施，如过载保 护、超压保护等，确保系统安全运行。
调试维护
方便对系统进行调试和维护，留有必 要的检测点和维修空间。
回路优化策略探讨
应用
液压马达广泛应用于工程机械、农业机械、交通运输、石油采矿、船舶、机床等领域。不同类型的液 压马达具有不同的特点和适用场合，应根据具体需求选择合适的液压马达。
04 液压缸与液压控制阀
液压缸类型及结构特点
活塞式液压缸
由缸筒、活塞和活塞杆 等组成，结构简单，应
用广泛。
柱塞式液压缸
只能实现单向运动，回 程需借助其他外力或自
蓄能器
储存压力能，在需要时释放能量，补充系统 泄漏或提供瞬时大流量。
典型回路分析举例
压力控制回路
通过压力控制阀等元件实现对系 统压力的控制，包括调压、卸荷、
减压、增压等回路。
速度控制回路
通过流量控制阀等元件实现对执行 元件速度的控制，包括节流调速、 容积调速等回路。
方向控制回路
通过方向控制阀等元件实现对执行 元件运动方向的控制，包括换向、 锁紧等回路。
液压元件符号及其基本知识详解
液压元件符号及其基本知识详解液压元件符号及其基本知识详解1. 引言液压元件在工程领域中起着至关重要的作用。
液压系统可以通过流体力传递来控制机械运动，液压元件则是构成液压系统的核心部分。
对于任何想要深入了解液压技术的人来说，理解液压元件符号的意义以及它们的基本知识是至关重要的。
本文将全面评估液压元件符号，并按照从简到繁、由浅入深的方式来详细讨论液压元件的基本知识。
2. 液压元件符号的重要性液压元件符号是一种特殊的图形表示方法，用于标识液压元件的种类、功能和结构。
它的设计可以精确地描述一个液压元件的重要参数，如流量、压力、温度等。
具备正确理解和使用液压元件符号的能力可以帮助工程师准确选择和设计液压元件，确保液压系统的性能和安全。
3. 基本的液压元件符号在液压技术中，常见的液压元件主要包括液压泵、阀门、执行器和控制元件等。
下面将介绍一些常见液压元件的符号和功能：3.1 液压泵（P）液压泵是液压系统中的动力源，它能够产生高压流体。
液压泵的符号通常由一个大写字母P表示。
液压泵的功能是将机械能转化为液压能，实现流体的压力增加。
3.2 阀门（V）阀门是液压系统中流体控制的关键元件。
不同的阀门可以实现不同的控制功能，如流量控制、压力控制和方向控制等。
液压阀门的符号通常由一个大写字母V表示。
3.3 执行器（C）执行器是液压系统中用于实现机械运动的装置。
液压缸是常见的执行器类型，它能够将液压能转化为机械能，实现线性或旋转运动。
液压执行器的符号通常由一个大写字母C表示。
3.4 控制元件（K）控制元件是用于控制液压系统的工作方式和参数的元件。
常见的控制元件包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。
液压控制元件的符号通常由一个大写字母K表示。
4. 液压元件符号的进阶知识除了基本的液压元件符号外，液压技术还涉及到一些进阶的符号和知识，如插装元件和逻辑元件等。
4.1 插装元件插装元件是指能够直接插入液压管路中的元件，通常用于实现局部控制和紧凑设计。
液压基础知识 液压元件简介讲解
液压泵的性能比较与选用（1）
性 能 种类 齿轮泵 内啮合齿轮泵
叶片泵 径向柱塞泵 斜轴泵 斜盘泵
额定压力 bar
最高300 最高300 最高70 最高100 350 450
额定转速 rpm
额定排量 cc
变量
500 - 6000 0.2 - 200 500 - 3000 3 - 250
1000 - 3000 0.5 - 100 1000 - 2000 5 - 100 500 - 3000 5 - 1000 500 - 3000 10 - 1000
液压基础知识
目录
一、液压系统组成简介 二、液压泵及液压马达简介 三、液压缸简介 四、控制阀简介 五、辅助元件简介 六、基本回路分析
一、液压系统基本组成简介
1. 动力装置：液压泵、防爆电机 2. 执行元件：液压马达、液压缸 3. 控制元件：方向阀、流量阀、压力阀 4. 辅助元件：过滤器、冷却器、油箱等。 5. 传动介质：液压油
符号
齿轮泵
液压泵
叶片泵
柱塞泵
7
液压泵分类
齿轮 叶片 柱塞
齿轮泵 螺杆泵 叶片泵 径向柱塞 轴向柱塞
外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵
摆线泵 螺杆泵 单作用叶片泵 双作用叶片泵 活塞偏心式 轴偏心式 斜盘式 斜轴式
定量泵 定量泵 定量泵 定量泵 定量 / 变量 定量泵 定量 / 变量 定量 / 变量 定量 / 变量 定量 / 变量
开式回路
如左图。执行元件的速度（或转速 ）可以通过流量控制阀来调节。而 溢流阀可以防止系统过载，起安全 保护作用。
如右图。系统的动力元件换成了变 量泵，三位四通换向阀在中位时可 以使泵卸载。系统还加入了过滤器 、冷却器和其他辅助元件。
（完整版）液压原理基本知识
（完整版）液压原理基本知识液压基本回路本章提要：本章主要介绍前⾯讲述的换向回路、锁紧回路、调压回路、减压回路等以外的液压基本回路，这些回路主要包括：快速运动回路（差动液压缸连接的快速运动回路，双泵供油的快速运动回路）；调速回路，包括节流调速回路（进油路节流调速，回油路节流调速，旁路节流调速）和容积调速回路（变量泵-定量马达，定量泵-变量马达，变量泵-变量马达）；同步回路（机械连接的同步回路，调速阀的同步回路，串联液压缸、串联液压马达的同步回路）；顺序回路（⾏程控制的顺序回路，压⼒控制的顺序回路）；平衡回路和卸荷回路等。
教学内容：本章介绍了液压系统的基本回路：快速运动回路、调速回路（节流调速和容积调速回路）、同步回路、顺序回路、平衡回路和卸荷回路等。
教学重点：1．液压基本回路；2．节流调速回路⼯作原理和主要参数计算；3．容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
教学难点：1．节流调速回路⼯作原理和主要参数计算；2．容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
教学⽅法：课堂教学为主，充分利⽤⽹络课程中的多媒体素材来表⽰抽象概念，利⽤实验，连接元件，组成系统，了解液压系统基本回路⼯作原理。
教学要求：掌握液压基本回路；了解节流调速回路、容积调速回路的⼯作原理和主要参数计算。
任何⼀个液压系统，⽆论它所要完成的动作有多么复杂，总是由⼀些基本回路组成的。
所谓基本回路，就是由⼀些液压元件组成的，⽤来完成特定功能的油路结构。
例如第五章讲到的换向回路是⽤来控制液压执⾏元件运动⽅向的，锁紧回路是实现执⾏元件锁住不动的；第六章讲到的调压回路是对整个液压系统或局部的压⼒实现控制和调节；减压回路是为了使系统的某⼀个⽀路得到⽐主油路低的稳定压⼒等等。
这些都是液压系统常见的基本回路。
本章所涉及到的基本回路包括速度控制回路、调压回路、同步回路、顺序回路、平衡回路、卸荷回路等。
熟悉和掌握这些基本回路的组成、⼯作原理及应⽤，是分析、设计和使⽤液压系统的基础。
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应用举例：
节流阀
调速阀
三
液压阀的分类及简介
（3）方向控制阀
• 单向阀：是只允许流体一个方向流动，而不允许反向流动的阀。可分 为直通式、直角式。 • 液控单向阀：是只允许流体一个方向流动，反向开启必须通过液压控 制来实现的单向阀。两个液控单向阀互联使用，组成一个液压锁。 • 电磁换向阀：是用电磁铁推动阀芯，从而变换流体流动方向的控制阀。 可分为滑阀和球阀两种结构。 • 电液换向阀：是用电磁换向阀控制液控换向阀的动作，改变流体流动 方向的控制阀。它是电磁换向阀和液控换向阀的组合。 • 手动换向阀：是以手动换向操作的换向阀。
•
•
直控式液压方向阀
线圈可拆卸的电磁铁结构： 由于电磁铁的损坏主要为线圈的烧毁，所以线圈可更换结构可使更换线圈 方便，费用降低。 换向时间可调(柔性换向)： （对湿式电磁铁结构）可通过在给电磁铁充油的流道中装入固定式节流 嘴或可调式的节流阀可调节阀的换向时间（可延长至100ms 以上）， 但 这个时间也受系统的温度，压力和粘度的影响。
A4FM
A10VM
Size 16...500
Size 40...1000
Size 22...500
Size 28...85
A10VSO
A10FM
Size 10...140
Size 18...63
A2V
A4FP
Size 32...500
Size 250...1000
2A4FP
Size 200...500
DR
三 液压阀的分类及简介
• • • 液压控制阀的分类：以前分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀三大类。 根据液压工业的发展，目前分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀、多 路换向阀、叠加阀、插装阀、电液伺服阀、电液比例控制阀、电液数字阀等。 目前建龙公司所用的阀：除多路换向阀、电液数字阀外，上述各类阀在各区 域都有广泛的使用。进口阀主要使用的是博世力士乐公司的常规阀、比例阀 和穆格公司的伺服阀。国产阀主要使用上海立新公司、北京华德公司、榆次 油研公司的产品。 建龙公司常用的博世力士乐压力阀：溢流阀（含电磁溢流阀）、顺序阀、减 压阀、平衡阀、压力继电器等。 建龙公司常用的博世力士乐流量阀：节流阀、调速阀等。 建龙公司常用的博世力士乐方向阀：单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电 液换向阀、手动换向阀等。 建龙公司常用的博世力士乐比例阀：比例电磁换向阀4WRZE25W8，内置放 大器，不带反馈。 建龙公司常用的穆格公司伺服阀：D660系列伺服比例阀（流量阀，二级）和 D７９１系列伺服阀（流量阀，三级）
流量控制阀
• 分类：
– 节流阀(MK/MG;DV/DRV) – 调速阀(2FPM/2FRM/MSA)
节流阀
MG/MK…6~30
节流阀
结构举例：
１：阀体 ２：调节件 ３：节流体 ４：压力补偿器（即 是一定差减压阀） ５：节流口 ６：弹簧 ７：节流孔 A进油，B出油
原理: 节流调速: 与负载有关, 期望达到与 负载无关的 效果, 即: 如 何使 p 保 持恒定!
比例阀和伺服阀的图形符号
比例减压阀
比例溢流阀
1
三位四通电磁比例换 向阀
三位四通电液伺服阀
三位四通电液比例换 向阀
• 直动比例方向阀
• 先导比例换向阀
• 先导比例减压阀
• 两级伺服阀
• 三级伺服阀
四
液压缸的分类及简介
（1）常规液压缸
•１：常规液压缸的定义：是液压装置中将液压能转换为机械能，实现直 线往复运动或摆动往复运动的执行元件。 •２：常规液压缸的分类：单作用液压缸、双作用液压缸、组合液压缸３： 常规液压缸的主要参数：１）压力：公称压力、最高允许压力、耐压试 验压力、最低启动压力；２）活塞行程；３）缸筒内径；４）活塞杆外 径；５）使用介质；６）运动速度；７）环境温度 •４：常规液压缸的主要零部件：缸筒、活塞、导向环、支撑环、密封、 防尘、缓冲装置、放气阀、中隔环、安装连接元件等。 •５：建龙公司的常规液压缸：焦化油缸１００多个，主要采用日本的设 计，密封采用NOK的标准；炼铁油缸具体数量不清楚，主要是国产油封多 一些；炼钢液压缸一部分由天津优瑞纳斯提供，一部分由常州力士乐提 供，一部分由厂家配套。炼钢主要的油缸有：大包升降油缸， Ø760/Ø400x500，共四台，由常州力士乐供应。弧形段压下油缸，Ø330/ （Ø260+Ø220）x185，在线96个；矫直和水平段夹紧油缸，Ø360/ （Ø260+Ø220）x185，在线１１２个，均由由天津优瑞纳斯提供，密封使 用麦克密封。
•
• •
•
•
三
液压阀的分类及简介
（1）压力阀
• 溢流阀：使系统中多余流体通过该阀流出，从而维持其进口压力近于 恒定的压力控制阀。分为直动式溢流阀、先导式溢流阀、电磁溢流阀 等。 • 顺序阀：是当控制压力达到调定值时，阀芯开启，使流体通过，以控 制执行元件顺序动作的压力控制阀。分为直动式顺序阀、先导式顺序 阀 • 减压阀：是控制出口压力低于进口压力的控制阀；可分为定值减压阀、 定差减压阀、定比减压阀。也可分为直动式减压阀、先导式减压阀。 • 其它压力控制阀：平衡阀、压力继电器、压力开关等。
• 电液换向阀
电液换向阀先 导式结构：
• 间接实现大液压功 率的切换 • 对中形式: – 弹簧对中 • 内外控制
方向控制阀的“位”和“通”
换向阀的中位机能
一位 二位 三位
二通
三通
四通
型
型
二位五通
型
型
常见的换向阀职能符号
三位四通电磁换向阀
三位四通电液换向阀
两位四通电磁换向阀
三位四通手动换向阀
三：液压阀的分类及简介
单向型阀
单向阀应用举例：
单向阀
单向型阀
应用举例：
• 带有液控单向阀的系统的泄油背 压不能超标!
• 内泄式液控单向阀不能用于后面 带有可变液阻的场合：如：后接 节流阀；比例阀等!
双向液控单向阀－－组成一个液压锁
湿式和干式电磁铁
• 湿式电磁铁： – 电磁铁导磁套内腔与回油 相通，且密封， – 结构简单，摩擦力小（主 阀与电磁铁之间无密封） – 电磁铁内部不生锈（尤其 在露天潮湿的场合） – 热交换好 – 铁芯可以靠油来缓冲，润 滑，冲击小。 干式电磁铁： – 各部均不受液压力的作用， 油液的污物不会进入，线 圈的绝缘性不受油液的影 响；电磁铁内腔不与回油 相通。 本机整流型电磁铁
（4）比例阀、伺服阀
• 电液比例控制阀：是一种可以根据输入电气信号，按比例对工作油液 的压力、流量和方向进行控制的液压控制阀。常用的有比例换向阀、 比例溢流阀、比例减压阀、比例节流阀等。比例阀一般有开环控制和 闭环控制两种。 • 电液伺服阀：是一种接受模拟量电控制信号，输出随电控制信号大小 及极性变化、且快速响应的模拟量流量或（和）压力的液压控制阀。 常分为流量伺服阀和压力伺服阀。 • 穆格D660系列伺服比例阀采用伺服射流管技术，大大改善了流量接 收效率，动态响应较快，性能可靠。D７９１系列伺服阀为高性能大 流量电反馈三级伺服阀，响应时间短，压力高，性能稳定可靠。
传动轴
泵壳
柱塞 缸体
斜盘
滑履
变量机构
液压泵的原理符号定量泵 ຫໍສະໝຸດ 量泵定量马达变量马达
二
液压泵的分类及简介
博世力士乐公司的恒压变量轴向柱塞泵： 例：A4VSO７１DR/10R-PPB13N00
＊－－无代号指矿物油，E表示HF流体，H表示高速系列 A4VS－－变量泵、斜盘结构、工业用 O －－表示运行模式为开式系统 ７１－－表示排量（４０～１０００） DR－－表示控制机构为压力控制 10 －－表示系列，根据排量有１０、２２、３０三种
A7VO
A10FP
Size 18
IV 2017-e / VAV 05.00
Size 55...1000
恒压变量控制机构DR
• • • 系统的压力：p= pDR 系统的流量：Q= 系统所需 系统的功率利用率：> 50%
p
节流 损失
角功率： Pmax*Qmax
有用功率： Po*Qo
pmax 溢流 损失 Q
先导式溢流阀的结构 DB/DBW
电磁溢流阀：ＤＢＷ
For constant pump For variable pump, relationship to DR-control. Soft operation, unloading start. (与DBW相同）
顺序阀 DZ
• 利用压力来控制油路的通断，相当于一个液控的二位二通的方 向阀。 • 与溢流阀类似， 只是后接工作油路，一般控制油需外泄。
吸油窗口
压油窗口
•
压油窗口
吸油窗口
1
3
2
双作用叶片泵工作原理 1-定子；2-转子；3-叶片
二
液压泵的分类及简介
• 齿轮泵（马达）的工作原理：
是容积式泵，根据空间容积连续不 断的变化，形成连续不断的吸油和 压油。
• 柱塞泵（马达）的工作原理：
传动轴带动缸体旋转时，柱塞组因 斜盘斜面关系，相对于缸体作往复 运动，当滑履从斜盘斜面的最下点 滑向最上点的过程，即是柱塞组伸 出缸孔的过程，这时柱塞与缸孔形 成的密封容腔逐渐增大，形成吸油 过程。当滑履滑过最上点向最下点 滑去的过程，即是柱塞组向缸孔内 移动的过程，因而柱塞与缸孔形成 的密封容腔逐渐减小，形成压油过 程。
Fixed pumps A2FO Variable pumps A4VSG A4VB Fixed motors A2FM Variable motors A6VM
Size 5...1000
Size 40...1000
Size 450
Size 5...1000
Size 28...1000