检具技术标准_完整版__1
二OO四年十月
目录
编制：审核：批准：
目录 2 一．检具概述 3
1、目的与简介 3
2、适用范围 3 二．检具承制商的责任 3 三．设计细节要求与标准 4
1、设计概念 4
2、设计要求 5 四．制造细节要求和标准 11 五．预验收的认可要求 15
1、生产完毕承制商认可要求 15
2、预验收要求 16 六．检具终验收要求 16
1、检具终验收要求 16
2、防锈、装运和保养要求 16 七．其他 16 附录 18
车身件专用检具技术规范
一、检具概述
1、目的与简介：
为达成冲压件检具形式、功能的统一；加强冲压件检具对现场质量控制的作用；加快冲压件检具的开发进度；降低冲压件检具的采购成本。特制定本技术规范。
定义：车身件专用检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，检具是一种按特定要求专门制造的检测工具。本文以下简称检具。
汽车车身零件通常是冷轧钢板冲压而成，具有形状复杂，精度要求高，难以用常规量具测量等特点，因此检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性或定量的检测。
检具作用：前期产品调试、产品件质量控制、车身生产整个过程的质量控制等都发挥着重要的作用。检具主要对零件的型面、轮廓、孔位等要素进行检测；检具还应具有测量支架的功能，对特殊部位进行三坐标检测，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。
检具承制商在对奇瑞零件的检具进行报价、设计和制造时，必须先依据本规范中的基本规定，未涉及部分使用供应商其自己的标准和要求。
2、适用范围
本规范为了获得PPAP检具的条件提供了一致性的技术条件，同时要求承制商将本规范应用于设计、制造、验收的全过程中。
二、检具承制商的责任
1、检具承制商必须在签订合同后两周内提供书面的供应商其自己的标准和要求，同时该文件必须经过奇瑞相关质量工程师的审核确认。
2、检具承制商对检具制造过程的所有要素负直接责任。另外，检具承制商必须保
存所有相关的文件（制造版本、设变更改、损坏返修等等），由于本文所涉及的零件情况的复杂性，承制商必须会同采购、规划设计院决定奇瑞质量工程师如何适时适度地参与。
3、除时间进度要符合整个项目的时间节点外，承制商必须保证检具符合下列条件：
1.1、满足被测零、部件的检测功能；
1.2、通过遵循的定位基准方案，使检具符合被测零件的几何尺寸和公差；
1.3、检具应具有辨别被测零件相对与名义值的变差的能力。
1.4、检具中应该包括关键产品特性的测量。
4、承制商建立并保存用于测量系统控制的程序编制成文件。此文件应包括该检具的：
1.1、尺寸测量报告，使用三坐标测量仪（CMM），三坐标精度必须满足检测检具精度要求（出示精度标定报告，且在标定使用周期内）。
1.2、检具设计资料（检具设计图纸、设计加工的3D数模、检具操作指导书、检具设变跟踪表、检具设变验收报告）。
5、承制商应及时解决设计上的问题，任何相对应原检具费用的变化，必须得到奇瑞采购部门的批准。
三、设计细节要求与标准
检具的设计以产品图纸、主模型（或CAD数据）、检具技术规范和该项目合同为依据。
必须保证在正常使用频率和良好的保养维护情况下，检具与其对应的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。
1、设计概念(可以视为式样书会签)：
设计概念应包括详细的检具草图和书面描述，以便能进行检具设计。设计概念不必详细到如一个完整的设计，但应包括下列信息：
1.1、被测零件与检具基座的位置关系（凸检或凹检方式），最好使用装车位置，可以结合更能适应被测零件、量具使用等相对装车位置偏离，当必须以90度为增量进行偏转。
1.2、定位基准方案应结合几何尺寸、图纸公差、模具夹具定位基准等一致性考虑。
1.3、支撑被测零件的检具零件和特殊部位检测装置。
1.4、夹紧装置及夹紧点位置的采用。
1.5、检测零件不同特性的方式：
l 产品的关键特性
l 功能孔
l 检验检测特性区（经常发生过程变差较大的区域）
l 特性线
1.6、所使用材料依据检具的使用和环境，以确保在零件现行生产有效期内的功能性、重复性和再现性。
设计概念应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标检查等。（在特殊要求检具用于全球性的整车项目时，应考虑操作者的习惯、使用地区的语言等。）
概念批准：检具承制商在开始设计检具前必须得到奇瑞质量工程师的设计概念批准。如果在获得检具的工程中有任何重大的影响最初概念的更改，应有奇瑞质量工程师审核。
2、设计要求：
2.1、作为设计的控制，设计方应体现、符合概念草图和其书面描述。
2.2、所有提供的会签的图纸图面必须正规，应能完整、清晰地表示出零件的检测方案,经过校对、审核、批准程序，且能将尺寸精确地标注出来。另外图纸要求：
1)、检具图必须用三视图绘出（并且必须标注车身参考线），检具图纸必须包括组合图（或装配图）、零件图（如基准销、导向套、断面活块、样板等等）、零部件明细表
2)、所有的剖面图应标明与检具设计图引出号相对应的剖面号及页号。（如：剖面 C －C或100.0 ；第1页〕
3)、检具设计图必须包括在检具上的被测零件轮廓图（虚线）。线条要足够粗以便于图纸的复印清楚。
4)、检具原材料清单应包括原材料的尺寸，所有标准件应用厂商名称和其目录型号标明。
5)、除非为了澄清制造要求，检具零件图应与检具总成图分开。
6)、所有的尺寸应以公制表示，但在检具原材料清单中的原材料尺寸可能有英制尺寸。
7)、如可能，检具原材料(如:角架、堆积块、铰链、导板、螺钉、销和销套等)应尽可能选用可采购到的标准件。
2.3、在选择材料、导板、销、夹头等时，应考虑检具使用的环境，以确保检具在现行生产的有效期内保持其原有的功能。
2.4、定位基准的方案必须标示于检具设计图纸中和检具上，一般概念是：将被测零件定位在由第一定位孔(面)，第二定位孔(面)，第三定位面(注：6点定位原则)组成的三维空间中。
2.5、定位基准孔的定位装置:1) 对定性型检具的检验销需充分运用最大的允许公差，即用于检测被测零件的检具上的定位装置应按最大实体条件（MMC ）制造。
2)对定量型检具的所有基准定位销均不考虑其尺寸大小（RFS ，独立原则），并将被测零件准确地定位在规定的定位基准方向上。实现这种情况的一种方法是使用弹簧座锥型销，该销安装于导轨或可移动的零件上，确保在非定位基准方向的运动。
3)检具定位销设计为双头销，一头为定位销的作用，另一头为检测销。此检测销设计仅仅为孔径检测作用，此销和其他检测销的设计不一样，检测仅仅考虑孔径的公差，而忽略位置度公差。
4)考虑定位销设计的统一标准（销套、销的样式、尺寸和固定方式等）。销套的尺寸建议按右表规格制造。销套的结构应能防止松脱和转动。
2.6、应重视与点焊、缝焊或分型面邻近的定位基准。如果这些定位基准不能迁
移的话，为便于检具的重复性和再现性分析，则这些检具的基准零件必须与点焊、缝焊或分型面有一 定的间隙（注：在定位基准上开槽或孔）。
2.7、在检具设计图上无需标明常规的制造注解。(如: 缆线接头、螺钉或键的尺寸等)
孔径(板件) 内径(销套) 外径(销套)
Ф4.5≤孔＞Ф9 Ф4 Ф12 Ф9≤孔＞Ф12 Ф6 Ф12 Ф12≤孔＞Ф16 Ф8 Ф14 Ф16≤孔＞Ф20 Ф10 Ф16 Ф20≤孔＞Ф45
Ф12
Ф18
2.8、为了保证从制造到认证中尺寸测量的一致性，设计中应包括注明的坐标测量的
基准起始点。这些点可以是工装球、销子、零位块或基座上其他一些可以清楚识别的区域。须在保留加工基准同时，加工或装配二次基准。便于检具的第一基准在损坏后量具的周期复检。检具基准设计、制造考虑保护装置，避免检具基准的损坏。
2.9、检具设计应做到：每个检具零件在其任何具有测量功能的活动位置上都不会超
出检具的基座；检具设计须保证零件取放方便安全，防止划伤检具。
2.10、检具设计图中没有必要标注重复或左右的对称，在实际可行时，只要注明特有的、单侧的详细部位即可，并加上“除已指出部分外对中心轴对称”的附注。
2.11、包括数学数据（math data）在内的，所有在设计中使用到的和制造中所需的零件信息必须在检具设计中识别出来。
2.12、对检具设计的任何更改，都应该用文字数字按顺序注明于附于第一页右上角的更改通知栏内，并且在整个设计中合适之处圈出。每一更改项都应有一简短更改说明。
2.13、在最终的设计稿中应该包括使用该种检具的操作指导和操作顺序，在特殊要求的情况下应考虑使用相应语言的操作指导。
2.14、检具设计、制造时考虑重要事项：
1.被测件各部位的精度要求及精度确认方法。
2.精度要求的重要度及确认方法。
3.使用上要求方便、轻量化。
4.整体结构坚实不变形（稳定性）。
2.16、孔位检测设计要求：当孔用检测销检测时，检测销检测部分直径为检测孔直径按位置度量检具制造标准设计和制造；当孔用划线销检测时，划线部分销直径直径D ＋2（或D＋4）。当椭圆孔用检测销或划线销检测时，所检测部分为椭圆孔小径（腰型孔检测方式同椭圆孔）
当部分非重要孔为形状画线检测时，标准理论形状线及3mm参考形状线同时画出（孔径小于φ20mm时不需要画参考线）；线条必须清晰、平顺，划线粗细应小于0.2mm，深度大于0.3mm。
2.17、钣件定位要求：
2.17.1使用插入式定位销时应以链条固定并设置保管盒以存放定位销，保证搬运时不脱落；单独采用定位销做钣件定位时至少使用2支定位销。若使用1支定位销时必须同时采用它种辅助定位方式。当定位孔用
度量检具制造标准设计和制造。当定位孔
想状态下与定位孔直径相同。
2.17.2 面定位：
*同一方向上的定位面仅设定于同一侧
*定位面的选定原则：
l 形状平坦部分。
l 形状安定性良好不易变形弯曲部分
l 无回弹、皱纹、扭曲等不良部分。
l 参考焊接、冲压模具、压合模的定
2.18、定位孔、检测孔销置入角度方
面；一到钣置应钣
撑
不允许采用胶水粘结。
2.19.2活动样块（又称分割体），（公差：±0.25mm）
钣件上检查点在整体式检具上无法检查或因为钣件形状间隙在检具制作时无法作
体构造，但分割体需有定位销固定并确
无法作整体式
精度，在整体本具上无法检查时采用断面样钣。断面样钣采用铝板或钢钣材料（线切割加工），形状检查可以采用树脂（最好使用铝板）。断面样钣必须采用定位销定位，以确保在检查作业时不致有任何松动现象。
2.20、设计、制造检具精度指标：
(当某一产品检具的特性偏离下述规范时，检具的公差可采用1/10准则。在产品图纸上针对某一特别产品特性标注公差的1/10可用作检具制造公差)
1）型面精度：
a、基准面精度：垂直度、平行度<0.05mm/1000mm，粗糙度<1.6；
b、零位支撑面精度：±0.10mm；
c、1mm面精度：±0.30mm；
d、零件形状测量面：±0.20mm；
e、其它：±0.30mm。
2）孔精度要求：
a、基准孔：位置度±0.08mm（每个孔必须出两个截面的点）；
b、检测孔：位置度±0.0.15mm；（每个孔必须出两个截面的点）
c、目视孔（压克力画线）：位置度±0.30mm。(线条必须清晰、平顺，划线粗细应小于0.2mm，
深度大于0.3mm)
3）轮廓精度：
a、外覆盖件：±0.15mm；
b、内覆盖件：±0.20mm；
c、画线轮廓：±0.30mm。(线条必须清晰、平顺，划线粗细应小于0.2mm，深度大于0.3mm)
4）样板精度：±0.25mm。
5）定位销与销套配合精度选用H7/h6等级。
检具承制商应填写检具设计检查清单（参见附录A），由奇瑞的检具工程师签字认可。
四、制造细节要求和标准
1、材料要求：
1.1、轮廓（外形）表面、本体：
大、中冲压件：1、由可加工树脂材料组成（具有良好之表面及耐磨耗性之树脂），本体与骨架接连部位经玻璃纤维补强，制作玻璃钢强化层；检具本体采用加工厚度10mm 以上的表层树脂，断面样板采用铝或钢制造，可加工树脂材料国内指定采用泛达公司（原汽巴公司）产品，其比重>0.7g/cm3，热变形温度>70℃，绍氏硬度>60,线性收缩率％<0.05；
2、全铸铝结构制作。
小冲压件：铝合金(铸铝)或加工树脂材料组成（材料要求同上）
检测样板及其它：铝材或树脂（树脂材料同上）
1.2、检具骨架结构部分：铸铁、铸铝结构按厂家标准，以下说明骨架结构，
大、中冲压件：1）钢管骨架——脚架部分（支持钢管）为圆形，外径≥20mm，内径厚度为3mm。检具投影尺寸长（L）+宽（W）≥1000mm时，骨架基座方管外形尺寸□50X50mm或40X60mm以上，板厚3mm以上；检具投影尺寸长（L）+宽（W）<1000mm时，骨架基座方管外形尺寸□25X25mm，板厚3mm以上钢管架构完成后应施予适当热处理以消除内应力，检具之构造应具有充分之强度，在正常使用下不得产生任何弯曲变形。
小冲压件：铸铝、铸铁
1.3、基准块：大、中冲压件：钢钣或钢钣加树脂
小冲压件：铝合金
1.4总成检具特殊说明和要求：
主要结构：主要由钢材所构成，亦有部分使用铝材或树脂。基本上其结构与夹具相似，只是使用功能不同，其基本结构可分为三大部分：
1.4.1 底座（BASE）：提供总成检具基本面，通常由钢板及型钢焊接而成，主要在于要求结构的稳定性及加工平面度，通常于焊接完成后须经应力消除处理。底座的平面使用20MM厚的钢板，其补强结构使用5T*40*75的U型钢。
1.4.2 支架（POST）：分定位用支架及检验用支架。支架材料厚度定位架为15MM，一般为12MM。支架补强使用6T*38的平板，其长度以10MM为单位。
定位用支架：用于钣件的定位，通常由钢材加工，焊接而成，包括定位面、定位销、挟持器等。
检验用支架：用来检验钣件的形状、孔位、孔径等功能。支架本体仍由钢材构成。
1.4.3工作部分：定位销建议使用植入式、直销结构，销径缩减按位《置度量检具设计标准》，参见《中国机械工业标准汇编——量具量仪卷》，使用材料热处理后硬度45～60HRC，表面经过防锈处理。检测块使用铸铝、钢和可加工树脂（压合模检具使用铸铝、其它焊接分总成使用材料须经奇瑞工程师认可）。样板则可以钢板、铝板或利用树脂加工制成。铸铝加工后表面无气孔和沙眼。（级别）
1.4.4 检测块、检测样板等检测方式：与板件检测面（轮廓）保持5mm的标准间隙也是可行的方案。重要孔位的检测（焊螺母孔）使用两种检测销，一种画线销（划板件表面），一种插销，检测螺母孔的位置。
2、在任何可能的时候，都应根据数学数据（数模）来制造所有的检具。当没有数学数据时，应使用被测零件设计图上的信息。
3、若有模具模型、负模等，都只能作为制造的辅助工具；从模具模型、负模等得到的检具的表面都要经过全面的测量，并被证明符合以上各条工程数据的说明。
4、同设计图中那样，所有定位基准、检测用零件、夹头和可互换件都应在检具上显见处注明。
5、对于定性型测量检具零件，在零部件评估时使用划线器划线、部件轮廓线和修整线都是可以接受的方法。另外一种替代的方法就是划一条“最大/最小”线，以获得理论名义修整线。
6、操作指导和操作顺序应被牢固地附于量具上（提供电子版本，以防操作指导书掉落和损坏）。这些指导必须与检具设计图中的相同。
7、检具搬运：除了小型轻量的检具外，在检具脚架制作时要考虑检具的吊取及搬运作业。超过22公斤的检具上建议使用有眼螺栓作吊耳。
8、吊取装置
8.1吊取装置设计及制造过程中必须考虑到以下方面：
a. 保证检具吊取时水平。
b. 吊索不得与检具工作部位接触。
c. 保证起吊柄足够承重。
8.2搬运问题：设计及制造预留搬运孔时必须考虑搬运时搬运空间，是否便于操作；大检具设置滚轮（22公斤以上），小检具设置搬运把手。
10、除非事先获得奇瑞检具工程师的同意，所有的焊接件都应作应力消除。保存该项工作的记录便于核查。
11、所有可活动件和可互换件，如把手和测量销，都应永久性地附于检具上。建议使用自固装置或回缩型的连接缆。
12、制造奇瑞检具期间，要求所使用三坐标及其他检测设备在标定周期内，以确保检具的精度满足要求，周期标定必须为当地权威机构。
13、制作样板的铝材厚度不小于6mm，考虑样板长度，适当增加厚度来确保强度。
14、所有易于生锈的非检验用钢制零件必须有防锈性的表面处理，以保证其在正常使用环境下得到长期的保护。不允许使用在零件正常搬运中易于擦去的保护性涂料。
15、采用合适有适当硬度的材料来制造所有的检验定位销，以保证其能够在被测零件现行生产的有效期内有足够的耐久性和功能性。
16、钣件固定
为了增加钣件的稳定性，而得
正确的检查结果，使用钣件固
置，钣件固定装置设置于可能发生
弹、扭曲等不良位置或对钣件安定
有关的位置。不推荐使用下面加紧
式，如不迫不得已，必须经过奇瑞的质量工程师同意。
使用安全型夹具时要预先考虑其他装置位置（方法：于补强脚架制作时就做出夹具固定作的装配面）。
17、涂装--色漆
检具制作完成后，检具本体及脚架要进行涂装作业。
检具涂色规范（GSB G51001-94）。
零位支撑面、0mm检测面：乳白（42 Y11）
3mm间隙检查面：淡绿（30 G02）
1mm间隙面（孔位部）: 大红（62 R03）
重要焊接搭接面：柠黄（47 Y05）
非检查面区、框架：与模具同色（Chery要求）
18、标牌：
18.1标牌标识信息（当需要时进行更新）：
? 车型、生产厂家
? 被测零件名、被测零件号、检具编号
? 基准坐标值、检具总重量、检具规格
? 数模版本日期、和设变修改日期
18.2标牌固定位置：应选择醒目、固定牢固不易损坏处。
18.3标牌的规格：应根据检具的大小，设计规格共选用。
小检具的主标牌按此尺寸的2/3制作
五、预验收的认可要求
1、生产完毕承制商认可要求
1.1 在检具预验收之前，奇瑞有权要求承制商在不改变检具基本结构的前提下，增
加或更改检具检测功能，以满足生产实际需要；制造方应自行检验并以书面报告认证成
品检具的质量。承制商只有在检具全部完工（包括标牌的固定），具备验收条件后，通知奇瑞预验收。承制商在通知奇瑞预验收日期的同时附上其有效3D测量机的检具精度自检
报告和三坐标精度周期标定数据。
1.2 自检报告至少应包括对以下的内容：定位基准、检具的功能特性（比如数据采集装置、持平检测、支座点、检验销、定位销、匹配件的代表性结构球等）。为了保证检具整体的稳定性，检具承制商必须向奇瑞提供检具制作材料的分析验收报告、进货单据、定位销与销套硬度值（HRC40～60）检测报告。
1.3 制造方应制订一种易理解的XYZ检查表和/或通过坐标测量仪打印出的坐标报
告。检查表的记录应足以追溯到被测零件图纸的检查点。例子见附表。
1.6 除了承制商提供的自检报告以外，零件供应商或者奇瑞质量工程师和检具工程
师都可以要求承制商通过第三方审核。认证的目的是希望通过第三方来审核检具制造方
提供的主要坐标和检验点的尺寸报告。
1.7 为保证定位基准线的一致，认证方应采用与制造方相同的起始点，而不是任意点。要求预验收前，提交给零件供应商和奇瑞的质量工程师、检具工程师一份认证证书。
当检具经检测后发现尺寸不合格、不符合规范、部分检测功能不能满足时，供应商对找出根本原因和实施整改措施负有直接责任。
2、预验收要求：
2.1 依据检具设计图纸和被测零件的数学模型（data）。预验收地点在制造方，供
应商提供便利（当地交通、工作午餐、人身及健康保险）,供应商提前2周将预验收日程通知奇瑞，预验收合格后供应商可包装运货。（国外承制商应提供翻译、提前6周将预验收日程通知奇瑞）
2.2 预验收必须按整个项目进度要求，如不能保证，必须与奇瑞的采购部、项目组、检具验收质量工程师共同确定弥补方案，同时对项目的耽延负一定的责任。
2.3 预验收开始必须提供“第四章制造细节要求和标准”中的第12条要求的标定报告。首先认检测设备的精度是否满足要求，然后落实验收工作的开展计划。开展验收工
作期间，承制商应该提供计算机、电话、传真等条件方便工作的开展和汇报。
六、检具终验收要求
1、终验收要求
1.1、终验收工作按照合同、预验收纪要和设计图纸进行。对预验收遗留问题及需改进之处，按预验收纪要的要求予以解决和改进。
1.2、终验收检具应保证其状态为预验收出厂标准，如因调模试用期间的损坏和磨损，模具供应商应付费用给检具供应商整改和维修。要求检具承制商在检具交付奇瑞之前必须合理安排时间，将检具全部整改到符合质量要求的状态。
1.3、资料验收：供应商按合同规定所应提供的资料是否齐全，内容、深度及文件
格式是否符合要求。检具资料必须随着检具一起到货。
2、防锈、装运和保养要求：
检具发货前，必须做好良好的包装和防锈处理
依据QS9000要素4.11，为保证测量系统在现行生产的有效期内的有效性，承制商应对检具进行
定期的有计划的保养（按使用情况）。
无论正在进行的更改是否影响检具，承制商必须根据最新工程级别持续更新检具的相关记录。
当一个数模工程更改确实影响检具时，必须对检具进行修改、再认证、和进行检具重复性和再现性
研究。此项要求适用于零件现行生产的有效期内可能发生的任何数模工程更改。
七、其他
1、服务要求：检具质保期为奇瑞终验收合格后一年。在质保期内奇瑞正常的使用、
维护保养下检具出现质量问题，承制商须及时无偿维修。
2、备件：检具使用的夹钳及橡胶压块，承制商提供总数1％的备件。
3、保密：承制商向奇瑞提供的产品三维数学模型及其他技术资料为奇瑞所有，承制商不得复制，未经奇瑞书面许可不得泄露给第三方，待检具预验收合格后，随模具连同奇瑞提供的所有技术资料一并返回奇瑞，如因承制商不遵守保密要求，承制商承担因泄密给奇瑞造成的一切损失。
4、本协议为合同的一部分，与合同具有同等的法律效力。
附表1 检具制造检查表（参照）
附表2 检具设计检查表
附表3 冲压件检具精度检查表（参照）
附表4 总成检具精度检查表（参照）
附表5 检具变更记录表
冲压件检具精度检查表附表3.
图示
理论值误差值理论值误差值理论值误差值判定测量点（特
性）X 自检值会检值Y 自检值会检值Z 自检值会检值
总成检具精度检查表附表4.检具示意图
Post1 Post2
基准孔I 理论值自检值复检值抽检值备注基准孔II 理论值自检值复检值抽检值备注point1 point1
X X
Y Y
Z Z
point2 point2
X X
Y Y
Z Z
Post3 Post4
检测孔1 理论值自检值复检值抽检值备注检测孔1 理论值自检值复检值抽检值备注circle1 circle1
X X
Y Y
Z Z
circle2 circle2
X X
Y Y
Z Z
Post5 Post6
测量块1 测量块2
point1 point1
X X
Y Y
Z Z
point2 point2
X X
Y Y
Z Z
point3 point3
X X
Y Y
Z Z
检具设计检查表附录2零件号：总成号：
车型：分图号：产品图纸更改级别：
工装编号及零件名称：工装设计图张数/图号：
供应商名称：检具工程师（chery）：电话：
供应商地址：检具工程师（供应商）：电话：
设计方：联系人：电话：
制造方：联系人：电话：
零件制造地点：联系人：电话：
项目检具设计检查表批准人--------> 检具工程
师
(供应商) 检具工程
师(chery)
1 是否符合式样书、定位方式是否满足模具、检具、夹具一致要求?
2 设计中的部件或总成设计定向是否与技术协议规定一致?
3 设计图是否反映最新设变、工程更改?
4 设计图纸是否完整、清晰，内容是否完整（符合设计要求）？
5 操作程序是否是设计的一部分? 是否完整?
6 检具主/副基准是否满足要求、做出标识，采取保护装置?
7 加紧点是否与受压点一致？
8 是否考虑检测取放零件的方便性和为装拆零件或总成留下足够的空间?
9 检测项目是否实用? 数据是否易于获取?
10 可移动部件是否能避开检具的其它部件?可移动部件的到位是否易于识别？
11 可移动导轨或部件在开启状态是否超过其基座范围?
12 所有可移动导轨及部件是否在设计中适当标记?
13 是否考虑标准件和标准化（如销套、零贴等）？
14 3D设计数模是否完成？
15 有关信息如名称、数据、设计更改、签名等在设计图纸上是否完整?
16 搬运链是否避开所有检具上的零件? 是否有文件对检具的搬运做出规定?
17 是否列明操作安全事项?
注释：(
)
批准人
-------->
（供应商）检具工程师：( chery ) 检具工程师：日期：零件制造方代表：工厂代表：
检具定位销与检测销技术规范标准
检具定位销与检测销技术规范 一、目的： 规范定位销与检测销的设计与制作安装，提高检具品质及设计效率 二、适用范围： 青岛嘉和模塑有限公司检具部 三、定位销 -在零件夹紧和开始检测之前, 首先须将零件定位, 定位销用于将零件精确地定位于检具上。 -定位销的位置根据零件图纸RPS 系统确定 (通常每个零件设置两个定位孔)。 -定位销由导向、定位及手柄三部分组成,保证销子导向部分能够在定位孔内进出自由。 -定位销的标注:在手柄凹槽内标注销子牌号以及对应的RPS点名称。 -根据零件RPS特性,定位销相应设置成锥型销( A1k,A2k)或柱型销(A1z,A2z)。 -在定位孔内，为保证定位销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结。 -定位销和相应导向轴套的结构根据孔的形状的不同要求, 分防转结构和不防转结构。 -每个定位销配置Ф2mm钢丝绳，并将其固定于检具型体的适当部位。 -销的安置：定位销和检测销用后应安放于检具本体上的相应弹簧夹里夹住。 -在检具总装图纸中，必须对定位销，定位孔有清晰的表述。 四、检测销 -检测销用于对待测孔的尺寸和位置度进行检测。 -检测销由导向、检测及手柄三部分组成。 -在检测孔内，为保证检测销顺利进行检测,必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结而连接。 -为保证检测销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结。 -检测销和相应导向轴套的结构根据待检测孔形状的不同, 分为止转结构和不止转结构。 -如果在零件上同时存在许多(>2个)相同直径和相同位置公差要求的待检测孔,而这些孔须用检测销检测,则通常设置一个检测销。该原则同样适用于双胞胎检具。 -如果零件通过模具在同一工序加工出一组相同技术要求的孔, 则如果用检测销检测, 通常只对间距最大的两个孔检测,其他不作检测。 -为了保证检测孔在三坐标测量机测量时, 测头能够进入, 必须在孔位下设置自由面, 原则： 自由面直径 :冲压件孔径+7mm，深度: 从冲压件下表面起8mm. -每个检测销配置Ф2mm钢丝绳，并将其固定于检具型体的适当部位。 -如果检具多于3个检测销,则在检具的适当位置必须用数字标注, 以示区别.
建筑工程材料检测标准及取样方法.pdf
建筑工程材料检测标准及取样方法
一、混凝土试件的取样及制作凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合以下规定： 1、每拌制100盘但不超过100立方米的同配合比的混凝土，取样次数不得少于一次； 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，其取样次数不得少于一次； 3、当一次连续浇筑超过1000立方米时，同一配合比的混凝土每200立方米取样不得少于一次； 4、同一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次； 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。 （二）结构实体检验用同条件养护试件根据《混凝土结构工程施工质量验收规
范》的规定，结构实体检验用用同条件养护试件的留置方式和取样数量应符合以下规定： 1、对涉及混凝土结构安全的重要部位应进行结构实体检验，其内容包括混凝土强度、钢筋保护层厚度及工程合同约定的项目等。 2、同条件养护试件应由各方在混凝土浇筑入模处见证取样。 3、同一强度等级的同条件养护试件的留置不宜少于10组，留置数量不应少于3组。 4、当试件达到等效养护龄期时，方可对同条件养护试件进行强度试验。所谓等效养护龄期，就是逐日累计养护温度达到600℃.d，且龄期宜取14d～60d。一般情况，温度取当天的平均温度。 （三）预拌（商品）混凝土
预拌（商品）混凝土，除应在预拌混凝土厂内按规定留置试块外，混凝土运到施工现场后，还应根据《预拌混凝土》（GB14902－94）规定取样。 1、用于交货检验的混凝土试样应在交货地点采取。每100立方米相同配合比的混凝土取样不少于一次；一个工作班拌制的相同配合比的混凝土不足100立方米时，取样也不得少于一次；当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000立方米时，其交货检验的试样为每200立方米混凝土取样不得少于一次。 2、用于出厂检验的混凝土试样应在搅拌地点采取，按每100盘相同配合比的混凝土取样不得少于一次；每一工作班组相同的配合比的混凝土不足100盘时，取样亦不得少于一次。 3、对于预拌混凝土拌合物的质量，每
工装检具检查与验收标准
检具检查验收要求
检具概述 检具是冲压件单件、总成和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到的样架具有相同意义。检具是一种按需方特定要求专门制造的检测工具。检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测。对于零件上的某些极重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。检具还应具有测量支架的功能，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。 检具的设计、制造和验收应以产品图纸和主模型（或CAD数据）为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经需方认可的样件作为依据。 检具类型： 1、单件检具：检查单一零件，如前地板检具。 2、总成检具（组合检具）：检查组焊、扣合后的部件，如车门总成检具。 3、开、封口部位检具：车体焊装后两个总成之间连接后的开封状态，如挡风玻璃用开口部检具，前罩总成与前罩铰链总成。 在正常使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具与其对应的压延模具和焊接夹具有相同的使用寿命。
检查设计应考虑事项： A.成品要求精度的部位及精度确认方法 B.精度要求的重要度及确认方法 C.成品在冲压加工时产生变形量考虑 D.使用上之考虑（方便、轻量化） E.整体结构坚实不变形
目录 检具概述 一．单件检具图样说明 (7) 1.检具基本图样 (7) 1.1基本图样 (7) 1.2使用目的 (7) 1.3使用材料 (7) 1.3.1轮廓表面 (7) 1.3.2检具骨架 (8) 1.3.3基准块 (8) 2.检具检查说明 (8) 2.1检具方向 (8) 2.2剪边线位置式样 (9) 2.3折边线 (9) 2.4一般孔 (10) 2.4.1园孔及椭圆孔 (10) 2.4.2形状孔 (12) 2.5翻边孔 (12) 2.6板件定位 (13) 2.6.1基准孔定位方式 (13) 2.6.2定位面 (15) 2.6.3定位孔检测孔销置入角度方式 (15)
建筑工程材料检测标准及取样方法
建筑工程材料检测标准及取样方法 二、砌筑砂浆试件的取样 （一）抽样频率 每一楼层或250立方米砌体中的各种强度等级的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次至少应制作一组试块。如果砂浆强度等级或配合比变更时，还应制作试块。基础砌体可按一个楼层计。 （二）试件制作和养护 1、砂浆试验用料可以从同一盘搅拌或同一车运送的砂浆中取出。施工中取样，应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位采取。所取试样的数量应多于试验用量的1~2倍。砂浆拌合物取样后，应尽快进行试验。现场取来的试样，在试验前应经人工再翻拌，以保证其质量均匀。 2、砂浆立方体抗压试件每组六块。其尺寸为70.7mm×70.7mm×70.7mm。试模用铸铁或钢制成。试模应具有足够的刚度、拆装方便。试模内表面应机械加工，其不平度为每100mm 不超过0.05mm，组装后各相邻面的不垂直度不应超过±0.5度。制作试件的捣棒为直径10mm，长350mm的钢棒，其端头应磨圆。 3、砂浆立方体抗压试块的制作 (1)将无底试模放在预先铺有吸水较好的纸的普通粘土砖上(砖的吸水率不小于10%，含水率不大于20%)，试模内壁事先涂刷薄层机油或脱模剂。 (2)放于砖上的湿纸，应用新闻纸(或其它未粘过胶凝材料的纸)。纸的大小要以能盖过砖的四边为准，砖的使用面要求平整，凡砖的四个垂直面粘过水泥或其它胶结材料后，不允许再使用。 (3)向试模内一次注满砂浆，用捣棒均匀地由外向里按螺旋方向捶插捣25次，为了防止低稠度砂浆插捣后，可能留下孔洞，允许用油灰刀沿模壁插数次。插捣完后砂浆应高出试模顶面6mm～8mm； 当砂浆表面开始出现麻斑状态时(约15min～30min)将高出部分的砂浆沿试模顶面削去抹平。 4、试件养护 (1)试件制作后应在20±5℃温度环境下停置一昼夜(24h±2h)，当气温较低时，可适当延长时间，但不应超过两昼夜，然后对试件进行编号并拆模。试件拆模后，应在标准养护条件下继续养护至28天，然后进行试压。 (2)标准养护的条件是： a 水泥混合砂浆应为：温度(20±3)℃，相对湿度(60～80)%。 b 水泥砂浆和微沫砂浆应为：温度(20±3)℃，相对湿度90%以上。 c 养护期间，试件彼此间隔不少于10mm。
检具定位销与检测销技术规范标准
检具定位销与检测销技术规 一、目的： 规定位销与检测销的设计与制作安装，提高检具品质及设计效率 二、适用围： 嘉和模塑检具部 三、定位销 -在零件夹紧和开始检测之前, 首先须将零件定位, 定位销用于将零件精确地定位于检具上。 -定位销的位置根据零件图纸RPS 系统确定 (通常每个零件设置两个定位孔)。 -定位销由导向、定位及手柄三部分组成,保证销子导向部分能够在定位孔进出自由。 -定位销的标注:在手柄凹槽标注销子牌号以及对应的RPS点名称。 -根据零件RPS特性,定位销相应设置成锥型销( A1k,A2k)或柱型销(A1z,A2z)。 -在定位孔，为保证定位销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结。 -定位销和相应导向轴套的结构根据孔的形状的不同要求, 分防转结构和不防转结构。 -每个定位销配置Ф2mm钢丝绳，并将其固定于检具型体的适当部位。 -销的安置：定位销和检测销用后应安放于检具本体上的相应弹簧夹里夹住。 -在检具总装图纸中，必须对定位销，定位孔有清晰的表述。 四、检测销 -检测销用于对待测孔的尺寸和位置度进行检测。 -检测销由导向、检测及手柄三部分组成。 -在检测孔，为保证检测销顺利进行检测,必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结而连接。 -为保证检测销定位准确，必须安装导向轴套，导向轴套和检具型体黏结。 -检测销和相应导向轴套的结构根据待检测孔形状的不同, 分为止转结构和不止转结构。 -如果在零件上同时存在许多(>2个)相同直径和相同位置公差要求的待检测孔,而这些孔须用检测销检测,则通常设置一个检测销。该原则同样适用于双胞胎检具。 -如果零件通过模具在同一工序加工出一组相同技术要求的孔, 则如果用检测销检测, 通常只对间距最大的两个孔检测,其他不作检测。 -为了保证检测孔在三坐标测量机测量时, 测头能够进入, 必须在孔位下设置自由面, 原则： 自由面直径 :冲压件孔径+7mm，深度: 从冲压件下表面起8mm. -每个检测销配置Ф2mm钢丝绳，并将其固定于检具型体的适当部位。 -如果检具多于3个检测销,则在检具的适当位置必须用数字标注, 以示区别.
建筑工程材料检测取样标准(2012版)
建筑工程材料检测取样标准(2012版) 一、砂： 1、执行标准：JGJ52-2006、GB/T14684-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以400立方米或600吨为一验收批，小型工具（如拖拉机）以200m3或300t 为一检验批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳定时，可以一个月为一周期以400立方米或600吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行抽检。每次从8个不同部位，取样40kg。 二、卵石(碎石)： 1、执行标准：JGJ53-2006、GB/T14685-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以400立方米或600吨为 一验收批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较 稳定时，可以一个月为一周期以400立方米或600吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行 抽检。每次从16个不同部位，取样60kg。 三、混凝土试块： 1、执行标准：
GB/T50107-2001、GB/T50081-2002 2、检验批次： （1）砼试样应在硅浇筑地点随机取样 a、每拌制100盘但不超过100立方米的同配合比砼，其取样不少于一次 b、每工作班拌制的同配合比砼，不足100盘和100m3时取样不少于一次。 c、当一次连续浇筑的同配合比砼超过1000m3时，每200m3取样不应少于一次。 （2）对于现浇砼： a、每一班浇楼层同配合比砼其取样不少于一次 b、同一单位工程每一验收项目中同配合比砼其取样不少于一次，每组为3块 四、砂浆试块： 1、执行标准：JGJ/T70-2009 2、检验批次：每一楼层或每250立方米砌体中各种强度等级的砂浆，取样不少于一次;每 台搅拌机搅拌的砂浆取样不少于一次;每一工作班取样不少于一次;当砂浆强度等级或配合 比有变更时，还应另作试块。每次取样标养试块至少留置一组，同条件养护试块由施工情况
汽车检具检验验收标准
汽车检具检验验收标准 International Appliestion Tscinatogy 北京阿尔特汽车工程技术有限公司 汽车检具检验验收标准 1、U的 通过制定车身总成检具验收标准，是为了达到检具在制作和外协过程中设计、制造、验收、使用形成一个统一标准。 2、适用范W 本标准适用于青年汽车总成检具的设计、制造、验收和适用。3、适用范围 总成检具开发厂家根据本标准规定，可作为设计、制造、验收的依据。4、检具（测量支架）的定义 检具（测量支架）是一种对单一或总成部件的形状、尺寸的检测，评价产品质量的专用设备。 4.1、在生产现场为了利用检具检测对总成部件检测，要准确摆放好零部件在 检具上的位置。 4.2、用肉眼、检查表、卡尺、白分表等对总成件的形状面、孔及周边检测。 4.3、检测销或者用肉眼对总成件孔及零件之间的链接位置进行检査，要保证调试 阶段及SOP时总成件质量做出迅速判断。 4.4、总成件上的任何重要功能尺寸，都要在检具上体现，必须进行数值性检 査。如果不能通过检具准确得到车身坐标系坐标值的时候，将零件安放在检具上用三坐标测量仪检测。 4.5、测量支架利用三坐标检测时，所有的支撑点（面）、定位孔（销）必须经过 CAD 数据切削加工。
4.6、检具和测量 测量支架必须满足总成件产品及CAD数据参数的检测，还必须可以利用三坐标 InternaApplicatim TKhnology 北京阿尔特汽车工程技术有限公司 对测量支架和检具进行校正和验证。 4.7、检具的使用寿命 检具在正常的检测使用频次和维护保养情况下，检具和测量支架在总成零部件生产周期内要保证耐久寿命。 5、检具设计制造标准要求 5.1、车身自制件、外协件、内/外饰件检具编号与车身编号一样便于识别和区 分 。 5.2、检具图纸原则是1:1绘制。 5.3、设计图纸第一页必须包括检具说明书，说明书要有总成件状态和检具状 材料明细表、版本号、设il?变更、硬度、零件号、零件名称、注意事项、等详细记录信息。 5.4、检具设计图纸必须经青年汽车工程技术人员评审确认后，可下发进行机 械加工。 5.5.检具结构及功能方案要青年汽车检具工程师和总成检具开发厂家共同协 商编制后，在产品图的基础上进行检具式样书的编制。此式样书会成为供应商的设计基础资料。 5.6、检具的3D设计 5. 6. 1、以产品部门的最新数模为依据。
版建筑工程材料检测取样标准
版建筑工程材料检测取 样标准 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
建筑工程材料检测取样标准建筑工程材料检测取样标准第一部分：砂、石、水泥、金属等原材 一、砂： 1、执行标准：JGJ52-2006、GB/T14684-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400 立方米或 600 吨为一验收批，小型工具（如拖拉机）以 200m3 或 300t 为一检验批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳定时，可以一个月为一周期以 400 立方米或 600 吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行抽检。每次从 8 个不同部位，取样 40kg。 二、卵石(碎石)： 1、执行标准：JGJ53-2006、GB/T14685-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400 立方米或 600 吨为一验收批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳定时，可以一个月为一周期以 400 立方米或 600 吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行抽检。每次从 16 个不同部位，取样 60kg。 三、水泥： 1、执行标准： GB175-2007 2、检验批次：水泥出厂编号按水泥厂年生产能力规定 10 万吨以上30 万吨以下，不超过 400 吨为一检验批。水泥出厂编号按水泥厂年生产能力规定 10 万吨以下，不超过 200 吨为一检验批。不足 200 吨为一检验批，对于连续进场，按 3 个月内累计计算不超过 400T 为一验收批。取样要有代表性，可连续取亦可从 20 个以上的不同部位取等量的样品总量至少 12kg 3、取样要求：依据标准 GB50204-2002,①对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过 3 个月（快硬硅酸盐水泥超过 1 个月）时，应进行复检。②同一厂家同一等级同一品种，同一批号且连续进场的水泥袋装不超过 200t 为一批，散装不超过 500t 为一批，每批抽样不少于一次。 四、钢筋混凝土用钢热轧光圆钢筋：
检具技术要求
查看完整版本: [-- 检具资料--] candeman2006-06-21 20:47 设计总则 1、乙方在进行工艺方案和检具设计时，除本协议特殊要求外，优先采用甲方提供的《冲压检具设计与制造标准书》、三维数据中的各种标准。当该标准不能指导设计时，可选用中国汽车联合会标准或经甲方确认的企业标准。 2、除特殊注明外，所有图纸资料必须符合机械制图国家标准GB4457～4460—84， GB131—83。 3、所有检具式样图按2D进行设计，文件类型为dwg或dxf格式。 4、图面要求： a、图幅要求：按机械制图国家标准，但宽度不得超过841mm； b、图纸标题栏：长安公司标准； c、视图投影法：一角法； d、图型比例：1/1，1/2，1/3； e、图面使用文字：汉语； f、尺寸表示：公制； g、零件图作图样式：右侧零件； h、检具在设计时，应考虑样板刀检测措施 i、；零件明细表：制造厂商自己标准。 5、检具设计总原则：重量轻、造型美、测量准确、操作方便。 6、检具在设计上应考虑检验工人在检测数据操作时图纸资料的摆放位置。 7、检具在设计时，应考虑高度的适宜性（图纸资料会签时双方商定）。 8、检具在设计中，标牌的式样应以长安金陵公司提供的要求为准。 9、检具的型面应光滑无痕。 三、工艺数模要求 1、工艺建模采用三维合格的正版软件，甲方接受CATIAP3V5R10或UG NX的Part文件格式或IGES文件格式。 2、零件工艺数模尺寸满足工艺方案设计要求，零件型面尺寸参照甲方提供的产品数据。误差不超过0.01mm。 3、所有零部件在建模中的坐标以零件工艺方案的基准点坐标为准。 4、所有的零部件数模均应保持参数化。 5、所建数模对称部份不用另外重建数模，只针对非对称部份进行局部建模。 6、文件的命名规则：检具的数模文件用甲方提供的该零件或总成的代号命名，一副检具只对应一个文件，不再另建零件数据文件。 八、检验夹具设计制造的要求 1、检具制作总的技术要求： （1）、检具的设计、制造和验收以产品图、数据主模型为依据，并满足产品质量基准书、检具设计方案书及检具图的要求。 （2）、如检具在产品设计变更时，由甲方出具更改通知书或相关技术文件，乙方要及时更改，并按更改后的产品设计及技术文件进行检具的设计和制造。
【建筑工程标准法规】建筑工程材料见证取样检测试验标准
【建筑工程标准法规】建筑工程材料见证取 样检测试验标准
建筑材料见证取样检测试验标准 一．砼用砂：4 二．砼用卵石（碎石）：6 三．混凝土试块：8 四．砂浆试块：8 五．轻集料：9 六．烧结普通砖：10 七．烧结多孔砖：11 八．烧结空心砖：12 九．水泥：13 十．蒸压加气砼砌块：15 十一．混凝土路面砖：16 十二．轻集料砼小型空心砌块：17 十三．天然石材:18 十四．建筑水磨石制品：19 十五．粉煤灰：19 十六．建筑生石灰：20 十七．建筑生石灰粉：21 十八．建筑消石灰粉：22 十九．火山灰质混合材：23 二十、拌和用水：23 二十一．石油沥青纸胎油毡、油纸：24
二十二．弹性体（SBS）、塑性体（APP）改性沥青防水卷材：25 二十三．建筑（道路）石油沥青：26 二十四．水性沥青基防水涂料：27 二十五．合成树脂溶液外墙涂料：28 二十六．合成树脂乳液内墙涂料：28 二十七．水溶性内墙涂料：29 二十八．聚氨酯防水涂料：30 二十九．外加剂：31 三十．安全帽：32 三十一．安全带：32 三十二．安全网：33 三十三．密目式安全网：34 三十四．陶瓷砖：35 三十五．膨胀蛭石：35 三十六．膨胀珍珠岩：36 三十七．铝合金建筑型材：37 三十八．家用和类似用途固定式电气装置的开关：38 三十九．聚氯乙烯绝缘电缆：38 四十．建筑用绝缘电工套管及配件：39 四十一．家用及类似场所用过电流保护断路器：40 四十二．PVC塑料窗：41 四十三．PVC塑料门：42
四十四．灰铸铁柱型散热器：43 四十五．灰铸铁长翼型散热器：44 四十六．灰铸铁圆翼型散热器：45 四十七．钢制柱型散热器：45 四十八．钢制板型散热器：46 四十九．给水用硬聚氯乙烯管材：47 五十．建筑排水用硬聚氯乙烯管材：48 五十一．铝塑复合压力管：49 五十二．水嘴：49 五十三．阀门：50 五十四．水暖用内螺纹连接阀门：51 五十五．钢筋混凝土用热轧光圆钢筋：52 五十六．钢筋混凝土用热轧带肋钢筋：53 五十七．低碳钢热轧圆盘条：54 五十八．冷轧扭钢筋：55 五十九．冷拔低碳钢丝：56 六十．预应力混凝土用钢丝：56 六十一．碳素结构、型钢：57 六十二．冷轧带肋钢筋：58 六十三．冷拉钢筋：59 六十四．低合金高强度结构钢：59 六十五. 直缝电焊钢管：60
检具设计及验收标准
1.0 目的 通过制订《检具(测量支架)技术要求》，使检具(或测量支架)在规划、设计与制造、验收与使用时，能够遵循统一的技术标准和评价指标。 2.0 范围 本技术要求适用于长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司。 3.0 责任 长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司负责本技术要求的编制、维护、升级及分发等工作。 各零件供应商负责本技术要求在检具(测量支架)规划、设计、制造、验收和使用过程中的贯彻和执行。 4.0 程序
检具(测量支架)认可流程
4.检具设计要求 4.1 设计概念 A.开始设计前，应召开一个设计概念的预备会议。 如是零部件供应商的检具，应参加的主要人员为：供应商检具工程师、检具设计及制造方的代表和FFJC的计量兼测试工程师 如果是给供给客户的总成检具，可以邀请：客户的产品工程师、客户的供应商管理工程师、客户代表或客户采购代表。 B.设计概念应包括详细的检具的草图和书面描述，以便能依此进行检具设计。设计概 念不必详细得如一个完成的设计，但应包括下列信息： 1.被测零件与检具基座的位置关系。最好使用装车位置，然而，其它位置可能 更适应被测零件/量具的使用（即第一使用位置），如果相对装车位置有偏 离，应以90°为增量进行偏转。 2.定位基准方案应与几何尺寸及公差图纸（GD&T）（行为公差）一致。 3.支撑被测零件的检具零件和装置。 4.建议的夹紧技术 5.用于检测下列特性的检具零件和装置： ?关键产品特性 ?特性线 ?功能孔 ?过去经常发生过程变差较大的区域 6.所用的材料应依据检具的使用和环境，以确保在零件现行生产有效期内的功 能性、重复性和再现性。 7.如适用，相配或邻近零件的轮廓外形或线条特性。
检具技术要求
检具技术要求 甲方：浙江泰鸿机电有限公司 乙方： 1、检具的设计要求 1.1检具制作形式分为凸检与凹检两种形式（如下图所示），在检具设计时需根据二维图中RPS 点的坐标确定检具制作方案（定位面一侧需与检具基准面贴合），二维图中没有体现RPS点方向的，原则上按照零件的特性制作，但尽量使用凸检方式。 1.2 被检测零件放置于检具上的位置，原则上和零件在车身坐标系中的位置一致。如果考虑到便于操作等人机工程原理和节约费用等因素，特殊情况下允许将零件旋转±90°或±180°，特殊情况必须在图纸会签过程中明确且必须经过需方同意方可执行。 1.3 零部件一般情况下通过两个定位孔，借助可插入式定位销的插入而固定于检具上。检具定位面，支撑面及夹紧器通常根据产品图样RPS点的坐标数值进行布置和安装，RPS定位（孔）面、支承面均采用装配式结构，夹紧器应按RPS顺序进行数字编码。如果零部件不以孔作为定位，则根据RPS进行面定位。
1.4 检具需实现二维图中要求的所有安装面/贴合面的检测功，可通过增加卡板等检测工具实现； 1.5 通常对于在产品图样上相对于车身坐标线有位置公差要求，并且标注公差在±0.5mm之内，同时自身精度要求较高的孔，采用划线销进行定量检测，采用检测销进行定性检测。为方便操作，销子形式采用双头式，一头是划线销，一头是检测销。其他位置与精度要求不高的孔（如工艺过孔、安装过孔、焊钳过孔、排水孔等），采用刻线目视检测；≤￠16mm孔制出一圈与孔径相同的刻线，＞￠16mm的孔制出双刻线，外线与孔径相同，内线与外线留3mm单边间隙，采用刻线检测的所有圆形孔都要制出孔的中心线。 1.6 对于左右对称件，检具建议合并开发，采用共享底座的结构形式。 1.7 当产品更改时，检具图（包括3D、2D）必须及时、准确进行变更，做到数模、图纸和实物一致。 1.8 检具型体连同基板应刻注车身坐标线X向、Y向和Z向, 车身坐标线以X、Y、Z基准面为出发面,每隔100mm 为一档进行刻注（小型零件检具为50mm），划线深度≥0.2mm、宽度≤0.2mm。所有刻线必须由划线机来完成，直线笔直，R圆滑，接头处不得有交叉、过线等缺陷。 1.9 检具测量点位置准确，可操作性强，方便测量。检测点要避开加紧器或其他有检具结构阻碍的地方，禁止出现普通钢板尺、间隙尺、面差表等常用计量工具无法检测的部位。 1.10设计时应考虑焊合制件的检测，确保焊合制件也可以正常检测。原则上要求凸焊制件的凸焊螺母亦可检测，如有特殊情况共同协商确定。 2、检具的结构要求 检具通常由三部分组成：骨架和底座部分、型体部分、功能件(定位销、划线销、检测销、快速夹紧器、可移动的形状规、移动式检测块等)。如下图
(2014年版)建筑工程材料检测取样标准
建筑工程材料检测取样标准建筑工程材料检测取样标准 第一部分：砂、石、水泥、金属等原材 一、砂： 1、执行标准：JGJ52-2006、GB/T14684-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400 立方米或 600 吨为一验收批，小型工具（如拖拉机）以 200m3 或 300t 为一检验批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳定时，可以一个月为一周期以 400 立方米或 600 吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行抽检。每次从 8 个不同部位，取样 40kg。 二、卵石(碎石)： 1、执行标准：JGJ53-2006、GB/T14685-2001 2、检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400 立方米或 600 吨为一验收批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳定时，可以一个月为一周期以 400 立方米或 600 吨为一检验批，不足者亦为一个批次进行抽检。每次从 16 个不同部位，取样60kg。 三、水泥： 1、执行标准： GB175-2007 2、检验批次：水泥出厂编号按水泥厂年生产能力规定 10 万吨以上 30 万吨以下，不超过 400 吨为一检验批。水泥出厂编号按水泥厂年生产能力规定 10 万吨以下，不超过 200 吨为一检验批。不足 200 吨为一检验批，对于连续进场，按 3 个月内累计计算不超过 400T 为一验收批。取样要有代表性，可连续取亦可从 20 个以上的不同部位取等量的样品总量至少 12kg 3、取样要求：依据标准 GB50204-2002,①对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过 3 个月（快硬硅酸盐水泥超过 1 个月）时，应进行复检。②同一厂家同一等级同一品种，同一批号且连续进场的水泥袋装不超过 200t 为一批，散装不超过 500t 为一批，每批抽样不少于一次。 四、钢筋混凝土用钢热轧光圆钢筋： 1、执行标准：GB1499.1-2008
建设工程材料检查验收管理规定(标准版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建设工程材料检查验收管理规 定(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
建设工程材料检查验收管理规定(标准版) 1、建设工程材料（包括钢材、工厂配置的钢制卷管、钢筋、焊条、高强螺栓、烟囱用耐酸胶泥、水泥、黄砂、石子、商品砼、预制砼构件、墙体材料和管道、门窗、防水材料等）的质量，对确保电厂安全可靠和经济运行具有决定性意义，必须十分重视，按各方相应的职责和责任层层把关。 2、建设单位、施工承包商应当采购具有生产许可证或者建设工程材料准用证的建设工程材料；应当采购符合设计文件和合同要求的建设工程材料；如果工程设计对建设工程材料的使用有配套要求的，应当采购符合设计要求的配套材料。 3、施工承包商必须按照工程设计文件要求、施工技术标准和合同约定，对建设工程材料进行进货检验和质量检测。检验应当有书面记录和专人签字，未经检验或者检验不合格的建设工程材料，不得在工程中使用。
3.1施工承包商自行检测建设工程材料，应取得相应的资质；未取得相应资质的，应当委托具有相应资质的检测机构进行检测。 4、监理单位应当审查建筑工程材料供货商的资质，并监督、检查施工承包商对建设工程材料的质量检测；未经监理工程师签字认可的建设工程材料不得在建设工程中使用或安装，施工承包商不得进行下一道工序的施工。 4.1监理单位须检查进入现场的主要建设工程材料的采购、入库、保管、领用等管理制度及其执行情况。监理人员参加进入现场的主要建设工程材料和构配件的检验。 4.2用于工程的主要建设工程材料，进场时施工承包商应按4.6条核查无误后，填报“主要建设工程材料供货商资质报审表”和“主要建筑工程材料报审表”并按国家、行业和地方有关规定提供正式的生产许可证或准用证，出厂合格证和材质化验单及试验报告，经监理单位审查合格后方可在工程中使用。 建设工程材料进场使用前施工承包商要按验收标准复验，这些证件应经监理单位复核；经复核不合格的建设工程材料，不具备上
汽车检具测量支架技术要求(doc 32页)
汽车检具测量支架技术要求(doc 32页)
检具(测量支架)技术要求 -草案- 上汽自主品牌项目组 规划制造质量小组
项目组修订日期： 2013.08.30
附件四：检具(测量支架)认可报告-----------------------------------------------30 前言 上汽自主品牌项目组为自己制定的目标是：向顾客提供高质量、低价格的汽车。这一目标促使我们不断地改进工作方式和方法。许多零件在很大程度上对汽车的性能，顾客对汽车质量方面的感觉以及顾客的满意程度有决定性的影响。检具是用于测量和评价零件尺寸质量的专用检验工具。在样品认可和批量生产中的质量控制起着不可忽视的作用。这就使得上汽自主品牌项目组必须向零件的检具配套厂提出高要求。《检具（测量支架）技术要求》旨在统一检具的技术标准和评价指标，是上汽自主品牌项目组质量小组与配套厂合作的基础。我们希望，《检具（测量支架）技术要求》能支持您的工作。 上汽自主品牌项目组 规划制造质量小组
更改记录:
1.目的 通过制订《检具(测量支架)技术要求》，使检具(测量支架)在规划、设计与制 造、验收与使用时，能够遵循统一的技术标准和评价指标。 2．适用范围 本技术要求适用于上汽自主品牌项目组车身检具及对零件型面尺寸或装配尺 寸与车身坐标系统有关联的内外饰件的检具。 3.责任 上汽自主品牌项目组规划制造质量小组负责本技术要求的编制、维护、升级及分发等工作。 上汽自主品牌项目组的零件供应商负责本技术要求在检具(测量支架)规划、设 计、制造、验收和使用过程中的贯彻和执行。 4. 规定 4.1 检具（测量支架）的概述 4.1.1检具（测量支架）的定义 检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。 在零件生产现场, 通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安 装于检具上, 然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可 以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进 行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。在 此情况下，通过目检或测量可以判断: 零件轮廓周边大小和形状区域以及相 对位置与通过CAD/CAM直接加工的检具理论值之间的偏差。 对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。通 常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值, 而是将零件 置于检具上通过三坐标测量机测量方才获得。现代检具的结构在设计时同时 考虑其可以作为测量支架使用。但是当检具的在线检查功能与测量支架功能
建筑工程材料检测取样标准
建筑工程材料检测取样标准（2012版） 一、 砂： 1、 执行标准：JGJ52-2006、GB/T14684-2001 2、 检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400立方米 3或300t 为一检验批，不600吨为一验收批，小型工具（如拖拉机）以 200m 或 足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳 定时，可以一个月为一周期以400立方米或600吨为一检验批，不足者亦为一个 批次进行抽检。每次从8个不同部位，取样40kg 。 二、 卵石（碎石）： 1、 执行标准：JGJ53-2006、GB/T14685-2001 2、 检验批次：应以在施工现场堆放的同产地，同规格分批验收，以 400立方米 或600吨为 一验收批，不足上述数量者以一批计。对于一次进场数量较少，且随进随用者， 当质量比较 稳定时，可以一个月为一周期以400立方米或600吨为一检验批，不足者亦为一 个批次进行 抽检。每次从16个不同部位，取样60kg 。 三、 混凝土试块： 1、 执行标准：GB/T50107-2001、GB/T50081-2002 2、 检验批次： （1） 砼试样应在硅浇筑地点随机取样 a 、每拌制100盘但不超过100立方米的同配合比砼，其取样不少于一次 3 b 、每工作班拌制的同配合比砼，不足 100盘和100m 时取样不少于一次。 33取样不应少于一次。时，每、当一次连续浇筑的同配合比砼超过 1000m200m c （2） 对于现浇砼: a 、 每一班浇楼层同配合比砼其取样不少于一次 b 、 同一单位工程每一验收项目中同配合比砼其取样不少于一次，每组为 3块 四、 砂浆试块： 1、 执行标准：JGJ/T70-2009 2、 检验批次：每一楼层或每250立方米砌体中各种强度等级的砂浆，取样不少 于一 次；每 台搅拌机搅拌的砂浆取样不少于一次；每一工作班取样不少于一次；当砂浆强度 等级或配合 比有变更时，还应另作试块。每次取样标养试块至少留置一组，同条件养护试块 由施工情况 确定
检具验收报告范本
检具验收报告范本 检具验收报告范本 目次 检具概述 一．单件检具仕样说明 (1) 1. 检查治具基本式样 (2) 1.1基本仕样 (2) 1.2使用目的 (2) 1.3使用材料 (2) 1. 3.1轮廓表面 (2) 1. 3.2检具骨架 (2) 1. 3.3基准块 (3) 制作仕样说明 (3) 1检查治具制作方向 (3) 2剪线及成品末端仕样 (4) 3折线 (4) 4 5一般孔...............................................................4 翻边孔 (4) 6钣件定位 (6)
6.2零贴面 (10) 6.3支撑与夹持 (11) 3. 检具制作基本要 求 (11) 3.1形状面要求 (12) 3. 1.2非检查面 (12) 3. 1.3零接触面 (13) 3.2分割体 (14) 3. 1钣件检查 (14) 3. 2钣件检查需要 (14) 3.3端面样板 (15) 3.4钣件固定 (15) 3.5治具搬运 (16) 3. 5.1吊取装臵 (16) 3. 5.2搬运孔 (17) 4. 途装 (18) 4.1检查作业性质之区分 (18)
4.3车种区别 (18) 4.4途装色号 (19) 5. 基准 (19) 5.1基准线 (19) 5.2基准面 (20) 5.3基准指示 (21) 5.4其它 (21) 二. 车体组合件量具制作说明 (22) UG之功能 (22) 3.UG之主要结构 (22) 3.1底座 (22) 3.2支架 (22) 3. 1定位用支架 (22) 3. 1检验用支架 (22) 4. UG设计所需标准之质料 (23) 5. 设计与制图之程序 (24) 5.1制图程序 (24) 5.2制图规定 (25) 5.3设计及制图要点 (25) 篇五：
检具技术标准_完整版__1
二OO四年十月 目录 编制：审核：批准：
目录 2 一．检具概述 3 1、目的与简介 3 2、适用范围 3 二．检具承制商的责任 3 三．设计细节要求与标准 4 1、设计概念 4 2、设计要求 5 四．制造细节要求和标准 11 五．预验收的认可要求 15 1、生产完毕承制商认可要求 15 2、预验收要求 16 六．检具终验收要求 16 1、检具终验收要求 16 2、防锈、装运和保养要求 16 七．其他 16 附录 18
车身件专用检具技术规范 一、检具概述 1、目的与简介： 为达成冲压件检具形式、功能的统一；加强冲压件检具对现场质量控制的作用；加快冲压件检具的开发进度；降低冲压件检具的采购成本。特制定本技术规范。 定义：车身件专用检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，检具是一种按特定要求专门制造的检测工具。本文以下简称检具。 汽车车身零件通常是冷轧钢板冲压而成，具有形状复杂，精度要求高，难以用常规量具测量等特点，因此检具的形面必须根据零件的CAD数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性或定量的检测。 检具作用：前期产品调试、产品件质量控制、车身生产整个过程的质量控制等都发挥着重要的作用。检具主要对零件的型面、轮廓、孔位等要素进行检测；检具还应具有测量支架的功能，对特殊部位进行三坐标检测，但是当检具在线检测功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检测功能。 检具承制商在对奇瑞零件的检具进行报价、设计和制造时，必须先依据本规范中的基本规定，未涉及部分使用供应商其自己的标准和要求。 2、适用范围 本规范为了获得PPAP检具的条件提供了一致性的技术条件，同时要求承制商将本规范应用于设计、制造、验收的全过程中。 二、检具承制商的责任 1、检具承制商必须在签订合同后两周内提供书面的供应商其自己的标准和要求，同时该文件必须经过奇瑞相关质量工程师的审核确认。 2、检具承制商对检具制造过程的所有要素负直接责任。另外，检具承制商必须保
检具技术和质量要求
冲压单件检具质量和技术要求 检具是冲压件和焊接件等在线检测检验夹具的简称，与其它文件中提到样架有相同的意义。检举是一种按需方特定的要求专门制造的检验工具，检具的型面必须根据零件的CAD 数据铣削加工，能体现零件的所有参数，对零件进行定性检测，对于零件上某些极其重要的功能尺寸，还能利用检具进行数值检验。为满模具现场调试以及现场生产使用要求，冲压单件检具的设计和制造，须满足以下基本要求： 1：一汽大众规划部所委托的检具供应商不得将检具的实际和制造任务转包给第三方。 2:检具的设计.制造和验收应该以产品图纸和主模型（或者CAD数据）为基准。当零件无主模型（或CAD数据）时，应以产品图纸和经过FAW-VW认可的样件作为依据。 3：检具能够根据有效的产品图纸和主模型（或CAD数据）来合理地测量零件的所有参数，借助于三坐标测量机能够对检具和测量支架进行校验和鉴定。 4：在正常的使用频率和良好的保养维护情况下，应保证检具和模具具有相同的使用寿命。 5：检具的设计原则按VW 39D701，具体技术要求按VW39D702。 5.1检具的骨架须使用为铸造结构，如果该检具作为测量支架使用，则要铸铝合金。 5.2检具的基准块与检具骨架一体加工、制造。 5.3轮廓（外形）和表面由可加工的树脂材料组成（如CIBA 5166/XB5166），小冲压件则要 求使用铝合金。 5.4:通常情况下，零件在检具上检测时的布置必须和在实际车身中状态一致。如果不能实现，须取得一汽大众相关人员的同意。 5.5供应商应提供检具制造所使用材料的说明。 6：在供应商首批样件（3分件）计划发货前两周，检具应处于最新状态，同时功能和精度上合格。并且能够用于实际的检验，同时在这个时间点检具制造商应当向FAW-VW展示带有全面测量报告的检具检验报告。
建筑工程材料检测取样规范(2013版)【最新版】
建筑工程材料检测取样规范(2013版) 1. 砂: 1、履行规范:JGJ52-2006、GB/T14684-2001 2、查验批次:应以在施工现场堆积的同产地，同规范分批查验，以400立方米或600吨为一查验批，小型东西(如拖拉机)以200m3或300t 为一查验批，缺乏上述数量者以一批计。关于一次出场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳守时，能够一个月为一周期以400立方米或600吨为一查验批，缺乏者亦为一个批次进行抽检。每次从8个不一样部位，取样40kg。 2. 卵石(碎石): 1、履行规范:JGJ53-2006、GB/T14685-2001 2、查验批次:应以在施工现场堆积的同产地，同规范分批查验，以400立方米或600吨为一查验批，缺乏上述数量者以一批计。关于一次出场数量较少，且随进随用者，当质量比较稳守时，能够一个月为一周期以400立方米或600吨
为一查验批，缺乏者亦为一个批次进行抽检。每次从16个不一样部位，取样60kg。 3、混凝土试块: 1、履行规范:GB/T50107-2001、GB/T50081-2002 2、查验批次: (1)砼试样应在硅浇筑地址随机取样 a、每拌制100盘但不超越100立方米的同合作比砼，其取样不少于一次 b、每作业班拌制的同合作比砼，缺乏100盘和100m3时取样不少于一次。 c、当一次接连浇筑的同合作比砼超越1000m3时，每200m3取样不该少于一次。(2)关于现浇砼: a、每一班浇楼层同合作比砼其取样不少于一次
b、同一单位工程每一查验项目中同合作比砼其取样不少于一次，每组为3块 4、砂浆试块: 1、履行规范:JGJ/T70-2009 2、查验批次:每一楼层或每250立方米砌体中各种强度等级的砂浆，取样不少于一次;每台拌和机拌和的砂浆取样不少于一次;每一作业班取样不少于一次;当砂浆强度等级或合作比有变更时，还应另作试块。每次取样标养试块最少留置一组，同条件维护试块由施工状况断定 5.烧结一般砖: 1、履行规范:GB5101-2003 2、查验批次:每3.5万-15万块同一强度等级，同一出产工艺烧结一般砖为一查验批，不足3.5万块亦按一批计。进入现场同一出产工艺，同一强度等级，同规范烧结一般砖，不超过15万为一批次进行查验。在施工现场选用随机抽样，抽烧结一般砖样50块。