双螺杆压缩机技术知识大全
双螺杆空气压缩机介绍
双螺杆空气压缩机介绍一、螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮（或轴器）传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。
双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。
二、压缩机主机工作原理螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。
三、双螺杆空压机的工作流程空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来.然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。
四、选购空压机的几个注意事项重要的几个参数1. 压力：即需要的压缩空气最低压力，常用单位有Kg/cm2、Bar、Mpa、Psi。
2. 流量：即考虑了适当余量的最大用气量，常用单位有，m3/min、L/min。
五、压缩空气质量要求1. 含水量：即压缩空气干燥度，常用的术语是露点温度℃。
2. 含油量：即压缩空气中残留油的量，常用的术语有ppm、mg/m3。
六、空压机价格差异的原因1. 零部件配置：关键零部件选用国产替代品可以造成很大的价格差距。
2. 技术的先进性：设计的非自主性，低研发成本的产品会很快被淘汰。
双螺杆压缩机加工工艺
双螺杆压缩机加工工艺双螺杆压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于各个行业中。
本文将介绍双螺杆压缩机的加工工艺，包括其原理、加工过程和注意事项等。
一、双螺杆压缩机的原理双螺杆压缩机是一种正位移压缩机，它由两根相互啮合的螺杆组成。
其中一根螺杆称为主动螺杆，另一根螺杆称为从动螺杆。
主动螺杆通过驱动装置旋转，从动螺杆则依靠主动螺杆的旋转而被带动。
在螺杆的啮合过程中，随着螺杆的旋转，气体从吸气口进入螺杆的腔室，然后被压缩并排出。
二、双螺杆压缩机的加工工艺1. 材料准备：双螺杆压缩机的主要部件通常采用高强度合金钢或不锈钢材料。
在加工过程中，需要根据设计要求选择合适的材料，并对材料进行检验和准备工作。
2. 零件加工：双螺杆压缩机的加工主要包括螺杆的加工、螺杆的啮合面加工、轴承座的加工等。
在加工过程中，需要使用各种加工设备，如车床、铣床、磨床等，对零件进行精确的加工。
3. 装配调试：在零件加工完成后，需要进行装配调试工作。
首先将螺杆和轴承等零件进行组装，然后进行调试，确保各个部件的配合精度和运转正常。
4. 润滑系统：双螺杆压缩机的润滑系统对于其正常运行至关重要。
在加工过程中，需设计合理的润滑系统，确保润滑油的供给和循环，减少零件的磨损和摩擦。
5. 检测验证：在加工完成后，需要对双螺杆压缩机进行检测验证。
通过检测仪器对压缩机的各项性能进行测试，确保其满足设计要求和行业标准。
三、双螺杆压缩机加工的注意事项1. 加工过程中要严格控制加工精度，确保螺杆的啮合面的质量，避免因精度不足而导致的压缩机性能下降。
2. 加工过程中要注意刀具的选择和使用，合理设置切削参数，避免因切削过程中产生的热变形和刀具磨损而影响加工质量。
3. 在装配调试过程中，要仔细检查各个部件的配合情况，确保其正常运转和密封性能。
4. 润滑系统的设计要合理，选用适当的润滑油，并定期更换和维护，以保证压缩机的正常运行。
5. 检测验证过程中要使用准确可靠的仪器，严格按照标准进行测试，确保压缩机的性能符合要求。
双螺杆式制冷压缩机的工作原理
双螺杆式制冷压缩机的工作原理大家好，今天咱们聊聊“双螺杆式制冷压缩机”的工作原理。
听名字可能有点晦涩，但别担心，我会用简单易懂的方式给大家讲清楚。
接下来，我们一起揭开这个神秘机器的面纱。
1. 什么是双螺杆式制冷压缩机？先说说这个“双螺杆式制冷压缩机”到底是什么玩意儿。
简单来说，它是一种用于制冷的机器。
你可以把它想象成一个强力的“抽水机”，它的任务是把制冷剂从低压区域抽到高压区域，从而实现制冷效果。
别着急，接着往下看，我会详细解释它是怎么工作的。
1.1 双螺杆的设计双螺杆式的名字，其实是因为这个机器里面有两个螺杆。
想象一下两个相互啮合的齿轮，咬合得非常紧密。
这两个螺杆就像两个朋友一起合作，把制冷剂从一端“送”到另一端。
因为它们设计得很巧妙，所以工作时不会漏气，效率也特别高。
1.2 为什么用“双螺杆”？有的朋友可能会问，为什么不用一个螺杆就行了？其实，这就好比用两个马车比一个马车更能拉重货。
双螺杆的设计可以让制冷剂在压缩过程中更加稳定，而且噪音也比单螺杆低得多。
就像是一个团队合作，效果往往比一个人单干要好。
2. 双螺杆式制冷压缩机的工作原理说到工作原理，咱们得细致讲解一下。
这个压缩机的工作过程其实可以分为几个步骤，下面我们就一个一个地来看看。
2.1 吸入制冷剂首先，压缩机需要“吸气”。
它通过进气口吸入气态制冷剂。
你可以把这个过程想象成一个人深吸一口气，为的是后续能有充足的“气力”去干活。
这个制冷剂通常是气体状态，温度低、压力也不高。
2.2 压缩过程接下来，气态制冷剂被两个螺杆夹持在中间，通过旋转的方式逐渐被压缩。
这个过程就像是在一个狭小的空间里挤压气球。
制冷剂在这里的体积被挤压得越来越小，同时温度和压力也会升高。
这一步是关键，因为制冷剂的压力提高后，才能在冷凝器中放热，释放热量。
2.3 排出高压气体最后，经过压缩后的高压气体会通过排气口排出。
这时候的制冷剂已经变得非常热而且压力很高。
它会被送到冷凝器那里去放热，最终转变为液态，准备好接下来继续循环。
双螺杆压缩机简介
双螺杆压缩机简介一、工作原理螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。
其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。
转子的齿相当于活塞，转子的齿槽、机体的内壁面和两端端盖等共同构成的工作容积，相当于气缸。
机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。
随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
互相啮合的转子，在每个运动周期内，分别有若干个相同的工作容积依次进行相同的工作过程，这一工作容积，称为基元容积。
它由转子中的一对齿面、机体内壁面和端盖所形成。
只需研究其中一个工作容积的整个工作循环，就能了解压缩机工作的全貌。
螺杆式制冷压缩机的运转过程从吸气过程开始，然后气体在密封的基元容积中被压缩，最后由排气孔口排出。
阴、阳转子和机体之间形成的呈"V"字型的一对齿间容积(基元容积)的大小，随转子的旋转而变化，同时，其空间位置也不断移动。
图1表示了基元容积的工作过程。
图1(1)吸气过程转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，齿间容积封闭，吸气过程结束，如图3-1(a)所示。
值得注意的是，此时阳和阴转子的齿间容积彼此并不连通。
(2)压缩过程转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成"V"字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程，如图3-1(b)所示。
压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止，如图3-1(c)，此刻排气过程开始。
(3)排气过程如图3-1(d)所示，由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。
两级压缩螺杆压缩机工作原理
两级压缩螺杆压缩机工作原理1. 什么是两级压缩螺杆压缩机？说起两级压缩螺杆压缩机，咱们就得先了解一下这个大家伙是干啥的。
简单来说，它就是把气体压缩成高压气体的机器。
就像咱们平常用的打气筒，只不过这玩意儿厉害多了，可以处理大量气体，适用于工业、制冷等领域。
听起来是不是挺高大上的？其实它的工作原理并不复杂，就像家里的咖啡机，咱们只要懂得怎么用就行。
1.1 工作原理大揭秘要说两级压缩的工作原理，咱们得分两步走。
首先，它把气体吸进来，经过第一段的压缩，气体被压得像被挤过的海绵，变得很紧凑。
然后，这些高压气体会进入第二级压缩，进一步提升压力。
这就好比你在玩气球，先把气球吹到一定的大小，再继续鼓，让它变得更大、更紧。
最后，压缩完成的高压气体就能被用来驱动各种设备。
1.2 为什么用两级压缩？那么，为什么不直接用一个级别就行呢？其实这是为了提高效率。
想象一下，如果你一次性把气体压得很紧，像是把你自己憋得半死，那样可不舒服。
而通过分级压缩，气体的压力变化会更平缓，设备的使用寿命也能更长。
这样既省力又省心，一举两得，何乐而不为呢？2. 两级压缩的优势说到这里，大家可能会问，这两级压缩还有什么好处呢？别着急，让我慢慢道来。
2.1 效率高，省钱省力首先，效率高是显而易见的。
经过两级压缩，气体能更好地利用，能量损耗降低，真是一箭双雕，省下来的钱可真不少！而且，这种设备往往比单级的运行更加稳定，故障率低，不容易出问题。
你想啊，买个设备能用个十年八年的，简直是赚翻了。
2.2 适应性强，应用广泛再说它的适应性，这玩意儿可是个全能选手，不管是制冷、空气压缩，还是气体运输，它都能大显身手。
就像一位多才多艺的明星，无论是唱歌、跳舞，还是演戏，都能把观众给迷得五迷三道的。
特别是在工业上，有些生产线离不开这样的压缩机，没有它就像缺了主心骨，根本转不起来。
3. 总结一下最后，咱们来个总结。
两级压缩螺杆压缩机就像是现代工业中的一位隐形英雄，默默地支持着各行各业。
双螺杆空气压缩机的工作原理
双螺杆空气压缩机的工作原理1.螺杆：双螺杆空气压缩机由两个相互啮合的螺杆组成，一个为主螺杆，一个为从螺杆。
主螺杆为驱动元件，从螺杆为被驱动元件。
这两个螺杆通过啮合形成一对螺旋沟槽，沿着螺旋线的方向从进气口至出气口。
2.进气：进气口处的大气空气通过空气过滤器进入压缩机。
然后，空气被引导至主螺杆和从螺杆的啮合处。
3.压缩：当主螺杆驱动从螺杆旋转时，螺杆沟槽逐渐变窄，将空气从进气口向出气口推进。
在此过程中，空气被逐渐压缩。
主螺杆和从螺杆的转速及其啮合形状都是为了达到所需的压缩比而设计的。
4.油气分离和冷却：在空气压缩过程中，由于高速旋转和螺杆啮合的摩擦，会产生较高的温度和压力。
为了防止过热，并减少压缩机部件的磨损，需要进行油气分离和冷却。
在螺杆压缩机中，通过油气分离器将润滑油从压缩空气中分离出来，并在冷却器中降低温度。
5.出气：经过油气分离和冷却后，压缩空气通过出气口排出。
出气口通常连接到空气罐或传送管道，供应给其他设备或系统使用。
6.控制：双螺杆空气压缩机通常由控制系统控制，根据压力传感器的反馈信息，自动调节压缩机的负载和卸载状态。
当需要更多的压缩空气时，压缩机会运行在负载状态下，提供更大的气流。
当需要的压缩空气较少时，压缩机会运行在卸载状态下，以减少能耗。
总结：双螺杆空气压缩机通过两个相互啮合的螺杆，通过变窄的螺旋沟槽将空气压缩。
通过油气分离和冷却，确保压缩机的稳定工作和较低的温度。
控制系统可以根据需要自动调整压缩机的负载和卸载状态。
双螺杆空气压缩机因其高效、稳定的性能，广泛应用于工业和商业领域。
双螺杆压缩机原理
双螺杆压缩机原理双螺杆压缩机的工作原理如下：两根螺杆通过齿轮传动，以相同的转速和反向旋转。
一个螺杆被称为主螺杆，另一个被称为从螺杆。
螺杆上有一系列的膛室，随着螺杆的旋转，气体从吸气口进入膛室中，然后被推向出气口。
在这个过程中，螺杆和膛室之间的间隙逐渐减小，使气体被压缩。
1.吸气阶段：主螺杆和从螺杆旋转将气体从吸气口吸入。
在吸气过程中，膛室逐渐扩大，形成低压区域，使气体流入。
2.压缩阶段：螺杆的旋转将气体推入膛室的中部，同时膛室的体积逐渐减小，使气体被压缩。
在这个过程中，气体的温度和压力都会升高。
3.排气阶段：当气体被压缩到一定压力时，螺杆的旋转将它推入到出气口。
此时，膛室的最小体积被称为最小容积点，气体的压力达到最高值。
整个工作循环基本上是连续不断的，从而保证了气体的压缩过程的稳定性。
同时，双螺杆压缩机的两根螺杆之间使用油润滑，减少了机械磨损和摩擦，降低了能量损失和噪音产生。
1.高效率：双螺杆压缩机具有高效能的特点，可以在相同体积下提供更大的气体流量和更高的压力。
这使得双螺杆压缩机可以满足大型工业设备和系统的需求。
2.运行稳定：双螺杆压缩机采用精确的螺杆设计和制造工艺，确保了螺杆之间的间隙和接触面积的一致性，从而保证了其运行的稳定性和可靠性。
3.噪音低：与其他类型的压缩机相比，双螺杆压缩机的噪音较低。
这得益于其结构紧凑、油润滑、间隙小等特点，能有效减少机械振动和噪音产生。
4.维护简单：双螺杆压缩机由于其结构简单，没有活塞、气缸等大部件，使得其维护和保养更加简单方便。
同时，双螺杆压缩机的寿命也较长，能够在长时间内稳定运行。
总结起来，双螺杆压缩机是一种高效、稳定、低噪音的压缩机类型，其工作原理简单清晰，适用于各种工业环境和需求。
随着科技的进步和工业的发展，双螺杆压缩机在未来将继续得到广泛应用。
双螺杆压缩机的工作原理
双螺杆压缩机的工作原理哇塞！朋友们，今天咱们来聊聊双螺杆压缩机的工作原理！这可是个相当有趣又重要的话题呢！首先，啥是双螺杆压缩机呀？简单来说，它就是一种能把气体压缩的厉害机器！那它到底是咋工作的呢？咱们先得了解一下它的核心部件——两根螺杆！这两根螺杆可不得了，它们相互配合，就像一对默契的好搭档！一根叫阳螺杆，一根叫阴螺杆，它们的形状和齿型都经过精心设计的哟！当气体进入压缩机的时候，这两根螺杆就开始转动啦！阳螺杆和阴螺杆之间会形成一个个逐渐变小的空间，气体就被关在这些小空间里啦！随着螺杆的不断转动，空间越来越小，气体就被压缩了，这是不是很神奇呀？而且啊，这两根螺杆的旋转速度和方向也有讲究呢！它们得协调一致，才能保证压缩过程的顺利进行。
要是转得不对或者速度不合适，那可就麻烦啦！在工作的时候，双螺杆压缩机还得有良好的密封，不然气体跑掉了可不行！所以它的密封装置也很重要哦！还有哦，双螺杆压缩机的压缩比也是个关键因素。
压缩比越大，压缩后的气体压力就越高，这对不同的应用场景可有不同的要求呢！另外，双螺杆压缩机的润滑系统也不能忽视！良好的润滑能减少磨损，延长机器的使用寿命，这可太重要啦！说到这，大家是不是对双螺杆压缩机的工作原理有了一些了解啦？但其实这里面的学问还多着呢！比如说，不同类型的双螺杆压缩机，它们的工作原理可能会有一些细微的差别。
有的适合高压环境，有的适合大流量的情况，这都得根据具体的需求来选择。
再比如说，双螺杆压缩机在运行过程中，还得时刻监控各种参数，像温度、压力、转速等等。
一旦发现有异常，就得赶紧采取措施，不然机器出故障可就麻烦大了！哎呀，总之双螺杆压缩机的工作原理真的是很复杂又很精妙！它在很多领域都发挥着重要的作用，像空调制冷、工业生产，到处都能看到它的身影！朋友们，你们觉得双螺杆压缩机厉害不厉害呀？是不是对它的工作原理更感兴趣啦？。
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小贴士过滤器常见故障及排除：压降增大1.滤芯堵塞或吸附量过大，调换滤芯；2.进气杂质负载大，进行预处理；3.滤筒积水，找出原因，排除积水；4.自动排水器失灵，调整修复或调换排水器；5.过滤器安装不水平，重新安装。
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在安装皮带轮时，皮带轮离电机轴端要远，离电机端面近一点。
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排气压力与气量成反比，排气压力与转速成反比，气量与转速成正比在选用进气阀时，流量除以进气阀横截面积应小于40M/S功率（KW）＝√3×cosφ×η％×电压V×电流I/1000机组油耗大或压缩空气含油量大1.冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；2.回油管堵塞；3.回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；4.机组运行时排气压力太低；5.油分离芯破裂；6.分离筒体内部隔板损坏；7.机组有漏油现象；8.冷却剂变质或超期使用。
机组排气压力低1.实际用气量大于机组输出气量；2.放气阀故障(加载时无法关闭)；3.进气阀故障；4.液压缸故障；5.负载电磁阀(1SV)故障最小压力阀卡死；6.用户管网有泄漏；7.压力设置太低；8.压力传感器故障；9.压力表故障(继电器控制机组)；10.压力开关故障(继电器控制机组)；11.压力传感器或压力表输入软管漏气；皮带长度计算公式：L=2×C+(D1+D2)×π÷2+（D2-D1）2÷（4×C）C: 两皮带轮中心距D1: 皮带轮1的直径D2: 皮带轮2的直径空压机流量计算：Q0=18.82Cd2T X1/P x1(△p*p b/T1)1/2Q0:未计及冷凝水的压缩机容积流量，m3/sC:喷嘴系数；d：喷嘴直径；T X1:压缩机1级吸气温度；p x1:压缩机1级吸气压力；△p:喷嘴压差；T1：喷嘴上游气体温度；p b：试验处大气压力。
1bar=14.5psi 压力换算变频器基础问答集锦1、什么是变频器？变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。
2、PWM和PAM的不同点是什么？PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调值方式。
PAM是英文Pulse Amplitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调制方式。
3、电压型与电流型有什么不同？变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波石电感。
4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变？异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的，在额定频率下，如果电压一定而只降低频率，那么磁通就过大，磁回路饱和，严重时将烧毁电机。
因此，频率与电压要成比例地改变，即改变频率的同时控制变频器输出电压，使电动机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的产生。
这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。
5、电动机使用工频电源驱动时，电压下降则电流增加;对于变频器驱动，如果频率下降时电压也下降，那么电流是否增加？频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。
6、采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。
用工频电源直接起动时，起动电流为6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。
采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。
起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。
7、V/f模式是什么意思？频率下降时电压V也成比例下降，这个问题已在回答4说明。
V与f的比例关系是考虑了电机特性而预先决定的，通常在控制器的存储装置(ROM)中存有几种特性，可以用开关或标度盘进行选择。
8、按比例地改V和f时，电机的转矩如何变化？频率下降时完全成比例地降低电压，那么由于交流阻抗变小而直流电阻不变，将造成在低速下产生地转矩有减小的倾向。
因此，在低频时给定V/f,要使输出电压提高一些,以便获得一定地起动转矩,这种补偿称增强起动。
可以采用各种方法实现,有自动进行的方法、选择V/f模式或调整电位器等方法。
9、在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10:1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗？在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，最低使用频率取6H z左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。
变频器实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz.10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定，是否可以？通常情况下时不可以的。
在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求相同转矩时，必须注意电机与变频器容量的选择。
11、所谓开环是什么意思？给所使用的电机装置设速度检出器(PG)，将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为“闭环”，不用PG运转的就叫作“开环”。
通用变频器多为开环方式，也有的机种利用选件可进行PG反馈。
12、实际转速对于给定速度有偏差时如何办？开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。
对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。
13、如果用带有PG的电机，进行反馈后速度精度能提高吗？具有ＰＧ反馈功能的变频器，精度有提高。
但速度精度的植取决于ＰＧ本身的精度和变频器输出频率的分辨率。
14、失速防止功能是什么意思？如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。
为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。
当加速电流过大时适当放慢加速速率。
减速时也是如此。
两者结合起来就是失速功能。
15、有加速时间与减速时间可以分别给定的机种，和加减速时间共同给定的机种，这有什么意义？加减速可以分别给定的机种，对于短时间加速、缓慢减速场合，或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的，但对于风机传动等场合，加减速时间都较长，加速时间和减速时间可以共同给定。
16、什么是再生制动？电动机在运转中如果降低指令频率，则电动机变为异步发电机状态运行，作为制动器而工作，这就叫作再生（电气）制动。
17 、是否能得到更大的制动力？从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。
如采用选用件制动单元，可以达到50% ~100%。
18 、转矩提升问题自控系统的设定信号可通过变频器灵活自如地指挥频率变化，控制工艺指标，如在烟草行业的糖料、香料工序，可由皮带称的流量信号来控制变频器频率，使泵的转速随流量信号自动变化，调节加料量，均匀地加入香精、糖料。
也可利用生产线起停信号通过正、反端子控制变频器的起、停及正、反转，成为自动流水线的一部分。
此外在流水生产线上，当前方设备有故障时后方设备应自动停机。
变频器的紧急停止端可以实现这一功能。
在SANKEN、MF、FUT和FVT系列变频器中可以预先设定三四个甚至多达七个频率，在有些设备上可据此设置自动生产流程。
设定好工作频率及时间后，变频器可使电机按顺序在不同的时间以不同的转速运行，形成一个自动的生产流程。
1马力＝1.36KW变频调速原理：空压机上使用的电动机一般都是三相异步电动机。
根据电机学原理，异步电动机的转速为n=60f(1-s)/p 式中n---电机转速f---电源频率p----电机极对数s---转差率由此式可知，异步电动机的转速与电源频率成正比，所以改变电源频率就可以改变电机的转速，从而实现电动机调速。
在变频调速过程中，在一定的转矩T下，S基本不变，随着同步转速n的下降，对应磁场角速度w也下降，电动机的输入电磁功率Pm＝Tw和输出功率P2＝Pm（1-S）＝Tw（1-S）也成比例下降，损耗没有增加，所以变频调速是一种高效的电机调速方法。
当前的变频器不仅能实现频率的无级调节，而且能根据所需负载特性，适当调节电压U与频率f的关系。
对于恒转矩负载，保持U/f常数；对于恒功率负载，保持U/√f常数；对于风机水泵类应用，应保持U/f2常数。
这样通过调节电机的电源电压和频率，使电动机在不同的负载条件下始终运行在高效状态。
空气压缩机属于变转矩负载类应用，其流量与转速成正比，压力与转速的平方成正比，轴功率与转速的立方成正比。
因此，当流量为额定流量的70％时，电机轴功率为额定轴功率的34.3％，仅为1/3，因此，变频器在空气压缩机上能起到显著的节能效果。
螺杆空压机风机的风量(m3/h)除以罩壳的通风面积(m2)应小于20m/s1千克力=9.81牛顿1牛顿=0.102千克力铜线1平方毫米承受电流5A——8A，铝线1平方毫米承受电流3——5A。
一般电缆的线径选择都是根据电流的大小。
导线截面(平方毫米)的排列1 1.5 2.5 4 6 10 16 25 35 50 7O 95 l20 150 185...电力加倍，电热加半。
-------电力系统×2，电热系统×1.5截面从10 以下,载流量都是截面数的五倍。
截面100以上,载流量都是截面数的二倍。
截面25与35 是四倍和三倍的分界处.截面70、95 则为2.5 倍。
GHH阳转子直径为182.4mm。