户外无线地磁车位引导系统
路边地磁停车系统原理
路边地磁停车系统原理
路边地磁停车系统是一种通过地磁传感器来监测路边停车位的使用情况，并向司机提供实时停车信息的智能停车解决方案。
其原理通常包括以下几个步骤：1．地磁传感器安装：地磁传感器通常安装在路面下方或路边停车位附近的地下，可以通过地下电缆连接到控制中心。
传感器通常布置在停车位上方或停车位之间，以便监测停车位的使用情况。
2．地磁感应：地磁传感器可以感知停车位上方的车辆重量，当有车辆停放在停车位上时，地磁传感器会检测到车辆的存在并发送相应的信号。
3．数据传输：地磁传感器通过地下电缆将检测到的停车位信息传输到控制中心或数据处理单元。
4．停车位信息处理：控制中心或数据处理单元接收到地磁传感器发送的停车位信息后，会对停车位的使用情况进行分析和处理。
例如，将停车位的空闲或占用状态实时反馈给司机。
5．停车位信息展示：控制中心或数据处理单元会将处理后的停车位信息通过显示屏、移动应用程序等方式展示给司机，以便司机快速找到空闲的停车位。
通过地磁传感器实时监测停车位的使用情况，路边地磁停车系统可以帮助司机准确了解停车位的空闲情况，提高停车效率，减少路边停车的时间和成本，同时也有助于城市交通管理部门更好地管理停车资源。
基于2.4 GHz的无线地磁停车引导系统
基于2.4 GHz的无线地磁停车引导系统任成娟【期刊名称】《宝鸡文理学院学报（自然科学版）》【年(卷),期】2018(038)001【摘要】目的针对停车难的问题,设计一种2.4 G Hz的无线地磁停车引导系统.方法该系统利用地磁传感器来检测车位的状态;使用ZigBee技术实现传输;实时在屏幕上发布停车场车位情况.系统中使用M AG3110作为地磁探测器来检测车位是否空闲,CC2530为主控制芯片实现信息传输.结果与结论通过实验验证了该方案的合理性和有效性,可更快更准确地获知车位空闲信息,减少车主寻找车位时间,有效提高停车场的利用率.%Purpose—To design a kind of 2.4 GHz wireless geomagnetic parking guidance system to solve the problems that cars are difficult to park.Methods-In order to release parking spaces on the screen in real time,the geomagnetic sensor is utilized in the designed system to detect the status of parking spaces and ZigBee technology to achieve transmission.Besides,M AG3110 is used as the mag-netic detector to detect w hether the parking spaces are free and CC2530 as the main chip to achieve in-formation transmission.Results and Conclusions-The proposed scheme is proved to be reasonable and effective by experiments.The parking system can help car owners know about faster and more accu-rately the information where there are free parking spaces,thus reducing the time to look for parking spaces and effectively improving the utilization rate of the parking spaces.【总页数】4页(P52-55)【作者】任成娟【作者单位】宝鸡文理学院计算机学院,陕西宝鸡721016【正文语种】中文【中图分类】TP393【相关文献】1.基于无线通信的停车场引导系统设计 [J], 高玉玲;刘诗涵2.基于无线扩频技术的停车引导系统设计 [J], 熊礼平;宋俊才3.最超值2.4GHz键鼠套装——多彩飙速无线2．4G版 [J], 田东4.最超值2.4GHz键鼠套装多彩飙速无线2.4G版 [J],5.兼容无线HART标准的工业无线网络和基于IEEE802．15．4标淮的2.4GHz无线模块 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
车位引导引导系统 (2)
车位引导引导系统
车位引导系统是一种通过使用传感器和指示器帮助驾驶员
找到可用的停车位的技术。
它通常包括以下几个组件：
1. 车位传感器：安装在停车位上，用于检测车辆是否停放
在该位置。
常见的传感器类型包括地磁传感器、摄像头、
超声波传感器等。
2. 数据处理系统：该系统收集和分析传感器的数据，根据
车位的可用性确定可用的停车位，并将信息发送到指示器上。
3. 指示器：安装在停车场入口或相关位置，用于向驾驶员
显示可用的停车位以及导航指示。
指示器可以是LED显示屏、液晶显示屏、投影仪等。
4. 车位导航系统：一些车位引导系统还可以提供导航功能，通过地图和指示器上的箭头等方式引导驾驶员前往可用的
停车位。
5. 数据管理系统：该系统负责管理车位引导系统的数据，包括停车位的可用性、驾驶员的停车记录等信息。
车位引导系统的优点包括减少停车时间、提高停车效率、减少交通堵塞和空气污染等。
它可以在停车场、商场、机场、车库等地方使用。
地磁停车管理系统(两篇)
引言：地磁停车管理系统是一种智能化的停车管理方案，通过使用地磁传感器和云端管理平台，能够实现停车位的实时监控、管理和优化，提高停车位的利用率和交通流量的效率。
本文将深入探讨地磁停车管理系统的五个主要方面，包括地磁传感器的原理和工作方式、云端管理平台的功能和实现、系统的布局和部署、系统的优势和应用场景以及未来发展的前景。
概述：地磁停车管理系统（二）是基于地磁传感器和云端管理平台的智能化停车方案。
该系统探索了地磁传感器的原理和工作方式、云端管理平台的功能和实现、系统的布局和部署、系统的优势和应用场景以及未来的发展前景。
正文内容：一、地磁传感器的原理和工作方式1.1 地磁传感器的基本原理介绍地磁传感器通过感测地面磁场的强弱来判断停车位的占用情况。
本小节将详细介绍地磁传感器的基本原理及其工作方式。
1.2 地磁传感器的工作流程地磁传感器的工作流程包括信号采集、信号处理和数据传输等多个环节。
本小节将逐一介绍地磁传感器的工作流程，帮助读者了解地磁传感器的工作原理。
1.3 地磁传感器的性能指标和要求地磁传感器的性能指标和要求对系统的整体表现有重要影响，本小节将介绍地磁传感器的常见性能指标和系统对传感器的要求。
二、云端管理平台的功能和实现2.1 云端管理平台的基本功能介绍云端管理平台是地磁停车管理系统的核心，通过云端平台可以实现对停车位的实时监控、数据分析和系统管理等功能。
本小节将介绍云端管理平台的基本功能，并结合实际案例展示其应用。
2.2 云端管理平台的架构和实现技术云端管理平台的架构和实现技术直接影响系统的稳定性和可扩展性。
本小节将介绍云端管理平台的常见架构和实现技术，帮助读者了解云端管理平台的设计和开发过程。
2.3 云端管理平台的数据分析和决策支持云端管理平台的数据分析和决策支持功能可以对停车位的利用率和交通流量进行优化。
本小节将探讨云端管理平台的数据分析方法和决策支持系统的设计，以及其对系统的实际应用效果。
无线地磁——路边停车管理系统解决方案
无线地磁—-路边停车管理系统解决方案【艾科产品中心】1、室外停车场车位引导系统现状随着国内汽车行业的发展,城市车辆数量剧增，对露天停车场及路边停车位的需求越来越大，增加了管理上的难度，需要一套可应用于露天停车场及路边停车位管理的车位引导系统.目前室内停车场有成熟的超声波车位引导系统和车牌识别的视频车位引导系统，但露天停车场与室内停车场的应用环境有很大的差别,无法将超声波检测方案应用于室外停车场及路边停车场,迫切的需要一套针对室外停车场的车辆检测系统——无线地磁车位引导系统，艾科无线地磁室外停车场车位引导系统正应征了这样的需求，为解决室外停车场车辆拥堵、乱停乱放的问题而研发了这套艾科无线地磁室外停车场车位引导系统。
2、艾科无线地磁路边停车管理系统原理地球磁场在一定范围内是均匀和稳定的，当有铁质的物体进入时,会对一定范围内地球磁场产生扰动。
含铁质的汽车会对地球的磁场产生弯曲扰动，艾科地磁探测器通过检测车位内地球磁场的扰动来判别车位上是否有车辆停放.3、艾科无线地磁路边停车引导系统架构艾科无线地磁室外停车场车位引导系统解决方案采用地磁探测技术检测车位的使用情况，并将空车位信息实时上传给数据中心，系统将实时空车位状态进行统计处理后,发布到各道路路口或停车场入口处的信息屏上，引导驾驶者根据停车场区域的划分来停放车辆。
该方案适用于室外停车场。
4、艾科无线地磁路边停车车位引导系统产品4。
1 地磁探测器PMD艾科地磁探测器是基于地磁传感技术，无线数据传输技术及低功耗技术，其原理是检测车辆对车位内的地球磁场的扰动，来判断车位中是否停放车辆，并将检测结果通过无线传输到地磁管理器。
探测器安装在车位中间，具有高的IP防护等级和抗压力能力，电池可连续使用5年以上。
技术参数4.2 地磁管理器CMC艾科地磁管理器安装于户外,用于接收地磁探测器发送过来的车位状态信息，并将打包信息通过有线RS485,无线自组网技术或GPRS无线互联网远程数据传输技术，传输到后台的数据中心.地磁管理器具有IP65高的防护等级，可适应于恶劣的天气环境。
基于地磁感应的停车实时诱导系统设计
基于地磁感应的停车实时诱导系统设计地磁感应停车实时诱导系统是一种利用地磁感应技术来进行停车位实时监测和导引的系统。
它通过安装在停车场地面的地磁传感器，实时监测停车位的占用情况，并将数据传输给中央控制系统进行处理和分析。
根据处理结果，系统可以实时显示停车位的空闲情况，并通过电子导引牌、手机APP等方式指导司机快速找到空闲停车位。
系统主要由地磁传感器、数据采集模块、中央控制系统和导引显示模块等组成。
地磁传感器负责实时监测停车位的占用情况，并将数据通过数据采集模块传送给中央控制系统。
中央控制系统负责处理和分析地磁数据，根据实时情况生成停车位的空闲状态，并将状态信息传输给导引显示模块进行显示和导引。
在地磁传感器的选型上，需要考虑传感器灵敏度、抗干扰能力和可靠性。
一般来说，使用磁阻式地磁传感器可以满足这些需求。
数据采集模块可以采用无线传输方式，如WiFi或蓝牙，方便传输地磁数据给中央控制系统。
中央控制系统是系统的核心部分，负责处理和分析地磁数据，并生成停车位的空闲状态。
处理算法可以采用基于阈值的方法，将地磁传感器输出的数据与预设阈值进行比对，当地磁传感器输出值小于阈值时，判断该停车位为空闲状态。
通过对多个地磁传感器数据的协同处理，可以得到整个停车场的空闲停车位信息。
中央控制系统还可以根据地磁传感器的安装位置和停车位的布局，计算出最短路径和最佳导引方案，并将导引信息传输给导引显示模块进行显示。
导引显示模块可以采用LED屏幕、电子导引牌或手机APP等形式进行显示。
对于大型停车场，可以根据停车位的分布情况，在停车场入口处设置大屏幕显示指引司机找到空闲停车位的路径。
对于小型停车场，可以在每个停车位旁边设置红绿灯指示器，指示该停车位的空闲状态。
总之，基于地磁感应的停车实时诱导系统通过实时监测停车位的占用情况并提供导引信息，可以提高停车场的利用率和停车效率，减少司机的寻位时间，提升用户体验。
该系统具有安装简便、维护成本低等优点，具有广泛的应用前景。
车位引导系统方案
车位引导系统方案引言随着城市人口的不断增加，车位短缺成为了现代城市交通管理中的一个重要问题。
为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。
车位引导系统使用先进的技术手段，通过实时监测、信息管理和数据分析，为车主提供有效的车位引导和管理服务。
本文将介绍车位引导系统的工作原理、技术方案和功能特点。
工作原理车位引导系统的工作原理主要包括车位探测、信息传输和数据处理。
具体步骤如下：1.车位探测：在每个停车位上安装车位探测器，通过感应车辆的停放状态来判断车位是否已被占用。
车位探测器可以使用各种技术，如地磁传感器、摄像头、超声波传感器等。
2.信息传输：车位探测器将探测到的车位状态信息通过无线通信技术传输到车位引导系统的服务器。
服务器可以通过云平台将数据存储在云端，便于管理和访问。
3.数据处理：车位引导系统的服务器接收到车位状态信息后，通过数据处理算法分析这些信息。
通过分析车位的实时占用情况和历史数据，系统可以提供可靠的车位引导和管理服务。
技术方案车位引导系统的技术方案涉及以下几个方面：设备选择在车位探测方面，可以选择地磁传感器、摄像头或超声波传感器等设备。
地磁传感器可以通过感应车辆的磁场变化来判断车位是否已被占用。
摄像头可以通过图像识别技术来判断车位状态。
超声波传感器可以通过测量超声波的反射时间来判断车位是否已被占用。
根据具体的需求和实际情况，选择适合的设备。
通信方式车位探测器和服务器之间的信息传输可以使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙或LoRaWAN等。
无线通信可以实现大范围的覆盖，并能够实时传输数据。
数据处理算法车位引导系统的服务器需要进行数据处理和分析。
可以使用机器学习算法、数据挖掘算法等技术来进行车位数据的分类和预测。
通过实时监测和分析，可以提供车位引导、车位预约等功能。
功能特点车位引导系统具有以下功能特点：1.实时监测：通过车位探测器实时监测车位占用情况，提供准确的车位引导服务。
2.车位预约：车主可以通过车位引导系统的手机应用程序提前预约停车位，避免时间浪费和车位浪费。
地磁停车管理系统(二)
地磁停车管理系统（二）引言概述：地磁停车管理系统（二）是基于地磁感应技术的智能停车解决方案。
该系统利用地磁传感器监测车位的占用情况，并将数据传输到服务器上进行处理和管理。
本文将从五个大点阐述该系统的具体实现和功能。
一、车位状态监测1. 部署地磁传感器：在每个停车位上安装地磁传感器，以实时监测车辆的进入和离开。
2. 数据传输与处理：传感器将车位状态信息发送到服务器，服务器负责处理数据并更新车位状态信息。
3. 实时监测和显示：通过展示板、手机APP等方式，提供用户实时了解车位占用情况的界面。
二、停车位导航1. 导航接口设计：在APP中设计停车位导航功能，根据用户输入的目的地和当前位置，提供最佳空余停车位的导航路径。
2. 实时更新导航信息：定期从服务器获取车位状态信息，更新导航路径，确保用户获取最新的停车位信息。
3. 路径规划优化：结合实时交通和停车位信息，优化导航路径，提供最短的停车路线。
三、停车位管理和收费1. 车位管理：管理员通过系统管理界面查看车位状态、执行车位指派等功能，确保停车位管理的高效性。
2. 收费管理：根据停车时长和车位类型，计算停车费用，并提供多种收费方式，如扫码支付、现金支付等。
四、安全性保障1. 报警功能：当未经授权的车辆停入用户车位或出现其他异常情况时，系统通过报警方式提醒用户和管理员。
2. 数据安全：采用高级加密技术保护用户和车位数据的安全，防止数据泄露和篡改。
五、数据统计和分析1. 数据记录：系统记录每个车位的停放时长、占用次数等数据，为停车管理提供数据支持。
2. 数据分析：通过对历史数据进行分析，提供停车位利用率、车辆流量等报表，帮助管理者做出决策。
总结：地磁停车管理系统（二）通过车位状态监测、停车位导航、停车位管理和收费、安全性保障以及数据统计和分析五个方面的功能实现，为用户提供便捷、高效和安全的停车服务。
该系统不仅可以提升停车管理的效率，还能为用户提供智能化的停车体验。
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地磁车位引导系统
1系统概述
地磁车位引导系统利用埋在车位中间的地磁车位探测器来识别车位上是否有车，将数据通过无线方式上传到集中控制器进行处理，从而实现车位引导。
深圳万泊地磁车位探测器具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点，具有高达IP68的防护等级，雷雨天气均可正常使用。
可有效应对室外停车场恶劣的环境，保证可靠运行。
地磁车位探测器区别于超声波车位探测器，是通过感知周围环境磁场来判定是否有车。
采用高精传感器及先进的识别算法，车位状态识别准确率可达98%以上。
地磁车位探测器通过探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。
探测器与节点控制器通过无线方式组网通讯，减少了施工布线量。
也避免对停车场地面环境造成较大破坏，方便后期系统管理维护。
系统可构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，最多支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场提供可靠的解决方案。
2深圳万泊系统架构
2.1系统拓扑图
2.2系统优势
1)地磁车位探测器具有IP68防护等级和超强的抗压能力，有效应对户外停车场环境；
2)地磁车位探测器通过感知磁场变化识别是否有车停入，识别准确率高达98%以上；
3)地磁探测器采用电池供电，无线方式组网通讯。
安装维护方便，节约施工成本和时间；
4)探测器无需外部供电，采用超低功耗设计，内置大容量电池可保证连续使用5年以上；
5)系统最大支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场建设提供可靠的保障。
3设备参数
3.1地磁探测器
3.1.1概述
地磁车位探测器是户外车位引导系统中的重要组成部分。
取代传统车位探测器，基于地磁传感技术，探测准确率高达98%以上。
具有超强的抗压能力和高达IP68的防护等级，埋入车位中间，有效应对户外环境，各种天气条件下均可正常使用。
3.1.2技术参数
基本参数产品型号
WBP-T01M 工作电压
2.5～
3.3V （内置电池）电池容量
9000mAh 功耗待机电流：<4uA
平均电流：<50uA
电池寿命
可工作5年以上
工作温度-20~+65℃
存储温度-40~+85℃
外形尺寸φ60*120mm
净重260g
外形、材质黑色PC+ABS
防护等级IP68
通讯参数通讯方式RF470MHz @100kbps
通讯距离≤100m
特性参数车位满空判定时间3s
安装方式
垂直埋入车位中间（详见施
工手册相关说明）3.2地磁数据中继器
3.2.1概述
地磁数据中继器包含两路无线通道，一路实时采集地磁车位探测器发送的数据，将数据打包处理后，通过另一路无线通道发送给无线节点控制器，实现数据中继功能。
通过这种方法，提高无线覆盖范围，有效解决大规模停车场组网困难的问题。
3.2.2技术参数
基本参数产品型号
WBP-K02MS 供电方式
AC 220V （或太阳能+电池）功耗<2W
工作温度-20~+65℃
存储温度-40~+85℃
环境湿度
≤90%RH(不凝露)
材质冷钢烤漆
防护等级IP65
通讯参数通讯方式2路RF470MHz @100kbps
通讯距离与探测器：≤100m
与集中控制器：≤300m
设备容量
探测器：60（视现场距离而定）注：地磁数据中继器提供有线版本，可实现连接有线（RS485@9600bps ）引导屏，通讯距离≤300m ；可利用CAN
（20Kbps ）总线与集中控制器实现连接，通讯距离≤1000m 。
3.3集中控制器
3.3.1概述
集中控制器是整个系统的核心，汇总并处理整个停车场车位满空状态数据，将处理结果实时推送到引导显示屏，实现对车辆的引导功能。
3.4.2技术参数基本参数产品型号
WBP-K02M 工作电源
AC 110～240V 功耗
≤2W 工作温度-20℃~+65℃
存储温度-40℃~+85℃
环境湿度≤90%RH(不凝露)外形尺寸320×280×90mm
净重 3.2Kg
材质冷钢烤漆
通讯参数通讯方式1路10/100BaseT 以太网
1路RF470MHz @100kbps
通讯接口以太网：RJ45
通讯对象RF470MHz ：无线节点控制器
以太网：系统管理平台
通讯距离RF470MHz ：≤200m
以太网：100m （超5类网线）
下级设备容量
25个注：集中控制器对应有线版无线节点控制器，可以通过CAN （20Kbps ）总线方式连接到无线节点控制器，二者间通讯距离≤1000米。
3.4
室外引导分屏3.4.1概述
室外引导分屏，安装在停车场内关键的岔道口。
接收集中控制器下发的区域可用车位信息，以数字、箭头等形式进行显示，引导车主快速找到可用车位，保证停车场的畅通和车位
充分利用。
3.5.2技术参数
基本参数产品型号
WBP-PA03N 工作电压
AC 110～240V 功耗
＜10W
（单层）工作温度
-20℃~+65℃存储温度
-40℃~+85℃环境湿度
≤90%RH(不凝露)外观、材质
黑色，冷钢烤漆+有机玻璃面板防护等级
IP67通讯参数通讯方式1路RS485@9600bps 或
1路RF470MHz @100kbps
通讯对象地磁数据中继器
通讯距离RS485≤300m
RF470MHz≤300m
设备特性（支持客户定制）外形尺寸单向710*187*45mm
双向1200*187*45mm
三向1690*187*45mm
支持显示位数
3位/4位数字+1位箭头（单向
屏）3.5
室外立式大屏3.5.1概述
车位引导大屏，安装在停车场的每个入口处。
接收集中控制器下发的停车场可用停车位信息，以文字、数字等形式进行显示，司机可直观了解整个停车场可用车位信息。
3.5.2技术参数
基本参数产品型号
WBP-VA03N 工作电压
AC 110～240V 功耗
＜10W （单层）工作温度
-20℃~+65℃存储温度
-40℃~+85℃环境湿度
≤90%RH(不凝露)材质
冷钢烤漆+有机玻璃面板防护等级
IP65通讯参数通讯方式
1路RS485@9600baud 通讯接口
插拔座通讯对象
连接至区域控制器或探测器通讯距离≤300m
设备特性（支持客户定制尺外形尺寸单层：650*160*2400mm(支
持定制)
支持显示位数
3位或者4位
寸）。