新旧轮胎一眼即知
轮胎基本知识讲解
轮胎基本知识讲解目录1. 轮胎基本知识 (2)1.1 轮胎的定义和分类 (3)1.2 轮胎的构造和组成 (4)1.3 轮胎的发展历程 (5)1.4 轮胎在汽车行业中的重要性 (6)2. 轮胎的性能参数 (7)2.1 轮胎的尺寸规格 (9)2.2 轮胎的负荷指数和速度级别 (10)2.3 轮胎的耐磨性能和抓地力 (11)2.4 轮胎的热量传递性能 (13)2.5 轮胎的老化性能和使用寿命 (13)3. 轮胎的选择和使用技巧 (14)3.1 如何选择适合自己汽车的轮胎 (15)3.2 如何正确安装和更换轮胎 (16)3.3 如何保养和延长轮胎的使用寿命 (17)3.4 如何应对不同路况下的轮胎使用问题 (18)4. 轮胎的安全问题及解决方案 (19)4.1 轮胎爆胎的原因和预防措施 (20)4.2 如何判断轮胎是否需要更换或维修 (21)4.3 如何处理轮胎漏气和异响等问题 (22)4.4 如何避免轮胎磨损不均和偏磨现象 (23)5. 未来轮胎技术的发展趋势 (24)5.1 智能化轮胎技术的发展与应用 (25)5.2 环保型轮胎的研发与推广 (26)5.3 自适应轮胎技术的创新与应用 (28)5.4 其他新型轮胎技术的研究进展 (29)1. 轮胎基本知识构成:传统的轮胎主要由外胎（外层胎体）、内衬层、胎面、胎侧和胎底等构成。
外胎负责保护轮圈和轮毂，内衬层则提供除了车辆移动之外的其他功能，如气压保持和气压调节。
分类:轮胎按照使用场合可分为公路轮胎、载重轮胎、抓地轮胎、工程轮胎等。
每种类型轮胎都有自己的特点，用于满足不同行驶环境和条件的要求。
尺寸标识:轮胎都有自己的尺寸标识，通常由以下部分组成：扁平比（英寸）、轮辋直径（英寸）、轮胎宽度（英寸）、速度等级代码和载重指数。
20555R1691V中的205表示轮胎宽度，55是扁平比，R表示子午轮胎，16是轮辋直径，91是载重指数，V是速度等级代码。
耐磨性:轮胎的耐磨性通常由其外胎的轮胎材质和轮胎花纹的深度决定。
轮胎知识课堂——教您了解轮胎基础知识
轮胎知识课堂——教您了解轮胎基础知识轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
近日，米其林轮胎就开展了轮胎知识课堂，让大家正确认识轮胎。
问：正确的了解轮胎有什么好处？正确的了解轮胎以后，就可以在不同环境下确定轮胎状况，及时的更换与调整，保证正常行驶时的安全与便捷。
轮胎的种类在日常用轮胎中，轮胎的种类共分两种，第一种为斜交轮胎，又称普通轮胎。
指胎体、帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。
这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。
第二种常用轮胎为子午线胎，子午线胎俗称“钢丝轮胎”。
子午线胎的特点为帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，向地球的子午线那样排列，帘线角度小，一般为0°，胎体连线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。
因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带。
把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力。
成为子午线轮胎的主要受力部件。
故称之为子午线轮胎的带束层。
斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。
由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等。
轮胎都由什么部件组成1、外胎：外胎由胎面、胎侧、缓冲层、帘布层及胎圈组成。
用于承受汽车在道路行驶时的各种作用力。
2、胎侧：胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层，用于保护胎体。
3、帘布层：帘布层是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。
怎么看轮胎磨损
怎么看轮胎磨损
当评估轮胎磨损时，有几个方面需要考虑。
以下是一些常见的指标和方法：
1. 花纹深度：轮胎上的花纹深度是评估磨损程度的重要指标。
使用一个花纹深度计来测量轮胎花纹的深度。
一般来说，新轮胎的花纹深度通常在8-10毫米左右。
当花纹深度降至2毫米以下时，轮胎被认为是磨损的，需要更换。
2. 不均匀磨损：观察轮胎表面是否存在不均匀磨损也是评估轮胎状况的重要方法。
不均匀磨损可能表明轮胎存在问题，如轮胎不平衡、悬挂系统不正常或者轮胎对位不准确等。
如果发现不均匀磨损，建议及时检查并解决问题。
3. 轮胎老化：轮胎的使用寿命不仅与磨损有关，还与时间有关。
即使轮胎花纹深度仍然足够，但如果轮胎已经使用了很长时间，也可能存在老化问题。
轮胎老化可能导致胶料变硬、龟裂或出现其他损坏。
因此，建议定期检查轮胎的生产日期，并在使用超过6年后考虑更换轮胎。
4. 观察轮胎外观：仔细观察轮胎的外观也可以提供一些线索。
如果轮胎表面出现明显的裂纹、凹陷或其他损坏，那么可能需要更换轮胎。
此外，如果轮胎出现泄漏或气压持续下降，也可能需要检查是否存在磨损或其他问题。
总之，评估轮胎磨损需要综合考虑花纹深度、不均匀磨损、轮胎老化和轮胎外观等因素。
如果您对轮胎的状况有任何疑问，建议咨询专业的轮胎技术人员或前往
专业的汽车维修店进行检查。
轮胎知识
置顶]轮胎的优缺点日期：2011-04-14 11:54??钢丝轮胎。
真空胎。
尼龙胎的优点和缺点钢丝胎：承重力强，耐磨，价格贵。
主要是货车用轮胎。
真空胎：承重一般，耐磨，价格贵，主要是小车和客车用，尼龙胎：承重差，不耐磨，价格低。
1）价格：相差近一倍? 2）结构：尼龙胎是斜交叉、钢丝胎是子午线即垂直交叉。
? 3）材质：尼龙、钢丝。
? 4）工艺：简单；复杂。
5）性能：没有可比性钢丝胎是轮胎的发展方向，尼龙胎是淘汰产品。
国外已经实现100%钢丝话了。
宁可多花点钱，也要用好胎。
钢丝胎好，不容易扎胎，用真空胎的话还不经常补胎玩啊，还能拉活儿吗？但用钢丝胎要注意的是，要经常检查胎焦上面是否有异物扎着，还要及时清理纹理中的石子，要特别注意的是不要压石头，这样可以延长使用寿命钢丝胎在轮胎橡胶内部廉布层有细钢丝网，可提高轮胎的承载能力，货车不可用真空胎.在炎热的夏季可用氮气冲胎，较之以前的空气充胎，氮气确有很大的优势：? ? 1.提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。
氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30%～40%，因而使轮胎气压下降速率大幅度降低，可较长时间维持正常胎压，并减少轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。
而且氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音，提高行驶的宁静度。
? ? 2.有效防止爆胎。
汽车行驶时，轮胎温度会因其与地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度急速上升，胎压骤增，会有爆胎的可能。
另外高温导致轮胎橡胶老化，胎面磨损剧烈，也是引起爆胎的重要原因。
与空气相比，氮气热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，这就降低了轮胎聚热的速度，所以可大大地减少爆胎的几率。
? ? 一级方程式汽车赛规定赛车轮胎必须充填氮气。
其目的就是为了防止在高速高温下的轮胎发生爆胎，确保每一个赛车手的生命安全。
轮胎知识大全
轮胎知识大全怎么选轮胎：轮胎知识大全(品牌、规格、新旧辨别、保养等)【超长，收藏慢慢看吧】2013-11-27宝马汽车保养维修宝马汽车保养维修本篇文章几乎包含汽车轮胎的所有相关知识和经验，所以很长，下面首先介绍几点点选择轮胎的依据与注意事项，没耐心的朋友可以就看前面这点，下面进入正题：一、轮胎选择与注意事项1、根据车型或规格：优先考虑车辆的原厂轮胎，原厂轮胎的规格是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应优先考虑。
以下是一个常见的轮胎规格表示方法：例：185/70R1486H185：胎面宽（毫米）70：扁平比（胎高÷胎宽）（70指70%）R：子午线结构14：钢圈直径（英寸）86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）H：速度代号（表示最高安全极速是210公里/小时）2、根据轮胎品牌：每个人的心中都会有一个或多个认定的品牌，品牌没有好坏之分，性价比也只是一个相对的衡量因素，良好的驾驶习惯才能使轮胎寿命更长久，按销售额排名轮胎品牌：第一：法国米其林第二：日本普利斯通第三：美国固特异第四：德国大陆马牌第五：意大利倍耐力第六：日本住友第七：日本横滨第八：美国库珀第九：韩国韩泰第十：日本东洋第十一：韩国锦湖轮胎第十二：佳通轮胎第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四：中国三角集团3、注意事项1)、还是刚开始说的尽量考虑原厂轮胎2)、其次留意轮胎花纹，汽车轮胎上的花纹，除了起到美观的效果之外，对轮胎的性能也有极大的影响。
经常在深水行驶的汽车，应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎，比如有规则的小块状的花纹；而需要越野和跑长途的汽车，则可以选择大块状的花纹。
3)、最后如果你对车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。
每一种款式的轮胎都有它们特定的功能，因此在选择轮胎时，应该问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，这样车子行驶时才更安全，花在轮胎上的钱也更为值得。
汽车轮胎知识大全
汽车轮胎知识大全轮胎常见旳分类方式是按照构造划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。
子午线胎与斜交线胎旳主线区别在于胎体。
斜交线胎旳胎体是斜线交叉旳帘布层；而子午线胎旳胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成旳钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破旳几率。
从设计上讲，斜交线轮胎有诸多局限性，如由于交叉旳帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹旳磨损，且其帘线布局也不能较好地提供优良旳操控性和舒服性；而子午线轮胎中旳钢丝带则具有较好旳柔韧性以适应路面旳不规则冲击，又经久耐用，它旳帘布构造还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多旳摩擦，从而获得了较长旳胎纹使用寿命和较好旳燃油经济性。
同步子午线轮胎自身具有旳特点使轮胎无内胎成为也许。
无内胎轮胎有一种公认长处，即当轮胎被扎破后，不像有内胎旳斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险旳），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车旳行驶安全性。
此外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎尚有更好旳抓地性。
下面我们所谈旳轮胎仅指目前轿车所普遍使用旳子午线胎，俗称真空胎或原子胎。
一．如何辨认轮胎标记轮胎是汽车旳重要部件，在汽车轮胎上旳标记有10余种，对旳辨认这些标记对轮胎旳选配、使用、保养十分重要，对于保障行车安全和延长轮胎使用寿命具有重要意义。
轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能旳标志数据。
轮胎规格常用一组数字表达，前一种数字表达轮胎断面宽度，后一种数字表达轮辋直径，均以英寸为单位。
中间旳字母或符号有特殊含义：“x”表达高压胎；“R”、“Z”表达子午胎；“一”表达低压胎。
层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布旳公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度旳重要指标。
层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。
帘线材料：有旳轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有旳轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音旳第一种字母表达，如9.00－20N、7.50－20G等，N表达尼龙、G表达钢丝、M表达棉线、R表达人造丝。
识别轮胎牌子及相关知识大全
识别轮胎牌子及相关知识大全！!!!!!普禾U司通/日本、BRIDGESTONE米其林/法国、MECHELIN固特异/美国、GOODYEAR大陆/德国continental倍耐力/意大利、PIRELLI住友橡胶/日本、SUMITOMO横滨橡胶/日本、YOKOHAMA韩泰轮胎/韩国、HANKOOK库珀轮胎橡胶/美国COOPER锦湖/韩国KUMHO东洋轮胎橡胶/日本TOYO正新橡胶工业/中国台湾Maxxis佳通轮胎/新加坡GITI三角集团/中国Triangle邓禄普DUNLOP诺基亚轮胎/芬兰Nokian上海回力轮胎橡胶/中国Warriorshoes山东玲珑橡胶/中国LINGLONG杭州中策橡胶/中国WESTLAKE山东成山/中国Chengshan青岛双星轮胎/中国Double Star北京首创轮胎/中国BCT双钱轮胎/中国Double coin百路驰/美国BFGoodrich建大轮胎/台湾KOMET2:识别轮胎侧面信息、升级尺寸换算一、识别轮胎侧面信息许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。
例:P215/65R15 89H“ P'是指轿车轮胎。
（用以区别卡车或其他车型适用的轮胎 ）“215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度 的轮辋时的宽度。
“ 65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“ R'是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。
“ B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。
“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配 15英寸的轮辋，否则无法安装。
轮胎更换-常识
3年或60000公里更换暂时不用换轮胎的安全寿命为2～3年。
不使用的轮胎建议3年更换一次。
正常使用的轮胎〔看品牌〕一般的轮胎3.5万～5万公里更换，〔路面崎岖和平躺也会影响轮胎的使用寿命〕优质的轮胎6万～8万公里更换〔其次，看磨损程度，轮胎花纹磨损至安全磨损点时，建议不要跑长途和高速〕本人是生产轮胎的，望采纳！第一点：如果轮胎出现老化的现象〔例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体〕，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
示标记〕，轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。
特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。
多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。
但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。
轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
家用的一般的时候要用上四五年，但是最主要的还是看轮胎的磨损程度，一般的时候是把后轮胎换到前轮，后轮换新的，这样经济点以下五种情况需要换胎了：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用〔〕。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用。
5、其它受损假设影响轮胎使用安全也不得继续使用。
如何区分翻新轮胎？1、用钥匙轻划，看是否留有痕迹正品原厂新胎的橡胶一般弹性比较好，用钥匙在轮胎外表轻轻划一下，被划的部位很快就会恢复原状且不留痕迹。
轮胎痕迹的提取及鉴定
轮胎痕迹的提取及鉴定第二节轮胎痕迹的提取及鉴定一、轮胎痕迹的宽度及花纹轮胎是车轮的重要组成部分，也是道路交通事故中痕迹提取与鉴定的关键部件之一。
由于轮胎与路面接触并承受车辆的重量，因而轮胎的痕迹能够反映车辆的运动轨迹，同时轮胎还有传递驱动力和制动力的作用，这就使得轮胎痕迹的变化能够真实地反映车辆运动状态的变化。
宽度和花纹是不同车辆轮胎痕迹相区别的明显标志：轮胎宽度取决于轮胎的规格和形式，相同规格和形式的轮胎充气之后其断面宽度是一定的。
例如，10．00～20的轮胎为278±5mm、6．70～13的轮胎为170±4mm 等。
在相同路面、负载条件下，轮胎端面宽度越大，轮胎痕迹的宽度也越大。
轮胎痕迹的宽度还与轮胎的负载和充气压力有关。
相同的轮胎在负载加大时其变形也越大，轮胎痕迹也比负载较小时宽。
汽车制动时由于轴向载荷的作用使前轮的负载增加，因而可以从前轮的轮胎痕迹的宽度变大推断汽车的制动情况。
充气压力对轮胎痕迹的宽度也有明显影响。
因为轮胎气压低于标准对轮胎变形的影响相当于轮胎超负载的作用。
例如，轮胎气压为标准的80％，相当于轮胎在标准气压下超载20％的断面宽：气压为70％时相当于超载40％；而气压为55％时相当于超载80％。
可见在相同路面条件下，鉴别轮胎痕迹的宽度要考虑气压的影响。
车轮在路面上滚动，有时会在路面上留下和轮胎胎面花纹形状基本相似的轮胎痕迹。
轮胎的花纹形形色色，多种多样，即使是相同型号的轮胎也有多种花纹，但大体上可分为四种：纵向、横向、混合、块状，如图4-1所示。
图4-1 轮胎的花纹基本形状①纵向花纹：轮胎接触地面的花纹，朝着旋转方向排列成纵向的花纹，其形状可为直线形、波浪形、链条形、锯齿形等。
这种花纹横向滑动和上下跳动少，所以乘坐舒适，行驶稳定，主要应用于轿车、轻型客货两用车和小型载货汽车等。
②横向花纹：轮胎接触地面的花纹与旋转方向呈横向排列，花纹的种类有直线形、山形，其排列的角度有的呈直角，有的呈斜向排列。
2024年货运从业资格证题库
B、错误
答案：B
38、图中所示的货车是（ ）。
A、罐式货车
B、厢式货车
C、封闭货车
答案：A
39、下列哪些做法说明货运驾驶员具有“安全第一、珍爱生命”的理念？
A、严格按照法律法规要求运输
B、要求押运人员系好安全带
C、货物中夹带危险品时拒绝运输
D、运输中抽烟、与人闲谈
答案：ABC
40、搬运装卸货物时，下列做法正确的有（ ）。
A、正确
B、错误
答案：A
22、汽车维护制度的方针是（ ）。
A、安全第一、预防为主
B、安全第一、维护为主
C、质量第一、安全为主
答案：A
23、夜间驾驶货车跟车行驶时，可以保持比白天小一些的跟车距离。
A、正确
B、错误
答案：B
24、存放货物时，正确的做法有（ ）。
A、按货物的性质分类存放
B、按货物的流向存放
D、为你办理工伤社会保险的事项
答案：BCD
31、突降暴雨给行车安全带来的主要风险有（ ）。
A、低洼处积水深，强行通过易导致车辆熄火
B、山区道路易发生山洪、泥石流
C、易发生雷击现象
D、易发生雷击现象
答案：ABC
32、道路运输企业主要负责人王某在与驾驶员签订合同时注明“发生交通事故，个人承担责任”的条款。根据《安全生产法》规定，该协议无效。
A、注意避让有优先通行权的校车、特种车辆
B、遇无来车通过时向外抛撒杂物
C、感到疲劳时抽烟提神
答案：A
51、驾驶货车行驶中制动突然失效，使用驻车制动器辅助制动时，可将操纵杆一次拉紧。
A、正确
B、错误
答案：B
52、驾驶货车通过无人看守的铁路道口，确认无列车通过后，应该（ ）。
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新旧轮胎一眼即知在更换轮胎的时候应该如何鉴别轮胎的真伪以及优劣成为很多车主非常关心的问题。
轮胎是汽车的脚，一旦质量不牢靠容易引起各种安全事故。
那么如何判断轮胎的生产日期呢？一般来说，轮胎在出厂的时候会在轮胎胎侧靠近轮毂的位置印上四位数字，这四位数字就是轮胎的生产日期。
这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份。
通过这四位数字，我们则可判断轮胎是在什么时候生产的。
如果轮胎的生产日期比较久远，则很可能是库存，我们应该要求商家更换较为近期的产品。
当然上面提到的轮胎“保鲜期”仅对于正品轮胎有效，如果遇上翻新轮胎，那以上规则就无法发挥效用了。
翻新轮胎以及正品的轮胎的最大区别在于耐磨性上，翻新轮胎的行驶里程可能只有正品全新轮胎的一半或者更短。
养车修车网翻新轮胎既然是低成本翻新，与全新胎在外观上是有较大的区别的。
首先，翻新胎表面一般会有一层蜡，看上去会特别“亮”，而且用手指大力按在胎面上会留下指纹；而全新胎的胎面用力按压一般不会留下痕迹。
其次，用力拉一下“新”轮胎表面的橡胶钉以及磨损标记，正品的轮胎橡胶一般弹性较好；其次，用钥匙轻轻划一下轮胎表面，正品的新胎一般不会留下划痕。
汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抠掉的必是翻新胎无疑。