皮带输送机检修..
皮带输送机检修技术标准
⽪带输送机检修技术标准⽪带输送机检修技术标准⼀、⽪带输送机检修内容（1）定修内容1、检查⽪带磨损情况。
2、检查修换上下托辊及⽀架。
3、检查或更换减速箱润滑油。
4、检查修理防护罩。
检查校正联轴器，更换易损件。
5、调整⽪带松紧度、清理⽪带及机架杂物。
6、检查滚筒磨损情况7、修换清扫器装置。
8、视情况调整⽪带张紧装置（2）年修内容1、包括定修内容。
2、检查⽪带磨损情况，更换运输⽪带。
3、各滚筒组件检查、修理或更换。
4、机架检查、修理或更新。
5、主驱动滚筒应解体检查修理或更换。
6、减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。
7、油漆防腐。
8、检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。
9、各轴承清洗换油，调整间隙或更换。
10、检查张紧装置的好坏。
⼆、⽪带输送检修⽅法及技术标准（1）机架1、机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、⾼低的偏移均不应超过1mm。
2、机架横向⽔平度允许偏差1／1000；直线度0.5／1000，机架纵向中⼼线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。
3、中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架⽀腿对⽔平⾯的垂直度为3mm／m。
4、机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完⼯后投⼊运⾏时，机架不得有异常震动和移位。
（2）输送带1、检查输送带的磨损情况，磨损量⼤的视情况更换胶带2、使⽤过程中定期检查⽪带的张⼒及跑偏情况，酌情调整从动滚筒螺旋张紧器使⽪带张⼒适中并稳定运⾏，必要时更换3、更换胶带时，⾸先要将受料⽃⾮驱动端⽀腿拆除，拆除头部护罩。
再设法将驱动端主梁固定住，松开螺旋张紧器并拆去⾮驱动侧⽀腿将⽪带从⼀侧拽出。
然后⽤同样的⽅法安装。
4、输送带接头后，接头两端输送带中⼼线在10m范围内的偏差σ≤5mm4、接最后⼀个接头时，应将拉紧滚筒在距上极限位置100～150mm处固定，再拉紧输送带，直到空载段输送带挠度⼩于2/1000L为⽌。
（2）滚筒（⾦属滚筒、电动滚筒）1、⾦属滚筒表⾯及轮辐不得有裂纹和缺陷。
皮带输送机检修与维护
3.
清理刮板上的橡皮 磨损严重，其金属
3. 更换橡皮条。
骨架划破皮带。
4. 调整下料斗。
4.下料斗金属划破皮带。
5.严重跑偏运行，桁架 5偏. 立。即停车，处理皮带跑 将皮带卡子损坏，造成 皮带撕裂。
现象
原因
排除方法
撒料
1.超载 2. 加料偏心 3.皮带跑偏 4.挡板失效
1.控制负荷 2.调整进料口 3. 调整皮带避免跑偏 4.及时更换挡板
4.5.2.2 轴与轴瓦接触角度应在底部60—90度范 围内、接触面积每平方厘米应不少于2块印点。 4.5.2.3 轴承合金不应有裂纹、脱壳、重皮、砂 眼等缺陷。
4.6 外露传动齿轮 4.6.1 齿面应光滑, 无毛刺、裂纹。尺寸符合图纸 要求。
4.6.2 齿厚磨损超过1／4应予以更换。 4.6.3 齿厚接触长度不得小于全齿宽的40﹪, 接触 高度为全齿高的30﹪。 4.6.4 齿轮啮合时, 齿顶间隙应在0.2倍模数范围。
3.3 转载点处与落料位置对输送带跑偏的影响 增加挡料板阻挡物料改变物料的下落方向和位置
六
皮带输送机安全防护措施 1. 输送带滚筒、托辊清扫的安全措施
1.1 控制物料量 1.2 采用机械自动均匀下料器 1.3 安装调心滚筒 1.4 禁止在输送时人工清扫 2.输送带撒料的安全防护 2.1 定期检修及时更换损坏的输送带
5.3 加强更换托辊的安全监护, 尽量利用停机检修机会处理
过多，或油
品不对，油内杂质。 3. 安装不符合要求。
1. 调整间隙或更换轴承。 2. 调整用油量，换油。 1. 按要求重新安装。
现象
原因
排除方法
皮带断裂
1.
挡板损坏，坚硬物 料落入皮带空边卡
皮带机检修工作总结
皮带机检修工作总结
皮带机是一种常见的输送设备，广泛应用于煤矿、港口、化工厂等各行各业。
由于长期使用和环境因素，皮带机往往需要进行定期的检修和维护工作，以确保其正常运行和安全性。
以下是对皮带机检修工作的总结和经验分享。
首先，对于皮带机的检修工作，我们需要做好充分的准备工作。
在检修之前，
需要对皮带机进行全面的检查，包括传动装置、托辊、托辊支撑、支承、清扫装置等各个部分的检查，确保没有异常磨损、松动或损坏的情况。
同时，还需要准备好必要的工具和备件，以便在检修过程中能够及时更换和修理。
其次，在进行皮带机检修时，需要注意安全第一。
在检修过程中，需要切断电
源并进行机械锁定，以防止意外启动和伤害。
同时，需要佩戴好防护用具，如手套、安全帽、护目镜等，以确保工作人员的安全。
在实际的检修工作中，需要注意细节并严格按照规程进行操作。
对于发现的问题，需要及时记录并进行处理，不得擅自忽略或隐瞒。
在更换零部件时，需要根据规范进行拆卸和安装，以确保其质量和稳定性。
最后，在检修工作完成后，需要进行全面的测试和试运行。
确保皮带机在检修
后能够正常运行，并且没有异响、漏油等异常情况。
同时，还需要对检修过程中产生的垃圾和废料进行清理和处理，以保持工作环境的整洁和安全。
总的来说，皮带机检修工作需要严格按照规程进行操作，注重安全和细节，确
保设备的正常运行和安全性。
通过不断总结和经验分享，我们可以不断提高检修工作的效率和质量，为生产运营提供可靠的保障。
皮带输送机检修方案
皮带输送机检修方案一、检修前准备工作1、明确检修计划和目标，确定检修时间和地点。
2、制定检修队伍组织，分工明确，明确各人的职责和任务。
3、检查所需工具、设备和材料是否齐全，做好备件的准备工作。
4、了解检修机械设备的使用情况和运行状况，查看相关资料和技术资料。
5、安排专人对设备停用前的系统关闭、锁闭工作进行确认。
二、检修过程中的操作步骤1、进行设备停机、关机和切断电源等系列工作，确保操作人员的人身安全。
2、检查皮带输送机的结构和零部件是否正常，如有异样及时排除故障。
3、对设备进行全面检测，包括传动装置、滚筒、滚子等部件的检查。
4、拆卸皮带运输装置的保护罩，对托辊、托架和支撑架等进行全面检查。
5、检查皮带的松紧度，保证皮带运输装置的正常运行。
6、对设备的轴承进行润滑和更换工作，保证设备正常运行，减少机械故障。
7、检查传动装置的链条和链轮，确定链条的紧密程度和链轮的磨损情况。
8、检查输送带的连接部位，确保连接紧固牢固，并排除输送带的破损和裂纹等问题。
9、检查设备的安全装置和防护装置的完好性，确保操作人员的人身安全。
10、对皮带输送机的外观进行清洁和保养，增加设备的寿命和使用效果。
11、检查设备的电气控制系统，尤其是开关、保险丝等部件的正常工作状态。
12、组装好各个部件，调试设备，确保设备正常运行。
三、检修后的工作1、进行设备试运行，检查设备的运行情况和参数，确保设备正常运转。
2、对设备的性能进行评估和检测，确保设备的质量和效果。
3、对设备的故障进行分析和处理，完善并调整设备的工作状态和参数。
4、制定设备的检修计划和定期维护计划，确保设备的长期稳定运行。
5、对设备的使用过程中出现的问题进行总结和分析，提出改进建议。
6、培训操作人员，提高其操作技能和维护意识，减少设备的故障和事故。
7、建立设备台账和维修档案，记录设备的维护工作和检修情况。
8、定期对设备的运行情况进行检查和评估，及时发现和解决问题。
10、根据设备使用情况和维修情况，及时调整和优化设备的工作状态和参数。
皮带输送机巡检与安全注意事项
皮带输送机巡检与安全注意事项皮带输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于煤矿、矿山、电厂、港口等工业领域。
为了确保皮带输送机的正常运行和工人的安全，定期进行巡检是非常重要的。
下面将介绍皮带输送机的巡检内容和安全注意事项。
一、皮带输送机的巡检内容：1. 皮带的外观检查：检查皮带表面是否有断裂、磨损、刮伤等异常情况，以及是否有异物附着在皮带上。
2. 皮带的张紧度检查：检查皮带的张紧度是否适当，过紧或过松都会对输送机的运行产生不良影响。
3. 皮带托辊的状态检查：检查托辊是否完整、无缺失，且能够正常旋转。
4. 传动装置的检查：检查皮带传动装置是否正常，包括电动机、减速器、联轴器等部件。
5. 跑偏检查：检查输送机的运行是否稳定，是否有跑偏现象，如发现跑偏应及时调整和修复。
6. 清扫设备的检查：检查清扫设备是否正常工作，确保皮带表面的清洁。
7. 紧固件的检查：检查紧固件是否牢固，如螺栓、螺母等，防止松动导致事故发生。
8. 润滑设备的检查：检查输送机的润滑设备是否正常工作，确保润滑油的供给和循环。
9. 输送机的防护装置检查：检查输送机的防护装置是否完好，如围栏、护板、安全开关等。
二、皮带输送机的安全注意事项：1. 巡检前的准备工作：巡检前应确保皮带输送机断电，并使用工具进行锁定，以免意外启动造成伤害。
2. 巡检时的个人防护措施：巡检人员应穿戴防护用品，包括安全帽、安全眼镜、防护手套、防滑鞋等。
3. 安全通道的保持：巡检时要保持安全通道畅通，不得乱堆放杂物，以确保紧急时的安全疏散。
4. 皮带输送机的停机检修：任何涉及到皮带输送机的检修和维护工作都应在停机状态下进行，以避免夹伤和卷入事故的发生。
5. 熟悉操作程序：操作人员应熟悉皮带输送机的操作程序，了解启动、停止和紧急停止等操作指令。
6. 远离运动部件：巡检人员要远离运动部件，特别是转动的皮带、托辊和传动装置等，避免被卷入和夹伤。
7. 注意电气安全：在巡检过程中，要注意电气设备的安全，防止触电事故的发生。
皮带机检查检修制度(5篇)
皮带机检查检修制度皮带输送机检查检修周期分为三项内容：____日检____旬检____月检____其他要求1、日检(1)检查皮带跑偏情况，发现跑偏部位及时调偏。
(2)检查皮带接头是否牢固平整和皮带扣磨损情况，对接头连接处有效尺寸降低____%以上时，必须重新订扣。
(3)信号装置是否声光兼备，清晰可靠，各保护装置是否齐全，灵活可靠。
(4)检查皮带架子、歪斜和不平情况，发现问题及时处理。
(5)检查各部位滚筒运转情况，应保证滚筒各部位螺栓，弹垫齐全，声响正常，发现异常情况及时处理更换。
(6)检查传动装置各部位连接螺栓有无松动，是否缺少，及时紧固。
(7)检查各部位清煤器是否起作用。
(8)检查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情况，检查对轮销、弹性盘磨损情况，不符合要求的及时更换。
(9)检查传动装置各部温度是否超限，声音是否正常，有无异常声响，发现问题及时处理。
(10)检查皮带松紧程度是否符合要求。
(11)检查机尾挡煤板是否起作用，皮带机沿线积煤情况，及时清理积煤。
2、旬检在完成日检内容的基础上，应完成下列检查检修项目。
(1)检查减速器油量及油质情况，不符合要求的及时添加和更换(油液以埋大齿轮1/3为合格)。
轴承润滑脂占油腔1/2—1/3。
(2)检查减速器各部位齿轮磨损情况，检查窜轴量，检查各部间隙，不符合要求及时进行调整。
(3)对各部滚筒添加润滑油脂，检查滚筒有无破裂，键是否松动，胶面滚筒胶层是否脱层或有无裂口。
(4)检查皮带机涨紧绞车电机、蜗杆、蜗轮减速器油质及磨损情况。
(5)检查偶合器油量，不符合要求的及时补充更换。
检查对轮销、弹性盘磨损情况，磨损严重的进行更换。
(6)对机尾挡煤板皮子磨损严重漏煤的进行更换。
(7)对清煤器皮子磨损超限的进行更换。
3、月检在完成旬检内容基础上，应完成下列检查、检修项目：(1)对皮带机电机，涨紧车电机摇测绝缘电阻。
(2)对减速器漏油部位进行处理。
(3)对减速器油进行更换清冼油箱(三个月一次)。
矿井带式输送机检修措施
矿井带式输送机检修措施
（一）危险源：
1、危岩悬矸
2、触电伤人
3、转动部位
（二）安全措施
1、输送机检修由皮带组人员操作，且不少于2人施工。
2、检修输送机，必须停电闭锁，有专人看管开关或挂“停电作业牌”。
3、清理维护段的浮煤或杂物，创造施工环境，确保退路畅通。
4、检修输送机时，必须观察顶板和煤壁安全状况，确保在安全状态下检修。
5、更换配件时，必须在停止输送机运转时进行操作，严禁在运转状态下操作。
6、联轴节加水时，必须停止运输送机，并停电闭锁开关，设专人看管；操作人员待停电闭锁后再进行操作，用扳手或钳子卸下联轴节的螺丝，然后将水管对准联轴节螺丝眼，开启截止阀供水，当联轴节满水后，再上牢螺丝，人员离开后，方可联系送电。
7、检修内容
（1）机头：①检查各连接螺栓有无松动现象②各轴承是否转动、缺油③转动滚筒部位皮带是否跑偏④转动部位防护装置是否齐全、可靠⑤减速机、伞轴是否缺油⑥电机保护罩固定是否牢固、风翅损坏情
况，电机导风槽是否畅通⑦联轴节是否完好、梅花垫是否完好⑧机头固定是否牢固可靠，挡煤皮是否完好。
（2）中间部位：①皮带有无跑偏现象②皮带扣有无损坏、刮卡现象③三托、直托有无损坏、缺失现象④吊挂绳有无断落、松动情况。
（3）机尾：①皮带有无跑偏现象②检查各连接螺栓有无松动现象③转动部位防护装置是否齐全、可靠④机尾滚筒是否转动、缺油⑤机尾固定是否牢固可靠，挡煤皮是否完好⑥直托有无损坏、缺失现象。
带式输送机检修制度
带式输送机检修制度是为确保带式输送机的安全运行和设备的正常状态而制定的一套操作规程。
以下是常见的带式输送机检修制度的内容：1. 检修前的准备工作：a. 确保所有操作人员具备相关的操作证书和安全培训；b. 关闭输送机的电源，并确保已断开电源连接；c. 准备完整的工具和安全设备，如工作手套、安全帽、防护镜等；2. 检查输送机的外观：a. 检查输送机的外观是否有明显的损坏，如裂纹、断裂、变形等；b. 检查输送机的传动装置和托辊等部件是否松动、缺失或损坏；c. 检查输送带的磨损情况，如是否有扭曲、磨损、破裂等；3. 检查输送机的传动系统：a. 确保传动带是否松紧适中；b. 检查传动带的对中情况，如是否偏离中心线；c. 检查传动带的拉伸情况，如拉伸过紧或过松；4. 检查输送机的支撑系统：a. 检查输送机的支撑架和支撑脚是否坚固稳定；b. 检查支撑架和支撑脚的连接螺栓是否松动；c. 检查输送机的支撑框架是否有变形、腐蚀等问题；5. 检查输送机的清洁情况：a. 清除输送机上的残留物和杂物；b. 检查输送机的滚筒和导轨是否清洁；6. 检查输送机的安全设施：a. 检查安全防护装置的有效性，如是否有缺失、损坏等；b. 检查安全开关和紧停设备的正常工作情况；c. 检查传感器和警示灯的工作状态；7. 检查输送机的电气系统：a. 检查输送机的电线是否有老化、磨损及接线是否牢固；b. 检查电控箱的开关、继电器等元件；c. 检查电机的工作情况，如噪音、温度等；8. 检查输送机的润滑系统：a. 确保润滑系统的油液是否充足；b. 检查润滑系统的油管和油泵是否正常工作；c. 检查润滑点是否润滑良好；9. 检修结束后的工作：a. 清理工作区域，并将工具和设备归位妥善保管；b. 启动输送机，并进行试运行；c. 检查输送机的运行情况，如是否正常、无异常噪音等；以上是带式输送机检修制度的一些基本内容，具体检修内容和操作细节可以根据设备的型号和使用环境进行调整和完善。
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皮带输送机检修1、结构简述皮带运输机由机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带等主要部件构成。
在金属机架两端为滚筒，机架的上方和下部设有多组托辊，皮带绕于两端滚筒并支持于托辊上。
除个别长度较短的皮带运输机外，大部分皮带运输机均有皮带张紧装置；除皮带运输机完全为水平安装外，其余的皮带运输机均有一定的倾斜度。
一般情况下皮带运输机由电动机通过齿轮减速机驱动，也有直接用电动辊筒驱动。
2、完好标准2.1零、部件2.1.1皮带运输机滚筒、托辊、拉紧装置及输送带等零、部件完整齐全，质量符合要求。
2.1.2操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确, 安全保护装置齐全、完整、可靠。
2.1.3基础、机身稳固可靠，各部位连接螺栓紧固，整齐，符合技术要求。
2.2运行性能2.2.1设备运转平稳，无异常声音；皮带不跑偏不打滑；机架无异常振动。
2.2.2润滑良好，油质符合规定，轴承温度符合规定。
2.2.3设备达到铭牌出力或查定能力，满足生产需要。
3、皮带输送机的维护3.1皮带运输机的日常维护3.1.1运行维护人员应经过考核合格后持证上岗，要做到“四懂”“三会”(即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除故障)。
3.1.2每班开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题应及时处理。
3.1.3 皮带运输机在运行中，运行维护人员应按照岗位操作法的要求，定时、定点、定线地进行巡回检查。
检查内容为：检查皮带运行是否平稳，发现跑偏、打滑或损坏现象要及时调整与处理。
检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。
3.1.4按规定给各轴承添加润滑油(脂)，并注意轴承温度。
3.1.5皮带运输机及其附件应完整、可靠，材质符合设计要求，机体表面及其周围要保持清洁，无灰尘和油垢。
3.2皮带运输机的定期检查皮带运输机的定期检查项目、内容及判断标准如表1。
4、检修方法及质量要求4.1检修前的准备工作和检修中的注意事项4.1.1确定检修内容，制订检修方案，编制检修计划和检修进度。
4.1.2检修前向检修人员进行任务、技术、安全交底，检修人员应熟悉检修规程和质量标准，对于皮带运输机存在的重大缺陷, 应提出相应的技术措施。
4.1.3落实检修所需的材料与备件，校验检修中所使用的量具、仪器，准备好检修所需的工具，尤其是专用工具。
4.1.4在检修中零部件的拆装应按规定顺序进行，尽量使用专用工具；一些可以不拆的组合件尽量不拆；在拆卸过程中不准随意破坏零件，万不得已时必须经过有关技术人员的批准。
4.2机架4.2.1机架检修中更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固。
4.2.2机架横向水平度允许偏差不大于1/1000，直线度偏差不大于0.5/1000；机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差应不大于3mm；中间架支腿的不铅垂度或对建筑物地面的不垂直度偏差不大于3mm/m。
4.2.3组装中间架应符合下列要求：中间架在铅垂面内的不直度不应超过长度的1/1000。
中间架接头处左右、高低的偏差均不得超过1mm。
中间架之间的间距偏差应不超过±1.5mm，相对标高差应不超过间距的2/1000。
4.2.4机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架的螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常振动和位移。
4.3输送带4.3.1更换时应选用符合要求的橡胶输送带：帆布径向扯断强力一层不低于5MPa；橡胶带层数为4～5层；覆盖胶厚度为上胶厚3.0mm，下胶厚1.5mm。
4.3.2更换或检修皮带可根据情况采用硫化接头或机械接头：其中硫化接头强度可达到橡胶带本身强度的85～90%，机械接头(打皮带扣)强度相当于橡胶带本身强度的35～40%。
4.3.3橡胶输送带的硫化连接4.3.3.1将接头部位的纤维层和胶层按图1的形式和尺寸剖切成对称的阶梯，剖割处表面要平整，不得有破裂现象；表面要挫毛并保持清洁。
4.3.3.2在剖切成的阶梯面上涂以胶浆使其粘着。
粘接带芯用的胶浆分成稀浆和稠浆两种，稀浆为一份橡胶胶料浸入六份汽油内溶解成的稀糊状胶浆；稠浆原料与稀胶相同，汽油数量改为三份。
接头时先涂一层稀浆，待干后再涂一层稠前浆。
接头处覆盖胶的配方应与本体覆盖胶一致。
4.3.3.3硫化时压力一般采用1.0～2.5MPa的压力(用液压或螺杆加压)，现场胶接时因设备所限，压力可以小一些，但最低不得小于0.5MPa。
4.3.3.4硫化温度及时间应该根据胶料的性能经过计算和试验来确定，硫化温度为140～145℃，一般不超过143℃(用电或蒸汽加热)，硫化时间(一般指硫化温度从100℃升高到143所需的时间)约为45分钟。
胶浆经过硫化反应使生胶变为硫化橡胶。
可按下式计算：4.3.3.5硫化接头所需增加的输送带附加长度LL＝B/2＋S(i－1) 式中：L──需增加的输送带长度，mm；B──输送带宽度，mm；S──剖割阶梯长度，mm；i──纤维层数。
4.3.3.6硫化过程中保温时间可按下式计算：当输送带总厚度小于或等于25mm时T＝1.4(14＋0.7i＋1.6A)当输送带总厚度大于25mm时T＝1.4(14＋0.7i＋2.0A) 式中T──保温时间，min；i──纤维层数；A──上胶与下胶的总厚度，mm。
在正式硫化前应进行试验，最后校正温度和时间两参数。
4.3.3.7接头斜向必须正确，顺胶带的运行方向4.3.4机械接头4.3.4.1接头处两端旧皮带各割去150～250mm。
4.3.4.2胶带端部的裁切要严格成直角，直角边缘处应将尖角斜裁切除。
4.3.4.3对于槽形皮带，皮带扣应随三节托辊而分三段。
4.3.5在正常情况下胶带的覆盖均匀的磨损而合胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。
4.4金属滚筒4.4.1金属滚筒表面及轮幅不得有裂纹和缺陷。
4.4.2当金属滚筒壁厚磨损1/3或圆度偏差超过滚筒直径的0.5%时应更换。
4.4.3滚筒横向中心对皮带机桁架纵向中心线的偏移量不超过3mm。
4.4.4滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。
4.4.5滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。
4.4.6驱动滚筒的上母线应比托辊的上母线高出3～8mm。
4.5托辊4.5.1检修、安装托辊时，托辊架应与运输机的机架上平面纵向中心线垂直，检查方法为在机架两端中心拉一直线，然后用直角尺检查；托辊横向中心对运输机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。
4.5.2托辊壁厚磨损40～50%，或轴承体与轴承松动或脱离时应予以更换；更换的新托辊必须转动灵活。
4.5.3托辊的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。
4.5.4各托辊的上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。
4.6滚筒轴与轴承4.6.1轴与轴颈应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。
4.6.2滚动轴承应转动自如，无麻点，无严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应予以更换。
4.6.3轴承的工作游隙应符合要求。
4.6.4滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应符合图纸上的要求。
4.6.5轴承与轴承座之间不允许放置垫片，如间隙超过标准应镶套或更换。
4.6.6滚动轴承的拆卸应使用专用工具，不准直接用锤敲击；装配时应采用热装，即将轴承用专用轴承加热器加热或在100～120℃的油浴中加热10～15分钟后装到轴上，但不准用火焰直接加热轴承。
4.6.7滑动轴承的外壳和内瓦合金不准有气孔、砂眼、裂纹、脱壳等缺陷，制造应符合图纸上的要求。
4.6.8滑动轴承的顶间隙为轴颈的2/1000左右，轴与轴瓦在底部60°～90°范围内均匀接触, 总接触面积应不小于50%。
4.7拉紧装置4.7.1拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据拉紧装置的形式、输送带芯衬材质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求。
4.7.1.1对垂直或车式拉紧装置，往前松动行程应不小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动的1.5～5倍(对尼龙、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取最大值)。
4.7.1.2螺旋式拉紧装置往前松动行程应不小于100mm。
4.7.2螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应更换。
4.7.3检修、更换螺旋拉紧装置时，应按输送机长度的1%选取拉紧行程；拉紧装置要灵活好用。
4.7.4车式拉紧装置的绳轮壁厚磨损达20%或轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%时，应更换绳轮。
钢丝绳质量应符合GB1102《圆股钢丝绳》标准。
4.7.5垂直拉紧装置的改向滚筒磨损1/3或圆度偏差超过滚筒直径的0.5%时应更换；导轨腐蚀40%时应更换。
4.8皮带清理器4.8.1清理刮板橡皮应与皮带接触，其接触长度应不小于2mm/m。
4.8.2清理刮板的橡皮磨损到金属架与皮带表面距离为10～15mm，必须调整翻板或更换橡皮。
4.9料斗4.9.1料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。
4.9.2修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。
4.10联轴器4.10.1联轴器表面应无裂纹、气孔、伤痕、夹渣等缺陷。
4.10.2联轴器的弹性圈和柱销配合应无间隙，弹性圈外径与孔配合应有0.4～0.6mm的间隙，柱销应有弹簧垫圈或保险垫片锁紧。
4.10.3 弹性套柱销联轴器找正应符合表2的规定。
表2．4.10.4联轴器与轴的配合一般采用H7/js6。
4.10.5联轴器的检修主要是更换磨损过多的弹性无件。
弹性柱销联轴器的各柱销重量应相等，弹性无件应无磨损，以免影响转子的平衡；组装时注意含有胶圈的半联轴器应装在从动轴。
4.10.6轴的中心线与键槽中心线不重合偏差不大于0.2mm/m；键与键槽应紧密结合，不得加垫片；键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但最大只能按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。
5、常见故障及处理方法。