钢筋保护层厚度质量控制技术措施技术交底

技术交底工程名称钢筋保护层厚度质量控制技术措施建设单位昆明绕城高速公路东南段工程建设指挥部监理单位中国公路工程咨询集团有限公司施工单位中铁二十四局集团有限公司交底部位A5工区钢筋保护层厚度交底日期年月日交底人签字接受人签字交底内容：钢筋保护层厚度一、钢筋保护层规范定义混凝土保护层是指混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接裸露的那一部分混凝土。

保护层厚度为纵向钢筋（非箍筋）外缘至混凝土表面的最小距离。

保护层最小厚度的规定是为了使混凝土结构构件满足的耐久性要求和对受力钢筋有效锚固的要求。

混凝土保护层厚度大，构件的受力钢筋粘结锚固性能、耐久性和防火性能越好。

但是，过大的保护层厚度会使构件受力后产生的裂缝宽度过大，就会影响其使用性能（如破坏构件表面的装修层、过大的裂缝宽度会使人恐慌不安），而且由于设计中是不考虑混凝土的抗拉作用的，过大的保护层厚度还必然会造成经济上的浪费。

因此，《混凝土结构设计规范》9.2.1条，规定纵向受力的普通钢筋及预应力钢筋，其混凝土保护层厚度(钢筋外边缘至混凝土表面的距离)不应小于钢筋的公称直径，且应符合下表的规定。

一般设计中是采用最小值的。

纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度(mm)环境类别板、墙、壳板、墙、壳板、墙、壳梁梁梁柱柱柱≤C20C25-C45 ≥C50≤C20C25-C45 ≥C50≤C20C25-C45 ≥C50一20 15 15 30 25 25 30 30 30 二a - 20 20 - 30 30 - 30 30 二b - 25 20 - 35 30 - 35 30 三- 30 25 - 40 35 - 40 35注：基础中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于40mm;当无垫层时不应小于70mm.《规范》关于混凝土保护层的其它规定第9.2.2条处于一类环境且由工厂生产的预制构件，当混凝土强度等级不低于C20时，其保护层厚度可按本规范表9.2.1中规定减少5mm，但预应力钢筋的保护层厚度不应小于15mm;处于二类环境且由工厂生产的预制构件，当表面采取有效保护措施时，保护层厚度可按本规范表9.2.1中一类环境数值取用。

预制钢筋混凝土受弯构件钢筋端头的保护层厚度不应小于10mm;预制肋形板主肋钢筋的保护层厚度应按梁的数值取用。

第9.2.3条板、墙、壳中分布钢筋的保护层厚度不应小于本规范表9.2.1中相应数值减10mm，且不应小于10mm；梁、柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm.第9.2.4条当梁、柱中纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度大于40mm时，应对保护层采取有效的防裂构造措施。

处于二、三类环境中的悬臂板，其上表面应采取有效的保护措施。

第9.2.5条对有防火要求的建筑物，其混凝土保护层厚度尚应符合国家现行有关标准的要求。

处于四、五类环境中的建筑物，其混凝土保护层厚度尚应符合国家现行有关标准的要求。

第10.1.2条国家标准 GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定必须对重要部位进行结构实体检验，主要检验混凝土强度和钢筋保护层厚度。

钢筋保护层厚度检验，需要对重要构件，特别是悬挑梁和板构件，以及易发生钢筋位移、易露筋的部位，采用非破损（用先进的钢筋保护层厚度测定仪）或局部破损的方法检验。

此时，纵向受力钢筋保护层厚度的允许偏差，对梁类构件为-7~+10mm；对板类构件为-5~+8mm。

钢筋保护层厚度检验的合格点率为 90%及以上时为合格。

当合格点率小于 90%，但不小于 80%，可再抽取相同数量的构件检验，当两次抽减总和计算的合格点率为 90%及以上时才能判为合格。

且每次抽样结果中不合格点的最大偏差均不应大于允许偏差的 1.5倍。

二、总体要求1、钢筋骨架的要求：（1）钢筋表面无锈蚀与焊渣，主筋应顺直，表面不得有裂纹及其他损伤；（2）双层或多层钢筋间应有足够的支撑，骨架不得变形、松焊和开焊，具有足够的刚度；2、垫块的要求：（1）垫块采用专门供应商定制的混凝土专用垫块，标号不低于主体混凝土标号，由于各构件保护层厚度要求不一致，在定制前，对垫块供应商进行交底，明确各构件需要的垫块尺寸及需求数量；（2）垫块的数量必须满足保护层合格率的要求；3、检测仪器的要求：必须是经过标定、现场比对试验过的仪器进行检测；4、根据公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)，对钢筋保护层检测,根据相关要求，钢筋保护层厚度检测合格率应在80%以上。

三、控制措施1、认真做好图纸会审，技术交底在施工前，应针对不同的工程部位，根据设计图纸及施工验收规范，确定正确的钢筋保护层厚度。

对不同的构件可采取不同厚度的保护层垫块；垫块的强度要求与构件主体同标号；保证保护层的厚度控制在规定范围之内。

在作业前，对操作人员进行详细的技术交底，并进行现场操作示范和讲解；在交底时，不仅对钢筋组提出要求，还要对模板组、砼组等相关班组提出要求，强调钢筋保护层的重要性，提高人员的思想意识，化被动作业为主动作业、化被动管理为主动管理。

2、合理安排各工种的施工顺序。

（1）钢筋骨架质量控制：1）钢筋加工、制作必须严格按照设计和规范要求；2）为了保证钢筋骨架的稳固性，在制作过程中，要确保钢筋绑扎及焊接的质量；3）骨架安装工艺要合理、科学，骨架安装完成后，要对骨架位置尺寸进行认真检查，确保位置准确，不符合要求，要进行纠正处理；对结构复杂的构件，合理安插主、次筋的位置，并注意施工顺序，避免出现钢筋挤占保护层的情况。

4）钢筋骨架的固定措施必须得当，固定必须牢固，防止在浇筑砼时发生移位；5）骨架在运输过程中也要防止骨架变形，必要时对加强箍筋进行加密。

（2）模板制作及安装影响因素1）模板制作要规范，确保模板平整度、强度及刚度符合要求，避免成型构件局部保护层存在偏差；2）模板安装位置准确；3）模板固定及限位措施到位，避免模板在砼浇筑过程中出现涨模、移位现象；3、钢筋保护层的垫块设置采取专人负责和专人检查验收制度。

安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。

一是要避免垫块设置的数量不够，导致钢筋下沉或垫块被压碎、变形的情况。

根据施工合理布置垫块，现场根据情况还应适当加密垫块的间距。

二是垫块应合理、准确地绑扎在受力钢筋上（主筋）上，而不应布置在非受力筋上，固定要牢固，防止在浇筑过程中发生位移和滑落；混凝土浇筑前全面检查垫块是否缺少或损坏。

4、混凝土的浇筑要有专人指挥浇筑砼时要尽量减少对钢筋的冲击。

任何人员不得随意在安装好的钢筋上踩踏。

浇筑砼的操作人员要采取施工措施以避免踩踏钢筋，如在钢筋上加铺木板，在钢筋下适当设置支撑等。

在浇筑砼时，派专职钢筋工进行护筋，发现钢筋被踩踏移位时，及时进行修整。

杜绝在混凝土浇筑过程中振捣无序，局部振捣过分或振动棒触及钢筋骨架。

对易于偏位的钢筋应作有效的固定。

5、实行四级检查验收制度各道工序完工后，首先是工班自检、签字，合格后上报项目部专业工程师，由专业工程师抽检合格后方可报监理工程师验收。

四、钢筋保护层质量控制技术措施（一）、涵洞工程1、涵洞台帽钢筋的固定措施施工台帽时，绑扎安装钢筋骨架，并在准确定位后用铁丝吊在上部钢管或拉杆上，防止钢筋因砼振捣发生下沉；台帽前沿侧向钢筋保护层厚度可采用焊接钢筋头来控制，钢筋头与模板的接触面应切成斜面，按一个沉降缝左、中、右不少于三点设置；靠背墙一侧同样用钢筋焊住与背墙模板顶死，控制钢筋骨架偏移。

2、预制盖板盖板钢筋绑扎成型后，在底板及两侧安放符合要求的塑料垫块（或合格的砂浆垫块，必须与钢筋绑死），骨架上部采取固定措施，防止钢筋骨架上浮。

（二）、桥梁工程a、桩基础钢筋笼绑扎制作好以后，应按设计要求将保护层钢筋均匀安装在钢筋笼外侧，并点焊牢固；钢筋笼顶部应临时增设一个内箍，内箍与外露主筋焊死，在钢筋笼安放到位后通过顶部内箍和护筒进行固定，确保桩基砼浇筑过程中钢筋笼不发生偏移。

一．钢筋笼加工、存放、移运及吊装控制钢筋笼制作下料前，详细认真复核图纸设计尺寸，深刻领会设计意图，特别是钢筋笼加劲箍直径，其误差大小直接影响保护层合格与否。

尺寸复核主要推算出图纸标注的尺寸是钢筋中心到中心的还是边到边的距离，据此确定箍筋长度。

同时，半成品、成品要存放在枕梁或枕木上，枕梁或枕木必须水平。

1、箍筋加工盘直径控制由图纸标注的箍筋直径推算出加工盘的外圆直径，在20mm厚的钢板台座上找一中心点作为加工盘圆心，以外圆直径按弧长10cm在圆周上焊接直径25mm的螺纹钢筋，作为制作加劲箍的固定点，其长度为12cm，每根必须垂直钢板台座。

每个固定点焊好后，在其外侧10cm处再焊一个加强点，采用直径25mm的螺纹钢筋，长度为6cm，加强点钢筋必须与固定点在同一直径上，加强点钢筋与固定点钢筋采用直径25mm的螺纹钢筋横向连接。

特别要注意，固定点钢筋必须在同一圆周上，其横向连接钢筋必须在同一水平面上，若偏差大，直接影响加劲箍成品尺寸。

2、加劲箍制作钢筋一端放在加工盘横向钢筋上，令一端由两人进行逆时针或顺时针绕加工盘转动。

另外，有两人站在加工盘两侧观察，主要注意加工的钢筋必须与固定点钢筋贴紧，并在尽量靠近横向钢筋，避免钢筋悬空造成加劲箍不圆顺；在钢筋搭头时，尽量延长搭接长度，避免接头扁平不圆顺。

接头搭接圆顺后，用电焊进行点焊固定，然后切除剩余材料。

为预防加劲箍局部受热变形，加劲箍接头焊接可在与主筋焊接完成后，再进行双面焊。

3、钢筋笼制作纵向主筋必须顺直，与加劲箍焊接前在每一个加劲箍上按主筋跟数均匀布点，并用粉笔做好记号。

加劲箍与主筋必须垂直，特别是与第一根主筋焊接时，必要时可采用线锤，用三角尺校核。

3、钢筋笼存放、移运为预防钢筋笼存放时变形，必须存放在水平的枕梁或枕木上。

枕木或枕梁间距一般4米一道，根据钢筋笼直径大小，可适宜调整，枕梁或枕木位置最好和加劲箍重合；钢筋笼移运至现场，必须采用平板车，钢筋笼每端悬出平板车的长度不宜长于钢筋笼长度的1/4。

4、钢筋笼吊装桩基钢筋笼的安装采用吊车就位，吊装时选好吊点，防止钢筋笼变形。

具体吊装方法为：在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢吊到放样墩柱钢筋笼位置处。

再使用人中进行细部调整对中，确保与桩基顶面事先放好的墩柱中心点竖直对齐，以保证墩柱的垂直度。

二．桩接柱施工控制1、桩头破除检测合格后，调制桩基预留钢筋，在桩接柱渐变段上口加设一道墩柱加劲箍，加劲箍内侧通过圆心垂直焊接两根直径12的螺纹钢筋，并在箍筋中心系上线锤与桩基中心点进行对中；对中后，对称调整桩基预留钢筋4根，并与箍筋焊接固定。

固定焊接后，再进行对中校核，校核合格后，把桩基剩余主筋对称焊接在加劲箍上。

确保加劲箍的中心与桩基中心在同一垂直线上。