地下连续墙---导墙
地下连续墙导墙技术交底
地下连续墙导墙技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
技术交底记录
土建-003
技术交底记录
土建-003
模板竖肋采用管径48㎜的钢管，间距50cm布置。
模板横肋采用10×15 cm方木，间距30cm，保证导墙顶部及底部各一道横肋，横肋接头对接。
浇筑区内可加支撑随浇随撤。
模板安装完成后经相关人员自检合格，报监理工程师审批后方可进行下一道工序。
4、混凝土浇筑：
砼浇注应在接到监理工程师书面同意后，采用C20商品混凝土。
浇筑时采用两边对称交替下料、分段分层连续浇注的方式，每层浇筑厚度不大于30cm，利用插入式振捣棒振捣，间距为30cm左右。
施工时如发生走模，应立即停止砼的浇注，重新加固模板，并纠正到设计位置后，方可继续进行浇注。
技术负责人交底人接受交底人
技术交底记录
土建-003
工程名称杭州望湖宾馆改扩建工程施工单位浙江八达建设集团有限公司。
地下连续墙导墙施工技术交底_secret
导墙施工断面图见附图
导墙施工工艺流程图见下图。
技术措施：
导墙开挖采用小型挖掘机，人工配合清底、夯填、整平，侧墙采用木模，Φ50钢管脚手架支撑。混凝土人工入模，插入式振动棒振捣。在砼强度达到70%时拆除侧墙外模，对称回填侧墙外侧，再施工导墙顶板，在砼强度达到70%时拆除侧墙内模，立即加对口撑，每间隔2.0m设3层80×80mm硬木对口撑，保证顶面高程、内外墙间距、垂直度满足设计要求。在每个槽段范围内的内侧导墙顶留溢流口300×400，同时沿着内导墙制作泥浆沟，断面尺寸为500×600，连通泥浆池。导墙起锁口和导向作用，直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度，施工中特别保证以下措施的实现：
昆明轨道交通工程
承包单位：中铁xx集团有限公司合同号：
监理单位：xx监理咨询有限公司编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
xx市轨道交通首期工程土建工程xx
交底部位
金星站导墙
工序名称
导墙
交底提要：导墙深度钢筋混凝土附图
交底内容：
导墙是地下连续墙挖槽之前修筑的临时构造物，它起着连续墙平面位置控制、垂直导向、水平定位及挡土与稳定护槽泥浆液面的作用。导墙在拐角处的其中一边加长20cm，外边侧加长80cm，起脚撑作用，以提高导墙承载力，支承连续墙钢筋笼的重量，保证成槽空间及钢筋笼顺利吊放。
2）导墙未达到设计强度，严禁重型机械设备接近，并不在导墙顶上放置过重物件，防止导墙受压变形。
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项管部、作业班组各留一份，报监理部一份备案
地连墙施工重点难点
地下连续墙的施工主要分为以下几个部分:导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽放样、成槽、下锁口管、钢筋笼吊放和下钢筋笼、下拔砼导管浇筑砼、拔锁口管。
以下将分项叙述各个施工环节中的要点和难点:导墙施工导墙是地下连续墙施工的第一步，它的作用是挡土墙，建造地下连续墙施工测量的基准、储存泥浆，它对挖槽起重大作用。
根据我们使用的情况看来主要有以下几个问题。
（1）导墙变形导致钢筋笼不能顺利下放出现这种情况的主要原因是导墙施工完毕后没有加纵向支撑，导墙侧向稳定不足发生导墙变形。
解决这个问题的措施是导墙拆模后，沿导墙纵向每隔一米设二道木支撑，将二片导墙支撑起来，导墙砼没有达到设计强度以前，禁止重型机械在导墙侧面行驶，防止导墙受压变形。
如导墙已变形，解决方法是用锁口管强行插入，撑开足够空间下放钢筋笼。
（2）导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行这个问题在我们的施工过程中曾经碰到过，超声波测试结果显示，由于导墙本身的不垂直，造成整幅墙的垂直度不理想。
导墙的内墙面与地下连续墙的轴线不平行会造成建好的地下连续墙不符合设计要求。
解决的措施主要是导墙中心线与地下连续墙轴应重合，内外导墙面的净距应等于地下连续墙的设计宽度加50mm，净距误差小于5mm，导墙内外墙面垂直。
以此偏差进行控制，可以确保偏差符合设计要求。
（3）导墙开挖深度范围内均为回填土，塌方后造成导墙背侧空洞，砼方量增多解决方法：首先是用小型挖基开挖导墙，使回填的土方量减少，其次是导墙背后填一些素土而不用杂填土。
钢筋笼制作钢筋笼的制作是地下连续墙施工的一个重要环节，在我们的施工过程中，钢筋笼的制作与进度的快慢有直接影响。
钢筋笼制作主要有以下几点问题：（1）进度问题进度是由许多因素影响的，我们一般碰到的主要有：①施工时场地条件不允许设置两个钢筋制作平台。
钢筋笼制作速度决定了施工进度，要保证一天一幅的施工进度，一定要两个施工平台交替作业。
②施工时进入梅雨天气，下雨天数多。
地铁站施工导墙和地下连续墙
地铁站施工：导墙和地下连续墙地铁站的建设需要涉及到大量的工程施工，其中导墙和地下连续墙是重要的基础建设工程之一。
本文将详细介绍导墙和地下连续墙的定义、建设方法及作用等相关知识点。
什么是导墙和地下连续墙？导墙是指地铁车站围护结构的一种墙体结构，主要用于支撑上部结构的荷载，保证地铁车站施工和使用的安全性。
导墙的施工一般涉及到地铁站建设早期的大量土方开挖和大型钢筋混凝土浇筑。
地下连续墙是地铁车站围护结构的另一种墙体结构，一般位于导墙内部，作为导墙的补充，具有较强的支撑和隔水能力。
地下连续墙通常采用钢筋混凝土结构，施工过程中需要对于墙体深度和钢筋布置等进行严格控制。
导墙和地下连续墙的建设方法导墙和地下连续墙的建设方法一般包括以下几个阶段：1. 土方开挖导墙和地下连续墙施工的第一步是进行土方开挖，以保证墙体的下沉量和支撑能力。
土方开挖过程中需要严格控制挖掘深度和角度，避免造成周边地面沉降和施工安全事故。
2. 墙体钢筋隔离在土方开挖后，需要在导墙和地下连续墙的位置上安装承重钢筋和间距隔离钢筋，以保证墙体具有足够的强度和刚度。
3. 砼浇筑钢筋隔离完成后，需要进行混凝土浇筑。
地铁车站的导墙主要采用预制钢模砼工艺，地下连续墙采用现浇钢模砼工艺。
施工过程中需要对于混凝土的配比、坍落度和振捣等加以严格控制，以保证墙体的质量。
4. 墙体防水处理在导墙和地下连续墙完成砼浇筑后，需要对墙体进行防水处理。
防水处理的方法一般包括加贴防水卷材、喷涂防水涂料或施工防水砂浆，以防止地下水的渗入。
导墙和地下连续墙的作用和意义导墙和地下连续墙是地铁车站围护结构的重要组成部分，具有以下作用和意义：1.支撑上部结构和地下土层，保证地铁车站的施工和使用的安全。
2.隔离地下水和地上水，保证车站正常使用和运营。
3.作为车站基础建设的重要组成部分，为车站运营提供了可靠的保障。
本文详细介绍了地铁站围护结构中导墙和地下连续墙的相关知识点，包括定义、建设方法和作用及意义等方面。
地下连续墙导墙地基处理方案
地下连续墙导墙地基处理方案地下连续墙导墙地基处理方案地下连续墙导墙地基处理方案新宛平泵站采用地下连续墙围护，根据《新宛平排水系统工程泵站岩土工程详细勘探报告》显示施工范围内①1杂填土层下部为两层砼，其下为碎石、煤渣等。
连续墙导墙施工前拟将杂填土中砼层及碎石、煤渣层清除。
经试开挖发现施工区域内除两层砼、碎石、煤渣外还有2条箱涵穿过，为保证地下连续墙导墙施工质量，先将导墙范围内箱涵、砼层、碎石煤渣层清除后回填水泥土然后再开挖导墙基槽，待地下连续墙施工完毕后清除基坑内的箱涵及砼层、碎石煤渣层，具体施工方案如下：1、箱涵拆除1.1概况二条箱涵穿过基坑北侧部位，，东西方向贯通箱涵截面尺寸：2.6m*3.9m、顶板为拱形钢筋砼板，板厚200mm配有φ8@100mm单层双向钢筋网片，两侧面500mm厚砖墙、砂浆抹面，底板厚400mm，配有Φ16@150mm双层双向钢筋网片。
南北方向局部段箱涵2.6*3.2m；顶部钢筋混凝土平板，板厚400mm，配有单层钢筋网片，上下层分别为φ10/18@100mm，两侧面为砖墙，厚度500mm，砂浆抹面，底板厚400mmΦ16@150mm双层双向钢筋网片。
需拆除箱涵总长度39.66m，结构体拆除数量共计168.29m3。
1.2施工组织⑴施工前的准备①清理地下管线，确认拆除区域内无在用管线。
②清理施工通道，做好隔离措施，根据本施工方案，施工围挡区域范围为构筑物以外10米。
在围挡区域外设立警戒标志，落实警戒人员。
⑵机械设备、工具配备机械驾驶员12人电工2人配合工25人气割工6人1.3拆除方案⑴拆除方法：镐头机及挖机配合拆除。
⑵拆除原则：接卸作业应自上而下，按顺序依次破碎，再由人工将钢筋割断。
机械作业与人工作业距离不得小于10米及镐头机的回转半径内。
⑶总体顺序：先拆除地下连续墙导墙范围内箱涵，地下连续墙施工完成后再拆除基坑内箱涵。
⑷总体分工：①机械组：由拆楼机、镐头机、挖土机、自卸汽车等组成。
地下连续墙导墙的施工要点
地下连续墙导墙的施工要点I.地下连续墙导墙的施工要点A.地下连续墙桩的准备地下连续墙桩的准备是完成地下连续墙导墙施工的前提。
首先，要根据墙桩的规格、性能及设计要求来选择合适的墙桩，并明确其施工坑深、墙桩间距、墙桩偏差量等。
其次，确定墙桩下深度，通常把墙桩固置于水平土层以下700～1000mm深度内，以防泥土压力过大而导致其移位或者墙段变形。
此外，墙桩的基础施工时应按照其类型要求，采用截面宽度在1/3—3/4最佳，若是混凝土钢筋墙桩则应确保其有足够的钢筋以使其能够有效的承受正常的荷载支撑。
墙桩的安装时应该严格按照施工图纸要求来安排，必要时应进行测量，以确定墙桩位置是否正确，尤其是在高低墙桩位置时要格外注意，以避免施工中出现位置错误的情况发生。
施工中有必要时还可以对墙桩予以受力测定，以保证其质量符合设计要求。
B.墙桩位置的安排墙桩位置的安排是地下连续墙导墙施工的关键。
在安排墙桩的位置时，应根据有关工程图纸及设计要求来进行，特别是要明确墙桩的偏差量及距离，以保证墙桩位置准确。
常用的安排方法有以下几种：一是直接把墙桩安排在固定的位置上，如室外墙桩安排在屋架、桩子或石块下；二是把墙桩安装在水平土层之下，如室内墙桩安排在干土层或混凝土层之下；三是把墙桩安装在地下水面以下，如墙桩安装在愈层或者非愈层之下，在这种情况下，一般需要提前进行抽水降渍处理。
此外，在安排墙桩的位置时，还应注意把墙桩与障碍物保持适当的距离，以避免施工过程中出现碰撞以及混凝土浇筑时引起渗漏等情况发生。
C.地下连续墙砌筑地下连续墙砌筑是完成地下连续墙导墙施工的重要步骤。
砌筑时采用一般的横砌法或变砌法，一般采用上衬、下衬、左衬、右衬四衬层的方法，其中特殊情况下也可以采用六衬层的方法，即在上衬和下衬层之间进行多层砌体，此时需要使用密实的混凝土侧衬来支撑砌体。
在砌筑过程中同样要注意避免掉接，尽量不要把接缝放在同一层，而是需要把接缝分布在两层以上，这样可以提高砌体的剪力强度，起到衔接墙桩，确定墙段结构形状，传送荷载等作用。
地下连续墙导墙专项施工方案
地下连续墙导墙专项施工方案在地下工程施工中，地下连续墙导墙是一个非常重要的环节，对工程质量和进度具有至关重要的影响。
下面将详细介绍地下连续墙导墙的专项施工方案。
一、施工前准备1.制定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的地下连续墙导墙专项施工方案，包括施工工序、施工方法、施工时序等内容。
2.准备施工材料和设备：准备好所需的导墙管、导墙机、混凝土搅拌机等施工设备和材料。
3.安排施工人员：安排具有施工经验和操作技能的施工人员参与地下连续墙导墙作业。
二、施工流程1.设计施工轴线：根据设计要求，在地下工程施工区域确定导墙轴线。
2.安装导墙管：根据导墙轴线，安装导墙管，确保导墙管的平整和垂直度。
3.进行导墙作业：启动导墙机，将混凝土从混凝土搅拌机输送至导墙管内，根据设计要求进行导墙操作，保持施工速度和质量。
4.混凝土养护：导墙完成后，对导墙墙体进行养护，保持混凝土的充分固化和强度。
三、施工注意事项1.安全第一：在地下连续墙导墙施工过程中，保证施工人员的安全是最重要的，要做好施工现场的安全防护工作。
2.质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保导墙墙体的尺寸、强度等质量指标符合规范要求。
3.施工进度：合理安排施工进度，确保施工按时完成，不影响工程整体进度。
四、施工结束1.施工验收：地下连续墙导墙完成后，进行施工验收，检查导墙墙体的质量和尺寸是否符合要求。
2.整理施工现场：清理施工现场，做好施工设备和材料的收拾工作。
3.编制施工总结：对地下连续墙导墙的专项施工进行总结，记录施工中的经验教训，为今后类似工程提供参考。
以上就是地下连续墙导墙专项施工方案的全部内容，希望对地下工程施工有所帮助。
地铁工程地下连续墙导墙质量控制指南
地铁工程地下连续墙导墙质量控制指南地铁工程地下连续墙是地铁隧道施工的一项重要工程，其质量直接关系到地铁线路的安全运行。
为了保证地铁地下连续墙的质量，需要进行全面的质量控制。
本指南将从设计、施工和验收等方面对地下连续墙的质量控制进行详细介绍。
一、设计阶段的质量控制1.设计方案的合理性：根据地铁线路的特点和地质条件，选择合适的地下连续墙结构形式和材料，保证设计方案的合理性和可行性。
2.墙体结构设计：明确地下连续墙的承载力、抗震性和防水性要求，合理确定墙体的结构形式和尺寸，确保墙体能够承受各种荷载和地下水的压力。
3.排水设计：合理设置排水管道和渗水控制带，防止地下连续墙周围的地下水积聚，保证墙体的稳定性和防水性。
二、施工阶段的质量控制1.材料的选择和质量检验：选择符合设计要求的材料，并对材料进行严格的质量检验，确保材料的质量达标。
2.基坑开挖和处理：合理进行基坑开挖，确保开挖尺寸准确，并采取有效的支护措施，避免土体坍塌。
3.墙体施工工艺：按照设计图纸和工艺要求进行施工，确保墙体的制作精度和强度。
4.墙体连接和密封处理：严格按照规范要求进行墙体连接和密封处理，保证墙体的连续性和防水性。
5.墙体养护：进行适当的养护，保证墙体的强度和防水性能得到有效保证。
三、验收阶段的质量控制1.墙体尺寸检查：检查地下连续墙的尺寸是否符合设计要求，尺寸偏差是否在规定范围内。
2.墙体质量检验：对地下连续墙进行质量检验，包括墙体强度、防水性能以及墙体表面的平整度和垂直度等指标的检验。
3.墙体缺陷检查：检查墙体是否存在裂缝、空鼓、脱落等缺陷，以及墙身和墙体连接处的密封性和稳定性。
4.排水系统检查：检查排水系统的功能和效果，确保地下连续墙周围的地下水能够有效排除。
总结：地铁工程地下连续墙的质量控制是保证地铁线路安全运营的重要环节。
在设计、施工和验收阶段，需要严格按照设计要求和质量规范进行质量控制，保证地下连续墙的结构稳定性、抗震性和防水性能。
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高层建筑施工
姓名王伟媛
院系建工系
学号10170301001
地下连续墙-------修筑导墙
【摘要】地下连续墙一般多用于施工条件较差的情况，且其施工的质量在施工期间不能直接观察，在施工之前应详细制定施工方案，编制工程的施工组织设计。
地下连续墙作为一种地下工程的施工方法，由诸多工序组成，其施工过程较为复杂，其中修筑导墙，泥浆制备与处理，深槽挖掘，钢筋笼制备与吊装以及混凝土浇筑，是地下连续墙中主要的工序。
地下连续墙的施工方法分为桩排式和槽段式（槽式）两种。
桩排式是采用钻孔灌注桩或预制桩来代替挡土板或板桩的造墙方法。
槽段式是利用泥浆作为稳定液，以钻挖方式先造壁板墙，然后将壁板墙连续成整体墙的造墙方法。
无论何种施工方法都需先建立导墙，然后再施工单元槽段【关键词】地下连续墙导墙施工
（1）导墙的作用导墙作为地下连续墙施工中必不可少的临时结构，对挖掘起了很重要的作用
○1作为挡土墙。
在挖掘地下连续墙沟槽时，接近地表的土极不稳定，容易塌陷，而泥浆也不能起到护壁的作用，因此在单元槽段挖完之前，导墙就起挡土墙的作用。
○2作为测量的基准。
他规定了沟槽的位置，表明单元沟槽的划分，同时亦作为测量挖槽标高，垂直度和精度的基准。
○3作为重物的支撑。
他既是挖掘机械轨道的支撑，又是钢筋笼，街头管等搁置的支点，有时还承受其他施工设备的荷载。
○4储存泥浆。
导墙可储存泥浆，稳定槽内泥浆液面。
泥浆液面应始终保持再导墙面以下20cm，并高于地下水位1.0m，以稳定槽壁。
此外导墙还可防止泥浆漏失；防止雨水等地下水流入槽内；地下连续墙距离现有建筑很近时，施工时还可起一定的补强作用；在路面下施工时，可起到支撑横撑的水平导梁的作用。
（2）导墙的形式导墙一般为现浇的钢筋混凝土结构。
但亦有钢制的或预制钢筋混凝土的装配式结构，可多次重复使用。
在确定导墙形式时，应考虑下列因素：
○1表层土的特性。
表层土体是密实的还是松散的，是否回填土，土体的物理力学性能如何，有无地下埋设物等。
○2荷载情况。
挖掘机的重量与组装方法，钢筋笼的重量，挖槽与浇筑混凝土时附近存在的动载与静载的情况。
○3地下连续墙施工时对邻近建（构）筑物可能产生的影响。
○4地下水的状况。
地下水位的高低及其水位变化情况。
○5当施工作业面在地面以下时（如在地面以下施工），对先施工的临时支护结构的影响。
（3）导墙施工现浇钢筋混凝土导墙的施工顺序为：平整场地→测量定位→挖槽及处理弃土→绑扎钢筋→支模板→浇筑混凝土→拆模并设置支撑→导墙外侧回填土(如无外侧模板,可不进行此项操作).
当地面较好时,在导墙施工期间能保持外侧土壁垂直自立时,
则以土壁代替模板,避免回填土,以防槽外地表水渗入槽内。
如地表土开挖后外侧土壁不能垂直自立，则外侧亦需设立模板。
导墙外侧的回填土应用粘土回填密实，防止地面水从导墙背后渗入槽内，引起槽段塌方。
导墙厚度一般为0.15~0.20m，墙趾不宜小于0.20m，深度一般为1.0~2.0m。
导墙的配筋多为A12@200,水平钢筋必须连接起来,使导墙变成整体。
导墙施工接头位置应与地下连续墙施工接头位置错开。
导墙面应高于地面约10cm,可防止地面水流入槽内污染泥浆.导墙的内墙面应平行于地下连续墙轴线,对轴线距离的最大允许偏差为±10cm；内外导墙面的净距，应为地下连续墙名义墙厚加40mm，净距的允许误差为±5mm，墙面应垂直；导墙顶面应水平，全长范围内的高差应小于±10mm，局部高差应小于5mm。
导墙的基底应和土面密贴，以防槽内泥浆渗入到墙后面。
现浇钢筋混凝土导墙拆模以后，应沿其纵向每隔1m左右加设上,下两道木支撑(常用规格为5cm×10cm和10cm×10cm),将两片导墙支撑起来在导墙的混凝土达到设计强度之前,禁止任何重型机械和运输设备在旁边行驶,以防导墙受压变形。
【结论】由于地下连续墙的典型优点现在已经越来越多地用它作为结构物的一部分或用作主体结构使用于深基坑施
工中。
地下连续墙的施工质量对地铁车站这样的深基坑工程十分重要，因而必须严格按照施工方案进行，确定深基坑工程的安全。
总之，导墙的修筑必须做到精心施工，其质量的好坏直接关系到地下连续墙的轴线和标高，只有在充分的认识到其重要性的情况下，才能严格施工环节，保证施工质量。