加油站用地评估方法
加油站土地估价方法

加油站土地估价方法1抵押、作价入股目的的评估中的价格定义和评估方法的选择据前述,在加油站土地抵押贷款、作价入股等日常性的评估中,我们主张不剥离垄断地租或特许经营权价值,因此在土地价格定义除了估价对象宗地的权力情形、用途、容积率、使用年期、开发程度、估价基准日等六大基本要素外,应将加油站的特许经营权因素纳入宗地的价格定义中,并应在土地估价结果一览表中“土地估价结果的限定条件”“其它需要说明的事项”予以披露和说明。
在评估方法选择上考虑目前我国加油站土地交易案例很缺乏的事实,方法上一般可选取收益还原法和基准地价系数修正法,在城冷静级范围之外的农村偏远地区,也可选取本钱接近法。
基准地价系数修正法和本钱接近法在具体评估修正中应加上特许经营权价值,特许经营权价值可用取得特许经营权的费用来替代。
当然由于在我国目前特许经营权费与垄断地租有较大差别,因此在评估结果确定上应以收益还原法测算结果为主导。
2基准地价系数修正法在加油站土地评估中的应用基准地价是土地评估中比较常用的一种方法,但目前我国各地基准地价基本上只是有商服、住宅、工业三大类用地基准地价及其修正体系,很少细分到有加油站特殊商服用地基准地价及其修正体系,由于影响加油站用地收益的因素较一般商服用地(如商场、店铺)影响因素差别很大,有些影响因素甚至作用完全是相反的,如聚集规模,对一般商服用地看,聚集规模越大,商服用地价越高,如成都市春熙商圈,而对加油站用地看,加油站聚集越密,加油站效益越低,地价越低。
因此必需在评估中必需充分了解加油站特点,才略正确把握其价格的影响因素和影响关系。
一般商服用地的区位条件紧要包含商业区级别、商业聚集规模、公交便捷度、交通停滞度、临街宽度等,而加油站则不同,加油站的经营收益紧要取决于其座落位置的临路条件和交通车流量,另外其车辆进出口条件等对其经营效益也都有影响,位于相同区域的相同规模、设备条件和相同价格水平的两个加油站,可能由于所临道路条件不同、交通车流量不同等,经营收益有天壤之别,综合一点,影响加油站的区位条件紧要就是交通条件或者说位置,因此在加油站土地基准地价系数修正法中不宜采用一般商服基准地价修正体系,而应依据加油站的特点订立加油站特数修正体系。
加油站用地标准

加油站用地标准
加油站用地标准通常由政府机构制定,主要包括以下几个方面:
1.用地位置:加油站应该位于交通便利、车流量大的位置,同
时应该符合周边环境规划和法规的限制。
2.用地面积:根据加油站规模和服务项目,需要有一定的用地
面积,包括加油泵站、加油站建筑、停车场、化粪池等设施。
3.安全距离:加油站需要与周围建筑和场地设置安全距离,以
保证用户和周边居民安全。
4.环境要求:加油站用地必须符合环境保护要求,包括污染预防、排放标准等。
5.设计要求:加油站的设计应该符合标准设计规范,考虑到站
区内的交通流、物流流、设备布局、消防需求等。
总体来说,加油站用地标准是根据国家相关法律、标准和业内规定来制定的,目的是为了保障加油站的安全运营,同时也保护了周边环境和居民的安全。
加油站评估

三、估价过程(一)运用收益法评估测算地价1、销售收入的确定虽然宗地已建有加油站必须的建筑物、构筑物以及加油设备,但并未正式投入使用,无实际收入,但市类似加油站经营情况很多,而且主要影响加油站收入的因素是道路类型和车流量,在同一区域围,如道路类型和车流量相似,就能获取客观的平均收入数据。
通过筛选所临交通道路类型和车流量相似的加油站作为参照案例,通过市场调查的方法了解每个参照案例成品油年销售量,取其平均数,作为待估加油站年销售收入。
本报告为确保推算结果能尽量的接近客观销售收入,将参照案例定为3个,详细情况见下表:吨。
估价时点的各类油销售平均价格为9777元/吨,各类成品油进货平均价格为8717元/吨,各类油销售价格和进货价格估价时点各品种的成品油进价和售价如下表:石油需求量也一直在增长,所以我们保守的估计并假定加油站未来的成品油销售量、进油价和售油价保持稳定不变,则加油站预计销售收入为:销售收入=5567×9777= 54,428,559(元)2、年销售成本销售成本为加油站商品购入价款(不含增值税),则:销售成本=5567×8717= 48,527,539(元)3、年运营费用主要为管理费用,包括工作人员的工资、交通运输费、广告费等,经过调查类似加油站情况,按其销售收入的2%计取,即:年运营费用=54,428,559×2%=1,088,571(元)4、年折旧费的确定加油站已建成,但尚未启用,折旧费指加油站固定资产每年的价值折旧,包括储油罐、加油机、房屋建筑物、构筑物等。
根据委托方的介绍,加油站目前连建筑物及设备的投入约为600万左右,其中房屋建筑物约为350万,设备部分为250万,资产综合折旧年限为20年,则年折旧费为30万元。
5、增值税按照《国家税务总局关于加油站一律按照增值税一般纳税人征税的通知》(国税函[2001]882号)文件,加油站为一般纳税企业,应交增值税,税率为17%,则:增值税=(销售收入-销售成本)×17%=(54,428,559-48,527,539)×17%=1,003,173(元)6、营业利润营业利润=销售收入-年销售成本-年运营费用-年折旧费的确定-增值税=3,509,275(元)7、确定由土地使用权产生的净收益上述计算的营业利润包含了由房屋产生的收益、正常经营的商业利润和特许经营权产生的超额利润,扣除正常经营的商业利润、房屋产生的收益和成品油特许经营权产生的超额利润,所剩余的即为土地使用权所产生的利润。
加油站土地拍卖评估方法

对加油站土地进行实地勘查,了解土地 的地理位置、地质条件、周边环境等基
本情况。
价值评估
根据土地的实际情况和市场行情,采 用适当的评估方法对土地价值进行评
估。
资料收集
收集加油站土地的相关资料,包括但 不限于土地规划、建设许可、环保要 求等。
结果公示
将评估结果进行公示,接受社会监督 和反馈。
03
加油站土地拍卖评 估方法
目 录
• 引言 • 引言 • 加油站土地拍卖评估方法概述 • 加油站土地拍卖评估的考虑因素 • 加油站土地拍卖评估方法的具体
应用 • 加油站土地拍卖评估的注意事项
01
引言
直接比较法
通过选取与待评估加油站土地相似的 近期成交案例,进行比较分析和修正 ,得出评估值。
关键因素比较:土地用途、地段等级 、面积规模、基础设施站土地的近期交易价格来评估待拍卖土地价值的方法。
详细描述
该方法首先选取一定数量的类似加油站土地作为比较对象,收集这些土地的近期交易价格、交易日期 、交易条件等信息。然后,分析比较这些土地与待拍卖土地的相似性和差异性,根据这些因素对比较 对象进行修正,得出待拍卖土地的市场价值。
况、市场需求等因素。
成本逼近法
总结词
成本逼近法是一种通过估算加油站土地的开发成本来推算其价值的方法。
详细描述
该方法首先估算待拍卖土地的开发成本,包括土地取得成本、基础设施配套费用、税费 等。然后,根据土地的开发程度和未来开发潜力等因素,对开发成本进行调整,得出待 拍卖土地的价值。在估算开发成本时,需要考虑土地所在地区的经济状况、政策法规等
05
加油站土地拍卖评估的注 意事项
法律法规的遵守
遵守土地管理法律法规
加油站的评估流程

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加油站用地评估方法

加油站用地评估案例(加油站土地估价的探讨)加油站作为一种商服用地,在我国现阶段实际土地利用中具有明显的特殊性,即有明显的超额垄断利润,根据《城镇土地估价规程》,对于具有垄断性质的用地,评估中应考虑垄断地租的修正。
在加油站等具有超额垄断利润特殊用地实际评估操作中(如抵押、作价出资等)基本采用的评估方式是采用基准地价系数修正法与收益还原法进行评估,在收益还原法评估中往往是采用扣除特许经营权费用的方式进行垄断地租的修正,这种评估方式就估价原理和估价原则看看似完全合理的,但是就目前就国内外不动产评估理论和我国现实国情看,存在较大问题:一是:不动产价值的本质是不动产权益(包括权力、利益和收益),权益价值不可分割的部分或权益是不能割裂的,如一个宾馆的大堂,一个保龄球馆的一个球道,一个高尔夫球场的一个球洞是不能单独评估作价进行抵押或进行其他经营运作,因为宾馆的大堂、保龄球馆的一个球道、高尔夫球场的一个球洞离开宾馆、保龄球馆、高尔夫球场这些整体运作,就毫无使用价值,反过来,附着于不动产的不可分割的权益,应当进入不动产总价进行抵押或进行其他经营运作,如加油站离开了特许经营权就不成其为“加油站”,其土地使用价值将大打折扣。
同时在加油站的整体资产价值中,土地和特许经营权是加油站收益的根本基础,土地座落决定加油站的区位,包括临道路类型(或者说所临道路机动车通行量)、车辆进出的方便度、区域加油站布局密度间距、安全限制等,也就是决定了加油站的收益多少,而特许经营权是实现这种收益的充要条件,二者密不可分,因此就一具体加油站看土地与特许经营权是不可割裂的权益。
在加油站抵押、作价出资等日常性评估中我们认为不应剥离特许经营权收益(或者说垄断收益),否则对贷款金融机构和合资者就存在较大风险,因为就一具体加油站看,特许经营权是不可分离的,但特许经营权权益本身是无形的,它可以分离异地附着土地经营。
至于加油站土地评估采用扣除特许经营权费用的方式是否就剥离了垄断地租?就目前看,答案是否。
加油站的用地规划与环境影响评价

除了提供燃料服务,加油站还承担着如车辆清洗、保 养等社会服务功能。
02
加油站的用地规划
用地规划的原则与目标
原则
确保加油站安全、环保、经济、便利,符合城市规划和土地 利用政策。
目标
优化加油站布局,提高土地利用效率,降低建设和运营成本 ,促进可持续发展。
用地规划的方法与流程
方法
采用GIS地理信息系统、数学模型和专家咨询等方法进行规划。
流程
收集资料、现场调查、分析评估、制定方案、评审修改、公示实施。
用地规划的评估与优化
评估
对用地规划进行环境影响评价、经济效益分析和风险评估。
优化
根据评估结果调整规划方案,优化土地资源配置,降低环境影响,提高经济效益。
03
加油站的环境影响评价
环境影响评价的定义与目的
定义
环境影响评价是对规划和建设项目实施 后可能造成的环境污染、生态破坏和不 良环境影响进行预测、分析和评估,提 出预防或减轻不良环境影响的对策和措 施,进行跟踪监测的方法与制度。
案例二
某城市污水处理厂建设项目对周围居民的影 响评价。通过评估项目实施对周围居民的生 活质量和健康状况的影响,提出了相应的预 防和减缓措施,保障了居民的合法权益。
04
加油站的环境保护措施
环境保护的原则与目标
原则
保护生态环境,减少污染,实现可持续发展 。
目标
确保加油站建设和运营过程中对环境的影响 最小化,符合国家和地方环保法规要求。
加油站的用地规划与环境影响评价
目录 CONTENTS
• 加油站概述 • 加油站的用地规划 • 加油站的环境影响评价 • 加油站的环境保护措施 • 加油站的发展趋势与展望
加油站项目土地价值评估中收益还原法的应用

加油站项目土地价值评估中收益还原法的应用收益还原法是运用适当的资本化率,将预期的估价对象房地产未来各期的正常纯收益,折算到估价时点上的现值,求其之和得出估价对象房地产价格的一种估价方法。
加油站为收益性的物业,其土地使用权价值评估时,适宜首先采用收益还原法评估整体资产价值,然后剥离特许经营许可证的无形资产价值、机器设备的价值、房产价值,余下作为加油站土地使用权价值。
即:加油站土地使用权价值=加油站整体资产价值-特许经营权无形资产价值-加油站配套机器设备价值-房产价值。
无形资产不具备独立的经济实体状态,依附于特定主体,但能给特定的主体发挥作用并带来经济利益的经济资源,脱离特定主体则其经济效益也无法实现。
无形资产的收益是一种超额收益。
因为无形资产必须依附于有形资产才能创造收益,一般情况下单独界定无形资产的收益是非常困难的。
在无形资产评估中常采用分成的方法,将被评估的无形资产的收益从总收益中分离出来。
公式:无形资产收益=总收益×收益分成率加油站配套机器设备包括油罐、加油枪、加油机等,可采用重置成本法评估其价值加油站配套机器设备=配套机器设备重置价格-折旧总额=配套机器设备重置价格-年折旧费×已使用年限房产价值=房屋重置价格-折旧总额=重置价格-年折旧费×房屋已使用年限⑴待估宗地区域加油站经营状况根据该加油站提供的相关资料可知,该加油站凭借优越的地理位置,营业收入开业后能从稳定走向稳步上升的趋势。
通过估价人员选取与估价对象类似的实例,调查搜集近期发生在实例上的经营状况等资料,分析计算其三年各项财务指标社会平均水平如下表:周边类似加油站近三年财务指标表⑵该加油站年正常净收益预测通过对周边类似加油站2008年—2010年各项经营指标的分析, 近三年各项财务指标在逐步稳步上升,假定该加油站在未来40年内各项财务指标都按目前近三年平均水平稳定不变,我们确定以近三年年平均收入为计算依据,来预测该油站未来40年内年净利润水平。
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加油站用地评估案例(加油站土地估价的探讨)
加油站作为一种商服用地,在我国现阶段实际土地利用中具有明显的特殊性,即有明显的超额垄断利润,根据《城镇土地估价规程》,对于具有垄断性质的用地,评估中应考虑垄断地租的修正。
在加油站等具有超额垄断利润特殊用地实际评估操作中(如抵押、作价出资等)基本采用的评估方式是采用基准地价系数修正法与收益还原法进行评估,在收益还原法评估中往往是采用扣除特许经营权费用的方式进行垄断地租的修正,这种评估方式就估价原理和估价原则看看似完全合理的,但是就目前就国内外不动产评估理论和我国现实国情看,存在较大问题:一是:不动产价值的本质是不动产权益(包括权力、利益和收益),权益价值不可分割的部分或权益是不能割裂的,如一个宾馆的大堂,一个保龄球馆的一个球道,一个高尔夫球场的一个球洞是不能单独评估作价进行抵押或进行其他经营运作,因为宾馆的大堂、保龄球馆的一个球道、高尔夫球场的一个球洞离开宾馆、保龄球馆、高尔夫球场这些整体运作,就毫无使用价值,反过来,附着于不动产的不可分割的权益,应当进入不动产总价进行抵押或进行其他经营运作,如加油站离开了特许经营权就不成其为“加油站”,其土地使用价值将大打折扣。
同时在加油站的整体资产价值中,土地和特许经营权是加油站收益的根本基础,土地座落决定加油站的区位,包括临道路类型(或者说所临道路机动车通行量)、车辆进出的方便度、区域加油站布局密度间距、安全限制等,也就是决定了加油站的收益多少,而特许经营权是实现这种收益的充要条件,二者密不可分,因此就一具体加油站看土地与特许经营权是不可割裂的权益。
在加油站
抵押、作价出资等日常性评估中我们认为不应剥离特许经营权收益(或者说垄断收益),否则对贷款金融机构和合资者就存在较大风险,因为就一具体加油站看,特许经营权是不可分离的,但特许经营权权益本身是无形的,它可以分离异地附着土地经营。
至于加油站土地评估采用扣除特许经营权费用的方式是否就剥离了垄断地租?就目前看,答案是否。
比如西方发达国家零售业比较流行连锁加盟(最近我国也逐步流行起来),给一定加盟费,就可利用某品牌店的“品牌、管理”等进行经营,但在西方国家较充分的市场竞争条件下,零售业利润率比较趋近一致,品牌连锁加盟带来的超额利润趋近加盟费,因此特许经营权是否等同于垄断地租要看市场是否充分竞争,而目前我国加油站主要集中在中石油和中石化两集团经营,根据《国家经济贸易委员会关于规范加油站特许经营的若干意见》(国经贸贸易[2002]631号):“一、加油站特许经营,是指特许人通过签订合同将有权许可他人使用的与加油站经营有关的商号、注册商标、专有技术、经营模式、经营技术、服务标准等授予其他加油站使用,被授权的加油站按照合同约定在统一特许经营体系下从事成品油零售经营
及相关服务,并向授权企业支付相应费用。
其中,授予他人特许经营权的企业为特许人,被授予使用特许经营权的加油站称为被特许人。
”、“三、加油站特许人为中石油公司、中石化公司及其授权的子公司(企业名单见附件)。
子公司按照母公司授权范围在各地开展加油站特许经营活动。
”,由此可见,在中国中石油公司、中石化公司是对加油站特许经营权具有垄断作用的,许经营权费用确定具有明
显“人为性”,实际上特许经营权加盟交易也非常少,远非市场充分竞争的结果,也即现阶段看,特许经营权费并不等于垄断地租。
因此我们认为对于加油站抵押贷款、作价入股等日常性的评估中不剥离垄断地租或特许经营权价值,对于其他评估目的或评估背景下加油站土地评估应根据特定目的、背景条件具体分析是否含许经营权价值。
下面就加油站土地评估中一些操作上需要注意的技术要点及一些特定评估目的的操作作一些探讨:
一、抵押、作价入股目的的评估中的价格定义和评估方法的选择。
据前述,在加油站土地抵押贷款、作价入股等日常性的评估中,我们主张不剥离垄断地租或特许经营权价值,因此在土地价格定义除
了估价对象宗地的权力状况、用途、容积率、使用年期、开发程度、估价基准日等六大基本要素外,应将加油站的特许经营权因素纳入宗地的价格定义中,并应在土地估价结果一览表中“土地估价结果的限定条件”、“其它需要说明的事项”予以披露和说明。
在评估方法选择上考虑目前我国加油站土地交易案例很缺乏的事实,方法上一般可选取收益还原法和基准地价系数修正法,在城镇定级范围之外的农村偏远地区,也可选取成本逼近法。
基准地价系数修正法和成本逼近法在具体评估修正中应加上特许经营权价值,特许经营权价值可用取得特许经营权的费用来替代。
当然由于在我国目前特许经营权费与垄断地租有较大差异,因此在评估结果确定上应以收益还原法测算结果为主导。
二、基准地价系数修正法在加油站土地评估中应用的探讨
基准地价是土地评估中比较常用的一种方法,但目前我国各地基准地价基本上只是有商服、住宅、工业三大类用地基准地价及其修正体系,很少细分到有加油站特殊商服用地基准地价及其修正体系,由于影响加油站用地收益的因素较一般商服用地(如商场、店铺)影响因素差异很大,有些影响因素甚至作用完全是相反的,如聚集规模,对一般商服用地看,聚集规模越大,商服用地价越高,如成都市春熙商圈,而对加油站用地看,加油站聚集越密,加油站效益越低,地价越低。
因此必须在评估中必须充分了解加油站特点,才能正确把握其价格的影响因素和影响关系。
一般商服用地的区位条件主要包括商业区级别、商业聚集规模、公交便捷度、交通停滞度、临街宽度等,而加油站则不同,加油站的经营收益主要取决于其座落位置的临路条件和交通车流量,另外其车辆进出口条件等对其经营效益也都有影响,位于相同区域的相同规模、设备条件和相同价格水平的两个加油站,可能因为所临道路条件不同、交通车流量不同等,经营收益有天壤之别,综合一点,影响加油站的区位条件主要就是交通条件或者说位置,因此在加油站土地基准地价系数修正法中不宜采用一般商服基准地价
修正体系,而应根据加油站的特点制定加油站特数修正体系。
具体看,加油站区位主要影响因素及其指标可大致归类如下:
影响因素修正指标
接临道路状况接临道路类型可分主干道、次干道、支路
接临道路方向可分三面临路、两面临路、一面临路、
加油站密度可按每平方公里加油站个数计,或计算相
邻
两加油站间距离
车流量可按日平均车流量数分档修正
入口入口方便程度
规模加油泵数量
在确定了加油站地价影响因素后,可经过调查和根据统计的各加油站的收益水平及影响因素进行分析,并制订相应的修正系数进行修正评估各估价对象土地价格。
三、加油站拆迁补偿评估
(一)当加油站被拆迁终止经营不再异地经营进行补偿评估时,加油站评估应含特许经营权价值;
(二)当加油站被拆迁进行土地置换异地经营进行补偿评估,可按两种方式评估:
1、不考虑特许经营权价值,仅对被拆迁土地和安置地按一般商服用地进行评估,其价格差额作为补偿依据;
2、考虑特许经营权,将被拆迁宗地和置换宗地均按可持续经营条件含特许经营权价值进行评估,二者差额作为补偿依据;
这两种方式还是明显差异的,第一种方式没有考虑到加油站的经营的特殊性,尽管在一般商服土地评估中也考虑了土地区位的差异性,但加油站对区位的要求与其它商服用地是有明显区别的,因此我们认为采用第二种评估方式更合理些。
四、企业改制涉及的加油站宗地评估
在我国现阶段企业改制土地评估结果实行备案制,且国土管理部门仅对土地价格进行备案,因此企业改制中加油站土地评估价值不能包含特许经营权价值,评估方式仍只有采用目前的方式:用基准地价系数修正法与收益还原法进行评估,在收益还原法评估中往往是采用扣除特许经营权费用的方式来进行垄断地租的修正,当然在加油站实行招拍挂,可比交易案例比较多的情况下,可以采用市场比较法进行评估。
五、评估中收益年期问题
由于特许经营权是有期限限制的,因此在对含特许经营权加油站宗地评估中必须注意特许经营权期限问题:
(一)当在估价基准日特许经营权剩余年限长于土地出让剩余年限时,宗地剩余年限应按土地出让剩余年限确定,在收益还原法评估中特许经营权取得费应按土地出让剩余年限进行加速折旧。
(二)当在估价基准日特许经营权剩余年限短于土地出让剩余年限时,应按特许经营剩余年限和特许经营权期限后土地剩余年期分段评估,评估公式为:宗地地价(含特许经营权价值)=宗地特许经营权剩余年限内的收益价值+特许经营权期限后剩余年限土地价值的折现值。
综上所述,在对加油站宗地评估时应根据不同评估目的或评估背景采用适当的评估方法;对于抵押、作价出资、拆迁补偿等土地评估中,我们认为不应剥离特许经营权价值。
以上观点和分析仅为我们评估实践中的一些体会、认识,旨在抛砖引玉,不足之处,欢迎各位同行批评指正。