违停自动抓拍识别解决方案
智能违章停车抓拍系统解决方案
智能违章停车抓拍系统解决方案
一、引言
智能违章停车抓拍系统是一种使用视频技术来检测和处理违章停车的
技术系统。
它主要用于通过摄像头拍摄违规车辆的图像，根据实时调度和
管理违章停车行为，迅速发现违章停车行为，针对违规停车落实管控，有
效提高道路交通秩序，解决城市违章停车问题。
二、技术原理
智能违章停车抓拍系统主要分为两大部分，视频监控系统和智能分析
系统，其中，视频监控系统主要由摄像机、软件等组成，摄像机根据需要
可以选择安装固定架和云台架，根据安装场景和距离来安装摄像头，以便
拍摄到需要拍摄的车辆，并将拍摄的图像实时传输到视频软件，从而实现
系统对违章停车行为的实时调度和管理；智能分析系统是一款能够根据视
频信息进行智能识别和识别图像的系统，其主要由智能视频分析处理引擎、图像分析技术、基于云端计算的数据挖掘等技术组成。
三、系统设计
（1）系统硬件组成：智能违章停车抓拍系统的硬件系统主要包括：
IP摄像头、智能抓拍机、抓拍图像传输矩阵，它们的工作可以实现端到
端的图像抓拍与转发服务。
智能违章停车抓拍系统解决方案
背景介绍：城市交通中的违章停车现象一直是城市交通管理中的顽疾，对道路的畅通以及行人安全均存在严重影响，如何规范驾驶员的停车行为，对违反交通规则的行为及时准确的进行取证查处，是道路监控的关键问题。
传统的违章停车抓拍方式为：当通过视频监控发现有违章停车情况时，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆，并予以人工识别车辆号牌，完成后需手动恢复摄像机预置位。
随着道路管理的需要，违章停车监控点越来越多，监控执法人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认为因素。
过程复杂繁琐，人工成本高，管理复杂低效。
因此，违章停车智能抓拍系统应运而生。
市场需求：⏹目前，机动车违停已成为城市顽疾，每年因违章停车造成的车辆拥堵、汽车追尾等情况数以百万计；⏹违章停车现象曾被媒体评为“影响城市形象十大原因”之一；百度（Baidu）搜索“违章停车”为 362 万条结果，谷歌（google）为 417 万；⏹违章停车关系到政府公信力、城市形象、民生问题；⏹违章停车治理是城市交通管理重要的评价标准之一。
传统的手动违章抓拍系统由人工控制云台摄像机，极其浪费时间和人力。
当发现有违章情况，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、抓拍违章车辆，并拍摄禁止停车、非机动车道标志等。
完成后需手动恢复摄像机预置位，过程复杂繁琐，无法达到个个捕获。
智能抓拍系统可自动发现车辆违法停车行为，自动生成并存储违法过程违法视频录像。
系统性能稳定可靠，所抓拍的录像清晰度高。
作为违法停车行为处罚执法依据充分，并可实现对一个甚至多个断面上的交通违章行为监控检侧。
从智能抓拍与手动抓拍的性能对比分析．可得出以下结论：⏹目前国内绝大多数交警支队采用手动抓拍．可以对违章行为准确判别，但效率很低：⏹随着城市车辆的不断增多（ 2011 年中国机动车增加 1773 万辆），违停车辆手动抓拍已无法满足需求；⏹违章自动抓拍、信息比对报警、违章数据自动录入等特点较好的符合了当前客户需求：⏹从执法的公平性与严谨性分析，智能抓拍将很快取代手动抓拍；系统介绍✓系统简介慧眼系列—违章停车智能抓拍系统，采用自主图像分析技术，将违章停车抓拍过程实现自动化，系统实现违章停车检测、自动球机控制、车牌特写抓拍、车牌号码识别、违章信息输出一整套功能。
违章停车自动抓拍系统解决方案
违章停车自动抓拍系统解决方案违章停车是城市管理中常见的问题，给交通秩序和市民出行带来了一系列的困扰。
为了解决这个问题，可以引入违章停车自动抓拍系统，该系统通过高清摄像头和智能识别算法，实现对违章停车行为的及时识别与处理。
以下是违章停车自动抓拍系统的解决方案。
1.系统架构设计违章停车自动抓拍系统主要由高清摄像头、图像处理系统和云端服务组成。
高清摄像头用于采集停车场景图像，图像处理系统通过智能算法对图像进行识别和分析，判断是否存在违章停车行为，最后将结果上传到云端服务进行记录和处理。
2.智能图像识别算法为了实现违章停车行为的准确识别，系统需要采用智能图像识别算法。
该算法通过训练模型，可以识别出车辆的各种特征，比如车牌号码、车辆颜色、品牌型号等。
同时，还可以通过车辆的位置和停留时间等信息判断是否存在违章停车行为。
该算法可以不断优化和更新，以提高识别的准确性和稳定性。
3.实时数据传输与存储违章停车自动抓拍系统需要实时传输图像数据和识别结果到云端服务进行处理和存储。
这要求系统具备高速网络传输能力和大容量的数据存储能力。
同时，系统还需要确保数据的安全性和隐私保护，采用加密传输和权限控制等措施，防止数据的泄露和滥用。
4.违章停车记录和告警处理一旦识别到违章停车行为，系统会将相关信息记录下来，包括车辆的特征信息、时间和地点等。
这样可以为交通管理部门提供有力的证据，便于后期的追踪和处理。
同时，系统可以设置告警机制，通过短信、邮件或APP等方式向相关人员发送违章停车的告警信息，及时采取措施进行处理。
5.数据分析与统计报表6.系统的可拓展性和适应性7.社会化应用与协同管理违章停车自动抓拍系统可以实现社会化应用和协同管理。
通过与城市交通管理系统、公安系统等相关部门进行数据共享和联动，可以实现对违章停车行为的全面管控和治理。
此外，还可以将系统开放给市民使用，让他们参与到违章停车的监管中，共同维护城市交通秩序。
通过违章停车自动抓拍系统的应用，可以实现对违章停车行为的及时识别和处理，提高交通管理的效率和水平。
违停抓拍系统方案
违停抓拍系统方案摘要：随着城市交通流量的增加，违停问题越来越成为一个令人头痛的社会问题。
为了解决这一问题，许多城市引入了违停抓拍系统。
本文将详细介绍违停抓拍系统的工作原理、技术特点以及其在城市管理中的应用。
通过该系统，可以有效减少违停现象的发生，提高城市交通秩序。
一、引言违停行为给城市交通管理带来了很多困扰。
违停车辆不仅占用道路资源，还会引发交通拥堵，妨碍正常交通秩序。
传统的人工执法方式方法效率低下，无法满足城市交通管理的需求。
因此，引入自动化的违停抓拍系统成为一个必要的选择。
二、系统工作原理违停抓拍系统采用视频监控及图像识别技术，通过摄像头实时监测道路情况，当发现违停车辆时，系统会自动进行抓拍，并记录车辆信息及违规时间。
系统会通过图像处理和车牌识别算法对抓拍的图像进行处理，并与车辆数据库中的信息进行比对，以确定违停车辆的身份。
系统还可以将违停车辆信息与交通管理部门的数据库进行关联，以实现自动发放罚单等功能。
三、技术特点1.高精度的图像识别技术：系统采用先进的图像处理和车牌识别算法，能够对车辆图像进行准确的识别，大大提高了违停抓拍的精度。
2.实时监控功能：系统能够实时监控道路情况，及时发现违停车辆，并进行抓拍和记录。
3.多车道同时检测：系统支持多个摄像头同时监测多个车道，提高了抓拍的效率。
4.自动化处理流程：系统可以自动进行图像处理、车牌识别、违停车辆信息记录等流程，减轻了工作人员的负担，提高了工作效率。
5.数据关联功能：系统可以与交通管理部门的数据库进行关联，实现自动发放罚单、关停违停车辆等功能。
四、应用场景违停抓拍系统可以广泛应用于城市交通管理中，以下是一些典型的应用场景：1.道路交通管理：通过违停抓拍系统，交通管理部门可以实时掌握道路上的违停情况，及时采取措施疏导交通，提高道路通行效率。
2.社区管理：违停抓拍系统可以安装在小区或住宅区的入口出口处，及时发现违停车辆，并进行抓拍和记录，保障小区交通秩序。
07违章停车智能抓拍系统解决方案V1.0
违章停车智能抓拍系统解决方案2016-05目录第一章城市交通现状 (3)1.1城市道路现状 (3)1.2交通管理现状 (3)1.3违章停车执法管理面临的问题 (3)第二章违章停车执法管理解决方案 (4)2.1系统建设目标 (4)2.2系统概述 (5)2.3系统原理 (5)2.4系统组成 (6)2.3.1前端抓拍摄像机 (6)2.3.3中心管理平台 (6)2.3.4非现场处罚系统 (6)2.3.5视频存储系统 (6)2.4系统特点功能 (7)2.4.1违停自动取证功能 (7)2.4.2车牌自动识别功能 (7)2.4.3多目标处理功能 (7)2.4.4手动取证功能 (7)2.4.5支持复杂场景下的抓拍 (7)2.4.6超长延时抓拍 (8)2.4.7不重复抓拍 (9)2.4.8多场景巡航取证 (9)2.4.9兼具对逆行、压黄线违章检测功能 (10)2.4.10其他特点 (10)第一章城市交通现状1.1城市道路现状◆车辆增长速度与道路增长速度不相适应矛盾日益突出：随着经济持续的告诉增长，城乡居民可支配收入的大幅提高，机动车辆呈现高速增长态势，市区非机动车也呈现高速增长，于此同时，机动车与非机动车发展相适应的城市道路却增长缓慢，且城市道路中平面交叉口较多，严重制约着道路通行能力。
◆市民交通意识差：很多城市在高速发展早期，并未过多考虑市民车辆停放问题，再加上市民本身交通意识不强，很多车辆乱停乱放，甚至占用非机动车道进行停车，这导致了城市交通经常出现“肠梗阻”。
最明显的是大型商场、超市、集贸批发市场等车流较多的区域，常常造成区域性路段交通拥堵。
1.2交通管理现状目前，各个城市交通管理部门虽然在针对城市交通管理上已经建设了一系列现代化技术辅助系统，取得了一定的成绩，但在针对占道停车等违法行为管理上，目前还主要是基于人工的现场取证和手动抓拍，欠缺先进的辅助手段，这使本来警力人员就欠缺的交通部门在日常工作中捉襟见肘，传统依靠人力改善交通状况显得力不从心。
城市道路违法停车自动抓拍系统解决方案
城市道路违法停车自动抓拍系统解决方案杭州海康威视系统技术有限公司2013年12月阅读提示杭州海康威视系统技术有限公司公司总部：杭州市滨江区东流路700号客服热线: 400-700-5998网址: 目录第1章概述 (5)1.1 方案简介 (5)1.2 应用背景 (5)1.3 违法停车执法依据 (6)1.3.1 中华人民共和国道路交通安全法的相关规定 (6)1.3.2 中华人民共和国道路交通安全法实施条例的相关规定 (7)1.3.3 道路交通安全违法行为图像取证技术规范中的相关规定 (8)第2章总体设计 (10)2.1 建设思路 (10)2.2 设计原则 (10)2.3 设计依据 (12)2.4 设计目标 (13)2.5 系统架构 (13)2.6 系统组成 (14)2.6.1 自动跟踪球机 (14)2.6.2 视频分析记录仪 (15)2.6.3 中心管理系统 (15)2.7 工作流程 (16)2.8 系统功能 (18)2.8.1 违法停车自动取证功能 (18)2.8.2 支持手动取证功能 (19)2.8.3 多目标处理功能 (20)2.8.4 车牌自动识别功能 (20)2.8.5 多场景巡航取证功能 (21)2.8.6 取证图片多种合成方式 (22)2.8.7 图像防篡改功能 (23)2.8.8 查询统计及交通违法处理功能 (24)2.8.9 自动校时功能 (24)2.8.10 三码流输出方便视频存储调用 (24)2.8.11 支持录像存储及配额管理 (24)2.8.12 网络远程维护功能 (25)2.8.13 扩展前端声光报警提示及语言喊话功能 (25)2.9 系统性能 (25)2.10 设备参数 (26)2.10.1 自动跟踪球机（130万像素20倍变焦） (26)2.10.2 自动跟踪球机（130万像素30倍变焦） (29)2.10.3 自动跟踪球机（200万像素20倍变焦） (32)2.10.4 自动跟踪球机（200万像素30倍变焦） (34)2.10.5 视频分析记录仪（V AR-5004-F(2T)(D)） (37)第3章前端子系统设计 (39)3.1 前端子系统结构 (39)3.2 前端设备架设原则 (39)3.3 前端现场布局示意图 (40)第4章网络传输子系统设计 (41)4.1 网络传输子系统组成 (41)4.2 网络带宽需求 (41)第5章中心管理平台子系统设计 (42)5.1 平台概述 (42)5.2 中心平台结构设计 (42)5.2.1 平台主要设备、模块 (42)5.3 中心平台架设环境设计 (45)5.3.1 硬件环境及服务器参考配置方案 (46)5.3.2 软件环境 (49)5.3.3 网络环境 (49)5.4 平台功能设计 (50)5.4.1 控制管理功能 (50)5.4.2 配置管理功能 (53)5.4.3 资源信息获取功能 (57)第6章设备清单 (59)6.1 设备清单 (59)6.2 关于平台建设的说明 (60)第7章方案特点 (62)7.1 自动抓拍取证 (62)7.2 多场景巡航取证 (62)7.3 多目标处理功能 (62)7.4 可扩展混搭一体机视频电警 (62)7.5 环境适应性强 (62)7.6 超长延时抓拍 (63)7.7 自动查重处理 (63)第8章系统抓拍效果 (64)第1章概述1.1 方案简介本方案采用自动跟踪球机和视频分析记录仪相结合模式，对城市道路违法停车行为进行自动抓拍取证。
城市道路违停抓拍系统解决方案
城市道路违停抓拍系统解决方案第1章方案简介本方案采用自动跟踪球机和检测分析服务器模式,单点配置一套自动跟踪球机,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录,适用于对城市道路上的机动车违法停车行为进行取证治理。
第2章方案背景随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,城市机动车保有量迅猛增长,快速增长的停车需求与停车场地的供给不相适应,停车供需矛盾日益突出;同时因为机动车驾驶人的交通安全意识淡薄,机动车违法停车已成为城市顽疾,每年因违法停车造成的交通拥堵、汽车追尾等情况数以百万计,严重影响着城市的整体交通环境,而且会造成人民群众人身财产的损失。
如何规范驾驶员的开车行为,对违反停车的行为及时准确的进行取证查处,是创造良好城市交通环境、规范驾驶员停车行为、保证道路畅通安全的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式,由于我国交通管理警力普遍不足,现场取证执法难以保证交通违法都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式,需要监控人员通过视频进行远程监控,在发现有违法停车情况时,监控人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆,并予以人工识别车辆号牌,完成后手动恢复摄像机到预置位。
随着道路管理的需要,违法停车监控点越来越多,监控人员工作负荷越来越大,工作的准确度依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等人的因素,存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决对违法停车现场执法警力不足和易受干扰影响的难题,海康威视开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统,利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违章行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别,兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
违章停车自动抓拍系统方案
违章停车自动抓拍系统方案违章停车是城市交通管理中常见的问题之一，对于保障交通秩序和行车安全具有重要的意义。
随着科技的不断发展，利用自动抓拍系统来监控和处罚违章停车已成为一种有效的手段。
下面是一个针对违章停车自动抓拍系统的方案，包括系统的工作流程、主要功能、技术实现等。
一、系统工作流程1.监测探测：系统通过安装在街道或停车场入口的摄像头，实时监测和探测违章停车行为。
2.图像识别：系统利用图像识别算法，对监测到的图像进行分析和处理，识别图像中的车辆和停车信息。
3.违章判断：系统根据事先设定的违章停车规则和数据，对识别到的车辆进行违章判断，如停车时间超过规定时长、未按规定地点停车等。
4.抓拍记录：系统将违章停车的抓拍记录存储到数据库中，包括车辆照片、停车时间、地点等信息。
5.违章处罚：系统根据抓拍记录，自动生成违章处罚通知，并发送给相关部门或交管部门进行处理和处罚。
二、主要功能1.违章监测：系统能够实时监测并识别违章停车行为，包括超时停车、违规停车等。
2.车辆识别：系统通过车牌识别技术，能够准确识别车辆的牌照信息，对车辆进行追踪和管理。
3.视频监控：系统具备视频监控功能，可以通过监控画面提供更加直观的证据，对于争议案例具有重要作用。
4.数据分析：系统能够利用大数据分析技术，对违章停车的数据进行分析和统计，提供相关报表和指标，为交通管理部门提供决策依据。
三、技术实现1.摄像头：选择高清晰度的摄像头，能够捕捉清晰的图像和视频，并能够适应不同环境的光照条件。
2.图像识别算法：使用基于深度学习的图像识别算法，对图像进行处理和分析，准确识别车辆和停车信息。
3.车牌识别技术：采用先进的车牌识别算法，结合摄像头进行车牌信息的识别和提取。
4.数据存储与管理：建立一套完善的数据库系统，对违章停车的抓拍记录进行存储和管理，并支持快速的数据检索和查询。
5.通信与联网：系统需要具备通信功能，能够与相关部门或交管部门进行数据交互和信息共享。
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违停自动抓拍识别解决方案第1章概述1.1 方案简介本方案采用枪球联动和违章抓拍服务器相结合模式，对城市道路违法停车行为进行自动抓拍取证。
枪球联动用于视频采集和目标的自动跟踪，违章抓拍服务器用于视频分析、车牌识别、违法判断、图片合成等。
系统利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对城市道路上的机动车违法停车行为从车辆前部或尾部进行法停车行为从车辆前部或尾部进行取证记录。
1.2 应用背景随着社会经济的发展，城市机动车保有量和机动车驾驶人数量迅猛增长，随之而来的是因为部分机动车驾驶员交通安全意识淡薄，加上城市停车难问题导致城市道路机动车违法停车现象多发。
全国每年因机动车违法停车造成交通拥堵和汽车追尾等事故的数量以百万计，不仅严重影响着城市的整体交通环境，而且造成人民群众人身财产的损失。
对机动车违法停车行为及时准确的进行取证查处，是规范驾驶员开车行为、保证道路畅通安全、创造良好城市交通环境的重要手段。
目前对违法停车的治理主要有现场取证执法和非现场手动抓拍取证执法两种方式。
对于现场取证执法方式，由于我国交警部门警力普遍不足，现场取证执法难以保证违法停车行为都能得到及时纠正查处、有效遏制。
对于非现场手动抓拍取证方式，需要监控人员在监控中心通过视频监控远程实时查看路面车辆情况，在发现有车辆发生违法停车行为时，监控人员手动控制云台摄像机进行车辆抓拍取证，车牌号码需要人工识别输入。
手动抓拍方式需要监控人员不间断实时监控，监控人员容易产生视觉疲劳，而且随着道路管理的需要，违法停车监控点越来越多，监控人员工作负荷越来越大，工作的准确度严重依赖于监控人员自身的责任心、工作状态、精力状态等因素，存在效率低和人工成本高的问题。
为了解决以上难题，开发了一套城市道路违法停车自动抓拍系统，利用机器视觉代替人工视觉进行车辆目标提取、违法停车行为自动判定、自动跟踪放大、自动车牌识别，兼具机器连续工作优势和人类部分认知能力，准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录。
第2章总体设计2.1 建设思路在城市道路中，对于机动车驾驶员违法法律法规关于机动车停放、临时停车规定的违法行为，可以依据图片取证模式四和模式八来进行取证，取证全景图片中必须要有相应的标志、标线；因此建议用户在执法路段增设禁止停车标志指示及违停抓拍取证提示标志，确保执法无争议。
2.2 设计原则1. 实用性系统从满足交警实战需要出发，以行业标准作为设计依据，在满足用户对功能、质量、性能和服务等各方面要求的前提下，合理进行系统功能配置和设备选型，实现最优化的系统配置，保证具有较高的性价比，满足交警业务和社会公共安全管理的需求。
2. 先进性在系统设计过程中，充分借鉴、利用国内外的先进技术和成功经验，在系统结构和设备选型上精益求精，将高清成像、智能视频检测分析等代表行业发展趋势的先进、成熟的技术有机结合在一起，设计出一套性能优越的城市道路违停抓拍系统。
3. 可靠性违停抓拍系统是一个运行环境复杂、使用率高的复杂系统。
考虑系统全天候实时性需求，设计时充分考虑系统的高可靠性，选用成熟的技术和可靠的设备，关键设备应有备份和冗余措施，系统软件应有备份和维护保障能力，并具有较强的容错和系统恢复能力，采用自动检测、自动监控、自动报警、单点自愈、冗余配置、负载均衡等技术来有效地保证系统的高可靠性。
4.规范性控制协议、传输协议、接口协议、视频编解码、文件格式等符合有关国际通用标准、协议和规范、国家与部颁标准及规定，从技术和机制上保证信息共享和综合利用，系统的操作平台、数据格式、通讯接口与协议等必须是开放（标准或公开）的，可实现互联互通，亦能够为数据交换与信息共享建立标准化沟通渠道。
5.开放性系统依据相关的标准、规范进行设计，采用通用、规范和安全的数据通讯协议和接口，为违停抓拍系统与其它系统的对接集成提供开放性的数据接口，确保信息高度共享。
2.3 设计依据➢ 《中华人民共和国道路交通安全法》（2004.5.1）➢ 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（2004.5.1）➢ 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》（GA/T832-2009）➢ 《道路交通安全违法行为视频取证设备技术规范》（GA/T995-2012）➢ 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GBT28181-2011）➢ 《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）➢ 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-94)➢ 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)➢ 《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)➢ 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)➢ 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)➢ 《公安交通电视监视系统验收规范》GA/T509➢ 《视频安防监控系统技术要求》GA/T367➢ 《光缆通信系统传输性能测试方法》GB/T 14760-1993➢ 《光纤通信系统通用规范》SJ 20552-95➢ 《波分复用光纤通信系统通用规范》SJ 20855-2002➢ 《粗波分复用光收发合一模块技术要求和测试方法》YD/T 1351-2005➢ 《电视视频通道测试方法》GB3659-83➢ 《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-1987➢ 《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87➢ 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92➢ 《计算机软件开发规范》GB8566-88➢ 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》（GB/T 17963）2.4设计目标我们希望通过为交通管理部门建设城市道路违法停车自动抓拍系统达到以下目标：1)减少因城市道路机动车违法停车造成的交通事故、堵塞和交通混乱,创造良好的城市交通环境；2)提高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识。
2.5系统架构本系统的设计基于分布式系统的集中管理策略，采用分层结构设计，从逻辑关系上看主要分为三层：前端子系统—传输子系统—中心管理子系统。
前端子系统主要为一枪一球和违章抓拍服务器，每台违章抓拍服务器可接入4路进行分析。
网络传输子系统由自建路口局域网、专用接入网、中心视频专网构建，实现前端子系统与中心管理子系统之间的互联互通。
中心管理子系统利用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，完成设备的统一管理并提供用户业务需要的服务，实现实时监控、数据查询统计、交通违法处理等业务功能与应用。
系统架构如下图：2.6系统组成2.6.1 枪式摄像机与球式跟踪球机(枪球联动)在路口对道路情况进行实时视频采集，内嵌智能跟踪模块服务器的控制下进行车辆自动跟踪和车牌放大，它主要包括如下部分：，在违章抓拍◆视频采集，提供高清视频；◆车辆跟踪模块，对违停车辆进行跟踪放大。
2.6.2 违章抓拍服务器违章抓拍服务器内嵌违停自动取证软件，自动检测违停车辆，控制球机抓拍取证，它主要包括如下部分：◆车辆检测模块，进行车辆检测和违法停车判断；◆车辆定位模块，定位违停车辆位置，控制球机进行跟踪放大；◆车牌识别模块，对违停车辆的车牌号码进行自动识别；◆违法数据生成模块，负责生成和存储违法数据，并传到后台管理系统。
2.6.3 后台管理系统后台管理系统，包括软硬件平台和管理客户端两个部分：软硬件平台是系统的集中管理存储中心，包括平台软件、数据库软件、服务器、存储设备等，集中管理系统内的违停抓拍设备，进行数据的统一存储和应用。
管理客户端是用户与整个系统的接口，多个用户可以通过不同客户端同时访问整个系统。
后台管理系统的功能包括：◆实时视频监控：用户可以通过管理系统查看全网违停抓拍点的实时视频；◆设防控制：用户可以进行违停抓拍规则的设置、布防、撤防操作，甚至可以设置在某些时间段布防，而其它时间段则不设防，满足用户多样化的需求；◆违停查询：用户可以自定义条件查询违停报警，查看某条违停报警的报警图片和报警过程录像；◆违法数据处理：用户可以对系统中未分拣的违法记录按照时间段、违法路口、违法行为等条件进行查询，进行认定违法、判定报废、确认档案不符/套牌等分拣处理。
同时系统具有对分拣处理数据进行复审功能，复审通过后直接上传交警六合一平台，也可以对分拣过程中标记为作废和内部车辆的信息进行处理。
◆ 报警导出：用户可以将违停报警导出为txt、html、excel 等不同格式的2.7 系统功能2.7.1违法停车自动取证功能系统能对城市道路两旁禁停区域内违停的机动车辆进行检测和取证。
可以根据用户的实际需求调整禁停取证时限，当车辆在禁止停车区域内停车超过限定时间，就进行违法自动抓拍取证。
一组取证图片最多可以包括六张图片，六张图片可选择全景或近景图片，图片中叠加时间、地点、车牌号码等信息，一组违法图片同时关联一段违法过程录像。
2.7.2支持手动取证功能静止车辆无法捕获时，可使用手动取证功能对违法车辆进行手动捕获抓拍，抓拍间隔可在（1-300S）范围内设置，图片类型根据实际要求配置全景/近景。
2.7.3多目标处理功能系统可对检测区域内多个违法车辆进行检测取证，最多支持同时处理20个目标。
系统可对检测区域内的违法车辆进行定位及车牌识别，建立车辆属性，以便违法取证。
对于同一场景下多目标同时进入检测区域的情况，系统首先对检测到的第一个目标采集第一组全景和特写图片，在球机回归预置位后再对检测区域内其它未进入抓拍队列的违法车辆进行第一组全景和特写图片的采集，然后按照设定的取证时限依次对抓拍队列中的车辆进行第二组全景和特写图片的采集及违法记录生成。
多于多场景巡航取证时，系统除可以对新进行检测场景的违法车辆进行检测取证，也可以对场景内已停放的车辆进行检测取证。
2.7.4车牌自动识别功能系统能够自动对违停车辆进行跟踪放大，自动识别车牌号码，减少人工识别输入车牌的工作，提高效率。
车牌自动识别功能包括车牌号码和车牌颜色的识别。
1)车牌号码自动识别系统具备对民用车牌（除5小车辆），警用车牌，2012式新军用车牌，2012式武警车牌的车牌计算机自动识别能力。
2)车牌颜色自动识别系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
2.7.5多场景巡航取证功能针对球机同一个时间只能监控一个场景，而前端监控点可能有多个场景需要监控，各个场景发生违法停车的时间段不同的情况，系统支持多场景巡航取证，可根据实际情况设置巡航计划，对整个星期或一周内的某一天设置巡航计划，支持一天中最多设置16个时间段。
2.7.6取证图片多种合成方式对于一组取证图片，系统可以根据用户需要选择是否进行合成，如选择图片进行合成，可根据图片数量选择合适的合成方式和图片压缩质量。