玉柴EPR系统6G系列天然气发动机整车电路图(07.11.1)

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柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全

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《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE(6 缸)电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE(4 缸)电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE(6 缸)发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE(4 缸)电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE(6 缸)电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE(4 缸)电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E/J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图(带继电器) (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图(不带继电器) (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路(带继电器) (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路(不带继电器) (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装 BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴(国四)YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图 (添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统(6 缸)电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统(4 缸)电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯 IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯 SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯 EV01 红岩发动机 BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI/D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机 ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机 ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(4 缸5 线油门踏板) (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(6 缸5 线油门踏板) (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(4 缸6 线油门踏板) (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(6 缸6 线油门踏板) (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(4 缸5 线油门踏板) (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(6 缸5 线油门踏板) (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(4 缸6 线油门踏板) (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(6 缸6 线油门踏板) (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机 4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1(带GVNR 线束)发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图(AT) (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图(MT) (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气 (玉柴6缸)电路图 (432)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 CNG增压发动机电路图 (433)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 LNG增压发动机电路图 (435)天然气 (玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机 ECU 端子定义 (455)日产UD GE13(I 型)电控系统电路图 (458)日产UD GE13(II 型)电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC(A 型)电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC(B 型)电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话 QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展,人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放,柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保,减少汽车尾气排放污染,工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售,国家实行国Ⅳ排放,在国Ⅲ发动机EGR(大泵),共轨的,单体泵的基础上,演变成国Ⅳ发动机,电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统(俗称尿素罐),燃烧尿素,控制对象是NOx和颗粒物PM,达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言,市面上存在大量电控机车处于维修阶段,急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集,配合光盘视频与图文教程,让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版 (加Q期待2016版)。

2.玉柴气体机发动机系统组成及工作原理

2.玉柴气体机发动机系统组成及工作原理
产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。 设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件,安
全系数均选用1.5~4以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,
控制系统中,安装有紧急断气装置。
2
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第一章 玉柴气体发动机工作原理
二、专业术语缩写解释
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高压减压器(Metatron,带高压电磁阀)
• 安装要求
Metatron高压减压器安装时,电磁阀 最好朝上竖直安装, 允许偏离竖直方向 -15°~ +15°(如图3); 在原来支架上钻安装孔时,请尽量靠 下安装,因为Metatron高压减压器比 BRC高压减压器重很多,靠下安装可靠 性更高。 如果原来支架上宽度不够,请自行设 计一个过渡板(搭个比方,过渡板上面搞 四个孔,两个装支架,另外两个装减压器,
使用负载命令,然后计算出要达到此负荷需要的MAP目标和TIP目标; 当发动机的负载朝MAP目标升高时,电子节气门开度和废气旁通阀开
度不断调整使MAP压力值达到MAP目标。然后电子节气门再进行调整,
使电子节气门前后的压差达到目标值,在调整节气门的过程中不断调整 废气旁通阀的开度,保持MAP压力值和目标值一致。
停机状态下处于常闭状态。
作用:及时切断或恢复燃料供给;切断时尽可 能将下游获得的燃料量减到最少。
安装要求:Байду номын сангаас
为有效防止高压电磁阀进气接头与高压电磁阀结合 部位漏气,安装该接头时,必须使用螺纹密封胶 (如乐泰262)有效密封。 要求尽可能靠近电控调压器安装。

玉柴气体机发动机系统组成及工作原理PPT课件

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2010-05-27
1.1-2 自然吸气CNG发动机工作原理
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1.1-3 增压LNG发动机工作原理
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1.1-4 自然吸气LNG发动机工作原理
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1.1-5增压LPG发动机工作原理
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1-2-1 CNG发动机的工作原理
1、从CNG发动机工作原理图可看出,该发动机基本原理为:
高压的压缩天然气从储气钢瓶出来,经高压滤清器过滤后,到达
高压电磁阀;
天然气经高压电磁阀进入高压减压器; ➢ 高压减压器的作用是将高压的压缩天然气(工作压力200bar30bar)经过减压加热将压力调整至7bar-9bar; ➢ 高压天然气在减压过程中由于减压膨胀,需要吸收大量的热量, 为防止减压器结冰,将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加 热。
经减压后的天然气进入电控调压器,电控调压器的作用是根据发动
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Guangxi Yuchai Machine机系统组成及工作 原理介绍
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一、基本常识
天然气汽车比汽油汽车更安全
2、其他发动机(LNG\LPG)的原理和CNG类似,不再赘述。 3、CNG气路实物连接图如图一

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅱ)——玉柴天然气汽车发动机原理篇

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅱ)——玉柴天然气汽车发动机原理篇

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅱ)——玉柴天然气汽车发动机原理篇周行卜【摘要】《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇(2011年第10期已刊出)、原理篇、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。

分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2011(000)011【总页数】9页(P37-45)【关键词】天然气发动机;电气原理;使用维护;汽车发动机;广西玉柴机器股份有限公司;柴油机;分类;生产【作者】周行卜【作者单位】一汽客车(无锡)有限公司技术中心,江苏无锡214177【正文语种】中文【中图分类】U464.174编者按:《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇(2011年第10期已刊出)、原理篇、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。

分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。

原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。

维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。

应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。

让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。

1 玉柴ECI HD系统天然气发动机工作原理玉柴CNG/LNG发动机是在原柴油机基础上,通过燃烧开发、燃气控制系统匹配而开发出的点燃式天然气发动机。

其工作原理与汽油机类似,但又有一定的区别。

与汽油机的主要区别在于由于燃料的不同,导致了燃料供给系统和燃料控制系统有较大的差别。

但在控制空气与燃料的比例(空燃比)、点火正时、环境修正等方面基本类似。

玉柴天然气发动机结构与原理

玉柴天然气发动机结构与原理

此处连 接到进 气管
维护保养 来自一、保养内容 1、每5万公里维护保养内容: – 清洗:拆除高压减压器,用汽油或化油器清洗剂清 洗高压减压器一级压力腔,并用干压缩空气吹干净 后装复; – 更换阀芯:拆除高压减压器进气接头,检查滤芯是 否被污染;若被污染,更换; – 更换易损件(如:橡胶密封圈),检查轴销的磨损 情况,如磨损更换轴销。并对减压压力进行检查、 调整。 2、每10万公里维护保养内容: 直接更换膜片及密封件,并对减压压力进行检查、调 整。
点火线圈
电控调压器
天然气温度 传感 器
输 出 控 制
电子节气门 废气旁通 控制阀 燃料切 断阀
大气环境 传感器 氧传感器
电子油门踏板
传感器输入
1.3 天然气发动机控制系统
1.4 CNG发动机系统原理
从CNG发动机工作原理图可看出,该发动机基本原理为: 高压的压缩天然气从储气钢瓶出来,经过天然气滤清器过滤 后,经高压电磁阀进入高压减压器,高压电磁阀的开合由ECM控制 ,高压减压器的作用是将高压的压缩天然气(工作压力200bar30bar)经过减压加热将压力调整至7bar-9bar。高压天然气在减压 过程中由于减压膨胀,需要吸收大量的热量,为防止减压器结冰, 从发动机将发动机冷却液引出到减压器对燃气进行加热。经减压后 的天然气进入电控调压器,电控调压器的作用是根据发动机运行工 况精确控制天然气喷射量。天然气与空气在混合器内充分混合,进 入发动机缸内,经火花塞点燃进行燃烧,火花塞的点火时刻由ECM 控制,氧传感器即时监控燃烧后的尾气的氧浓度,推算出空燃比, ECM根据氧传感器的反馈信号和控制MAP及时修正天然气喷射量。
二、天然气发动机主要零部件结构及特性
1、燃料供给系统 高压燃料切断阀部件 高压减压器 低压电磁阀部件 电控调压器部件(EPR阀) 混合器部件 电子节气门 2、点火系统 点火线圈 火花塞

电控EPR系统标定规范_v1汇总

电控EPR系统标定规范_v1汇总

电控EPR系统气体发动机标定规范玉柴机器股份有限公司气体发动机项目组2007-5-29电控EPR系统标定规范本规范规定了CNG单燃料发动机匹配电控EPR系统的标定步骤、每一步标定的具体内容及要求。

对于每一标定变量的含义及对发动机性能的影响,在本规范中没有做详细说明,请参考电控EPR系统标定手册。

在进行一个全新的采用电控EPR系统的CNG发动机标定时,一般采用一个已完成的同类机型的标定文件作为基础标定文件,在这个基础文件上根据发动机不同的特征参数及发动机性能需要按以下步骤进行标定。

注意:由于点火控制的差异,六缸机只能借用六缸机而不能借用四缸机的标定文件,四缸机只能借用四缸机而不能借用六缸机的标定文件。

一、标定前准备工作技术条件准备:1、试验当地的CNG气体成分;2、发动机怠速转速、最高空车转速及理想外特性曲线等性能标定目标;3、排放目标、排温限制目标等。

测试条件准备:为了准确了解发动机状态,精确标定发动机参数,对于发动机电控系统不能测的参数需备注:在做增压器匹配时还需要测量发动机的空气流量和燃料流量。

二、发动机特征参数标定:在标定程序gcp_cal.xls文件的Main工作表中,包含了发动机气缸数、排量、进排气容积、压缩比、点火顺序、及发动机型号等发动机基本参数。

表述了发动机的基本特征及用于发动机控制计算的基本数据。

三、传感器参数标定:在做一个新发动机的电控标定时,电控系统的传感器应该是选型确定了的,传感器所采集的数据是发动机控制的基础,应根据传感器厂家的特性参数对传感器参数进行准确标定。

电控EPR系统所用的主要传感器如下:标好这些参数之后,需要检查各个传感器的读数是否准确,测试电子节气门和油门踏板是否工作正常。

四、燃料标定1、气体成分标定在发动机初次标定时,天然气参数与汽油机参数(使用喷嘴模式时用的是汽油机参数)标成一样的,标准参数与实际参数标成一样的。

下次当燃料发生变化时,改变实际燃料参数即可。

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅰ)——玉柴天然气汽车发动机分类篇

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅰ)——玉柴天然气汽车发动机分类篇周行卜【摘要】《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇、原理篇、维护篇和应用篇4个专题.介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。

分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。

原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图。

让读者知其所以然。

维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。

应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。

让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。

【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2011(000)010【总页数】3页(P48-50)【关键词】天然气发动机;汽车发动机;使用维护;电气原理;分类;广西玉柴机器股份有限公司;工作原理图;电路原理图【作者】周行卜【作者单位】一汽客车(无锡)有限公司技术中心,江苏无锡214177【正文语种】中文【中图分类】U464.174编者按:《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇、原理篇、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。

分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。

原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。

维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。

应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。

让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。

柴油电喷发动机电路图集大全附电脑针脚端子图参考资料全

《柴油电喷发动机电路图集大全》附电脑针脚端子图页数: 500页年代: 2015年第一版目录前言(序)博世(BOSCH)高压共轨系统电路图与故障码表 (1)解放J6发动机与整车电路图 (6)解放载货汽车(电装系统)电路图与针脚图 (14)康明斯ISDe-Cm2150发动机电控系统电路图 (22)康明斯ISBE(6 缸)电路图电控系统电路图 (24)康明斯ISBE(4 缸)电路图电控系统电路图 (29)康明斯ISB4/ISBe 发动机电控系统电路图 (34)康明斯ISDE(6 缸)发动机电控系统电路图 (36)康明斯ISDE(4 缸)电路图电控系统电路图 (39)康明斯ISLE(6 缸)电路图电控系统电路图 (42)康明斯ISLE(4 缸)电路图电控系统电路图 (45)康明斯CM570 发动机电控系统电路图 (48)康明斯ISC 发动机电控系统电路 (50)日野P11C发动机电控系统电气资料 (54)日野E13C发动机电控系统电气资料 (65)日野J05E/J08E发动机电控系统电气资料 (77)日野J05 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (81)日野J08 发动机ECU电控系统电路图与针脚图 (82)陕汽德龙F2000整车电气线路图 (85)陕汽德龙F3000整车电气线路图 (92)陕汽德龙F3000 WP10/WP12发动机电控系统 (97)陕汽德御整车电气线路图 (103)陕汽奥龙整车电气线路图 (111)上柴8DK发动机ECU电控电路图 (119)潍柴WD615国四(DENSO系统)电路图带SCR尿素系统 (123)潍柴国四发动机BOSCH EDC17系统电路图与针脚图 (125)潍柴WP10电控系统线路图 (129)锡柴(BOSCH EDC 7)共轨电路图与ECU针脚义 (132)锡柴6DE发动机(单体泵)系统电路图 (135)锡柴CA4DF3发动机电控系统电气资料 (136)锡柴CA4DL发动机电控系统电气资料 (142)锡柴CA6DL发动机电控系统电气资料 (149)锡柴CA6DL1发动机电控系统电气资料 (159)锡柴CA6DL2发动机电控系统电路图 (163)锡柴CA6DL32发动机电控系统电气资料 (165)锡柴4DL 发动机电控系统电路图 (166)锡柴6DL1 发动机电控系统电路图 (167)锡柴CA6DL1-E3 发动机电装共轨系统电控原理图 (168)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图(带继电器) (169)锡柴CA6DL1-32E3 发动机电装共轨系统电控原理图(不带继电器) (170)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路(带继电器) (171)锡柴CA4DL1-20E3 发动机电控系统电路(不带继电器) (172)锡柴CA4DF3-13E3 发动机电控系统电路图 (173)锡柴CA6DL2-35E3 发动机电控系统电路图 (174)锡柴6DF3、6DL2 (电装 BOSCH共轨) 电控系统电路图 (175)玉柴(国四)YC6L-40 柴油机SCR 整车线束电路图 (176)玉柴BOSCH 共轨发动机线路图与针脚定义 (179)玉柴YC4FA EDC16 博世共轨电控系统电路图 (181)玉柴YC4F 德尔福共轨系统电控系统电路图 (183)玉柴YC6G240-30 (德尔福单体泵)电控系统电路 (185)玉柴欧四发动机系统电路图 (添蓝)SCR部件针脚图 (187)重汽豪沃EGR车型全车电气线路图 (192)重汽豪沃共轨车型全车电气线路图 (203)重汽豪沃A7 EGR车型全车电气线路图 (211)重汽豪沃WD615(国三)发动机电控系统电路图+针脚定义 (222)重汽豪沃D12发动机电控系统电路图+故障码 (227)大柴道依茨BFM1013/2012/2013发动机电控系统电气资料 (232)大柴道依茨发动机(单体泵)电控系统图+针脚图 (235)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统(6 缸)电路图 (241)大柴道依茨发动机BOSCH EDC16UC40 单体泵系统(4 缸)电路图 (243)朝柴BOSCH共轨电控系统电脑ECU端子和电路图 (245)德尔福(DELPHI)高压共轨DCM 3.1系统针脚电路图+故障码 (247)电装(DENSO)高压共轨4DL 6DL系统电气电路图 (251)电装(DENSO)高压共轨电控系统针脚资料 (255)电装(DENSO)高压共轨系统故障码表 (259)东风天龙DFL1203A整车电气线路图 (261)东风天锦D530整车电气线路图 (264)东风柳汽霸龙507电气线路图 (268)东风大力神DFL3251A整车电气线路图 (269)北汽福田欧曼整车电路图 (271)北汽福田欧曼雄狮电路图 (273)北汽福田欧曼上柴发动机电控系统+端子图 (276)北汽福田欧曼上柴SC9DF发动机电控系统与故障码 (280)依维柯索菲姆SOFIM 发动机BOSCH EDC-MS6.3 共轨系统线路图 (284)依维柯 IV012-2 NEF 发动机电控系统线路图 (287)依维柯 SOFIM 8140.43S3 博世共轨EDC16 电控系统电路 (291)依维柯 EV01 红岩发动机 BOSCH EDC7UC31 电控系统电路 (293)云内动力D16TcI/D19TcI发动机电气资料 (295)云内动力YN33 30 发动机电控系统电路图 (299)杭发电装发动机电控系统电路图 (301)杭发欧三(徐工吊车)原理图 (303)金龙斗山DV10发动机电控系统线束电气资料 (304)斗山大宇DV11 发动机 ECU 电控系统电路图 (312)斗山大宇DL06 发动机电控系统电路图 (315)斗山大宇DL08 发动机 ECU 电控系统电路图 (317)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(4 缸5 线油门踏板) (320)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(6 缸5 线油门踏板) (322)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(4 缸6 线油门踏板) (324)南岳单体泵电磁曲轴发动机ECU 电路图(6 缸6 线油门踏板) (326)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(4 缸5 线油门踏板) (328)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(6 缸5 线油门踏板) (330)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(4 缸6 线油门踏板) (332)南岳单体泵霍尔曲轴发动机ECU 电路图(6 缸6 线油门踏板) (334)五十铃6wAl—Tc发动机电控系统电气资料 (336)五十铃6wGl一Tc发动机电控系统电气资料 (340)江铃N系列全顺Jx493ZLQ发动机电控系统电气资料 (344)江铃T系列欧Ⅲ发动机电控系统电气资料 (349)庆铃600P发动机 4KHl—Tc电控系统 (350)五十铃6HK1 电路电控系统电路图 (355)五十铃6HK1(带GVNR 线束)发动机电控系统电路图 (358)五十铃6WA1-TC电路图与针脚定义 (360)五十铃6WG1 发动机电控系统电路图 (364)五十铃4JH1-TC 发动机电控系统电路图 (367)五十铃100P 4JB1 发动机电控系统电路图 (373)五十铃4JJ1 发动机电控系统电路图 (375)五十铃6HE1 发动机电控系统电路图 (377)五十铃4HE1 发动机电控系统电路图 (378)五十铃6SD1 发动机电控系统电路图 (379)江铃BOSCH 电控EDC16C39H 电路图 (380)江淮FA140发动机电路图 (382)江淮瑞风FA080 2.8L 柴油发动机电控系统电路图 (283)长城哈弗4D28TC 发动机电控系统电路图 (385)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图(AT) (389)现代特拉卡aCovec2.5 发动机电路图与针脚图(MT) (391)威特WP2000单体泵电控系统电气资料 (393)威特单体泵(东风乘龙)发动机电控系统电路图 (399)威特单体泵(玉柴)电路图 (401)住友机械五十铃发动机4HK1 电控系统电路图及ECU 端子定义 (405)日立挖机ZX200-3、ZX240-3、ZX270-3 电控系统电路图 (408)日立挖机EC210B-07 发动机电控系统电路 (410)神钢SK330 电控系统电路 (413)神钢SK200 电控系统电路图 (414)神钢SK350LC-8 电控系统电路 (416)神钢SK210LC-8 电控系统电路图 (418)三菱FUSO 4M50 发动机电控系统电路图 (420)三菱FUSO 6M70 发动机电控系统电路图 (421)卡特C-9 发动机ECU 电控系统接线图 (422)卡特325C 挖掘机发动机电控系统电路图 (423)卡特330C 挖掘机发动机电控系统电路图 (424)加藤HD820V 发动机电控系统电路图 (425)天然气玉柴EPR 6G 发动机电控线路图 (428)天然气玉柴EPR 6M 6J 4G 发动机电控线路图 (429)伍德沃德天然气发动机ECU 线路图 (430)天然气 (玉柴6缸)电路图 (432)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 CNG增压发动机电路图 (433)天然气 (玉柴ECI系统)4缸 6缸 LNG增压发动机电路图 (435)天然气 (玉柴ECI系统)6M 6J 4G 整车线路图 (437)华菱重卡货车汽车灯光系统电气线路图 (440)北京BJ493ZQ3发动机电路图 (452)三菱6M60 电装发动机电路图与ECU端子 (453)雷诺DCI11 发动机 ECU 端子定义 (455)日产UD GE13(I 型)电控系统电路图 (458)日产UD GE13(II 型)电控系统电路图 (461)日产UD-FE6TC(A 型)电控系统线路图 (464)日产UD-FE6TC(B 型)电控系统线路图 (466)日产UD MD9L、MD9M 发动机电控系统电路图 (468)日产UD MD9L/MD9M发动机电控系统针脚资料 (472)MAN 发动机BOSCH EDC MS5 发动机电路图 (474)斯堪尼亚BOSCH EDC MS5 发动机电控系统电路 (475)沃尔沃单体泵发动机电控系统电路图 (476)EDC17尿素单元电路图 (478)自主品牌+天纳克系统电路图 (479)三合一电脑+1.5代天纳克尿素单元电路图 (480)常用车型诊断座位置--OBD端子说明 (481)柴油电控发动机(数据流)标准值-博世福田上柴潍柴锡柴等 (490)常用汽车仪表(报警标志)示意图 (497)电话 QQ: 网址潍柴锡柴玉柴朝柴上柴康明斯依维柯大柴道依茨江铃威特南岳云内三菱庆铃江淮北汽杭发日野日产等随着柴油技术日益发展,人们越来越发现柴油机的无穷魅力、高扭矩、高寿命、低油耗、低排放,柴油机成为解决汽车能源问题最现实和最可靠的手段,先后从国二机械喷射,到国三电喷,如今发展到国四排放标准.为环保,减少汽车尾气排放污染,工信部定于2014年12月31 日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售,国家实行国Ⅳ排放,在国Ⅲ发动机EGR(大泵),共轨的,单体泵的基础上,演变成国Ⅳ发动机,电控系统类似不变,只是在排气系统上加装了一套SCR尾气处理系统(俗称尿素罐),燃烧尿素,控制对象是NOx和颗粒物PM,达到净化尾气保护环境的目的.对于维修人员而言,市面上存在大量电控机车处于维修阶段,急需掌握电喷发动机有下面几种技术:1.电控高压共轨技术2.电控单体泵技术3.电控泵喷嘴技术4.涡轮增压、EGR废气循环、中冷技术5.尾气净化SCR原理特此本部精心收集整理了本套电路图集,配合光盘视频与图文教程,让修理人员在技术上得心应手2015.10 (第一版) 后续推出: 第二版 (加Q期待2016版)。

燃气发动机1

事故导致天然气超量泄漏时,过流保护集成阀就会自动关 闭,避免天然气泄漏带来的危险。
4.3 CNG供气系统---充气单向阀 技术参数:
工作压力:20MPa
适用温度:-40℃~+85 ℃
功能作用:只作为气瓶充气时的通路,在供气时自动切断充 气通路。
四、天然气汽车主要元件名称及功能
4.4 CNG供气系统---加气面板 主要零部件及功能 充气阀:实现对气瓶的快速充气 压力表:显示气瓶中的剩余压力 充气截止阀:充气结束后,安全截断充气通路 系统排空阀:系统维修时,安全排空温度 自燃温度是指在温度下,燃料和空气接触将会被点燃并连续燃烧。对于一种燃料,自 燃温度不是一个常数。汽油的自燃温度220-471ºC;天然气的自燃温度为630-730ºC。自 燃温度很高表明天然气的安全性是非常好的。 5.起燃方式 天然气自燃温度比汽油更高,因而天然气不宜于压燃而适宜于用外火源点燃。同时由 于其辛烷值远高于汽油,所以它又适宜于在较高的压缩比下点燃。因为它可在较高压缩比 下点燃做功,因此天然气既可以用电火花点燃,也可用在柴油/天然气双燃料汽车上,用 柴油 压燃方式引燃。 6.抗爆性和辛烷值 燃料的抗爆性是指燃料在发动机汽缸内被点燃、燃烧时,避免产生爆燃的能力,即抗 自燃能力,是燃料的一个重要指标。燃料的抗爆性用辛烷值表示,燃料的辛烷值越大,表 示抗爆性越好。汽油的辛烷值一般在81-89之间;天然气的主要成分是甲烷,纯甲烷的辛 烷值约为140,大多数的天然气的辛烷值在115-130之间。总之,与汽油相比,天然气具 有较高的抗爆燃性能,因此,燃用天然气的单燃料发动机可采用较高的压缩比,从而可以 改进和提高燃气汽车的动力性、经济性。
二、CNG、LNG、LPG燃气特性
2.2 压缩天然气(CNG)特性 1、储存方式为加压至20MPa,经脱水后充装入槽车或高压钢瓶组; 2、无色、无味、无毒、无腐蚀,爆炸极限为5%-15%(占空气体积%); 缺点:燃气纯度不高,储存容积大,同体积燃烧热值比液化天然气低。

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅱ)——玉柴天然气汽车发动机原理篇

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅱ)——玉柴天然气汽车发动机原理篇玉柴天然气汽车发动机原理篇玉柴天然气汽车发动机是由压缩机、消声器、天然气喷射装置、机械控制系统、电子控制系统和燃气系统等组成。

本文将针对玉柴天然气汽车发动机的电子控制系统进行介绍。

一、电子控制系统组成玉柴天然气汽车发动机的电子控制系统主要由以下几部分组成:1、电子控制器(ECU):ECU是发动机电子控制系统的核心部件,它能通过传感器获取发动机状态信息,并根据程序控制天然气喷射量,以保证发动机在各种工况下的性能和经济性。

2、传感器:传感器负责采集发动机的各种数据,并将其信号输入到ECU中,如氧气传感器、水温传感器、气体压力传感器、曲轴转速传感器等。

3、天然气喷射器:天然气喷射器是将天然气通过高压气路喷入发动机进气歧管的装置,通常按照气动、电气两种方式工作。

4、执行器:执行器是通过接收ECU的输出信号,将控制信号转换为相应的机械动作,来控制天然气的流量、喷射压力等参数。

5、电线/电缆:电线/电缆通过为各个部件之间传递数据和信号,而实现整个电子控制系统的协作和运行。

二、电子控制系统原理在ECU的控制下,天然气喷射器会按照ECU下发的指令产生喷射,同时传感器也会采集发动机各项参数并反馈给ECU,形成一个闭环控制回路。

根据回路中传感器所反馈的信息,ECU通过程序控制喷射器的开度,调整喷射量和喷射时间,以保证发动机在不同的工况下,都能实现最佳的燃气效率和最佳的尾气排放效果。

在正常运行的状态下,ECU能够自动检测系统工作的各项参数,并能够发送故障代码到车载诊断仪中,帮助技师对系统进行准确定位和维修。

三、电子控制系统使用维护为保证玉柴天然气汽车发动机电子控制系统的正常运行,需要做好以下维护工作:1、严格按照说明书进行系统安装和调试,避免误操作和调整,以免引起故障或者事故。

2、定期检查和更换传感器、天然气喷射器等关键器件,保证其正常工作和精度。

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起动机 控制端
红色 0.8
粉红 0.8
74 蓝/黑 0.8
点火开关
粉红 0.8 72 灰/橙 0.8
44B 粉红 0.8
维修开关,非维修时常通
60A 红色 2.0 4D 黑 2.0 4C 黑 2.0
电源
34 红/白 0.8
接空调离合器控制信号(24V)
屏蔽层
54 紫/黄 0.8
20J 黑/浅绿 0.8 20J 黑/浅绿 0.8 53 蓝/橙 0.8 19F 淡绿/红 0.8
借用机型 借用人签 产品代号 名/日期
ECONTROL ECU 61
1
75
15
观测方向
插接器 导线
电子油门踏板
故障诊断电器1
红/白 2.0
83K 粉红/淡绿 2.0
粉红/深绿 1.0
继电器2
91 粉红/淡绿 1.0 EPR 保险丝
73 白/褐 0.8
故障指示灯
屏蔽层
20J 黑/浅绿 0.8 19F 淡绿/红 0.8 55 绿 0.8 56 橙 0.8
接底盘地
14D 兰/粉红 0.8 15C 兰/白 0.8
发动机接地端
E
A
KJ HGF
83K 粉红/淡绿 2.0
4D4黑C 黑2.02.0
44B 粉红 0.8
AUX PWM5 REC GROUND GROUND
GROUND
Vsw
E
A
KJ HGF
D
A
HGFE
D
A
HGFE
73 白/褐 0.8 72 灰/橙 0.8
Relay Starter
60A 红 2.0
S8
79 红 1.0
60 红 1.0
74 蓝/黑 0.8
VBAT VBAT MIL
34 红/白 0.8
GOV 1
54 紫/黄 0.8 53 蓝/橙 0.8 20J 黑/浅绿 0.8 19F 淡绿/红 0.8
55 绿 0.8 56 橙 0.8
FPP2-IVS FPP1
5V RTN 5V EXT 1
PC TX PC RX
15C 兰/白 0.8 14D 兰/粉红 0.8
CANCAN+
91 粉红/淡绿 1.0
76
16
90
30
自动变速箱接口部分 自动变速箱整车线束接口
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