8-胶粘剂设备及工艺
包覆胶(铝材、木材、PVC包覆胶)适用材料及操作说明
多正化工——胶粘剂专家铝合金包覆胶型号：HN-114产品简介1、概述HN-114是一款专门为包覆铝合金或金属而开发的双组份特种胶粘剂。
它具有初粘力强，最终剥离强度高，耐热及耐热收缩性优良等显著特点。
2、应用范围HN-114专用于铝型材或金属型材的覆膜（PVC膜）。
3、典型应用窗帘杆包覆、铝质相框包覆、衣柜面板包覆、波纹铝板包覆、抽屉面板包覆、铝质木纹百叶板包覆、铝质隔断包覆。
窗帘杆包覆铝质相框包覆衣柜面板包覆抽屉面板包覆波纹铝板包覆铝型材或金属型材一、工艺条件1、适用机型冷胶覆膜设备、刮胶包覆机2、涂布量用刮刀或辊轮均匀涂布在PVC膜材表面，推荐涂布量40-80g（湿胶重），根据实际膜材的厚度及表面粗糙程度适当调整涂布量。
3、操作温度铝材（金属件）预热温度：50-70℃烘箱温度：60-80℃包覆速度：8-12m/min，膜材表面胶水干燥后用辊轮压平。
具体包覆速度视型材的类型及结构复杂程度做相应调整。
二、注意事项1、该胶粘剂必须按规定的配比（100：3）混合HN-812固化剂，并充分搅拌均匀后使用。
2、如搅拌不均匀会出现最终粘合力差、耐热性不良等情况，使用时必须严格按照推荐的配比混合。
3、充分混合后的胶水在常温（25-30℃）条件下的可使用时间为4小时，超过后性能会逐步降低。
4、切勿将本产品与其他粘合剂相混使用。
三、产品基本参数项目主剂固化剂品名HN-114HN-812外观淡黄色透明粘稠液无色透明液体主要成分高分子聚合物聚异氰酸酯粘度（CPS/25℃）5000±50020±5固含量（%）50±2100主溶剂MEK无使用比率1003保质期12个月12个月本技术资料所提供之数据，是本公司实验室试验所得的确实可信之数据。
但由于实际性能表现会因各使用厂家的实际生产和应用条件的不同而会有所差异，因此用户有责任于正式生产前依据实际应用条件对产品进行测试，在确认产品符合实际应用条件的前提下才能投入批量生产。
化工设备生产中胶粘剂的应用技术与前景
化工设备生产中胶粘剂的应用技术与前景1. 引言1.1 化工设备生产中胶粘剂的应用技术与前景胶粘剂在化工设备生产中扮演着连接和固定的重要角色，可以有效地将不同材料粘接在一起，提高设备的稳定性和安全性。
不同类型的胶粘剂具有不同的特点，如热固性胶粘剂具有高强度和耐高温的特性，而压敏胶粘剂则具有良好的可撕性和粘接性能。
在化工设备生产中，胶粘剂被广泛应用于密封、固定、防腐等方面。
随着化工设备生产技术的不断创新，胶粘剂的应用也在不断创新和发展。
未来，随着环保意识的提高和市场需求的变化，胶粘剂技术将朝着绿色环保、高性能和多功能化方向发展。
化工设备生产中胶粘剂的应用技术与前景将会更加广阔，为行业的发展提供更多可能性。
2. 正文2.1 胶粘剂在化工设备生产中的作用胶粘剂在化工设备生产中起着至关重要的作用，它不仅可以固定和连接各种部件和材料，还可以提高化工设备的性能和稳定性。
具体来说，胶粘剂在化工设备生产中的作用包括以下几个方面：1. 固定和连接：胶粘剂可以在化工设备生产过程中用于固定和连接各种部件和材料，例如固定管道、连接阀门、固定传动部件等。
通过使用胶粘剂，可以有效地提高设备的稳定性和耐久性。
2. 减轻重量和减少成本：相比传统的机械连接方式，胶粘剂可以减轻设备的重量，提高设备的效率和性能。
胶粘剂的使用还可以减少生产成本，因为它可以简化生产过程，节省人力和材料。
3. 密封和防水：在化工设备生产中，胶粘剂还可以用于密封和防水处理，可以有效地防止液体或气体的泄露，提高设备的安全性和可靠性。
2.2 胶粘剂的种类和特点胶粘剂是一种用于将两个或多个物体粘合在一起的材料，它在化工设备生产中起到了至关重要的作用。
胶粘剂可以分为多种不同的类型，每种类型都有其独特的特点和适用范围。
常见的胶粘剂种类包括环氧树脂胶粘剂、丙烯酸胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、硅胶粘剂等。
环氧树脂胶粘剂具有良好的耐高温性能和化学稳定性，适用于高温环境下的粘接工作。
制鞋工艺之胶粘组合工艺
使帮里、主跟及内包头在内底反面上的搭接量为4 mm左右 搭接过大过小的缺陷 ▪ 注意：割皮刀与楦底面呈20～300的夹角
三、粘合帮脚 操作： ▪在帮面、帮里的帮脚及内底边缘上刷胶； ▪进烘干通道，进行烘干活化； ▪刷二遍胶； ▪进烘干通道，进行二次烘干活化； ▪绷、粘帮脚； ▪拔除规帮钉和钉内底钉； ▪用榔头锤敲帮脚，使之粘合牢固。
脂类、酮类、卤代烷烃类、芳烃类和胺类 主要用于PVC、PU等合成材料的表面处理
▪ 媒介型：是类似于表面活性剂的“双亲”材料，与非极性物质
有 良好的亲合性 氯化SBS和少量接枝MMA 用于SBS底的处理
▪ 化学反应型：使非极性材料的表面极性增大
三聚三氯异氰脲酸、次氯酸盐、卤化磺酰胺类 氧化还原剂也可以起到处理剂的作用 用于SBS底、乳胶底等非极性外底粘合面的处理 3.处理剂的使用
先将胶片表面涂刷汽油，通过面对面的数次碰打，增加 粘性，两胶片就可粘合结为一体，无需涂刷胶粘剂 4.注意事项：防火和通风
七、画合外底子口线 目的： 确保粘合外底的质量 设备： 画线机，类似于单工位压合机 操作：
▪ 将外底平放在底盘上 ▪ 将除尘后的带楦半成品鞋坐入外底中 ▪ 降下压杆，使半成品鞋的底面与外底严密接触 ▪ 沿外底假沿条的上沿在鞋帮上画出合外底子口线
3.质量要求 严格控制砂磨起绒的位置
▪ 帮脚的砂磨要按照与外底的粘合位置缩进0.5～0.8 mm ▪ 难以砂磨的地方采用手工方法进行补砂 ▪ 外底粘合面一律砂磨起绒
严格控制砂磨深度
▪ 外底粘合面砂磨至表面无光，呈现出细密的绒毛 ▪ 帮脚以砂除表面涂饰层，露出纤维为准，深度不超过革厚的1/4 ▪ 砂磨后绒毛短而浓密，长度为0.2～0.3 mm为宜 ▪ 绒毛过短或过长的缺点
白车身涂胶要用8种胶，都在这里了！
⽩车⾝涂胶要⽤8种胶，都在这⾥了！涂胶⼯艺是汽车⽩车⾝制造过程中⾮常重要的⼀环。
车⾝涂胶不仅可以提升整车密封防⽔性能，提⾼NVH性能实现减振降噪，同时，在实现汽车轻量化、节能降耗等⽅⾯也发挥着重要作⽤...随着制造技术的发展，密封胶作为汽车⽣产中必需的⼀种辅助材料，应⽤越来越为⼴泛。
车⾝涂胶不仅可以提升整车密封防⽔性能，提⾼NVH性能实现减振降噪，同时，在实现汽车轻量化、节能降耗等⽅⾯也发挥着重要作⽤。
在汽车的⽣产过程中，涂胶⼯艺在焊装车间、涂装车间和总装车间都有应⽤。
在此，本⽂重点介绍了焊装车间和涂胶车间⽤胶的分类、性能以及⼯艺特点。
焊装⽤胶的⽤途及性能焊装车间⽤胶主要有5种类型：折边胶、膨胀胶、点焊密封胶、隔振胶⽚和结构胶。
1.折边胶折边胶主要⽤于车门、引擎盖和⾏李箱盖外板的包边，代替焊点连接内、外盖板，避免车⾝表⾯出现焊接⽽造成的凹坑，提⾼车⾝的外观质量。
如图1所⽰，折边胶断⾯尺⼨为直径约3mm的半圆弧，半圆弧圆⼼离外板内表⾯边界约2.5mm。
2.膨胀胶膨胀胶主要⽤于引擎盖、⾏李箱盖、顶盖和车门等内外板之间，⽤来减弱⾏车中的振动和噪声，增加整车的舒适性。
涂膨胀胶时⼀般分为条状膨胀胶和点状膨胀胶，条状膨胀胶的断⾯尺⼨为直径约8mm的半圆弧，每段长度约60～80mm，段与段的间隔约40mm;点状膨胀胶的直径约为20mm(视板件之间距离进⾏调整)，相邻胶点的间隔⼀般⼤于50mm。
3.点焊密封胶点焊密封胶主要⽤于前围、侧围和地板等处的密封，以实现防⽔、防尘和防锈，并防⽌灰尘等进⼊接头部位，如图2所⽰。
点焊密封胶的断⾯尺⼨为直径约3mm的半圆弧，圆⼼离边界7mm。
4.隔振胶隔振胶主要⽤于车门外板、侧围外板和顶盖等板件处，主要作⽤为减振，提⾼车辆的NVH性能，膨胀率范围100%～300%。
隔振胶的断⾯尺⼨为直径约6mm的圆，胶涂在相应的储胶槽位置。
5.结构胶结构胶主要⽤于外板件和外板加强件之间的密封连接，⽤来替代点焊(外板表⾯不允许有焊点或可焊性差)，提⾼刚度和密封，防⽌⽔、灰尘等进⼊车⾝内部，所以要求粘结强度⾼。
热熔胶粘剂详解
②热熔压敏胶粘剂 ——概念：以热塑性聚合物（苯乙烯类热塑弹性体
较多）为主，集热熔胶和压敏胶特点于一体的胶 粘剂。它在熔融状态下涂布，冷却固化后施加轻 度指压就能起到粘合作用。 ——特点：无溶剂、无污染、使用方便；缺点是耐 热性、内聚力不足→开发新的热塑性弹性体。
——应用：尿布、妇女用品、双面胶带、标签、包 装、医疗卫生、书籍装订、表面保护膜、木材加 工、壁纸、制鞋等。
（4）聚酰胺类热熔胶粘剂 ——概念：聚酰胺（PA）以重复的酰胺基（-
CONH-）为分子主链的聚合物；用于配置热熔胶 的PA相对分子量为1000-9000； ——特点：优良的耐热性、耐寒性、电性能、耐油 性、耐化学和耐介质性能；无味、无色；快速固 化；可粘接多种金属和非金属；与其他树脂相容 性良好；
物的润湿性和初粘性，以及调整胶的耐热温度及 晾置时间。 ☆基本要求：与基本聚合物具良好的相容性，对被 胶接物具良好的粘附性，在熔融温度下具良好的 热稳定性。 ☆用量：基本聚合物重量的20-150%。
☆种类 （1）松香及其衍生物，又可分为三类：松香（有脂
松香、木松香、浮油松香等）、改性松香（有氢 化松香、歧化松香、聚合松香等）、松香脂（有 松香甘油酯等）。 （2）萜烯树脂及其改性树脂。 （3）石油树脂，常用C5和C9的石油树脂。 （4）热塑性酚醛树脂、低分子量聚苯乙烯等。
三、蜡类
☆作用：降低热熔胶的熔点和熔融粘度，改善胶液 流动性和润湿性，提高胶接强度、防止热熔胶结 块和降低成本。
☆种类：
——烷烃石蜡：熔点50-70℃，分子量280-560；
—Hale Waihona Puke 微晶石蜡：熔点65-105 ℃，分子量450-700， 价格较高，提高热熔胶的柔韧性、胶接强度、热 稳定性和耐寒性等优于烷烃石蜡，但防结块能力 低于烷烃石蜡；
胶粘剂(Adhesive)
(2)优点
胶接与其它连接法相比有如下优点： （１）能粘合用其他方法不能连接的物质，如 粘接薄膜、纤维、小颗粒等；
（２）应力分布面广，比采用机械连接易得到更轻、 更牢固的组件。如可以采用夹心板（由蜂窝芯和薄 的铝或镁）制造飞机的机翼、尾翼和机身，可以减 轻飞机的重量、降低疲劳破坏的可能性；
（5）填料 填料的作用是改善粘合性能和降低粘合剂的成本。 填料一般是粉末状或细短纤维状。填料的用量要 合适，否则会导致粘接性能下降。 （6）偶联剂 偶联剂是为了改善粘合剂和被粘物表面之间的 界面强度而使用的助剂。偶联剂是具有反应性基 团的化合物，可与被粘物表面分子形成化学键合。 偶联剂又称增粘剂。 （7）其它助剂 粘合剂组分除上述必需的组分外，有进根据粘料 的结构性质、用途还需加入防老剂、着色剂、引 发剂、促进剂、乳化剂、增稠剂、防老剂、阻燃 剂、稳定剂等组分。
CN CH2 C COOR CH2 CN C COOR
OH-
CN CH2 C
n
COOR
②辅助成分 A、稳定剂： 为防止贮存时发生阴离子聚合而 加入的酸性物质，如：SO2、醋酸铜、P2O5、 对甲基苯磺酸； B、阻聚剂 ：防止贮存时发生自由基聚合，常 用 对苯二酚。 C、增稠剂：为防止使用时流失而加入的高分 子化合物。如：有机玻璃模塑粉。 D、增塑剂：提高胶粘剂的韧性，常用磷酸三 甲酚酯、邻苯二甲酸二丁酯。
9.3合成树脂粘合剂
93.1热塑性树脂胶粘剂 以热塑性树脂是为基料的粘合剂，加热熔融软 化，冷却固化；遇溶剂可溶解，据固化机理不 同分为四类： （1）是通过溶剂挥发实现固化； （2）是通过分散剂挥发实现固化的乳液型黏合 剂； （3）是通过溶体冷却实现固化的热熔胶； （4）是通过化学反应实现固化的反应型胶粘剂。 热塑性树脂胶粘剂机械性能、耐热性能和耐化 学性能较差，但使用方便，有较好的柔软性。
常见的滤芯胶的种类以及使用方法
常见的滤芯胶的种类以及使用方法一: 双组份6：1配比，常温固化滤芯专用胶常温固化胶粘剂6：1配比型号，是滤清器专用胶。
该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板或塑料的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：外观：白色粘稠液体粘度：30－45kpa.s粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1剥离强度40－48KN/cm-1高温135oC、低温-35oC机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
使用方法：1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，否则会影响胶接强度。
2、配料前将料桶中Ａ组份搅拌或倒置，按6：1配比混合Ａ与Ｂ组份，并充分搅拌均匀。
3、将适量胶粘剂注入端盖中，并放置片刻，使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。
4、将滤芯纸（或加中心管）插入端盖，检查两胶接件表面，保证其完全接触后，在顶端稍加压力静置。
5、经1小时左右的固化后，翻转并与另一端盖胶接，24小时完全干燥后方可包装，5天后使用。
包装规格： 6：1的双组胶每组42公斤其中A胶36公斤，B胶6公斤二：双组份8：1配比，常温固化滤芯专用胶粘剂常温固化胶粘剂8：1型号，是滤清器专用胶，该胶粘剂采用最新科技配方，属绿色环保产品，是国内当今是为理想的胶粘剂品种之一。
用途：常温胶粘剂适用于汽车、拖拉机等内燃机所用的纸质滤芯，纸张与铁板的粘接。
特点：双组份常温固化滤芯专用胶粘剂对金属纸张等具有良好的粘附力，耐冲击、抗剥离和耐振动疲劳性，还具有良好的耐磨、耐油等特点。
技术参数：外观：白色粘稠液体粘度：30－45kpa.s粘接强度：初粘强度20－21KN/cm-1剥离强度：40－48KN/cm-1高温90oC、低温-35oC机油浸泡192小时耐高油温试验，无缩裂脱胶现象。
三聚氰胺胶粘剂的制造工艺流程
三聚氰胺胶粘剂的制造工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. l hope that after you downloadthem,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified afterdownloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!三聚氰胺胶粘剂的制造工艺流程：①原料准备：精确称取定量的三聚氰胺与甲醛溶液（通常为37%浓度），并备好氢氧化钠溶液调节pH值，以及乙醇作为稀释剂和中止剂。
②预反应：将甲醛溶液加入反应釜中，调节pH至8.8~8.9，然后在40分钟内升温至90℃，加入计量好的三聚氰胺粉末，保温搅拌反应约半小时。
③中和降温：反应完成后，逐步降温，并加入适量氢氧化钠溶液调整pH值超过8.5，以中和体系中的酸性物质。
④醇化处理：导入适量的乙醇，有助于终止反应并改善树脂的溶解性和稳定性。
⑤熟化过滤：将得到的树脂溶液静置熟化一段时间，以促进分子链增长，随后通过过滤装置去除未反应的杂质和颗粒。
⑥蒸发浓缩：将过滤后的树脂溶液送入蒸发器，减压蒸发掉大部分溶剂乙醇，使树脂浓度增加。
⑦冷却结晶：将浓缩树脂液冷却，促使三聚氰胺甲醛树脂结晶析出。
⑧离心分离：使用离心机分离树脂结晶和剩余液体，进一步纯化产品。
⑨干燥粉碎：将湿树脂经过干燥处理，通常是使用连续干燥器，干燥后粉碎至所需粒度。
⑩成品包装：将制得的三聚氰胺胶粘剂粉末进行质量检验，合格后进行包装，以备销售和使用。
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一、反应釜（反应锅）
• 反应釜是制备合成树脂的主要设备之一，由釜体、搅拌器、 减速器三部分组成 • （一）反应釜釜体 釜体是物料在其中搅拌和进行化学反应 的场所。反应釜的实际容积即釜体的容积。但生产时由于物 料可能产生泡沫或沸腾，造成物料体积增大，所以一般装料 容积小于反应釜的实际容积。
• 第三节 制胶车间工艺流程 • 目前制胶车间的工艺流程有3 种：间歇法、预缩合间歇法 和连续法。我国普遍采用间歇法，而国外这三种工艺流程 都有。
• 第五节 合成树脂生产废水处理
• 制胶车间不管生产酚醛树脂、脲醛树脂或三聚氰胺树脂，均 会排出一定量的废水。如减压浓缩脱出的水、洗釜水、洗罐 水、冲地水中都可能会含有少量有害物质。这些有害物质主 要有苯酚、甲醛、甲醇等。
• 第六节 冷却水的回收利用
第一节 制胶车间工艺设计的基本原则与要求
表8-1 输送物料管道涂装的颜色
被输送物料 自来水 蒸 汽 真空 之种类 系统 管道颜色 绿 色 白 灰 甲醛水溶液 红 苯 酚 污 水
红白圈 黑
• 第二节 车间主要设备及其工艺参数
• 制胶车间的主要设备为反应釜、冷凝器及真空泵，各种原料 的高位贮罐和重量计量罐（或槽），还需要一些辅助设备， 如输液泵、贮水罐、真空罐、脱水罐、贮胶罐、气水分离器 等。
• 三、连续法工艺流程
• 连续法工艺流程是由多釜（3～5个反应釜）串联组 成主反应系统，另附有稀胶液贮槽、蒸发器、回流 冷凝器等设备。
• 第四节 合成树脂生产的自动化控制 • 随着木材综合利用的发展，对胶粘剂的数量和质量的要求随 之提高。而我国木材工业用胶粘剂的生产，基本上都是凭操 作工人的经验，并采用一些简单的测试方法由人工来进行生
• 一、间歇法工艺流程 • 间歇法工艺流程为单反应釜，将所需原料按比例加入反应釜 内，然后按反应的工艺条件进行反应，直至形成初期树脂后， 冷却放料。这种工艺流程的优点是可以根据需要随时变换操
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
作条件，灵活性大，适用于多品种生产。但具有生产效率低，
需要的设备多等缺点。
• 二、预缩合间歇法工艺流程 • 先把部分原料加入预缩合槽内，如生产酚醛树脂，可先加入 全部苯酚和部分甲醛让原料在预缩合槽内基本上完成第一阶 段羟甲基化的加成反应，然后将预缩合液用泵打入反应釜中 再加入剩余的原料，使其在一定的条件下继续反应，直至达 到反应终点后，经冷却器冷却，即放入胶液贮槽。
涂料与胶粘剂
主讲教师：陈鹏
第八章 胶粘剂设备及工艺
• 木材胶粘剂最突出的特点是用量大。胶粘剂的成品种、 质量都直接影响到人造板的成本、质量和用途，因此 我国木材加工企业绝大部分都自设制胶车间，其生产 的主要胶种为脲醛树脂胶、酚醛树脂胶和三聚氰胺树
脂胶。同时随着木材胶合制品品种的增加和对其质量
要求的不断提高，专业化的制胶企业也出现。
产控制，因而不仅劳动强度大，劳动条件差，而且树脂的质
量不稳定。有时还会发生一些质量事故，导致树脂报废或胶
接的产品质量低劣。而对树脂的生产实现自动化控制，是消
除人为误差，减轻工人劳动强度，改善劳动条件，用科学方 法保证树脂质量的有效途径。
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一、液位定量控制系统 二、pH值自动控制系统 三、升温控制及温度记录调节系统 四、其它自动化控制 （一）固体物料的加料自动化 （二）粘度自动控制和报警 （三）透明点报警