国有企业公务用车管理办法(2020麻七自用修订版)
国有企业公务用车管理
国有企业公务用车管理国有企业公务用车管理是指对国有企业公务用车的使用、调配、维护和管理进行规范和监管的措施和制度。
公务用车是国有企业为了履行工作职责和代表国家利益开展各项任务而购置和使用的专用车辆。
为了确保公务用车的合理使用和管理，维护国有企业的形象和公信力，需要建立科学、规范、透明的公务用车管理制度。
首先，国有企业应建立完善的公务用车管理制度。
制度应明确公务用车的购置、配置、使用和报废等各个环节的管理要求和程序，其中包括公务用车的购置审批、登记备案、使用计划、调配和使用规范等方面的规定。
制度还应规定公务用车的保养、维修、保险和年度检验等事项，并明确相应的责任和执法机构。
其次，国有企业应制定公务用车使用程序和规范。
使用程序主要包括公务用车的申请、审批、派遣和归还等环节。
审批程序要求明确，确保用车的合理性和必要性，避免滥用公务用车。
使用规范要求使用人员在行驶中遵守交通法规，注意车辆的安全性，妥善保管车辆，并规定禁止将公务用车用于私人目的。
第三，国有企业应加强公务用车的监管和监督。
监管部门应定期对公务用车进行抽查，检查车辆的使用情况和配备情况是否符合规定。
对于违反规定使用公车的人员，要进行批评教育，并依规定给予相应的处罚。
监督机构和工会组织还可以通过建立举报制度，接受公众对公务用车违规行为的举报，并及时进行处理。
第四，国有企业应加强公务用车的维修和保养工作。
建立完善的车辆维修和保养制度，定期对公务用车进行维护和保养，确保车辆的正常运行和安全性。
同时，还应建立技术档案和消防档案，对车辆的技术状况和安全隐患进行记录和管理。
第五，国有企业应开展公务用车的信息化管理。
通过建立公务用车管理系统，实现对公务用车信息的实时录入、查询和分析，提高管理的透明度和效率。
同时，还可以利用GPS定位技术对公务用车进行实时监控，确保用车的合理使用和安全性。
总之，国有企业公务用车管理是保障公共利益和国家利益的重要措施，需要明确政策、规范程序、强化监管。
国企机关单位公务用车管理办法
国投集团公务用车管理办法第一章总则第一条根据《河北省党政机关公务用车管理实施办法》文件精神，结合我集团实际情况，制定本办法。
第二条集团车辆管理坚持便利工作，集中安排，统一调度，注重节约，确保安全的原则。
第三条综合办公室是集团公务车辆管理的职能部门，审计法务部对集团车辆使用情况进行监督。
第二章日常管理第四条严格车辆管理。
固定车辆驾驶人员，不得将车辆借与他人驾驶。
否则，由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担，车辆行驶必需的相关随车证照，由驾驶员负责妥善保管。
第五条严格控制车辆运行费用。
切实加强车辆用油管理，严格执行“一车一卡”加油办法。
驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油，驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额，需要补充时提前向车管人员报告。
一般情况下不得用现金加油，否则不予报销。
第六条严格执行公车使用登记制度。
集团车辆管理人员根据安排的出车任务，登录河北省公务用车信息化管理平台如实填写出车申请，并经主管领导审核。
综合办公室负责每月审核车辆行驶里程、油耗等情况。
第七条严格执行车辆回单位停放制度。
除外派公出情况外，车辆必须停放在单位车库，因特殊情况不能回单位停放的，需经因工作需要使用该车的集团领导同意，但必须确保车辆的安全，如出现车辆损坏、丢失等情况，一切经济损失由驾车人员自负；国家法定节假日期间，车辆须封存停驶。
第八条严禁公车私用私驾。
禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友等非公务活动。
驾驶员不得公车私用，一经发现并证实，由驾驶员自行承担所有费用并追究相关责任。
第三章调度与使用第九条集团公务用车由综合部统一调度。
第十条用车范围：（一）办理保密、机要文件及其他涉密业务；（二）处理紧急突发事件，包括自然灾害、公共卫生事件、社会稳定事件等；（三）上级部门到我市督查、督导、考核、调研和召开现场（报告）会等重要活动；（四）市委、市人大、市政府、市政协通知的重大紧急会议和公共交通工具难以按时保障出行的重要紧急活动；（五）举行全市一类大型会议（市党代会、市人大、政协两会）需要运送会议设备、材料、资料等；（六）重要工作调研、视察、招商引资、访贫慰问、重大工作督查和交通补贴保障区域内的重点专项检查、督查、考核；（七）交通补贴保障区域外的应急公务出行和确需开展的基层调研、跨行政区域的重要公务活动；（八）经主要领导批准的其他特殊事项。
企业公务用车管理制度
企业公务用车管理制度一、总则为规范企业公务用车行为、提高用车效率、加强用车管理，确保用车安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于企业内部所有公务用车。
三、用车申请1.公务用车需提前提交用车申请，由相关部门审核通过后才能使用。
2.用车申请需明确出行时间、地点、人数等相关信息，并提出用车理由。
3.公司领导的用车申请需得到上级领导的批准。
四、用车权限1.公务用车的使用权限需规定清楚，不得擅自使用公务用车进行私人事务。
2.不同岗位的员工拥有不同的用车权限，需根据实际用车需求进行划分。
五、用车配备1.公务用车数量需根据企业实际需求进行合理配置，确保用车供应充足。
2.公务用车应配备完善的安全设备，如安全带、灭火器等。
六、用车保养1.党政机关和企事业单位公务用车的保养、维修、加油等工作应由专人负责。
2.每辆公务用车需定期进行维护保养，并保存详细的保养记录。
七、用车安全1.公务用车启动前应进行车辆安全检查，确保车辆可正常行驶。
2.驾驶员需持有合法有效的驾驶证，同时需了解道路安全规范，确保驾驶安全。
3.使用公务用车期间，驾驶员需严守交通规则，杜绝超速、疲劳驾驶等违章行为。
4.在紧急情况下，驾驶员应采取适当的措施保障乘车人员的安全，如及时报警、安全疏散等。
八、用车费用1.公务用车使用期间产生的费用由企业承担，使用者不得个人支出。
2.用车费用记录应详细记录每次用车的日期、时间、地点、费用等信息，以备核对。
九、用车违规处理1.如发现员工擅自使用公务用车进行私人事务，将视情节轻重给予相应处罚，包括扣减绩效奖金、停止用车权限等。
2.如发生驾驶员因违规行为导致公务用车损坏或事故的情况，将依法依规进行处理，并由驾驶员承担相关责任。
十、附则1.本制度经企业领导批准后生效，并在公司内部进行宣传。
2.对于本制度陈述不明确或有未尽事宜的情况，由企业领导在实际操作中进行解释和补充。
以上为企业公务用车管理制度，旨在规范公务用车行为，确保用车安全和效率。
国资公司公车管理制度
第一章总则第一条为了规范我公司公务用车的管理，提高车辆使用效率，降低成本，保障公司正常运营，根据国家相关法律法规，结合我公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于我公司所有公务用车的管理，包括车辆购置、使用、维护、保养、报废等环节。
第三条公司公务用车管理应遵循以下原则：（一）节约原则：公务用车应合理配置，避免浪费。
（二）高效原则：公务用车应高效运转，满足公司业务需求。
（三）安全原则：公务用车应确保行车安全，预防交通事故。
（四）透明原则：公务用车管理应公开透明，接受监督。
第二章车辆购置与配备第四条公司公务用车购置应遵循以下程序：（一）编制年度公务用车购置计划，经公司领导审批后执行。
（二）购置车辆应选择经济、适用、环保、安全的车型。
（三）购置车辆应进行公开招标，确保公平、公正、透明。
第五条公司公务用车配备应遵循以下原则：（一）根据公司业务需求，合理配置车辆数量。
（二）优先配备新能源车辆，降低公司运营成本。
（三）根据岗位需求，合理配备车型。
第三章车辆使用与维护第六条公司公务用车使用应遵循以下规定：（一）公务用车仅限于公司员工执行公务活动，不得用于私人目的。
（二）公务用车应由公司驾驶员驾驶，驾驶员应具备相应的驾驶技能和职业素养。
（三）公务用车应按计划行驶，不得随意变更行驶路线和时间。
（四）公务用车行驶途中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
第七条公司公务用车维护与保养应遵循以下规定：（一）定期对公务用车进行维护保养，确保车辆处于良好状态。
（二）驾驶员应做好车辆日常保养，如检查轮胎、油液、灯光等。
（三）驾驶员应做好车辆清洁工作，保持车辆整洁。
第八条公司公务用车报废应遵循以下程序：（一）公务用车达到国家规定报废标准或存在严重安全隐患时，应及时报废。
（二）报废车辆应进行资产评估，确保资产处置合法合规。
第四章责任与监督第九条公司公务用车管理人员应履行以下职责：（一）负责公务用车的购置、使用、维护、保养、报废等工作。
国有企业公务用车管理办法
公司公务用车管理办法一、目的为进一步贯彻落实中央关于厉行节约、反对浪费总体要求，规范公司公务车辆运行管理，提高运营效率，结合公司生产经营实际，特制订本办法。
二、基本原则（一）严格贯彻执行中央以及有关部门关于公务用车制度改革的最新规定；（二）公司所有公务车辆仅用于企业经营，企业负责人及高层管理人员均不配备专车；（三）厉行节约，合理高效配置公务用车资源，加强公务用车管理，切实保障企业生产经营活动的实际需要。
三、管理责任总经理办公室负责对公司公务用车的购置、更新、保养、维修以及日常使用等实行集中管理，统一调配。
四、管理方式（一）公务车购置：1、经营和业务保障用车车型应根据实际用途按照实用节俭的原则合理确定，并严格控制数量。
2、新购置的轿车型经营和业务保障用车配置标准原则上要控制在购车价格18万元（不含车辆购置税，下同）以内、排气量1.8升（含）以下；商务车型经营和业务保障用车要控制在购车价格38万元以内、排气量3.0升（含）以下。
3、确因生产经营需要等原因必须配备较高标准经营和业务保障用车的，公司应按照“三重一大”有关规定，严格履行内部决策程序，并严格控制数量。
（二）公务车租赁：1、公司公务车租赁仅限于自有公务车无法满足业务需要或于外地开展的业务自有公务车使用成本高于当地租赁成本时。
2、所有租赁车辆均签订公司《车辆租赁协议书》或由具备相关资质的租车公司提供的制式租车合同或服务协议，并按照公司合同管理有关规定执行评审及审批程序；经审批生效的车辆租赁合同送总经理办公室备案。
3、车辆租赁费用标准按照日租金（含燃油费、司机劳务费，不含路桥费、司机餐费及开票税费等）轿车（排气量1.8升及以下）不高于500元，货车（载重量3.5吨及以下）不高于600元，商务车（排气量3.0升及以下，载客量7人及以下）不高于1200元执行。
（三）公务车使用及保养维修1、依据公务用车使用管理程序，严格公务用车使用明细登记制度，确保每辆公务用车每次公务出行的详细信息有据可查。
公司公务车辆管理办法
%司公多专施管理办法第一章总则第一条为加强项目公司公务车辆使用管理，做到规范有序、合理使用、安全行驶，更好地为生产经营服务，特制定本办法。
第二条综合部是车辆的主管部门，负责公务车辆的日常使用管理。
第二章日常使用管理第三条派车原则（一）按照先急后缓、先重后轻的原则进行公务派车。
（二）无特殊情况长途不派车。
第四条用车流程（一）公司领导用车，由综合部直接安排。
（二）各部门用车，需由用车部门提前填写《公务用车申请表》（附件1）,由综合部视车辆周转情况安排。
第五条车辆实行定人定车保管。
未经综合部同意，驾驶员不得私自驾驶车辆或将车辆转借他人使用，否则所发生的一切责任由司机本人承担。
第六条每日完成工作任务后，车辆需一律返回项目公司楼下停车场入库落锁，否则造成车辆损坏的，除保险公司赔偿以外，其余部分由驾驶员承担。
如确实因工作需要，公车当天使用完毕，不能及时停放到定点位置的，需提前向综合部汇报，征得同意后方可停放至非指定停放地点。
综合部将定期、不定期对公务车辆停放进行抽查，如出现违规停放将进行严肃处理。
第七条每周六或节假日前一天下班前，驾驶员（除值班人员）应将钥匙交综合部统一保管；周日或节假日如需加班，必须提前一天填写《公务用车加班申请表》（附件2）,经分管领导确认后出车。
如遇到项目公司集体加班等特殊情况，由综合部统一安排。
第八条因工作需要移交车辆时，移交车驾驶员须与接车驾驶员当面做好移交，说明车况，交接随车证件和随车工具。
第九条乘车人应遵守有关车辆管理制度，不得要求驾驶员擅自改变行车路线或超时、超速用车。
第十条车辆的维修、保养需经综合部批准。
第三章小车班长职责第十一条综合部、车班共同推荐一名车班长，车班长要建立车辆维修、保养、用油台账。
负责车辆保养计划的审核。
第十二条负责日常及节假日值班人员排班工作。
第十三条负责驾驶员日常管理工作，监督和提醒驾驶员的出车纪律、服务态度、及车辆卫生。
第四章附则第十四条本办法由综合部负责解释。
国有企业办公车辆使用制度
国有企业办公车辆使用制度第一条车辆的调度与管理1、公司车辆的调度、维护、审验、缴费以及办理有关证照、保险等由综合管理部统一管理。
各部门公务用车须按公司车辆使用规定办理有关手续，向综合管理部申请派遣，综合管理部按规定严格控制车辆的使用。
2、车辆按统一调配、急用优先、保证重点、兼顾一般的原则进行使用管理。
3、车辆管理员对分配给自己的车辆负有日常管理、保洁、养护，及时发现问题、及时维修保养，保持性能良好的责任。
4、出车须有综合管理部签字的派车单，出车过程中不得用于私人事务，返回后驾驶员填写派车单有关内容交用车人签字后交回综合管理部。
第二条办公事能骑自行车的尽量不派车；能合并用车的就不重复派车。
第三条车辆派遣条件与使用范围1、派车条件。
接送公司来宾，公司领导公务用车，财务提取现款和远距离的转账、进帐、办理贷款等公务，提、送或购置个人携带困难的公物，办理紧急公务，参加体现公司形象的活动，以及目的地离公司（始发地）四公里以上的公务办理。
2、长途用车。
公务长途用车，应提前一天报综合管理部，经总经理批准后安排出车。
3、车辆停放。
车辆归来后停放在公司指定地点，未经综合管理部门同意不得驶离停放地点。
4、严格执行办公用车统一入库管理制度。
双休日、国家法定节假日和其他非工作用车时间，除值班用车以外所有车辆必须统一封存停放于公司的指定位置。
确需用车的，须首先由所在报总经理批准，并做好相关登记后方可使用。
5、公务车辆严禁出入停放商场、会所、景区等娱乐场所，如有特殊情况，需报于公司纪律检查办公室备案。
第四条车辆维修1、车辆维修须到公司指定的修理厂进行。
进厂维修或购买配件，本车驾驶员提出书面申请，综合管理部审核后报总经理批准施行。
修理过程发现需增加的报修项目或更换零部件，须请示综合管理部同意。
2、车辆行驶途中，发生故障急需修复或更换零件视实际需要酌情处理，但要尽可能先与综合管理部取得联系通报情况。
3、驾驶人员应爱护车辆，精心驾驶。
企业公务车辆管理制度
企业公务车辆管理制度1. 引言本《企业公务车辆管理制度》是为了规范企业内部公务用车的管理，有效使用企业资源，提高运营效率而制定的。
所有员工在使用公务车辆时必须遵守本规定。
2. 适用范围本制度适用于企业内部所有使用公务车辆的员工以及与公务车辆相关的部门。
3. 定义•公务车辆：指由企业购买或租赁并专门用于公务目的的汽车。
•公务用车：指员工在公务范围内使用的车辆。
4. 公务车辆申请与使用流程4.1 公务车辆申请1.员工在需要使用公务车辆时，必须提前填写《公务车辆申请表》并提交给部门主管审批。
2.部门主管应根据申请事由和紧急程度，决定是否批准公务车辆使用申请，并在《公务车辆申请表》上签字确认。
3.批准使用的申请应提交给企业法务部门备案。
4.2 公务车辆的使用1.在使用公务车辆前，员工应验收车辆是否处于良好使用状态，包括检查车辆的油量、液位、轮胎气压等，如有异常应及时报修。
2.在使用公务车辆过程中，员工应遵守交通规则，安全驾驶，确保自身和他人的安全，并保持车辆的整洁。
3.公务车辆在使用过程中，不得私自转借给他人使用。
4.在使用过程中发生事故或损坏，员工应立即向上级报告，并按照公司规定的流程处理。
5. 公务车辆的维护与保养1.每辆公务车辆都要定期进行保养和维护，确保车辆的正常运行。
2.按照企业规定，定期对公务车辆进行检查和保养，包括更换机油、检查刹车系统、清洗空调等。
3.公务车辆保养和维护费用由企业承担，但员工在使用过程中发生的轻微维修费用可以由员工报销。
6. 公务车辆的管理与考核6.1 公务车辆管理1.企业法务部门负责公务车辆的管理与监督，并对车辆使用情况进行记录和统计。
2.企业应定期对公务车辆进行检查和审计，确保车辆的使用符合规定，未发生违规行为。
3.公司领导应注重公务车辆使用情况的监督和考核，对于严重违反规定的情况，应视情况给予相应的惩罚。
6.2 公务车辆考核标准1.公务车辆使用应符合公务需要，遵循节约用车的原则。
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国有企业公务车管理办法
（2015修订版）
第一章总则
第一条为进一步规范公务车使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，确保用车安全，结合XXX公司（以下简称“公司”）实际，特制定本办法。
第二条本办法适用于公司所属各职能部室，公务车包括公司所辖所有公务用车。
第三条经理办公室负责公司全部公务车的统一管理及调度，负责年度公务车相关费用预算提报。
第四条经理办公室指定车辆管理员负责车辆调度、车辆维修保养、费用控制、人员驾照查验、交通安全教育等工作。
第五条公司公务车辆采取集中管理、统一调度、定点维修、刷卡加油、定点保险的管理方式。
第二章公务车购置
第六条公务车选购原则
(一)适用原则：选购的公务车能适应公司工作需要。
(二)经济原则：选购公务车应考虑公司的经济承付能力，贯彻勤俭节约的精神，选购经济实用、物美价廉的车辆。
(三)耐用原则：选购时要特别注意公务车的质量和技术性能，尽量选购适应性强、安全可靠、经济耐用的车辆。
第七条公务车采购依照公司固定资产采购流程办理。
第三章公务车档案管理
第八条公务车档案包括车辆证件、重要手续资料、公务车卡片及技术档案。
第九条车辆管理员负责妥善保管车辆证件、重要手续资料（如保险单、纳税缴费记录等）。
第十条新车购进后，车辆管理员负责建立《公务车登记卡片》（见错误!未找到引用源。
）。
第十一条车辆管理员负责建立、更新和保管公务车技术档案资料，包括：
(一)车辆运行基本情况记录。
(二)车辆牌照变更、改装、改造等情况记录。
(三)车辆维护保养和维修记录。
(四)车辆保险记录。
(五)车辆使用费记录。
第四章车辆使用管理
第十二条车辆使用人是指经过公司批准取得公务车临时使用权的公司职工。
第十三条车辆使用人必须持有驾照，必须严守交通规则。
第十四条车辆使用人应按批准的路线行车，不得随意变更目的地。
第十五条严格按规定人数乘车，不得超员。
第十六条车辆使用人不得将车辆交由其他人驾驶。
私自将车交由他人驾驶，出现事故一切后果由该车辆使用人承担。
第十七条车辆使用人不得利用公务车辆从事与公务无关的活动，否则一切责任和损失均由本人承担。
第十八条车辆使用人对所驾驶车辆在使用期限内负有保管责任。
第十九条车辆使用人爱护车辆，保持车内清洁。
第二十条公务车申请及审批：
(一)公司各部室因公需使用公务车时，由车辆使用人填写《公务车使用申请表》（见错误!未找到引用源。
），履行完审批程序后，到经理办公室领取钥匙，当天返回后及时将
钥匙交回经理办公室并注销登记，车辆管理员确认登记内容。
如遇特殊情况不能按时返回时，应由其所在部门经理通知经理办公室说明原因。
(二)公务车需过夜使用的，经主管领导审批后方可使用。
(三)为防止交通事故的发生，遇恶劣天气和特殊时期，原则上不予派车。
如有特殊原因需要用车时，经主管领导审批后方可使用。
(四)节假日因工作需要使用公务车辆的，经主管领导审核、总经理审批后方可使用。
(五)公务车原则上一律不得出京，如确因工作需要，须驾车出京，经主管领导审核、总经理审批后方可使用。
第二十一条出车前，车辆使用人除带齐相关证件外，应认真检查所用车辆的刹车、转向、灯光、油表、喇叭、轮胎、灭火器等安全部件，发现车辆故障及时报告经理办公室，不得带故障出车。
第二十二条驾驶公务车外出如发生违章或事故，应及时告知经理办公室车辆管理员，若发生违章行为，则由车辆使用人承担罚款和相应责任。
第五章公务车维修、保养管理
第二十三条车辆管理员负责做好公务车日常保养：
(一)确保车辆内外清洁。
(二)确保汽油、玻璃水等必备消耗品存量充足。
(三)定期检查公务车消防设备和应急设备。
第二十四条车辆管理员负责做好公务车定期保养：
(一)定期检查车辆、统计费用情况，填写《公务车管理记录表》（见错误!未找到引用源。
）。
(二)严格按照规定时间对车辆进行保养，到指定的正规修理厂对车辆进行保养。
(三)严格按照规定时间办理车辆检验、购买商业保险、交强险及缴纳车船使用税等工作。
第二十五条公务车故障处理
(一)车辆使用人发现公务车有故障或异常时有义务及时告知车辆管理员。
车辆报修填写《车辆故障处理单》（见错误!未找到引用源。
）。
(二)车辆管理员确认故障后，填写《行政费用计划审批单》（见错误!未找到引用源。
），提报经理办公室负责人审核，经主管领导审批后方可处理公务车故障。
(三)因特殊情况来不及办理申请手续的，必须电话请示，并在3个工作日内补办申请手续。
(四)公务车维修必须在指定正规的维修点进行维修，
凡未经主管领导批准在正规修理厂外维修的费用，原则上不予报销。
(五)维修完成后车辆管理员填写《车辆故障处理单》（见错误!未找到引用源。
）。
第六章公务车费用管理
第二十六条汽油费
(一)公务车汽油费采取预充值IC卡消费的方式，实行“一车一卡”，由车辆管理员负责统筹和购买。
(二)公务车用油实行定车限额管理，每季度单车汽油使用额度一般不得超过12000元。
如单车单季度超过使用额度，经理办公室需书面说明原因，报请主管领导审批后方可启动财务报销流程。
(三)车辆使用人若遇特殊情况需现金加油时，须事前告知车辆管理员，由车辆管理员逐级请示获批后方可现金加油。
事后由车辆管理员填写《行政费用计划审批单》（见错误!未找到引用源。
），经经理办公室负责人审核、主管领导审批后方可启动财务报销流程。
第二十七条公务车路桥费
(一)公务车路桥费采取预充值ETC消费的方式，实行“一车一卡”，由车辆管理员负责统筹和购买。
(二)公务车路桥费实行定车限额管理，每季度单车路桥费使用额度一般不得超过1600元。
如单车单季度超过使用额度，经理办公室需书面说明原因，报请主管领导审批后，方可启动财务报销流程。
(三)车辆使用人如遇特殊情况需现金支付时，须事后及时告知车辆管理员，由车辆管理员填写《行政费用计划审批单》（见错误!未找到引用源。
），经经理办公室负责人审核、主管领导审批后方可启动财务报销流程。
第二十八条公务车停车费
(一)公务车停车费实施费用登记制度，车辆使用人发生停车费用时，先行垫付费用并索要正规发票，凭票报销。
车辆管理员组织定期报销。
(二)公务车停车费实行定车限额管理，每季度单车停车费使用额度一般不得超过800元。
如单车单季度超过使用额度，经理办公室需书面说明原因，报请主管领导审批后，方可启动财务报销流程。
(三)申请报销时，车辆管理员汇总整理车辆使用人提供的合法报销凭证，核对《公务车停车费记录表》（见附件6）无误后，填写《行政费用计划审批单》（见错误!未找到引用源。
），提报经理办公室负责人审核，经主管领导审批后方可启动财务报销流程。
第二十九条公务车辆保险费、车船使用税
(一)公务车辆保险费（含交强险和商业保险）、车船使用税统一由车辆管理员在指定保险公司缴纳。
(二)公务车公务车辆保险费、车船使用税由保险公司事先核算，由车辆管理员填写《行政费用计划审批单》（见错误!未找到引用源。
），将费用预算提报经理办公室负责人审核，经主管领导审批后方可启动财务报销流程。
第七章附则
第三十条本办法自发布之日起生效并施行，原有《车辆管理办法》同时废止。
第三十一条本办法解释权归经理办公室
附件：1、公务车登记卡片
2、公务车使用申请表
3、公务车管理记录表
4、车辆故障处理单
5、行政费用计划审批单
6、公务车停车费记录表
公务车登记卡片
注：行驶证复印件附后
公务车使用申请表
公务车管理记录表
车号：年第季度
注：凭证或记录的复印件附后
车辆故障处理单
行政费用计划审批单
公务车停车费记录表。