SEIATSU - HWS静压线造型主机原理
威派格稳压补偿式无负压供水设备原理介绍解读要点
一@片@垃@圾@，忽@悠@死@人@不@偿@命，哥实在没耐心看下去，简单批了一下第一章威派格稳压补偿式无负压供水设备简介 (3)1.1设备原理图 (3)1.2设备工作原理 (3)1.3设备的核心功能 (4)1.4主要优点 (4)1.5稳压补偿式无负压供水设备与传统的罐式无负压供水设备比较 (4)第二章威派格稳压补偿式无负压设备特点及配置说明 (6)第三章威派格稳压补偿式无负压供水设备技术创新点 (11)第四章威派格稳压补偿式无负压设备与同类型设备相比技术优势 (12)①、通过相关设备始终将市政管网压力维持在最低服务压力上 (12)②、当市政管网压力下降至最低服务压力时，保证用户正常用水的需求。
(12)③、补偿罐具有差量调节作用 (12)④、在小流量用水时，在不启动主泵的情况下保证用户正常用水 (13)⑤、所有水泵、管路、阀门、配件及设备过流部分必须采用食品级不锈钢材质 (13)⑥、无负压节能特点，市政管网出现断水、用水高峰出现压力下降的保护措施和方案 (14)第五章威派格无负压供水设备无线监控系统设计方案 (15)5.1设计目标 (15)5.2实现方案 (15)5.3系统示意图 (16)5.4系统特点 (16)5.5系统网络 (17)5.6系统功能 (18)5.6.3远程监控室现场图片 (19)第一章威派格稳压补偿式无负压供水设备简介1.1设备原理图1.2设备工作原理该设备通过智能控制控制技术与稳压补偿技术实现设备对市政管网不产生负压，保证向用户管网不间断供水。
该设备采用的流量控制器在维持最低服务压力的基础上能够自动调节市政管网向设备的输入水量，确保市政管网不产生负压，用水高峰期时能量储存器释放预充的一定压力的气体，保证稳压补偿罐高压腔的水带有一定压力补偿到恒压腔中，在一定时间内可补充市政管网来水量的不足，通过双向补偿器，在用水低谷期时对稳压补偿罐进行蓄能，对用户管道起稳压补偿作用，充分利用了市政管网的压力，节能效果显著。
KW静压造型线的造型工艺和生产应用
KW静压造型线的造型工艺和生产应用摘要：介绍了KW静压造型线的造型工艺，造型线的一些技术特点和生产应用情况。
关键词：静压造型；工艺；生产我厂103线设备役龄过长，精度下降和技术状态劣化，且装备技术和造型工艺技术落后，使造出来的铸型质量每况愈下；而另一方面，随着发动机铸件向技术含量高的轻、轿、重型发动机铸件拓展，对铸型的质量水平要求越来越高；而且随着产品品种的拓宽，造型线的技术规格（如砂箱内腔尺寸）已无法满足一些产品（如大马力柴油机缸体）的生产要求。
因此，为适应生产发展的需要和有效提升我厂的市场竟争力，对该造型线进行更新改造就显得十分必要。
103线更新改造项目于09年立项，是2010年常柴重点技改项目之一，它在拆除原有国产103气冲造型线的基础上，重新建设KW造型线的基础和配套设施，经多方论证，公司于2010年初从德国引进KW造型线，经过半年多的安装和调试于2010年8月份投入试运行。
1、静压造型工艺静压造型工艺是指气流预紧实加压实的造型工艺，适合于复杂铸件的生产。
根据砂型的紧实难度可选择只进行高压压实或气流预紧实AIR-PRESSplus 2000，加随后的高压压实。
1.1工艺过程造型工艺过程参见图1阀门压气框添砂框型砂砂箱半箱模型模板框所用造型机机型是下部带有举升机构的造型机，定量砂斗和多触头压头交替地运行到举升机构上方，模板通过旋转换位机构进出造型工位。
举升机构一次举升后，定量砂斗向砂箱和余砂框内填加型砂，而后砂斗和压头换位，接着举升工作台再次上升并增压，实现密封。
此后，气流预紧实阀快速打开，压缩空气流过型砂和模板上的排气塞，排放到空气中。
在此过程中，型砂也流动起来，流向模板深凹处等难以充填和难以紧实的部位，填满加砂时出现的空穴；向下流动的型砂碰到模板表面而被预紧实。
预紧实后，在模板附近的砂型紧实度最高。
对于没有必要采用气流预紧实的产品，则取消此过程。
气流预紧实后或举升工作台再次上升并增压后（不需要气流预紧实时），主动式多触头压头紧实砂型。
天然气分公司机泵设备原理结构概述
往复式压缩机
2、角式往复压缩机
气缸的排列方式呈L V W形等不同角度等类型,分别叫L V W型。
4LW-9/0.3-22型
VWWJ-9.3/12型
往复式压缩机
3、对置式往复压缩机，又分为对动式和对置式
对动式 —— 气缸水平置于机身的两侧，且相邻的曲拐
相差180°。又分为D、M、H型。 对置式 —— 气缸水平置于机身的两侧，且相邻的曲拐 相差不是180°。
离心压缩机
离心压缩机
一、离心压缩机 1、离心压缩机的工作原理
离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体做功，将能量传递给 气体，最终使其压力得到升高。 气体由进气室进入离心压缩机，通过叶轮对气体做功，使 其动能和静压能升高。然后，气体进入扩压器，在扩压器中， 气体的动能降低，转化为静压能，使气体的压力进一步得到提 高。通过弯道和回流器引导，使气体进入下一级继续压缩，在 完成最后一级的压缩后，气体由蜗壳收集排入排气管道。
离心式压缩机
2、离心压缩机的配置组成
原动机（电动机、汽轮机、燃气轮机） 压缩机 变速作用的齿轮箱 气系统 油系统 控制与安保系统
离心压缩机 离心压缩机的主要结构
离心压缩机是由 转子、 水平或垂直剖分壳体、 入口导流叶片、 级间隔板和吸气及排气隔板等组成。 在壳体中包括平衡活塞密封体、轴端和级间密封等。 转动部件由轴、叶轮、转动轴套、止推圆盘、平衡活塞等组 成。 如图所示。
天然气处理与加工核心设备——压缩机 压缩机的用途
1、 压缩气体用作动力。如空气经压缩后可用来驱 动各种 、压缩气体用于制冷和气体分离。气体经压缩、 冷却、膨胀而液化后用于人工制冷，统称为制冷机或 冰机 3、压缩气体用于合成和聚合，如氮和氢高压合成氨， 氢和一氧化碳高压合成甲醇，二氧化碳与氨高压合成 尿素。 4、 气体的远程输送（如天然气、煤气管道的输送） 和充瓶(如氧气、氮气、氯气、二氧化碳等的装瓶）。
桩身自平衡静载试验的测试原理
第一章桩身自平衡静载试验的测试机理1.1 桩身自平衡静载试验的测试原理自从1969年由日本的中山（Nakayama）和藤关（Fujiseki）提出桩承载力自平衡测试到现在，经历20世纪80年代中期类似技术为Cernac和Osterberg等人所发展，其中1984年osterberg研制成功的桩底圆形试验方法(即自平衡测试法)将此项技术用于工程实践，他通过预埋在桩底的测压盒进行钻孔桩静载试验的方法，先是在桥梁钢桩中得到了成功应用，后来逐渐推广至各种桩型以来，据美国联邦公路管理局调查统计，1994年全美钻孔灌注桩荷载试验中该方法的使用超过了65%，后来在世界各地得到了推广，该法对于划分桩侧摩阻力与桩端阻力以及确定抗拔桩的承载力有重要意义，现已取代了传统载荷试验。
欧洲及日本、加拿大、新加坡等国也广泛使用该法。
自1996年起，我国江苏、河南、浙江、云南、安徽等省开始使用该法，如江苏的润扬大桥、新三汉河大桥及张公桥，云南的元江大桥、磨江大桥、思茅大桥等桥梁桩基试验均采用了该技术。
该方法较好地解决了传统加载技术存在的诸如费时、费用高、对试验场地要求高、大吨位常规静载试验一般很难进行、不借助桩身应力测试，从试验结果很难区分桩侧摩阻力与桩端阻力的准确性等问题。
1.1.1 自平衡法自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。
它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。
顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。
将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩体后，即可浇捣混凝土成桩。
试验时，在地面上通过油泵给荷载箱加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下对桩施加作用力，图2.1为试验原理示意图。
图2.1 试验原理示意图Fig 2.1 Testing principle diagrammatic sketch当在地面上通过油泵给荷载箱加压时，随着荷载箱压力的不断增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，荷载箱对桩的作用力也不断增加，进而促使桩侧阻力及桩端阻力的不断发挥，图2.2为试验装置示意图，当达到一定程度时，可从相关曲线判断出桩的承载力情况。
风力发电机工作原理及原理图
风力发电机工作原理及原理图风力发电机工作原理及原理图风力发电机工作原理及原理图现代变速双馈风力发电机的工作原理就是通过叶轮将风能转变为机械转距(风轮转动惯量),通过主轴传动链,经过齿轮箱增速到异步发电机的转速后,通过励磁变流器励磁而将发电机的定子电能并入电网.如果超过发电机同步转速,转子也处于发电状态,通过变流器向电网馈电.最简单的风力发电机可由叶轮和发电机两部分构成,立在一定高度的塔干上,这是小型离网风机.最初的风力发电机发出的电能随风变化时有时无,电压和频率不稳定,没有实际应用价值.为了解决这些问题,现代风机增加了齿轮箱、偏航系统、液压系统、刹车系统和控制系统等.齿轮箱可以将很低的风轮转速(1500千瓦的风机通常为12-22转/分)变为很高的发电机转速(发电机同步转速通常为1500转/分).同时也使得发电机易于控制,实现稳定的频率和电压输出.偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向.要知道,1500千瓦的风机机舱总重50多吨,叶轮30吨,使这样一个系统随时对准主风向也有相当的技术难度.风机是有许多转动部件的,机舱在水平面旋转,随时偏航对准风向;风轮沿水平轴旋转,以便产生动力扭距.对变桨矩风机,组成风轮的叶片要围绕根部的中心轴旋转,以便适应不同的风况而变桨距.在停机时,叶片要顺桨,以便形成阻尼刹车.早期采用液压系统用于调节叶片桨矩(同时作为阻尼、停机、刹车等状态下使用),现在电变距系统逐步取代液压变距.就1500千瓦风机而言,一般在4米/秒左右的风速自动启动,在13米/秒左右发出额定功率.然后,随着风速的增加,一直控制在额定功率附近发电,直到风速达到25米/秒时自动停机.现代风机的设计极限风速为60-70米/秒,也就是说在这么大的风速下风机也不会立即破坏.理论上的12级飓风,其风速范围也仅为32.7-36.9米/秒.风机的控制系统要根据风速、风向对系统加以控制,在稳定的电压和频率下运行,自动地并网和脱网;同时*齿轮箱、发电机的运行温度,液压系统的油压,对出现的任何异常进行报警,必要时自动停机,属于无人值守独立发电系统单元.风力发电机是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。
SEIATSU-HWS静压线造型主机原理
SEIATSU-HWS静压线造型主机 原理
contents
目录
• SEIATSU-HWS静压线造型主机概述 • SEIATSU-HWS静压线造型主机结构 • SEIATSU-HWS静压线造型主机工作流
程 • SEIATSU-HWS静压线造型主机性能参
数 • SEIATSU-HWS静压线造型主机维护与
主机控制与监测系统
控制系统
主机采用先进的控制系统，实现自动化和智能化控制。
监测系统
监测系统对主机的运行状态进行实时监测，确保设备安全稳定运行。
04 SEIATSU-HWS静压线造 型主机性能参数
性能参数概述
01
最大静压：6000Pa
02
最大流量：1200L/min
03
最大功率：150kW
04
主机重量：2500kg
02 SEIATSU-HWS静压线造 型主机结构
主机结构组成
01
02
03
04
主机框架
提供整体结构支撑，确保主机 稳定运行。
静压线装置
负责提供稳定的气流，确保造 型过程的顺利进行。
控制系统
控制主机运行，实现自动化操 作。
辅助部件
包括电源、气源等，为主机提 压线压力与流量
压力范围：0-6000Pa 流量范围：0-1200L/min
压力调整精度：±25Pa 流量调整精度：±5L/min
主机效率与稳定性
效率
≥95%
稳定性
连续工作24小时无故障
维护周期
6个月或1000小时
05 SEIATSU-HWS静压线造 型主机维护与保养
日常维护与保养
清洁主机表面
主要流程
包括型砂制备、砂型组装、浇注、冷 却等环节，每个环节都有严格的工艺 要求和精确的控制参数。
ZZ416垂直造型线主机液压原理总述
ZZ416垂直造型主机液压原理及调试（300型）一、元件的名称及作用：1、HY1变量泵作用：给主系统提供稳定压力及可变流量的压力油，变量泵主要由（1）主油泵：输出可变流量的压力油。
（2）行程调节器、控制变量泵的摆角大小实现流量的变化。
（3）先导液控滑阀，控制行程调节器行程的大小以确定主油泵的摆角大小来实现所需的流量（可实现无级变量）。
（4）恒功率控制阀，用来保护电机在任何状态下不超过电机的额定电流。
其变量原理：通过改变控制压力大小来改变与弹簧力的平衡位置，从而使P与A接通（控制压力增大）推动行程调节器左移到封闭P与A的位置实现油泵的摆角变大，控制压力减小时，弹簧力克服油压使先导液控滑阀右移接通A与T使行程调节右移到封闭A与T的位置，实现油泵的摆角变小，通过无级调整控制油压而实现无级调整流量。
注明（1）行程调节器有杆腔与无杆腔同时输入同等压力的压力油时活塞向左移动。
（2）P为进油（3）T为回油。
A为工作油路。
恒功率阀为：液控溢流阀，通过改变液控压力的大小来自动实现控制控制油压对应流量和工作压力所产生的功率不超过电机的额定功率，从而保护电机。
工作压力与控制压力的对应范围：40㎏对应25㎏至，10㎏对应38㎏。
2、HY2，双联叶片泵作用给控制系统与操纵系统提供可分别调压的两种恒定流量的压力油。
3、HY24手动溢流阀：作用为限制操纵系统的最高油压，以保证有一个稳定的压力油供给主油泵行程调节器及HY4换向阀及充液阀打开（HY19）提供动力油，一般调整压力为20-30㎏。
4、HY14、HY20溢流调压阀HY14为手动控制通过凸轮曲线的改变来压缩阀内部的弹簧力来改变油压的大小可实现无级机械调压，HY20为电液比例控制溢流阀其原理为通过改变电线圈的输电压及电流实现线圈的吸力大小来改变阀内部压住溢流阀芯的内控压力，来实现控制压力的改变，可通过触摸屏改变电压对应的数据，通过PLC模块和放大控制板，给线圈输入相对应的电压实现压力的改变，而且可实现无级设定压力，通过PLC控制可实现设定的压力之间的转换，HY14、HY20、HY34为并联油路，它们所控制的油压由最低的一个溢流阀所控制的油压来限制最高压力。
HWS静压造型的排气塞功能和作用解读
静压造型工艺中排气塞的功用和性能1简介在静压造型过程中铸型压实分两个过程，首先快速通入强气流，然后是压实。
加砂后，工作台将砂箱和含型板的型板框一起升起直到压触膨胀室（expansion chamber），在这种情况下，整个铸型区域和外部完全密封，这样，压缩空气只能通过型板或型板区域的排气塞排出。
事实上，压实过程有几个阶段，各阶段相继进行(如图1)。
在静压阀被打开，压缩空气通入型砂后，第一阶段，确保砂子均匀的分布在模型周围，尤其在模型轮廓周围有好的分布，第二阶段，砂子被压实，空气流在每个砂团上施加向下的力，使砂柱向下运动，空气流使砂子流动到模型最低处，内部形成的横向压力消除、破坏了砂子的达棚现象，在气流方向紧实度增加，一层一层，所以，在离模型最近的地方得到最高的紧实度。
静压阀打开的时间由模型的复杂程度、砂子的类型和阀的尺寸决定，可在0.1和1.0秒之间。
最终的压实可以和静压阀打开同时进行，也可以延时。
压实时，可以使用一个平带或一个塑料压板或水垫或多触头，不管什么方法，压实是液压操作。
静压空气流一耗尽（时间设定），静压阀就立即关闭。
可能在压实时通入二次气流以提高铸型强度，这股气流将进一步使压实板压实的型砂层松散，并将其运送到靠近模型表面的重要区域，当模型在高度方向有大的变化时推荐使用此方法。
通入型砂的气流通过型板装置上足够大的排气面积排出，可以在型板框上安置缝隙式排气塞，如果必要，型板上也可以安置排气塞。
图2 砂型硬度和气流的分布，在不同的排气塞直径和排气塞设置位置不同的情况下排气面积和排气塞的安排是很关键的因素，在那儿，型砂被压缩空气紧实，图2 的数据表明：在排气塞方向，空气流携带型砂，所以在排气塞附近，型砂被最大化压实。
通过加倍排气塞面积，扩大了排气面积， 空气流有效性明显提高，所以型板四周紧实度增加。
在一系列实验中也得到相似的结果：实验中，为了在一个高120mm 的模型上的凹槽处建立合理的排气面积，数据表明（如图3）：砂型硬度和空气流有关，而空气流又由排气塞的尺寸和数量决定。