南沙房地产市场调查报告

广州市南沙房地产市场分析报告

目录

一：南沙区总体概况...................................................................................3-11

1.南沙概况.............................................................................................3-5

1)位置 (3)

2)发展历史.........................................................................................4-5

3)现状 (5)

2.国家政策.............................................................................................5-8

3.南沙经济 (8)

1）南沙GDP (8)

2)南沙区经济飞速发展 (9)

4.南沙区规划（2006-2010）...............................................................10-11

1）城市规划 (10)

2）交通规划.......................................................................................10-11 二：南沙房地产分析.....................................................................................11-23

1.市场需求 (11)

2.房地产开发情况 (12)

3.销售情况.............................................................................................13--14

4.在售项目分析......................................................................................14—17

5.主要竞争对手......................................................................................18—23

1）万科府前一号 (18)

2）茗荔雅苑 (19)

3）优山美墅 (20)

4）广晟海韵兰庭 (21)

5）碧桂园豪 (22)

6）南沙奥园 (23)

一：南沙区总体概况：

1.南沙概况：

1)位置：

南沙处于珠江三角洲经济区的几何中心，位于珠江出海口虎门水道西岸，是西江、北江、东江三江汇集之处，东与东莞虎门隔海相望，西连中山市，以南沙为中心，周围60公里半径内有14个大中城市。

地理：

南沙地区是区域性水、陆交通枢纽，水上运输通过珠江水系和珠江口通往国内外各大港口，海上距香港38海里，距澳门41海里。雄踞珠江八大出海口的虎门，蕉门，洪奇门及横门，周边有广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场，是广州，深圳，珠海“A”字型高速公路和轨道交通的横轴，得天独厚的海陆空位置使南沙成为连接珠三角两岸的交通枢纽。

2)发展历史：

一、1988年，洛溪大桥通车，霍英东率先提出开发南沙，十五年内到访南沙近800次，投放启动资金超25亿元，霍英东因此被称为“南沙开发之父”。

二、1989年，有荣/恒基等四大财团合资成立虎门轮渡公司，南沙开发迈出实质性的一步。

三、1990年，广东省确定广州南沙，惠州大亚湾，珠海西区为九十年代三大重点发展区域。

四、1991年，虎门轮渡及广珠东线公路正式开通，南沙成为沟通珠三角东西两岸的交通枢纽。

五、1992年，国务院批准南沙港成为对外通商口岸，南沙客运港试航。

六、1993年，国务院批准设立国家级南沙经济核技术开发区，揭开南沙大规模开发的序幕。

七、1994年，全球最大企业美国通用落户南沙，南沙招商引资踏上新台阶。

八、1995年，东发和南伟码头分别投入使用，南沙对外开放踏上新台阶。

九、1996年，万吨外籍船首舶南沙港，千年古镇正式开埠。

十、1997年，虎门大桥通年，天堑变通途，南沙跻身全国投资环境优秀开发区30强。

十一、1998年，粤港经济合作座谈会在南沙举行，成为“泛珠三角”合作的始创地。

十二、1999年，广东省召开“推进南沙开发现场会”，南沙定位升级为珠三角的中心支点城市。

十三、2000年，番禺撤市建区，林树森倡导广州城市“南拓”战略，将南沙纳入广州城建计划，年投资过百亿，南沙基础设施建设开始突飞猛进。

十四、2001年，广州市政府提出在南沙“再造一个新广州”，使广州从河港变成一个滨海城市。

十五、2002年，广州南沙开发区建设指挥部挂牌成立，张广宁任总指挥，统筹南沙的规划及开发，行使广州市一级管理权限。

十六、2002-2003年，国家开发银行，工行，建行等金融机构授信南沙借款近1000亿进行基建，南沙开发融资，注资规模空前。

十七、2003-2004年，丰田发动机/整车及配套项目落户南沙，全部投产后产值有望超过1000亿。

十八、2004年南沙国际深水港一期及南沙港快速路相继开通，中远中海首航欧美，南沙初步形成陆通广州市区/机场，海通全世界的立体交通体系。

十九、2005年5月，经国务院民政部批准，南沙成为广州市一个独立的行