船舶结构术语

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船舶基础知识及术语,船舶基础知识及术语

船舶基础知识及术语,船舶基础知识及术语

船舶基础知识及术语,船舶基础知识及术语舶一般知识一、船舶种类及其结构特点1)干散货船——横向结构。

Bulk Carrier2)液体散货船——纵向结构。

(油船)Tanker3)集装箱船——横向结构。

Container4)杂货船——横向结构。

General ship5) 其他特种船二、船舶基本资料 Particulars1)船名:M/V XXXX Motor vessel Merchant vesselS/S XXXX Steam ship2)国籍:Nationality3)船籍港: Port of registering4)建造日期: Date of building (中国 *** 规定:船龄在18年以上的船舶不准进口----- 即不准悬挂中国旗.)5)建造地点(或船厂): Place of building (or builder)6)国际海事组织编号: IMO No (国际保安规则的要求)7)(船舶)全长: Length over all (L .O. A) 提供给港方,作泊位安排两柱间长: Length breadth perpendiculars (L.B.P) 用作计算船舶的拱垂度.8)型宽: Breadth9)型深: Depth10)总吨(位): Gross tonnage为体积吨,1吨位=100立方英尺=2.83立方米净吨(位): Net tonnage 计算各种港口费用的依据.国际吨位证书, 巴拿马运河吨位证书,苏伊士运河吨位证书.(申办这些证书要提供船舶总布置图,机舱布置图)11)排水量(阿基米德定律): Displacement12) 满载载重量: Deadweight(为重量吨)满载载重量=满载排水量-船舶自重-油,水存量-常数1立方米(淡水)=1000公斤=1吨或1立方米(标准海水)=1025公斤=1。

025吨物质的比重和积载因素的概念载重线证书(Load line ),干舷(free board)的核定,剩余浮力(一舱不沉制)载重线的种类:夏季载重线,热带载重线,热带淡水载重线,冬季载重线,北大西洋冬季载重线. 国际载重线区域图顺便提一提净空高度: Air draft13)船舶吃水(水尺): Draft在船舶的艏,舯,艉标识了六个水尺标志.有英制和公制两种.显示船舶状态和用以计算载货量(调整船舶吃水TPI\TPC,ITM\CTM)14)浮心,漂心,船舶重心(KM)和货物重心(KG)静稳性高度=KM-KG=GM必须大于零.影响静稳性高度的因素除了货物装载状况外,液体舱室“自由液面”对静稳性高度的影响是很大的.是与液体舱室的宽度的立方成正比.(M=1/12舱长X舱宽的立方。

船舶结构与名词大全

船舶结构与名词大全

船舶结构部件名称以及相关名词1.1船长1)总长Loa:length of overall2)垂线间长Lbp:length between perpendiculars 3)登记船长L:registered length4)干舷长Lf:freeboard length5)船舶分舱长度LS:subdivision length6)艉垂线:aft perpendicular7)艏垂线:forward perpendicular8)后端点:aft end point9)挪威规范,英国规范:Oslo Rules, UK Rules 10)前端点:fore end point11)美国规范:USA Rules12)艏楼甲板:F’cle Dk13)日本规范: Japanese Rules14)艏柱:stem15)水线长:length of water line16)干舷长前端点: forward end of freeboard length 1.2 船宽1)登记船宽B:registered breadth2)上甲板 Upp Deck3)角隅圆弧的断点:termination of corner radius 4)干舷船宽Bf : breadth of ship for freeboard5)分舱船宽Bs : subdivision breadth of ship1.3 型深(D)depth1.4 吃水d: draught or draft1.5 干舷: freeboard1.6 吨位及舱容 tonnage and cargo capacity总吨 gross tonnage 净吨 net tonnage苏伊士运河吨位 Suez Canal tonnage巴拿马运河吨位 Panama Canal tonnage排水量 displacement载重吨 deadweight国家吨位 national tonnage国际吨位 international tonnage包装货物舱容 bale capacity谷物舱容 grain capacity外板 shell plating 护肋材 sparring谷物容积限度 grain capacity捆包容积限度 limit of bale capacityg表示谷物容积 g indicates grain capacity b表示捆包容积 b indicates bale capacity 底部垫木 bottom ceiling1.7船速 speed1.8 船型系数 block coefficient细长型 fine form 肥大型 full form 方形系数block coefficient (Cb)中横剖面系数 midship coefficient (Cm)棱形系数 prismatic coefficient (Cp)水线面系数 water plane coefficient (Cw)1.9描述船舶动态及静态的词汇 terms to describe the dynamic[dai’nAmik] conditions and static positions纵倾trim 艉翘 trim by stern 艏翘 trim by head无纵倾状态 even keel (non-trimmed condition)横倾 heel or list 船体运动 ship motion横摇 rolling纵摇 pitching艏摇 yawing垂荡 heaving横荡 swaying纵荡 surging1.10描述船体构件受力及变形的词汇 describe the movement of hull structural member弯曲 bending 扭曲 twisting 屈曲buckling振动 vibration 剪切 sheering 横摇rolling 强摇 racking1.11其他基本词汇 (1)1)左舷 port side 2) 右舷 starboard side3) 纵向 longitudinal 4) 横向 transverse5) 水平 horizontal 6) 垂直 vertical 7) 中心线 centre line (CL & )8) 舯 midship or amidships (expressed by symbol )9) 船中区域 midship part (0.4L ~ 0.5L)10) 船首 bow 11) 艏柱 stem 12) 艏部 bow part or fore part13) 艏垂线 fore perpendicular (FP)14) 艉柱 stern 15) 艉部stern part or aft part16) 艉垂线 aft perpendicular (AP)17) 尾端 ends: these normally signify the end parts of the hull of a ship with 0.1L通常是指自船尾端始的0.1L的范围18) 基线 base line (BL): normally the keel line 通常是指龙骨线19) 肋骨间距 frame space 20) 肋骨线 frame line21) 船体围长 girth length: the length measured at the transverse section of the hull of a ship from gunnel to gunnel 在船体横截面上从一侧的船舷上沿量取到另一侧的船舷上沿的距离22) 龙骨上面 top of keel 23) 折角线 knuckle line (KL) 24) 折角点 knuckle point25) 舷弧 sheer 26) 艏舷弧 fore sheer 27) 艉舷弧 aft sheer 28) 梁拱camber29)甲板内倾 tumble home 30) 外飘 flare31)舭部升高 rise of floor 32)平行部 parallel part1.12其他基本词汇(2)1) 船桥甲板上缘 top of bridge deck beam 2) 船桥楼外缘 outline of bridge enclosure 3) 上甲板梁上缘top of upper deck beam 4)梁拱 camber5) 主甲板的内倾tumble home at upper deck6) 船桥甲板的内倾 tumble home at bridge deck7) 上甲板边 upper deck at side 8) 船中心线 centre line of ship9) 舭部 bilge part 10) 平板龙骨的一半 half-side dimension of flat portion at keel11) 船中船桥甲板的型深 moulded depth to bridge deck12) 船中主甲板处的型深 moulded depth to upper deck13) 船中型吃水 moulded draught1.13 线型 lines1) 横剖线图 body plan 2) 纵剖线图 profile or sheer plan 3)半宽图水线 half-breadth plan 1.14其他图纸文件 other plans and documents1) 除线型图之外,下列图纸被称为关键图(key plans):总体布置图 general arrangement 中横剖面图 midship section钢材构造图 construction profile 外板展开图 shell expansion2) 其他关键图以外的船体图纸被称为船厂图 (yard plan):(1) 船体方面艏柱、艉柱、螺旋桨柱和舵结构 stem, stern frame, propeller post and rudder甲板结构图 deck plans 单底、双底结构图 single bottom and double bottom水密和油密舱壁结构图 watertight and oil tight bulkheads上层建筑端壁图 superstructure end bulkhead船首、船尾、船底部抗拍击结构图 arrangement to resist panting in both peaks and their vicinity [vi’siniti] 邻近, 接近支柱和甲板纵桁图 pillars and deck girders 轴隧图 shaft tunnels锅炉、主机、推力轴承、中间轴承、发电机和其它重要辅机基座图Seating of boiler, engine, thrust and plummer blocks dynamos 发电机机舱棚图 machinery casings长甲板室结构图 long deckhouse桅杆、桅室和绞车平台结构图 masts and mast houses and winch platforms泵布置图 pumping arrangements甲板装原木时绑扎装置布置图 timber deck cargo security arrangements防火构造图 construction for fire protection消防布置图 plans showing fire extinguishing arrangement逃生路径布置图 plans showing escape routes舱室路径图 plans showing arrangement for access of tank and space(2) 轮机方面机器处所布置图 machinery arrangement of machinery space船内通讯系统图 diagram for internal communication system主、辅机图 main and auxiliary engines动力传动齿轮、轴系及螺旋桨图 power transmission gears, shafting and propellers锅炉及压力容器图 boiler and pressure vessel辅机和管系图 auxiliary machinery and piping操舵装置图 steering gear自动控制及遥控装置图 automatic and remote controls备件 spare part 电气装置 electrical installations 船桥视界 navigation bridge visibility (3) 其他图纸文件船体轮机设计说明书 specifications for hull and machinery船中横剖面模数计算书 calculation sheets for minimum athwartship (横越) section modulus (模数) in way of the midship part防腐式样书 corrosion prevention scheme 稳性计算书 stability calculation sheets破舱稳性计算书 damage stability calculation sheets装载手册 loading manual 绑扎手册 security manual1.15 静水力曲线 hydrostatic curves浮心距基线高度 centre of buoyancy above base line (KB)浮心距船中 centre of buoyancy from midship (B)漂心距船中centre of floatation from midship (F)每厘米吃水吨数 tons per one centimeter immersion (TPC)每厘米纵倾力矩 moment to change one centimeter (CTM)水线系数 water plane coefficient (Cw)纵稳心距基线高 longitudinal metacentre above base line (LKM)横稳心距基线高 transverse metacentre above base line (KM)棱形系数prismatic [priz’mAtik] co efficient (Cp)垂直棱形系数 vertical prismatic coefficient (Cvp)方形系数 block coefficient (Cb)型排水量 displacement in tons excluding appendages (附件,附属物)总排水量 displacement in tons including appendages船体湿表面面积 wetted surface area (W.S.)1.16 稳性 stability1)静态稳性 intact stability 2)动态稳性 dynamic stability3)稳性判据 stability criteria (标准) 4)稳性曲线 stability curves5)倾斜试验 inclining test 6)重心高度 KG (height of centre of gravity)7)稳心高度 KM (height of metacentre)8)初稳性高度 GM 9)静稳性力臂 GZ10)自由液面的影响 free water effect11)大倾角稳性 stability at a large inclination angle12)稳性十字曲线 cross curves of stability13)纵向稳性 longitudinal stability 14)横向稳性 transverse stability 15)破舱稳性 damage stability 16)浸水计算 flooding calculation 17)浸水概率 flooding probability 18)分舱 compartment19)生存条件 survival requirement 20)最终状态 final stage21)生存概率 survival probability 22)分舱指数 subdivision index 23)处所渗透率 permeability of a space24)许用GM0曲线 permissible GM0 curve1.17 波浪 wave斯托克波 stokes wave 正弦波 sine wave 摆动波 trochoidal wave船行波 wave generated by ship sailing 散波 divergent wave船尾横波 stern transverse eave 船首横波 bow transverse wave1.18 船体强度 strength of ship船体垂向弯曲最终强度 vertical bending ultimate strength船体梁强度 hull girder strength 纵向强度 longitudinal strength纵向弯距 longitudinal bending moment 剪切力 sheering force中拱 hogging 中垂 sagging静水弯距 longitudinal bending moment in still water (Ms)波浪弯矩 Mw(+) and Mw (-) wave induced longitudinal bending moment 横向强度 transverse strength 扭转强度 twisting strength局部强度 local strength 失稳强度 buckling strength受压失稳强度 compressive buckling strength剪切失稳强度 sheer buckling strength直接强度计算/分析 direct strength calculation / analyzing疲劳强度 fatigue strength疲劳强度解析、评价 fatigue strength anlyze, assessment应力集中 stress concentration波浪周期 wave period 随浪 following wave 顶浪 heading sea 横浪 beam wave 波浪载荷 wave load 垂向波浪弯距 vertical wave bending moment波浪变动压 hydrodynamic (水力,流体动力学)pressure舱室内压 internal pressure 许用应力 allowable stress最小弯距 Wmin 剖面模数 section modulus惯性矩 moment of inertia强度连续性 continuity of strength 板架、板单元 plate panel1.19 船体尺寸限制Panama 圣。

船艇相关部件术语中英文对照

船艇相关部件术语中英文对照

船艇相关部件术语中英文对照1. 船体 - Hull船体是指船舶的主体结构部分,包括船舱、船尾和船头等部分。

船体可以是木质、钢铁或其他材料制成,有不同形状和大小。

2. 舵 - Rudder舵是控制船艇转向的部件,通常安装在船艇船尾下部,通过与方向舵机构相结合,能够改变船头方向,从而控制舷向。

3. 发动机 - Engine发动机是船艇推进的核心部件,可以是内燃机、蒸汽机、燃气涡轮或电动机等,通过转动螺旋桨来产生推力。

4. 螺旋桨 - Propeller螺旋桨是连接发动机和水中的部分,是船艇主要推进设备,由数个叶片组成,通过旋转产生推力,推动船艇前进。

5. 船舶舱室 - Cabin舱室是指船艇内部的船舱和货舱空间,通常用于存放物品或提供住所。

船舶舱室有不同大小和布局,可以根据不同的用途进行设计。

6. 锚链 - Anchor Chain锚链是连接锚和船底的部件,用于保持船艇的位置或停泊。

锚链往往由数个环节组成,每个环节都非常耐用和坚固。

7. 自动驾驶 - Autopilot自动驾驶可以帮助驾驶员控制船艇保持一定航向,减轻手动驾驶的疲劳和复杂性。

自动驾驶具有精度高、实用性强和可靠性高等优点。

8. 油箱 - Fuel Tank油箱是储存燃料的部件,提供燃料给发动机使用。

油箱通常位于船艇底部或侧面,可以容纳数十到数百升的燃料,根据船艇的大小和用途而定。

9. 电池 - Battery电池是供电设备,可以提供电力给电池或其他设备使用。

电池通常由铅酸、锂离子或其他材料制成,具有不同电容和电压等级。

10. 舵轮 - Steering Wheel舵轮是船艇转向的控制器,通过转动舵轮来改变船艇的方向。

舵轮通常安装在驾驶室的前面或中央。

11. 消防设备 - Firefighting Equipment消防设备是用于预防和灭火的设备,包括消防水管、灭火器和烟雾探测器等。

消防设备对于保护船舶和船员非常重要。

12. 信号灯 - Navigation Lights信号灯是一种导航设备,用于表示船艇的位置和方向,以预防碰撞和提供其他导航信息。

船舶术语和基本知识

船舶术语和基本知识

船舶术语和基本知识船舶术语和基本知识第一部分|船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head):船的前端部位。

它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。

. ]( S. B4 V- P$ x2 q. M$ E船尾(stern):船的后端部位。

它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。

V# x* B, L7 t$ W7 k舭部(bilge):船舷侧板与船底板交结的部位。

2 }! O0 ?: D1 ^4 L& A附:专业英语单词1. starboard:右舷# l+ N: }: v% A" f" y2. port:左舷/ r$ C" b7 [" m( k* P3. abeam:正横4. hatch:舱口5. cargo hold:货舱: O0 h- m9 m4 k$ y6. inner bottom plating:内底板5 p& e" L0 \. Y8 T& r7. bottom plating:船底板0 q5 M' E7 Q- w8. double bottom:双底层9. forcastle deck:首楼甲板4 O! ~4 C2 n' Y1 K4 K( s0 m9 N10. poop deck:尾楼甲板11. saloon deck:上层建筑甲板12. promenade deck:起居甲板13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁14. forepeak tank:首尖舱15. afterpeak tank:尾尖舱16. engine room:机舱17. collision bulkhead:防撞舱壁- r2 [/ S+ `7 g; ^船舶尺度+ R. q+ J3 D2 ?+ z, _9 Q M最大尺度:也称全部尺度或周界尺度,它可以决定停靠码头泊位的长度,是否可以从桥下通过,进某一船坞。

船舶结构部件名称及相关名词

船舶结构部件名称及相关名词

1.1船长1)总长Loa‎:lengt‎h of overa‎l l2)垂线间长L‎b p:lengt‎h betwe‎e n perpe‎n dicu‎l ars3)登记船长L‎:regis‎t ered‎lengt‎h4)干舷长Lf‎:freeb‎o ard lengt‎h5)船舶分舱长‎度LS:subdi‎v isio‎n lengt‎h6)艉垂线:aft perpe‎n dicu‎l ar7)艏垂线:forwa‎r d perpe‎n dicu‎l ar8)后端点:aft end point‎9)挪威规范,英国规范:Oslo Rules‎, UK Rules‎10)前端点:fore end point‎11)美国规范:USA Rules‎12)艏楼甲板:F’cle‎Dk13)日本规范: Japan‎e se Rules‎14)艏柱:stem15)水线长:lengt‎h of water‎line16)干舷长前端‎点: forwa‎r d end of freeb‎o ard lengt‎h1.2 船宽1)登记船宽B‎:regis‎t ered‎bread‎t h2)上甲板Upp Deck3)角隅圆弧的‎断点:termi‎n atio‎n of corne‎r radiu‎s4)干舷船宽B‎f : bread‎t h of ship for freeb‎o ard5)分舱船宽B‎s : subdi‎v isio‎n bread‎t h of ship1.3 型深(D)depth‎1.4 吃水d: draug‎h t or draft‎1.5 干舷: freeb‎o ard1.6 吨位及舱容‎tonna‎g e and cargo‎capac‎i ty总吨 gross‎tonna‎g e 净吨 net tonna‎g e苏伊士运河‎吨位 Suez Canal‎tonna‎g e巴拿马运河‎吨位 Panam‎a Canal‎tonna‎g e排水量 displ‎a ceme‎n t载重吨 deadw‎e ight‎国家吨位 natio‎n al tonna‎g e国际吨位 inter‎n atio‎n al tonna‎g e包装货物舱‎容 bale capac‎i ty谷物舱容 grain‎capac‎i ty外板 shell‎plati‎n g 护肋材 sparr‎i ng谷物容积限‎度grain‎capac‎i ty捆包容积限‎度 limit‎of bale capac‎i tyg表示谷物‎容积 g indic‎a tes grain‎capac‎i ty b表示捆包‎容积 b indic‎a tes bale capac‎i ty 底部垫木 botto‎m ceili‎n g1.7船速 speed‎1.8 船型系数 block‎coeff‎i cien‎t细长型fine form 肥大型full form 方形系数b‎l ock coeff‎i cien‎t (Cb)中横剖面系‎数midsh‎i p coeff‎i cien‎t (Cm)棱形系数 prism‎a tic coeff‎i cien‎t (Cp)水线面系数‎water‎plane‎coeff‎i cien‎t (Cw)1.9描述船舶‎动态及静态‎的词汇 terms‎to descr‎i be the dynam‎i c[dai’nAmik‎] condi‎t ions‎and stati‎c posit‎i ons纵倾tri‎m艉翘 trim by stern‎艏翘trim by head无纵倾状态‎even keel (non-trimm‎e d condi‎t ion)横倾heel or list 船体运动 ship motio‎n横摇 rolli‎n g纵摇 pitch‎i ng艏摇‎yawin‎g垂荡 heavi‎n g横荡 swayi‎n g纵荡 surgi‎n g1.10描述船‎体构件受力‎及变形的词‎汇 descr‎i be the movem‎e nt of hull struc‎t ural‎membe‎r弯曲 bendi‎n g 扭曲 twist‎i ng 屈曲buc‎k ling‎振动 vibra‎t ion 剪切 sheer‎i ng 横摇rol‎l ing 强摇 racki‎n g1.11其他基‎本词汇(1)1)左舷port side 2) 右舷 starb‎o ard side3) 纵向 longi‎t udin‎a l 4) 横向 trans‎v erse‎5) 水平 horiz‎o ntal‎6) 垂直 verti‎c al 7) 中心线 centr‎e line (CL & )8) 舯 midsh‎i p or amids‎h ips (expre‎s sed by symbo‎l )9) 船中区域 midsh‎i p part (0.4L ~ 0.5L)10) 船首bow 11) 艏柱stem 12) 艏部bow part or fore part13) 艏垂线 fore perpe‎n dicu‎l ar (FP)14) 艉柱 stern‎15) 艉部ste‎r n part or aft part16) 艉垂线 aft perpe‎n dicu‎l ar (AP)17) 尾端 ends: these‎norma‎l ly signi‎f y the end parts‎of the hull of a ship with 0.1L通常是指自‎船尾端始的‎0.1L的范围‎18) 基线 base line (BL): norma‎l ly the keel line 通常是指龙‎骨线19) 肋骨间距 frame‎space‎20) 肋骨线 frame‎line21) 船体围长 girth‎lengt‎h: the lengt‎h measu‎r ed at the trans‎v erse‎secti‎o n of the hull of a ship from gunne‎l to gunne‎l在船体横截‎面上从一侧‎的船舷上沿‎量取到另一‎侧的船舷上‎沿的距离22) 龙骨上面top of keel 23) 折角线 knuck‎l e line (KL) 24) 折角点 knuck‎l e point‎25) 舷弧 sheer‎26) 艏舷弧 fore sheer‎27) 艉舷弧 aft sheer‎28) 梁拱cam‎b er29)甲板内倾 tumbl‎e home 30) 外飘 flare‎31)舭部升高 rise of floor‎32)平行部 paral‎l el part1.12其他基‎本词汇(2)1) 船桥甲板上‎缘 top of bridg‎e deck beam 2) 船桥楼外缘‎outli‎n e of bridg‎e enclo‎s ure3) 上甲板梁上‎缘top of upper‎deck beam 4)梁拱 cambe‎r5) 主甲板的内‎倾tumb‎l e home at upper‎deck6) 船桥甲板的‎内倾 tumbl‎e home at bridg‎e deck7) 上甲板边 upper‎deck at side 8) 船中心线 centr‎e line of ship9) 舭部 bilge‎part 10) 平板龙骨的‎一半 half-side dimen‎s ion of flat porti‎o n at keel11) 船中船桥甲‎板的型深 mould‎e d depth‎to bridg‎e deck12) 船中主甲板‎处的型深 mould‎e d depth‎to upper‎deck13) 船中型吃水‎mould‎e d draug‎h t1.13 线型 lines‎1) 横剖线图body plan 2) 纵剖线图 profi‎l e or sheer‎plan 3)半宽图水线‎half-bread‎t h plan1.14其他图‎纸文件 other‎plans‎and docum‎e nts1) 除线型图之‎外,下列图纸被‎称为关键图‎(key plans‎):总体布置图‎gener‎a l arran‎g emen‎t中横剖面图‎midsh‎i p secti‎o n钢材构造图‎const‎r ucti‎o n profi‎l e 外板展开图‎shell‎expan‎s ion2) 其他关键图‎以外的船体‎图纸被称为‎船厂图(yard plan):(1) 船体方面艏柱、艉柱、螺旋桨柱和‎舵结构 stem, stern‎frame‎, prope‎l ler post and rudde‎r甲板结构图‎deck plans‎单底、双底结构图‎singl‎e botto‎m and doubl‎e botto‎m水密和油密‎舱壁结构图‎water‎t ight‎and oil tight‎bulkh‎e ads上层建筑端‎壁图 super‎s truc‎t ure end bulkh‎e ad船首、船尾、船底部抗拍‎击结构图 arran‎g emen‎t to resis‎t panti‎n g in both peaks‎and their‎vicin‎i ty [vi’sinit‎i] 邻近, 接近支柱和甲板‎纵桁图 pilla‎r s and deck girde‎r s 轴隧图 shaft‎tunne‎l s锅炉、主机、推力轴承、中间轴承、发电机和其‎它重要辅机‎基座图Seati‎n g of boile‎r, engin‎e, thrus‎t and plumm‎e r block‎s dynam‎o s 发电机机舱棚图 machi‎n ery casin‎g s长甲板室结‎构图 long deckh‎o use桅杆、桅室和绞车‎平台结构图‎masts‎and mast house‎s and winch‎platf‎o rms泵布置图 pumpi‎n g arran‎g emen‎t s甲板装原木‎时绑扎装置‎布置图 timbe‎r deck cargo‎secur‎i ty arran‎g emen‎t s防火构造图‎const‎r ucti‎o n for fire prote‎c tion‎消防布置图‎plans‎showi‎n g fire extin‎g uish‎i ng arran‎g emen‎t逃生路径布‎置图 plans‎showi‎n g escap‎e route‎s舱室路径图‎plans‎showi‎n g arran‎g emen‎t for acces‎s of tank and space‎(2) 轮机方面机器处所布‎置图 machi‎n ery arran‎g emen‎t of machi‎n ery space‎船内通讯系‎统图 diagr‎a m for inter‎n al commu‎n icat‎i on syste‎m主、辅机图 main and auxil‎i ary engin‎e s动力传动齿‎轮、轴系及螺旋‎桨图 power‎trans‎m issi‎o n gears‎, shaft‎i ng and prope‎l lers‎锅炉及压力‎容器图 boile‎r and press‎u re vesse‎l辅机和管系‎图 auxil‎i ary machi‎n ery and pipin‎g操舵装置图‎steer‎i ng gear自动控制及‎遥控装置图‎autom‎a tic and remot‎e contr‎o ls备件 spare‎part 电气装置 elect‎r ical‎insta‎l lati‎o ns 船桥视界 navig‎a tion‎bridg‎e visib‎i lity‎(3) 其他图纸文‎件船体轮机设‎计说明书 speci‎f icat‎i ons for hull and machi‎n ery船中横剖面‎模数计算书‎calcu‎l atio‎n sheet‎s for minim‎u m athwa‎r tshi‎p (横越) secti‎o n modul‎u s (模数) in way of the midsh‎i p part防腐式样书‎corro‎s ion preve‎n tion‎schem‎e稳性计算书‎stabi‎l ity calcu‎l atio‎n sheet‎s 破舱稳性计‎算书 damag‎e stabi‎l ity calcu‎l atio‎n sheet‎s装载手册 loadi‎n g manua‎l绑扎手册 secur‎i ty manua‎l1.15 静水力曲线‎hydro‎s tati‎c curve‎s浮心距基线‎高度 centr‎e of buoya‎n cy above‎base line (KB)浮心距船中‎centr‎e of buoya‎n cy from midsh‎i p (B)漂心距船中‎c entr‎e of float‎a tion‎from midsh‎i p (F)每厘米吃水‎吨数 tons per one centi‎m eter‎immer‎s ion (TPC)每厘米纵倾‎力矩 momen‎t to chang‎e one centi‎m eter‎(CTM)水线系数 water‎plane‎coeff‎i cien‎t (Cw)纵稳心距基‎线高 longi‎t udin‎a l metac‎e ntre‎above‎base line (LKM)横稳心距基‎线高 trans‎v erse‎metac‎e ntre‎above‎base line (KM)棱形系数 prism‎a tic [priz’mAtik‎] coeff‎i cien‎t (Cp)垂直棱形系‎数 verti‎c al prism‎a tic coeff‎i cien‎t (Cvp)方形系数 block‎coeff‎i cien‎t (Cb)型排水量 displ‎a ceme‎n t in tons exclu‎d ing appen‎d ages‎(附件,附属物)总排水量 displ‎a ceme‎n t in tons inclu‎d ing appen‎d ages‎船体湿表面‎面积 wette‎d surfa‎c e area (W.S.)1.16 稳性 stabi‎l ity1)静态稳性 intac‎t stabi‎l ity 2)动态稳性 dynam‎i c stabi‎l ity3)稳性判据 stabi‎l ity crite‎r ia (标准)4)稳性曲线 stabi‎l ity curve‎s5)倾斜试验 incli‎n ing test 6)重心高度 KG (heigh‎t of centr‎e of gravi‎t y)7)稳心高度 KM (heigh‎t of metac‎e ntre‎)8)初稳性高度‎GM 9)静稳性力臂‎GZ10)自由液面的‎影响 free water‎effec‎t11)大倾角稳性‎stabi‎l ity at a large‎incli‎n atio‎n angle‎12)稳性十字曲‎线 cross‎curve‎s of stabi‎l ity13)纵向稳性 longi‎t udin‎a l stabi‎l ity 14)横向稳性 trans‎v erse‎stabi‎l ity15)破舱稳性 damag‎e stabi‎l ity 16)浸水计算 flood‎i ng calcu‎l atio‎n17)浸水概率 flood‎i ng proba‎b ilit‎y 18)分舱 compa‎r tmen‎t19)生存条件 survi‎v al requi‎r emen‎t 20)最终状态 final‎stage‎21)生存概率 survi‎v al proba‎b ilit‎y 22)分舱指数 subdi‎v isio‎n index‎23)处所渗透率‎perme‎a bili‎t y of a space‎24)许用GM0‎曲线 permi‎s sibl‎e GM0 curve‎1.17 波浪wave斯托克波 stoke‎s wave 正弦波sine wave 摆动波 troch‎o idal‎wave船行波 wave gener‎a ted by ship saili‎n g 散波 diver‎g ent wave船尾横波 stern‎trans‎v erse‎eave 船首横波 bow trans‎v erse‎wave1.18 船体强度 stren‎g th of ship船体垂向弯‎曲最终强度‎verti‎c al bendi‎n g ultim‎a te stren‎g th船体梁强度‎hull girde‎r stren‎g th 纵向强度 longi‎t udin‎a l stren‎g th纵向弯距 longi‎t udin‎a l bendi‎n g momen‎t剪切力 sheer‎i ng force‎中拱 hoggi‎n g 中垂 saggi‎n g静水弯距 longi‎t udin‎a l bendi‎n g momen‎t in still‎water‎(Ms)波浪弯矩 Mw(+) and Mw (-) wave induc‎e d longi‎t udin‎a l bendi‎n g momen‎t横向强度 trans‎v erse‎stren‎g th 扭转强度 twist‎i ng stren‎g th局部强度 local‎stren‎g th 失稳强度 buckl‎i ng stren‎g th受压失稳强‎度 compr‎e ssiv‎e buckl‎i ng stren‎g th剪切失稳强‎度 sheer‎buckl‎i ng stren‎g th直接强度计‎算/分析 direc‎t stren‎g th calcu‎l atio‎n / analy‎z ing疲劳强度 fatig‎u e stren‎g th疲劳强度解‎析、评价 fatig‎u e stren‎g th anlyz‎e, asses‎s ment‎应力集中 stres‎s conce‎n trat‎i on波浪周期 wave perio‎d随浪 follo‎w ing wave 顶浪 headi‎n g sea 横浪beam wave波浪载荷wave load 垂向波浪弯‎距 verti‎c al wave bendi‎n g momen‎t波浪变动压‎hydro‎d ynam‎i c (水力,流体动力学‎)press‎u re舱室内压 inter‎n al press‎u re 许用应力 allow‎a ble stres‎s最小弯距Wmin 剖面模数 secti‎o n modul‎u s惯性矩momen‎t of inert‎i a强度连续性‎conti‎n uity‎of stren‎g th 板架、板单元 plate‎panel‎1.19 船体尺寸限‎制Panam‎a圣。

船舶结构名词(船体)

船舶结构名词(船体)

单层底船舶结构名词1.甲板板deck plate2.舷顶列板top-side plate3.舷侧外板side plate4.船底板bottom plate5.舭列板bilge plate6.中内龙骨center keelson7.平板龙骨keel plate8.旁内龙骨side keelson9.梁肘板bracket10.甲板枞桁deck gieder11.肋骨frame12.强肋骨web frame13.舷侧纵桁side girder14.肋板floor15.横梁beam16.横舱壁transversal bulkhead放样Lofting下料Material marking加工Process打磨Grinding除锈Rust removal装配Fabrication焊接Welding下水Launching1 one2 two3 three4 four5 five6 six7 seven8 eight9 nine10 ten11 eleven12 twelve13 thirteen14 fourteen15 fifteen 双层底船舶结构名词1.船底板bottom plate2.中底桁bottom center girder3.旁底桁bottom side girder4.内底边板margin plate5.船底纵骨bottom longitudinal6.内底板inner bottom plate7.肋板floor8.内底纵骨inner bottom longitudinal9.加强筋stiffener10.减轻孔lightening hole11.上甲板upper deck12.强横梁web beam13.横梁beam14.甲板纵骨deck longitudinal15.甲板纵桁deck girder16.支柱pillar17.下甲板lower deck18.梁肘板bracket19.舱内龙骨hold frame20.甲板间肋骨tween-deck frame21.强肋骨web frame22.舷侧外板side plate23.舭肘板bilge-bracket24.舱口端横梁hatch end beam25.横舱壁transversal bulkhead26.舱口围板hatch trunk27.肘板bracket28.舷墙bulwark29.扶强材bracket30.舭龙骨blige keel型宽breadth型深depth干舷freeboard吃水draught左舷(PS) port side右舷(SB) starboard。

船舶名词解释

船舶名词解释

船舶名词解释
船舶名词解释
1. 船体:指船舶的本体,是支承由外壳、激流板、船底及其他装置组成的结构。

2. 外壳:指船舶的主体本体,它的外部形状决定了船舶的吃水、空气抵抗力和抗侧摇能力。

3. 激流板:指船舶船身上的横向结构,它能够改变船体水动力特性,改善船舶结构性能。

4. 船底:指船舶的顶部,它决定船舶的底部受力和抗侧摇性能,以及船舶的抗滚能力、航行舒适度和燃油效率。

5. 船网:指船舶的外壳和底衬,它们的结构和材料决定了船舶的结构强度、重量和耐久性。

6. 船只引擎:指船舶运动的推力装置,可以用于改善船舶的航行性能,如提高稳定性、加快航行速度等。

7. 船墙:指船舶的外壳结构,用于抵御海洋巨浪、寒冷和风雨等自然环境因素的侵袭。

8. 船首:指船舶前部的结构,用来抵御前进过程中的波浪的冲击和翻腾,以保护船舶的船体安全。

9. 船尾:指船舶后部的结构,用来减弱船舶的动能,以及对海浪作出反应,以降低船舶在航行过程中的摇摆和翻腾。

10. 驾驶室:指船舶的指挥控制中心,它的设备可以控制船舶的航行,包括导航、航行、舵操纵等系统。

典型船体结构术语

典型船体结构术语

1典型船体结构术语图1:单壳油船—典型横剖面图single hull oil —typical transverse section transverse adj.横向的, 横断的1.强力甲板板strength deck plating strength n.力, 力量, 力气, 实力, 兵力, 浓度2.甲板边板stringer plate3.舷顶列板sheerstrake strake n.束紧车轮用的轮铁, 船底板,列板4.舷侧板side shell plating shell n.贝壳, 外形, 炮弹;vt.去壳,炮轰;vi.剥落, 脱壳5.舭板bilge plating6.底部外板bottom shell plating7.龙骨板keel plate8.甲板纵骨deck longitudinals9.甲板纵桁deck girders10.舷顶列板纵骨sheerstrake longitudinals11.纵舱壁顶列板longitudinal bulkhead top strake12.船底纵骨bottom longitudinals13.船底纵桁bottom girders14.舭纵骨bilge longitudinals15.纵舱壁底列板longitudinal bulkhead lower strake bulkhead n.隔壁, 防水壁16.舷侧纵骨side shell longitudinals17.纵舱壁板longitudinal bulkhead plating remainder18.纵舱壁纵骨longitudinal bulkhead longitudinals25.甲板横材中央舱deck transverse centre tank26.肋板中央舱bottom transverse centre tank27.甲板横材边舱deck transverse wing tank28.舷侧垂直桁材side shell vertical web29.纵舱壁垂直桁材longitudinal bulkhead vertical web30.肋板边舱bottom transverse wing tank31.横撑材struts31.桁材面板transverse web face plate图一图一图2:单壳油船/矿砂船—典型横剖面图figure2: single hull oil /ore carrier—typical transverse section1.强力甲板板strength deck plating2.甲板边板 stringer plate3.舷顶列板 sheer strake4.舷侧板 side shell plating5.舭板 bilge plating6.底部外板 bottom shell plating7.龙骨板 keel plate8.甲板纵骨 deck longitudinals9.甲板纵桁 deck girders10.舷顶列板纵骨sheer strake longitudinal11.纵舱壁顶列板longitudinal bulkhead top strake12.船底纵骨 bottom longitudinals13.船底纵桁 bottom girders14.舭纵骨 bilge longitudinals15.纵舱壁底列板longitudinal bulkhead lower strake16.舷侧纵骨side shell longitudinals17.纵舱壁板longitudinal bulkheadplating18.纵舱壁纵骨longitudinal bulkhead longitudinals19.内底板 inner bottom plating20.内底纵骨inner bottom longitudinals25.甲板横材中央舱deck transverse centre tank26.肋板中央舱bottom transverse centre tank27.甲板横材边舱deck transverse wing tank28.舷侧垂直桁材side shell vertical web29.纵舱壁垂直桁材longitudinal bulkhead vertical web30.肋板边舱bottom transverse wing tank31.横撑材cross ties32.桁材面板transverse web face plate33.双层底肋板double bottom floor 36.舱口围板hatch coamings图二图3:双壳油船—典型横剖面图图三图4:双壳油船—典型横舱壁图图四2. 船体术语总则舷梯Accommodation Ladder,位于船侧的一组可移动台阶,供人员从小船或码头登船时使用;尾尖舱舱壁Aft Peak Bulkhead,系指船尾前面第一个主横向水密舱壁;尾尖舱系指最后一个水密舱壁船尾狭小部分的舱室;舱壁间距Bay,位于相邻的横肋骨或横舱壁之间的区域;舭龙骨Bilge Keel,为减少船舶横摇、沿舱底与船壳垂直长度约为船长1/3 的板; 舭列板Bilge Strake,舱底延伸至侧壁垂直转折处的列板;船首肘板Breast Hook,船尾处连接左舷和右舷结构件的三角形肘板;舱壁甲板Bulkhead Deck,承载横向水密舱壁和船壳的最上面连续甲板;舱壁结构Bulkhead Structure,带有扶强材和桁材的横舱壁或纵舱壁;舷墙Bulwark,围绕露天甲板位于船舶侧壁上部边缘正上方的垂直板;货物区域Cargo Area 或Cargo Length Area,包括船舶上的货舱、液货舱/污油水舱及相邻区域包括压载舱、燃油舱、隔离舱、空舱以及上述区域以上覆盖整个长度和宽度的甲板区域;货舱舱壁Cargo Hold Bulkhead,分隔货舱的分界舱壁;装货舷门Cargo Port,船侧用于装卸货物或备品的门或舱门,也被称为舷门;短纵梁Carlings,通常为平板支承梁,从船首到船尾方向焊接在甲板横梁之间,以防止板变形;棚Casing,以保护为目的设于任何处所周围的铺板或舱壁;衬材Ceilings,为防止船舶结构和货物损坏安装在船舶各处如舱顶、船侧和舱壁的木制盖板或外板;围板Coaming,舱口或天窗的垂直分界结构;隔离舱Cofferdams,两道舱壁或甲板之间的处所,主要为防止油从一个舱室泄漏到另一个舱室而设计;防撞舱壁Collision Bulkhead,最前面的主横向水密舱壁;升降口Companion Way,从船舶甲板通至以下处所的水密入口;限制处所Confined Space,具有下列特性之一的处所:用于进出、难以自然通风或非设计用于工人连续占用的限制开口;横跨甲板Cross Deck,货舱口之间的区域;横撑材Cross Ties,用以支承油船纵舱壁,以防水静力和水动力载荷;风暴盖Dead Covers,在恶劣天气下为保护玻璃舷窗、装有铰链的青铜板或钢板,也被称为舷窗盖;甲板室Deck House,干舷甲板或上层建筑甲板上、不是从船的一侧延伸到另一侧的结构;甲板结构Deck Structure,由扶强材、桁材和支柱组成的甲板板;深舱Deep Tank,从船底或内船底向上延伸至或高于最低层甲板的液舱;排泄口Discharges,穿过船侧用以输送舭部污水、循环污水、排水等的所有管道系统,也被称为舷外排泄口;双层底结构Double Bottom Structure,内底顶部和其他以下构件包括内底板用扶强材组成的外板;箱型龙骨Duct Keel,长度与货舱长度相同、由箱型板构成的龙骨;用于遮蔽压舱物或为避免管道穿过货舱而遮蔽前向管道;封闭式上层建筑Enclosed Superstructure,由前部和/或船尾的舱壁构成的配备风雨密封门和封闭装置的上层建筑;设备编号Equipment Number,主要为船级社用以确定新船的锚和锚链的尺寸和数量;肋板Floor,船底横向构件;平甲板船Flush Deck Ship,干舷甲板上没有上层建筑的船舶;首楼Forecastle,位于船首处较矮的上层建筑;首尖舱Forepeak,防撞舱壁的船舶前部区域;干舷甲板Freeboard Deck,通常暴露在天气和海水下、最上面的整个甲板,对所有暴露开口永久关闭;排水口Freeing Port,可以使甲板上的水自由流向船外的舷墙开口;通道Gangway,上层建筑之间,如首楼与桥楼之间或桥楼与尾楼之间的高位通道;桁材Girder,主要支承结构件的通用术语;舷缘Gunwale,船侧的上部边缘;角撑板Gusset,两个结构件之间用于分配强度连接力的三角形板;舱口围板Hatch Coaming,为防止水进入船舱、围绕舱口的垂直板,同时用作舱口盖的框架;舱口盖Hatch Covers,为防止水进入船舱、安装在舱口上的木质或钢质盖,还可用作甲板货的支承结构;舱口通道Hatch Ways,船甲板上提供进入下部舱室通道的形状通常为矩形的开口;也被称作舱口hatches;斜边舱Hopper Side Tanks,散货船运输特定货物时用于压载或保持船舶稳性的液舱,也指顶边压载翼舱和底斜边舱;独立式液舱Independent Tank,自给式液舱;龙骨Keel,沿船底中心线纵向延伸的船舶主要结构件或主骨架;通常为船壳内部中心线处用垂直板加强的平板;内底边板Margin Plate,内底的舷外列板,当舷底弯折时,内底边板或纵桁将构成双层底的外部边界;船中剖面Midship Section,前后垂线正中间穿过船舶的横剖面;管隧Pipe Tunnel,在内底和船壳板之间沿船中部船首线和船尾线的空舱,形成船底污水、压载物和其他从机舱延伸至船舱的管线的保护处所;尾楼Poop,在船尾尽头位于封闭式上层建筑以下的处所;尾楼甲板Poop Deck,船尾尽头遮蔽甲板上部的第一层甲板;舷灯Port Light,舷侧灯或舷窗的另一术语;折减尺度Reduced Scantlings,因应用经认可的腐蚀控制布置而允许折减的尺度;代表性处所Representative Spaces,能反映类似形式、用途,和具有类似防腐蚀系统的其他处所的处所;排水孔Scupper,用以从甲板上直接或通过管道排水的开口;小窗口Scuttle,甲板或其他地方通向舱室的小型开口,通常配有盖子或门;泄货板Shedder Plates, 为防止货物意外受阻undesired pockets of cargo而安装在干货舱内的斜板;此术语也用以描述为加强槽形舱壁和框架构件的结构稳性而安装的斜板;舷顶列板Sheer Strake, 舷侧板的顶部列板;单层底结构Single Bottom Structure,船底上部弯折处以下由扶强材和桁材构成的船壳板;天窗Skylight,用做机舱、居住舱室等的通风、配有或未配有玻璃舷灯的甲板开口;处所Spaces,包括货舱和液舱在内的独立舱室;支柱Stay,舷墙和舱口围板肘板;尾柱Stem,位于船舶外板在前部末端终止处的杆或板;尾框架Stern Frame,单桨船舶或三桨船舶上与舵柱合并作为重强度构件;扶强材Stiffener,次级支承结构件的通用术语;凳Stool,支承货舱和液舱舱壁的结构;列板Strake,一组或一排船壳板、甲板板、舱壁或其他板;强力甲板Strength Deck,通常为最上部的连续甲板;如其他甲板的效果经过特殊考察,也可以被定义为强力甲板;甲板边板Stringer Plate,甲板板的外部列板;上层建筑Superstructure,干舷甲板上宽度至少为船舶宽度92%的甲板建筑;可疑区域Suspect Areas,显示严重腐蚀和/或验船师认为易于快速损耗的区域; 液舱舱壁Tank Bulkhead,用于装载液体货物、压载物或燃油的液舱边界舱壁; 顶边压载翼舱Topside Wing Ballast Tanks,通常沿船侧长度延伸、位于货舱上部拐角的散货船压载舱;中间甲板Tween Decks,“between deck”的缩写,位于货舱之内上层甲板和液舱顶部之间;空舱Void,船上封闭式空闲处所;制荡舱壁Wash Bulkhead,液舱上的带孔或不完全舱壁;水密舱壁Watertight Bulkhead,将船壳的分舱隔成水密舱室的横舱壁的通用术语;轻重载水线间舷侧外板Wind and Water Strakes,位于压载水线和最低装载水线之间的船侧外板的列板;3. 船体检验术语磨蚀Abrasion,因机械力即摩擦力或摩擦而产生的力所导致的材料减少;强烈腐蚀Active Corrosion,由大气、水气或其他物质引起的对金属逐步的化学或电化腐蚀,产生疏松的锈皮;许可腐蚀或损耗限度Allowable Corrosion or Wastage Limit,结构件可接受的厚度减少量;阳极Anode,发生氧化反应或丢失电子的带正电的金属端和电化腐蚀电池的腐蚀端;包括牺牲阳极和外加电流阳极;防污漆Antifouling,用于船壳水下部分的涂料;防污漆含有阻止生物在船壳附着和生长的物质;细菌腐蚀或由细菌引起的腐蚀Bacterial Corrosion 或 MIC,因存在细菌而引起或加速的腐蚀;吹净Blasting or Shot-Blasting,用研磨微粒喷流对金属表面进行的清洗;起泡Blister,因涂层或沉渣与基层之间的附着松动导致的凸起区域,通常为气泡形状;脆性断裂Brittle Fracture,伴有微小的或非肉眼可见的塑性变形的断裂;典型的脆性断裂为塑性断裂而非能量释放性的快速裂缝扩展;脆性拉力断裂处有反光、粗糙、极少量或无缩颈现象;翘曲Buckling,因平面压缩应力和/或剪应力引起的结构膨胀弯曲或其他波形状况;对接Butt Joint,两个结构件在同一平面的连接;典型的对接是两块板在横断面方向的焊接;阴极Cathode,带负电的金属表面和电化腐蚀电池的非腐蚀端或保护端;阴极防护Cathodic Protection,通过电镀或加电流的方法对金属进行部分或全面阴极防腐保护,使金属处于热力稳定的位势;汽蚀损伤Cavitation Damage,当紊流与金属表面接触时产生的,或与固体-液体界面处的液体槽的形成和解体有关的,以形状不规则的凹蚀为特征的金属表面的退化;近观检验Closed-Up Survey,验船师在仔细目视检查范围内即伸手可及对结构件细节进行的检验;涂层评价标准Coating Evaluation Criteria,根据边缘和焊接连接处的涂层受损情况的附加信息对整个液舱的锈皮和/或涂层剥落区域占损坏范围的百分比的评估;附加信息应指出典型涂层失效;涂层Coating,常与涂料层Painting同义;即厚度通常约为0,2-0,5mm 的保护膜,主要通过三种机械力:阻碍效应、阴极效应或抑制力或钝化作用防止腐蚀;碰撞损坏Collision Damage,两艘或多艘航行船舶之间因物理上的碰撞导致的损坏;状况评估计划 CAP,承租人和船东均可使用的、可在检查时对油船的实际状况给出详细评估的自愿系统;状况检验Condition Survey,通常为有限范围和时间内的检验,用于确认任何预期的与结构或腐蚀有关的缺陷,并对结构的完整性给出整体的视觉印象;接触损坏Contact Damage,船舶与非船舶碰撞造成的损坏;见“搁浅”腐蚀疲劳Corrosion Fatigue,在同时腐蚀条件下及无腐蚀性环境低应力交变循环或少量循环作用下,过早出现穿晶式金属断裂的状况;腐蚀Corrosion,材料,通常是金属与其所处环境之间发生的化学或电化反应所导致的材料及其特性的退化,通常形成氧化物;防腐系统Corrosion Prevention System,全硬涂层或全硬涂层辅以阳极;裂纹Crack,一种有尖端,裂口位移的长宽加大的未完全分离的间断性断裂;裂缝腐蚀Crevice Corrosion,未完全暴露在外部环境中的金属表面或与其直接毗邻的区域因与另一物质的表面紧密接近而腐蚀;裂缝腐蚀通常由少量的积水引起,出现在搭接接头处、紧固装置的接头处、填料物和包装物的下面、水生有机物和渗透性沉积物的下面;临界结构区域Critical Structure Areas,已从计算中确定需要进行监控的区域或已从该船或类似船舶的营运史中确定易于损坏该船结构完整性的裂纹、皱折或腐蚀的区域;累积损坏Cumulative Damage,因各种物理原因导致的总的损坏,特别指各种应力范围和应力频率导致的疲劳;损坏检验Damage Survey,对船体损坏或其他缺陷进行的检验;变形Deformation,由应力变化、热量变化、湿度变化或其他原因导致的结构变化;分层Delamination,从底层漆或基底剥落;沉淀腐蚀Deposit Attack,与电解液接触时,在金属表面形成的局部沉淀的边缘底部或周围形成的腐蚀;延展断裂Ductile Fracture,伴有明显塑性变形的固体的分裂;边缘腐蚀Edge Corrosion,扶强材、肘板、法兰、人孔等边缘的局部腐蚀;弹性Elasticity,结构件承载应力而不会永久变形的能力,即应力消除后可恢复原始大小和形状;电化腐蚀Electrochemical Corrosion,因电流而产生的腐蚀;由系统自身产生的电流称为电腐蚀,由外加电流引起的称为电解质腐蚀;侵蚀腐蚀Erosion Corrosion,与流动性腐蚀液接触导致材料损耗加速的腐蚀和侵蚀;侵蚀腐蚀以具有方向性的和具有不同于腐蚀物的鲜明表面的沟槽、沟壑、波形、沟谷等为特征;侵蚀损坏Erosion Damage,机械方法如流动性液体导致的表面物质的物理磨损,腐蚀可加速此种磨损;过度腐蚀Excessive Corrosion,腐蚀范围超出了许可腐蚀的范围;普遍腐蚀Extensive Corrosion,参考区域内涂层剥落超过70%、伴有厚度减少证据,包括凹蚀在内的硬质和/或疏松锈皮的腐蚀;尚好状况FAIR Condition,用以描述硬质涂层的术语,在扶强材的边缘和焊缝的连接处涂层有局部脱落和/或检验的区域中有超过20%或更大范围的轻度锈蚀,但小于定义“差”的程度;校正Fair,磨平或接平船舶的边线并消除不平处;疲劳Fatigue,当交变应力或脉动应力的最大值明显小于材料的最大抗拉强度时发生的断裂现象;断裂Fracture,裂纹的传播穿透了材料的厚度;见“脆性断裂”和“韧性断裂”电腐蚀Galvanic Corrosion,在腐蚀性电解质中与贵金属a more noble metal或非金属导线之间的电接触所导致的金属电化加速腐蚀镀锌Galvanizing,钢材表面起防腐作用的锌涂层,防止钢材与环境接触并提供牺牲性保护;全面腐蚀General Corrosion or Overall Corrosion,无涂层的表面出现无防护的、统一性质的脆锈;锈皮不断脱落使新的金属暴露在被腐蚀状况下;除出现严重损耗否则很难对厚度减少进行视觉判断;良好GOOD,用以描述硬质涂层状况的术语,仅有少量点状锈蚀;沟槽形腐蚀Grooving Corrosion,通常邻近邻接扶强材的边缘和扶强材上或钢材接缝的焊接交叉处的局部腐蚀;搁浅Grounding,船底与海床的接触;硬质涂层 Hard Coating , 在新船中或在以维护为目的的非转化空气干燥涂层non-convertible air drying coating中使用的固化过程发生化学转变的涂层;硬质涂层可以是有机的也可以是无机的,包括典型的MC 防腐涂层如含有环氧、环氧煤焦油、聚氨基甲酸脂、氯化橡胶、乙烯基、环氧锌、硅酸锌的涂层;冲水试验Hose Testing,在没有进行结构水静力试验或泄漏试验的情况下,为证明结构和与船体整体水密或风雨密相关的其它部分的紧密性而进行的试验;水力气动试验Hydropneumatic Testing,水压试验和空气试验的结合试验;凹痕Indent,由不平衡的载荷如撞击船底、船头冲击力或与其他物体相接触等导致的结构件变形;阻聚剂Inhibitors,用以阻止或延迟化学或电化学反应的物质,常用以指不可溶的抑制电化学反应过程的腐蚀产物;非严重腐蚀或小腐蚀Insignificant Corrosion 或 Minor Corrosion,带有较小点锈的腐蚀范围,如腐蚀形式的评估表明超过了30%的腐蚀裕量,但仍在可接受限度内的腐蚀程度;叠片Lamination,导致作为分隔物的板或条板内或层间内产生缺陷的大面积的、薄片状的非金属包含物;搭接接头Lap Joint,相互重叠的两个结构件之间的接头;泄漏试验Leak Testing,为证明结构的紧密性采用的空气或其他介质试验;局部腐蚀Local Corrosion,“局部”的本意指经常出现于涂层局部断裂和应力集中处;疏松锈皮Loose Scale,验船师用试验锤敲击结构而脱落的锈的薄片;应用手或动力工具或同时使用两者清除疏松锈皮;轧屑Mill Scale,金属加工产品经热轧或锻造后置于空气中冷却形成的厚氧化膜;此术语主要指钢的磁黑氧化;颈缩效应Necking Effect,描述由反向、循环载荷导致的弯曲所引起的板和扶强材交叉处局部腐蚀、涂层减少、锈皮脱落并使新钢受到进一步腐蚀的术语;可增高腐蚀率并随材料变薄而加速;起租/停租检验On-hire or Off-hire Survey,证明承租前后船舶状况的检验;其主要目的是记录缺陷或损坏;全面检验Overall Survey,报告船体结构整体状况的检验,进而决定附加近观检验的范围;涂料Paint,能用于或涂在固体表面的液体材料;随后变干或变硬从而形成附着的除去痕迹的膜;涂层开裂Paint Cracking,涂料的深度开裂露出基底;定期检验Periodical Survey,船舶交付后在规定的期间内进行船级检验时的通用术语,即年度检验、中间检验、换新检验或特殊检验;针眼Pinholing,露出基底的细小的深洞;针眼泛锈Pinpoint Rusting,针眼或漏涂处holidays局部生锈;防孔阳极Pitguard Anode,用于阻止全面腐蚀和凹蚀的位于液舱底部正上方的牺牲阳极;凹蚀Pitting Corrosion,主要出现在水平面和存水的结构处,特别是液舱底部的局部随机扩散的腐蚀;涂层区域的腐蚀会产生小直径的深凹陷并导致穿孔;液舱中未涂层区域的凹蚀会扩大为大而浅的结痂斑如直径300mm,其状况与全面腐蚀相似;可塑性Plasticity,物质受到足以导致其变形的外力作用时可承受大面积的重复变形而不断裂,当作用力消失后即可恢复原状的特性;差POOR,描述硬质涂层状况的术语,指在检验的区域中,有超过20%或更大范围的涂层普遍脱落,或有10%或更大范围的涂层产生硬质锈皮;及时和彻底修理Prompt and Thorough Repair,在检验时进行的符合验船师要求的永久性修理,可避免与船级状况有关的处罚;锈蚀Rust,钢材表面暴露在潮湿空气状况中因被腐蚀而产生的可见性含氢氧化铁的物质;流挂Sags,涂料的外溢,也被称作流挂runs 或 curtains;锈皮Scale,多层腐蚀物部分粘着在一起的因加热或在空气或其它氧化环境下铸造而残留在金属上的表面氧化;锈皮是钢铁腐蚀过程中产生的层状或剥落片状有气孔表面的产物,锈片的体积大于形成其的金属的体积;材料尺寸Scantlings,船舶结构件如桁材、扶强材和板材的尺寸;焊缝Seam,同一平面中两个结构件之间的接缝,用于描述两块板的纵向焊接接头;半硬涂层Semi-hard Coating,硬度可容许触摸和在上面行走,但变干或改变后保持弹性的涂层;保养底漆Shop Primer,建造中使用在最终涂层前为防止材料表面受腐蚀而在吹净后使用的临时保护钢材的防锈涂层;软涂层Soft Coating,保持柔软会因轻度机械冲击力或触摸厕磨损的涂层;此涂层常基于油类蔬菜或石油或羊毛脂lanolin 或sheep wool grease. 使用软涂层不应允许放松压载舱的定期船体检验要求的范围;法定检验Statutory Survey,依据国际公约如载重线公约、SOLAS 公约和MARPOL 公约的要求进行检验的通用术语;形变Strain,结构件的尺寸受力改变;应力集中/应力集中源Stress Concentration or Stress Raiser,任何切口、裂纹、孔、角、槽、附属物或其它阻碍应力的平稳流动和结构拉力导致的应力集中; 应力腐蚀Stress Corrosion,腐蚀性环境的拉力应力下区域的先腐蚀,单独的环境不会造成腐蚀;焊接或冷加工或外加工作应力的残应力可导致拉力应力;渗涂Stripe Coating,在难以用无风喷涂airless spray的边缘、角、焊缝和其它区域使用的足够膜厚的涂层;结构试验或液舱试验Structural Testing 或Tank Testing,证明设计结构适当性和液舱边界厚度的流体静力学试验;严重腐蚀Substantial Corrosion,腐蚀范围如腐蚀形式的评估表明超过了75%的腐蚀裕量,但仍在可接受限度内的腐蚀程度;检验Survey,检查、试验、结果评价和决策制定的通用术语;可疑区域Suspect Areas,显示严重腐蚀和/或被认为易于快速损耗的区域;横剖面Transverse Section,以测量厚度为目的包括所有纵向构件如甲板板、甲板纵骨和纵桁,舷侧和舱底、内底和纵舱壁;在横向结构的船舶中,横剖面包括相邻近的结构和横剖面的结构末端接头;也被称做腰带面Girthbelt;水密Watertight,周围结构的设计具备阻止水压头下的水穿透结构的能力;磨损Wear,物体间的相对运动导致的表面退化;风雨密Weathertight,在任何海况下海水都无法渗入船舶;焊缝金属腐蚀Weld Metal Corrosion,因焊接金属与基材之间的电解反应而导致的焊渣堆的优先腐蚀;4.船体测厚用语客船Passenger ship双体船catamaran客货船passenger-cargo ship货船cargo ship沥青船asphaltum ship杂货船general cargo ship散货船bulk cargo carrier bulk n.大小, 体积, 大批, 大多数, 散装;vt.显得大, 显得重要普通干货船general dry cargo ship 油船oil tankercargo oil ship集装箱船container ship工程船research ship渡船ferry拖船tug ;towage ; towboat ;tug boat ; tugboat驳船barge lighter n.点火者, 打火机, 驳船;v.驳运液化气体船liquified gas carrier liquify v.使溶解, 使液化总布置图general arrangement plan arrangement n.排列, 安排舱容图 capacity plan capacity n.容量, 生产量, 容量, 智能, 才能, 能力, 接受力, 地位基本结构图a profile and deck plan profile n.剖面, 侧面, 外形, 轮廓基本结构图construction plan construction n.建筑, 建筑物, 解释, 造句外板展开图 shell expansion plan中横剖面图 midship section plan 纵剖图 buttock年度检验annual survey 近观检验close-up survey特别检验special survey边舱side tank wing tank 顶边舱topside tank底边舱hopper side tankbottom tank首尖舱fore peak fore adj.在前部的, 以前的adv.在前面, 在船头n.前部, 船头尾尖舱after peak 压载水舱water ballast tank ballast n.压舱物, 沙囊货油舱cargo oil tank 锚链舱chain locker谈水舱fresh water tank 隔离舱,围堰cofferdam污水舱bilge tank污油舱sludge tank slop tank sludge n.软泥, 淤泥, 矿泥, 煤泥双层底舱double bottom compartment compartment n.间隔间, 车厢燃油舱fuel oil tank污水井bilge well drain well 海底阀箱sea chest左舷旁port side 右舷旁starboard side近海航区greater coastal service Greater adj.包括市区及郊区的coastal adj.海岸的, 沿海的沿海航区coastal service service n.服务, 服务性工作, 服役, 仪式;vt.保养, 维修可疑区域suspect area suspect n.嫌疑犯;adj.不可信的, 可疑的;v.怀疑显着腐蚀substantial corrosion substantial adj.坚固的, 实质的, 真实的, 充实的重载水线轻载水线主机基座main engine seating起货基座cargo winch foundation winch n.绞盘foundation n.基础,创立, 基金, 基金会船体hull 强力甲板strength deck下层甲板lower deck 升高甲板raised deck上层建筑superstructure 尾楼甲板poop deck首楼甲板forecastle deck forecastle n.前甲板, 船头的船楼, 前甲板下面的水手舱主甲板板强力甲板upper deck 甲板边板deck stringer开口线内甲板cross deck 围板trunk围板顶板膨胀甲板trunk top 舱口盖hatch cover舱口围板hatch coaming coaming n.舱口栏板, 边材加强材舱口围stay尾封板stern transom plate transom n.气窗, 横窗, 横梁, 结构中横向构件尾柱 stern post stern adj.严厉的, 苛刻的;n.船尾首柱stem stem n.茎, 干, 词干, 茎干;v.滋生, 阻止船首bow 舷墙bulkwark 舱壁板bulkhead横舱壁transverse bulkhead横舱壁板transverse bulkhead plating舱壁扶强材bulkhead vertical stiffener竖桁vertical girder水平桁材横向horizontal stringers斜舱壁sloping bulkhead sloping adj.倾斜的, 有坡度的防撞舱壁collosion bulkhead 止荡舱壁 swash bulkhead平面舱壁 Plane bulkhead 槽形舱壁 Corrugated bulkhead甲板间舱壁 Tweendeck bulkhead 前舱壁 Front bulkhead后舱壁 Aft bulkhead上凳 Upper stool下凳 Low stool甲板纵骨 Deck longitudinals 甲板横材 Deck transverse甲板横梁 Deck beam斜梁 Cant beam甲板间肋骨 Tweendeck frame 甲板纵桁 Deck girder舱口纵桁 Hatch side girder 水线间舷侧板 Wind and water strake 舷顶列板 Sheer strake外板 Side shell plating舭列板 Bilge strake船底板 Bottom shell plating龙骨板 Keel plate内底板 Inner bottom plating平底单层底 Single bottom肋骨 Frame强肋骨 Web frame主肋骨 Main frame中间肋骨 Intermediate frame尖舱肋骨 Peak frame斜肋骨 Cant frame深肋骨 Depth floor船底肋骨 Bottom frame内底横骨 Reverse frame中间肋骨Ordinary frame船底强框架 Bottom transverse纵骨 Longitudinal舷侧纵骨Side shell longitudinals 舷侧纵桁 Side stringer水平纵桁Horizontal girder内底纵骨 Inner bottom longitudinals船底纵骨 Bottom longitudinals中底桁 Center girder外侧纵桁 Outboard girder 旁底桁 Side girder内龙骨 Keelson中内龙骨 Center keelson旁内龙骨 Side keelson面板 Face platingFlange肋板 Floor plating主肋板实肋板 Solid floor水密肋板 Watertight floor油密肋板 Oil floor框架肋板 Bracket floor斜板 Sloping plating斜底板 Hopper side plating顶边舱斜板 Topside tank sloping plating斜底板 Hopper side plating第一平台 PANTING. STR平台 Platform撑杆 cross tiestruct覆板 Doubling plate加厚板 Thick plate。

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2.1船体 hull 2.89主肋骨 main frame不包括任何设备、装置、系统等的船身结构物及上甲板以上的围蔽建筑。

除艏、艉尖舱和深舱以外的底舱肋骨中,剖面尺寸相同,数量最多的肋骨。

2.2船体结构 hull structure 2.9强肋骨 web frame组成主船体、上层建筑、甲板室等各种具体构建的总称。

用于局部加强或支撑舷侧纵骨或舷侧纵桁的加大尺寸的肋骨。

2.3焊接船体结构 welded hull structure 2.91深舱肋骨 deep tank frame用焊接的方法连接的船体结构。

位于深舱内的肋骨。

2.4铆接船体结构 riveted hull structure 2.92尖舱肋骨 peak frame用铆接的方法连接的船体结构。

艏、艉尖舱内的肋骨。

2.5主船体 main hull 2.93甲板间肋骨 tweendeck frame强力甲板及其以下部分的船体。

甲板与甲板之间或甲板与平台之间的肋骨。

2.6甲板板架 deck grillage 2.94斜肋骨 cant frame由甲板板和骨架组成的构件。

不与船体横剖面平行,而作扇形布置的肋骨。

2.7船侧板架 Side grillage 2.95中间肋骨 intermediate frame由船侧板和骨架组成的构件。

为局部加强而设在肋距中点位置的肋骨。

2.8船底板架 bottom grillage 2.96舷侧纵骨 side longitudinal由船底板和骨架组成的构件。

舷侧外板上的纵骨。

2.9舱壁板架 bulkhead grillage 2.97舷侧纵桁 side stringer由舱壁板和骨架组成的构件。

船侧外板上的纵向桁材。

2.1骨架 framing 2.98护舷材 fender支承外板、甲板板、舱壁板、内底板及船底板等所有相互连接的桁材与型材的统称。

装设在满载水线以上、船侧外板的外表面上,用以保护舷侧的构件。

2.11横骨架式 transverse framing system 2.99甲板 deck骨材较密、纵向骨材较稀的船体骨架形式。

内底板以上,封盖船内空间或将其分隔成层的大型板架。

2.12纵骨架式 longitudinal framing system3覆材甲板 sheathed deck纵向骨材较密、横向骨材较稀的船体骨架形式。

铺有木板或其他材料的甲板。

2.13混合骨架式 combined framing System3.01强力甲板 strength deck主船体中,部分区域采用纵骨架式,部分区域采用横骨架式的船体骨架形式。

船体总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板。

2.14桁材 girder3.02舱壁甲板 bulkhead deck由腹板与面板组成的大型组合构件。

主船体内部所有水密横舱壁都能达到的最高层甲板。

2.15腹板 web3.03车辆甲板 wagon deck,vehicle deck与船体板材连接的桁材立板。

装载车辆的加厚甲板。

2.16面板 face plate3.04载货甲板 cargo deck与腹板自由边正交,沿桁材方向延伸的板条。

载甲板货的强力甲板。

2.17构件 member3.05舷伸甲板 sponson deck板与骨架的统称。

内河客货船在水面以上,伸出船舷以外的甲板。

2.18列板 Strake3.06升高甲板 raised deck板材的长边沿船长方向布置并逐块端接而成的连续长板条部分升高的一段甲板。

多设于内河船的艏、艉部。

2.19主要构件 Primary member3.07上层建筑甲板 superstructure deck支持骨材或其他桁材的构件。

如舱口端梁、甲板纵桁、强肋骨等。

上层建筑结构中各层甲板的总称。

2.2次要构件 secondary member3.08甲板板 deck plate支持板的骨材。

如横梁、甲板纵骨、扶强材等。

甲板板架中的板材。

2.21 2.21 连续构件 continuous member3.09甲板边板 deck stringer在构件与构件相交处,连续通过未被隔断的构件强力甲板中与舷顶列板连接的一列板。

2.22间断构件 intercostals member3.1平台 platform在构件与构件相交处,被隔断的构件。

船体结构中作为安装设备、人员工作等用途的局部水平板架。

2.23冰带区 ice belt3.112.111 横梁 beam可能接触浮冰的水线附近的舷侧部分。

设置在甲板板或平台板之下各肋位上的横向骨材。

2.24冰区加强 ice Strengthening3.12强横梁 web beam对航行于冰区船舶所作的局部结构加强。

设置在甲板板或平台板之下肋位上部加强或支持甲板纵骨的横向桁材。

2.25纵骨 longitudinal 2.13舱口端梁 hatch end beam用于支承板材,并布置得较密的纵向骨材。

舱口前后端的强横梁。

2.26纵桁 longitudinal girder stringer 2.14舱口悬臂梁 hatch side cantilever beam沿船长方向设置在甲板与舷侧骨架中的桁材。

从舷侧悬伸至舱口边用以支持甲板及舱口纵桁的悬臂强梁结构。

2.27肘板 bracket 2.15甲板横桁 deck transverse用于构件之间在节点处相互连接的板。

油船横舱壁之间的甲板下面,横向的大型桁材。

2.28折边的肘板 flanged bracket 2.16半梁 half beam自由边缘有90°折边肘板。

舷侧至舱口边之间的横梁。

2.29防倾肘板 tripping bracket 2.17斜梁 cant beam为防止所支持构件失稳所设置的肘板。

甲板下与斜肋骨相连接的梁。

2.3贯通肘板 through bracket 2.18艉横梁 transom beam将舱壁或肋板两边的纵骨或横梁连接的肘板。

船尾处与斜梁连接的最后一根强横梁。

2.31水平肘板 horizontal bracket 2.19梁肘板 beam knee近似水平装设的肘板。

连接横梁与肋骨的肘板。

2.32 2.32 加强筋 Stiffener 2.2甲板纵桁 deck girder设于高大的桁材腹板、肘板上,或管形构件壁上沿轴向布置的型材。

主要用于增加结构的稳定性。

甲板骨架中的纵向桁材。

2.33覆板 doubling plate 2.21舱纵桁 hatch side girder为了局部加强,在原结构的部分板材上,再加焊的一块板。

沿舱口边设置的纵向桁材。

2.34扣板 gusset plate 2.22短纵桁 carling在腹板等高的节点处,为了加强构件连接而采用的梯形或菱形面板。

用作局部加强的短跨距纵向桁材。

2.35压筋板 Swaged plate 2.23甲板纵骨 deck longitudinal压有槽纹以增加其强度与刚度的薄板甲板骨架中的纵向桁材。

2.36人孔 manhole 2.24管形支柱 tubular pillar,pipe stanchion构件上供人员通过而开设的孔。

圆形或矩形空心剖面支柱。

2.37 2.37 齿形孔 Scallop 2.25组合支柱 built-up pillar在桁材腹板或型材与外板、舱壁、甲板等焊接的边缘上,为便于间断焊分段围绕包角,型材或板材组成的非封闭剖面支柱。

并兼有减重、流水、透气等功能而开的一连串矩形带圆角或梯形的切口。

2.26双向桁架 two-direction truss2.38流水孔 drain hole支柱之间由交叉斜杆构成的桁架。

构件上为使水或其他液体能自由流通而开设的小孔。

2.27单向桁架 one-direction truss2.39流水沟 gutterway支柱之间由单根斜杆构成的桁架。

甲板或平台的边缘上用以引泄积水的沟道 2.28舱口 hatch , hatchway2.4透气孔 air hole甲板上为装卸货物、机件或供人员出入的开口统称。

为使空气自由流通而在构件上开设的小孔。

2.29货舱口 cargo hatch2.41通焊孔 Clearance hole甲板上供装卸货物用的矩形大开口。

为使焊缝通过而在构件上开设的小孔。

2.3应急舱口 escape hatch2.42减轻孔 lightening hole在危急情况下,供人员脱离险区用的出口。

为减轻重量而在构件上开设的孔。

2.31舱口围板 hatch coaming2.43 2.43 洗舱孔 tank cleaning opening沿舱口周边设置的围板结构。

油船甲板上开设的供洗舱用的孔。

2.32机舱棚 engine room casing2.44肘板连接 bracket connection机舱甲板开口上面的围壁和顶盖。

骨架端部用肘板与其他构件连接的方式。

2.33围井 trunk2.45直接连接 lug Connection甲板开口四周用围壁围成的井形结构。

骨架端部不用肘板,但保持骨架端部剖面完整而2.342.134 围罩梯口 companion companion way与其他构件直接连接的方式。

2.46面板切斜连接 clip connection专供人员出入上面设有围罩的甲板开口。

骨架端部不用肘板,将面板角端切去,以便把完挡浪板 breakwater整的腹板与其他构件焊接的连接方式。

2.47切斜端 Snip end甲板上用以阻挡上浪水并将其排至两舷的挡板。

骨架端部切成斜尖形的末端。

2.35舱壁 bulkhead2.48跨距 Span分割船内空间的竖壁或斜壁结构。

构件两支点间的距离。

2.36横舱壁 transverse bulkhead2.49纵骨间距 Spacing of longitudinals沿船宽方向的舱壁。

两相邻纵骨之间的距离。

2.37纵舱壁 longitudinal bulkhead2.5肋距 frame spacing,spacing of frame沿船长方向的舱壁。

两相邻肋骨之间的距离。

2.38斜舱壁 sloping bulkhead2.51外板 Shell plate与船舶基面不垂直的舱壁。

构成船体底部、舭部及船侧外壳的板。

2.39中纵舱壁 center line bulkhead2.52方龙骨 bar keel在船体中线面内设置的纵舱壁。

船底中线处,位于肋板下面的实心矩形剖面的纵2.4平面舱壁 plane bulkhead通构件。

2.53平板龙骨 plate keel由平面舱壁板与扶强材等骨架组成的舱壁船底中线处的一列纵向外板。

2.41槽型舱壁 corrugated bulkhead5.54龙骨翼板 garboard strake舱壁板为槽形的舱壁。

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