仓储型物流企业增值服务战略定位

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物流增值服务方案

物流增值服务方案

物流增值服务方案物流作为供应链的重要环节之一,扮演着连接生产和消费的桥梁角色。

在物流业竞争激烈的市场环境中,物流企业需要通过不断提供增值服务来满足客户多样化的需求,同时提升自身竞争力。

以下是一个物流增值服务方案,旨在帮助物流企业提供更优质的服务,提升企业价值。

1. 仓储与配送优化:为客户提供仓储和配送方案的优化服务。

通过仓储设施的合理规划和货物的智能化管理,提高仓储效率和货物安全性。

同时,采用先进的配送管理系统,优化配送路线和配送时间,提供快速准确的配送服务。

2. 快递服务扩展:随着电子商务的快速发展,快递服务需求量也随之增加。

物流企业可以与电商平台合作,提供一站式的快递服务,包括揽收、分拣、配送和退货处理等环节,为电商企业提供更便捷的配送解决方案。

3. 多模式运输服务:根据不同客户的需求,提供多种运输方式的选择,包括公路、铁路、海运和航空等。

根据货物的重量、体积和时效要求等因素,为客户选择最优的运输方式,降低物流成本,提高物流效率。

4. 供应链可视化管理:通过物流管理系统,实现供应链各个环节的实时监控和跟踪。

提供客户在线查询订单状态、货物跟踪以及库存管理等功能,使客户能够随时了解物流运作情况,提高供应链的可见性和透明度。

5. 逆向物流服务:为客户提供逆向物流服务,包括退货处理、产品修复、再包装和二手货物销售等。

通过规范化的逆向物流流程,降低客户的运营成本,提高资产回收利用率。

6. 附加值服务:提供一些特殊的增值服务,如定制包装、校验/质检、安装调试、售后服务等。

根据客户的需求,为其提供个性化的增值服务,增强客户满意度和忠诚度。

7. 环保意识推广:积极推广绿色物流理念,引导客户选择环保包装材料、优先选择环保车辆,通过减少物流过程中的能源消耗和废弃物产生,降低对环境的负面影响。

8. 数据分析与优化:利用大数据技术,对物流运作数据进行分析和挖掘,为客户提供运营数据报告和建议。

通过数据分析,优化物流运作流程,提高运输效率,降低运营成本。

仓储型物流企业增值服务战略定位

仓储型物流企业增值服务战略定位

仓储型物流企业增值服务战略定位前言物流增值服务是社会经济发展的必然要求 ,也是物流企业应对竞争的有力武器。

通过对我国物流企业发展和增值服务的现状和问题的研究,对我国仓储型物流企业大力发展增值服务提高企业的竞争力提出可行的方向指导或者比较具体的途径或方案。

物流增值服务是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。

随着物流企业的发展,传统的物流服务已经不能满足顾客各种各样的多样式,也就是所谓的增值服务,从国外物流高度发展的经营状况我们可以了解到,物流行业将来的市场是为不同的顾客提供它们需要的各种增值服务,只有这样才能满足它们的发展需求。

因此,增值服务在物流市场发展中将会占据越来越大的比例,是形势发展的必然结果。

简而言之就是提高核心竞争力。

本文分为四个部分,第一部分介绍了我国仓储型物流企业增值服务的概述,以及增值服务的定义和内容。

从宏观的角度分析了仓储物流企业开展增值服务,得到物流增值服务是仓储型物流企业发展的必然选择,也是形成核心竞争力的关键所在。

第二部分主要是介绍了我国仓储型物流企业运行现状和存在的主要问题资产回报率太低。

第三部分是本文的重点所在,主要是我国仓储型物流企资产回报率太低的问题的应对措施增值服务,从增值服务定位的方向和步骤两个方面进行了阐述。

第四部分重要介绍的是一个案例,面对资产回报率太低的问题,如何通过开展增值服务提高了资产的回报率。

希望结合国内仓储型物流企业的成功经验,提出有建设性的增值服务定位建议。

本文研究的思路之一是从我国仓储业的现状出发,研究我国仓储型物流企业开展增值服务的战略定位。

因此,不可避免地存在仓储企业和仓储型物流企业这个两个概念的交叉。

简而言之,本文研究的主体涉及到已成为现代仓储型物流企业的传统仓储企业,有条件成为现代仓储型企业的传统仓储企业,向专业化方向发展的传统仓储企业。

1仓储型物流企业增值服务战略定位1 仓储型物流企业增值服务概述1.1 仓储型物流企业现状和发展趋势1.1.1我国物流市场和物流业发展趋势2006年全国社会物流总额59.7万亿元左右,按可比价计算同比增长17.1%左右,我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段;物流业增加值预计增长12%[1]以上;社会物流总费用预计增长13.2%,与GDP的比率将稳定在18.5%左右.以上数据表明,我国现代物流整体规模扩大,发展速度加快,运行效率提高,对经济发展的支撑和促进作用更加明显。

仓储行业的增值服务模式

仓储行业的增值服务模式

仓储行业的增值服务模式随着全球物流业务的快速发展,仓储行业的竞争也日益激烈。

传统的仓储服务已经无法满足客户多样化的需求,因此,越来越多的仓储企业开始探索增值服务模式,以提升竞争力和客户满意度。

本文将探讨仓储行业的增值服务模式,并分析其对企业发展的影响。

一、仓储行业的发展现状仓储行业作为物流供应链中的重要环节,承担着货物存储、分拣、配送等任务。

近年来,随着电子商务的迅猛发展,仓储行业也得到了快速发展。

然而,仓储市场的竞争激烈,价格透明度高,客户需求多样化,传统的储存和分拣服务已经无法满足市场的需求。

二、仓储行业的增值服务1. 定制化仓储服务:通过了解客户的需求,提供个性化的仓储服务,如按需定制储存空间、定时配送、按需上架等,以满足客户个性化的需求。

2. 增值包装服务:提供专业的包装服务,确保货物在储存和运输过程中的安全性和完整性。

同时,可以根据客户需求提供个性化的包装方式,如礼品包装、防潮防震包装等。

3. 信息化服务:建立先进的仓储管理系统,对货物进行全程跟踪和监控,以提供及时准确的信息反馈。

同时,可以通过电子数据交换(EDI)、云计算等技术手段,实现与客户和供应商的信息共享。

4. 售后服务:提供全方位的售后服务,如退货处理、商品回收、售后咨询等,以提高客户满意度。

5. 价值附加服务:通过增加商品的附加值,提高产品的市场竞争力。

可以提供商品检验、组装、质量监控等附加服务,以满足客户对产品品质和使用体验的要求。

三、增值服务模式对企业发展的影响1. 提升竞争力:通过提供增值服务,仓储企业可以在竞争激烈的市场中脱颖而出,吸引更多客户,提高市场份额和品牌声誉。

2. 扩大市场:增值服务可以满足客户多样化的需求,通过与客户建立长期合作关系,扩大市场份额,实现可持续发展。

3. 提高效率:通过信息化服务和定制化仓储服务,可以提高仓储企业的运作效率,减少流程中的错误和浪费,降低企业成本。

4. 增加利润:增值服务可以为企业带来额外的收入来源,提高企业盈利能力。

仓储增值服务全面版

仓储增值服务全面版

仓库增值服务的类型及侧重点:
第一、以制造为核心的增值服务。仓储企业可通过独特的产品 分类和递送来支持增值服务;
第二、以时间为核心的增值服务。在开始配送之前,仓储企业 安排专业人员对货物进行分类、组合和排序,以减少不必要的 仓库设施和重复劳动,最大限度提高服务速度;
第三、以顾客为核心的增值服务。向客户的用户提供增值服务, 如仓储企业在代表销售商向消费者配送计算机整机时,可以附 加提供软件安装等方面的服务;
第四、以促销为核心的售量变化的一般规律,并可适时向客户提供 刺激销售的各种额外服务,如广告宣传等等。;
总的来说,仓储企业的增值服务表现为承诺零缺陷的各种可选 方案,零缺陷是物流可得性、作业绩效和可靠性的最高水准。
仓储增值服务的内容与途径:
1.包装增值服务:如更换托盘、纸箱,货 物的真空包装,拆托后的重新绕膜打包打托, 拆箱后的封箱打包。 2.加工增值服务:货物分类、分装、挑选、 贴商标 3.开展逆向物流活动 4.其它延伸增值服务: (1)对诸如水果和蔬菜之类的产品进行温 控 (2)仓单质押管理 (3)提供到货检验的增值服务
仓储增值服务:
下面我们将通过福宝赛格的 仓储增值实例来说明仓储增 值已经成为仓储型企业的利 润来源的重要组成部分,或 者可以理解为企业新的发展 机遇和创造新的企业竞争力 的必然途径。
福宝赛格
深圳赛格储运下属的福宝赛格实业(以下简称福宝赛 基本收费项 格目)是仓。租费福。宝赛格在深圳市福田保税区拥有28000平方米的保 为同客时户 还办开理展税货了仓物流进通。出加口工增海、大运报的关物订和仓报流、检服装等箱服务、务发。的运比陆路例运输,等大服务幅。 提高仓库费以外的收入来 同5、时利经润过来了源源对:,内通部争过管提理取供流增到程值的更服质务量多,提福利高宝形润赛成格了贡的以利献客润户率由服原务高来为的的主仓的客租转费变户增,加,不到再流淘以通业汰加务工利订费单、润为报驱低关动费的了、。报C检类费客等服务费用。 仓储企业通户过等对客都户物是流要量的势分析在,可必以掌行握的销售问量变题化。的一般规律,并可适时向客户提供刺激销售的各种额外服务,如广告宣传等等。 仓福储宝企 赛业格通面过向对这福客些户企宝物业流,赛量提格的供分保的析税仓,主可的以要长掌租握客和销短户售租量包服变务化括,的并一附理般带规光从律事,国并流可通际适加时通工向等运客物户流、提增供华值刺服立激务销。船售的务各公种额司外服、务,如广告宣传等等。 4进.出其口它国延际伯伸货增灵物值运顿服输务服国:务际; 物流、华润物流等近百家外资、港资物流企业和 2、为客户分提供布IT于服务珠,让三其角专注地于核区心的竞争制力的造发展企;业。福宝赛格面向这些企业,提 通2.过加提工供增增供值值服保服务务税:,货福仓物宝分的赛类格长、的分利租装润、和由挑原短选来、的租贴仓商服租标费务增加,到并流通附加工带费从、报事关费流、通报检加费等工服等务费物用。流增 值服务。 1、信息系统的建设:自2002年底到2003年底,赛格储运赛邦软件合作开发了一套全新的,基于Web的B/S体系的物流管理系统,覆盖

如何实现仓储中的增值服务

如何实现仓储中的增值服务
安费、培训费、工作服费、维修保养费、信息系统费、电话传真 费、一般低值易耗品(耗材等)费用等等。
三、增值服务的收费计算实例
例:设备设施费用
计算范围:设备设施指物流作业专用的储存、盛装、 装卸、搬运、拣选等设备设施,如货架、托盘、料 箱、叉车、拖车、堆垛机、拣选机等。
计算过程:本企业购置的设备设施,以购置金额乘 以使用率和折旧率之积作为物流费用;租用的设备 设施按实际支付价值计入物流费用。
二、增值服务介绍——逆向物流
配送中心——逆向物流
流通型企业仓库
制造型企业仓 库(CDC)
区域配送中心 (区域分拨)
配送中心 (本地配送)
终端客 户
干线
支线
运输
运输
配送
二、增值服务介绍——逆向业务
直接或间接收益 1、库房出租费、 2、收发、保管等作业费 3、包装费(储存、运输) 4、逆向运输费 5、技术评审费 6、拆分、分类回收(资源二次利用)费 6、报废处理费 7、支持配送中心运作
6、JMI业务 13、流通担保
7、营销分析(数据挖掘) 14、区域配送
二、增值服务介绍——本地配送
配送中心——配送
流通型企业仓库
制造型企业仓 库(CDC)
区域配送中心 (区域分拨)
配送中心 (本地配送)
终端客 户
干线
支线
运输
运输
配送
二、增值服务介绍——本地配送
直接或间接收益
1、库房出租费、 2、收发、保管等作业费 3、二次包装 4、配送费 5、代收货款 6、市场调查和广告宣传等
1、战略需求——核心竞争力 2、运营需求——个性化需求、高精物料、复杂的接口 3、客户需求——服务质量、服务成本、服务效率 4、人员需求——仓储人员素质 5、营销需求——营销模式、市场拓展、渠道创新 6、资本运作——资金周转、资本占用、第三利润

仓储物流行业的客户关系管理满足客户需求和提供增值服务的关键策略

仓储物流行业的客户关系管理满足客户需求和提供增值服务的关键策略

仓储物流行业的客户关系管理满足客户需求和提供增值服务的关键策略在当今竞争激烈的商业环境中,仓储物流行业需要通过有效的客户关系管理(CRM)来满足客户需求并提供增值服务。

客户关系管理作为一种战略性的方法和工具,可以帮助企业建立和维护与客户的良好关系,实现客户满意度的提高,同时提升企业的竞争力。

本文将介绍仓储物流行业中实现客户关系管理的关键策略。

一、深入了解客户需求在仓储物流行业中,了解客户需求是实现客户关系管理的首要任务。

仓储物流企业应该通过与客户进行有效的沟通和互动,全面了解他们的需求和期望。

这可以通过定期的客户调研、面谈、电话访问等方式来实现。

企业可以根据客户需求的不同,提供个性化的解决方案,以最大程度地满足客户的需求。

二、建立有效的沟通渠道建立有效的沟通渠道是仓储物流企业实现客户关系管理的关键策略之一。

沟通渠道可以包括电话、电子邮件、在线聊天、社交媒体等多种形式。

通过与客户保持密切的联系,企业可以及时了解客户的反馈和意见,从而进行针对性的改进和优化。

此外,企业还可以通过定期的会议、客户活动等方式,加强与客户的互动,建立更加紧密的合作关系。

三、提供高质量的服务提供高质量的服务是仓储物流企业实现客户关系管理的核心策略。

企业应该致力于提高服务质量,提升客户满意度。

这可以通过加强员工的培训和技能提升来实现。

同时,企业还可以引入先进的物流技术和设备,提高作业效率和准确性,从而为客户提供更加可靠和高效的物流服务。

四、建立长期的合作关系在仓储物流行业中,建立长期的合作关系是实现客户关系管理的重要策略之一。

企业应该与客户建立紧密的合作伙伴关系,共同发展和成长。

通过与客户进行长期稳定的合作,企业可以深化对客户需求的了解,提供更加个性化和优质的服务。

同时,建立长期的合作关系还可以加强客户的忠诚度,提高客户黏性,为企业带来稳定的收入和盈利。

五、提供增值服务提供增值服务是仓储物流企业实现客户关系管理的关键策略之一。

仓储行业的增值服务模式

仓储行业的增值服务模式

仓储行业的增值服务模式随着物流业的发展,仓储行业扮演着越来越重要的角色。

传统的仓储服务仅限于货物的储存和分拣,但现如今的市场需求不再局限于此。

为了适应市场的要求,仓储行业不断提升自身服务水平,并逐渐形成了增值服务模式。

本文将就仓储行业的增值服务模式进行探讨。

一、仓储行业现状和市场需求随着电子商务的快速发展和物流网络的完善,物流行业进入了快速增长的阶段。

仓储作为物流业的一个重要环节,其发展也受到了推动。

传统的仓储服务已无法满足市场的需求,因此增值服务成为了仓储行业的新趋势。

如今,市场对仓储行业的需求已不再只是简单的储存和分拣,还要求更加高效、便捷的服务。

客户希望能够获得更多增值的服务,以提升其商业竞争力。

因此,仓储行业开始注重提供增值服务,以满足市场需求。

二、1. 仓储信息化服务信息化是时代的发展趋势,也是仓储行业应对市场需求的重要手段。

通过建立仓储信息系统,可以实现对货物的实时追踪、库存管理和数据分析,确保货物的安全和高效。

2. 仓储定制化服务不同客户有着不同的需求,仓储企业应根据客户的具体需求,提供定制化的服务。

例如,根据客户的产品特点和销售周期,提供不同的储存和分拣方案;为客户定制标签、包装等服务,以满足其个性化需求。

3. 仓储增值加工服务为了降低客户的物流成本,仓储企业可以提供增值加工服务。

例如,在仓储过程中,对货物进行简单的整理、包装、配货等加工,以提高产品的附加值和销售能力。

4. 仓储售后服务仓储企业可以提供售后服务,例如为退货提供检验、整理和补货等服务,以帮助客户降低售后服务的成本和时间。

5. 仓储运输服务除了仓储基本服务外,仓储企业还可以提供运输服务,为客户提供货物的运输、配送等服务,以使整个物流过程更加便捷和高效。

三、仓储行业增值服务的意义仓储行业增值服务的推广和应用,对于提升行业整体竞争力,满足市场需求,具有重要意义。

首先,增值服务能够提高仓储企业的附加值,提高企业的盈利能力。

仓储行业的仓库定位与选址策略

仓储行业的仓库定位与选址策略

仓储行业的仓库定位与选址策略仓储行业一直以来都是供应链管理的重要环节,而仓库的定位与选址对于企业的运营效率和成本控制起着至关重要的作用。

本文将介绍仓储行业的仓库定位与选址策略,以期帮助企业在选择仓储场地时做出合理的决策。

一、仓库定位策略1. 便捷的交通选址时,要考虑仓库与供应商、客户之间的物流交通情况。

一个好的仓库应该位于便于交通运输的地理位置,靠近主要交通干线和交通枢纽,如高速公路、铁路、港口等。

这样可以减少货物的运输时间和物流成本,并提高物流效率。

2. 市场接近性仓库选址还要考虑市场接近性,即仓库是否靠近主要的市场和消费中心。

仓库与市场的距离越近,越能及时满足市场需求,减少配送时间,并提供更高的灵活性和服务水平。

3. 地理条件地理条件也是仓库定位的重要考虑因素之一。

选址时要考虑地形地势、气候条件、自然灾害风险等因素。

例如,避免选址在容易受洪涝、地震等自然灾害影响的地区,以确保仓库的安全性和稳定性。

二、仓库选址策略1. 人力资源仓库选址时需考虑当地的人力资源情况。

如果选址地人力资源丰富,劳动力成本相对较低,将有利于降低企业的运营成本。

此外,还要考虑当地劳动力的素质和稳定性,以确保仓库的正常运营。

2. 产业链集聚效应在选择仓库位置时,要考虑当地的产业链集聚效应。

选择与相关产业相邻的地区,可以获得更好的运作效率和资源共享的优势。

例如,选择与供应商或下游客户相近的区域,可以减少运输距离和运输成本,同时也有利于合作伙伴之间的密切合作。

3. 政策环境政策环境也是仓库选址的重要考虑因素之一。

当地政府的支持和优惠政策将对企业的发展产生积极影响。

选择政策支持度高、税收优惠、物流基础设施完善的地区,将有利于企业的长期发展。

三、总结仓储行业的仓库定位与选址策略需要综合考虑供应链管理、交通便捷性、市场接近性、地理条件、人力资源、产业链集聚效应和政策环境等因素。

合理的仓库定位和选址可以提高企业的物流效率,降低运营成本,从而增强企业的竞争力。

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前言物流增值服务是社会经济发展的必然要求 ,也是物流企业应对竞争的有力武器。

通过对我国物流企业发展和增值服务的现状和问题的研究,对我国仓储型物流企业大力发展增值服务提高企业的竞争力提出可行的方向指导或者比较具体的途径或方案。

物流增值服务是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。

随着物流企业的发展,传统的物流服务已经不能满足顾客各种各样的多样式,也就是所谓的增值服务,从国外物流高度发展的经营状况我们可以了解到,物流行业将来的市场是为不同的顾客提供它们需要的各种增值服务,只有这样才能满足它们的发展需求。

因此,增值服务在物流市场发展中将会占据越来越大的比例,是形势发展的必然结果。

简而言之就是提高核心竞争力。

本文分为四个部分,第一部分介绍了我国仓储型物流企业增值服务的概述,以及增值服务的定义和内容。

从宏观的角度分析了仓储物流企业开展增值服务,得到物流增值服务是仓储型物流企业发展的必然选择,也是形成核心竞争力的关键所在。

第二部分主要是介绍了我国仓储型物流企业运行现状和存在的主要问题资产回报率太低。

第三部分是本文的重点所在,主要是我国仓储型物流企资产回报率太低的问题的应对措施增值服务,从增值服务定位的方向和步骤两个方面进行了阐述。

第四部分重要介绍的是一个案例,面对资产回报率太低的问题,如何通过开展增值服务提高了资产的回报率。

希望结合国内仓储型物流企业的成功经验,提出有建设性的增值服务定位建议。

本文研究的思路之一是从我国仓储业的现状出发,研究我国仓储型物流企业开展增值服务的战略定位。

因此,不可避免地存在仓储企业和仓储型物流企业这个两个概念的交叉。

简而言之,本文研究的主体涉及到已成为现代仓储型物流企业的传统仓储企业,有条件成为现代仓储型企业的传统仓储企业,向专业化方向发展的传统仓储企业。

1 仓储型物流企业增值服务概述1.1 仓储型物流企业现状和发展趋势1.1.1我国物流市场和物流业发展趋势2006年全国社会物流总额59.7万亿元左右,按可比价计算同比增长17.1%左右,我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段;物流业增加值预计增长12%以上;社会物流总费用预计增长13.2%,与GDP的比率将稳定在18.5%左右.[1]以上数据表明,我国现代物流整体规模扩大,发展速度加快,运行效率提高,对经济发展的支撑和促进作用更加明显。

据一些机构如APL公司乐观的预测,美国、西欧、日本等地的物流市场增幅不会超过10%,分别为10.0%、9.1%、6.0%。

总体来看,在中国物流量的增长率要明显高于国内生产总值的增长率,这说明物流业在中国的成长性较好。

目前,我国物流业的发展趋势是:由于由于国民经济的发展带动了物流业继续发展,使得物流需求规模扩大,其增幅明显高于同期GDP。

同时也使物流增加值增长较快,配送、加工等现在物流业务增势突出。

同时社会物流总费用与 GDP 的比例继续降低。

增加值是国民经济新核算体系使用的衡量社会生产活动的总量指标。

预测分析表明,2008年我国的物流业增加值将达到1.93万亿元,同比增长 15.4%。

增速略缓于2007年的 18.4%,以及 2006年的 16.3%。

随着现代物流业的快速发展,预计今后几年物流业增加值继续高速增长,增长速度将保持在 15%左右。

[1]除了物流需求规模扩大外,物流业还有其它的发展趋势,如物流业的市场竞争趋向于白热化;物流服务方式多样化增值服务潜力巨大;合作互动、协调发展成为区域物流发展的主旋律;依托产业集群,物流业与制造业联动发展加强。

1.1.2仓储型物流企业的发展趋势随着我国经济的发展,企业对仓储服务的要求也越来越高,同时还要面对国外先进的物流企业,这样的形势迫使我国的仓储服务必然要向更加综合化、专业化、国际化的方向发展。

同时,随着企业的发展,品牌效应也越来越重要了。

现在更多的是订单驱动方式,同样的仓储型物流企业也关注着品牌的建设,理由是品牌仓储企业将成为客户的手选对象。

仓储和运输是物流两大支柱服务,同时其需求也是最大的,这就导致了仓储和需求日益密切结合。

仓储型物流企业在选择增值服务的时候,应该根据市场需求与自身的优势进一步细化和确定本企业的定位。

1.1.3物流增值服务现状当前,我国物流业发展面临的一个突出问题是:一方面许多企业希望新兴物流公司能够提供高水准、系列化、全流程的一体化物流增值服务;另一方面绝大多数物流企业只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务,在提供适合用户需求的增值服务方面能力很差。

中国物流与采购联合会调查报告表明,国内第三方物流企业收益的85%来自基础性服务(运输占53%,仓储占32%),增值服务及物流信息服务等的收益只占15%。

我国大多数企业还处于直接压缩物流基础作业成本的阶段,未能进行物流服务的创新并从开展物流增值服务中寻求利润。

经过几年的发展,国内一些物流企业认识到了增值服务在提升企业核心竞争力方面的重要作用,开始着力为客户提供个性化的增值服务,但与西方发达国家的差距还很大,如中国物资储运总公司。

在国外,物流增值服务已在整个物流行业全面展开,DHL、FedEx和 UPS都已经开始选择为客户提供一站式服务,涵盖产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配送、回返及再循环的全过程。

以美国为例,2004年美国物流总费用为10150亿美元,相当于84000亿元人民币,是同期我国物流总费用 30002亿元的2.8倍,说明我国现代物流业务附加值低,物流增值服务功能还没有得以发挥。

据专家测算,我国物流增值服务的市场规模至少在1000亿元以上。

1.1.4物流增值服务成为物流发展的新趋势事过境迁,如今的物流服务已经超出了传统意义上的货物包装、配送、仓储或者寄存等常规服务,由常规服务延伸而出的增值服务真在成为物流发展的新趋势。

对竞争激烈的物流企业而言,单独的物流服务,如运输业务已经无法构成企业牢固的基础,所以一方面他们必须提供新的附加业务,扩大业务范围;另一方面也必须不断推陈出新,为客户提供独家的、或者至少是特别的服务内容——增值服务,以增加企业的核心竞争力。

随着国内物流市场的发展趋向成熟,物流企业靠资产、设施、关系来立足和竞争的时代已经过去,企业必须树立新的标杆。

通过转向为客户提供增值服务,以提升企业的品牌知名度和核心竞争力成为物流企业重冲出重围的一条新思路。

在行业利润不断摊薄的境况下,增值服务也就成为物流企业竞相追逐的一块新奶酪。

1.2物流增值服务的含义和内容在市场经济环境下 ,客户是形成物流需求的核心和动力。

以客户为核心的物流服务首先应当认识和了解客户的物流需求。

客户的需求有一个基本的要求 ,即基本的物流服务要求 ,基本服务是社会化物流企业能够向客户提供的最低限度和通常的服务。

物流服务是为满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。

它包括物品从供应地向接收地的实体流动过程根据客户的实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合的一系列过程。

而物流的增值服务是指在完成物流基本功能基础上根据客户需求提供的各种延伸业务活动。

物流的增值功能没有固定的组成要素,目前对于增值功能的界定还很模糊。

但是它也是在基本的物流服务的基础上的各种延伸服务具有明显的独特性和创新性。

在物流竞争日益激烈的市场环境下 ,物流企业要想取得市场的竞争优势,除了在传统的运输、仓储等服务上做得更好以外 ,还应该大力拓展物流服务领域 ,向客户提供适当的增值性物流服务。

这一般主要涉及以下四个方面:1.增加便利性的服务。

凡是能够简化工作程序、减少人员操作的服务都是增值性服务。

当然,简化是从客户的角度分析的 ,它不是减少客户可以享受到的服务内容 ,而是指客户要想获得某种物流服务 ,过去客户要参与到一系列的服务产品实现的过程当中 ,而如今这一系列的实现过程可以由物流服务提供商事先完成 ,客户获得的这种服务就更为简单容易了。

就像银行的ATM自动柜员机一样,在提供物流服务时 ,推行门到门服务、免维护设计“傻瓜型”设计、代办业务、24小时营业、利用 EOSH和EDI自动订货、信息和转账等都是对客户有用的增值性服务。

2.加快反应速度的服务。

加快反应速度的服务传统的做法是单纯地提高运输速度、加大安全储存量以满足客户的需要。

而现代物流的做法却是:一是提高运输设施和设备的使用效率 ,如修建高速公路、铁路提速、设计新的交通运输方式、采用 GP引导汽车行驶等。

二是优化设计物流园区、配送中心 ,为客户量身定做适合客户的物流方案 ,合理减少物流环节 ,简化物流程序 ,提高物流系统的快速反应能力 ,这也是具有竞争优势的增值性物流服务。

3 .降低成本的服务。

能够降低物流成本的服务是最有价值的增值物流服务。

一般可以采用第三方物流服务商 ,采取物流一体化计划 ,采用适合的物流技术和设施设备 ,推行先进的物流管理技术 ,广泛应用条形码技术、RF、EDI、GPS、GPI等信息技术等。

4.延伸的服务。

在提供基本物流服务的基础之上 ,向前可以延伸到物流市场调查与预测、采购及订单处理;向后可以延伸到物流咨询、物流系统设计、物流方案的规划与优化、物流培训等等。

这些延伸服务都是最具有增值性的 ,但也是最难提供的物流服务。

能否提供这些物流的增值服务 ,已经成为了衡量物流企业是否真正具有竞争力的一个重要标准。

[10]2仓储型物流企业的运作现状和问题分析2.1仓储型物流企业运作概况分析由中国仓储协会的报告可以知道,现在我国仓储型物流企业概况主要是以下几点:1.主营业务收入快速增长。

在物流需求方面,仓储排在了前三位,使得仓储型物流企业的收入相比以前得到了增长。

中国仓储协会41家仓储企业会员填报的数据显示:净资产回报率平均在2%左右,其中连续3年亏损的8家企业全是国有企业,新兴的非国有企业净资产回报率年均在10%以上。

由此可见仓储的回报率是最低的。

2.基于仓储的增值增加较快。

面对激烈的市场竞争,仓储型物流企业意识到增值服务的重要性和发展趋势,通过提供增值服务进一步提高收入。

3.货物的吞吐量增加了,货物的周转速度加快。

在仓储技术和设备的改进下,使得仓储型物流企业得以以更好的服务质量来提供服务,同时也降低了企业的仓储成本。

2.2仓储型物流企业的问题分析仓储型物流企业的经济效益偏低,也就是仓储型物流企业的回报率偏低。

在所有物流主体中,平均业务收入利润率为8.77%,仓储物流企业的为2.6%,远低于道路运输企业的12.45%,水运企业的18.17%,管道运输的15.6%,甚至低于装卸搬运和其他运输企业的8%;从资产利润率看,物流主体企业平均为2.86%,仓储物流企业仅为0.92%,低于道路运输的3.37%,水运企业的7.86%,装卸搬运及其他运输企业的6.4%。

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