申通物流企业的外部环境分析

申通物流企業的外部環境分析
（1）企业情况介绍：
申通快递有限公司成立于2007年，注册资本5000万，是申通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。

申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。

目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。

申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。

申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。

申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。

随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。

（2）永川申通企业现况分析
永川申通快递企业整体特征上呈现出“一小、二多、三低”的特征。

“一小”是指永川申通快递企业由于发展历史较短，发展环境欠佳，。

“二多”是指永川申通快递企业虽然数量少，但是重复的产品与服务也多。

当前，我快递企业由于其规模偏小、竞争力较弱，不同程度地存在“同城快递”扎堆的现象，很少涉足“国内城际快递”和“国际快递”领域，即使在“同城快递”领域内，多数企业占领市场途径主要是依靠拼成本、搞价格战，而不是依靠提供差异化、优质的服务。

“三低”是指申通快递企业的行业集中度低、提供产品和服务的科技水平低。

永川申通快递企业过于分散，且不能发挥中小民营快递企业的比较优势，距离形成寡头竞争市场的产业格局相差甚远。

永川申通快递企业缺乏较充分的硬件投入，企业的信息化水平远不能满足市场发展的需要，缺乏运用现代信息技术处理快递信息的能力，无法及时准确地为客户提供快件的全程在线跟踪；另一方面，永川申通快递企业的就业人员以中低文化的劳动者为主，申通快递企业从业人员专业素质亟待提高。

（一）永川申通企业发展趋势：
1．快递服务快速增长，市场规模逐年扩大
2．总部经济效应显现，区域战略地位凸显
3．市场主体多元化，经营模式多样化
4．基础设施较为健全，企业综合实力较强
5．服务覆盖范围广，服务产品多样化
6．市场竞争较为充分，区域联动效应显著
（二）永川申通未来环境分析
1．社会经济发展充满活力，区域一体化进程加快
依據国家正在采取强有力的政策措施扩大内需、振兴产业。

信息一体化、交通一体化、市场一体化、现代物流一体化、金融一体化和生态环境治理一体化等区域经济一体化进程正在逐步推进。

2．政策与法律环境逐步完善，市场监管格局初步形成
快递服务的法律法规和标准化体系建设逐步完善，《快递市场管理办法》等法规的出台，《快递服务》标准的发布实施，将为永川申通快递服务发展奠定坚实的法律基础。

快递协会积极规范企业经营行为，消费者维权意识和能力显著增强，政府监管、行业自律、社会监督的快递市场监管格局初步形成。

3．交通基础设施日趋完善，技术创新不断涌现
永川區日趋便利的交通为区域内快递企业利用社会公共资源、实现集约化运营搭建了网络运输平台。

4．市场需求旺盛，发展潜力巨大
申通现阶段正在积极发展申通e物流，针对淘宝及电子商务配送领域专门开发的服务产品与独立运作的公司，为达到电子商务配送的要求，预计随着电子商务在规划期内继续保持高速增长，电子商务配送将成为快递服务发展的重要增长点。

（3）申通快递的行业经济特性分析
优越的地理环境：永川区的申通快递交通便利，临近高速公路，建立于永川新区临近货物的集散中心。

价格优势:相对低廉的运费，针对于学生群体有相应的价格服务。

质量方针：快速、安全、准确、周到，客户满意。

申通营销模式：品牌形象统一，全网络采用统一的申通商标等形象。

服务规范统一，加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件
信息管理统一：各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。

总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。

(4)行业竞争结构分析
1.潜在的进入者：快递物流行业作为运输行业中一门新兴行业，进入该行业固定成本投入不定，且风险难以预测。

尽管如此，但针对于目前重庆政府部门对物流行业的大力扶持，仍然会有很多或有竞争者入军此行业。

行业服务产品大相径庭，这对行业内现有厂商来说潜在进入者的威胁程度较高。

2.替代品的威胁：在目前快递物流的发展水平下以及人们对服务质量的高要求下，快递的替代品品种较少，如邮政EMS。

虽然EMS价格偏高，但其服务是门对门的，覆盖面比快递广泛。

因此对该行业的威胁较大。

3.购买方讨价还价的能力：针对于我国目前消费者的消费爱好来看，消费者可能要求低价格、高质量的产品，对此其讨价还价的能力较强。

但在快递物流行业中购买者的转换成本相对偏低这似乎也会相应削减购买方的讨价还价能力。

4.供应商讨价还价能力：申通物流主要提供跨区域快递业务，其供应商对其提供需要远程运送的物品。

但对于永川区文理学院外的申通快递，其供应商，即向申通物流公司租办公楼的出租方，对申通快递公司存在一定的威胁，因为出租方拥
有对其房屋价格的掌控，调整的权利，若想获得更多的利润可以提高房屋出租的价格。

另外，永川区房价的变动趋势也会直接影响出租方调整出租价格。

这样以来，申通快递将会用更多的成本来租用办公楼支持公司的运转，从而利润会随之减少。

5.现有竞争者之间的竞争：目前永川申通的现有竞争者大概有宅急送、圆通、天天快递、邮政EMS。

申通快递到目前为止还不能实现乡镇的派送无盲区，天天快递在永川的派送范围也大都不能通过乡镇，而邮政EMS的服务是门对门的。

相对来说是对申通的一种威胁。

在价格方面申通和圆通相当，只是较宅急送高。

（5)竞争对手分析
(一)战略集团分析：我国快递行业内国有企业、外资企业竞争力相对较强，虽然企业总数在整个行业中比重相对较低，但在整个行业销售收入及利润比重相对较大；私营企业正不断进入快递行业，但由于技术、规模等因素的影响，私营企业竞争力相对较弱，但在同城快递市场中具有较强的竞争力。

中创国发分析师认为，未来几年，随着我国快递行业竞争加剧，行业内企业结构将出现一些变动，企业集中度将不断提高，但大型企业主要集中于国内异地、国际快递业务，私营企业等中小企业主要集中于国内同城快递。

申通作为我国民营快递物流，以国内快递为主，其中同城快递占有较大比例。

(二)竞争对手分析
2、竞争对手分析
以邮政EMS为例，
邮政EMS
中国速递服务公司为中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。

EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。

除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。

EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。

依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000。