第5章 桥梁上部结构施工 施工技术
2021年一建公路章节考点精析 1B413060 桥梁上部结构施工技术(五)
2021年一级建造师公路工程管理与实务考点精析1B413060桥梁上部结构施工技术1B413064桥梁上部结构顶推施工一、概述顶推施工的方法可分为单点顶推和多点顶推。
顶推施工主要临时设施及机具设备：起重机、顶推平台（预制台座）、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、导梁（鼻梁）、1横向导向（纠偏装置）、辅助墩（临时墩）、顶推设备（顶推千斤顶）、滑动装置等。
2（二）顶推施工分类1、按顶推动力装置的多少分为单点顶推和多点顶推。
2、按动力装置的类别可分为步距式顶推和连续顶推。
3 3、按施加水平力的方法可分水平＋竖向千斤顶法和拉杆千斤顶法。
4、按支承系统可分临时滑道支承装置顶推施工和永久支承装置顶推施工。
5、按顶推方向可分单向顶推和双向（相对）顶推。
6、按箱梁节段的成形方式可分为分段顶推（预制组装、分段顶推）和阶段顶推（逐段制梁、逐段顶推）。
（三）顶推法施工工序顶推法施工工序：预制场准备工作→制作模板与安装钢导梁→顶推设备安装→预制节段→张拉预应力筋→顶推预制节段→管道压浆（循环第四至第七步骤）→顶推就位→放松临时预应力筋及拆除辅助设备→张拉后期预应力筋→管道压浆→落梁与更换支座→桥面工程→验收。
（二）导梁和临时墩的施工1、导梁的长度宜为顶推跨径的0.6~0.8倍，刚度宜为主梁的1/9~1/15，导梁与主梁梁体连接处的刚度应协调，预埋件的连接强度应满足梁体顶推时的受力要求，导梁前端的最大挠度应不大于设计规定。
2、导梁全部节间的拼装应平整，其中线的允许偏差应不大于5mm，纵、横向底面高程的允许偏差应为±5mm。
（三）梁段顶推施工（变）1、顶推施工宜根据梁体长度、顶推跨度、桥墩所能承受的水平推力等条件，选择适宜的顶推方式。
2、水平-竖向千斤顶顶推方式的滑动装置，一般应由摩擦垫、滑块（支承块）、滑板和滑道组成。
3、采用单点或多点水平千斤顶方式顶推时，实际总顶推力应不小于计算顶推力的2倍；4、宜在墩台上设置导向装置，防止梁体在顶推过程中产生偏移。
一级造价工程师考试《土建计量》真题(含答案)
一级造价工程师考试土建计量真题及答案1.工程量清单要素中的项目特征，其主要作用体现在()。
A.提供确定综合单价和依据B.描述特有属性C.明确质量要求D.明确安全要求E.确定措施项目【答案】ABC【解析】程量清单项目特征描述的重要意义:①项目特征是区分具体清单项目的依据。
②项目特征是确定综合单价的前提。
③项目特征是履行合同义务的基础。
【考点来源】第五章第一节三、工程量计算规范和消耗量定额2.悬臂梁桥的结构特点是()。
A.悬跨与挂孔跨交替布置B.通常为偶数跨布置C.多跨在中间支座处连接D.悬跨与接孔跨分左右岸布置【答案】A【解析】悬梁桥相当于简支梁桥的梁体越过其支点向一端或两端延长所形成的梁式桥结构。
其结构特点是悬跨与挂孔跨交替布置，通常为奇数跨布置【考点来源】第二章第二节二、桥梁工程3.可用于室外装饰的饰面材料有（）。
A.大理石板材B.合成石面板C.釉面砖D.瓷质砖E.石膏饰面板【参考答案】BD【解析】考查饰面材料。
大理石、釉面砖、是高饰面板一般用于室内装修。
P1591604. 现浇混凝土灌注桩，按成孔方法分为( )A.柱锤冲扩桩B.泥浆护壁成孔灌注桩C.干作业成孔灌注桩D.人工挖孔灌注桩E.爆扩成孔灌注桩【参考答案】BCDE【解析】5.房间多为开间3m、进深6m的四层办公楼常用的结构形式为()A.木结构B.砖木结构C.砖混结构D.钢结构【参考答案】C【解析】6.根据《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》（GB508542013），压型钢板楼板工程量应（）。
A.按设计图示尺寸以体积计算B.按除所有所有柱垛及孔洞所占体积C.按设计图示尺寸以铺设水平投影面积计算D.按设计图示尺寸以质量计算【参考答案】C【解析】考查混凝土及钢筋混凝土工程工程量计算。
压型钢板楼板工程量按设计图示尺寸以铺设水平投影面积计算。
P4037.根据《建筑工程建筑面积计算规范》(GB/T50353-2013)，建筑物室外楼梯建筑面积计算正确的为( )。
桥梁施工技术简介
桥梁施工技术简介桥梁作为连接两岸的重要交通工程，其施工技术是保障桥梁质量和安全的关键因素。
本文将对桥梁施工技术进行简要介绍，涵盖施工前准备、基础施工、上部结构施工等方面内容。
1. 施工前准备桥梁施工前的准备工作十分重要，它包括工程调查、设计方案审查、材料准备、机械设备配置等。
在工程调查阶段，施工人员需要对施工现场进行全面细致的勘察，包括地质环境、水文地质情况等，以便为施工方案的制定提供准确的数据。
设计方案审查环节要确保施工方案与设计方案的一致性，以减少后续施工过程中的误差。
材料准备方面则要按设计要求采购和组织储备所需的桥梁材料，包括钢筋、钢板、混凝土等。
机械设备配置是保障施工进度和质量的关键，需要根据桥梁类型和施工工序合理安排机械设备。
2. 基础施工桥梁的基础施工是整个施工过程的第一步，它的质量关系着桥梁的稳定性和安全性。
基础施工一般包括桩基和地基处理。
桩基施工是为了增加桥梁基础的承载能力，在桥墩和地基之间设置桥梁桩基，并将其置于地下的稳定土层内。
桥梁桩基一般采用钻孔灌注桩、打桩等方式施工。
地基处理是为了解决地基不良情况，提高桥梁基础的稳定性。
常见的地基处理方法包括加固处理、压密处理等。
3. 上部结构施工上部结构是桥梁的主体部分，其施工过程包括制梁、浇筑混凝土、架设梁体等。
制梁是指在预制场或施工现场进行梁体的制作。
预制场制梁工艺包括模板制作、钢筋绑扎等工序；施工现场制梁工艺主要是指在梁座上进行钢筋绑扎和混凝土浇筑。
浇筑混凝土是将预制梁体或现浇梁体上的钢筋骨架埋入混凝土中，以形成整体的梁体结构。
架设梁体是将制梁好的桥梁梁体通过起重机架设到桥墩之间的桥梁座上，确保梁体的准确位置和水平。
4. 桥面铺装桥面铺装是指桥梁上部结构完工后进行的道路面层施工，其主要目的是为了提供行车的平稳性和安全性。
桥面铺装的施工材料一般包括沥青、水泥以及其它适合的材料。
施工过程通常包括底层、。
桥梁-问答题
设计荷载1 •桥梁设计作用（荷载）分为哪几类？各类作用（荷载）主要包括哪些作用力？2. 公路汽车荷载的图式。
3.4.计算中主要考虑哪些因素的影响?5.制定冲击系数有何道理?6.向和作用点如何? 7.风荷载标准强度计算时，桥跨和墩台受到的风力？公路汽车荷载加载时有什么规定？汽车冲击力产生的原因是什么？在你认为公路桥规中根据桥梁基频来制动力是怎样产生的？其大小、方风荷载的基本风压是如何确定的？还应考虑哪些因素？怎样计算8. 作用（荷载）效应的组合有什么原则？公路桥规的作用效应组合有哪几类？钢筋混凝土简支梁1 •公路钢筋混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度？2. 装配式梁为何要分片？彼此是否需要连结？有哪些连结方式？3. 主梁有哪些截面型式？它们各有何优缺点？4. 横隔板的作用？为何端部横隔板厚度较大？横隔板为何留有方孔？5. 钢筋混凝土简支梁的主要尺寸包括哪些？拟定时应考虑哪些问题？6. 桥面板计算时，怎样确定其荷载和计算图式？7. 什么是桥面板的有效工作宽度？怎样确定？8. 主梁的内力计算中，什么是荷载横向分布系数？常用的计算方法有哪些？其适用条件如何？9. 掌握杠杆法和刚性横梁法计算横向分布系数。
10. 掌握简支梁公路汽车荷载作用下，另键截面的最大弯矩、剪力。
预应力混凝土简支梁1・预应力混凝土梁同钢筋混凝土梁相比有哪些优缺点？2. 何谓全预应力和部分预应力？3. 公路预应力混凝土简支梁一般适用的跨度范围如何？现行标准设计有哪些跨度？4. 主梁有哪些截面型式？它们各有何优缺点？5. 装配式预应力混凝土梁腹板厚度为何靠近梁端附近增厚？下翼缘为何加宽？6. 目前我国预应力混凝土梁主要采用的力筋类型和张拉锚固体系有哪些？7. 预应力混凝土梁中，有哪些与钢筋混凝土梁内不同类型的钢筋？它们的作用是什么？8. 后张梁中，为什么预应力筋多在梁端附近弯起？其起弯角及曲率半径的取值有何限制？9. 先张梁中，常采用哪些类型的预应力筋？直线配筋时，为何梁端附近部分的力筋须与混凝土绝缘？思考题习题第一章绪论一、简答题1 、简述梁式桥的基本组成。
公路与桥梁加固改造技术作业指导书
公路与桥梁加固改造技术作业指导书第1章绪论 (3)1.1 公路桥梁加固改造的意义 (4)1.2 公路桥梁加固改造的基本原则 (4)第2章加固改造前期工作 (4)2.1 桥梁现状调查与评估 (5)2.1.1 资料收集 (5)2.1.2 现场勘查 (5)2.1.3 结构检测 (5)2.1.4 病害分析 (5)2.1.5 评估与判定 (5)2.2 加固改造方案设计 (5)2.2.1 设计原则 (5)2.2.2 加固方案比选 (5)2.2.3 设计计算 (5)2.2.4 施工图设计 (5)2.3 施工组织设计 (5)2.3.1 施工计划 (6)2.3.2 施工资源配置 (6)2.3.3 施工质量控制 (6)2.3.4 安全管理 (6)2.3.5 施工监测 (6)第3章桥梁结构检测技术 (6)3.1 桥梁结构无损检测 (6)3.1.1 概述 (6)3.1.2 无损检测技术原理 (6)3.1.3 无损检测方法 (6)3.1.4 桥梁无损检测案例分析 (6)3.2 桥梁结构局部检测 (6)3.2.1 概述 (6)3.2.2 局部检测方法 (7)3.2.3 局部检测内容 (7)3.2.4 局部检测案例分析 (7)3.3 桥梁结构整体功能评估 (7)3.3.1 概述 (7)3.3.2 整体功能评估方法 (7)3.3.3 评估指标体系 (7)3.3.4 整体功能评估案例分析 (7)3.3.5 评估结果应用 (7)第4章加固改造材料与工艺 (7)4.1 加固改造材料 (7)4.1.1 混凝土材料 (7)4.1.3 纤维材料 (8)4.1.4 胶粘剂材料 (8)4.1.5 防水材料 (8)4.2 加固改造施工工艺 (8)4.2.1 混凝土结构加固 (8)4.2.2 钢结构加固 (8)4.2.3 桥梁加固 (9)4.2.4 路基路面加固 (9)4.3 新材料、新工艺的应用 (9)4.3.1 纳米材料在加固改造中的应用 (9)4.3.2 智能材料在加固改造中的应用 (9)4.3.3 绿色环保材料在加固改造中的应用 (9)4.3.4 3D打印技术在加固改造中的应用 (9)4.3.5 无损检测技术在加固改造中的应用 (9)第5章桥梁上部结构加固改造 (9)5.1 梁式桥加固改造 (9)5.1.1 砼梁加固 (10)5.1.2 钢梁加固 (10)5.2 拱桥加固改造 (10)5.2.1 石拱桥加固 (10)5.2.2 钢筋混凝土拱桥加固 (10)5.3 悬索桥和斜拉桥加固改造 (10)5.3.1 悬索桥加固 (10)5.3.2 斜拉桥加固 (10)5.3.3 桥梁附属结构加固改造 (10)第6章桥梁下部结构加固改造 (11)6.1 基础加固改造 (11)6.1.1 基础调查与评估 (11)6.1.2 加固方案设计 (11)6.1.3 加固施工方法 (11)6.2 桥墩加固改造 (11)6.2.1 桥墩调查与评估 (11)6.2.2 加固方案设计 (11)6.2.3 加固施工方法 (11)6.3 桥台加固改造 (11)6.3.1 桥台调查与评估 (11)6.3.2 加固方案设计 (11)6.3.3 加固施工方法 (12)第7章桥梁附属结构加固改造 (12)7.1 桥面铺装层加固改造 (12)7.1.1 检查评估 (12)7.1.2 加固改造方法 (12)7.1.3 施工要求 (12)7.2.1 检查评估 (12)7.2.2 加固改造方法 (12)7.2.3 施工要求 (13)7.3 人行道、护栏等附属设施加固改造 (13)7.3.1 检查评估 (13)7.3.2 加固改造方法 (13)7.3.3 施工要求 (13)第8章桥梁加固改造施工管理 (13)8.1 施工计划与进度管理 (13)8.1.1 施工计划编制 (13)8.1.2 施工进度控制 (13)8.2 施工质量控制 (14)8.2.1 施工质量控制原则 (14)8.2.2 施工质量控制措施 (14)8.3 施工安全与环保管理 (14)8.3.1 施工安全管理 (14)8.3.2 环保管理 (14)第9章桥梁加固改造工程验收 (14)9.1 工程验收标准与方法 (14)9.1.1 验收标准 (14)9.1.2 验收方法 (15)9.2 加固效果评价 (15)9.2.1 结构安全功能评价 (15)9.2.2 功能功能评价 (15)9.2.3 经济效益评价 (15)9.3 验收文件整理与归档 (15)9.3.1 验收文件 (15)9.3.2 文件归档 (16)第10章桥梁加固改造后期维护与管理 (16)10.1 后期维护内容与要求 (16)10.1.1 维护内容 (16)10.1.2 维护要求 (16)10.2 桥梁健康监测与评估 (16)10.2.1 健康监测内容 (16)10.2.2 健康评估方法 (16)10.3 桥梁加固改造技术升级与优化建议 (17)10.3.1 技术升级 (17)10.3.2 优化建议 (17)第1章绪论1.1 公路桥梁加固改造的意义公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分，其安全性与可靠性直接关系到国民经济的持续发展及人民群众的生命财产安全。
2021年一建公路章节考点精析 1B413060 桥梁上部结构施工技术(三)
2021年一级建造师公路工程管理与实务考点精析1B413060桥梁上部结构施工技术1B413063桥梁上部结构悬臂施工一、悬臂拼装施工（变）悬臂拼装预制节段（一）概述悬臂拼装施工包括块件的预制、运输、拼装及合龙。
它与悬浇施工具有相同的优点，不同之处在于悬拼以吊机将预制好的梁段逐段拼装。
（二）悬拼施工方法1、梁段预制方法分长线法及短线法。
图13-170a）长线法台座图13-170b）短线法台座1-短线台座；2-可调底模；3-封闭式端模；4-基础；5-配筑梁段；6-待浇梁段2、长线法。
优点：由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好；缺点是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。
长线法梁段预制工序：预制台座建造→台座立面、平面线形调整→外模安装→刷隔离剂、堵缝→安装底腹板普通钢筋及预应力管道→内模安装→安装普通钢筋及预应力管道→混凝土浇筑及养护→拆除模板→台座立面、平面线形调整（预制下一节段）。
3、短线法，梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。
待浇梁段一端设固定模架，另一端为已浇梁段（配筑梁段），浇毕达到强度后运出原配筑梁段，达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑，如此周而复始，台座仅需3个梁段长。
优点是场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制，缺点是精度要求高，施工要求严，施工周期相对较长。
短线法梁段预制工序：台车及模板系统加工→端模、底模及外侧模安装→匹配梁段定位→钢筋骨架吊装→内模就位→固定端模复测→混凝土浇筑及养护→拆除模板→匹配梁段转运存放→新浇筑梁段移至匹配梁位置→匹配梁段定位（下一块段施工）。
（三）梁段的拼接施工1、0号块：为了确保连续梁分段悬拼施工的平衡和稳定，常与悬浇方法相同，将构件支座临时固结，必要时在墩两侧加设临时支架以满足悬拼的施工需要。
2、1号块：1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。
一级造价工程师《技术与计量(土建)》复习题集(第3243篇)
2019年国家一级造价工程师《技术与计量（土建）》职业资格考前练习一、单选题1.移动模架逐孔施工桥梁上部结构，其主要特点为( )。
A、地面支架体系复杂，技术要求高B、上下部结构可以平行作业C、设备投资小，施工操作简单D、施工工期相对较长>>>点击展开答案与解析【知识点】：第4章>第2节>桥梁工程施工技术【答案】：B【解析】：本题考查的是桥梁工程施工技术。
采用移动模架逐孔施工的主要特点：1) 移动模架法不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠。
2) 有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点。
3) 机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期。
4) 通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。
5) 移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂。
6) 移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用2.为了提高铲运机的生产率，适宜采用的铲运方法为( )。
A、上坡铲土B、并列铲土C、斜向铲土D、助铲法>>>点击展开答案与解析【知识点】：第4章>第1节>土石方工程施工技术【答案】：D【解析】：本题考查的是土石方工程施工技术。
为了提高铲运机的生产率，除规划合理的开行路线外，还可根据不同的施工条件，采用下坡铲土、跨铲法和助铲法。
3.一现浇钢筋混凝土柱下杯基础(如图)，柱断面400mm×700mm，则该基础的混凝土工程量为( )m3。
A、4．242B、3．542C、4．278D、4．351>>>点击展开答案与解析【知识点】：第5章>第3节>混凝土及钢筋混凝土工程(编码：0105)【答案】：A【解析】：现浇混凝土基础应以体积立方米计。
计算该基础体积可看成由最下的六面体，加中间的实心四棱台，加最上的实心六面体，再减去杯口槽体积。
满堂支架现浇
满堂支架现浇桥梁上部结构施工技术施工技术1.1地基处理支架的基础采用15cm厚C20砼，在浇筑前用20t压路机对场地进行整平碾压，局部软弱地基采用挖除换填碎石的方法。
1.2支架搭设放样并平整硬化支架搭设场地，之后在其上搭设CKC轻型门式落地满堂支架，立杆纵横向间距为60X62.5cm，在桥墩两侧3米范围内横向加密。
1.3支架预压在完成支架搭设及底模铺装后，用沙包和水袋对支架进行预压，预压荷载力为22KN/㎡，加载宽度为箱梁底板宽度，预压时间为7天，而瓢出的翼板因其荷载较轻故不预压。
1.4模板安装完成支架的搭设后，用全站仪进行底模放样，根据结果调整底模。
连续箱梁的内外模板光面夹板拼装，模板间缝隙粘聚乙烯胶布，木枋加固支撑。
底模、侧模、翼板模板安装：底模、侧模、翼板模板面板均采用2cm厚的光面木夹板，加横、竖两向方木作支撑和模板下支垫用；先进行底模的安装再进行侧模和内模的安装，模板按第一次底板、腹板、横隔梁，第二次顶板和翼缘板进行安装。
1.5支座安装在进行立柱、帽梁、支座垫石的施工时，按照支座厂家的有关要求预留螺栓孔。
铺设好箱梁底模后，准确安放支座螺栓并浇灌环氧树脂混凝土将螺栓固定，凝结后汽车吊吊支座就位，再在上面安放调平钢板，加工一个木箱防护罩将调平钢板以下的支座封盖，并用玻璃胶密封，之后才能封箱梁底模，用玻璃胶封缝防止孔口漏浆。
1.6钢筋加工安装1.7混凝土浇筑浇筑顶板砼时，为方便拆除内模，需设置临时人孔，人孔尺寸80X80cm，待顶板底模拆除后，装模并焊接上切断钢筋进行砼封闭。
1.8拆除模板、支架，砼养生砼浇筑完毕后，砼达到2.5Mpa的强度即可进行侧模的拆除，侧模拆除后马上用麻袋覆盖对箱梁洒水养生。
第一联现浇箱梁是普通钢筋砼，待砼强度达到90%时方可拆除底模和临时支架。
第二、三联预应力箱梁在完成预应力钢绞线的张拉和波纹管压浆后才能拆除。
1.9预应力钢束张拉2.0压浆和封锚。
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第五章桥梁上部结构施工
1、现浇梁施工
2、预制梁预制、运输与架桥机架梁施工技术
第1节现浇梁施工技术
现浇梁施工主要方法：（1）满堂支架法施工；（2）移动模架法。
关键工序.
地基处理.支架搭设.模板安装.钢筋绑扎安装.混凝土浇筑.混凝土养护.拆除模板
.一、支架类型.
（1）扣件式钢管支架构成：标准钢管+扣件
（2）碗口式钢管支架细节构造:上碗口，下碗扣，立杆，限位销，横杆，横杆插头
（3）门式钢管支架.
（4）贝雷梁支架.混凝土刚性基础+贝雷梁+钢横梁和纵梁
（5）钢管桩支架.混凝土刚性基础+钢管桩+钢横梁和纵梁
钢管桩支架+碗扣式支架混凝土刚性基础+钢管桩+钢横梁和纵梁
（6）支架相关专业术语：剪刀撑，立杆横距，立杆纵距
二、支架设计与搭设
（1）按照施工技术规范进行支架的设计；
（2）依据承受荷载（模板+混凝土自重+施工荷载）进行支架专项计算；
（3）支架预压
二、支架预压
目的：检验支架的设计与施工是否满足施工要求，确保施工安全。
.沙袋预压，钢筋预压
三、满堂支架混凝土浇筑
四、移动模架现浇梁施工简介
移动模架造桥设备；前支腿移动到下一墩身；箱梁模板移动就位；绑扎钢筋、安装内模板；浇筑混凝土
第二节混凝土简支梁桥的预制和施工方法
两大内容：梁场预制+运输架设
.一、概述
混凝土简支梁桥施工方法分为：就地浇筑和预制安装
就地浇筑(cast-in-place)法特点：不需要预制场地和大型吊装设备。
工期较长，施工质量不如预制容易控制，收缩徐变引起预应力损失大
预制安装法特点：工期较短，收缩徐变影响小，质量容易控制，有利于组织文明生产。
需要预制场地和必要的运输和吊装设备，预制块件之间需要连接或接缝处理
二、混凝土简支梁桥的预制
1、模板和支架
模板(formwork)是用于浇筑混凝土、形成结构形状和尺寸的临时性结构
支架(也叫膺架，falsework)是用于在施工过程中支承梁体的临时性结构
要求：
①具有足够的强度、刚度和稳定性
②保证结构设计形状、尺寸及各部分相对位置的正确性
③构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤
1、模板和支架
（1）模板的类型和构造
按材料分：木、钢木结合、钢等
按装拆方法分：零拚式、分片装拆式、整体装拆式等
按相对梁的位置分：内、外、底、端
（2）临时支架
就地浇筑梁桥时，需要在梁下搭设临时支架支承模板、施工荷载等
2、钢筋工作
（1）钢筋的准备
质量鉴定：抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验
钢筋整直、清污：10mm以上—捶打整直,小于10mm—冷拉整直（手摇或电动绞车）钢筋下料：
（2）钢筋弯制成型和接头
手工或电动弯筋器按规定的弯曲半径弯制成型。
钢筋两端弯成标准弯钩，如无规定应按15倍钢筋直径弯制
主要连接方法：搭接、闪光接触对焊、电弧焊、电渣压力焊、气压对焊、套管等
钢筋接头在构件截面内应尽量错开布置，且受拉主钢筋的接头截面积不得超过受力钢筋总截面积的50%
装配施构件连接处受力钢筋的焊接头可不受此限制
（3）钢筋骨架的组成
骨架的焊接一般采用电弧焊：单片平面骨架→立体骨架
设置一定的预拱度：焊接导致的骨架端部上翘和安装时的挠度
钢筋安装工作应注意事项：
①钢筋接头应按规定要求错开布置
②钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用焊接
③除设计有特殊规定外，梁中箍筋应与主筋垂直。
箍筋弯钩叠合处沿梁纵向置于上面并交错布置
④在钢筋与模板间设置保护层垫块，交错布置
⑤为保证钢筋净距，可于两排钢筋间设分隔块或短钢筋
⑥为保证钢筋骨架刚度，必要时可增加装配钢筋
3、混凝土工作
混凝土工作包括混凝土配制、运送、浇筑、养护和拆模
（1）混凝土的配制
◆机械搅拌混凝土上料次序：石子-水泥-砂
◆应使石子表面包满砂浆，拌和料混合均匀、颜色一致
◆添加剂应调成溶液（对可溶性添加剂），加入拌和水中，与其他材料拌匀
◆施工过程随时检查和校正混凝土的流动性或工作度（又叫坍落度）
◆添加剂：能明显改善混凝土的物理化学性能，提高混凝土的强度和耐久性的外加制品。
（2）混凝土的运送
◆混凝土应以最少的转运次数、最短的距离迅速从搅拌地点运至浇筑位置。
◆防止发生离析、泌水和灰浆流失现象
◆泵送混凝土时，输送管道定位及接头应牢固可靠，防止“爆管”。
当输送距离较远时，需注意管道两端混凝土坍落度的变化。
夏季或冬季施工时，管道应有降温或保温措施，防止堵管。
（3）混凝土的浇筑
◆浇筑方法对混凝土质量影响很大，需根据混凝土拌合能力、运距、浇筑速度、气温及振捣能力等因素，制定混凝土浇筑工艺
◆构件体积较大，一次连续浇筑不能完成时，需预定结合缝，分次浇筑。
◆当构件高度较大时，应分层浇筑。
分层厚度与混凝土坍落度及振捣方式有关。
上层混凝土应在下层混凝土初凝前振捣完毕。
若下层已凝结需采用二次浇筑方案
◆大体积混凝土需注意水化热的不利影响
（4）混凝土的养护和拆模
◆养护对混凝土质量的重要性
◆自然养护法：自然气温条件下（5℃以上），对终凝混凝土覆盖、洒水。
养护时间与水泥品种和是否掺用外加剂有关。
洒水次数以保持混凝土充分潮湿为度。
特点：经济，混凝土强度增长慢、模板占用时间长
弥补方法：蒸汽养护法或添加早强剂
◆拆模时间：达到设计强度50%可拆除侧模,70%以上可移梁、进行下道工序.
4、预应力工作
（1）预应力技术的材料和设备
◆预应力技术指预应力的锚固张拉体系。
◆预应力钢筋包括钢绞线、钢丝和精轧螺纹钢筋
◆锚具、夹具：是锚固预应力钢筋的装置
锚具：后张法结构中，为保持预加力并将其传递给混凝土的永久性锚固装置。
夹具：在施加预应力过程中，能将千斤顶（或其他张拉设备）的张拉力传递给预应力钢筋的临时或永久性锚固装置。
（2）孔道成型
◆后张法预应力混凝土梁应预留孔道位置
◆成孔材料：铁皮管、橡胶棒、金属波纹管、塑料波纹管。
铁皮管：刚度小，易被压瘪和穿孔
橡胶棒：需及时抽出，易拉断，刚度小
金属波纹管：抗渗漏、耐压、强度高、韧性好
塑料波纹管：具有耐腐蚀性好，抗冲击等优点
（3）张拉
关键工序
◆预应力张拉前准备工作：
①清孔，检查有无串孔现象；②穿孔；③检查张拉设备
◆钢绞线群锚体系张拉过程分：
①准备工作；②安装张拉设备；③张拉；④锚固
◆张拉后续工作
①压浆：一次压浆法和二次压浆法
塑料波纹管及真空压浆新技术
②封锚
三、简支梁桥的架设
1、陆地架梁法
简支梁架设工序：起吊.纵移.横移.落梁
从架梁的工艺类别分：陆地架设法、浮吊架梁法和架桥机架梁法（1）自行式吊车架梁
机动性好，不需动力设备和准备作业，架梁速度快
适用于桥不高，桥下可通车情况
（2）门架吊车架梁
适用于桥不高，架桥孔数多，沿桥墩两侧设轨道不困难的情况
2、浮吊架梁法
3、架桥机架梁法
适合于中小跨径多跨简支梁桥
不受墩高、水深和桥下地形影响，不影响通车、通航
第3节预制梁施工技术
.一：桥梁梁场（厂）预制
1、场地设置
场地基础：（1）地基较好：混凝土条形基础，（2）软土地基：采用混凝土桩基础2、预制梁模板
均采用钢模板：（1）T梁模板（2）箱梁模板
3、预制梁钢筋工程
4、混凝土浇筑与养护
5、后张梁预应力张拉
6、预应力孔道压浆
设备：压浆池+压浆机
.二：存梁、提梁与运输、架设.
存梁目的：梁体预制完毕以后，不能即刻架梁，必须存放一段时间，确保预应力混凝土梁，完成预应力作用下的徐变变形。
提梁与运输：需要专用的机械设备
T梁运输:简易运输车，容易翻车，出现工程事故，但成本低廉T梁运输.简易运输车，容易翻车，出现工程事故，但成本低廉
专用的运量平板车，通过提梁机，将梁移动到运辆车上，安全可靠。
专用的运量平板车，通过提梁机，将梁移动到运辆车上，安全可靠。
架桥机架梁
架桥机形式多种多样：
（1）单梁式架桥机
（2）双导梁架桥机（双导梁桁架式架桥机）
（3）穿巷式架桥机（高铁下导梁式架桥机）
（4）下导梁架桥机
架桥机作业步骤
步骤一：运梁车运梁到架桥机跟前
步骤二：架桥机前吊梁起吊箱梁
步骤三：架桥机前后吊梁小车吊梁前行
步骤五：架桥机落梁
步骤六：架桥机过孔
三：架桥机作业事故
架桥机作业专业性强、容易出事故，许多重大伤亡事故。
架桥机作业专业性强、容易出事故，许多重大伤亡事故。
架桥机侧倾架桥机局部破坏架桥机不堪重负，被压垮。