桥梁上部结构缆索吊装施工
缆索吊装拱桥施工工程(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，桥梁建设需求日益增长。
缆索吊装拱桥作为一种新型桥梁结构，因其独特的优势，在近年来得到了广泛应用。
缆索吊装拱桥施工工程通常具有以下特点：1. 跨度大：缆索吊装拱桥的跨度可以超过100米，甚至达到数百米，能够跨越深谷、河流等复杂地形。
2. 结构轻盈：缆索吊装拱桥采用钢、混凝土等轻质材料，自重小，抗风性能好。
3. 施工便捷：缆索吊装拱桥采用无支架施工方法，适用于地形复杂、施工空间受限的场合。
二、施工工艺缆索吊装拱桥施工工程主要包括以下环节：1. 设计阶段：根据工程需求，进行桥梁结构设计，确定拱肋形状、尺寸、材料等参数。
2. 预制拱肋：在预制场将拱肋构件按照设计要求进行加工、焊接，形成预应力混凝土构件。
3. 缆索吊装系统搭建：在施工现场搭建缆索吊装系统，包括主索、副索、吊索、牵引索等。
4. 拱肋吊装：将预制好的拱肋构件通过缆索吊装系统吊装至预定位置，并进行临时固定。
5. 拱肋拼接：将吊装到位的拱肋构件进行拼接，形成完整的拱肋结构。
6. 拱桥合龙：在拱肋拼接完成后，进行拱桥合龙施工，确保拱桥结构整体稳定性。
7. 桥面施工：完成拱桥主体结构后，进行桥面施工，包括桥面板、栏杆、伸缩缝等。
三、关键技术1. 缆索吊装技术：缆索吊装技术是缆索吊装拱桥施工工程的核心技术，包括缆索设计、吊装设备选型、吊装方案制定等。
2. 预应力技术：预应力技术在拱肋预制、拼接等环节中起到关键作用，可以提高拱桥结构的抗裂性能。
3. BIM技术：BIM技术可以实现对桥梁设计、施工、运营等全生命周期的信息化管理，提高施工效率和质量。
四、工程优势1. 施工周期短：缆索吊装拱桥施工工程采用无支架施工方法，施工速度快，可缩短工期。
2. 施工成本低：缆索吊装拱桥施工工程采用轻质材料，降低施工成本。
3. 结构稳定性好：缆索吊装拱桥结构轻盈，抗风性能好，有利于提高桥梁的安全性。
总之，缆索吊装拱桥施工工程是一项具有广泛应用前景的桥梁建设技术。
钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构缆索吊装法施工技术
钢管混凝土简支系杆拱桥上部结构缆索吊装法施工技术摘要：柳州龙屯路立交桥主桥为上跨铁路站场线的钢管混凝土简支系杆拱桥，具有结构跨越铁路站场、且不能占用铁路行车空间、铁路安全行车要求高等施工特点。
根据施工方案的拟定和评审，拱肋及横撑等上部结构采用缆索吊装为最优。
实施结果表明该方案顺利、优质地完成了拱部的吊装施工，其经验对于类似桥梁施工具有参考价值。
关键词：钢管砼简支系杆拱桥;上跨铁路;缆索吊装系统;施工技术;受力检算Abstract: LongTun liuzhou road overpass span railway station on the bridge as the line of concrete filled steel tubular Jane branches bowstring arch bridge, the structure is across the railway yard, and cannot take up a railway traffic space, railway safe driving demand higher construction characteristics. According to the construction scheme of the recommended and review, arch rib and lateral braces, etc by lifting upper structure cable for the best. Results show that the scheme is smooth, high quality and finished the arch of the department of hoisting construction, the experience for construction of similar Bridges has reference value.Keywords: Concrete filled Jane a tie arch bridge;span railway;cable hoisting system; Construction technology; Stress by calculating1 工程概况柳州龙屯路立交桥主桥为钢管混凝土简支系杆拱桥，跨越柳州站场既有铁路七股道及两组道岔，总跨度为92.5m，，计算跨径89m，净跨径86.2m，矢高19.778m，矢跨比为1/4.5，拱轴线采用等截面悬链线，拱轴系数m=1.2。
缆索吊装施工工艺流程
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缆索吊装施工工艺
缆索吊装施工
1.施工工序：
(1)拱箱(肋)在河滩或桥头岸边预制或预拼
(2)将预制块移运到缆索下，由缆索上的起重小车起吊送至桥位安装
(3)自一桥孔的两端向中间对称进行吊装，端铰基肋吊装后用扣索临时系住，然后松开吊索，在最后一节构件吊装就位并将各接头位置调整到规定标高后，才能放松吊索并将个接头接整合拢，最后将所有的扣索撤去
(4)拱上建筑施工
(5)桥面结构施工
2.缆索吊车组成及作用
(1)塔架:立于桥台上或桥头高地，四面用风缆固定,支撑主索
(2)主索:起重小车的轨索，用数根粗钢索构成.
(3)牵引索:牵引起重小车，使其能沿主索移动.
(4)起重索:用于起重小车的动滑轮组升降.
(5)风缆:固定塔架或基肋
3.吊装施工的成败关键:
(1)保证单根构件在运输和吊装时的强度和稳定性
(2)基肋合拢时及合拢后所承担荷载后的强度和稳定性.
4.加强稳定性和防止开裂的措施
(1)设计措施:
a.适当选择无支架吊装拱桥的拱轴系数,公路拱桥的m值一般不宜超过3．5．
b.基肋截面采用刚度大而重量轻的型式，如倒T形、槽形或箱形等.
c.基肋之间设置足够的横隔板或横系梁以加强横向刚度.
d.无铰拱的拱脚嵌入拱座的深度不小于主筋的锚固长度.
(2)施工措施:
a.采用双基肋或多基肋合拢,基肋与基肋间的横系梁或横隔板必须紧随拱段的拼装即时焊接.
b.段拱肋就位后在左右两侧各用一对风缆牵住以免左右摆动;中段拱肋就位时，宜缓慢地松吊索，务使各接头顶紧，尽量避免简支搁置和冲击作用。
c.在每一接头处都设一对横撑或一对横向风缆以加强基肋的稳定.
d.采用预压法降低控制截面弯矩.
e.预拱度的设置不能按二次抛物线或三角形分配。
大跨度悬索桥缆索吊装施工工法(20页)
大跨度悬索桥缆索吊装施工工法1 前言缆索吊最初被称为无支架吊装，是我国70年代在大江大河上安装拱桥节段独创的一种架设方法。
由于在江河中不需搭设支架，后来得以广泛应用。
90年代末及21世纪初，随着大跨径悬索桥在我国大量兴起，缆索吊应用到悬索桥加劲梁的吊装中。
缆索吊虽不能利用主缆这一特点，而刚强的索塔则成为缆索吊塔架设计的理想依托；缆索吊起吊重物后可以沿中跨全跨范围内进行移动，起吊点位置不受限制，其架设速度极快、成本低，成为了悬索桥加劲梁吊装一种可行方案。
新世纪以来，伴随我国经济的稳步增长，统筹区域均衡发展成为可持续发展的战略要求，因此连通山区的桥梁的勘察设计，特别是大跨越能力的桥型——悬索桥将大范围修建。
针对西部山区地形地质条件复杂、施工场地狭小、交通不便、大件运输极为困难的特点；现有的缆载吊机架设法和桥面架桥机架设法无法适应工程建设需要：缆载吊机架设法：因缆载吊机不能带载在主缆上行走，只能定点进行垂直起吊，因此不适合山区粱段从两塔侧起吊后再纵向移动的需要；桥面架桥机架设法：采用从两塔位置向跨中的顺序进行架设钢梁，使得线形不易控制，对主体线形影响较大，因架桥机吊重限制，不能整体吊装梁段，粱段只能分拆成杆件或单元，施工难度极大且效率极底，同样不能满足工程建设需要。
针对西部山区的特点，因地制宜的提出采用采用岩锚＋锚墙作为缆索吊地锚结构，塔架采用塔上矮塔方案、利用主体结构索塔作为缆索吊塔架基础，很好的节约施工成本。
采用大跨度缆索吊来进行吊装山区悬索桥桁架梁的施工方法成为首选方案。
本工法着重着重研究缆索吊承重索的连接方式、地锚系统构造等方面阐述，说明大跨度缆索吊的设计选型、工艺特点、适用范围、施工工艺等。
路桥华南工程有限公司针对四渡河特大桥大跨度缆索吊技术的特点，对施工中的关键技术进行认真的研究和总结，使大跨度缆索吊技术使缆索吊技术向大跨度发展，更加具体、可行。
2 工法特点缆索吊作为一项比较成熟的吊装工艺，在拱桥和跨径比较小的悬索桥和斜拉桥中有所应用。
拱桥施工(缆索吊装)课件
缆索吊装的施工技术要点
选择合适的吊装设备
根据拱桥规模和施工环境，选 择合适的起重机和索具。
控制吊装精度
在拱桥节段吊装过程中，应严 格控制节段的定位精度，确保 合拢顺利。
加强连接与固定
在拱桥节段连接和固定过程中 ，应采用可靠的连接方式和固 定措施，确保结构安全。
施工监测与调整
在施工过程中，应对拱桥进行 实时监测，及时发现和调整施
施工难点
山区地形复杂，缆索吊装 系统安装难度大；拱圈拼 装精度要求高，需确保合 拢顺利。
施工过程中的问题与解决方案
问题1
01 缆索系统安装过程中出现定位
不准。
解决方案
02 采用先进的地形测量技术和
GPS定位系统，确保缆索系统 安装位置准确。
问题2
03 拱圈拼装过程中出现错位。
解决方案
04 采用高精度测量仪器和拼装工
艺，确保拱圈拼装精度符合设 计要求。
问题3
05 混凝土浇筑过程中出现裂缝。
解决方案
06 优化混凝土配合比，加强浇筑
过程中的振捣和养护，减少混 凝土收缩裂缝的产生。
案例总结与经验教训
总结
该拱桥缆索吊装施工案例成功应用了 先进的技术和工艺，解决了施工过程 中的难点问题，实现了安全、高效、 优质的施工目标。
对拱桥施工过程进行实时监测，及时 发现和处理施工中的问题，制定应急 预案，确保施工顺利进行。
04
缆索吊装施工案例分析
某拱桥的缆索吊装施工案例
01
02
03
案例概述
某拱桥位于山区河流上， 采用缆索吊装施工方法进 行主拱圈的拼装和浇筑。
施工流程
先进行缆索系统的安装和 调试，然后进行主拱圈的 拼装和固定，最后进行拱 圈混凝土浇筑。
超级工程缆索吊装施工(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，基础设施建设取得了举世瞩目的成就。
在众多基础设施建设中，缆索吊装施工技术成为了一项重要的施工手段。
缆索吊装施工以其跨越能力大、水平和垂直运输机动灵活、适应性广、施工比较稳妥方便等优点，在拱桥、桥梁、隧道等大型工程中得到了广泛应用。
一、缆索吊装施工的特点1. 跨越能力强：缆索吊装施工可以在峡谷、河流等复杂地形条件下进行，不受地形限制，适用于各种跨度的工程。
2. 运输机动灵活：缆索吊装施工可以根据工程需求，灵活调整运输路线和吊装高度，满足不同工程的需求。
3. 施工稳妥方便：缆索吊装施工过程中，可以通过精确控制吊装速度和角度，确保施工安全。
4. 适应性广：缆索吊装施工适用于拱桥、桥梁、隧道等不同类型的工程，具有广泛的应用前景。
二、缆索吊装施工的工艺流程1. 施工准备：根据工程特点，选择合适的缆索吊装设备，进行现场布置和施工方案制定。
2. 缆索吊装设备安装：将缆索吊装设备安装在现场，确保设备稳定、可靠。
3. 缆索吊装：将构件通过缆索吊装设备吊运至指定位置，进行安装。
4. 安全检查：在缆索吊装过程中，对缆索、吊装设备、施工人员进行安全检查，确保施工安全。
5. 施工收尾：完成缆索吊装施工后，对现场进行清理，确保工程顺利进行。
三、缆索吊装施工的关键技术1. 缆索设计：根据工程特点，选择合适的缆索材料、规格和型号，确保缆索的强度和稳定性。
2. 吊装设备选型：根据工程需求和设备性能，选择合适的吊装设备，确保吊装过程的顺利进行。
3. 施工方案制定：针对工程特点，制定详细的施工方案，包括缆索吊装、构件运输、安全措施等。
4. 施工组织与管理：加强施工组织与管理，确保施工过程中的安全、质量和进度。
5. 施工技术创新：积极探索缆索吊装施工技术创新，提高施工效率和质量。
总之，缆索吊装施工在我国基础设施建设中发挥着重要作用。
随着技术的不断进步和工程需求的不断提高，缆索吊装施工技术将得到更广泛的应用和发展。
桥梁缆索吊装系统技术规程
桥梁缆索吊装系统技术规程嘿，咱今儿来聊聊这桥梁缆索吊装系统技术规程！这可不是一般的玩意儿啊，就好像是搭建桥梁的魔法秘籍！你想啊，一座大桥横跨江河湖海，那得多壮观啊！而这缆索吊装系统就是让这壮观成为现实的关键之一。
它就像是一个超级大力士，能把那些巨大的桥梁构件稳稳地吊起来，然后精准地安装到该去的地方。
咱先说说这缆索吧，那可不是随便的绳子哟！它得足够结实，足够坚韧，能承受住那巨大的重量。
要是缆索质量不过关，哎呀，那后果可不堪设想，大桥还不得半途塌了呀！所以在选择缆索的时候，那可得瞪大了眼睛，精挑细选，不能有一点儿马虎。
然后是吊装的过程，这可真是个技术活。
就好像是在玩一个超级复杂的拼图游戏，每个构件都要放在正确的位置，不能有丝毫偏差。
这就需要那些技术人员有一双火眼金睛和一双超级稳定的手，稍有不慎，那可就麻烦大了。
还有啊，整个系统的安装和调试也非常重要。
这就像是给一台精密的机器做保养，每个零件都要调整到最佳状态，才能让整个系统顺畅地运行起来。
你说要是安装调试不到位，那在吊装的时候出了问题，那不就傻眼了吗？在实际操作中，那真的是一点都不能马虎。
每一个细节都要考虑到，每一个步骤都要严格按照规程来。
这可不是闹着玩的呀，这是关乎到人们出行安全的大事！你说，要是没有这严谨的技术规程，那建桥不就成了瞎胡闹吗？那我们还怎么能放心地在那些大桥上走来走去呢？这技术规程就像是一道坚固的防线，保障着我们的安全，保障着大桥的质量。
所以啊，我们一定要重视这桥梁缆索吊装系统技术规程，严格按照要求来操作。
这不仅是对建桥工人负责，也是对我们每一个使用桥梁的人负责呀！让我们一起为了更安全、更稳固的桥梁努力吧！难道不是吗？。
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桥梁上部结构缆索吊装
施工
Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
桥梁上部结构缆索吊装施工
一、概况
适用：峡谷或水深流急河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺
利通行的拱桥施工
优点：跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广，施工比较
稳妥
主要施工设备：缆索吊机塔架、缆索吊机主缆（承重缆）、起重缆、
牵引缆、扣索、工作缆、风缆、横移缆、跑车（天车、骑马滑
车）、索鞍、锚碇等
二、吊装方法和要点
(一)缆索吊装施工工序：
大跨径拱桥吊装，尽量采用正吊、正落位、正扣，索塔的宽度应与桥
宽相适应
拱肋分段安装，每段拱肋由索扣临时固定在扣架上，每段拱肋必须设
置防风缆
起重索与扣索承重交接时速度不能太快，每次升降应控制在一定范围
内，交接过程中对风缆随时进行调整
拱肋跨度＞80m或横向稳定安全小于＜4，应采用双基肋合龙松索成
拱方式
双基肋合龙松索成拱方式：当第一根拱肋合龙并校正拱轴线，楔紧拱
肋接头缝后，稍松扣索和起重索，压紧接头缝，但不卸掉扣索；待
第二根拱肋合龙，两根拱肋横向连接固定好并拉好风缆之后，再同时松卸两根拱肋的扣索和起重索
(二)施工中注意要点
1.缆索设备检查项目及检查方法：
（1）地锚试拉：
每一类地锚取一个进行试拉
缆风绳的土质地锚要求位移量非常小，应全部试拉（2）索扣：
①检查项目：扣索、扣索收紧索、扣索地锚、动力装置
②检查方法：将两岸的扣索用卸甲连接起来，收紧索进行对
拉
（3）主缆系统试吊：
①检查项目：
连续不间断观测塔架位移、主索垂度、主索受力的均匀
程度
动力装置工作状态，牵引索、起重索在各转向轮上运转
情况
主索地锚稳固情况
通信、指挥系统的通畅性
各作业之间的协调情况
②检查方法：
主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊、吊重运
行三步
每一步骤试吊完成后，确定无异常情况才能进入下一步
骤
试吊重物可以为构件、钢筋砼预制件等
试吊载重分几次完成，吊重一般为设计荷载×60%、
100%、130%
试吊后综合各种观测数据和现场检查结果，对设备的技
术状况进行分析、鉴定，提出切实可行的改进措施，对
能否吊装做结论
2.设置风缆的注意要点：
（1）横向风缆的作用：
边段拱肋安装：调整和控制拱肋中心线
拱肋合龙：使接头对中就位
成拱后：减少拱肋自由长度，增大拱肋的横向稳定
外力作用下：对拱肋的位移产生约束
（2）风缆设置的要点：
①风缆可以布置在岸上、水中、桥墩上
②布置：
应成对称布置，且上下游风缆的长度相差不宜过大
风缆与拱肋轴线夹角＞45°
风缆与地平面夹角宜为30°，距离＜100m
③固定：
风缆地锚应牢固可靠，为防止地锚受力后的位移，应采
取预先试拉
固定在桥墩上的风缆须进行计算，不能对墩台造成不利
影响
④根据受力大小采用单线钢丝绳，也可采用滑轮组，在初始
收紧风缆时可用卷扬机，做拱肋调整时宜用链子滑车进行
⑤风缆在收紧、放松应在测量观测下统一指挥进行，随拱肋
接头高程的升降而收放
⑥数量：
拱肋为整段吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥，每孔
至少有一根基肋设置固定的风缆
分3段或5段吊装的大跨径拱桥，每孔至少有两根基肋
在接头附近设置稳定的风缆
⑦在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后，
方可拆除风缆
3.松索过程中的注意事项：
（1）松索顺序：
边扣索→次边扣索→起重索
每次松索量以控制各接头标高变化＜1cm为限
（2）松索调整拱轴线：
观测各接点标高、拱顶、1/8跨径处截面标高
每个接头点与设计标高之差＜±1.5cm；两对称接头点相
对高差＜2cm；中线偏差＜0.5-1cm
防止出现反对称变形，导致拱肋开裂甚至纵向失稳
（3）厚度不同的薄钢板嵌塞拱肋接头缝隙
（4）松索成孔：
拱肋松索成拱是一个反复循环的过程
将索放松压紧接头缝后，再调整中线偏差至0.5-1cm内
固定风缆将接头螺栓旋紧
（5）焊接：
电焊各部件，全部松索成孔
电焊时，宜分层、间隔、交错施焊，每层不可一次焊的过
厚，以防灼伤周围砼，电焊后必须将各接头螺栓旋紧焊死（6）大跨径分5段或7段吊装的拱肋：
合龙成拱后，可保留起重索和扣锁部分受力（称留索），
待拱肋接头的连接工序基本完成后再完成松索
留索受力的大小取决于拱肋接头的密合程度和拱肋的稳定
性
施工中，起重索受力一般保留在5%-10%，扣索基本放松（7）当第二片拱肋吊装、合龙、松索调整后，应尽快与已合龙调整的第一片作横向连接，两片拱肋的风缆不要拆除。