最新驾校教练员心得体会
驾校教练员教学心得体会(4篇通用)
驾校教练员教学心得体会(4篇通用)驾校教练员教学心得体会(篇1)作为一名驾校教练员，我在教学过程中收获颇丰。
通过与学员的互动和交流，我不仅传授了驾驶技能，还深入了解了学员的需求和期望。
在这个过程中，我也提升了自己的教学能力和沟通能力。
在教学方面，我始终坚持安全第一的原则。
在教授学员掌握驾驶技能的同时，我注重培养学员的安全意识和文明驾驶习惯。
我经常强调遵守交通规则、注意观察路况、保持车距等安全要素，让学员在实践中加深理解和认识。
为了使学员更好地掌握驾驶技能，我根据不同学员的学习特点和进度，采取了灵活多样的教学方法。
对于基础薄弱的学员，我会耐心地讲解操作要领，并亲自示范，让学员逐步掌握；对于容易出错的学员，我会及时指出问题，分析原因，并给予正确的指导。
同时，我也鼓励学员相互交流学习心得，通过互相帮助共同提高。
在沟通过程中，我注重与学员建立良好的关系。
我深知，作为教练员，不仅是传授技能的老师，更是引导学员走向安全驾驶道路的引路人。
因此，我尽可能地了解学员的需求和期望，听取他们的意见和建议，不断优化教学方法和服务质量。
在与学员的沟通中，我也时刻关注他们的情绪变化和心理状态，给予必要的关心和鼓励。
例如，当学员在练习过程中遇到困难时，我会耐心倾听他们的困惑，给予积极的建议和鼓励，帮助他们克服困难，树立信心。
回顾自己的教学经历，我认为自己在教学方面取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。
为了进一步提高教学质量，我将继续加强自身学习，不断提升自己的专业素养和教学能力。
同时，我也希望能够得到学员们的更多支持和鼓励，共同创造一个愉快、高效的学车氛围。
总之，作为一名驾校教练员，我将继续秉持专业的教学理念和负责的态度，为学员提供优质的教学服务。
我相信通过不断努力和追求卓越，我会成为一名更加优秀的教练员。
在未来的教学工作中，我将继续关注学员的需求和反馈，不断完善自己的教学方法和手段。
同时，我也希望与驾校管理层和同事们保持密切的沟通和合作，共同推动驾校教学水平的不断提升。
2024年驾校教练心得体会范文集合6篇
驾校教练心得体会范文集合6篇驾校教练心得体会范文集合6篇1通过这次教练技术培训，我学到了很多东西，相信大家也同我一样，能够体会到很多很多非常有用的经验和技术。
这次的培训不同以往，让我们能够从中自己来体会一些思路和想法，更加的具有开发能力和引导能力。
我从其中明白了一些道理。
做事情要有一定的目的性和准确性。
也许之前我在做事情的时候不会有很多的调理存在，只是在凭着自己的想法在做。
通过这次的培训，让我明白了自己的目标所在，不管我们中间通过了多少的途径，最终我们都瞄准那个目标，从而在工作和生活中就不会跑题。
另外我也学会了怎样去规划自己的生活。
不管是单位的工作生活还是家庭中的日常生活。
其实我都应当去有一定的计划，让自己的生活可以更有约束和方向。
短期的计划，中期的计划，还有更加长久的计划。
只要我这样做了，我想一定可以收获到很多知识和财富。
与此同时我明白还需要去调整好自己的心态。
让我们不管在什么样的场合和环境中，都能够以最佳状态来面对问题解决问题。
这样我才能在各种场合中做到最好。
自己的心态端正了，自然在同事之间，朋友之间，亲人之间建立起良好的个人形象，人际关系不言而喻，自然很顺利。
用我最大的能力来带动一切可以带动的起来的力量共同来面对生活。
让我们自己的潜能更好的开发出来，实现我们最高目标。
驾校教练心得体会范文集合6篇2感谢公司给了我这次参加教练技术培训的机会，教练技术心得体会。
这次培训我是带有很强的目的性去的，因为我知道我自身的短处很多，我缺乏自信心、缺乏勇气、缺乏与人之间的沟通、心胸不够宽阔等等，我要从中找到自我。
虽然之前对教练技术课程也略知一二，但当我真正投入进去以后，才知道课程内容是这么的有意思，可以这么说，这是一次让我受益终身的培训，它让我忽然明白和懂得了很多以前都没有认真思考的事情和道理，让我懂得了责任、承诺、选择、珍惜、感恩、勇敢、自信、爱心等，使我重新认识和正视了自己，从真正的意义上考虑和反思了自己。
驾校教练员工作总结5篇
驾校教练员工作总结5篇篇1一、背景概述在过去的一年里，我作为驾校教练员，致力于传授驾驶技能，培育合格的驾驶员。
在此，我将详细总结本年度的工作，从教学经验总结、工作成绩亮点、问题与挑战分析以及未来发展规划等几个方面进行阐述。
二、教学经验总结1. 教学方法与策略本年度，我针对不同学员的特点，采取了多样化的教学方法和策略。
对于初学者，我注重基础技能的训练，强调驾驶安全意识和规范操作。
对于进阶学员，我注重驾驶技巧的提升，加强实际路况的模拟训练。
同时，我还引入了互动式教学，通过组织学员讨论和分享，提高学员的学习兴趣和效果。
2. 教学内容与课程安排我严格按照教学大纲要求，结合实际情况，合理安排教学内容和课程。
在理论教学方面，我注重讲解交通安全法规、车辆构造和驾驶原理等知识。
在实操教学方面，我注重学员的实际操作能力，加强驾驶技能的训练。
同时，我还关注学员的身心健康，合理安排休息时间，确保学员的体能和精力。
三、工作成绩亮点1. 学员通过率本年度，我所教授的学员通过率达到了XX%，远高于驾校平均通过率。
这一成绩的取得，离不开我对教学工作的认真投入和对学员的严格要求。
2. 学员评价在学员评价方面，我获得了较高的满意度。
学员们认为我教学态度认真，关心学员的学习和生活，能够耐心解答学员的问题。
同时，我还注重与学员沟通，及时了解学员的需求和反馈，以便调整教学策略。
3. 安全生产在教练过程中，我始终强调安全驾驶的重要性，严格遵守交通规则，确保学员和他人的安全。
本年度，我未发生任何安全事故，为学员提供了一个安全、和谐的学习环境。
四、问题与挑战分析1. 学员素质差异在教练过程中，我发现学员的素质差异较大，部分学员学习动力不足，影响了整体教学效果。
针对这一问题，我需要进一步关注学员的学习需求和心理特点，采取更加个性化的教学策略。
2. 教学设备更新随着科技的发展，驾驶教学设备不断更新换代。
虽然驾校已经引进了一些先进的教学设备，但仍需进一步更新和完善。
驾校教练员年终个人工作收获总结(精选8篇)
驾校教练员年终个人工作收获总结〔精选8篇〕驾校教练员年终个人工作收获总结〔精选8篇〕(篇一)自从我从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经历，使我深入的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发地，更是牵涉到千家万户的生命财产平安和幸福指数。
从教以来我积极参加驾校组织的政治学习，不断加强思想修养，努力进步自己的政治觉悟和认识程度，坚持与行管部门要求保持一致，将“平安第一”贯穿于教育教学中，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都获得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。
同时也获得了很多珍贵的经历教训，获得成绩的同时，也存在诸多缺乏，回忆过去，放眼将来，现将工作总结如下:在舟安驾校任教练员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，“上车是师生、下车是朋友”调动每位学员的信心。
在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。
做好一个教练员的工作关键是怎样教诲好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段。
及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，理解学员对现有教学的满意度。
在整个教学过程中以身作那么、言传身教、一视同仁，让学员在轻松友好的环境气氛中学习训练。
认真加强对学员的管理，严格学员纪律。
在道路行驶中，严格遵守交通规那么及平安操作规程，提早预防，防止平安事故的发生。
认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断进步教学程度。
教练员不仅向学生传授驾驶技能，而且还要对其进展道德教育，使学员形成文明行车，平安礼让的驾驶观。
所以我在教学中一发现有学员出现不良的驾驶习惯，立即就给予纠正，强化正确的驾驶标准，不允许有一丝一毫的平安隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到今后的实际驾驶之中。
驾校教练心得体会通用5篇
驾校教练心得体会通用5篇驾校教练心得体会通用5篇驾校教练心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的驾校教练心得体会样本能让你事半功倍，下面分享，供你选择借鉴。
驾校教练心得体会篇1随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一种基本技能，已被世人共认。
越来越多的人因各种原因，需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，各类驾校亦应运而生。
由于学员的这也，年龄，性别，修养，素质以及文化程度，社会阅历等差异甚大，如何因人施教，使其在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员，是摆在众多驾校和教练员面前的重要课题。
结合自己的实践观察，仅就常见的几种训练方式分析一下。
一、激趣式：即把规范训练与学员的个人兴趣爱好相结合。
为学员创造一个文明和谐、团结友爱、互助共进的良好氛围，使其在枯燥苦累的行为训练过程中，苦中有趣，累而无怨，既完成了训练科目内容，达到了学习目的，又通过培训结识了许多新朋友，增添了生活乐趣。
这就要求教练员必须做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，取得学员的信赖，同时要善于发现、了解学员特点，因人施教，寓教于乐。
此方式普遍适应各种群类学员。
二、分解式即把规范的操作要领与具体指导相结合。
把操作要领分解到训练中的每一个动作，提出详尽的训练要求，指导学员，严格训练，规范操作，培养学员养成良好的驾驶习惯，完成训练目标。
要求与指导，相辅相成，互成因果：只要求不指导，没有过程，学员全凭个人领悟，收效甚微，且易走弯路甚至误途;只指导无要求，没有标准，难以规范操作，为学员正式上路埋下交通隐患。
三、督导式即把规范训练与督导检查相结合。
督导检查是驾驶员训练的中心环节，规范训练为本，督导检查为辅，训练结果是目的，督导检查是手段，是方法。
在常规的训练中，教练员必须坚持跟车督导检查，及时发现、纠正学员错误和不规范操作。
四、制约式即把规范训练与必要的纪律相结合。
敦促学员自觉遵守训练纪律，严格执行操作程序，养成好的驾驶习惯，单纯依靠学员的自我觉悟是不够的，必要的纪律约束尤显重要。
驾校教练心得总结范文
作为一名驾校教练，我有幸肩负起培养合格驾驶员的重任。
自从加入驾校这个大家庭以来，我深感责任重大，时刻以“安全第一，服务至上”为宗旨，不断提升自身业务素质，现将我在驾校工作的心得总结如下：一、注重学习，提高自身业务素质在驾校工作期间，我深知理论知识与实践技能并重的重要性。
因此，我积极参加驾校组织的各项培训，认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能。
通过不断学习，我掌握了丰富的驾驶知识，提高了自身的业务水平。
在教学中，我能够将理论知识与实践操作相结合，使学员在短时间内掌握驾驶技巧，为他们的安全驾驶打下坚实基础。
二、关爱学员，树立良好师德作为教练员，我始终将学员的利益放在首位，关心学员的生活，关注学员的成长。
在教学中，我严格要求自己，以身作则，树立良好的师德形象。
我耐心解答学员的疑问，关注他们的学习进度，及时发现并纠正他们的错误，帮助他们克服困难，树立信心。
在学员取得进步时，我给予他们鼓励和表扬；在学员遇到挫折时，我给予他们关爱和安慰。
通过我的努力，学员们逐渐养成了文明驾驶的良好习惯，为我感到自豪。
三、严谨教学，确保教学效果在教学过程中，我始终遵循“严谨、规范、高效”的教学原则。
首先，我认真执行教学计划，确保教学内容完整、系统。
其次，我注重教学方法，采用多种教学手段，激发学员的学习兴趣，提高他们的学习效率。
同时，我注重实践操作，让学员在模拟和实际驾驶中提高技能。
此外，我还定期对学员进行考核，确保他们达到教学要求。
四、团结协作，共同进步在驾校这个大家庭中，我与同事们相互支持、共同进步。
我们定期召开教学研讨会，交流教学经验，共同提高教学水平。
在遇到困难时，我们相互帮助，共同克服。
在团结协作的氛围中，我感受到了集体的力量，也收获了宝贵的友谊。
五、总结经验，不断改进在驾校工作期间，我不断总结经验，反思不足。
针对学员的不同需求，我调整教学策略，改进教学方法。
同时，我关注行业动态，了解最新的驾驶技术和安全理念，为自己的教学提供源源不断的动力。
2024年驾校教练心得体会
2024年驾校教练心得体会尊敬的教练同事们：大家好！我是XX驾校的一名教练，已经在这个行业工作多年了。
作为一名驾校教练，我们肩负着培养合格驾驶员的重要任务，不仅需要掌握专业技能，还需要具备良好的教学能力和耐心。
在过去的几年里，我积累了一些心得体会，希望能与大家分享，并交流改进之处。
首先，作为一名驾校教练，我们的首要任务是传授学员正确的驾驶知识和技能。
在这个过程中，我发现一些学员可能会有各种各样的困难和问题。
有些学员可能对驾驶技术比较陌生，需要我们从基础开始教授。
因此，我们需要具备扎实的专业知识，能够清晰地解释和演示各项驾驶技术，提供正确的指导和建议。
另外，不同的学员有不同的学习风格和需求，我们需要根据学员的情况进行个性化教学，采用不同的教学方法和策略，使每位学员都能够在学习过程中得到积极的反馈和支持。
其次，耐心和细心也是我们教练必备的素质。
驾驶技术的学习是一个繁琐而复杂的过程，有时候学员可能会犯一些低级错误或者出现一些意外情况。
作为教练，我们不能急躁或者责备学员，而是应该尽量保持镇定和耐心，通过耐心地解释和演示，帮助他们克服困难，消除恐惧。
同时，我们也要时刻注意学员的安全和驾驶习惯，并及时指出并纠正不良驾驶行为，确保学员能够养成规范和安全的驾驶习惯。
另外，与学员之间的良好沟通也是非常重要的。
学员可能会有各种各样的问题和困惑，我们需要及时倾听他们的意见和建议，帮助他们解决问题。
有时候，学员可能会对自己的学习进度感到迷茫或者焦虑，我们要给予他们积极的鼓励和支持，帮助他们建立正确的学习信心和态度。
另外，我们也需要向学员及时反馈他们的学习情况和进展，帮助他们了解自己的优点和不足，找到改进的方向和方法。
通过良好的沟通，我们可以建立起师生间的信任和友好的关系，提高教学效果。
最后，要不断提高自身的专业素养和教学能力。
驾驶技术和规则是不断更新和完善的，作为一名驾校教练，我们需要及时学习和掌握最新的知识和技术。
同时，我们也要持续提高自己的教学能力，学习和借鉴其他优秀教练的经验和方法。
驾校教练员个人总结6篇
驾校教练员个人总结6篇篇1日月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。
回顾过去，驾校教练员的工作让我感到非常充实，同时也让我深感责任重大。
为了更好地总结经验，发扬成绩，克服不足，现将本年度的工作总结如下：一、政治思想方面作为一名驾校教练员，我始终坚持党的教育方针，热爱教育事业。
在思想上，我积极要求进步，时刻以一名党员的标准严格要求自己，以身作则，为人师表。
在政治理论学习方面，我认真学习了《义务教育法》、《教师法》等教育法律法规，并在教育教学过程中加以运用，做到依法施教。
二、教育教学方面作为一名驾校教练员，我的主要工作是教授学员驾驶技能。
在教学过程中，我始终遵循“因材施教”的教学原则，根据学员的实际情况和需求，制定合理的教学计划。
同时，我注重理论与实践相结合的教学方法，通过讲解、示范、指导等多种方式，帮助学员掌握驾驶技能。
此外，我还积极采用现代化教学手段，如多媒体教学、模拟驾驶等，提高教学效果。
在学员管理方面，我始终坚持“以人为本”的管理理念，关心学员的成长和发展。
我通过与学员的交流和沟通，了解他们的需求和想法，并根据实际情况给予适当的指导和帮助。
同时，我还注重培养学员的自主学习能力和实践能力，让学员在轻松愉快的氛围中学习驾驶技能。
三、工作态度与成绩方面在工作中，我始终保持积极向上的工作态度和饱满的工作热情。
我认真对待每一项工作，尽心尽力地为学员服务。
在教学过程中，我注重教学质量和教学效果的提高，不断探索教学方法和手段。
在学员管理方面，我注重与学员的沟通和交流，关心学员的成长和发展。
通过我的努力工作，取得了一定的成绩。
一方面，我所教授的学员在驾驶技能方面取得了显著的进步，得到了学员和家长的好评；另一方面，我也获得了学校的表彰和奖励。
这些成绩的取得离不开我的努力和付出，但同时也离不开学校和领导的关心和支持。
四、存在不足与改进措施在工作中，我也存在一些不足和需要改进的地方。
首先是在教学方法和手段上还有待进一步提高和创新；其次是在学员管理方面还需要更加细致和耐心；最后是在与其他教师的交流和合作方面还需要加强。
2024年驾校教练员个人总结范文6篇
2024年驾校教练员个人总结范文6篇篇1时光荏苒，2024年即将过去，在这一年中，我作为驾校教练员，不仅在驾驶技能上取得了新的进步，还在教学方法和学员管理上有了更深的体会。
以下是我对2024年的工作总结。
一、教学工作的进展与成果在2024年，我继续担任驾校教练员，致力于为学员提供高质量的驾驶教学。
我严格按照教学大纲进行备课，确保每个学员都能掌握基本的驾驶技能。
同时，我不断探索新的教学方法，如引入多媒体教学、模拟训练等，以提高教学的趣味性和有效性。
在学员管理方面，我建立了完善的学员档案，详细记录了每个学员的学习进度和特点，以便因材施教。
此外，我还定期与学员进行沟通，了解他们的学习需求和困难，并及时调整教学策略，帮助学员克服困难，取得进步。
二、业务能力的提升与突破在2024年，我不仅注重教学工作的开展，还不断提升自身的业务能力。
我参加了多个驾驶培训研讨会和交流会，与同行们分享经验，学习先进的驾驶教学方法和理念。
同时，我还利用业余时间阅读相关书籍和资料，不断充实自己的专业知识。
通过这些学习和实践，我不仅提高了自身的业务能力，还为教学工作提供了新的思路和方法。
例如，我引入了智能驾驶教学系统，通过模拟训练和智能评估，帮助学员更快速地掌握驾驶技能。
三、服务态度的改进与提升在2024年，我始终坚持以学员为中心的教学理念，不断改进服务态度，提高服务质量。
我注重与学员的沟通和互动，关心他们的学习进展和感受，尽力为他们提供帮助和支持。
同时，我还积极参与驾校组织的各类活动和社会公益活动，展示驾校教练员的良好形象和精神风貌。
通过这些活动，我不仅锻炼了自己的组织能力和沟通能力，还为驾校赢得了良好的声誉和社会影响力。
四、未来工作的展望与规划进入2024年，我将继续努力工作，不断提升自身素质和能力。
我计划进一步深化教学方法的改革和创新，探索更适合学员的学习方式和途径。
同时，我还将加强与学员的沟通和互动，关注他们的学习需求和反馈，以便更好地调整教学策略。
驾校教练员个人工作总结7篇
驾校教练员个人工作总结7篇篇1一、工作背景与目标在过去的一年中，我作为一名驾校教练员，始终坚持以“学员为本，教学为先”的理念，致力于提高教学质量和学员满意度。
我的主要工作职责是负责驾驶培训的教学工作，通过专业的知识和技能，帮助学员掌握驾驶技能，提高他们的交通安全意识。
二、工作亮点与成果1. 创新教学方法：我积极采用先进的教学方法，如模拟教学、互动教学等，提高了学员的学习兴趣和效果。
同时，我注重因材施教，针对不同学员的需求和特点，制定个性化的教学计划，确保每位学员都能得到最适合自己的教学指导。
2. 提高教学质量：通过不断学习和提升自己的专业技能，我的教学质量得到了显著提高。
在学员满意度调查中，我的教学质量和教学效果得到了学员的高度评价，学员的通过率和满意度均有所提升。
3. 强化安全管理：我始终将安全放在首位，严格遵守驾校的安全管理规定，确保每位学员在培训过程中的安全。
同时，我积极向学员传达安全驾驶的重要性，培养他们的交通安全意识。
4. 拓展业务领域：除了日常的驾驶培训工作外，我还积极参与驾校的宣传和推广工作，为驾校拓展了新的业务领域，提高了驾校的知名度和影响力。
三、工作不足与改进1. 教学内容更新不够及时：随着交通规则和车辆技术的不断更新，我需要不断学习新知识，以保持教学内容的更新。
在未来的工作中，我将更加注重学习新知识，及时更新教学内容，确保学员能够学到最新的驾驶技能和知识。
2. 个别学员沟通不够充分：在个别学员的教学过程中，我发现自己与学员的沟通不够充分，导致学员对教学内容和要求理解不够清晰。
在未来的工作中，我将更加注重与学员的沟通，确保每位学员都能充分理解教学内容和要求。
3. 教学方法单一：虽然我已经采用了一些先进的教学方法，但仍然需要进一步丰富和完善教学方法。
在未来的工作中，我将继续学习和探索新的教学方法，提高自己的教学水平和效果。
四、未来工作计划与展望1. 提升教学质量：我将继续学习和提升自己的专业技能和知识水平，以提供更高质量的驾驶培训服务。
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最新驾校教练员心得体会我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。
学车时是师徒，学成后是朋友。
学车过程中，一丝不苟、严格要求。
坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。
前提必须是练好车。
要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。
现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。
实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)。
因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。
有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。
所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。
因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。
考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。
为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。
再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。
有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。
其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。
个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。
练车的场地除了桩也不同。
驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。
我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。
这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。
我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。
技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。
祝你们一生平安幸福!2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。
学员培训的合格率也较高。
自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。
可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一，教练员与学员之间不和谐现象“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。
作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。
但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。
在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。
学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。
所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。
就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。
让学员感到教练“揪住我不放”。
二.教练员的“训”与“练”作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道。
训，主要的含义是“教诲，开导和典式，法则的意思”,练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交通战争，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军，教练员是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量，可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡，重“练”而轻“训”的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基本是以考试为主，把应试过关作为一要务，忽视学员“车德”和安全意识的培养，实际驾车技术甚少。
三.矛盾心态1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对称。
2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。
3，考试中训练得再好，还不如“运气好”。
4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我清高“圣人”似的，有可能会被大家孤立。
5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可能还不如。
四.否定自我，诞生新我。
否定：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念否定：“无所谓心态”，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”否定：矛盾心态，不良环境中随波逐流诞生新我，塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象，师者，诲人不倦，传道授业解惑也。
提升自我“长宽高”长——要有较突出的业务特长。
宽——要有较宽阔的胸怀，充分理解学员心态，充分理解学员的需求，充分理解学员的过错。
高——要有较高的思想境界，为保护人民生命财产把好安全第一关。
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。
面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。
刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。
通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。
现在和大家交流一下。
(一)组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。
若能在学员转几个弯之后，将车停下来。
跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。
跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。
转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。
转弯路线是如何规定的，为什么等。
这样讲解后，我感觉效果不错。
(二)先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。
所谓”磨刀不误砍柴功。
(三)合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。
教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。
这样学员才能接受。
比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
(四)看人下菜碟所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。
若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
(五)多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。
所以教练一定要耐心多一点。
(六)改变自己，适应学员同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
不知不觉中在蓝天驾校已经度过了第五季度了，在这段时间里，我对教练员的认识逐渐的从懵懂到成熟再到深刻。
还记得刚刚开始的时候，作为新手的教练员，我对自己能不能胜任这份工作的那种忐忑不安的心情，不清楚作为教练员要承担哪些义务责任，更不清楚这份工作对于学员对于社会的重要性。
现在，在这么长时间的工作和学习中，我成长了很多，对教练员的工作也有了更深的认识。
具体体会如下：首先，我觉得作为教练员要懂得因材施教，我们的学员有些聪明，有些年纪比较大，有些性格比较孤僻，对于不同的学员我们做教练员的要用不同的方式教他们，不能太过急躁，要善于发现学员的优缺点，有耐心有责任心。
而且随着训练难度的加深和训练的反复，很容易使学员产生烦躁、悲观情绪，特别是对已经养成不良习惯的学员，要求教练员必须耐心细致的做好疏导工作，认真研究学员特点：喜好什么，兴奋点在那里?找准突破口后，抓住学员情绪最佳、精神状态最好的适当时机，单独训练，指出其错误所在，并指导纠正方法，激励学员矫正不良习惯。
其次，教学要讲究方式和方法，我个人认为训练要渐进式和体验式相结合，所谓渐进式即把规范训练与行为训练相结合，把训练大纲贯穿于行为训练始终，严格要求，循序渐进，逐步加大训练难度和强度，矫正不良习惯，必须反复强化训练。
所谓体验式即把指导训练与自我训练相结合。
教练员在指导学员训练的同时，还应鼓励学员在操作行为中自我揣摩，反复体验，加强学员之间的相互交流，及时主动与教练员沟通，使自己的驾驶技能迅速得到提高。
另外，我觉得作为教练员，不仅要当好学员的老师，更要做好学员和学校之间的纽带，我们要第一时间把学校的各项任务和工作向学员落实到位，也要把学员的意见和建议及时反映给学校，学员是我们的学生，也是我们的顾客，我们教练员要学会处理好这之间的关系，既要热心微笑服务，也要严格要求，这就要求我们具备较高的综合素质，不断地学习和努力。
其实，教练员从狭义的角度讲，就是一名教学生怎么开车的老师，但是，和其他的老师不一样，他们的学生考试不合格没关系，以后继续努力，不会对社会造成什么影响，而我们的学生只能合格不能挂科，因为那些不合格的学生会对他们自己和其他人的人身安全带来威胁，更给社会带来麻烦。
从做教练员的那一天起，我就知道这份工作充满了挑战，但是这其中也充满了机遇，我们既然选择了这个职业，就应当竭尽全力，扮演好这个平凡而又十分重要的角色，继续在自己的岗位上创造辉煌，做学员的榜样，队员的楷模，驾校的荣耀。