1认识普通车床的结构
普通车床的主要结构
润滑系统通常由润滑油箱、润滑油泵和润滑油道组成。
润滑系统的设计和维护对于车床的寿命和性能至关重要， 必须定期检查和清洁。
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主轴轴承
主轴轴承是主轴箱中的重要组 件，用于支撑主轴并确保其旋 转精度。
主轴轴承通常采用滚动轴承或 滑动轴承，具有高精度和低摩 擦，以减少主轴的摩擦阻力。
主轴轴承的润滑和密封对于保 持轴承性能和延长使用寿命至 关重要。
主轴变速机构
主轴变速机构用于调整主轴的转速， 以满足不同加工需求。
主轴变速机构应具有足够的传动功率 和变速范围，以满足各种加工工艺的 需求。
咬合。
当主轴转速超过一定值时，超越 离合器会自动脱开，以保护传动
部件不受损坏。
超越离合器的性能对车床的安全 性和可靠性有重要影响。
03
溜板箱
传动装置
主轴传动
溜板箱内的传动装置将主轴的旋转运 动传递给刀架，实现刀具的旋转切削 。
进给传动
溜板箱内的传动装置将进给箱的旋转 运动传递给丝杠或光杠，实现刀具的 进给运动。
05
其他结构
机身
01
02
03
04
机身是车床的基础结构，它承 载并固定了车床的所有其他部
件。
机身通常由铸铁或钢板焊接而 成，具有良好的稳定性和抗震
性能。
机身的设计应保证足够的刚度 和强度，以确保车床在加工过 程中能够保持精度和稳定性。
机身通常配有各种安装基座， 用于安装工件和夹具。
冷却装置
冷却装置用于在加工过程中冷却刀具 和工件，以防止刀具过热和工件变形。
冷却液可以是水、油或其他特殊冷却 剂，具体取决于加工材料和刀具材料。
冷却装置通常由冷却液箱、冷却液泵 和喷嘴组成。
c6140普通车床结构组成及各部分作用
一、概述车床是机械加工中常用的一种工具，用于对工件进行旋转加工。
普通车床是其中一种类型，它由多个部件组成，每个部件都有着不同的功能。
本文将分别介绍普通车床的结构组成及各部分的作用。
二、床身1. 床身是车床的主体部件，承载着整个车床的其他部件。
2. 床身的材料通常为铸铁，具有良好的刚性和稳定性。
3. 床身上安装有导轨、工作台和主轴等部件。
三、主轴1. 主轴是车床的核心部件，负责驱动工件进行旋转加工。
2. 主轴上安装有卡盘，用于夹持工件。
3. 主轴的转速可通过变速箱进行调节，适用于不同的加工要求。
四、导轨1. 导轨是床身上的一种长条形部件，用于支撑和引导刀架和工作台的移动。
2. 导轨的表面经过特殊处理，具有较好的耐磨性和抗压性。
3. 导轨的精度和平整度对车床的加工精度有重要影响。
五、工作台1. 工作台是固定在导轨上的工件夹持部件，用于固定和支撑工件。
2. 工作台具有横向和纵向移动功能，可根据加工需要进行调整。
3. 工作台上还安装有手动或自动进给装置，用于控制工具的进给运动。
六、刀架1. 刀架是支撑和安装切削刀具的部件，负责对工件进行切削。
2. 刀架可沿着导轨进行横向和纵向移动，实现对工件的切削加工。
3. 刀架具有较大的刚性和稳定性，可以保证加工的精度和表面质量。
七、进给箱1. 进给箱是车床的控制部件，用于实现切削刀具和工件的进给运动。
2. 进给箱内部装有齿轮、连杆等传动机构，可实现不同速度和进给量的调节。
3. 进给箱还配有手柄或操纵杆，操作方便，可以实现精准的进给控制。
八、冷却系统1. 冷却系统是车床的一个重要辅助部件，用于对切削区域进行冷却并排除切屑。
2. 冷却系统通常由冷却液、水泵、喷嘴等组成，可以有效提高刀具的寿命和加工效率。
3. 冷却系统还能减少加工时产生的热变形和损伤，保证加工质量。
九、总结普通车床的结构组成及各部分的作用多种多样，每个部件都起着重要的作用。
通过本文的介绍，希望读者对普通车床的结构和功能有了更深入的了解，可以更好地应用和维护车床设备。
车床的结构及应用
车床的结构及应用车床是机床的一种，用于加工各种旋转对称的零件，广泛应用于各个行业，如机械制造、汽车制造、航空航天等。
下面将详细介绍车床的结构和应用。
一、车床的结构1. 床身：车床的最基本部分，承载整个车床的重量，并提供加工零件所需的刚性。
床身通常采用铸铁材质，其表面经过精密加工以保证其平整度和精度。
2. 主轴和主轴箱体：主轴是车床的核心部件，用于支撑和带动工件的旋转。
主轴箱体集成了主轴的轴承和传动装置，使主轴能够以高速旋转，并具备定位和固定主轴的功能。
3. 滑枕：滑枕是主轴箱体的一部分，用于支撑和移动刀具，实现车床的进给运动。
滑枕一般由工作台、横梁和卧梁组成，具备多轴和多向度的运动能力，可以实现各种加工动作。
4. 传动装置：车床的传动装置可分为主轴传动和进给传动两部分。
主轴传动一般采用皮带、齿轮或液压装置，将电机的动力传递给主轴；进给传动一般采用装置，包括螺杆、导轨等，实现滑枕的进给运动。
5. 刀具和刀架：刀具用于切削工件，刀架用于固定和支撑刀具。
刀架可以根据需要进行多角度调整，以适应不同的加工需求。
刀具和刀架的选择和调整将直接影响车床的加工精度和效率。
6. 控制系统：车床的控制系统用于控制车床的运动轨迹和加工过程。
现代车床通常采用数控系统，能够实现自动化加工，提高加工精度和效率。
控制系统通常由数控装置、编程软件和运动控制器组成。
二、车床的应用1. 零件加工：车床主要用于各类零件的加工，如轴类零件、盘类零件、套类零件等。
通过车床的旋转和进给运动，可以对工件进行车削、车内外圆、车螺纹等加工操作，实现各种精度要求的零件加工。
2. 改造和修复工作：车床不仅可以用于零件加工，还可以用于改造和修复工作。
通过合理设置刀具和刀具的移动轨迹，可以对零件进行镶件的加工，补偿零件受损或磨损的部分，恢复其原有尺寸和功能。
3. 螺纹加工：车床可用于各种螺纹的加工，如内外螺纹、直纹、斜纹等。
只需更换相应的刀具和调整进给装置即可实现不同规格和类型螺纹的加工。
普通车床主要部件与结构
机电设备
2024/4/30
车床主轴箱结构
一、 CA6140 普通车床主轴箱
机电设备
功用: 支承主轴并传递主轴运动,可实现主轴起动、停止、 变速和换向等。 主轴箱包含：主轴部件
卸荷式带轮 起动、停止以及换向装置 制动装置 操纵机构 润滑装置等
2024/4/30
一、 CA6140 普通车床主轴箱
一、 CA6140 普通车床主轴箱
➢ 主轴部件─支承
机电设备
双列圆柱滚子轴承
只能承受径向载荷，内孔为1：12的锥孔，与主轴的锥形轴颈相配合。 多用于载荷较大、刚度较高，中等转速的地方。
2024/4/30
机电设备
一、 CA6140 普通车床主轴箱
➢ 主轴部件─支承
主轴中间采用圆柱滚子轴承作为辅助支承，以提高主轴部件的支承刚度。 主轴前支承处采用双向角接触球轴承，用于承受轴向力。 由于承受轴向力的轴承配置在主轴前支承处，因此称为前端定位。
➢ 双向多片摩擦离合器及其操纵机构
摩擦离合器分左右两部分，且结构相同。左离合器用于传动主轴 正转，传递的转矩也较大，所以摩擦片的片数较多；右离合器用于传 动主轴反转，用于退刀、转矩不大的场合，摩擦片数较少。
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机电设备
一、 CA6140 普通车床主轴箱
➢ 双向多片摩擦离合器及其操纵机构
2024/4/30
机电设备
一、 CA6140 普通车床主轴箱
➢ 主轴部件─支承
主轴的前后支承均采用双列圆柱滚子轴承。 该轴承的刚度和承载能力大，旋转精度高，且内圈较薄，内孔是锥度 为1:12的锥孔，可通过相对主轴轴颈轴向移动来调整轴承间隙，因而可保 证主轴有较高的旋转精度和刚度。
2024/4/30
任务1认识CA6140型车床的结构
任务1认识CA6140型车床的结构CA6140型车床是一种普通的大型车床，主要用于加工中、小型工件的外圆、内圆、端面、孔等形状。
它具有结构简单、使用方便、加工精度高等特点，被广泛应用于机械制造、航空航天、汽车、军工等行业。
CA6140型车床的主要结构如下：1.主轴箱体：主轴箱体是车床的中心部分，承载着主轴和驱动系统。
它由床身、床架和箱盖组成，具有高刚性和稳定的特点。
主轴箱体上装有刀架、进给系统和主轴马达。
2.床身：床身是车床的基础部分，由铸铁或钢板制成。
它支撑着所有的主要组件，如主轴箱体、工作台等。
床身具有高刚性和稳定性，以确保车床在加工过程中的稳定性和精度。
3.工作台：工作台是安装工件的部分，用于加工工件的移动和旋转。
工作台由转动主轴、尾座、工作台滑道等组成。
工作台具有高精度和可靠性，用于固定和定位工件。
4.刀架：刀架是车床上用于切削工件的工具系统，它能够安装不同类型和规格的切削刀具。
刀架通常由刀架底座、刀架滑块和刀架调节机构组成。
5.进给系统：进给系统是控制车床工作台和刀架运动的部分。
它由进给电机、齿轮传动装置、螺杆和导轨等组成，可实现工作台和刀架的精确运动。
6.冷却液系统：冷却液系统用于冷却和润滑工件和切削刀具，以减少摩擦和热量，提高加工质量和寿命。
冷却液系统通常由水箱、泵和喷嘴组成。
7.控制系统：控制系统是用于操控车床运行的部分，通常由数控系统或手动控制系统组成。
数控系统能够通过计算机程序来控制车床的运动和加工过程，实现自动化生产。
CA6140型车床的结构简单、使用方便、加工精度高，能够满足各种工件的加工需求。
它广泛应用于各个行业，如机械制造、航空航天、汽车和军工等。
在实际应用中，必须根据具体的加工要求和工件类型选择合适的刀具、进给速度和冷却液，以保证加工质量和效率。
同时，对于数控系统的操作和维护要求也需要严格遵守，以确保车床的正常运行和加工精度。
1普通车床的结构认识
1普通车床的结构认识普通车床是一种机械设备，是金属加工中经常使用的机床之一、它主要用于旋转切削金属工件的工艺过程。
下面将详细介绍普通车床的结构认识。
普通车床的主要部件包括床身、主轴、刀架、进给系统、主轴箱、尾座、座架和电气控制系统等。
1.床身：床身是车床的基础部件，通常由铸铁制成。
它有一个V型导轨，用来支撑和定位主轴箱和尾座。
床身的精度和刚性对车床的加工精度和稳定性有重要影响。
2.主轴：主轴是车床的主要传动部分，它由电动机驱动。
主轴箱是安装在床身上的，通过精密轴承和传动装置与主轴连接。
主轴的转速可以通过变速机构进行调整，以适应不同的工件材料和加工要求。
3.刀架：刀架是用来安装和夹持切削工具的部件，可以在不同的方向上移动和调整角度。
刀架通常由刀架座、刀杆和刀柄组成，可以进行转动、前进、后退和升降运动，从而实现不同的切削运动。
4.进给系统：进给系统用于控制工件在切削过程中的进给速度。
它由进给电机、传动装置和进给机构等组成。
进给系统可以实现纵向、横向和切向三个方向的进给运动，从而实现不同形状的工件加工。
5.主轴箱：主轴箱是固定在床身上的一个部件，它包含主轴、变速机构和传动装置等。
主轴箱可以调整主轴的转速和方向，并传递切削力。
主轴箱具有良好的刚性和稳定性，以确保车床在切削过程中的稳定性和精度。
6.尾座：尾座是用来支撑长工件的部件。
它在床身上的尾部设置，通过尾座座架与床身相连。
尾座通常具有可调节的高度和角度，以适应不同长度和角度的工件加工需求。
7.座架：座架是用来支撑主轴箱和尾座的部件，它通常固定在床身上。
座架具有良好的刚性和稳定性，以确保车床在工作过程中的稳定性和精度。
8.电气控制系统：电气控制系统用于控制车床的各项运动和加工过程。
它由电气元件、传感器、控制面板和程序控制设备等组成。
通过电气控制系统，操作人员可以通过按钮、手柄或计算机对车床进行操作和控制，以实现精确的加工过程。
总之，普通车床是一种广泛应用于金属加工领域的机床，它的结构包括床身、主轴、刀架、进给系统、主轴箱、尾座、座架和电气控制系统等。
车床主要结构PPT课件
进给箱
进给箱是车床的关键部件之一 ，主要作用是控制刀具的进给 量，即切削深度和进刀速度。
进给箱内部装有各种传动零件 ，如丝杠、光杠、蜗杆等，通 过这些零件将主轴箱的动力传 递给刀具，实现刀具的进给运
动。
进给箱的传动系统一般由丝杠 和螺母组成，通过丝杠的旋转 运动转换为螺母的直线运动， 从而带动刀具进给。
溜板箱内部装有各种传动零件，如齿 轮、丝杠、光杠等，通过这些零件将 进给箱的动力传递给刀架，实现刀具 的进给运动。
溜板箱的传动比可以通过更换齿轮或 调整传动零件的位置来实现，以满足 不同的切削要求。
刀架
01
刀架是车床的关键部件之一，主要作用是装夹刀具并使刀具在工件上 作相对运动。
02
刀架一般由刀架体、刀座、刀具等组成，通过夹紧机构将刀具夹紧在 刀座上，再通过溜板箱的传动使刀具在工件上作相对运动。
车床主要结构ppt课件
• 车床简介 • 车床的主要结构 • 车床的工作原理 • 车床的维护与保养 • 车床操作安全规范
01
车床简介
车床的定义
01
车床是一种用于切削金属材料的 机床，通过高速旋转刀具对工件 进行车削加工，可加工各种旋转 表面。
02
车床主要用于加工轴、盘、套等 旋转体零件，也可用于加工螺纹 、槽等复杂曲面。
遵循操作规程
避免用手接触危险部位
在操作过程中，必须严格遵循车床的 操作规程，不得随意更改操作步骤。
在操作过程中，应避免用手接触车床 的旋转部位和其他危险部位，以免发 生意外伤害。
注意观察车床状态
操作过程中，应时刻观察车床的工作 状态，如发现异常情况应及时停机检 查。
操作后的清理与检查
清理Байду номын сангаас作区域
车床的结构与组成.
（5） 刀架
刀架固定在小拖板上，用来安装各种车刀，可作纵、 横、斜向进给。
（6） 拖板
拖板包括床鞍、中滑板、转盘和小滑板四个部分， 床鞍装在床身外组导轨上，并可沿床身导轨作纵向移动， 转盘转动一个角度后，小滑板可带动车刀作斜向移动， 用以车削较短的外圆锥面。
精密机械制造基础
（7）尾座
尾座装在床 身内组导轨上， 并可沿床身导轨 作纵向移动。尾 座上的套筒锥孔 内可安装顶尖、 钻头、铰刀、丝 锥等刀、辅具， 板四个部分床鞍装在床身外组导轨上并可沿床身导轨作纵向移动转盘转动一个角度后小滑板可带动车刀作斜向移动用以车削较短的外圆锥面
车床的结构与组成
精密机械制造基础
CA6140普通卧式车床外形
普通车床主 要由主轴箱、 进给箱、溜 板箱、挂轮 架、刀架、 拖板、尾座、 床身、丝杆、 光杆和操作 杆等几个部 分组成，如 左图所示。
（8）床身
床身是车 床的基础零件， 它固定在左、右床 腿上，用来支承车 床上的各主要部件， 并使它们在工作时 保持准确的相对位 置。床身上的两组 导轨为床鞍和尾座 的纵向移动提供准 确的导向。
（9）丝杠
丝杠主要将 进给运动传给 溜板箱，完成 螺纹车削。它 是车床上主要 的精密件之一， 为长期保持丝 杠的精度，一 般不用丝杠作 自动进给。
谢 谢！
精密机械制造基础
（1）主轴箱
主轴箱固定在床身 的左上部。内装主 轴及部分变速齿轮， 它将电动机的旋转 运动传递给主轴， 并通过夹具带动工 件一起旋转。改变 箱外手柄位置，可 使主轴得到正转24 级、反转12级转速。
（2）进给箱
进给箱固定在床身 的左前下侧。内装 进给运动的变速齿 轮，通过挂轮把主 轴的旋转运动传递 给丝杠或光杠。改 变箱外手柄位置， 可以改变丝杠或光 杠的转速，进而达 到变换螺距或调整 进给量的目的。
1认识普通车床的结构
1认识普通车床的结构普通车床是一种用来加工各种零件的机床，它主要由床身、主轴、进给机构、工作台、尾架等部件组成。
下面我将详细介绍普通车床的结构。
一、床身床身是车床的主体部分，也是承受和支撑其他部件的主要结构。
床身通常由铸铁制成，具有足够的刚性和稳定性，以保证车床的加工精度和工作稳定性。
床身上有床身导轨，用来支撑和引导主轴的运动。
二、主轴主轴是车床上最重要的组成部分，它用来安装工件和切削刀具，并进行旋转运动。
主轴通常由高强度合金钢制成，具有足够的硬度和耐磨性。
主轴通过轴承和轴承座固定在床身上，可以实现不同速度的旋转。
三、进给机构进给机构是车床上用来实现工件和切削刀具的进给运动的部件。
它通常由工作台、进给导轨、进给螺杆、进给箱等组成。
进给机构可以实现工件的径向进给和轴向进给运动，以满足不同零件的加工要求。
四、工作台工作台是用来安装和固定工件的部件，它可以实现工件的旋转和移动。
工作台通常由工作台底座、工作台面板、工作台座等部件组成。
工作台上的工件可以通过螺杆、手动机构或自动机构进行旋转和移动，以实现不同位置的加工和操作。
五、尾架尾架是用来支撑和固定工件的底部部件，它通常由尾架体、尾架座等部件组成。
尾架可以通过尾架导轨进行上下移动，以支撑工件的一端。
在车床加工中，尾架起到了支撑和稳定工件的作用，可以提高加工精度和工作效率。
六、刀架刀架是车床上用来安装和固定切削刀具的部件，它通常由刀架体、刀架底座、刀架导轨等部件组成。
刀架可以通过手动机构或自动机构进行进给和定位，以实现不同位置的切削操作。
七、冷却系统冷却系统是车床上用来降低加工温度和切削温度的部件，它通常由冷却泵、冷却管道、喷嘴等组成。
冷却系统可以通过向切削区域喷洒冷却液，有效降低切削温度，保护刀具和工件，并提高加工质量和工作效率。
总结起来，普通车床的主要结构包括床身、主轴、进给机构、工作台、尾架、刀架和冷却系统等组成部分。
这些部件相互协调，通过各种机构和装置的协同作用，实现了工件的旋转、进给和切削运动，完成了各种零件的加工任务。
简述普通车床的基本结构和功能。
简述普通车床的基本结构和功能。
普通车床一般由床身、主轴、刀架、进给机构和床头箱等部分组成。
床身是车床的主体结构，一般为铸铁或钢板焊接而成，用于固定各种零部件。
床身中间有大槽，用于夹持工件。
床身两端则有两个齿轮，用于传动主轴和进给机构。
主轴位于车床床身的中心，一般是通过前轴承和后轴承支撑的，可以沿着纵向和横向进行移动，既可以旋转，又可以进给，是车床的主要工作部件。
刀架用于夹持和移动工具刀片，夹持爪可以根据工作需要进行调整，使刀片切削角度更加灵活、精准。
刀架可以左右移动，用于调整刀具切入位置。
在一些高精度车床中，刀架甚至可以进行数控操作。
进给机构用于调整主轴的转速、进给速度和方向。
床头箱则是配有各种附件和工具，用于加工工件的各个部分。
例如，床头箱可以配备攻丝刀、不等距螺纹刀等。
总之，普通车床是一种既简单又复杂的机械设备，具有诸多零部件和各种可调节的参数，是金属加工领域不可或缺的工具之一。
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光杠
11
各主要组成部件功用
1.主轴箱
又称床头箱，变速箱。由箱体、主轴、传动轴、
轴上传动件、变速操纵机构、润滑密封件等组成。主轴通 过前端的卡盘或者花盘带动工件完成旋转作主运动，也可 以装前顶尖通过拨盘带动工件旋转。
2. 进给箱 进给箱内装有进给运动的传动及操纵装置，改
变进给量的大小、所加工螺纹的种类及导程。
3
车床的种类
卧式车床和落地车床 立式车床 转塔车床 种类： 单轴和多轴自动和半自动车床 仿形车床和多刀车床 数控车床和车削中心 各种专门化车床（曲轴、凸轮轴、铲 齿车床、车轮车床等）
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单柱式和双柱式 一般用于加工 直径大，长度短且质量较大 的工件。 立式车床的工作台 的台面是水平面 ，主轴的轴 心线垂直于台面，工件的矫 正，装夹比较方便，工件和 工作台的重量均匀地作用在 工作台下面的圆导轨上。
纵向 0.028～6.33mm/r 横向 0.014～3.16mm/r • 螺纹加工范围米制螺纹 p=1～192mm 英制螺纹 a=2～24扣/in 模数制螺纹 m=0.25～48mm 径节制螺纹 Dp=1～96牙/in • 主电动机： 7.5kw 1450r/min • 机床外表尺寸：（长×宽×高） 对于1500mm的机床为： 3168mm×1000mm×1267mm
卧式车床传动原理图
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卧式车床的传动系统
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四、车床切削运动
• 运动：工件旋转运动——主运动 刀具直线移动——进给运动
进给运动类型： 纵向运动 横向运动 斜向运动 曲线运动
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卧式车床 原理图
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卧式车床的主要参数
• 床身上最大工件回转直径 400mm
• 刀架上最大工件回转直径
• 主轴内孔直径
210mm
48mm
• 最大工件长度
• 最大加工长度 • 主轴转速范围正转 •
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750、1000 、1500、2000
650、900、1400、1900 10～1400r/min 14.5～1580 r/min 24级 12级
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反转
• 进给量范围
任务一 认识普通车床的结构
本节重点
1.CA6140车床的主要结构 三箱 二杠 二架 一床身 2.CA6140车床的传动系统分析 主传动系统 纵、横向进给传动
本节难点
1.传动系统的分析方法；
2.掌握机床典型结构的分析方法； 3.对其它机床能做到举一反三。
2015-4-4
2
一、CA6140车床型号
Байду номын сангаас
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四方刀架装在小滑板上，而小滑板装在中
滑板上，中滑板又装在纵滑板上。
• 6.床身 床身是机床的支承件，左床腿和右床腿支承在地基上。
床身上安装着机床的各部件，并保证它们之间具有要求的相互 准确位置。床身上面有纵向进给运动导轨和尾座纵向调整移动 的导轨。
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三 、CA6140型车床的传动系统
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共64级 共64级 44种 20种 39种 37种
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CA6140卧式车床主轴箱展开图
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图3-17 刀架 1-纵滑板 2-横滑板 3-转盘 4-手柄5-方刀架 6-小滑板
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立式车床
立式车床
转塔车床
卧式及落地车床
• 仪表车床
卧式车床特点： 1）通用性较大； 2）结构复杂但自动化程度低； 3）加工复杂工件时，换刀麻烦；
4）辅助时间长，生产率低；
5）适用于单件小批生产及修理车间。
2015-4-4 10
二、布局及组成
主轴箱
刀架
尾座
丝杠 进给箱
2015-4-4
床身 溜板箱
3. 溜板箱 溜板箱与纵向滑板（床鞍）相连，溜板箱内装 有纵、横向机动进给的传动换向机构和快速进给机构等。
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• 4. 尾座 尾座可沿其导轨纵向调整位置，其上可装顶尖支承
长工件的后端以加工长圆柱体，也可以安装孔加工刀具加工孔。 尾座可横向做少量的调整，用于加工小锥度的外锥面。
• 5. 刀架及滑板