浅谈道路危险货物运输的安全管理(通用版)
道路危险货物运输管理制度范文(3篇)
道路危险货物运输管理制度范文二、安全责任制度1、建立健全危险货物运输安全管理体系，明确安全职责，切实强化安全生产意识，促进安全生产，建立健全危险货物运输安全责任制。
2、法人代表是企业安全管理工作的第一责任人，对危险货物运输安全负全面责任；分管安全的负责人对危险货物运输安全负主要管理责任；安全管理人员对危险货物运输安全负直接管理责任。
3、实行全员安全生产责任制度，根据部门职责和岗位职责，企业与部门、部门与各岗位员工逐级签定安全生产责任书，明确各自安全生产工作的具体责任和目标，落实安全生产措施，保证安全生产目标的实现。
4、安全生产责任书包括部门(员工)的安全岗位职责、考核指标和奖惩办法。
5、根据安全生产责任书考核指标对部门和个人进行考核，根据考核的结果对存在的问题进行整改，对部门和员工进行奖励和处罚。
(一)法人代表安全职责1、严格执行国家有关危险货物运输的法律、法规、标准和规定。
2、组织制定危险货物运输安全责任制。
3、组织制定危险货物运输生产的规章制度和操作规程。
4、组织制定危险货物运输事故应急救援预案，及时处理危险货物运输事故并如实向有关部门报告。
5、组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题。
6、保证安全生产资金投入的有效使用，保证危险货物运输安全管理制度得到落实。
(二)安全管理机构及其管理人员安全职责1、认真贯彻执行国家有关危险货物运输安全工作的法律、法规、标准及有关安全管理制度。
2、负责制定危险货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。
3、建立安全检查制度，组织并实施对危险货物运输安全的监督检查，对查出的事故隐患负责督促和落实整改。
4、组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。
5、组织对危险货物运输的管理人员、车辆驾驶员和押运员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。
6、组织对危险货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。
7、负责有关危险货运输事故的调查、处理工作。
危险货物运输安全管理制度模板范文（五篇）
危险货物运输安全管理制度模板范文第一章总则第一条为了加强危险货物运输的安全管理，确保人民生命财产安全，保护环境安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险货物道路运输规则》等法律法规，制定本制度。
第二条危险货物运输安全管理制度是企事业单位和从事危险货物运输的运输企业以及危险货物运输驾驶员的行为规范和操作指导。
第三条本制度适用于从事危险货物生产、经营、储存、运输的企事业单位和个人，并管辖所有危险货物运输车辆、设备和驾驶员。
第四条危险货物运输安全管理制度内容包括：危险货物运输安全管理组织体系、车辆设备管理、驾驶员管理、运输环节管理、事故应急管理等方面的规定。
第五条相关部门、企事业单位和个人在危险货物运输活动中，应当遵守本制度的规定。
第二章危险货物运输安全管理组织体系第六条危险货物运输安全管理组织体系应当由企事业单位和危险货物运输企业建立和完善。
第七条危险货物运输安全管理组织体系应当包括以下职责和部门：（一）设立安全管理机构，负责危险货物运输安全管理工作；（二）危险货物运输安全管理机构应当配备专职安全管理人员，并进行相应的培训；（三）确保危险货物运输安全管理人员与驾驶员协同配合，提高运输安全水平；（四）定期进行安全演练，提高应急处置能力。
第八条危险货物运输安全管理组织体系应当明确各个部门的职责和权责关系，确保工作能够顺利开展。
第九条危险货物运输安全管理组织体系应当建立相应的档案和记录，便于日后查阅和跟踪。
第三章车辆设备管理第十条危险货物运输车辆和设备应当符合国家的有关规定，并经过相关部门的检验合格。
第十一条危险货物运输车辆和设备应当按照规定的周期进行维护保养，确保正常工作。
第十二条危险货物运输车辆和设备的操作人员应当持证上岗，具备相应的技术能力和安全意识。
第十三条危险货物运输车辆和设备的操作人员应当按照规定的程序进行操作，并保持良好的工作习惯。
第四章驾驶员管理第十四条危险货物运输驾驶员应当具备下列基本条件：（一）年龄在18周岁以上，70岁以下；（二）持有相应的驾驶证件；（三）无犯罪记录，无吸毒、酒驾等违法行为；（四）身体健康，符合国家交通运输部门的规定。
危险货物运输车辆安全管理制度范文（三篇）
危险货物运输车辆安全管理制度范文一、目的和基本原则本制度的目的是为了保障危险货物运输车辆的安全和保护环境，规范车辆管理人员的行为，确保危险货物运输过程中的安全性和可靠性，减少事故发生的可能性。
本制度的基本原则是以安全为第一要素，全面落实安全管理责任，强化安全意识和法律法规的遵守，并持续改进和完善车辆管理工作。
二、适用范围本制度适用于所有从事危险货物运输的车辆和相关管理人员，包括但不限于货车、槽罐车、化工运输车、液罐车等危险货物运输车辆。
三、管理责任1. 企业负责人对危险货物运输车辆的安全负全面责任，制定并落实安全管理制度，确保车辆和司机的安全。
2. 车辆管理人员对危险货物运输车辆的管理负直接责任，要依法依规对车辆进行管理，严格遵守安全操作规程。
3. 司机对车辆操作的安全承担直接责任，要自觉遵守交通法规，确保安全行车。
四、车辆管理1. 车辆的选择和购置要符合国家有关标准和规定，确保车辆质量和安全性。
2. 车辆保养和维修要按照制定的计划进行，保证车辆的良好状态和可靠性。
3. 定期对车辆进行安全检查，包括制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光和信号装置等的检查，确保车辆符合安全要求。
4. 车辆使用前必须进行安全检查，包括油水、电瓶、制动系统、轮胎、车身等部分，确保车辆的安全性能达标。
五、司机管理1. 司机必须经过专业培训并持有相应驾驶证件，且要在岗前进行体检，保证身体健康。
2. 司机要严格按照交通法规和安全操作规程驾驶车辆，不得超速、疲劳驾驶、酒后驾驶或违法操作。
3. 司机要定期参加安全教育和培训，了解最新的交通法规和安全操作要求。
4. 司机要确保随车携带必要的安全设备和急救物品，如灭火器、防护装备、急救箱等。
六、危险货物运输安全1. 装载危险货物前，必须进行详细的货物检查，确认货物的种类、包装和标记是否符合要求，确保装载的货物是合格且安全的。
2. 车辆装载危险货物必须按照国家有关规定进行，保证货物的安全和稳定，不得超载、变速翻车。
危险货物运输安全管理制度范文(5篇)
危险货物运输安全管理制度范文为加强危险货物车辆的管理，保证危险货物道路运输安全有序进行，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约运力，提高效益，特制定本制度。
一、凡公司所有危险货物运输车辆从业人员及相关管理人员，都必须遵守本制度。
二、在调度危险货物车辆时，必须掌握所运危险货物的特性；必须掌握危险货物运输的法律、法规、标准规范和其他安全运输要求；掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。
三、调度使用的车辆、设备和从业人员，必须符合《汽车运输危险货物规则》(jt617-____)规定要求。
四、调度使用的危险货物运输车辆，货物托运人、承运人都应按照《汽车运输危险货物规则》要求，认真履行职责，做好危险货物安全运输的准备工作。
五、调度员应以危险货物运输管理规定指导车辆运营调度，严格按照《危险货物车辆运输管理制度》以全局观念调度车辆，公正、公平、合理，不徇私情，大公无私。
六、调度员应熟练掌握调度环节的安全程序，准确掌握货物性质、流量、路线、运输注意事项、车辆安全技术状况、驾驶员的生理、心里和安全操作技能，以及是否配备押运员。
七、调度员应根据任务性质和轻重缓急，科学灵活调度车辆。
合理调配运营车辆的运行时间和运行路线，千方百计提高车辆安全周转率。
八、坚持凭车辆二级技术状况和安全运行例检结论“可运行”安排运输任务。
营运里程超过____km的长途运输，必须配备两名驾驶员或有行之有效的轮休制度。
九、驾、押人员应凭从业资格证和车辆安检合格证等安全运行有效证件报调度室，经调度核实确认后待命。
驾、押人员车辆必须严格服从调度员的统一调度。
十、汽车运输、装卸危险货物，驾、押、装卸人员必须严格按照《汽车运输危险货物规则》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》安全操作十一、运行途中如遇特殊情况需要改变预定指令的，应及时向调度员汇报。
调度员接情后，应根据情况向公司领导汇报并及时做好运力调整安排。
十二、运输危险货物的车辆，从出车至完成运输收车时，必须严格服从公司gps卫星平台在运输途中的全程监控，不得私自关闭gps，不得擅自改变运输路线。
道路危险货物运输的安全管理
道路危险货物运输的安全管理道路危险货物运输是现代经济发展中不可或缺的一环，然而其与人民群众生命财产安全紧密相关，一旦发生事故后果不堪设想。
因此，加强道路危险货物运输的安全管理是十分必要的。
本文将从危险货物分类、运输安全管理措施以及应急处置等方面进行论述。
首先，危险货物可根据其性质分为爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒性物质、放射性物质和腐蚀品等八大类别。
不同类别的危险货物具有不同的特性和风险，因此需要根据其特性采取相应的安全管理措施。
在运输过程中，应对不同的危险货物采取适当的包装、装卸和运输工艺，并加强危险货物的标识、识别和分类管理。
此外，还要建立完善的危险货物分类制度和标准，并对危险货物进行分类监管和管理。
其次，道路危险货物运输的安全管理措施主要包括事前预防、事中监控和事后处置三个方面。
在事前预防方面，应加强危险货物运输的准入条件和标准，对运输车辆和驾驶员进行严格审核和培训，建立健全运输车辆和驾驶员档案，确保他们具备相关的资质和能力。
此外，还应建立完善的运输路线选择和运输计划，合理安排货物的装卸和运输时间，避免高峰期和重要节假日运输。
在事中监控方面，应加强对危险货物运输车辆和驾驶员的实时监控和追踪，利用先进的技术手段如卫星定位系统等进行监控，及时发现和处理异常情况。
在事后处置方面，应建立健全的事故报告、调查和处理机制，及时收集和分析事故数据，总结经验教训，完善危险货物运输的安全管理措施，并追究责任人的责任。
最后，在道路危险货物运输中必须加强应急处置能力。
一旦发生事故，应及时启动应急响应机制，迅速组织人员进行紧急处置，并配备专业的应急救援队伍和设备。
在应急处置过程中，应确保救援人员的安全，并采取措施防止事故扩大范围，减少对周边环境和人群的影响。
此外，还要加强事故现场的调查和记录，总结事故原因，推动责任追究和事故预防。
综上所述，道路危险货物运输的安全管理是保障人民群众生命财产安全的重要举措。
道路危险货物运输车辆安全管理责任制度范文
道路危险货物运输车辆安全管理责任制度范文一、概述道路危险货物运输车辆的安全管理是确保道路交通安全和环境安全的重要举措。
为了建立健全危险货物运输车辆安全管理责任制度，提高运输车辆安全水平，保障人民生命财产安全，现制定本制度。
二、基本原则1. 安全第一: 以安全为第一要务，坚持预防为主，防止事故发生；2. 责任明确: 明确各级管理责任，健全完善责任追究机制；3. 法制管理: 严格依法管理，加强监督检查，严肃处理违法违规行为；4. 综合治理: 加强各相关部门的协同配合，形成合力，共同推进危险货物运输车辆安全管理工作；5. 公开透明: 加强信息公开，接受社会监督，推动危险货物运输车辆安全管理工作的公众参与。
三、主要内容1. 车辆安全管理责任（一）运输企业应加强对危险货物运输车辆的管理，确保车辆符合法律法规和技术要求；（二）驾驶员应按照国家标准进行培训，持有合格的驾驶证，严格遵守交通法规和运输规定；（三）车辆安全管理人员应具备相应的安全管理知识和技能，定期对所辖车辆进行安全检查；（四）车辆技术人员应具备相应的专业知识和技能，定期对车辆进行保养和维修；（五）各级运输主管部门应加强对危险货物运输车辆的监督检查，及时发现和纠正问题。
2. 运输过程管理责任（一）运输企业应制定有效的运输计划，合理安排运输时间和路线，避免拥堵和危险驾驶；（二）驾驶员应按照规定的路线和速度行驶，不得擅自改变或绕行；（三）运输企业应配备有效的通讯设备，与驾驶员保持良好的沟通，能及时准确地了解运输情况；（四）运输企业应定期对车辆进行检查，确保车辆的安全性能符合要求；（五）各级运输主管部门应加强对运输过程的监督检查，严厉打击超速、超载、酒驾等违法行为。
3. 应急管理责任（一）运输企业应建立健全应急预案，按照预案进行组织和处置突发事件；（二）驾驶员应定期参加应急演练，提高应对突发事件的能力；（三）运输企业应配备应急救援设备和器材，确保能够及时有效地处置事故；（四）各级运输主管部门应建立健全应急指挥系统，及时调集资源，组织处置突发事件。
危险货物运输安全管理制度范文(三篇)
危险货物运输安全管理制度范文第一章总则第一条目的和依据为了保障危险货物运输的安全，防止事故的发生，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《危险货物运输管理办法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于所有从事危险货物运输的单位和人员。
第三条安全管理原则危险货物运输安全管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 分级管理，责任明确；3. 全员参与，责任共担；4. 风险控制，防患于未然；5. 法律合规，严惩违法行为。
第二章组织机构第四条责任单位1. 危险货物运输企业应建立健全安全管理机构，明确各级管理人员职责和权限；2. 各级管理人员应具备相关的安全管理知识和专业能力；3. 安全管理机构应定期开展安全教育和培训。
第五条主要职责危险货物运输安全管理机构的主要职责包括：1. 制定和完善危险货物运输安全管理制度；2. 负责组织安全培训和演练；3. 负责危险货物运输事故的调查和处理；4. 监督和检查危险货物运输工作的落实；5. 提出改进危险货物运输安全措施的建议。
第六条决策机构作为危险货物运输企业的决策机构，应对危险货物运输的安全问题进行决策，并提供相应的资源和支持。
第三章人员管理第七条资质要求从事危险货物运输的人员应具备相关的从业资格和培训证明。
第八条安全意识培养危险货物运输企业应定期开展安全教育和培训，提高人员的安全意识和防范能力。
第九条安全责任制度危险货物运输企业应建立健全安全责任制度，明确人员的安全责任和义务。
第四章资源管理第十条车辆管理危险货物运输车辆应按照相关标准配置必要的安全设备，并定期进行安全检查和维护。
第十一条装卸作业管理危险货物装卸作业应进行风险分析和评估，并采取相应的防范措施。
第十二条设备管理危险货物运输企业应确保运输设备的安全性能，定期进行检查和维护。
第五章风险控制第十三条风险评估危险货物运输企业应定期进行风险评估和分析，制定相应的控制措施。
探讨道路危险货物运输安全管理
探讨道路危险货物运输安全管理【摘要】随着路桥工程的不断发展，交通部门对于道路危险货物的运输安全逐渐已于重视。
对此国家出台了《中华人民共和国道路运输条例》，也明文指出了各级道路管理部门对危险货物的运输安全有着不容推卸的监督责任。
笔者结合自身经验，从道路运输管理部门的职责上，对道路危险货物运输中存在的问题及原因进行分析，并提出了相应的道路危险货物安全运输的措施，进而实现道路危险货物的运输安全。
【关键词】危险货物；运输；安全管理；措施随着我国经济建设的不断前进，对于危险化学用品运用也呈上升形势，使得危险化学用品的流动增大，这也是近些年危险货物运输事故频繁发生的原因之一。
据相关统计表明，世界上由于化学事故所造成的损失已超过3千亿人民币，这对国家财政及群众的安全构成了巨大威胁。
对此加强道路危险货物运输的监督，并采取相应预防措施，在当前形势下已是迫在眉睫。
笔者根据危险货物的运输及特点，简述了安全管理对危险货物运输的重要性。
1.危险货物的运输及其特点分析1.1危险货物解析。
危险货物是具有易燃、易爆、毒害及腐蚀等特点的物品的统称，在货物运输、装载及保持的过程中，都存在一定的安全隐患，需要严格的进行防护，保证货物的安全性。
1.2危险货物的性质及特点。
危险货物的性质及特点主要表现在以下几点：一是种类繁多。
目前我国正式列入国家标准的危险品，分为八大类及22项共1700余中；二是用途广泛，使用价值高。
目前危险货物的产品在各行各业中具有不同程度的使用，且随着新兴技术的不断发展，对于危险品的品种及使用量均存在一定的增长；三是危害性较大。
通常危险货物的危险性具有双重乃至多重的性质，在货物保管不利时，发生燃烧或爆炸等事故，将对周边人员及环境造成巨大危害。
1.3危险货物在运输的特性。
在运输过程中的特性主要分为以下几个方面：一是专营业务。
危险货物的经营需要获得严格规定的资质并办理完善的手续，且有以下几点要求，经营者应具有5辆以上合格的运输专车；运输车辆配备必要的通信设施；配置有专业的技术管理人员，并制定相关安全生产制度。
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浅谈道路危险货物运输的安全管理(通用版)Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0272浅谈道路危险货物运输的安全管理(通用版)摘要：道路危险货物运输的安全生产工作事关国家和人民的生命财产安全，事关地区经济发展和社会的和谐稳定。
按照国务院的“三定”方案，道路危险货物运输的安全管理是各级交通部门的主要职能之一，随着《中华人民共和国道路运输条例》的出台，更明确了各级道路运输管理部门对道路危险货物运输的安全生产有着不可推卸的监管责任。
本文从道路运输管理部门的角度出发，对道路危险货物运输的安全管理，从危险品货物的概念、分类、危货运输管理的重要性及存在的问题等方面，作了简单的分析，并探索性的提出了一些基础的管理手段，供大家共同探讨，以促进和提高道路运输管理机构对危货运输的安全监管水平。
关键词：危险货物；运输管理；源头治理；安全监管由于危货运输安全管理因其所属行业的高风险和危险化学品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的危险性、事故危害性而受到社会各界的高度关注。
因此，各级道路运输机构都将危货运输安全管理作为行业管理的重中之重。
本文从道路危险货物运输的一些基本概念和存在的问题等作一些简单的分析，并从行业管理部门的角度出发，探索性的提出几条基础的管理手段，以期能够抛砖引玉，找到危货运输的长效监管机制。
1危险货物的基本理论1．1危险货物的概念1．1．1《危险货物分类和品名编号》(GB6944—2005)(新标准)的表述：危险货物：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物质和物品。
1．1．2《危险货物分类和品名编号》(CB6944—1986)(旧标准)的表述：具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、储存、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
1．1．3新旧标准的差异：其差异在于新标准中增加了“感染”、“环境污染”，将旧标准中的“装卸”改为了“生产、经营、使用和处置”，并将“货物”改为“物质和物品”。
这样，一是改变了标准的适用范围，在旧标准“运输、储存”的基础上，增加了“生产、经营、使用和处置”；二是强调了环境保护。
1．2危险货物的分类危险品货物按主要特性和运输要求分为九类：第一类：爆炸晶；第二类：压缩气体和液化气体；第三类：易燃气体；第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒害品和感染性物品；第七类：放射性物品；第八类：腐蚀品；第九类：杂类，即运输过程中呈现的危险性质不包括在上述八类危险性中的物品。
2危险货物运输管理的重要性2．1危险货物不能当成普通货物运输，因为它具有易于发生事故的特性；2．2危险货物不是任何运输企业都能运输，特别是个体运输户，更不能承担运输，因为它需要具备特殊的运输条件和掌握危险货物性质的能力；2．3危险晶货物不是任何车辆都能运输，根据不同的危险品，需要配置不同装置的专用车辆，并且对技术状况的要求更加严格，必须做到万无一失；2．4危险货物绝不能与普通货物混装，因此必须加强管理，严禁危险货物混装运输；2．5危险货物自身稳定性处于一定的临界点，在储存和运输中，要有严格规定和特殊要求，稍有偏离、疏忽或操作错误、防范不当，就会发生事故，而危险货物一旦发生事故，往往具有灾难性，损失巨大，伤亡惨重，影响极大。
3目前在道路危险货物运输管理中存在的问题和漏洞长期以来，特别是在国务院《危险化学品安全管理条例》(以下简称国务院第344号令)发布之前，危货运输安全管理主要是公安消防职责，交通运输管理部门对危货运输安全管理职责没有明确界定。
2002年3月15日，国务院第344号令正式施行，赋予了交通部门负责危险化学品公路、水路运输单位、驾驶人员、船员、装卸人员和押运人员的资质认定，并负责前述事项的监督检查。
通过近几年管理的实践，行业管理部门对危险化学品运输管理取得了一定成绩，但由于种种原因在管理中还存在诸多问题，主要集中在以下几个方面：3．1行业标准还不够健全尽管国务院第344号令已出台了2年多，《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称国务院第406号令)也已于2004年7月1日正式施行，交通运输管理部门对从事危险货物运输管理职责进一步得到了明晰，但具体行业标准和要求还不够健全，特别是对企业、运输工具、人员具体准人的行业标准还不够具体规范。
3．2危险品运输市场经营主体仍存在着“多、小、散、弱”的特点，缺乏有影响力的，能够主导行业发展的大型运输企业3．3运输企业缺乏专业化由于许多危货运输企业为了生产和销售的需要成立了危货运输车队，但企业往往把安全管理重点放到生产环节上，忽视了运输环节的安全管理，如应急救援预案缺乏运输过程中的应急措施和方法，存在运送民用燃气小型危货车未安装隔离栅栏，从业人员不专业，无专职押运员、驾驶员兼押运员等现象。
3．4车辆产权不清晰，存在隐性挂靠现象主要体现为一些企业为取得危货运输资质，在车数上“拉郎配”，用挂靠经营模式凑够5辆车。
车辆名义上是某公司的，而事实是车辆的产权是个人出资购买后挂靠在公司经营的。
这显然是违背了交通部2005年颁布的《道路危险货物运输管理规定》中的第八条，第一项中的第一款：“自有专用车辆5辆以上”。
由于挂靠的车辆多数是个体车，他们的从业人员的频繁更换，以及在运输前、运输中、运输后的安全检查都疏于管理，给危货运输安全埋下了事故隐患，同时这些挂靠车辆的不安全因素给挂靠企业也形成了很大的承担事故连带责任的风险，也导致企业对车辆和具体经营者的约束力下降，许多企业重收费、轻管理，事实上也没有更有效的管理办法，影响了企业的市场竞争能力和发展后劲。
3．5市场监管还不配套社会举报渠道不畅，处理制度不健全。
特别是由于危险货物运输物品的多样性以及对环境要求高的特殊性，运政稽查部门在中止车辆运行后，存在着保存难、处罚难等一系列的问题，导致对危险货物运输车辆稽查监管难以到位。
3．6从业人员安全生产意识低，主要体现在个人车辆没有配置安全防护用具，驾驶人员没有应急的基本知识，危险货物的装卸不能保证在有专职的装卸管理人员的现场指挥下进行3．7行业科技含量较低主要表现在管理上还相对封闭独立，没有形成社会化的物流运输方式；车辆通讯装备还不到位，全程监控手段陈旧。
此外，车辆吨位小，一些危货运输车辆是由普通货车简单改装而成，存在较大的安全隐患。
3．8罐式专用车辆的罐体缺乏检测目前质检部门只是对在用的压力容器进行定期的检测，而国务院第344号令也没有对在用的常压罐体开展定期或不定期检测作出明确规定，因此相关部门对常压罐体定期检测没有法定职责，从而形成了运输酸碱类、轻质燃油类的在用常压罐体没有开展定期或不定期检测，，但这些罐体在运输过程中由于碰撞、摩擦、腐蚀等原因会发生一些结构变化，这一环节往往是最容易被企业忽略的地方。
3．9无证经营和超越许可事项从事危险货物的现象依然存在从今年我们的路检路查中发现，有个别普通小货车车主缺乏法律意识，违法运送民用液化气。
这当中除了从业人员素质较低外，很大一个原因是生产和销售危险品的企业无视国家法律法规，违规向无危险货物运输资质的承运人和车辆提供货源。
虽然在《道路危险货物运输管理规定》中明确规定，托运人有此类违法现象，运管部门可依法处罚，但作为危货运输的监管部门，无法对违规托运人和托运单位采取行之有效的法规执行手段，只能通过路检路查对承运人按照“超范围经营”进行处罚，罚额较低，所以此类现象屡禁不止。
4强化危货运输的精细化管理4．1以专业化发展为导向，全面整合市场主体坚持以专业化发展为导向，夯实危货运输市场发展基础，全面整合市场主体，努力推动危货运输向规模化经营、集约化管理方向发展。
结合交通部《道路危险货物运输管理规定》贯彻落实和年度审验，鼓励技术力量雄厚、设备和运输条件好的大型专业危险化学品生产企业从事道路危险货物运输，鼓励发展依托于大型危险化学品生产企业、安全管理体系健全的专业化运输企业；对无固定生产企业或者大宗货源为依托，安全管理体系不健全，以收取车辆挂靠费为目的或者为获取经营资质而组合成立的零散、小型危险货物运输企业，或者缺乏对自有车辆进行有效监管能力，存在安全管理隐患的危险货物运输企业，通过行政和市场手段对其进行适度整合、归并，对安全资质达不到规定要求的一律进行彻底整顿，经过整顿仍然无法达到规定资质要求一律不予重新许可。
4．2以动态化监管为手段，全面建立安全监管台帐以贯彻落实部颁《道路危险货物运输管理规定》和年审换证为契机，逐步建立健全危险货物运输企业及车辆市场准人条件动态监管机制，提高运输安全监管系数。
主要是运管机构和危险货物运输企业，将危险货物运输车辆承运人责任险到期续保时间、罐体合格证下次检验时间、车辆行驶证的下次检验时间、消防设施的有效期等内容，以及企业的工商执照有限期、资信证明有效期、其他部门许可或证明文书有效期、场地租用合同有效期等企业资质条件等内容，统一列表登记，通过运管机构的及时督导和企业的及时自我检查，对即将超过有效期的安全管理事项进行及时补办，保证企业、车辆资质条件和安全技术状况始终符合要求，避免企业、车辆管理断档现象的发生；通过经常性的人车见面和专项检查，加强对车辆驾驶员和押运员及运输标志灯、牌的动态监督管理，督促企业按照要求配备从业人员，及时通报驾驶人员、押运人员的变更情况，确保驾驶人员和押运人员符合要求，严禁超载、超速、超疲劳的“三超”违章驾驶和违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律，严禁私雇乱聘驾驶人员的行为。
4，3以车辆技术性能监管为基础，切实规范车辆技术档案要求所有危险品运输企业建立健全车辆技术档案，档案包括车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录，技术等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程纪录、交通事故记录等内容，通过车辆技术档案建立健全，强化企业对危险货物运输车辆技术状况的日常监管。
促使各运输企业主动落实“定期维护，视情修理’’的强制性技术管理要求，加强对危险品运输车辆的日常检查护理，保证危险晶运输车辆的安全技术性能处于良好状态。
4．4以提高防控能力为根本，开展预防性应急演练坚持“人员防范和技术防范”两手抓，提高危险货物运输安全防范控制能力。