C80B型不锈钢运煤敞车
C80B型不锈钢运煤专用敞车钢结构制造工艺分析
C80B型不锈钢运煤专用敞车钢结构制造工艺分析李宁宁;张莉【摘要】阐述了C80B型不锈钢运煤专用敞车钢结构的特点及制造工艺,分析了该型车制造工艺过程和工艺实现的重点、难点,并针对制造工艺难点提出相应的解决措施.【期刊名称】《科技创新与生产力》【年(卷),期】2019(000)002【总页数】2页(P50-51)【关键词】C80B型敞车;车体钢结构;焊接变形【作者】李宁宁;张莉【作者单位】中车太原机车车辆有限公司, 山西太原 030027;中车太原机车车辆有限公司, 山西太原 030027【正文语种】中文【中图分类】U272.21 C80B型不锈钢运煤专用敞车主要结构该车车体为全钢焊接结构，主要由底架、侧墙、端墙、撑杆和车门等组成。
车体与货物接触部位的主要型材、板材均采用T4003 不锈钢。
该车采用B 级钢整体式铸钢上心盘和C 级钢冲击座，枕梁为双腹板箱形变截面结构，大横梁为单腹板工字形组焊梁，其他位置的小横梁及纵向梁为压型槽钢，地板为5 mm 厚不锈钢板并设有排水孔。
为增强两侧墙之间的连接刚度，防止侧墙外涨，车内设有3 组水平撑杆，撑杆与撑杆座采用铰接结构连接，每个侧墙中部设置了两个下侧门。
2 不锈钢运煤专用敞车关键部件制造工艺1）中梁制造工艺。
采用中梁生产线对中梁进行组装时，中梁切头、心盘及冲击座处的塞焊孔采用火焰数控切割装置进行切制，以中梁中心为基准组装整体式上心盘、隔板、冲击座等配件，在中梁翻转胎上对上述配件进行焊接，冲击座与整体上心盘在焊接前需对焊接部位进行200～300 ℃的预热，焊后需采用震动方式消除焊缝处的焊接应力，焊后24 h 对冲击座、上心盘与中梁的连接焊缝进行磁粉探伤，并调修上心盘和冲击座处的中梁翼边，以保证中梁翼边的平面度符合要求。
同时采用摇臂钻床钻制托梁孔并在中梁调修装置上对中梁的挠度、牵引梁垂翘、心盘平面度等进行调修，在交检胎上对中梁进行检测。
2）底架制造工艺。
采用 C80B 专用底架组装胎和底架附属件组装胎对底架及附属件进行定位组装，以保证底架的整体组装质量。
C80B型敞车侧柱连接垫板焊缝裂纹解决方案
上述 工 艺方案 应 用在 Ｃ。型不 锈 钢 敞车 的 生产 。 初期 ， 车体 组装后 ， 位 于侧 板与 侧柱 连 接垫板 对 但 在 接焊 缝靠 近侧 柱拐 角处 的焊 缝 发现 了裂 纹 。裂 纹位
于对 接焊 缝拐 角处 上 方 的焊 趾 处 ， 着 焊 缝 从 内 向 沿
在 这种组 装 应力 与 焊 接 残 余 应 力 叠加 作 用下 ， 近 靠
摘 要 ： 述 了 ｃ ｏ 型 敞 车侧 柱 连 接 垫 板 焊 缝 裂 纹 产 生 的 原 因 ， 简 Ｂ 并提 出 了解 决 措 施 。
关键词 ： 焊接 裂 纹 ； 型 敞 车 ； 柱 连 接 垫 板 Ｃｏ Ｂ 侧 中图分类号 ：２２２ Ｕ ７ ． 文 献 标 识码 ： Ｂ
１ 问题 的提 出
而会 严 重 降低焊 接 接头 的 冲击韧 性 。
交验 时 ， 现在 侧柱 连 接 垫 板 与 侧 板 间 的对 接 焊 缝 发 及 侧柱 与侧 柱 连接 垫板 之 间角焊 缝 的拐 角处 存在 焊
接 裂纹 现象 。
２ 原 工 艺 方 案
图 １ 原钢结构设 计 图 ， 柱连接采 用侧 柱根 部 为 侧
２ ２ 钩尾 框后 弯角 处 裂纹 的形 成原 因 ．
常 放 置 不 到 位 ，且 内弯 角 处 又 有 分 型 面 ，造 成 披 缝、 毛刺 的产 生 ，阻碍 了铸 件 的正 常 收缩 ， 易 形成 故
层 约为 ４ｍ 的角焊缝 ， ｍ 然后 在 侧板 与侧 柱 连接 垫板
间 ， 接喇叭 口焊 缝与 侧柱 连 接垫板 的 ６ｍ 角焊 缝 对 ｍ
的第 ２层进行连 续施焊 ， 在拐角 处焊缝 不得 断 弧停 且
留。侧墙 组成后在 车体组装 时 ， 过侧柱 连 接垫板 与 通
C80技术资料
C80技术资料C80、C80B新技术学习资料1、车辆用途C80型铝合金运煤敞车是供大秦线2万吨重载列车运输煤炭用的专用敞车。
该车能与秦皇岛煤码头的三、四期翻车机及附属设备相匹配，实现不摘钩连续翻卸作业；并能适应环形装车、直进直出装车、解体装车作业及运行时机车动力集中牵引要求。
2、主要性能参数载重(t) 80自重(t) ≤20总重(t) 100轴重(t) 25自重系数 0.25每延米重(t/m) 8.33容积(m3) 87比容(m3/t) 1.09车辆通过最小曲线半径(m) 145商业运营速度(km/h) 100制动距离(重车、紧急，m) 电空制动≤1400空气制动≤1600 限界：符合GB146.1-1983《标准轨距铁路机车车辆限界》的要求。
3、主要尺寸单辆车长度(mm) 12000三辆车长度(采用牵引杆、mm) 36000车辆定距(mm) 8200车辆最大高度(mm) 3793车辆最大宽度(mm) 3184车体内长(mm) 10728车体内宽(mm) 2946浴盆底面距轨面高(空车、mm) 267车钩中心线高(mm) 880车轮直径(mm) 8404、车辆主要特点1.2.1 采用双浴盆结构，车体除底架外采用铝合金型材与板材的铆接结构，车体自重轻，容积大，载重达80t；同时铝合金材料耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命。
1.2.2 车辆结构按2万吨列车的考核标准进行设计，底架中梁采用屈服强度为450MPa的高强度耐候钢，并对牵引梁部分进行了加强。
1.2.3 车辆外形尺寸满足秦皇岛三、四期翻车机及其附属设施的匹配要求，可以实现不摘钩连续翻卸作业。
1.2.4 制动装置采用制动主管压力能满足500Kpa和600Kpa的空气制动装置，同时预留ECP 有线电空制动系统安装位置。
1.2.5 转向架采用转K6型转向架或转K5型转向架，具有运行速度高、动力学性能稳定等特点。
5、车体1.5.1.1 车体结构该车车体为双浴盆式、铝合金铆接结构，主要由底架、浴盆、侧墙、端墙和撑杆等组成（见图1.3）。
C80B型不锈钢运煤敞车简介
C80B 型不锈钢运煤敞车简介C80B 型不锈钢运煤敞车简介C80B 型不锈钢运煤敞车简介2011 年8 月年月郝建华一、概述为实现大秦铁路2005年运量2亿吨、2010年运量达4亿吨的目标，满足大秦线开行2 万吨重载列车的运输要求，缓解我国煤电油运的紧张局面，满足国民经济快速发展的需求。
2005年在C76型敞车、C80型敞车等车型研制成功的基础上，齐车公司研制了性能更为先进、使用可靠、成本更加低廉的C80B 型运煤车辆，以确保大秦线煤炭运输的可持续性发展。
同期，株洲车辆厂研制开发了C80A 型敞车。
C80A 型敞车与C80B 型敞车的结构基本相同，主要区别是C80B 型敞车的车体主要材料采用TCS 不锈钢材料，腐蚀性更强；C80A 型敞车的车体主要材料采用耐候钢材料。
二、主要用途C80B 型不锈钢运煤敞车、C80A 型运煤敞车是为开行2 万吨重载煤炭运输专列而开发研制的专用车辆，能与秦皇岛三、四期煤码头的拨车机、列车定位机和三车翻车机相匹配，实现不摘钩连续翻卸作业；并能适应环形装车、直进直出装车和解体装车作业。
三、主要特点1 自重轻、载重大，可适应2 万吨重载列车编组要求。
2 采用传统敞车的侧壁承载、平底地板结构，结构简单、可靠，维护检修方便。
3 C80B 型不锈钢运煤敞车与煤接触的侧、端墙及地板等主要板材件和梁件采用TCS 不锈钢材料，具有良好的耐腐蚀性能；可有效延长车辆使用寿命。
三、主要特点4 应用可靠性设计理念，对枕梁、下侧门口连接结点等大应力部位进行了细部设计，提高结构可靠性。
5 关键零部件实行了寿命管理，并加严了质量保证期，实现了取消辅修、延长厂段修周期的目标。
6 转向架加装了弹性剪切橡胶垫，实现了弹性定位；减振系统采用了摩擦性能稳定的高分子磨耗板，有效地改善了车辆运行品质，并确保了动力学性能稳定，解决了三大件转向架磨耗问题。
四、主要性能参数及尺寸1 主要性能参数载重80t 自重20t 轴重25t 容积84.8m3 比容1.06m3/t 每延米重8.33t/m 通过最小曲线半径145m 商业运营速度100km/h制动距离（重车、紧急）＜1400m全车制动倍率10.5限界：符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》的规定。
技能认证货车检车员高级考试(习题卷33)
技能认证货车检车员高级考试(习题卷33)第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]FSW型人力制动机的作用功能不包括（ ）。
A)制动B)阶段缓解C)全缓解D)快速缓解答案:C解析:2.[单选题]《超偏载铁路货车通知卡》是铁路货车安全防范系统超偏载报警时，由车辆调度员与（ ）办理处置手续的单据。
A)司机B)车站值班员C)检车员D)列车调度员答案:D解析:3.[单选题]( )为使讲座更富有成效，讲演者始终关注听众情绪的变化，还可以尽可能多地使用各种教学辅助设备。
A)程序化指导B)研讨性讲座C)研讨式讲座D)小组讨论。
答案:B解析:4.[单选题]安全阀是车辆（ ）部分的部件之一。
A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体答案:C解析:5.[单选题]爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为300mm的（ ）色带，并在色带中部涂打危险字样。
A)黄色B)白色C)绿色D)红色答案:A解析:答案:A解析:7.[单选题]（ ）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运动。
A)黏着力B)制动力C)牵引力D)重力答案:B解析:8.[单选题]( )利用大气压力为动力源的制动机。
A)空气制动机B)人力制动机C)电控制动机D)真空制动机答案:D解析:9.[单选题]手摸轴温检查时，秋季触摸时间不得少于（ ）s。
A)2B)3C)4D)5答案:B解析:10.[单选题]缓解列车制动时，充风所需时间与减压量，与（ ）成正比。
A)大闸位置B)给风阀C)牵引辆数D)控制阀种类答案:C解析:11.[单选题]列检作业场临时整修故障修竣后，填发（ ）与车站值班员办理签认手续。
A)《检修车辆竣工移交记录》B)《车辆检修记录单》C)《车辆检修回送单》D)《车辆破损技术记录》答案:A解析:12.[单选题]横梁裂损属于（ ）故障范围。
A)大件修13.[单选题]13A号车钩的连挂间隙是（ ）。
货车检车员高级考试(试卷编号1191)
货车检车员高级考试(试卷编号1191)1.[单选题]车体底架通过心盘或（ ）支承在转向架上。
A)心盘销B)枕梁C)旁承D)侧架答案:C解析:2.[单选题]列车运行原则上以开往北京方向为（ ），车次编为双数。
A)下行B)上行C)顺时针D)逆时针答案:B解析:3.[单选题]车轴的轮座上有深度( )的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“﹢﹢”标记，带有“﹢﹢”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。
A)大于 0.2mm 且小于 2mmB)大于 0.3mm 且小于 2.5mmC)大于 0.5mm 且小于 3mmD)大于 1mm 且小于 2mm答案:B解析:4.[单选题]车轮无旧痕裂损（规定限度内辐板孔裂纹除外）为（ ）。
A)3年B)4年C)5年D)1个段修期答案:D解析:5.[单选题]侧梁是车辆（ ）部分的部件之一。
A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置6.[单选题]货车运用要求敞车车体外胀空车不大于（ ）。
A)60mmB)70mmC)80mmD)90mm答案:C解析:7.[单选题]货车运用限度规定：车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离（从缺损部内侧边缘起测量）≥（ ）mm。
A)1505B)1508C)1509D)1510答案:B解析:8.[单选题]调查切轴事故还应报（ ）内容等情况。
A)滚动轴承标志板B)冷热别、滚动轴承标志板C)冷热别、滚动轴承型号D)冷热别、滚动轴承生产日期答案:B解析:9.[单选题]L-A 型制动梁是指采用( )工艺制动梁。
A)铸造B)合金C)轧制D)锻造答案:D解析:10.[单选题]转K5型转向架导框摇动座固定块与（ ）型转向架通用。
A)转8B)转8AC)转K4D)转K211.[单选题]SKF滚动轴承轴温超过（ ）时须扣修。
A)55°B)100°C)45°D)外温加45°答案:B解析:12.[单选题]车辆检修时用样板测量车钩钩耳孔的壁厚，超限时（ ）。
C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车的研制
１ 国内不锈钢铁路货车的研制情况
为 实现 大秦铁路 ２ ０ ０ ５年运 量达 到 ２亿 ｔ２ １ 、 ０ ０年 运 量达 到 ４亿 ｔ 目标 ， 的 满足 大秦线 开 行 ２万 ｔ 重载列 车 的运 输要求 ，０ ４年铁道 部科技 司立 项开 发研 制 ２ ２０ ５ ｔ 重 专 用 运 煤 敞 车 （ 同 编 号 ２ ｏ Ｊ ｌ － Ａ） 轴 合 ｏ ４Ｏ Ｏ 。从 ２０ ０ ３年开始 ， 齐哈 尔铁路 车辆 （ 团 ） 限责 任 公 司 齐 集 有
相继推 出 了 Ｃ。型 、 型 、 型 敞车 ， 批量 生 产 ， Ｃ。 Ｃ。 并 初 步缓解 了运量增 加 与车辆 供给不 足 的矛盾 。
行 ） 、铁 道货 车用 Ｔ 》《 ＣＳ不锈 钢板 、 钢带订 货技 术条 件
（ 行） 。 暂 》
从 ２０ ０ ５年 开始 ， 车 公 司分 别 向株 洲 车辆 厂 、 齐 北
方 向。
３ ｒ ２ 经 济性不 锈钢材 料在 国外 早 已实现 批量 Ｃｌ类 生产 ， 且在 铁路重 载货 车上越 来越 多地得 到 了使用 ， 其 焊接 、 下料 、 加工 工 艺 等方 面 成熟 、 定 。南 非铁 路 大 稳 吨位煤 车 车体 已全部 采 用 ３ ｒ ２不 锈 钢制 造 ， 大 利 Ｃｌ 澳 亚 铁路 煤车 、 矿石 车 的 车体 已大量 采 用 ３ ｒ ２不 锈钢 Ｃｌ 或 与其 性能 相 当的 ５ ｒ２不 锈钢 ， 国 、 Ｃ１ 英 瑞典等 欧洲铁
王 胜 坤
（ 国北 车 集 团 齐齐 哈 尔铁 路 车 辆 （ 团） 限 责 任公 司 技 术 中心 ， 龙 江 齐 齐哈 尔 １ １０ ） 中 集 有 黑 ６ ０ ２
C80、C80A、C80B、C80C型系列运煤专用敞车和大秦线运用情况
精品课件
按该车研制总体计划安排，为深入了解 和掌握不锈钢在国外铁路重载货车上的应用情况， 进一步提升我国铁路货车的技术水平，满足铁路重 载专用货车载重达80t升级换代新的使用要求，齐车 公司、太原钢铁集团、北京交通大学共同组团，于 2005年8月8～29日赴南非、澳大利亚、英国对不锈 钢煤车、矿石车的设计、制造、运用、检修等情况 进行了实地考察。
C80、C80A、C80B、C80C型 系列运煤专用敞车 及大秦线运用情况
中国北车集团 齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司
精品课件
目 录
一、 国外铁路重载技术装备的发展概述 二、 国内铁路重载技术装备的现状 三、 大秦铁路2万吨重载运输用新型专用货车
开发研制的必要性 四、 C80型铝合金运煤敞车 五、 C80B型不锈钢运煤敞车
(4)南非铁路早期耐候钢煤车使用8年后需 对车体墙板进行一次截换的主要原因是：为最大限 度地降低车辆自重、增加车辆载重，南非铁路早期 的耐候钢煤车车体墙板厚度较薄（端、侧板厚均为 4mm）；由于腐蚀及磨损的共同作用，导致车体墙板 过快减薄（一般为0.1mm/年），故该车通常在使用8 年时需对车体墙板进行一次全面截换。
精品课件
3 主要技术性能指标
载重(t) 自重(t) 总重(t) 轴重(t) 自重系数 每延米重(t/m) 容积(m3) 比容(m3/t)
80 ≤20
100 25 0.25 8.33 87 1.09
精品课件
车辆长度(mm)
12000
车辆定距(mm)
8200
车辆最大高度(mm)
3793
车辆最大宽度(mm)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C80B 型不锈钢运煤敞车
车型
C80B 型不锈钢运煤敞车
照片
用途 该车是我国适应2万吨编组运输的80t 级煤炭运输重
载专用车辆，能与秦皇岛三、四、五期煤码头的拨车机、列车定位机和三车翻车机等地面设施相匹配，实现不摘钩连续翻卸作业，并能适应环形装车、直进直出装车和解体装车作业。
性能参数及尺寸 载重80t，自重20t，容积84.8m3，车辆长度12000mm，车辆定距8200mm，车辆宽度3184mm，车辆高度3767mm。
结构及配置 该车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置等组成。
1 车体
该车车体为有中梁、平地板全钢焊接结构，主要由底架、侧墙、端墙、撑杆和车门等组成。
与货物接触的侧、端墙主要型材、板材及地板采用屈服强度为345MPa 的T4003不锈钢，底架（地板除外）主要型材、板材采用Q450NQR1高强度耐候钢。
2 空气制动装置
采用主管压力满足500kPa 和600kPa 的空气制动装置。
主要由120-1型控制阀、305x254的整体旋压密封式制动。