线路基础习题
电路基础习题六6.7 模块习题
电路基础试题库模块六模块六 三相交流电路的联接与测量三相交流电路的联接与测量一、填空题填空题（（建议较易填空每空0.5分，较难填空每空1分）1、三相电源作Y 接时，由各相首端向外引出的输电线俗称 火 线，由各相尾端公共点向外引出的输电线俗称 零 线，这种供电方式称为 三相四线 制。
2、火线与火线之间的电压称为 线 电压，火线与零线之间的电压称为 相 电压。
电源Y 接时，数量上U l = 1.732 U p ；若电源作Δ接，则数量上U l = 1 U p 。
3、火线上通过的电流称为 线 电流，负载上通过的电流称为 相 电流。
当对称三相负载作Y 接时，数量上I l = 1 I p ；当对称三相负载Δ接，I l = 1.732 I p 。
4、中线的作用是使 不对称 Y 接负载的端电压继续保持 对称 。
5、对称三相电路中，三相总有功功率P = 3UpIpcos φ ；三相总无功功率Q = 3UpIpsin φ ；三相总视在功率S = 3UpIp 。
6、对称三相电路中，由于 中线电流I N =0，所以各相电路的计算具有独立性，各相 电流电压 也是独立的，因此，三相电路的计算就可以归结为 一相 来计算。
7、若 三角 接的三相电源绕组有一相不慎接反，就会在发电机绕组回路中出现p 2•U ，这将使发电机因 过热 而烧损。
8、我们把三个 最大值 相等、 角频率 相同，在相位上互差 120 度的正弦交流电称为 对称 三相交流电。
9、当三相电路对称时，三相瞬时功率之和是一个 常量 ，其值等于三相电路的 有功 功率，由于这种性能，使三相电动机的稳定性高于单相电动机。
*10、测量对称三相电路的有功功率，可采用 二瓦计 法，如果三相电路不对称，就不能用 二瓦计 法测量三相功率。
二、判断下列说法的正确与错误判断下列说法的正确与错误（建议每小题1分） 1、三相电路只要作Y 形连接，则线电压在数值上是相电压的3倍。
（ × ）2、三相总视在功率等于总有功功率和总无功功率之和。
现代电子线路基础----_习题答案
A
临 界 线
vBmax
B
C
Q
vCE
题图 6.4 解： 1）根据电路可得 : 则在 vi 0，VCE VCC 时，
i
C
GVbm cos ，又因为 0 / 2 ，所以 i C 0
因此，当 vi 0，VCE VCC 时，动特性不从 C 点开始，而是从 Q 点开始。
2 2 2 6 G P 0.252 2860 106 36.7 106 0.228(mS ) 1 goe P 2 gie g0 0.25 200 10
BW
f0 10.7 656( KHz) ， Q L 16.3
A V0
P1P2 | y fe | 0.25 0.25 45 10 3 12 G 0.228 10 6
I1=I2=I/2
题图 6.8 v1=v2
RD 上的电压 VRD=v1+v2
V I 2 * RD v2 ( I1 I 2 )* RC v1 ( I1 I 2 )* RC
I * 2 R v1 v1 v1 I * RC 2
V 2
V V1 I * R C v1
2 2 3 2 3 6 G P 0.396( mS ) 1 goe P 2 gie g0 0.2 10 0.25 2.8 10 21.4 10
(4)
QL
1 G0 L
1 8.9 0.396 10 2 30 106 1.5 106
6.4 题图 6.4 示出了晶体管丙类调谐功放晶体管的输出特性 (vBE 最大值对应的一条输出特性曲线 )和负载线 A-B-Q 直线 (也称输出动特性 ),图中 C 点对应的 vCE 等于电源 VCC,试解答下列问题。 (1) 当 vi=0,VCE=VCC 时 ,动特性为何不从 C 点开始 ,而是从 Q 点开始？ (2) 导通角 为何值时 ,动特性才从 C 点开始？ (3) ic 电流脉冲是从 B 点才开始发生，在 BQ 段区间并没有 ic ,为何此时有电压降 vBC 存在？
电力电工基础习题(附参考答案)
电力电工基础习题（附参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、在纯电感电路中，（）等于电压有效值与电流有效值乘积。
A、瞬时功率B、无功功率C、有功功率D、视在功率正确答案：B2、白炽灯的额定工作电压为220V，它允许承受的最大电压为（）。
A、440VB、220VC、380VD、311V正确答案：D3、三相对称的额定工作电压为380V，有我国供电系统供电，该三相负载应接成（）。
A、两种接法都不行B、星形接法C、两种接法都行D、三角形接法正确答案：B4、把一定长度的导线的直径减少1倍，其电阻值将变为原来的（）倍。
A、1B、4C、2D、3正确答案：B5、阻值不随外加电压或电流的大小而改变的电阻叫（）。
A、非线性电阻B、线性电阻C、可变电阻D、固定电阻正确答案：B6、三相对称负载作三角形联接时，相电流是10A，线电流最接近的值是A、14AB、17AC、7AD、20A正确答案：B7、单相正弦交流电的电压表示为100V，则其峰值为（）。
A、100VB、141VC、173VD、220V正确答案：B8、电阻元件是（）元件。
A、储存磁场能量B、储存热能C、储存电场能量D、耗能正确答案：D9、电动机铭牌上标注的额定功率是指电动机的（）。
A、视在功率B、无功功率C、有功功率D、总功率正确答案：C10、在选择量程时，若事先不知道被测量的大小，应先选用（）试测，再逐步换用适当的量程。
A、次大量程B、最大量程C、最小量程D、次小量程正确答案：B11、在单位时间内电流所做的功称为（）。
A、电功率B、电功D、电能正确答案：A12、三相电源星型联接时，相电压是220V，线电压最接近的值是（）。
A、110VB、220VC、380VD、440V正确答案：C13、交流机电产品铭牌上的额定值是指交流电的（）。
A、瞬时值B、有效值C、最大值D、平均值正确答案：B14、导电性能介于导体和绝缘体之间的物体叫做（）。
A、二极管B、绝缘体C、导体D、半导体正确答案：D15、当外加电阻R上的电压为U时，其消耗的功率为1W，其电压增大一倍，其消耗的功率为（）。
输电线路带电作业习题库与参考答案
输电线路带电作业习题库与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、已知额定电压为110kV，过电压倍数K取3，则其预防性试验电压为(____)kV。
A、440B、220C、110D、330正确答案：B2、触电急救，首先要使触电者迅速(____)，越快越好。
A、脱离电源B、恢复心跳C、恢复呼吸D、呼叫正确答案：A3、钢丝绳应按其力学性能选用，并应配备一定的安全系数。
驱动方式机械中级滑轮直径为(____)。
A、大于等于14dB、大于等于12dC、大于等于15dD、大于等于18d正确答案：D4、带电更换330kV及以上直线导线端单片绝缘子，在保证串中良好绝缘子片数的情况下，靠近导线端的(____)片绝缘子均可采用等电位方式。
A、1～2B、2C、1D、3正确答案：A5、属于基本绝缘安全工器具的是(____)。
A、绝缘手套B、绝缘靴C、绝缘胶垫D、携带型短路接地线正确答案：D答案解析：本题考查基本绝缘安全工器具的概念。
绝缘手套、绝缘靴、绝缘胶垫都是绝缘安全工器具，但它们属于个人防护用品，不属于基本绝缘安全工器具。
而携带型短路接地线是基本绝缘安全工器具之一，用于保护人员在接触带电设备时的安全。
因此，选项D正确。
6、属于辅助绝缘安全工器具的是(____)。
A、绝缘台B、绝缘杆C、绝缘隔板D、验电器正确答案：A7、用于制作屏蔽服装的衣料，其屏蔽效率不得小于(____)dB。
A、20B、40C、60D、80正确答案：B8、电击引起死亡的主要原因是(____)。
A、呼吸痉挛B、震惊C、摆脱D、心室纤维性颤动正确答案：D9、作业工具机械试验试验周期为：预防性试验金属工具(____)年一次。
A、0.5B、3C、2D、1正确答案：C10、在对绝缘工具进行操作冲击耐受电压试验时，下列说法中，不正确的是(____)。
A、试验时，派专人在安全位置对试品进行观察，有无放电或击穿现象，随时记录B、试验可分段进行C、试验时间到达后，迅速降压，切断电源不得有误D、试验接线布置完毕后，必须经第二人复查后方可升压进行试验正确答案：B11、钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受理的一边，不准(____)设置;绳卡间距不应小于钢丝绳直径的(____)倍。
线路工初级模拟练习题+参考答案
线路工初级模拟练习题+参考答案一、单选题（共79题，每题1分，共79分）1.线路设备状态评定，是对（）线路设备质量基本状态的检查评定。
A、正线B、专用线C、站线D、到发线正确答案：A2.扒镐窝时长度自轨底中心向两侧各扒( )mm。
A、400~500B、300~400C、500~600D、600~700正确答案：A3.轨道承受车轮传来的压力，并把它传递给( )或桥隧建筑物。
A、路基边坡B、路基C、路肩D、侧沟正确答案：B4.每( )个月对液压起拨道器应进行一次检修，清洗油泵、油路及工作油缸，更换液压油，检修并更换磨耗的零件和密封件。
A、一B、四C、三D、两正确答案：D5.下列哪项不属于线路爬向的原因( )。
A、列车制动B、列车运行阻力C、轨道几何状态不良D、道床过于饱满正确答案：D6.接头螺栓涂油作业，使用螺丝扳手卸接头螺栓时，两脚应站在被卸螺帽的另一侧，两脚跟相距( )mm，成90度角。
A、300~400B、100~200C、400~500D、200~300正确答案：A7.混凝土枕垫板作业一般仅适用于( )。
A、线路中修B、经常保养和临时补修C、综合维修D、线路大修正确答案：B8.单根更换混凝土枕，新枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，线路上其他站线：位置、间距偏差或偏斜不大于( )。
A、30mmB、40mmC、60mmD、50mm正确答案：C9.曲线未被平衡过超高一般不应大于( )mm。
A、30B、70C、50D、90正确答案：A10.当轨温高于锁定轨温时，无缝线路轨道就会出现横向变形。
变形的发生过程基本上可分：( )三个阶段。
A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、跑道—持稳—胀轨D、胀轨—跑道—胀轨正确答案：A11.铁路机车按( )分类分为内燃机车和电力机车两大类。
A、动力配置B、功率大小C、机车用途D、所用动力正确答案：D12.个别更换夹板后放行列车( )。
A、限速25km/hB、不限速C、限速45km/hD、限速5km/h正确答案：B13.安全绳左右移动距离不得大于( )m。
电路基础练习题库与参考答案
电路基础练习题库与参考答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、1KWH电可供一只“220V.25W的灯泡正常发光的时间是()。
A、20hB、40hC、25hD、45h正确答案：B2、我国低压供电电压单相为220伏,三相线电压为380伏,此数值指交流电压的()。
A、平均值B、最大值C、有效值D、瞬时值正确答案：A3、10度电可供220V/40W的灯泡正常发光()。
A、250hB、20hC、200hD、260h正确答案：B4、某正弦电压有效值为380V,频率为50Hz,计时始数值等于380V,其瞬时值表达式为()。
A、u=380sin314t(V);B、u=380sin(314t+90^0)V;C、u=537sin(314t+45^0)V;D、u=537sin(314t+90^0)正确答案：C5、已知某正弦量i=5A2sin(314t+30°)A,则其最大值为()。
A、5B、5a2C、10D、以上皆正确正确答案：A6、当用万用表测较大电阻值时,不小心将两手接触在电阻两端,此时测量值会()。
A、不变B、偏大C、偏小D、以上皆正确正确答案：C7、常用电工仪表的难确度等级分为()。
A、四级B、七级C、五级D、以上皆正确正确答案：B8、交流发电机用转子总成来产生()。
A、磁场B、电场C、电磁场D、以上皆正确正确答案：A9、三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为()。
A、UL=A3UPB、UL=A2UPC、UL=UPD、以上皆正确正确答案：A10、1安培等于()微安。
A、102B、109C、106D、103正确答案：C11、下列设备中,其中通常作为电源()。
A、发电机B、电视机C、电炉D、以上皆正确正确答案：A12、电流表必须如何在被测电路中进行测量()。
A、并联B、串联C、串并联D、以上皆正确正确答案：B13、电容器电容量的大小与极板的哪一部分成正比关系()。
A、面积B、之间的距离C、尺寸D、材料正确答案：A14、锗二极管的管压降约为()。
西南交通大学铁道工程基础总复习题(含答案)
794.5kN
wwww w w..z zh hi inn an a
20m 30m 题 4－4 图
5-1 简述道岔的功用及其类型。 5-3 简述有害空间的含义。
5-2 简述单开道岔的构造并画出其简图。
5-4 简述影响侧向过岔速度的因素和提高侧向过岔速度的措施。 6-1 简述路基工程的组成、性质和特点。 6-2 何谓路基横断面, 它有哪几种形式? 6-3 试绘图说明路基标准设计横断面。
(a) (b)
(3) 列车在长1200m的4‰上坡道上行驶，坡度上有一个曲线，列车处于题8-4图(a)、
A
Ly 2 -24 R-500 Ly-209.4
wwww w w..z zh hi inn an a
长度。 （列表计算） 车单机牵引。
车站中心线 咽喉区 150 3.5 550 2.0 600 462.75 -10 R-1000 Ly-174.5 题 8-7 图
c
861.02 α-40°45′ R - 800 K - 568.98 Ls=1550m α-55° R - 450 K - 431.97 127 360
A
B
A
cn hec he .c om .c
α-18°15′ α-17°30′ R - 500 R - 600 K - 183.26 K - 159.26 433 255 132 α-32°30′ R - 1200 K - 680.68
3-8 已知既有铁路上半径为2000m的某曲线的行车资料为:
(2) 按均方根速度计算确定实设曲线外轨超高 h及欠超高hQ和过超高hG; (3) 计算确定该曲线应设置的缓和曲线长度 ( 已知 : 超高时变率容许值 f=28mm/s, 欠超高时变率容许值 b=40mm/s, 超高顺坡率容许值 i=2‰)。
铁路路基复习题
铁路路基复习题铁路路基复习题铁路路基是铁路工程中的重要组成部分，它承载着列车的重量，并为列车提供平稳的行驶路线。
对于从事铁路工程的人员来说，掌握铁路路基的知识是必不可少的。
下面，我们来复习一些与铁路路基相关的题目，帮助大家加深对这一知识点的理解。
1. 什么是铁路路基？铁路路基是指铁路线路中的基础设施，包括路基填筑、排水设施、道床、轨道等。
它是铁路线路的基础，承载着列车的重量，并为列车提供平稳的行驶路线。
2. 铁路路基的作用是什么？铁路路基的主要作用有以下几个方面：- 承载列车的重量：铁路路基需要具备足够的强度和稳定性，以承受列车的重量和运行冲击。
- 提供平稳的行驶路线：铁路路基的设计要求保证列车在行驶过程中不产生过大的颠簸和晃动，以确保乘客的舒适感。
- 保证列车的安全运行：合理的铁路路基设计可以减少列车的运行阻力，提高行车速度，同时也能够保证列车的稳定行驶，避免出现事故。
3. 铁路路基的构造有哪些？铁路路基的构造主要包括以下几个部分：- 路基填筑：铁路路基的底部是由填筑土石料构成的，填筑土石料需要经过合理的压实处理，以确保路基的稳定性。
- 排水设施：为了防止雨水对路基的侵蚀和破坏，铁路路基需要设置排水设施，包括排水沟、排水管等。
- 道床：道床是铁路轨道的基础，它位于路基的顶部，可以分为石砟道床和混凝土道床两种形式。
- 轨道：铁路路基最上层是铁轨，它是列车行驶的轨道，承载着列车的重量，并提供行车通道。
4. 铁路路基的设计原则是什么？铁路路基的设计需要遵循以下几个原则：- 强度和稳定性原则：铁路路基需要具备足够的强度和稳定性，以承受列车的重量和运行冲击。
- 平稳性原则：铁路路基的设计要求保证列车在行驶过程中不产生过大的颠簸和晃动，以确保乘客的舒适感。
- 经济性原则：铁路路基的设计需要在满足强度和稳定性要求的前提下，尽可能降低工程造价。
- 可维护性原则：铁路路基的设计要考虑到后期的维护和修复工作，以便降低维护成本并延长使用寿命。
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二.
1.轮对宽度：轮对两个车轮内侧面之间的距离家啊上两个轮缘厚度
2.钢轨重量：每米钢轨的重量
3.轨底坡：设于钢轨底部，向线路中心线倾斜的坡，其坡度1：40，曲线需要调整
4.欠超高：对于速度较高的列车，其超高度不够，称为欠超高
5.踏面:轮与钢轨的接触面
6.轨距：两钢轨头部内侧顶面下方16mm处的水平距离，标准轨距1435mm
7.高低：单根钢轨纵向前后高度变化情况
8.圆曲线：半径为一定值的曲线，与缓和曲线一起组成线路曲线
9.变坡点：坡度与坡度或坡度与平面的交点
10.导曲线:连接道岔，引向侧股
11.水平：在直线上，要求两钢轨顶面处于同一平面
12.游间：当轮对的一个车轮轮缘与港股紧贴时，另一个车轮轮缘与钢轨的间隙
13.中间扣件：主要由道钉、垫板、弹片、扣板、铁座等组成，把钢轨与轨枕及其他轨下基础牢固连接
14.方向：纵向单根钢轨要直
15．限制坡度：区间或牵引区段内限制列车牵引重量的坡度
16．竖曲线：纵断面上连接两相邻坡道时的圆曲线
17．锁定轨温: 将无缝线路完全固定时的瞬间钢轨温度
18．缓和曲线：半径变化的曲线，位于直线和圆曲线之间，以实现离心力的过渡19．有害空间：从咽喉到叉心的实际尖端的一段距离轨线中断
20. 道床厚度：在单线轨道直线地段，道床厚度是指轨枕底面到路基面的厚度；在曲线地段，指曲线里股钢轨中心线处轨枕底面至路基面的厚度
三、简答题
1为什么要设置缓和曲线；缓和曲线有那些特点？
为了使列车圆顺的由直线进入圆曲线或由圆曲线进入直线，使离心力不突然产生或消失，同时到达直线与圆曲线之间轨距与超高逐渐过度的目的，通常在直线和圆曲线之间设置缓和曲线。
缓和曲线特点：1）确保设置的外轨超高递减坡度不会使车轮爬越内轨。
2）在确定缓和曲线长度时，应使外轮升高的速度不会引起旅客不适感觉。
2什么是道岔的有害空间？如何消除有害空间？
从咽喉到叉心的实际尖端的一段距离轨线中断，称为有害空间。
可动式辙叉可消除“有害空间”。
3轨枕的作用是什么？
轨枕的作用：承受钢轨的垂直力和水平力，并将这些力传布给道床和路基；同时它还起着保持钢轨方向，位置以及轨距的作用。
4何谓道床？道床的作用是什么？
道床介于轨枕与路基之间，是轨道的重要组成部分。
）
作用：1）把机车车辆传递下来的荷载比较均匀的传布在路基面上。
2）阻止轨道在列车动力
作用下发生纵、横向位移，从而确保轨道的稳性。
3）利于排水，使轨枕及路基面保持干燥状态。
4）起弹性作用，缓和列车的冲击。
5）便于矫正线路平、纵断面。
5为什么设置曲线外轨超高？曲线外轨超高如何确定？
设置曲线外轨超高原因：1）平衡离心力。
2）使两根钢轨均匀磨耗。
设置曲线外轨超高时，应本着两股钢轨所受的垂直压力相等，从而尽量减少两股钢轨垂直磨耗的差别作为基本原则。
6钢轨接头按其与轨枕的相对位置有几种，我国铁路采取哪种形式，为什么？
悬空式与承垫式。
我国主要采用悬空式。
原因：弹性好，但受挠曲大。
7提高列车侧向过岔速度的主要措施有哪些？
提高列车侧向过岔速度的措施：1）采用大号码道岔（增大导曲线半径，减小转辙角）。
2）采用曲线尖轨、曲线辙叉（增大导曲线半径）。
3）采用变曲率导曲线半径以减小α、β、Ψ
8整体道床有什么特点？
特点：1）取消道碴层，将混凝土直接灌注于路基面上2）稳定性好，有利于高速行车3）维修量小，适用于隧道4）强度大，寿命长5）刚性大，弹性差，对扣件及垫层的弹性要求高。
6）修复困难。
9. 曲线最大容许轨距是怎么确定的？
其确定原则是：假设最不利的轮对以最不利的条件通过曲线，即轮缘已被磨耗到最薄时的轮对，一侧轮缘紧贴钢轨，必须确保另一侧车轮不会掉道；这就要求车轮踏面1/20与1/10变坡点一定在钢轨头部小圆弧以内滚动。
按以上原则可求得曲线最大容许的轨距值。
10.简述道岔功能，说明普通单开道岔的号码是如何定义的？其大小对行车速度有何影响？为什么？
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
单开道岔的号码是通过两心轨工作边（曲线辙叉跟端两心轨工作边切线）夹角的余切表示的。
辙叉角α愈大，道岔号数N 愈小；N愈大，道岔等级愈高，愈有利行车。
11．提高列车侧向过岔速度的主要措施有哪些？
1）采用大号码道岔（增大导曲线半径，减小转辙角）
2）采用曲线尖轨、曲线辙叉（增大导曲线半径）
3）采用变曲率导曲线半径以减小α、β、Ψ
12.什么是轨道爬行，轨道爬行的主要原因有那些？采用什么措施来防止线路爬行？
轨道沿着铁路线路的纵向移动称之为轨道爬行。
轨道爬行是由于列车运动或线路等因素造成。
动态荷载；列车运动的纵向力；钢轨温度变化；车轮对钢轨接头冲击
措施：增加扣件阻力（接头，中间扣件）；增加道床阻力（道床的宽度，密实度，轨枕埋深度）；加装防爬设备（铺助设施）
13.尖轨平面形式有几种？哪种好些？为什么？
直线型尖轨；曲线形尖轨我国采用直线型尖轨，因为加工制造简单，更换方便，在单开道岔与对称道岔中，尖轨断面可做成对称形，在左右开道岔中可以互用。
14.什么是游间？游间如何计算，其大小对行车有什么影响？
轮缘外侧与轨头内侧间的距离（当一侧轮缘
紧贴钢轨时）
δ= S – q = S -（T + 2d）
δ值要适中，太大引起列车晃动，太小会加
速轮缘磨耗及增大运行阻力。
15钢轨的功能是什么？钢轨的断面为何是工字形断面？
支承引导车轮；承上启下，传递荷载到轨下基础；为车轮滚动提供阻力小、平顺的平面；电信号的导体-传递轨道电路信息
原因：
防止绕曲变形的最好断面形式②减轻自重及材料消耗
16.什么是三角坑？有什么危害？
三角坑：在不长的范围内，两根钢轨交替高出对方。
三角坑危害：引起列车脱线。