民航乘务服务教案机上应急处置
民航乘务服务教案机上应急处置
第五章机上应急处置应急处置的基本原则：◇听从机长指挥；◇迅速正确的判断；◇准备处置的措施；◇随机应变；◇沉着冷静；◇维持秩序；◇团结协作。
第一节紧急脱离的基本知识教学目标：了解飞机发生各种异常情况时乘务员的处置原则与方法。
教学重点：紧急脱离的基本知识教学难点：紧急脱离的基本知识教学导入：任何一个乘务员都不希望应急撤离的事情发生在自己的航班上，很多人都抱着侥幸的态度。
但是真的发生在自己的航班上了怎么办？乘务员的应急知识的多寡和心理素质对是否能够安全逃生产生极为重要的影响。
教学内容：紧急情况下，机上全体人员必须听从机长的指挥；如果机长失去指挥能力，机组中按机上指挥权的接替规定下达命令。
主任乘务长/乘务长失去指挥能力，乘务组按指挥权的接替规定下达命令。
一、脱出口的选定1、正常陆地迫降：所有出口均可使用。
2、前轮和主轮全都折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。
3、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面的高度、滑梯长度。
4、飞机尾部拖地：所有出口均可使用，但要考虑前机门离地面的高度、滑梯长度。
5、飞机侧扒，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
6、水上迫降：翼上出口一般不用，其它出口要看飞机浸水情况而定。
二、旅客脱出时的指挥旅客脱出时，主任乘务长／乘务长负责客舱指挥；一名乘务员先下飞机负责地面(水上)指挥。
乘务员开门后要迅速用双臂封住出口，判断滑梯／救生舱的充气状况，充气完毕后迅速指挥旅客撤离。
三、逃离方向及时间陆地脱离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上脱离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。
陆地脱离时间为90秒钟；水上脱离时间为120秒钟。
四、跳滑梯的姿势1、正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时是手臂的位置不变。
双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开。
2、抱小孩的旅客，应把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。
客舱乘务员应急处理教案
客舱乘务员应急处理教案一、引言客舱乘务员在飞行过程中承担着保障乘客的舒适与安全的责任。
应急处理是客舱乘务员必备的技能之一。
本教案旨在培养客舱乘务员应对各种突发情况的能力，提出应急处理的步骤与注意事项。
二、火灾应急处理1. 火灾的分类与危害程度分级- 分类：A类火灾（固体物质火灾）、B类火灾（液体火灾）、C类火灾（气体火灾）、D类火灾（金属火灾）- 危害程度分级：一级（火势较小，可直接扑灭）、二级（火势中等，需使用灭火器或灭火器具）、三级（火势较大，需要消防队介入灭火）2. 火灾应急处理步骤- 发现火灾后，立即向机长报告，并按照机组成员职责分工处置。
- 确保乘客平静有序，协助乘客佩戴氧气面罩，防止吸入有害烟雾。
- 使用适当的灭火器或灭火器具扑灭火源，注意燃烧物质的分类。
- 如火势无法控制，及时引导乘客疏散，并帮助有需要的乘客使用逃生滑梯。
三、紧急迫降应急处理1. 紧急迫降前准备- 通过广播告知乘客飞机需要进行紧急迫降，要求乘客系好安全带并保持镇静。
- 确保应急设备没有松动，保持座椅的正常状态，并检查应急出口是否畅通。
2. 紧急迫降过程中的应急处理- 跟随机长指示，了解飞机的情况并采取适当的措施。
- 协助乘客正确采用颤动卸载姿势减少受伤。
- 配合机长和地面救援人员的指示，迅速疏散乘客。
四、乘客病情突发应急处理1. 常见乘客病情突发状况与处理方式- 中暑：将患者移到阴凉处，提供适当的水和湿毛巾，必要时寻求医疗援助。
- 晕厥：卧倒患者，提供足够的氧气，确保通风，并及时通知机组医生。
- 心脏病发作：保持患者平静，及时使用AED自动体外除颤仪进行心肺复苏。
2. 紧急避险着陆时的乘客病情突发处理- 依据机长的指示，协助乘客就坐，并安抚其情绪，告知严重情况时做好自我保护。
- 发现乘客出现病情突发，立即通知机组医生，并按照其指示进行处理。
五、恶劣天气飞行应急处理1. 良好气象飞行的基本原则- 了解飞行区域的天气情况，提前获取气象预报和警报。
飞机上乘务员应急处置预案
一、总则为确保机上安全，提高乘务员应对突发事件的处置能力，保障旅客生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于国内、国际航班，以及特殊航班（如救援、医疗等）。
三、组织机构1. 成立机上应急处置领导小组，负责机上应急处置工作的全面领导和指挥。
2. 设立机上应急小组，由乘务长担任组长，其他乘务员为成员，负责具体实施应急处置工作。
四、应急处置原则1. 安全第一，以人为本。
2. 快速反应，协同作战。
3. 严格依法，科学处置。
4. 严密组织，确保信息畅通。
五、应急处置程序（一）一般突发事件1. 发现突发事件，乘务员应立即向乘务长报告。
2. 乘务长根据情况，判断是否需要启动应急预案。
3. 如需启动应急预案，乘务长负责指挥应急小组进行处置。
4. 处置过程中，乘务员应密切配合，确保旅客生命财产安全。
5. 处置结束后，乘务长向机上应急处置领导小组报告。
（二）紧急情况1. 发现紧急情况，乘务员应立即报告乘务长。
2. 乘务长根据情况，立即启动应急预案。
3. 乘务长负责指挥应急小组进行处置，确保旅客生命财产安全。
4. 如遇特殊情况，乘务长有权决定是否采取紧急撤离措施。
5. 处置结束后，乘务长向机上应急处置领导小组报告。
六、应急处置措施（一）火灾1. 发现火灾，乘务员应立即报告乘务长。
2. 乘务长组织应急小组进行灭火。
3. 指导旅客使用灭火器、湿毛巾等灭火器材。
4. 确保旅客安全撤离飞机。
（二）紧急医疗救助1. 发现旅客突发疾病，乘务员应立即报告乘务长。
2. 乘务长组织应急小组进行紧急医疗救助。
3. 如有医疗设备，乘务员应熟练使用。
4. 确保旅客得到及时救治。
（三）紧急撤离1. 发现紧急情况，乘务长有权决定是否采取紧急撤离措施。
2. 乘务长组织应急小组进行紧急撤离。
3. 指导旅客使用应急出口、救生滑梯等设施。
4. 确保旅客安全撤离飞机。
（四）恐怖袭击1. 发现恐怖袭击，乘务员应立即报告乘务长。
2. 乘务长组织应急小组进行处置。
空乘急救应急演练方案范文
一、演练目的为了提高空乘人员应对机上突发医疗事件的应急处置能力，确保旅客的生命安全，特制定本演练方案。
通过模拟真实场景，检验空乘人员对急救知识的掌握程度，提高团队协作能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行救援。
二、演练内容1. 模拟机上旅客突发疾病，包括心脏病、呼吸困难、晕厥等。
2. 模拟机上旅客受伤，如骨折、烫伤、出血等。
3. 模拟机上火灾、烟雾等紧急情况。
4. 模拟机上旅客需要心理安抚的情况。
三、演练流程1. 演练前准备（1）成立演练领导小组，负责演练的组织、协调和监督。
（2）制定详细的演练方案，明确演练目的、内容、流程、人员分工等。
（3）组织参演人员进行培训，确保每位参演人员熟悉演练方案和操作流程。
（4）准备演练所需的急救设备、药品、模拟伤员等。
2. 演练实施（1）模拟旅客突发疾病- 乘务员发现旅客症状，立即向机长报告。
- 乘务员进行初步判断，给予旅客急救措施，如人工呼吸、胸外心脏按压等。
- 演练急救设备的使用，如氧气面罩、急救箱等。
（2）模拟旅客受伤- 乘务员发现旅客受伤，立即向机长报告。
- 乘务员进行初步处理，如止血、包扎等。
- 演练使用急救设备，如止血带、骨折固定器材等。
（3）模拟机上火灾、烟雾等紧急情况- 乘务员发现火情，立即向机长报告。
- 乘务员组织旅客撤离，确保旅客安全。
- 演练使用灭火器、烟雾探测器等设备。
（4）模拟旅客需要心理安抚- 乘务员关注旅客情绪，进行心理疏导。
- 演练使用安抚技巧，如倾听、安慰等。
3. 演练总结（1）对演练过程中出现的问题进行总结，提出改进措施。
（2）对参演人员进行评估，对表现优秀者给予表扬。
（3）将演练成果形成报告，上报相关部门。
四、演练要求1. 参演人员要高度重视，认真对待演练。
2. 演练过程中要严格遵守操作规程，确保安全。
3. 演练结束后，要及时总结经验，改进不足。
4. 定期组织演练，提高空乘人员的应急处置能力。
通过本次演练，旨在提高空乘人员的急救意识和应急处置能力，为旅客提供更加安全、舒适的航空服务。
民航应急处置 教案
民航应急处置教案教案标题：民航应急处置教学目标：1. 了解民航应急处置的基本概念和重要性；2. 掌握民航应急处置的基本流程和技巧；3. 培养学生在紧急情况下的冷静应对和自救能力。
教学内容：1. 民航应急处置的概念和重要性；2. 民航应急处置的基本流程：紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等；3. 民航应急处置的技巧：冷静应对、自救和互救、使用救生设备等；4. 民航应急处置案例分析。
教学步骤：1. 导入：通过引入一起发生的民航事故案例或视频，激发学生对民航应急处置的兴趣和重视。
2. 介绍民航应急处置的概念和重要性，引导学生思考在民航事故中应该如何应对。
3. 分析民航应急处置的基本流程，包括紧急情况判断、紧急广播、紧急放油、紧急降落等环节，并进行详细解释。
4. 引导学生进行角色扮演，模拟民航应急情况，让学生亲身体验并掌握冷静应对和自救技巧。
5. 分组讨论，学生根据给定的民航应急案例进行分析和讨论，总结出有效的应急处置方法和经验。
6. 汇报和总结，学生代表分组汇报讨论结果，并由教师进行总结和点评。
教学资源：1. 民航应急处置案例或视频素材；2. 模拟救生设备，如救生衣、救生圈等；3. 录音设备或投影设备，用于播放紧急广播模拟。
教学评估：1. 角色扮演中的表现评估：评估学生在模拟民航应急情况中的冷静应对和自救能力。
2. 分组讨论中的参与度评估：评估学生在讨论中的积极参与程度和对民航应急处置的理解程度。
3. 汇报和总结中的表达评估：评估学生代表分组汇报时的表达能力和对应急处置方法的准确理解。
教学拓展：1. 鼓励学生参与相关的应急演习和培训活动，提升实际操作能力；2. 组织学生参观民航机场或航空公司，了解实际的应急处置设备和流程；3. 引导学生关注民航安全新闻和案例，提高对应急处置的认识和理解。
教学建议：1. 在教学过程中，要注重理论与实践的结合，通过模拟和角色扮演等方式提高学生的实际操作能力；2. 鼓励学生积极参与讨论和互动，培养团队合作和沟通能力；3. 结合实际案例进行教学，增加学生的兴趣和参与度；4. 注意教学过程中的安全措施，确保学生的身体和心理健康。
空中乘务员应急处置手册
空中乘务员应急处置手册一、引言空中乘务员是保障航空安全和乘客舒适的重要角色。
他们在飞行过程中可能会面临各种紧急情况，如火警、气压异常、乘客突发疾病等。
为了提高应急处置能力，乘务员需要掌握一系列的应急处理技巧和知识。
本文将介绍一份空中乘务员应急处置手册，帮助乘务员在紧急情况下做出正确的决策和行动。
二、火警处理1. 发现火警时，乘务员应立即向机长报告，并按照指示启动灭火设备。
2. 在火警处置过程中，乘务员要注意保护自己的安全，佩戴防护面罩和手套，避免吸入有毒烟雾。
3. 若火势无法控制，乘务员应立即引导乘客疏散，并确保每位乘客都佩戴好氧气面罩。
4. 在火警处理过程中，乘务员要保持冷静，遵循机组指示，确保乘客的生命安全。
三、气压异常处理1. 当飞机遭遇气压异常时，乘务员应立即佩戴氧气面罩，并向乘客解释情况，保持冷静。
2. 乘务员应按照机组指示，协助乘客佩戴氧气面罩，并确保每位乘客都能正确使用。
3. 若乘客出现气压相关的身体不适，乘务员应提供适当的医疗援助，并尽快向机组报告。
4. 在气压异常处理过程中，乘务员要密切关注乘客的状况，并及时向机组汇报，以便采取进一步措施。
四、乘客突发疾病处理1. 当乘客突发疾病时，乘务员应立即向机组报告，并寻求医疗援助。
2. 乘务员要保持冷静，向乘客提供安抚和支持，并尽力提供急救措施，如心肺复苏术、止血等。
3. 若乘客需要进一步的医疗救治，乘务员应与机组协商，决定是否迫降或寻求紧急医疗援助。
4. 在乘客突发疾病处理过程中，乘务员要与机组保持紧密联系，确保乘客的安全和舒适。
五、紧急疏散处理1. 当飞机需要紧急疏散时，乘务员应立即向乘客发出疏散指令，并按照机组指示进行操作。
2. 乘务员要迅速而有序地引导乘客疏散，确保每位乘客都能尽快离开飞机。
3. 在疏散过程中，乘务员要密切关注乘客的状况，尤其是有特殊需求的乘客，如老人、儿童和残疾人。
4. 乘务员应在疏散后与机组协商，确定后续的处置措施，如提供食宿安排、安抚受伤乘客等。
飞机上应急处置预案模板
一、总则1. 编制目的：为确保飞行安全，提高机上应急处理能力，降低事故损失，特制定本预案。
2. 适用范围：适用于本航空公司所有飞行航班。
3. 编制依据：依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空安全保卫条例》等相关法律法规。
二、组织机构与职责1. 成立机上应急指挥部，负责机上应急工作的统一指挥、协调和决策。
2. 机长为机上应急指挥部总指挥，负责机上应急工作的全面领导。
3. 副驾驶、乘务长、安全员等机组人员为机上应急指挥部成员，负责各自职责范围内的应急工作。
三、应急处置程序1. 发现紧急情况（1）机组人员发现紧急情况时，应立即向机长报告。
（2）机长接到报告后，应立即启动应急程序。
2. 通知乘客（1）机长通知乘务长，由乘务长组织乘务员对乘客进行紧急疏散和安抚。
（2）乘务长通知安全员，由安全员负责协助乘务员进行乘客疏散和安抚。
3. 紧急疏散（1）乘务员按照预案要求，引导乘客有序疏散。
（2）安全员负责维持现场秩序，确保乘客安全。
4. 通讯联络（1）机组人员立即通过航空器通讯设备，向地面指挥中心报告紧急情况。
（2）地面指挥中心根据实际情况，向相关部门通报情况。
5. 应急处置（1）机组人员根据紧急情况，采取相应的应急处置措施。
（2）如遇火灾、爆炸等严重情况，机组人员应立即启动灭火器、破拆器等设备进行灭火、破拆。
（3）如遇乘客受伤，机组人员应立即组织救治，必要时进行空中医疗救护。
6. 紧急降落（1）机组人员根据紧急情况，决定是否进行紧急降落。
（2）如需紧急降落，机组人员应按照预案要求，选择合适的降落机场。
四、后续处置1. 机组人员将紧急情况报告地面指挥中心，并协助地面救援部门进行救援。
2. 地面救援部门根据实际情况，采取相应的救援措施。
3. 机组人员配合地面救援部门，做好善后处理工作。
五、预案演练1. 定期组织机上应急演练，提高机组人员应急处置能力。
2. 演练内容应包括：发现紧急情况、通知乘客、紧急疏散、通讯联络、应急处置、紧急降落等环节。
飞机上突发事件应急处置预案
一、预案背景为确保机上旅客和机组人员的安全，提高机上突发事件应急处置能力，根据《中华人民共和国民用航空法》及相关法律法规，结合我国民航实际情况，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保机上旅客和机组人员生命财产安全。
2. 减少机上突发事件对航空运输的影响。
3. 提高机上突发事件应急处置效率。
三、预案适用范围本预案适用于民航飞机在飞行过程中发生的各类突发事件，包括但不限于：1. 机组人员或旅客突发疾病。
2. 火灾、烟雾等事故。
3. 机械故障、系统故障等。
4. 恐怖袭击、劫机等安全事件。
5. 自然灾害、恶劣天气等不可抗力因素。
四、组织机构与职责1. 机组组成立即启动应急处置预案，成立应急指挥部，由机长担任总指挥，副驾驶、乘务长等担任副指挥，负责机上应急处置工作的组织、协调和指挥。
2. 机长负责机上应急工作的全面指挥，确保旅客和机组人员的安全。
3. 副驾驶负责协助机长进行机上应急工作的指挥，执行机长指令。
4. 乘务长负责机上旅客的安抚、疏散和救助工作。
5. 乘务员负责协助乘务长进行旅客安抚、疏散和救助工作，并负责机上设备的使用和维护。
6. 飞行员负责飞机的操纵，确保飞机安全着陆。
五、应急处置流程1. 突发事件发生后，机组人员立即向机长报告。
2. 机长根据突发事件情况，迅速判断并启动应急处置预案。
3. 机组人员按照预案要求，开展以下工作：（1）安抚旅客，告知旅客情况，保持旅客情绪稳定。
（2）检查机上设备，确保设备正常运行。
（3）根据突发事件类型，采取相应措施：a. 突发疾病：为旅客提供急救措施，必要时联系地面医疗救援。
b. 火灾、烟雾等事故：立即关闭电源，组织旅客疏散，使用灭火器进行灭火。
c. 机械故障、系统故障：通知维修人员，进行现场维修或更换备件。
d. 恐怖袭击、劫机等安全事件：采取安全措施，确保旅客和机组人员安全，配合地面反恐部门处置。
e. 自然灾害、恶劣天气等不可抗力因素：采取必要措施，确保飞机安全着陆。
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第五章机上应急处置应急处置的基本原则：◇听从机长指挥；◇迅速正确的判断；◇准备处置的措施；◇随机应变；◇沉着冷静；◇维持秩序；◇团结协作。
第一节紧急脱离的基本知识教学目标：了解飞机发生各种异常情况时乘务员的处置原则与方法。
教学重点：紧急脱离的基本知识教学难点：紧急脱离的基本知识教学导入：任何一个乘务员都不希望应急撤离的事情发生在自己的航班上，很多人都抱着侥幸的态度。
但是真的发生在自己的航班上了怎么办？乘务员的应急知识的多寡和心理素质对是否能够安全逃生产生极为重要的影响。
教学内容：紧急情况下，机上全体人员必须听从机长的指挥；如果机长失去指挥能力，机组中按机上指挥权的接替规定下达命令。
主任乘务长/乘务长失去指挥能力，乘务组按指挥权的接替规定下达命令。
一、脱出口的选定1、正常陆地迫降：所有出口均可使用。
2、前轮和主轮全都折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。
3、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面的高度、滑梯长度。
4、飞机尾部拖地：所有出口均可使用，但要考虑前机门离地面的高度、滑梯长度。
5、飞机侧扒，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。
6、水上迫降：翼上出口一般不用，其它出口要看飞机浸水情况而定。
二、旅客脱出时的指挥旅客脱出时，主任乘务长／乘务长负责客舱指挥；一名乘务员先下飞机负责地面(水上)指挥。
乘务员开门后要迅速用双臂封住出口，判断滑梯／救生舱的充气状况，充气完毕后迅速指挥旅客撤离。
三、逃离方向及时间陆地脱离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上脱离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。
陆地脱离时间为90秒钟；水上脱离时间为120秒钟。
四、跳滑梯的姿势1、正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出，落在梯内时是手臂的位置不变。
双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直滑到梯底，站起跑开。
2、抱小孩的旅客，应把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。
儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机，但在梯面的姿态与正常人相同。
3、伤残旅客，可根据自身的情况，坐滑或由援助者协助坐滑撤离。
五、挑选援助者1、援助者的挑选对象◇航空公司的职员；◇军人、警察、消防人员；◇身强力壮的男性乘客。
2、援助者的任务（1）靠近窗户出口处的援助者①陆地撤离②水上撤离（2）靠近门出口处的援助者①陆地撤离②水上撤离六、防冲撞姿势1、面向机尾方向坐的乘务员紧紧系牢肩带和座椅安全带，双臂挺直，手紧抓座椅边缘，头紧靠椅背，两脚平放用力蹬地。
2、面向机头方向的乘务员紧紧系牢肩带和座椅安全带，双臂挺直收紧下颚、双手紧抓座椅边缘，两脚平放用力蹬地。
3、成年人／儿童旅客身体前倾，头贴在双膝上，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，系紧安全带。
4、婴儿用衣服或毛毯包好斜抱在怀中，抱婴儿者俯下身，安全带系在抱婴儿者的腹部，有条件的可系好婴儿安全带。
5、特殊旅客(肥胖、孕妇、高血压、高大者)双臂交叉，伸出双手抓前排座椅靠背，头俯下紧贴在交又的双臂上，双脚平放，用力蹬地。
孕妇安全带系在大腿根部。
6、导盲犬为了防止导盲犬被撞出，乘务员用枕头和毛毯在隔板区域在或旅客前面的座椅底下铺上垫子。
建议旅客卸下导盲犬的挽具并套上皮套，当把它弄到滑梯上时，应当由主人来负责牵住动物。
七、检查和固定设备，清理出口和通道◇检查所有出口，确保其处于待用状态；◇检查所有卫生间，确保其无人并锁好门；◇固定厨房设备，关闭厨房电源；◇取下舱内所有门窗、隔帘，打开遮光板；◇从行李架上取下大的重的物品放在卫生间内锁好将行李箱扣好；◇检查旅客的安全带已经系好，小桌板、脚垫、椅背收到正常位置；◇收好所有耳机，关闭娱乐系统。
八、调整旅客座位◇援助者安排在出口处或需要帮助的旅客旁边就坐；◇特殊旅客安排在应急出口的第二排中间，同一排座椅不能同时安排两个特殊旅客；◇担架旅客安排在客舱最后一排。
九、取下锐利和松散物品◇取下钢笔、发夹、小刀，将它们放在行李袋内；珠宝首饰和假牙，放在侧旁的外衣口袋里；◇解下围巾和领带，放在行李架内；把所有物品放在座椅底下；◇脱下高跟鞋、皮鞋、带钉子的鞋，放入行李袋内，并存放在座椅底下或行李架内。
不要把任何东西放在座椅背后的口袋里。
十、乘务员自身准备◇脱下高跟鞋、皮鞋；◇取下锐利物品；◇海上迫降穿好救生衣；◇时间允许，脱下尼龙制品。
十一、乘务员作最后准备◇重新检查客舱／厨房；◇审阅应急撤离职责；◇打开应急灯，夜间调暗客舱灯光；◇坐在乘务员座椅上，系好安全带和肩带；◇报告乘务长客舱准备工作完成；◇做好防冲撞准备。
十二、旅客撤离飞机后清舱◇当旅客撤离完毕，各区域乘务员清理所负责的舱段，确认无人后报告区域乘务长，其它区域也无需帮助后即可撤离；◇单通道的飞机由乘务长检查，陆地迫降从飞机的后边门撤离；水上迫降，从R1门撤离；◇机长作最后检查，最后一个撤离飞机。
十三、水上迫降的准备◇介绍救生衣的使用方法把儿童救生衣发给陪伴儿童的成年人，在着水前救生衣的一部分必须充气，如果小旅客是在婴儿固定座位，飞机着水抱离座位后再充气；◇告戒成年人救生衣只有在他们撤离机门后才充气；◇救生衣必须穿在所有衣服外面便于和水面上其它物体区分；◇告诉旅客，机组人员的救生衣是红色的；◇如果有可能尽量使一家人在一起。
◇离开飞机应带些小毯子及保暖的衣服，不要带个人行李。
第二节紧急脱离的处置教学目标：了解飞机发生各种异常情况时乘务员的处置原则与方法。
教学重点：有计划的应急撤离教学难点：有计划的应急撤离教学内容：导入：通常情况下由机长发出撤离口令，机上人员才能撤离；但有时驾驶舱内发生了异常情况，驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后30秒钟得不到指令，有权实施撤离，但当时飞机应在如下状态，乘务长才能发出撤离的指令：◇机体明显破损；◇烟雾火灾无法控制；◇燃油严重泄漏；◇飞机进水。
一、有计划的应急撤离有计划的应急撤离，指飞行乘务员有时间做客舱准备和进行应急广播，以便对旅客进行必要说明。
1、准备工作阶段◇乘务长从驾驶舱获取应急迫降的信息；用内话或召集乘务员把信息传达给每位乘务员；◇广播通知旅客迫降的决定；◇通知旅客系好安全带，收直椅背、扣好小桌板、收起脚踏板；◇关闭娱乐系统；◇广播介绍脱出口位置及脱离路线；◇调整旅客座位；◇选择援助者；◇通知旅客取下锐利物品，放松衣服；◇广播表演防冲撞姿势；◇检查固定设备，清理出口和通道；◇乘务员自身的准备；◇最后确认乘务组准备工作完成后，报告乘务长；◇当乘务组准备工作完成后报告机长：“乘务组和客舱准备工作完毕!”2、下降防止冲撞阶段当飞机下降到500英尺时，机长报告“500英尺”时，乘务员必须坐在值勤位置，系好安全带和肩带。
当飞机下降到100英尺时，机长报告“100英尺”时，乘务员高喊“紧迫用力”、“弯腰”、“低头”的口令，直至飞机停稳。
3、实施撤离阶段当飞机着陆(水)停稳后，机长宣布“撤离”命令，或撤离警告鸣响及应急灯亮，乘务员立即组织旅客撤离。
◇判断飞机完全停稳，观察外面情况，打开所需要的舱门和出口；◇确认滑梯充气状况，指挥旅客撤离，远离飞机；◇旅客撤离完毕，乘务员、乘务长检查客舱后报告机长，随之撤离飞机；◇撤离时带好必需物品。
4、撤离飞机后◇把旅客安排在远离飞机的安全距离之外；◇清点旅客和机组成员人数，报告机长；◇组织救治伤者，照顾幸存者；◇使用求救设备；◇如果可能的话，设置一名警卫以确保邮件、包裹或飞机的各部分不受干扰。
5、水上迫降除了完成上述工作外，还要完成下列任务：◇广播、示范、协助旅客穿救生衣；◇上船前将救生衣充气；◇机上人员全部上船后，释放救生船；◇营救落水者；◇联结各船，固定船的位置。
二、准备时间有限的应急撤离准备时间有限的应急撤离指准备时间不足10分钟或更少的时间。
◇乘务长从驾驶舱获取应急迫降的信息，用内话或召集乘务员把信息传递给每位乘务员；◇广播通知旅客；◇通知旅客禁止吸烟，系好安全带、收直椅背、扣好小桌板、收起脚踏板；◇固定客舱厨房设备；◇关闭娱乐系统、打开应急灯；◇水上迫降，穿好救生衣；◇广播表演防冲撞姿势；◇介绍脱出口；◇将准备情况报告机长；◇落地一刹那，得到防冲撞信息时，飞行乘务员高喊“紧迫用力”“防止冲击”的口令，直至飞机完全停稳。
落地后的工作同有充分时间准备的应急撤离。
三、非计划应急撤离在无准备的应急着陆中，没有时间作准备。
乘务员必须在出现第一个撞击迹象时作出反应；迅速作出判断。
◇发布“弯腰”、“低头”、“抓住踝关节”、“保持低姿势”口令，直至飞机安全停稳；◇呼叫驾驶舱机长，以协调紧急撤离，听从机长口令；◇打开应急灯；◇只有在以下几种情况下飞行乘务员才可以发出紧急撤离口令：严重的结构性损伤威胁性起火或烟雾飞机已在水上停稳◇水上迫降，穿好救生衣；◇开门前观察门外情况，开门后观察滑梯充气状况；◇用明确的口令指挥乘客撤离并远离飞机。
撤离后的工作同有计划的撤离。
四、撤离区域的划分1、陆地撤离区域划分2、水上撤离区域划分水上撤离一般不使用翼上出口。
五、乘务员的撤离职责（B737—800）1、陆地撤离乘务员的职责2、水上撤离乘务员的职责第三节机上火灾的处置教学目标：了解飞机发生火灾时乘务员的处置原则与方法。
教学重点：卫生间一般性火灾的处理教学难点：般性火灾的处理教学内容：教学导入：由于特定的飞行环境及灭火器具的数量，乘务员对机上火灾要非常重视，特别是防止人为因素造成的火灾，做到防患于未然。
一、机上火灾的隐患与类型◇“请勿吸烟”信号灯亮后，仍有人吸烟；◇旅客睡觉时有烟在手；◇烤炉内存有异物或加热时间过长；◇旅客吸氧时；◇旅客携带有易燃物品；◇卫生间内抽水马达故障；◇卫生间内有人吸烟；◇主货舱内装有易燃的货物。
机上火灾一般可以分为四类：◇A类：可燃烧的物质着火；如织物、纸、木、塑料、橡胶等；◇B类：易燃的液体，油脂等着火；◇C类：电器设备失火；◇D类：易燃的化学物质着火，如镁、钛、钠。
二、机上一般性火灾的处理1、组织实施灭火（1）灭火者的职责◇负责观察烟火；◇用相应的灭火瓶和防烟面罩，立即灭火；◇呼叫或发出信号给其它乘务员。
（2）通讯员的职责◇通过内话向机长通报火情；◇保持不问断的与驾驶舱的联系；◇准备好辅助灭火设备，做好第二灭火者的准备。
（3）援助者的职责◇收集其余的灭火瓶和防烟面罩；◇做好接替灭火者工作的准备；◇负责监视防烟面罩的使用时间；◇负责监视余火，保证其无复燃的可能。
（4）一般灭火程序◇寻找火源，确定火的性质；◇切断电源；◇取用相应的灭火瓶灭火，并穿戴好防烟面罩；◇向机长报告；◇收集所有的灭火设备到火场；◇监视情况，保证余火灭尽。
2、灭火的要点◇保持驾驶舱门的关闭；◇搬走火源区的易燃物；◇始终保持与驾驶舱的联系；◇不要放下氧气面罩；◇灭火时应将喷嘴对准火源的根部，由远至近、从外向里，平行移动灭火；◇灭火员戴上防烟面罩，必要时穿上防火衣；◇随时准备撤离旅客；◇保持旅客的情绪稳定；◇停止通风工作控制火情。