[中小企业,物流,其他论文文档]中小企业的物流战略
中小企业发展物流战略
中小企业发展物流战略随着全球经济的发展和市场竞争的加剧，物流对于中小企业的发展变得尤为重要。
物流战略的制定和执行成为了中小企业实现竞争优势和可持续发展的关键。
本文将探讨中小企业发展物流战略的重要性，并提出一些具体的战略建议。
一、物流战略的重要性物流作为供应链管理的重要组成部分，对于中小企业来说具有非常重要的作用。
首先，物流能够提高企业的品牌形象和竞争力。
通过建立高效的物流网络，中小企业可以提供更快速、可靠的交货服务，赢得客户的信任和好评，增加市场份额。
其次，物流还可以降低企业的运营成本。
通过合理的物流规划和优化运输路线，中小企业能够减少货物仓储和运输的成本，提高运作效率。
此外，物流还可以帮助企业降低库存风险，减少资金占用，提高资金利用效率。
二、发展物流战略的步骤要制定和执行有效的物流战略，中小企业可以遵循以下几个步骤。
首先，企业需要进行物流需求分析，了解市场需求和竞争对手的物流策略，确定企业自身的物流目标。
其次，企业应该对物流流程进行优化，包括供应商的选择、运输方式的确定以及库存管理等方面。
然后，中小企业需要建立物流信息系统，通过信息技术的应用，提高物流业务的可视化和跟踪性，提供准确和及时的物流信息。
此外，中小企业还需要与物流服务供应商建立紧密的合作关系，选择可信赖的运输和仓储合作伙伴，确保物流服务的质量和稳定性。
最后，企业应该建立有效的物流绩效评估体系，定期对物流战略和流程进行检查和优化。
三、物流战略的具体建议针对中小企业发展物流战略，以下是一些建议可供参考。
首先，中小企业可以考虑与其他企业进行合作，共享物流资源和设施，降低物流运营成本。
其次，中小企业可以借助电子商务平台，进行在线销售和配送，提高物流效率和覆盖范围。
此外，中小企业还可以通过培训员工，提高物流管理和操作能力，以满足不断变化的市场需求。
另外，企业可以结合绿色物流理念，采用环保材料和清洁能源，降低对环境的影响。
最后，企业可以积极探索新兴物流技术的应用，如物联网、人工智能等，提升物流业务的智能化和自动化水平。
中小企业物流管理问题与策略.docx
中小企业物流管理问题与策略市场经济加剧的企业之间的竞争，尤其是进入互联网+时代之后，企业的竞争更是硝烟弥漫，愈演愈烈。
这种竞争涉及生产经营和市场运作的各个环节和阶段。
物流管理水平便是决定企业竞争力强弱的关键因素之一。
因此，加强和优化企业的物流管理设置和布局，在物流费用、物流服务等一系列环节中提高效率和水平，才能使企业在激烈的市场竞争中站稳脚跟，占据竞争优势。
虽然物流无处不在，但是中小企业由于规模、资金、产品研发能力等方面的限制以及自身重视度不够等，导致中小企业的物流管理存在诸多问题，制约了其进一步发展壮大。
基于此，本文阐述了中小企业在物流管理方面存在的问题，并据此提出针对性的对策，希望能为中小企业优化物流管理策略、提升物流管理水平做出一点贡献。
1当前中小企业物流管理存在的问题1.1管理理念落后赚取利润是任何企业发展都在追求的目标，中小企业由于自身规模的问题，更加重视利润和资本的积累，这本来也无可厚非。
但是，如果一味地追求利益而放弃其他重要环节，换来的可能只是短暂甚至虚假的繁荣。
很多中小企业经营者或者管理者忽略了物流管理，简单地认为只要生产原料及时到达不耽误企业生产，产品及时交到客户手中，不耽误客户需求就可以了。
于是，这种落后的管理理念非但没有给企业带来太多利润，反而成为一种拖累，由于物流管理方面存在的漏洞，致使中小企业发展受限。
1.2管理方式落后物流不等同于简单的运输，这种观念上的误解带来的则是落后甚至错误的管理方式。
中小企业将主要精力放在生产原料的及时购入即产品的及时输送上，而对于采取什么样的运输方式及运输费用则不甚重视。
同时，忽略了物流的数据分析和库存管理，而采用极为传统、老旧的物流管理方式，其效果可想而知。
1.3缺乏专业人才人才是企业发展最为重要的资源之一。
然而，由于物流管理理念的落后，导致中小企业在物流管理人才的选拔和任用方面也缺少战略性眼光。
或者是缺少专业的物流管理人才，或者是将一些不相关的人放在物流管理岗位上，造成人职的高度不匹配，不仅没法发挥人才应有的智库作用，而且错失了中小企业发展的良机。
浅谈中小物流企业的发展战略
浅谈中小物流企业的发展战略[摘要]我国物流业发展迅速，物流企业的数量众多，竞争日益激烈。
本文在分析我国中小物流企业发展瓶颈的基础上，提出了我国中小物流企业发展应建立信息战略联盟，全面优化物流系统等战略。
标签：中小物流企业物流服务发展战略21世纪中国的中小物流企业面临着难得的历史性机遇，中国经济的高速增长、产业结构的转型和从中期工业化向后工业化的逐步推进，使得它们面临着的是一个具有广阔发展前景的物流大市场。
一、中小物流企业的内涵所谓中小型物流企业，是根据企业固定资产，年营业额，年上缴利税和企业员工规模划分的一类企业形态。
当前一般指那些固定资产1000 万元以下、年营业额数百万至数千万、企业员工500人以下的为中小物流企业。
据官方统计，目前国内已经注册的物流公司有70多万家，按照这一标准，我国约有99%的物流企业为中小物流企业。
二、中小型物流企业的发展瓶颈我国的中小物流企业由于规模、资金、技术、信息、管理等方面的原因，它们的生存和发展正面临着许多困难和问题。
其中影响我国中小物流企业发展主要有以下几方面因素：1.企业规模偏小，信息化程度低专业的物流企业应具备物流基本机能和柔性化的综合物流能力，但我国大多数物流企业扮演的还是“储运公司”的角色。
大多数规模较小的物流企业只能在业务量较大、建设网点较方便的城市等小区域范围内活动，很难实现向用户相对较少、交通欠发展的周边地区辐射。
我国中小物流企业的信息化建设也相对落后，很多中小企业仅仅建立公司主页和内部局域网，没有对企业信息化做全面长远的规划，同时很难引进使用一些比较先进的物流信息技术。
2.运营绩效偏低，管理效率不高物流公司的运营绩效一般通过运输车辆的日程安排是否合理、运行路线规划是否最优、车辆的满载率等指标衡量。
在企业现实运作中，装卸工的业务熟练程度不够，导致了车辆空间利用不合理；配送人员缺乏专业素养培训，经常出现随意安排行驶路线、服务质量欠佳等情况。
无形中降低了顾客对企业的忠诚度，使得中小物流企业在市场竞争中处于劣势。
中小企业在物流业中的发展战略
青岛职业技术学院毕业论文（设计）中小企业在物流业中的发展战略第一章中小企业SWOT分析一、中小企业的优势分析（STRENGTHS）（1）中小企业市场反应敏捷，领导者的意图能够充分体现，激励机制运行良好。
（2）生产经营灵活，适应性强。
二、中小企业的劣势分析（WEAKNESS）（1）产业规模小，技术和资本构成一般较低。
主要表现为物流技术装备落后。
（2）竞争力较弱，受市场和外部冲击的影响大。
（3）小企业的经营管理水平低，没有良好的企业观念。
三、中小企业的机会（OPPORTUNITIES）①在政治（Politics）环境方面，就我国来说，十四届三中全会以来的中央各大会，都对中小企业改革和发展问题作出了明确的指示，对中小企业的地位和作用以及改革目的，意义和需要注的问题作了重要阐述。
②在经济(Econcmic)环境方面，市场经济一直的建立和完善促使小企业机制灵活，专业化水平不断提高，更加贴近市场,从而更好地适应市场竞争环境。
③中国正式进入WTO不久。
四、中小企业面临的威胁（THREATS）①小企业受到歧视和不公平待遇。
②中小企业的外部发展环境趋紧。
第二章我国中小企业物流发展现状物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流战略及物流成本控制的重要性。
我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设，并将物流系统的建设上升到战略高度。
事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大成本项目，而我国物流成本一般占总成本的30%～40%，鲜活产品占60%左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15%～30%物流成本，并且大大减少库存和运输成本。
中小企业本身在技术上和产品质量上都不及大企业，但中小企业完全可以利用先进的物流管理模式在节省产品成本方面发挥自己快速灵活的独特优势。
具体体现在以下方面：一、中小企业物流数量多，质量低，不规范。
二、物流分布不均衡。
三、物流市场供需矛盾明显。
现代物流本身是一种服务行业。
中小企业物流管理体系探究论文
中小企业物流管理体系探究论文关于中小企业物流管理体系探究论文1、中小企业物流模式分析中小企业物流管理是支撑企业利润的重要组成部分，目前我国中小型企业主要采取以下几种物流管理的模式。
1.1物流自营企业物流自营模式主要针对企业业务区域不广或者在多地建有加工分厂以及销售分部的中小型企业。
企业利用自身物流网络对货物进行配送和物流管理，通过自身物流管理水平的提高，深挖企业利润。
我国中小企业多数采用这种模式，其优点是能够对自身物流实现及时、高效的统一管理，具有较强的灵活性。
1.2第三方物流第三方物流管理是指企业将物流管理业务委托第三方专业物流公司进行，利用其专业的物流网络实现货物配送，并通过物流企业信息系统保持与货物信息的同步追踪。
随着企业业务范围的扩展和业务量的增加，自营模式逐渐无法满足其需求，第三方物流需求逐步增加。
1.3物流联盟物流联盟模式是指各中小企业之间构建相互信任、利益风险均摊的物流模式，该模式能够整合不同企业之间的物流资源，达到优势互补的目的，同时能够降低自营模式下的物流风险，形成一定的规模效应，目前该模式已逐步被中小企业所接受。
2、中小企业物流管理现状尽管我国中小企业物流管理模式已经日趋成熟，但是在其运营过程中依然存在很多问题。
2.1理念落后相比于国外成熟的物流管理理念来说，国内中小企业物流管理理念尚不成熟，主要表现为不系统、不科学。
系统的物中小企业物流管理体系研究周朝晶中国计量学院标准化学院浙江杭州310018流管理包括管理标准体系、供应链体系、物流管理质量体系以及物流管理信息体系等部分组成，而我国物流管理理念，对于这些体系的理解和应用不够深刻，仍旧处于多体系混杂、效率低下的阶段；此外，没有科学的对物流管理体系进行评估和优化，也是导致物流管理发展缓慢的原因之一。
2.2技术手段缺乏我国中小企业物流管理体系中，信息化程度普遍不高，多数还是依靠常规通信手段进行物流配送的追踪，物流管理效率低下。
对于新兴技术的应用不到位，诸如电子数据互换技术、条形码以及射频识别技术等应用较少，对于订单的追踪以及库存管理都难以做到高效。
中小企业的物流战略
中小企业的物流战略现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。
大企业之间的竞争现在不仅在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开。
因为现代物流已经成为"第三方利润源"，是企业降低成本，取得竞争优势的重要的来源。
而处于技术、资金和人才上劣势的中小企业一直被认为是"物流战略的受益者"而不是物流战略的制定者和执行者。
事实并非如此，中小企业一向是市场的灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力的。
一、中小企业物流战略的发展几个阶段中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用，无论在数量上、解决就业方面、还是在促进经济发展方面都起着主导的作用。
因此，中小企业发展在全球范围内日益受到重视，与此相应的中小企业物流战略与管理也开始受到重视。
物流是二次大战后才逐步发展起来的，中小企业几乎同时发现物流的重要性，只是由于自身的条件限制和企业家（或经理）对物流作用认识的不同，各个企业采取不同的物流策略来解决自身的物流问题。
从目前国外中小企业对物流的认知和采用的手段来看，可以分为三种阶段1、认知阶段：企业主或经理对物流战略有需求，但是由于要改变企业的组织结构和采用新技术，所以中小企业对是否加强物流管理还有疑问。
处于这一阶段的中小企业一般规模小，暂时对物流管理需求还不十分明显。
企业主对物流的关注主要由于从为消费者服务的角度和提高自身竞争力来考虑。
2、结构调整阶段：中小企业有了相应的物流组织和管理机构，企业已经成为供应链的一部分，企业产品上下游之间形成供应链战略同盟，上下游企业彼此之间形成合作关系。
中小企业为了应付市场日益增加的竞争压力，改变自身在供应链中的不利的地位及企业的分销渠道，不得不考虑实施一体化的物流战略。
3、行为实施阶段：企业把物流作为企业发展战略的重要一部分，并且积极采用物流信息技术、培训和咨询方式来改造企业的组织结构和方式。
中小企业在物流业在的竞争战略
中小企业在物流业在的竞争战略现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入了一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。
现在大企业之间的竞争不仅在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开。
因为现代物流已经成为“第三利润源泉"，是企业降低成本、取得竞争优势的重要来源。
而在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业一直被认为是“物流战略的受益者",而不是物流战略的制定者和执行者。
其实，事实并非如此，中小企业一向是市场上灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，他们也同样做出了积极的反应，通过采用物流战略来提高自身的竞争力。
中小企业物流战略的发展阶段中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用，无论在数量上、解决就业方面，还是在促进经济发展方面都起着主导的作用。
因此，中小企业发展在全球范围内日益受到重视，与之相应的中小企业物流战略与管理也开始受到重视。
物流是第二次世界大战后才逐步发展起来的，中小企业与大企业同时发现了物流的重要性，只是由于自身的条件限制和企业家对物流作用认识的不同，各个企业采取了不同的物流策略来解决自身的物流问题。
从目前国外中小企业对物流的认知和采用的手段来看，可以分为三个阶段：第一阶段：认知阶段。
企业主或经理人对物流战略有需求，但是由于要改变企业的组织结构和采用新技术，所以中小企业对是否加强物流管理还存有疑问。
处于这一阶段的中小企业一般规模较小，暂时对物流管理的需求还不十分明显。
企业主对物流的关注主要是从为消费者提供服务和提高自身竞争力的角度来考虑的。
第二阶段：结构调整阶段。
中小企业有了相应的物流组织和管理机构，企业已经成为供应链的一部分，企业产品上下游之间形成了供应链战略同盟，上下游企业彼此之间形成合作关系。
中小企业为了应付市场日益增加的竞争压力，改变自身在供应链中的不利地位，不得不考虑实施一体化的物流战略。
第三阶段：行为实施阶段。
企业把物流作为企业发展战略的重要部分，并且积极采用物流信息技术，通过培训和咨询方式来改造企业的组织结构。
浅论发展中小企业物流的战略和策略
浅论发展中小企业物流的战略和策略由于物流已经成为“第三利润源泉”，企业对物流发展日趋重视。
如何加快我国中小企业物流的发展步伐，以进一步提高中小企业的竞争力，已经成为新的课题。
本文从分析我国中小企业物流的现状出发，提出了中小企业物流发展的若干战略和策略。
现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。
大企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，因为现代物流是企业降低成本、取得竞争优势的重要来源，已经成为“第三利润源泉”。
而在技术、资金和人才上都处于劣势的中小企业要想在激烈的市场竞争中找到属于自己的位置，就必须在大企业实施物流战略的同时，也对物流战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。
一、我国中小企业的物流现状目前，我国很多中小企业产品销售物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求要求。
这种自办物流方式，设施利用率低，成本高；而且设施落后，达不到客户需求的特定要求。
另外，中小企业物流普遍没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以“分包”方式为主，“外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，“外包”家数在2至10家，有的甚至达到10家以上，企业物流严重分割，形不成一体化的综合物流，因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。
以上的这些因素都在制约着中小企业物流健康发展。
针对目前物流发展现状，中小企业如何降低物流成本、提高物流效率，充分获取第三方利润促进本企业的发展，提高企业的竞争力，应取道而行。
二、我国中小企业的物流发展战略1、高度重视物流战略在中小企业发展中的作用。
物流战略已经成为大企业提高竞争力的重要手段，而我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性，事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30％～40％，鲜活产品占60％左右甚至更多，事实上，有效的物流管理可以节省15％～30％物流成本，并且大大地减少库存和运输成本，像国外发达国家物流成本一般都控制在10％左右。
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中小企业的物流战略
现代企业竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。
大企业之间的竞争现在不仅在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开。
因为现代物流已经成为”第三方利润源”，是企业降低成本，取得竞争优势的重要的来源。
而处于技术、资金和人才上劣势的中小企业一直被认为是”物流战略的受益者”而不是物流战略的制定者和执行者。
事实并非如此，中小企业一向是市场的灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力的。
一、中小企业物流战略的发展几个阶段
中小企业在国民经济中发挥着越来越大的作用，无论在数量上、解决就业方面、还是在促进经济发展方面都起着主导的作用。
因此，中小企业发展在全球范围内日益受到重视，与此相应的中小企业物流战略与管理也开始受到重视。
物流是二次大战后才逐步发展起来的，中小企业几乎同时发现物流的重要性，只是由于自身的条件限制和企业家（或经理）对物流作用认识的不同，各个企业采取不同的物流策略来解决自身的物流问题。
从目前国外中小企业对物流的认知和采用的手段来看，可以分为三种阶段
1、认知阶段：企业主或经理对物流战略有需求，但是由于要改变企业的组织结构和采用新技术，所以中小企业对是否加强物流管理还有疑问。
处于这一阶段的中小企业一般规模小，暂时对物流管理需求还不十分明显。
企业主对物流的关注主要由于从为消费者服务的角度和提高自身竞争力来考虑。
2、结构调整阶段：中小企业有了相应的物流组织和管理机构，企业已经成为供应链的一部分，企业产品上下游之间形成供应链战略同盟，上下游企业彼此之间形成合作关系。
中小企业为了应付市场日益增加的竞争压力，改变自身在供应链中的不利的地位及企业的分销渠道，不得不考虑实施一体化的物流战略。
3、行为实施阶段：企业把物流作为企业发展战略的重要一部分，并且积极采用物流信息技术、培训和咨询方式来改造企业的组织结构和方式。
企业已经把物流作为核心竞争能力而进行发展。
这一阶段的中小企业开始对企业的结构和行为进行诊断，同时结合人力资源结构的调整来实施物流战略。
二、国外中小企业物流发展的趋势
早在八十年代末，国外中小企业就开始利用现代物流管理和技术来提高企业的竞争力。
随着中小企业物质投资和非物质投资的增长，中小企业对物流需求在逐步增加。
据对农业食品企业的一项调查显示：80.9%中小企业有物流经理负责企业的物流管理，38.5%企业增加了物流技术工程师人员。
可见，中小企业与大企业一样对物流方面也很重视。
从国外中小企业物流方面管理的发展来看，有以下的发展趋势
1、中小企业开始把物流作为企业发展的战略而重视
企业的发展面临着很多的市场压力，企业如果想在激烈的市场竞争环境下生存就必须具有自己的核心竞争力。
企业的核心竞争力从七十年代的市场份额发展到八十年代产品质量和低成本，而从九十年代开始，客户关系成为企业的核心竞争力。
中小企业物流战略也是围绕着企业核心竞争力而发展的。
从二战后开始的分销物流，发展到70~80年代的一体化物流，现在则是物流战略。
分销物流注重为顾客服务理念，一体化物流重视分销渠道的建立，减少运输成本，而物流战略则在减少物流及供应链成本，提高产品及时性和产品质量上、提高顾客满意度等方面有了综合的一体化的考虑和实施的方法，因此，通过物流战略无疑会提高企业的核心竞争能力。
这也是越来越多的中小企业把物流战略作为企业发展战略的一部分的主要原因。
2、重视采用物流新技术和管理新方式
3、物流的实施方面重视第三方物流机构作用
第三方物流机构能为企业节约了物流的成本，提高物流效率，是中小企业的理想选择。
如在欧洲，物流服务市场约四分之一都是由第三方物流来完成的。
很多仓储和运输业务都是由第三方物流来实现。
甚至有的零售店，早上只管开门，晚上只管关门，缺什么全由电脑管理，该送时有人送，根本就没有仓库。
三、对我国中小企业物流管理的启示
目前很多我国中小企业产品销售物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场
营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求要求。
这种自办物流方式，设施利用率低，成本高；而且设施落后，达不到客户需求的特定要求。
还有，中小企业物流没有达到一定的经济规模，大多数企业的物流以”分包”方式为主，”外包”干线发运、市内配送和仓储、包装业务，”外包”家数在2至10家，有的甚至达到10家以上，企业物流严重分割，形不成一体化的综合物流，因而也就很难使用供应链管理方式进行管理。
以上的这些做法制约着中小企业物流的科
学健康发展。
要适应现代化的物流方式，必须先有一套科学的物流方案。
1、高度重视物流战略在中小企业发展中的作用。
物流战略已经成为大企业提高竞争力的
重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性，事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30%-40%，鲜活
产品占60%左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15%-30%物流成本，并且大大地减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。
中小企业本身在技术上
和产品质量都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过物流管理更能在节省产品成本方面发挥自己优势。
2、依托第三方物流机构，采取供应链管理模式。
这就要求生产企业对从原材料采购到产
品销售的全过程实施一体化管理，企业与供应商和顾客发展良好的合作关系，建立比较完整的供应链。
供应链是指将产品服务提供给最终消费者的所有环节的企业，构成上、下游
产业一体化的体系。
对于每个中小生产企业来说，都处于供应链当中，使企业与上、下游企业形成供应链的战略同盟，成为整体供应链的一部分。
这样使企业尽量减少”中间层次”，而通过专业的第三方物流管理公司，直接将货物送达最终顾客，减省开支，并能更有效地管理资源，无需承担仓储及存货管理的成本。
同时利用第三物流机构提供的储运、包装、装卸和搬运等服务，通过集约化操作完善输送及流转系统，提高末端物流的经济效益，降低库存、简化手续和提高保障程度；使货品付运的过程更有效率，并节省成本。
依靠第三物流机构提供的信息，如供货信息、交通运输信息、市场信息、物流控制和物流管理信息等，了解物流的整体运作状况，及时调整物流计划。
3、与其它中小企业形成战略联盟。
物流联盟就是以第三物流机构为核心，众多的中小企
业签定契约形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系。
这些中小企业同处商业行业，水平一体化物流管理可使同一行业中多个中小企业在物流方面合作，使分散物流获得规模经济和物流效率。
从企业经济效益上看，由于通过物流战略联盟使众多中小企业的集约化运作，降低了企业物流成本。
从社会效益来看，由于采用第三方物流机构作为盟主，统筹规划、统一实施，减少了社会物流过程的重复劳动。
当然，不同商品的物流过程不仅在空间上是矛盾的，可能在时间上也是有差异的。
企业可以通过第三物流机构的集约化处理，来解决这些矛盾和差异。
而且，联盟成员共担风险，降低了风险与不确定性；还可以从第三物流机构得到过剩的物流能力与较强的物流管理能力。
4、利用网上交易平台，实现电子商务。
互联网出现使买卖过程得以简化，信用证申请
可通过网上银行服务处理，至于采购，买家可利用特定的网上交易平台，输入相关的资料，网页上有适合每个行业物品的采购格式，互联网内的搜寻功能可以帮助买家，在有特别需要时，就可去寻找更合适的新供货商去补充货源。
有了网上交易平台后，小公司不需要ED I(电子数据交换)也可以使用电子物流公司的服务，只要公司有自已的网址或e-mail便可以，成本明显较EDI便宜。
此外，进入了物流公司的网站内，客户就可以同时进行存货控
制(Inventory Control)，可以看到尚有多少货物在货仓。
例如公司若有一批货在3日后到港，亦可预约货仓。
又例如3日后公司有货柜到达码头，需要有货车运输，否则摆放在码
头的费用很高昂，这时候，公司可以在互联网上预订车队，去码头取货。
网上营销必须拥有完善的库存和送货管理系统，这些系统便是电子物流管理(e-Logistics)。
企业还可
以通过电子数据交换系统(EDI)，直接连接客户的数据系统及仓库管理系统(WMS)，让管理层能在网上及时监管及规划存货的流转及补充。
因此，网上物流管理系统不只可降低成本，更重要的是让管理层能有效率地管理其供应链资料，有及时了解掌握最新信息的优势。
透过计算机条形码扫描、电子数据交换系统、桌上计算机货物追踪、仓库管理系统，以及互联网等物流管理工具，充分掌握货物在供应链上的流转状况。