管道运输的特点
管道运输概述
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
①单井集气
单井集气方式下的每口井场除采气树外， 还有一套独立完整的节流（加热）、调压、 分离、计量等工艺设施和仪表设备。集气站 将气体通过集气管网集中于外输总站，然后 外输至净化厂或干线。
②多井集气
多井集气处理的气体质量好，劳 动生产率高，易于实现管理自动化， 多用于气田大规模开发阶段。
1.2 管道运输的发展过程与发展趋势
1.管道运输的发展过程
早在两千多年前，我国古代四川地区就创造了利用竹子连接成管道输送煮盐的运输方式,可称得上是世界 管道运输的开端。
进入20世纪之后，由于大量油田的发现，管道运输成为一种重要的运输方式。管道运输的发展也与汽车 的普遍化和内燃机的发展有密切的关系。
从1971年后，管道运输的货物已不限于原油及汽油等油类产品，甚至可采用煤浆管道运送煤炭或石灰。 我国成品油管道起步较晚，1973年开始对成品油管道进行工业性试验，1976年建成第一条小口径的格尔木— 拉萨成品油管道。
单井集气与多井集气都可采用树枝形或环形集气管网。环 形管网可靠性好，但投资较大。由于气井井口压力较高，集气 管道工作压力一般可达110 MPa以上。
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
（2）输气站。输气站又称压气站，其核心设备是压气机和压气机车间。输气站的任务是对气体 进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流动。
管道作为一种运输手段得到较快的发展，成为交通运输系统中的一个重要组成部分，是因为它具有以下独 特的优点：
（1）管道能够进行不间断的输送，运输连续性强，运输量大，不产生空驶。 （2）管道基建投资少，燃料消耗少，经营管理简便，劳动生产率高，运输成本低， 从而大大节省运输费用，运输效益大。 （3）管道可以实现密封输送，消除途中装卸、倒装和转运作业，把输送物资从产 地直接送到消费地，因此可使油类在运送途中的损耗减到最低限度。 （4）在同一条管道中可以输送多种油品，比较易于实现运输自动化管理，占用劳 动力少。 （5）管道是埋在地下的，占用土地少，输送石油及其制品安全可靠。同时，管道 运输适应性强，基本不受自然条件的限制，如不受气候影响，可全天、全年运行；几乎 不受地形影响，可穿越高山峡谷、河流沼泽。
五种运输方式优缺点的比较
•缺点： 1.运输物资种类单一，不如 其他运输方式能够灵活运输 多种物资，同时不易随便扩 展管线。 2.管道运输常常与铁路、公 路或水路配合才能完成输送。 3.对于运输量不足以及少量 或不连续需求的物资，成本 会增加。
运输方式的选择
单一运输方式的选择
单一运输方式的选择，就是选择一种运输方 式提供运输服务。公路、铁路、水路、航空和管 道五种基本运输方式各有自身的优点与不足，可 以根据五种基本运输方式的优势、特点，结合运 输需求进行恰当的选择。
多式联运的选择
多式联运的选择，就是选择两种以上的运
输方式联合起来提供运输服务。在实际运输中，
一般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路
联运、航空与公路联运得到较为广泛的应用。
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• 缺点 1.投资太高。建设周期长。噪音较大。 2.运行需要进行列车编组和中转改编， 增加了运输时间。 3.装卸次数多，货物损毁或丢失事故通 常比其他运输方式多 4.对铁路路线的依赖性强，一旦某一路 段发生故障，将影响其全线运输
水路运输的特点
• 优点： 1.运输能力最大。 2.在运输条件良好的航道， 通过能力几乎不受限制。 3.通用性能好，即可运客也 可运货物，尤其是大物件。 4.水运建设投资小，运输成 本低。 5.平均运行距离长。
•缺点： 1.运输速度慢，运输途中时间长 会增加货主的流动资金占有量。 2.受气候和商港的限制，可及性 较低。水路运输受气候，季节的 影响较大，呈现较大的波动性和 不平衡性。 3.船舶和港口建设投资巨大，资 金回收期较长，且船舶一般没有 移作其他用途的可能，造成资源 的浪费。
航空运输的特点
•优点： 1.速度快，航空运输在各种运输方 式中运输速度最快。 2.机动性大。飞机在空中运行，受 航线条件限制的程度较小，可跨 地理障碍将任何两地连接起来。 3.舒适、安全。现代民航客机平稳 舒适，机内配备设施齐全，而且 客运能力大。 4.基本建设周期短、投资少。与修 建公路和铁路相比，建设周期短， 占地少，量都 比较小。 2.运载成本和运价比地面运 输高。 3.受气象条件限制明显，因 而影响其正常性、准点性。 4.航空运输速度快的优点在 短途运输中难以显示。
第六章 管道运输管理 《物流运输管理》PPT课件
第二节 管道运输工艺及生产管理
一、管道运输工艺
1）管道输油工艺 管道输油工艺是指实现管道油品输送的技术和方法，即根据 油品性质和输量，确定输送方法和流程、输油站类型和位置， 选择管材和主要设备，制订运行方案和输量调节措施等。
（1）油品输送方法。油品输送方法需要根据油品 的性质和管道所处的环境来确定。
（4）管道事故防护。输油管道上常会因为一些 突发事故导致进站压力突然大，从而对管道和 设备造成破坏，因此进站处必须设立超压保护装 置。
2）管道输气工艺 管道输气工艺是指实现天然气管道输送的技术和方法， 即根据气源条件及天然气组分，确定输气方式、流程 和运行方案，确定管材、管径、设备、沿线设站的类 型及站距等。
（2）输油流程。输油流程是指管道沿线上下两 泵站之间的连接方式。输油流程包括开式流程 和密闭流程两种。
两种输油流程图
（3）泵站布置。确定泵站位置的步骤是：①在室 内用作图法在线路纵断面上初步确定站址或可能的 布置区；②进行现场实地调查，与当地有关方面协 商后决定站址；③核算站址调整后是否满足要求。
3）固体料浆管道的输送工艺 固体料浆管道的输送工艺包括以下三个步骤： （1）制浆 （2）管道输送 （3）固液分离
煤浆管道输送流程图
二、管道运输生产管理 管道运输生产管理是指管道运行过程中，利用技术 手段对管道运输实行统一的指挥和调度，以保证管 道在最优的状态下长期安全而平稳的运行，从而获 得最佳经济效益的过程。管道运输生产管理包括管 道输送计划管理、管道输送技术管理、管道输送设 备管理和管道线路管理。
第第四六章章账户管与道复运式输记管账理
第一节 管道运输概述 第二节 管道运输工艺及生产管理 第三节 管道运输安全管理
管道运输系统
管道运输系统管道运输是使用管道输运流体货物的一种运输方式，所运货物大多属于燃料一类，主要有油品（包括原油、成品油、液化烃等）、天然气、二氧化碳气体、煤浆及其他矿浆等。
管道运输与其他运输方式最大的不同是：管道既是运输工具（但并不移动），又是运输通道，驱动方式是用机泵给货物以压能，使货物本身连续不断地被运送。
管道工程由三部分组成，一是管道线路工程，包括管道本体工程、防护结构工程、穿跨越工程及其他附属工程；二是管道站库工程，包括起点站、中间站、终点站，主要设备有驱动和监控货物运行的各种泵站和装置；三是其他如通信、供电、道路等辅属设施。
管道运输的特点一是输送能力大，一条直径720毫米的管道一年可输送原油2000万吨以上；二是占地少，一般的都是埋于地下；三是漏失污染少、噪音低等。
管道按货物性能可分为固体管道（固体粉碎后加水成浆状）、气体管道、液体管道；按货物种类可分为原油管道、成品油管道、天然气管道、二氧化碳气管道、液化气管道、煤浆和其他矿浆管道等。
管道的直径由273、377、426、529、720毫米不等，管径是决定输送能力的重要因素之一。
原油管道：世界上的原油总运量中约有85%~95%是用管道外运的。
我国原油管道始建于1958年，即新疆克拉玛依油田开发后由克拉玛依油田到独山子炼油厂，全长147.2公里。
大规模建设管道是于70年代随着石油工业的开发而相应发展的，管道布局是石油生产地与炼油厂、化工厂等用油地相连，也有通过水陆联运、管道输送到海港、内河码头装油船再运到用油地的。
我国目前拥有原油管道约8000公里，管道原油运输量占管道总运输量的90%以上，原油外运量的70%以上是由管道运送的。
我国输送能力最大的原油管道是大庆林源至铁岭，管道直径720毫米、长516公里，双管输油能力为4500万吨/年。
最长的原油管道是山东的临邑至仪征，管径720毫米，全长665公里。
成品油管道：可以是运送一种油品，也可以是运送多种油品，主要是由炼油厂通往化工厂、电厂、化肥厂、商业成品油库及其他用户之间。
物质运输的方式和特点
物质运输的方式和特点物质运输是指将物质从一个地方运送到另一个地方的过程。
在现代社会中，物质运输是经济发展和生活运转的基础，它可以分为多种方式，每种方式都具有不同的特点和适用范围。
1. 公路运输公路运输是最常见和广泛应用的一种物质运输方式。
它以公路为基础，通过陆地运输工具（如卡车、客车等）将物质从一个地方运送到另一个地方。
公路运输的特点是灵活、快速、适应性强，能够到达偏远地区和农村地区，同时具备门到门的优势。
2. 铁路运输铁路运输是一种高效、大容量的物质运输方式。
它以铁路为基础，通过列车将物质从一个地方运送到另一个地方。
铁路运输的特点是运力大、速度快、适应长距离运输，能够承载大量货物，具备较高的安全性和可靠性。
3. 水路运输水路运输是一种经济、环保的物质运输方式。
它以水路为基础，通过船舶将物质从一个地方运送到另一个地方。
水路运输的特点是承载能力大、成本低、适应大宗货物运输，能够通过内河、海洋等水域连接不同地区，具备跨国、跨洲的运输能力。
4. 管道运输管道运输是一种特殊的物质运输方式。
它通过管道将物质从一个地方输送到另一个地方。
管道运输的特点是输送能力大、成本低、适应长距离输送，适合液体、气体等大宗物质的运输，具备连续、自动的特点，但受限于管道的布设和维护。
5. 航空运输航空运输是一种快速、迅捷的物质运输方式。
它通过飞机将物质从一个地方运送到另一个地方。
航空运输的特点是速度快、适应远距离运输、能够跨越地理障碍，适合紧急、高值货物的运输，但成本较高。
6. 多式联运多式联运是一种综合利用多种运输方式的物质运输方式。
它通过组合不同的运输方式，将物质从一个地方运送到另一个地方。
多式联运的特点是灵活、高效、综合利用各种运输方式的优势，能够实现物质运输的整体优化和成本降低。
不同的物质运输方式具有各自的特点和适用范围。
公路运输适用于短距离、小批量的货物运输，具有灵活性和门到门的优势；铁路运输适用于长距离、大批量的货物运输，具有运力大和速度快的特点；水路运输适用于大宗货物运输和跨国运输，具有承载能力大和成本低的特点；管道运输适用于液体、气体等大宗物质的长距离输送，具有连续性和自动化的特点；航空运输适用于紧急、高值货物的快速运输，具有快速性和灵活性的特点；多式联运适用于综合利用各种运输方式的物质运输，具有综合优势和成本降低的特点。
管道运输的特点和应用领域
管道运输天然气具有输送量大、 成本低、损耗小等优点，广泛应 用于城市燃气、工业用气等领域
。
长距离、大管径的天然气管道运 输需要解决的技术问题包括管道 防腐、管道铺设、压缩机站设置
等。
固体物料运
固体物料也是管道运输的重要对 象之一，如煤炭、矿石、粮食等
。
管道运输固体物料能够实现长距 离、大运量、低成本的运输，对 于矿区、港口、铁路等地区的物
管道运输的建设成本较高，但一旦建成，其运行成本相对较 低，并且使用寿命较长，具有较好的经济效益。
环保性
管道运输具有较好的环保性，由于采用封闭式输送方式， 可以减少对环境的污染和破坏。
与公路、铁路等运输方式相比，管道运输可以减少噪音、 废气和粉尘的排放，降低对周围环境的影响。
03
管道运输的应用领域
环境保护与可持续发展
总结词
管道运输作为一种绿色、环保的运输方 式，在可持续发展方面具有显著优势。
VS
详细描述
相比其他运输少道路交 通的废气排放和噪音污染，同时也避免了 货物在装卸过程中的散落和损坏。此外， 管道运输还能够为能源的可持续发展提供 支持，例如石油和天然气管道的建设和运 营有助于推动可再生能源的发展。
石油运
石油是管道运输的主要对象之一，通过管道可以将石油从产地运输到炼油 厂、港口或销售市场。
管道运输石油具有运输量大、运费低廉、输送效率高、连续性强等优点， 是石油工业中应用最广泛的运输方式之一。
管道运输石油可以减少对公路、铁路等交通运输方式的依赖，降低运输成 本和安全风险。
天然气运
天然气是清洁能源，管道运输天 然气能够实现高效、安全、环保
天然气管道运输案例
总结词
天然气管道运输具有高效、安全、环保等优 点，是天然气运输的主要方式。
管道的运输特点
管道的运输特点管道运输是一种将物质通过管道输送的运输方式，它具有以下几个特点。
管道运输具有高效性。
相比其他运输方式，如公路运输、铁路运输和航空运输等，管道运输能够以更高的速度和更大的容量进行物质输送。
这是因为管道可以通过调整流速和管道直径来实现输送能力的调节，从而满足不同场景下的运输需求。
此外，管道运输还可以实现连续运输，无需停顿和转运，进一步提高了运输效率。
管道运输具有安全性。
由于物质在管道中的封闭输送，不会受到外界环境的影响，所以管道运输能够避免一些运输事故的发生。
例如，在公路运输中，由于交通事故、恶劣天气等因素的干扰，货物可能会受到损坏或延误；而在管道运输中，这些因素对运输过程几乎没有影响，货物能够更加安全和稳定地运送到目的地。
第三，管道运输具有环保性。
相比其他运输方式，如汽车和飞机等，管道运输的环境污染更小。
这是因为管道运输不会产生尾气和噪音等污染物，减少了对大气和环境的影响。
此外，管道运输还可以避免由于交通拥堵和运输事故等原因导致的能源浪费和环境破坏。
管道运输还具有稳定性。
由于管道运输是通过管道进行物质输送，可以避免货物在运输过程中的震动、摩擦和碰撞等，从而保持货物的完整性和稳定性。
这对于一些易碎、易挥发或特殊需求的货物非常重要，如化学品、液态能源等。
管道运输还具有经济性。
尽管建设和维护管道的成本较高，但一旦建成，管道运输的运营成本相对较低。
这是因为管道可以实现自动化运行，减少了人力成本和能源消耗。
同时，管道运输还可以通过多点输送和多种物质的混输，进一步降低运输成本。
管道运输具有高效性、安全性、环保性、稳定性和经济性等特点。
在现代社会中，随着科技的发展和经济的增长，管道运输在能源、化工、水利、城市供水等领域得到了广泛应用，并为社会发展做出了重要贡献。
五种交通运输方式的特点
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点一、公路运输的优缺点1.公路运输的优点主要有以下几点：1灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运； 2建设投入资金低,修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决,社会渗透程度高; 3适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活;2.公路运输的主要缺点有：1运输能力相对其它运输方式小,运送的货物和旅客比较少;2运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输;3劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物;4公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾;5容易发生事故,易污染环境;因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输,从而降低运输成本;二、 铁路运输的优缺点1.铁路运输的主要优点有：1铁路交通运输的运行速度快、运行能力大,具有巨大的运送能力;2铁路运输的运输成本相对较低,耗费能源较少;3铁路运输过程受自然条件限制比较小,连续性强,能保证全年不中断运行;4运输到发时间准确性高,计划性强,比较安全准时;5通用性能好,即可运送旅客又可运送各类不同货物商品;6火车运行平稳,安全可靠,并且比较环保;2.铁路运输的主要缺点：1初始建设投资高,并且建设周期长;2营运缺乏弹性,因为调度等候,会存在货运延迟增加储藏成本及列车的晚点延误;3只能在固定线路行驶,灵活性差、须与其它运输方式配合衔接;4服务的完整度低,一般不能直接送货到门;综上所述,铁路运输由于受气候和自然条件影响较小,且运输能力及单车装载量大大,在运输的经常性和低成本性占据了优势,再加上有多种类型的车辆,使它几乎能承运任何商品,几乎可以不受重量和容积的限制,而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的;在我们的日常生活中,铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的货物运输,在干线运输中起主要运力作用;三 、水路运输的优缺点1.水路交通运输的优点：1在所有的运输方式中,水运运输能力最大,并且,平均运行距离长;2水运在运输条件良好的航道,通过能力基本不受限制;3通用性能较好,既可运送旅客又可运送货物,尤其是运送大体积和重量的货物;4水运建设投资小,运输成本低;可以进行长距离、大批量运送货物;2.水陆交通运输的缺点：1受自然条件影响,如水域、港口、水位、气候等影响较大,易中断运输;2运送速度慢,需要与其它运输方式配合衔接;3水陆交通运输的安全性较低;总之,水路运输综合优势较为突出,适宜于运距长,运量大,时间性不太强的各种大宗物资运输;四、1.航空运输的优点：1航空交通运输的运行速度快,可极大的节省运输时间;2航空交通运输的基建成本相对较低;3运输能力较大,并且安全性较高;4机动性能好,几乎可以飞越各种天然障碍,可以到达其他运输方式难以到达的地方;2.航空运输的缺点：1最明显的就是,运输成本高,价格贵;2运输极易受天气影响,经常延飞;而且遇紧急事故不易处理,易造成损失;3飞机和飞机场占地面积大;航空运输主要承担价值高或者赶时间的货运及旅客的出行方式,它运行速度快,舒适便捷,但运输成本高,易受自然条件影响;五、管道运输的优缺点1．管道运输的优点：1管道运输运输量大,运输工程量小,占地少,管道运输只需要铺设管线,修建泵站,土石方工程量比修建铁路小得多;而且在平原地区大多埋在底下,不占农田2管道运输在各种运输方式中能耗最低;3安全可靠,无污染,成本低;4管道运输不受气候影响,可以全天候运输,并且送达货物的可靠性高;5管道运输可以走捷径,运输距离短;6管道运输可以实现封闭运输,损耗少;2.管道运输的缺点：1专用性强,只能运输石油、天然气及固体料浆如煤炭等,但是,在它占据的领域内,具有固定可靠的市场；2管道起始输量与最高运输量间的幅度小,因此,在油田开发初期,采用管道运输困难时,还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡,进行配合衔接;3管道运输灵活性差,不能随便扩展管线;管道运输与其它运输方式相比,管道运输有运输量大,劳动生产率高；建设周期短、投资少、占地少；运输损耗少、无“三废”排放、有利于环境生态保护；可全天候连续运输、安全性高、事故少；以及运输自动化,成本低和能耗低等明显优势;当前管道运输的发展趋势是：管道的口径不断增大,运输能力大幅度提高；管道的运距迅速增加；运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体;综上所述,我们应该在我们的日常生活中合理的选择交通运输方式,无论是出行还是运送货物,都可以思考一下各种运输方式的优缺点,从而选择对我们最有益的交通运输方式,让这些交通工具发挥最大限度的作用和合理的配置社会资源,从而更好的为我们提供服务;。
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管道运输的特点
(1)相对运量大。
一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。
根据管径大小的不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。
(2)节约土地资源，占地少。
运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少。
运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的永久性占用很少，分别仅为公路的3%,铁路的10%左右。
在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源的意义重大。
(3)管道运输建设周期短、费用低。
国内外交通运输系统建设的实践证明，管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比，一般要短1/3以上。
历史上，我国建设大庆至秦皇岛全长1152公里的输油管道，仅用了23个月的时间，若要建设一条同样运输量的铁路，至少需要3年的时间；新疆至上海市的全长4200公里天然气运输管道，预计建设周期不会超过2年，但是如果新建一条同样运量的铁路专线，建设周期在3年以上；特别是地质、地貌和气候条件相对较差，大规模修建铁路难度将更大，周期会更长。
统计资料表明，管道建设费用比铁路低60%左右。
(4)管道运输安全可靠、连续性强。
由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以大大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤的污染也可以大大减少，即管道运输能较好地满足运输工程的绿化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程受恶劣多变的气候条件影响小，可以确保运输系统长期稳定的运行。
(5)管道运输耗能少、成本低、效益好。
发达国家采用管道运输石油，每吨公里的能耗不足铁路的1/7,在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种最为节能的运输方式。
管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高。
理论分析和实践经验证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低。
以运输石油为例，管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为1:1:1.7。
(6)灵活性差。
管道运输不如其他运输方式（如汽车运输）灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线，实现"门到门〃的运输服务。
对一般用户来说，管道运输常常要与铁路运输或汽车运输、水路运输配合才能完成全程输送。
此外，在运输量明显不足时，运输成本会显著增大。
管道运输的上述特点，使得管道运输主要担负单向、定点、量大的流体状货物（如自来水、石油、油气、煤装、某些化学制品原料等）运输。
另外，在管道中利用容器包装运送固态货物（如粮食、砂石、邮件等），也具有良好的发展前景。