防风明洞施工方案
明洞开挖与支护施工专项方案Word版
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)4.1.开挖一般规定 (3)4.2.明洞开挖施工 (4)4.3.边坡防护施工 (4)5.质量保证体系和保证措施 (5)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (5)5.2.质量保证措施 (6)6.安全、环保保证措施 (8)6.1.安全管理保证措施 (8)6.1.1. ··························安全生产目标86.1.2. ·····················安全生产组织及保证体系86.1.3. ··············项目部各级人员及部门的安全生产责任制96.1.4. ························安全生产管理要求106.2.环保组织措施 (11)明洞开挖与支护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
洞口及明洞施工方案
洞口及明洞施工方案一、工程概况与目标本工程旨在完成洞口及明洞的施工任务，保障隧道的顺利通行和安全使用。
工程涉及洞口的地质勘察、明洞结构设计、施工方法与流程规划、安全保障措施、质量控制要求、环境保护措施及施工进度安排等多个方面。
通过本方案的实施，我们期望实现洞口及明洞结构的稳定、安全、经济、高效建设。
二、洞口地质勘探在施工前，将进行详尽的洞口地质勘探工作。
勘探内容包括地质构造、地层岩性、地下水状况、岩石力学性质等。
通过勘探数据的分析，确定洞口的稳定性，为明洞结构设计和施工方法的选择提供科学依据。
三、明洞结构设计根据洞口地质勘探结果，结合工程要求和设计规范，进行明洞结构设计。
设计内容包括洞身结构、洞口支护、排水系统等。
设计过程中，要充分考虑结构的承载能力、变形控制、耐久性和施工可行性等因素。
四、施工方法与流程根据明洞结构设计和地质条件，选择适合的施工方法和流程。
常用的施工方法包括明挖法、盾构法、矿山法等。
施工过程中，要遵循先支护后开挖、先治理后施工的原则，确保施工过程的稳定和安全。
五、安全保障措施施工期间，要采取严格的安全保障措施。
包括但不限于：设立安全警示标志、制定安全操作规程、配置安全防护设施、进行安全教育和培训、实施安全检查等。
同时，要制定应急预案，做好应对突发事件的准备。
六、质量控制要求为确保洞口及明洞施工质量，要制定严格的质量控制要求。
包括材料质量控制、施工过程质量控制、成品质量验收等方面。
施工过程中，要定期进行质量检测，确保各项技术指标符合要求。
七、环境保护措施施工过程中，要充分考虑环境保护要求。
采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
例如，合理规划施工场地、控制施工噪声和扬尘、减少废弃物和污水排放等。
同时，要做好生态恢复工作，施工结束后及时恢复植被和生态环境。
八、施工进度安排根据工程规模、施工方法和施工条件等因素，制定合理的施工进度安排。
施工进度安排要充分考虑工期要求、资源配置、天气变化等因素。
明洞施工方案
明洞施工方案1. 引言明洞作为一个繁华的购物中心和旅游目的地，需要不断地进行维护和改造，以保持其吸引力和竞争力。
本文档将介绍明洞施工方案，包括工程概述、时间计划、材料和人力需求以及质量控制措施。
2. 工程概述明洞施工方案的主要目标是改善和升级目前的设施和结构，提供更好的购物和旅游体验。
具体的工程概述如下：•重新铺设人行道和街道，以提高行人流动性和安全性。
•更新公共设施，包括亭子、长凳和垃圾桶，以提供更好的休息和娱乐场所。
•安装更现代化、节能的照明系统，以提高夜间的安全性和美观度。
•更新商铺的外立面和标识，提升整体形象。
•升级水电设施，以满足未来的需求。
3. 时间计划为了保证明洞施工方案的顺利进行，我们制定了以下时间计划：•第一阶段（三个月）：完成人行道和街道的重新铺设。
•第二阶段（一个月）：更新公共设施。
•第三阶段（两个月）：安装新的照明系统。
•第四阶段（两个月）：商铺外立面和标识的更新。
•第五阶段（三个月）：升级水电设施。
在每个阶段结束后，将进行必要的检查和测试，以确保所有工作符合质量标准。
4. 材料和人力需求明洞施工方案需要以下材料和人力资源：材料需求：•砖头和水泥：用于人行道和街道的重新铺设。
•钢材：用于公共设施的更新。
•照明设备：用于安装新的照明系统。
•外墙涂料和标识材料：用于商铺外立面和标识的更新。
人力需求：•工程师：负责设计和规划工程。
•施工队伍：负责实施工程。
•照明专家：提供照明系统的设计和安装建议。
5. 质量控制措施为了确保明洞施工方案的质量和安全性，我们将采取以下措施：•在每个阶段结束后进行检查和测试，确保工程符合质量标准。
•使用高质量的材料，以增加施工的耐久性和可靠性。
•严格遵守建设规范和安全要求，确保施工过程中没有任何事故。
•定期与相关部门和业主进行沟通，及时解决出现的问题和反馈。
6. 结论明洞施工方案旨在提高整个区域的设施和结构，为顾客和游客提供更好的购物和旅游体验。
通过合理的时间计划、材料和人力需求的安排，以及严格的质量控制措施，我们将确保工程的顺利进行并达到预期的目标。
明洞基坑专项施工方案
明洞基坑专项施工方案1. 引言明洞基坑位于XX市中心，是一处重要的土木工程项目。
本文档旨在提供明洞基坑专项施工方案，确保施工过程安全高效。
本施工方案将包括土方开挖、支护结构、地下水处理等内容，详细阐述每个施工步骤的操作方法和安全措施。
2. 土方开挖2.1 施工范围明洞基坑的土方开挖范围为XX平方米，深度约X米。
2.2 施工步骤•布置挖掘工地：确定工地边界和施工通道，搭建施工临时设施；•土方开挖：采用机械开挖的方式进行，先进行表层土方开挖，再逐层开挖至设计深度；•清理挖深：清理挖深以确保基坑底部平整，并处理因土方开挖产生的废土；•检查基坑底面：检查基坑底面是否存在障碍物或异常情况。
2.3 安全措施•确保机械设备的安全操作，包括防护装置的安装和维护，驾驶员培训等；•挖掘工作面周边设置临时挡土墙，防止土方坍塌；•在挖掘过程中，及时排除基坑内积水，确保施工区域的安全；•天气预警，如有暴雨等极端天气，暂停施工并采取相应的安全措施。
3. 支护结构3.1 支护方式选择明洞基坑采用XXX支护结构，主要包括XXXXX。
3.2 施工步骤•钻孔施工：按照设计要求，在基坑周边进行钻孔，并清除孔底淤泥；•钢支撑安装：在钻孔中安装钢支撑，在固定点位置进行加固；•混凝土喷射：使用喷射机进行混凝土喷射，形成支护结构；•支撑浇筑：在钢支撑上浇筑砼，加固支撑结构。
3.3 安全措施•确保钻孔设备和喷射机的安全操作，操作人员需要经过培训；•在支护过程中，定期检查支撑结构的稳定性，确认是否需要进行加固；•在支撑浇筑过程中，确保混凝土的质量和浇筑过程的连续性；•安装安全网和安全标示牌，确保工地的安全警示。
4. 地下水处理4.1 地下水情况明洞基坑周边地下水位较高，约为X米。
4.2 地下水处理步骤•地下水降低：采用井点降低地下水位，通过抽水泵抽取地下水，降低水位；•地下水储存：设计合适的地下水收集系统，将抽取的地下水储存；•地下水处理：对储存的地下水进行处理，确保排放符合相关标准。
明洞开挖与支护施工专项方案
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (4)4.1.开挖一般规定 (4)4.2.明洞开挖施工 (4)4.3.边坡防护施工 (5)5.质量保证体系和保证措施 (5)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (5)5.2.质量保证措施 (7)6.安全、环保保证措施 (9)6.1.安全管理保证措施 (9)6.1.1. 安全生产目标 (9)6.1.2. 安全生产组织及保证体系 (9)6.1.3. 项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (10)6.1.4. 安全生产管理要求 (11)6.2.环保组织措施 (12)明洞开挖与支护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
1.2.编制原则⑴严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
⑵突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。
⑶安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安全。
(完整版)明洞工程施工方案
明洞施工方案编制：审核：批准：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、明洞施工工艺 (1)四、监控量测、施工控制测量及施工监测 (4)五、明洞施工进度计划 (4)六、人员、机械设备配置 (4)七、质量保证措施 (5)八、安全保证措施 (6)九、文明施工和环保 (8)附图1质量保证体系图 (10)附图2安全保证体系图 (11)附图3环境保护体系图 (12)一、明洞施工工艺隧道开挖前，制定相应的防排水措施，以保证施工的顺利进行。
施工中水的治理采取“排、引、堵、截”相结合，将水患减至最小。
（一）开挖防排水1、按设计要求做好洞口、洞顶、地表天沟、截水沟、排水沟，对地表岩溶、洞穴及时用粘土封闭，保证洞外排水畅通。
2、按设计要求做好洞内的排水沟，并及时清理，保证洞内排水畅通。
3、本隧道基本为无水隧道，处理好施工用水的排除。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，回填路基作施工场地。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后立即做好明洞衬砌，随即进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
1、首先按设计图放出仰坡及明洞开挖轮廓线，做好洞顶截水天沟，以防地表雨水冲刷边仰坡，导致边仰坡失稳坍塌。
截水天沟结合现场地形修建，施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体，要求坡面顺畅、不漏水。
2、洞顶天沟施做结束后，根据测量队放出的边仰坡轮廓线，对洞口按设计图进行开挖刷坡，明暗洞结合处先刷到隧道起拱线的位置，并设置纵向坡度土坡，利于安设管棚钻机。
3、该隧道进出口段埋深较浅，地表植被发育，均位于由强风化灰夹角砾状泥灰岩组成的基岩中陡坡上，左右线洞口自然斜坡坡度约20~250,岩层产状与边坡之间呈有利组合,坡体内无地下水,岩体虽较破碎,但无明显的软弱结构层存在,总体稳定性较好。
4、明洞施工图4-1 明洞施工示意图明洞衬砌明洞防水层及回填主要设备砼输送车、砼输送泵、全液压钢模衬砌台车、电焊机、切筋机、弯筋机、振捣器施工工艺明挖法，全断面衬砌工要点(1)、明洞开挖与洞口土石方同时施工。
明洞衬砌施工方案设计
明洞衬砌施工方案设计一、工程概述本明洞工程位于_____，全长_____米，设计为_____结构形式。
明洞衬砌施工是整个工程的关键环节，直接关系到工程的质量和安全。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关规范，进行技术交底。
2、编制详细的施工方案，明确施工流程和质量控制要点。
（二）材料准备1、准备好所需的钢筋、水泥、砂石等原材料，并确保其质量符合要求。
2、对原材料进行检验和试验，不合格的材料严禁使用。
（三）设备准备1、配备混凝土搅拌设备、运输车辆、振捣设备等。
2、对施工设备进行调试和维护，确保其性能良好。
（四）现场准备1、清理施工现场，确保场地平整、畅通。
2、做好排水设施，防止雨水浸泡基础。
三、施工工艺流程（一）测量放线使用全站仪等测量仪器，准确放出明洞衬砌的轮廓线和控制点。
（二）钢筋工程1、钢筋加工在加工厂进行，按照设计尺寸和规格制作。
2、钢筋安装时，保证钢筋的间距、位置和绑扎牢固度符合要求。
（三）模板工程1、采用定型钢模板或木模板，模板表面平整、光滑。
2、模板安装要牢固，防止在混凝土浇筑过程中发生变形和位移。
（四）混凝土工程1、混凝土在搅拌站集中搅拌，严格按照配合比配料。
2、混凝土运输采用搅拌车，保证运输过程中混凝土的均匀性和和易性。
3、混凝土浇筑采用分层浇筑的方法，每层厚度控制在30cm 左右，振捣密实，防止出现蜂窝麻面。
（五）养护混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖养护，养护时间不少于 14 天。
四、质量控制措施（一）原材料质量控制加强对原材料的检验和验收，确保原材料质量符合设计和规范要求。
（二）施工过程质量控制1、严格按照施工工艺流程进行操作，每道工序完成后进行质量检查，合格后方可进行下一道工序。
2、加强对钢筋安装、模板安装和混凝土浇筑等关键工序的监控，确保施工质量。
（三）成品保护加强对已完成衬砌的保护，防止在后续施工中受到损坏。
五、安全保证措施（一）建立安全管理制度制定安全生产规章制度，明确各级人员的安全职责。
明洞施工工艺
明洞施工工艺
标题：明洞施工工艺详解
一、引言
明洞是公路隧道的一种形式，主要设置在路堑段或山体较薄的地段，具有施工简便、投资少、工期短等特点。
本文将详细介绍明洞施工工艺。
二、明洞施工准备
1. 施工前应对施工现场进行详细调查，了解地质情况、水文条件等，为设计和施工提供依据。
2. 施工场地应平整，具备必要的临时设施如仓库、材料堆放场、生活设施等。
3. 准备好施工所需的机械设备和材料，包括挖掘机、装载机、运输车、模板、钢筋、混凝土等。
三、明洞开挖
1. 开挖前应先进行测量放线，确定开挖范围和深度。
2. 开挖应采用分层分段的方式进行，每段长度不宜超过5米，以防止边坡失稳。
3. 开挖过程中应及时对边坡进行支护，以防坍塌。
四、明洞衬砌
1. 衬砌主要包括初期支护和二次衬砌两部分。
2. 初期支护应在开挖完成后立即进行，通常采用喷射混凝土、锚杆、钢架等方法进行支护。
3. 二次衬砌应在初期支护达到设计强度后进行，通常采用现浇混凝土进行。
五、明洞防水排水
1. 防水措施主要包括衬砌防渗、洞口截水、排水沟等。
2. 排水系统应设置在洞顶和两侧，确保雨水能及时排出。
六、质量控制与安全措施
1. 施工过程中应严格控制工程质量，定期进行检测和验收。
2. 施工现场应设立明显的警示标志，做好人员安全教育，严格执行安全生产规章制度。
七、结论
明洞施工是一项技术性强、难度大的工程，需要严格按照设计要求和施工规范进行。
只有这样，才能保证明洞的安全稳定，延长其使用寿命。
以上就是关于明洞施工工艺的详细介绍，希望能对你有所帮助。
明洞开挖施工指导书
1、明洞工程作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于客运专线铁路明洞工程施工。具体内容包括：隧道明洞施工、防风明洞施工。
2 、作业准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集已完成。 修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 施工所需电力线路架设已完成，满足机械所需电力供应需求，并配备适合备用的柴油机。 用全站仪、GPS全球定位系统等准确放样。 所用机械已经全部到位并正常工作。
3、技术要求 明确明洞作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范明洞施工，保障明洞施工质量。 所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限，并按相关要求进行质量验收，有验收记录。
4、施工程序与工艺流程 4.1 隧道明洞施工 明洞工程内容包括明洞土石方开挖、排水系统、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按图纸要求先施工完成，以减少干扰，并保证安全，为加速隧道施工创造条件。隧道洞口附近其它构造物的施工安排，应考虑到隧道施工场地布置及适应弃渣、运输的需要，相邻工程的部署，亦应妥善安排。洞口工程特别是排水、坡面防护等工程，在隧道施工过程中直至完工交验之前，应经常进行养护维修。洞口施工时，如地质情况有变化或其他原因需变更设计或施工方案时，应及时按变更设计管理办法处理。 洞口土石方 （1）按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖；不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。 （2）边坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。 （3）门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。 （4）松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。 （5）进洞前必须完成应开挖的土石方。废弃的土石方，应堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不得堆置弃土、石方。 （6）工程需要的填方，应按图纸或监理工程师的指示施工；超挖部分应用混凝土回填。 排水工程
明洞工程施工方案
一、工程概况明洞工程位于我国某城市，全长5.6公里，横跨城市东西方向。
该工程采用双向四车道设计，设计速度为80公里/小时。
本工程主要包括隧道、明洞、桥梁等结构物，总投资约10亿元。
二、施工组织设计1. 施工进度安排（1）前期准备阶段：3个月（2）隧道施工阶段：18个月（3）明洞施工阶段：12个月（4）桥梁施工阶段：12个月（5）后期验收阶段：3个月总计：50个月2. 施工队伍组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。
（2）施工队伍：根据工程需求，合理配置各类专业施工队伍，包括隧道施工队、桥梁施工队、路面施工队等。
（3）质量检测队：负责对工程质量和安全进行监督检查。
3. 施工材料设备（1）隧道施工：采用钻爆法施工，主要设备包括钻机、爆破设备、通风设备、运输设备等。
（2）明洞施工：采用模板现浇法施工，主要设备包括模板、混凝土输送泵、钢筋加工设备等。
（3）桥梁施工：采用预制拼装法施工，主要设备包括预制场、运输车辆、吊装设备等。
三、施工工艺及措施1. 隧道施工（1）钻爆法施工：采用钻机进行钻孔，爆破设备进行爆破，通风设备保证施工环境。
（2）支护措施：采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施，确保隧道施工安全。
（3）防水措施：采用防水板、防水涂料等防水措施，防止地下水渗入隧道。
2. 明洞施工（1）模板现浇法施工：采用模板进行现场浇筑，确保混凝土质量。
（2）钢筋加工与绑扎：采用钢筋加工设备进行钢筋加工，确保钢筋质量。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实度。
3. 桥梁施工（1）预制拼装法施工：在预制场进行构件预制，现场进行拼装。
（2）钢筋加工与绑扎：采用钢筋加工设备进行钢筋加工，确保钢筋质量。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实度。
四、质量保证措施1. 施工前对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2. 施工过程中严格执行施工规范和操作规程，确保工程质量。
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防风明洞
1、工程概况
兰新第二双线沿线在新疆境内有四个风区——烟墩风区：长约69km；百里风区：长约97km；三十里风区：长约46.27km达坂城风区：全长102.353km。
风区大风频繁，风力强劲，尤其是百里风区，每年风季，风速特别强劲，最大风力达到12级以上，对铁路的运营和养护危害很大。
百里风区列车主要受横风影响，对铁路运输安全的影响最大，几乎所有的铁路风灾事故都发生在这里。
大风多集中在每年的春秋季节，最大风速大于40m/s，主导风向N100～500W。
百里风区和三十里风区地段大风频繁，风力强劲、风速变化剧烈。
每年8级以上的风期平均就达156天之多。
大风问题是该段线路面临的重要问题。
兰新铁路第二双线在新疆境内穿越百里风区和三十里风区路基段设置防风明洞，百里风区防风明洞起讫里程为DK1413+000～DK1510+000，全长86326m(扣除本段内的桥和暗洞隧道)；三十里风区防风明洞起讫里程为DK1712+000～DK1745+000，全长25420m(扣除本段内的桥和暗洞隧道)。
风区明洞各种高度或埋深形式段落如下表。
防风明洞采用钢筋混凝土结构。
路堑及填土高度3米以下路堤明洞结构以现浇结构混凝土为主；填土高度3米以上路堤明洞结构采用预制与现浇相结合，以预制为主的方式。
各种高度或埋深路基防风明洞结构为：
⑴深路堑地段（挖方高度大于15m）采用深埋路堑式明洞。
⑵一般路堑地段（挖方高度8～15m）采用一般路堑式明洞。
⑶浅路堑地段（挖方高度3～8m）采用浅路堑式明洞。
⑷浅路堑地段（挖方高度0～3m）采用浅路堑式挡风明洞。
⑸浅路堤地段（填方高度0～3m）采用浅路堤式挡风明洞。
⑹一般路堤地段（填方高度3～5m、5～8m、8～11m）采用一般路堤式挡风明洞。
明洞基础形式为：
⑴深路堑地段及一般路堑地段（大于3m）
深路堑地段及一般路堑地段（大于3m）的结构形式采用曲墙有仰拱结构形式，由于全段地质条件较好，明洞基础不需处理。
⑵浅路堑（小于3m）地段
浅路堑（小于3m）地段结构基础采用扩大基础，将基础加深至稳定地层以下0.5m。
⑶路堤地段
路堤地段结构采用Φ0.8m的钻孔桩基础：
①0～3m路堤，双侧设桩，桩长L-5m；
②3～5m路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-8m；
③5～8m路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-12m；
④8～11m路堤，双侧设桩，迎风侧设双排桩，桩长L-16m。
1.1.1.施工安排原则
⑴百里风区和三十里风区防风明洞工程量较大，一年中扣除8级以上大风和冬季影响，有效作业期不足150天。
为此，明洞工程应根据路基工程进展和架梁顺序安排多工作面作业。
⑵路堑段防风明洞紧跟路堑开挖同步进行，路堤段防风明洞在路堤填筑完成后施工；作为运架梁通道的路基段防风明洞施工影响运架梁时，待该区段架梁完成后安排施工。
⑶风区段路基施工应多划分作业区段，一个作业区段不宜大于400m。
施工一段，成型一段，为明洞施工创造作业面。
⑷风害是特别值得注意的气象灾害问题，施工中要加强大风预报、监测和防护措施。
明洞施工所使用的模具支架要进行防大风倾覆性设计，确保施工安全。
1.1.
2.施工组织方案
⑴总体施工方案
路堑式防风结构采用明挖法施工，边墙尽量拱脚起坡，边坡采用喷锚防护，先施工仰拱，拱墙结构一次浇筑成形，现浇法施工；路堤地段先施工路基本体工程，路基本体施工完成后先施做防风明洞基础工程，再施做上部防风结构。
防风结构肋部及挖孔桩采用现浇法施工，拱墙插板采用预制拼装法施工。
⑵路堑的开挖与防护
明洞开挖前必须进行中线、水平复测，确保准确无误。
路堑开挖采用明挖法。
开挖采用从顶向下分层开挖的方法，分层高度不大于8m，分层处设台阶，宽2m。
永久边坡坡比为1:1，临时边坡坡比为1:0.75。
边坡坡面必须按设计要求进行防护：采用锚喷网坡面防护，锚杆长3m，间距1.2m×1.2m，梅花形布置，喷混凝土厚15～20cm，强度等级为C25。
钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距25cm ×25cm。
施工过程中随时监控边坡的稳定性，如有变形要立即加强防护措施。
⑶路堤施工
按设计和规范要求对地基和路堤进行施工至路肩。
施工时应注重路堤结构尺寸和位置的准确性。
⑷明洞施工
①基础
路堑挖方高度大于3m的防风明洞设置现浇C35防水钢筋混凝土仰拱基础，填充部分采用C25混凝土，仰拱及填充施工采用仰拱栈桥紧跟路堑开挖进行施工；路堑挖方高度低于3m时，明洞边墙基础埋入路基面以下采用扩大基础形式，基础采用机械开挖；路堤地段均采用钻（挖）孔灌注桩基础，桩基上设纵梁，明洞边墙置于纵梁上，填方高度低于3m地段，基础采用双侧单桩形式，桩长5m；填方高度3m～10m时，基础采用单桩（背）+双桩（迎）结构形式，桩长10m～16m，双排桩侧桩基施工时应间隔交错施工，钻孔桩施工宜采用旋挖钻机成孔，避免因施工用水破坏成型路堤。
②洞身
钢结构洞身在加工厂将洞身分块加工成型，运至现场后采用汽车吊吊装、拼接成型；钢筋混凝土结构洞身采用有内、外模的整体衬砌台车浇筑，衬砌台车长度为12m，考虑大风影响，按8天完成一组（12m）衬砌混凝土施工。
混凝土强度达到设计强度的50%时，方能做防水层并随即回填；达到设计强度70%，且明洞顶以上回填高度达到30cm以上时，方可拆模；明洞施作时，严格按设计做好沉降缝和变形缝。
⑸工期安排
防风明洞施工受大风、冬季等气候影响，有效作业期短，且受路基填筑、运架梁干扰，施工组织困难。
防风明洞施工安排3个年度进行，总体工期安排如下：
2010年4月至2010年11月完成大部分路堑及部分低路堤段明洞施工， 2011年3月至2011年11月在不影响运架梁的前提下，完成部分段落明洞施工。
2012年4月至2012年8月底完成剩余明洞工程。