明洞施工方案
隧道明洞工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道明洞工程，隧道全长X米，明洞段长度为Y米。
明洞结构形式为拱形，采用钢筋混凝土结构，设计强度等级为C30。
本方案旨在确保隧道明洞工程的安全、高效施工。
二、施工准备1. 施工组织成立隧道明洞工程施工领导小组，负责工程的全面管理和协调。
下设工程技术组、质量安全管理组、物资供应组、施工班组等。
2. 施工人员组织施工人员参加技术培训，提高施工人员的技能水平，确保施工质量。
3. 施工材料根据设计要求，准备钢筋、水泥、砂石等原材料，确保材料质量合格。
4. 施工设备准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、吊车等施工设备，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）洞口土方开挖：先进行洞口土方开挖，清除障碍物，确保洞口安全。
（2）洞身开挖：采用台阶法进行洞身开挖，分阶段进行支护。
（3）明洞施工：明洞施工分为明洞基础、明洞主体、明洞回填三个阶段。
2. 施工方法（1）洞口土方开挖：采用挖掘机进行洞口土方开挖，人工配合进行清底。
（2）洞身开挖：采用台阶法进行洞身开挖，分阶段进行支护。
支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。
（3）明洞施工：①明洞基础：采用挖掘机进行明洞基础开挖，人工配合进行清底。
然后进行基础混凝土浇筑，确保基础混凝土质量。
②明洞主体：根据设计图纸，采用模板进行明洞主体施工。
钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
③明洞回填：明洞混凝土达到设计强度后，进行明洞回填。
回填材料为砂石，确保回填质量。
四、质量控制1. 材料质量：严格检查原材料的质量，确保原材料符合设计要求。
2. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，严格按照施工规范进行施工。
3. 检验检测：对施工过程中的关键工序进行检验检测，确保工程质量。
4. 成品保护：加强成品保护，确保隧道明洞工程的安全、美观。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备运行正常。
明洞施工工程(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出。
为缓解这一问题，近年来，明洞隧道工程在我国各大城市得到了广泛的应用。
明洞隧道作为一种新型的城市交通设施，具有占地面积小、通行能力大、环境影响小等优点，成为解决城市交通拥堵的有效途径。
本文将详细介绍明洞施工工程的相关内容。
二、明洞施工工程概述明洞隧道是一种在城市地下修建的隧道，其顶部通常不封闭，能够自然采光。
明洞施工工程主要包括以下环节：1. 工程勘察：通过对隧道所在区域的地质、水文、环境等进行勘察，为隧道设计提供依据。
2. 隧道设计：根据勘察结果，结合隧道所在区域的交通需求，进行隧道设计方案的设计。
3. 工程施工：包括隧道土建工程、隧道机电工程、隧道交通工程等。
4. 工程验收：对施工完成的隧道进行质量、安全、环保等方面的验收。
三、明洞施工工程关键技术1. 隧道地质勘察技术：通过地质勘察，了解隧道所在区域的地质构造、地层岩性、地下水状况等，为隧道设计提供依据。
2. 隧道施工技术：包括隧道掘进、支护、衬砌等施工技术。
（1）隧道掘进技术：明洞隧道掘进方式主要有钻爆法、隧道掘进机（TBM）法等。
（2）隧道支护技术：根据隧道地质条件和隧道结构要求，选择合适的支护形式，如锚杆、喷射混凝土、钢架等。
（3）隧道衬砌技术：明洞隧道衬砌材料主要有混凝土、预制构件等。
3. 隧道机电工程：包括隧道通风、照明、排水、通信、监控等设施的建设。
4. 隧道交通工程：包括隧道出入口、匝道、收费站等交通设施的建设。
四、明洞施工工程安全管理1. 工程安全管理：建立健全安全管理制度，加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
2. 质量管理：严格执行国家相关质量标准，加强施工过程质量控制，确保隧道工程质量。
3. 环境保护：采取有效措施，减少施工过程中对环境的影响，实现绿色施工。
五、总结明洞施工工程在我国城市交通建设中的应用日益广泛，其施工技术和管理方法也在不断优化。
明洞专项施工施工方案
引言概述：明洞作为韩国首尔市的一个繁华商业区，吸引着大量的游客和当地居民前来观光和购物。
随着时间的推移和人流量的增长，明洞的基础设施逐渐变得老旧，需要进行改造和专项施工。
本文将详细阐述明洞专项施工的方案，旨在提高明洞的整体形象及交通便捷度。
正文内容：一、改造明洞的基础设施1.对明洞的道路进行重新铺设，修补破损的区域，提高行车安全性。
2.更新明洞的供水管道和排水系统，确保正常的供水和排水功能。
3.安装新的电力和通信设施，提供更稳定和高效的供电和通信服务。
二、改善明洞的交通状况1.建设地铁站和公交站点，提供更方便的交通工具给游客和当地居民。
2.设立停车场和自行车租赁站，鼓励使用非机动交通工具，减少交通拥堵。
3.合理划分行人区和车辆通行区，提高行人的安全性和道路通行效率。
三、提升明洞的环境质量1.建设绿化带和公共花园，增加明洞的绿化面积，改善空气质量。
2.安装环境监测设备，对明洞的空气质量、噪音等环境因素进行实时监测。
3.鼓励商业和餐饮企业使用环保材料和设备，减少污染排放。
四、提高明洞的文化和艺术氛围1.建设文化展览馆和艺术中心，举办各类文化展览和艺术活动，提升明洞的文化内涵。
2.培育和支持当地艺术家和手工作坊，推广传统文化和手工艺品，增加旅游吸引力。
3.创建街头艺术区，提供给艺术家和表演者展示才艺的平台，活跃明洞的街头文化。
五、保护明洞的历史建筑和文化遗产1.将明洞的历史建筑列为文化遗产，进行保护和修复工作。
2.建立历史建筑保护基金，为修复工作提供资金支持。
3.开展文化遗产解说和导览活动，加强对明洞历史文化的宣传和教育。
总结：明洞专项施工方案旨在提高明洞的整体形象及交通便捷度。
通过改造基础设施，改善交通状况，提升环境质量，增加文化和艺术氛围，以及保护历史建筑和文化遗产，明洞将成为一个更宜居、更宜游的地方。
这将吸引更多的游客和当地居民，促进明洞的经济发展和社会繁荣。
同时，明洞专项施工方案也需要充分考虑施工过程中的安全和环保问题，确保方案的实施顺利进行。
明洞专项施工施工方案
明洞专项施工施工方案一、项目背景明洞是韩国首尔市中心的一个著名购物和娱乐区，也是韩国旅游的热门景点之一。
为了提升明洞的整体形象和便利性，明洞管理委员会计划进行专项施工，对明洞区域进行改造和升级。
本文档旨在提供明洞专项施工的详细方案，包括施工范围、工作流程、验收标准等内容，以确保施工过程安全顺利、质量高效。
二、施工范围明洞专项施工的范围主要包括以下几个方面：1.道路改造：对明洞主要道路进行重新铺设和修补，包括道路平整、标线刷新等工作。
2.设施升级：升级明洞区域内的公共设施，包括照明设备、垃圾桶、长椅等，以提供更加舒适便利的环境。
3.绿化工程：在明洞区域内增加绿化空间，包括种植花草树木、修剪草坪等，以改善空气质量和美化景观。
4.配套设施建设：增设公共厕所、停车场等配套设施，满足游客和当地居民的基本需求。
三、工作流程明洞专项施工的工作流程包括以下几个步骤：1.方案设计：明洞管理委员会委托相关设计单位进行方案设计，包括施工计划、施工图纸等。
2.施工准备：根据方案设计确定所需材料和施工队伍，进行采购和组织人员。
3.施工实施：按照施工方案进行实际施工，包括道路铺设、设施升级、绿化工程等。
4.质量监控：严格把控施工质量，定期进行巡检和验收，确保施工符合规范要求。
5.完工验收：施工完成后，由明洞管理委员会进行最终验收，确认施工质量合格。
四、施工安全为确保施工过程安全，明洞专项施工将采取以下措施：1.成立施工安全小组，负责制定和执行施工安全管理制度。
2.抽调专业人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3.设置施工现场警示标识，明确施工区域和通行路线，防止事故发生。
4.定期组织安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5.加强施工现场的清洁和整理，确保施工环境整洁有序。
五、施工质量为确保施工质量，明洞专项施工将遵守以下质量标准：1.施工材料：选择符合国家标准的优质材料，确保施工质量和环境友好。
2.建设工艺：采用先进的建设工艺和施工技术，确保施工质量达到预期效果。
明洞工程施工方案
普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3协议段阿永隧道明洞工程施工方案编制:复核:审核:普洱市澜沧至孟连至勐阿二级公路3协议段项目经理部日期: 2023年10月澜阿二级公路3协议段隧道工程阿永隧道明洞施工技术方案一、编制依据1.施工设计图纸和招投标相关文献2.隧道施工和整体施工安排需要3.普洱市公路经营养护有限责任公司对相关质量、安全规定4.我项目部相关资源配制和管理需要5.《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检查评估标准》和其他有关法律法规和规范等。
二、编制原则1. 在充足理解设计意图的基础上, 制定合理、操作性强的施工方案。
2. 组织机械化、专业化施工, 力求施工组织科学、严密, 施工进度快速、均衡、高效。
3、加强过程监控, 执行验标及有关规范、规程, 保证工程质量。
三、工程概况1.工程概述阿永隧道起始点桩号为K15+016～K15+265全长249米, 隧道位于R=487.432m, i=4%的右转圆曲线上, 高程：起点为1069.45, 终点为1076.04, 坡度为2.650%。
2.重要技术标准公路等级: 两车道二级公路设计荷载: 公路—Ⅱ级设计速度: 60km/h路基宽度: 整体式路基宽12m。
隧道净宽: 10.00m隧道净高: 5.0m设计洪水频率: 路基、大、中、小桥及涵洞均为1/1003.地形地貌隧道区域内山体走向南东～北西向, 标高1070～1140m, 相对高差较大, 切割较深, 地形坡度30°～40°, 局部大于45°, 地表植被发育, 基岩出露一般, 属构造剥蚀低中山地貌。
隧址处地层泥质砂岩、泥质页岩为主。
阿永隧道进口, 根据施工图设计：洞口里程K15+016,明暗分界里程K15+025, 明洞长9米。
阿永隧道出口, 根据施工图设计：洞口里程K15+265,明暗分界里程K15+255, 明洞长10米。
四、明洞施工方案1.明洞段开挖及支护根据设计图纸和施工现场布置, 拟定边墙开挖边线, 用白灰将边仰坡开挖线撒出, 按设计坡比人工配合挖掘机分层分段开挖, 及时进行边墙喷锚防护。
明洞施工方案
明洞施工方案1. 引言明洞作为一个繁华的购物中心和旅游目的地，需要不断地进行维护和改造，以保持其吸引力和竞争力。
本文档将介绍明洞施工方案，包括工程概述、时间计划、材料和人力需求以及质量控制措施。
2. 工程概述明洞施工方案的主要目标是改善和升级目前的设施和结构，提供更好的购物和旅游体验。
具体的工程概述如下：•重新铺设人行道和街道，以提高行人流动性和安全性。
•更新公共设施，包括亭子、长凳和垃圾桶，以提供更好的休息和娱乐场所。
•安装更现代化、节能的照明系统，以提高夜间的安全性和美观度。
•更新商铺的外立面和标识，提升整体形象。
•升级水电设施，以满足未来的需求。
3. 时间计划为了保证明洞施工方案的顺利进行，我们制定了以下时间计划：•第一阶段（三个月）：完成人行道和街道的重新铺设。
•第二阶段（一个月）：更新公共设施。
•第三阶段（两个月）：安装新的照明系统。
•第四阶段（两个月）：商铺外立面和标识的更新。
•第五阶段（三个月）：升级水电设施。
在每个阶段结束后，将进行必要的检查和测试，以确保所有工作符合质量标准。
4. 材料和人力需求明洞施工方案需要以下材料和人力资源：材料需求：•砖头和水泥：用于人行道和街道的重新铺设。
•钢材：用于公共设施的更新。
•照明设备：用于安装新的照明系统。
•外墙涂料和标识材料：用于商铺外立面和标识的更新。
人力需求：•工程师：负责设计和规划工程。
•施工队伍：负责实施工程。
•照明专家：提供照明系统的设计和安装建议。
5. 质量控制措施为了确保明洞施工方案的质量和安全性，我们将采取以下措施：•在每个阶段结束后进行检查和测试，确保工程符合质量标准。
•使用高质量的材料，以增加施工的耐久性和可靠性。
•严格遵守建设规范和安全要求，确保施工过程中没有任何事故。
•定期与相关部门和业主进行沟通，及时解决出现的问题和反馈。
6. 结论明洞施工方案旨在提高整个区域的设施和结构，为顾客和游客提供更好的购物和旅游体验。
通过合理的时间计划、材料和人力需求的安排，以及严格的质量控制措施，我们将确保工程的顺利进行并达到预期的目标。
隧道明洞施工方案
-明洞衬砌采用现浇混凝土，模板应平整、尺寸准确。
-混凝土浇筑应连续进行，避免冷缝，确保衬砌结构的整体性。
4.防排水
-实施全封闭防排水系统，防止地下水对隧道结构的侵蚀。
-防水材料及施工工艺应符合国家标准，确保防排水效果。
5.回填及绿化
-明洞衬砌完成后，按设计要求进行分层回填，确保回填质量。
-回填后及时进行绿化，恢复生态环境。
五、施工组织与管理
1.施工组织
-设立项目管理机构，明确各岗位责任，实现项目管理的高效运作。
-编制详细的施工计划，确保施工各阶段有序进行。
2.施工管理
-建立完善的质量、安全管理体系，确保施工过程受控。
-强化现场管理，严格执行施工规范，确保工程质量。
六、质量保证措施
1.原材料控制：严格审查原材料供应商资质，确保原材料质量。
隧道明洞施工方案
第1篇
隧道明洞施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。明洞作为隧道工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个隧道的安全稳定。本方案旨在规范隧道明洞施工流程，确保工程质量，提高施工效率。
二、施工目标
1.确保明洞施工质量符合国家相关标准和设计要求。
2.施工管理
（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关标准和规范。
（2）加强施工现场安全巡查，落实安全生产责任制。
（3）加强环境保护，减少施工对周边环境的影响。
六、质量保证措施
1.严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制，对关键工序进行旁站监督。
3.定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4.加强施工测量和监测，确保隧道结构稳定。
明洞工程施工方案
一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、明洞施工工艺 (1)四、监控量测、施工控制测量及施工监测 (4)五、明洞施工进度计划 (4)六、人员、机械设备配置 (4)七、质量保证措施 (5)八、安全保证措施 (6)九、文明施工和环保 (8)附图1质量保证体系图 (10)附图2安全保证体系图 (11)附图3环境保护体系图 (12)隧道开挖前，制定相应的防排水措施，以保证施工的顺利进行。
施工中水的管理采取“排、引、堵、截”相结合，将水患减至最小。
(一)开挖防排水1、按设计要求做好洞口、洞顶、地表天沟、截水沟、排水沟，对地表岩溶、洞穴及时用黏土封闭，保证洞外排水畅通。
2、按设计要求做好洞内的排水沟，并及时清理，保证洞内排水畅通。
3、本隧道基本为无水隧道，处理好施工用水的排除。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，回填路基作施工场地。
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，先施做护拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，随后即将做好明洞衬砌，随即进入暗洞施工，待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
1、首先按设计图放出仰坡及明洞开挖轮廓线，做好洞顶截水天沟，以防地表雨水冲刷边仰坡，导致边仰坡失稳坍塌。
截水天沟结合现场地形修筑，施工时首先将沟底虚土清理干净，然后施作砌体，要求坡面顺畅、不漏水。
2、洞顶天沟施做结束后，根据测量队放出的边仰坡轮廓线，对洞口按设计图进行开挖刷坡，明暗洞结合处先刷到隧道起拱线的位置，并设置纵向坡度土坡，利于安设管棚钻机。
3、该隧道进出口段埋深较浅，地表植被发育，均位于由强风化灰夹角砾状泥灰岩组成的基岩中陡坡上，摆布线洞口自然斜坡坡度约 20~250,岩层产状与边坡之间呈有利组合,坡体内无地下水,岩体虽较破 碎,但无明显的软弱结构层存在,总体稳定性较好。
4、明洞施工图 4-1 明洞施工示意图4.1 明洞基础采用挖掘机开挖，人工配合。
明洞开挖至设计基底后，检查其基底 承载力是否满足设计要求， 如不符合， 及时与设计、监理单位取得联系， 进行变更。
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杭州至长沙铁路客运专线（浙江段）HCZJ-2标第三分部大山头一号隧道明洞施工施工方案编制：审核：监理批准：中铁十七局集团杭长铁路客运专线（浙江段）项目经理部第三分部二○一○年十月1、编制依据2、工程概况3、施工机械及工艺装备4、施工工艺4.1 施工准备4.2 砼施工4.3台车定位4.4砼的浇筑与养护4.5防水层施工4.6回填绿化及排水系统5、劳动组织6、施工质量检验方法6.1.明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。
6.2.明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。
6.3.明洞基础底部应无积水、虚碴及杂物。
6.4.明洞基底加固范围和方法应符合设计要求。
6.5.明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。
7、临时设施7.1临时用电7.2临时用水8、现场文明施工9、施工安全与环境保护1.编制依据《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《新建杭长客专施工图设计文件》2、工程概况适用于杭长铁路HCZJ-2标段内大山头一号隧道明洞施工作业，大山头隧道全长685m，隧道进出口里程分别为：DK73+595、DK74+280，隧道位于直线上段上，坡度为4.269‰,坡长685m。
3、施工机械及工艺装备施工机械及工艺装备见表3-1施工机械及工艺装备。
表3-1 施工机械及工艺装备表序号机械装备数量备注1 挖掘机 22 装载机 23 自卸车 64 风枪（YT-28）205 湿喷机 26 液压衬砌台车 17 电焊机 48 地泵 18 气焊 29 捣固棒 44、施工工艺明洞施工工艺流程见图4-1。
明洞开挖边坡支护浇筑仰拱填充砼台车支撑固定绑扎钢筋安设外模挡头模浇筑混凝土施做明洞防水层明洞回填图4-1 隧道明洞施工工序图4.1 施工准备采用明挖法施工，边坡按设计坡比开挖，并施做锚喷网防护。
明洞施工应尽量避开雨季，并应线做好边仰坡外的截（排）水沟及洞口排水、截水处理。
截（排）水沟中线距边仰坡开挖边缘不小于5m。
4.2 砼施工在仰拱砼施工时，要将隧底的杂物清理干净，先浇筑仰拱防水砼，砼要严格按照批复的配合比拌制，浇筑采用砼输送泵，要注意对砼的及时振捣，且不得出现过振、漏振等现象。
砼浇筑要连续，无特殊情况严禁中途停止。
如因固停止，要及时的对砼接茬部位进行人工凿毛，并插入适量的预留钢筋。
拱圈砼浇筑完成初凝后再进行填充的浇筑，在浇筑填充砼时要注意将行车线两侧的排水沟、电缆沟等位臵砼不得侵入。
砼浇筑完成后要及时养护，仰拱砼的养护可采用履盖土工布（膜）浇水养护，养护时间不得小于7天。
4.3台车定位明洞衬砌施工采用整体式模板台车一次性浇筑。
台车定位要借助测量仪器，要用全站仪将隧道衬砌中心线测出，并用钢钉钉点做好标记，找出衬砌台车的中心，用吊垂找出台车中心线与衬砌中心线的偏差后进行调整，直至两中心线重合。
再用水平仪测出衬砌台车中心顶面的标高，算出与衬砌中心顶面标高的差值后调整高度。
分别测出左右两个脚点的方位，与设计方位对比，找出差值后进行调整。
至此，台车的位臵就定位完成。
将台车的支撑螺旋杆全部撑开并扭紧，每根螺旋杆必须都由专人负责检验，以防松动（砼浇筑过程中也要不定时的进行检验）。
绑扎钢筋完毕后用钢模板将台车端头封闭，封闭后的端头要密合，不能出现较大的缺口，要保证砼施工过程中，外模及堵头模板不漏浆。
4.4砼的浇筑与养护所有工作都准备完毕后，便可施工衬砌砼。
将台车上所有的小窗口全部打开，从衬砌台车的一侧接入砼输送泵的输送管道，调试砼搅拌设备及砼配合比后开始浇筑。
砼在台车的一侧浇筑高度在大于3米后，便要将管道转移到台车的另一侧，以平衡砼自重所带来的偏压力，防止将台车挤压偏位，造成胀模。
砼入模后要及时的振捣，振捣时间要适中，不能太长也不能太短，以免造成砼离析或不密实。
在施振过程中要注意对预留及预埋件的保护，以免将其损坏，失去作用。
在弧顶部位的砼可采用附着式振捣器对其进行的振捣。
在施工过程中要保证砼的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间。
砼施工完成后，要在规定的时间内进行拆模，以防止时间过长，砼附着于模板表面，不易拆除，最终导致粘连，影响砼表面的美观。
泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。
砼拆模后，要及时的对其进行养护，以保证砼的强度按期增长。
在实际施工中，可采用洒水养护。
待砼强度达到要求时，方可取消对砼的养护。
4.5防水层施工明洞施工所用的防水材料与二次衬砌类似，即：环向肓沟、纵向排水管，EVA防水卷材等。
铺设顺序及技术要点如下：按设计位臵预留纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管与横向HDPE107/93双壁打孔波纹管，横向HDPE107/93双壁打孔波纹管沿隧道前进方向每8米布臵一道，引入纵向排水沟。
纵向HDPE107/93双壁打孔波纹管按隧道通长布臵。
纵向排水管与横向排水管之间用三通接头联接。
接头要联接牢固并密封，以防浇筑砼时砂浆渗入将管道堵塞，影响排水质量。
沿拱环向每8米铺设一道12*3.5㎝的塑料肓沟（与横向排水管在一个断面上），与两拱脚处纵向双壁打孔波纹管相接，接头处用三通联接，三通接头要连接牢固，并密封。
在渗水量较大或过于集中的部位，可适当加密肓沟的布设间距。
上述工作完成后，对其质量进行细致检查，主要检查布设间距、数量、接头的密封程度。
达到要求，方可进行防水卷材的铺设。
4.6回填绿化及排水系统在明洞及洞门砼施工完成后，待砼的28天抗压强度达到设计要求，便可对明洞进行回填。
洞顶回填的材料应选用均匀的碎石土，回填时要分层回填并压实，因不宜在明洞衬砌上施加过大压力，故压实工具应选用小型机具，如打夯机。
其夯实厚度及强度要严格按照路基标准进行。
回填的最后一层为耕植土，主要为日后的绿化工作做好准备。
故耕植土可采用松铺。
洞顶要做好排水系统，如洞顶排水沟等，保障洞顶排水顺畅，无积水，便可减轻洞内的防排水压力。
达到综合防排的效果。
5、劳动组织明洞施工劳动组织安排见表5-1表5-1 明洞施工人员组织表工班名称人数担负主要任务管理及技术人员14 工程的各种管理协调、技术工作掘进工班80 钻眼、装药、爆破或人工开挖等支护工班30 超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设，喷射混凝土作业等衬砌钢筋工程10 衬砌钢筋绑扎防水板工班8 防水板焊接、吊挂混凝土工班30衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模；仰拱、填充、底板混凝土施工；水沟电缆槽的施工等运输队12 出碴、运输、调度、维修、保养等铺底填充16综合保障队12 风、水、电及其设备维修、保养，道路养护钢结构加工队10 各种钢结构加工及预制其他 6小计228 根据工作面的具体情况，人员可作机动调整 6、施工质量检验方法6.1.明洞开挖断面的中线和高程应符合设计要求。
检验方法：尺量和仪器测量。
6.2.明洞基础地质情况和地基承载力应满足设计要求。
检验方法：做静力触探或标准贯入检测6.3.明洞基础底部应无积水、虚碴及杂物。
检验方法：观察。
6.4.明洞基底加固范围和方法应符合设计要求。
检验方法：按国家现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）和《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005] 160号）的有关规定进行检验。
6.5.明洞开挖断面尺寸应符合设计要求。
检验方法：仪器测量。
6.6.明洞衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准，应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。
钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
检验方法：查设计资料、产品验收合格证明。
6.7.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。
检验方法：观察。
6.8.拱圈混凝土强度应达到设计强度的100%且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞拱架。
检验方法：拆模前进行一组同条件养护试件强度试验。
6.9. 拆除非承重模板时，混凝土强度不得低于2.5MPa，并应保证其表面及棱角不受损伤。
检验方法：观察，检查施工记录。
6.10.钢筋进场检验、品种和规格、连接方式的检验、钢筋接头的技术条件和外观质量的检验、钢筋加工的检验、钢筋安装和保护层厚度、钢筋接头设臵的检验、钢筋外观质量的检验必须符合《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的规定。
6.11.混凝土所用的原材料的检验必须符合《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的规定。
6.12.明洞混凝土结构进水孔、泄水孔、泄水槽的位臵、间距和尺寸应符合设计要求。
检验方法：仪器测量、尺量。
6.13.明洞混凝土结构外形尺寸的检验应符合本标准第7.4.23条的规定。
6.14.明洞衬砌预埋件和预留孔洞的允许偏差应符合表1的规定。
表1 预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1 预留孔洞中心线位臵10尺量尺寸+102 预埋件中心线位臵 36.15.明洞混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验方法：观察。
6.16.卷材防水层所用卷材的性能指标应符合设计要求。
检验方法：检查全部产品合格证、质量证明文件，对材料的拉伸强度、断裂伸长率、低温柔度、低温弯折性、不透水性等性能进行试验。
6.17.粘贴各类卷材必须使用与卷材性相容的胶粘剂，胶粘剂的性能指标应符合设计要求。
检验方法：检查全部产品合格证、质量证明文件，对材料粘结剥离强度、浸水168h后的粘结剥离强度保持率等性能进行试验。
6.18.卷材防水层铺设及其在转角处和变形缝等细部做法应符合设计要求。
检查方法：观察。
6.19.防水卷材铺贴时，应顺流水方向进行，上部压住下部，2幅卷材短边和长边的搭接宽度均不应小于150mm，采用双层卷材的接缝应错开1∕2～1∕3幅宽，且2幅卷材不得垂直铺贴。
卷材铺贴后不得有滑移、翘边、起鼓和损伤等现象。
检查方法：观察和尺量。
6.20.卷材防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象。
基层阴阳角处应做成圆弧形。
检查方法：观察。
6.21.卷材防水层的搭接缝应粘（焊）接牢固，严密，不得有皱折、翘边和空鼓等缺陷。
检查方法：观察。
6.22.卷材防水层的保护层应符合设计要求，保护层与防水层应粘结牢固，厚度均匀一致。
检查方法：观察。
6.23.明洞墙背回填应符合下列规定：1.由墙顶起坡开挖时，墙背超挖回填应用与边墙强度等级相同的混凝土一次浇筑。
2.由墙底起坡开挖或在已成路堑增建明洞时，墙背回填应按设计要求办理3.偏压及单压式明洞靠山侧墙背回填应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：查对设计图，观察、检查施工记录。
6.24.明洞顶回填高度、坡度、回填材料和粒径应符合设计要求。
检验方法：观察和尺量。
6.25.明洞顶回填土密实度应符合设计要求。